日產(chǎn)天籟只有公爵版在2.5以上才會(huì)配備全景天窗；日產(chǎn)天籟全景天窗開(kāi)啟模式:當(dāng)按下天窗開(kāi)關(guān)的位置時(shí),(自動(dòng)天窗)的前后遮陽(yáng)板將安全開(kāi)啟。再次按下開(kāi)關(guān)時(shí)，天窗將完全打開(kāi)。日產(chǎn)天籟全景天窗分為雙天窗全景天窗和拼接式全景天窗。雙天窗全景天窗:在前座頂部，還是和標(biāo)準(zhǔn)天窗一樣的普通天窗，然后在后座頂部，設(shè)計(jì)師增加了一個(gè)未開(kāi)啟的天窗"天窗”因此可以給車(chē)內(nèi)帶來(lái)更多的光線，達(dá)到類似全景天窗的效果。拼接式全景天窗:由兩個(gè)天窗組成，但前后天窗有少量重疊，類似于一個(gè)整體。天窗面積很大，所以這種天窗也可以歸為整體可開(kāi)啟式全景天窗。日產(chǎn)天籟全景天窗的優(yōu)點(diǎn):1.由于天窗面積大，與普通汽車(chē)相比，可以保持車(chē)內(nèi)空氣空清新，快速去除車(chē)內(nèi)異味；2.仰望天空的高超享受；3.高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音比側(cè)窗開(kāi)啟更能有效降低；4.可以快速降低車(chē)內(nèi)溫度，對(duì)于暴露在陽(yáng)光下的汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的散熱；

如何給日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)添加防凍冷卻液:首先打開(kāi)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的引擎蓋，找到日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)防凍冷卻液的底盤(pán)(注意不是日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)雨刮器的水箱)，順著排水管找到底部的防水螺絲，擰開(kāi)底部的排水螺絲，防凍液就可以從這個(gè)排水螺絲孔排出了！日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)防凍液和檢查機(jī)油的區(qū)別在于，冷卻液要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候檢查。拉下手剎后，拉駕駛艙左下角的行李箱蓋手柄。將發(fā)動(dòng)機(jī)罩缺口處的扳手移到車(chē)前，提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，在機(jī)艙內(nèi)尋找支撐桿，并將其支撐牢固。找到標(biāo)有最低和最高線的冷卻液箱，觀察液體是否在兩條線之間。需要注意的是，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)要檢查冷卻液。日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)，請(qǐng)不要自行打開(kāi)散熱器蓋，否則有燙傷的危險(xiǎn)！天熱的時(shí)候，如果非要加冷卻液，需要用濕毛巾折疊多層，然后在散熱器蓋上墊上涼席。先松開(kāi)半圈，觀察有蒸汽放出，再等一會(huì)兒。如果沒(méi)有蒸汽放出，試著松開(kāi)散熱器蓋。即使沒(méi)有蒸汽釋放，沸騰的液體仍可能?chē)姵觥Ｋ员M量等它涼下來(lái)再加，保證安全。

日產(chǎn)騏達(dá)行車(chē)記錄儀路線:中控位自帶USB接口，但行車(chē)記錄儀賣(mài)家表示不建議使用，稱行車(chē)時(shí)電壓不穩(wěn)定，頻繁使用可能導(dǎo)致記錄儀自動(dòng)重啟或關(guān)機(jī)。如果沒(méi)有點(diǎn)煙器，但有點(diǎn)煙器插座，就在扶手箱里。另外，360線剛好夠長(zhǎng)。行車(chē)記錄儀是記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中的圖像、聲音等相關(guān)信息的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，可以記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可以為交通事故提供證據(jù)。喜歡去公路旅行的人也可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。一邊開(kāi)車(chē)，一邊記錄視頻中的時(shí)間、速度、位置，相當(dāng)于"黑匣子”。它也可以在家里作為DV拍攝的樂(lè)趣，或作為家庭監(jiān)控。平時(shí)也可以做停車(chē)監(jiān)控，裝行車(chē)記錄儀，視頻資料剪不出來(lái)。如果被切斷，你不能在責(zé)任事故后提供幫助。也是為了防止當(dāng)今社會(huì)不可避免的碰瓷行為。按型號(hào)和功能可分為:高清行車(chē)記錄儀、迷你行車(chē)記錄儀、夜視行車(chē)記錄儀、廣角行車(chē)記錄儀、雙鏡頭行車(chē)記錄儀、一體機(jī)、眼鏡式多功能行車(chē)記錄儀等。

日產(chǎn)樓蘭一鍵啟動(dòng)沒(méi)反應(yīng)。這可能是因?yàn)?1.鑰匙沒(méi)電了。換個(gè)鑰匙電池就行了。2.鑰匙不在身上，也不在感應(yīng)區(qū)。把鑰匙放在身上或者車(chē)?yán)锞托辛恕?.有無(wú)線電干擾，特別是在軍事禁區(qū)附近。將鑰匙靠近鑰匙啟動(dòng)信號(hào)接收區(qū)(一般在轉(zhuǎn)向柱或中控臺(tái)附近)，通常可以解決問(wèn)題。一鍵啟動(dòng)一般來(lái)說(shuō)，智能鑰匙也有我們通常所說(shuō)的帶鋸齒或凹槽的鑰匙。其作用是在一鍵啟動(dòng)功能失效時(shí)，防止一鍵啟動(dòng)被機(jī)械啟動(dòng)。有一鍵啟動(dòng)功能的車(chē)一般不需要插鑰匙，但都有插鑰匙的位置(其作用是防止一鍵啟動(dòng)功能失效時(shí)用鑰匙啟動(dòng))。汽車(chē)一鍵啟動(dòng)裝置是智能汽車(chē)的一部分，是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單點(diǎn)火過(guò)程的按鈕裝置。同時(shí)也可以關(guān)閉。該裝置可以在原車(chē)鑰匙鎖的位置進(jìn)行改裝，也可以通過(guò)獨(dú)立的面板進(jìn)行改裝。如今，許多汽車(chē)已經(jīng)擁有這種智能設(shè)備，以增加其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。高配和低配車(chē)型都可以安裝，但單個(gè)一鍵啟動(dòng)意義不大。與PKE智能系統(tǒng)配合使用，說(shuō)明智能改造的必要性。

日產(chǎn)金科的用戶手冊(cè)顯示油箱容積為41升。汽車(chē)油箱是儲(chǔ)存燃油的容器，其主要結(jié)構(gòu)由加油管、箱體、汽油箱蓋、汽油表和汽油泵組成。一般來(lái)說(shuō)，油箱的容積決定了行駛里程，但是油箱的實(shí)際容量會(huì)大于標(biāo)稱容量。根據(jù)燃油安全特性，國(guó)家規(guī)定汽車(chē)油箱的標(biāo)稱容量為額定容量的95%，因此可以加注比標(biāo)稱容量多10%的燃油。不要灌得太多。為什么？1.浪費(fèi)為了防止汽油體積膨脹使油箱爆裂，油箱通常設(shè)計(jì)有通氣孔。如果油太滿，汽油會(huì)從排氣口溢出。2.通風(fēng)口被堵住了。如果油箱加汽油過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致排氣孔堵塞，導(dǎo)致供油不暢，甚至供油不足。3.對(duì)碳罐的傷害。碳罐是用來(lái)吸附汽油蒸氣的。一是可以防止汽油揮發(fā)成空氣體，污染環(huán)境。二是節(jié)約能源，再利用這些揮發(fā)性汽油。如果汽油太滿，會(huì)溢出到碳罐里，直接損壞碳罐。4.汽油揮發(fā)容易致癌。大多數(shù)車(chē)主都知道，汽油很容易揮發(fā)。如果長(zhǎng)期吸入汽油的味道，很容易致癌。

新日產(chǎn)陽(yáng)光的變速器型號(hào)是和老款陽(yáng)光一樣的cvt無(wú)級(jí)變速器。如下圖所示:對(duì)于日產(chǎn)陽(yáng)光cvt無(wú)級(jí)變速器來(lái)說(shuō)，其實(shí)還是不錯(cuò)的，質(zhì)量也還可以。說(shuō)實(shí)話，日系車(chē)提供的技術(shù)真的很耐用，比所謂的優(yōu)質(zhì)德系車(chē)強(qiáng)多了。此外，CVT無(wú)級(jí)變速器動(dòng)力傳遞平順，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。但由于CVT變速箱沒(méi)有擋位，不適合中途加速或劇烈行駛，此時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)要慢很多(相比傳統(tǒng)at)。這車(chē)家用的話還是不錯(cuò)的。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了變速器。每個(gè)齒輪有不同的傳動(dòng)比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時(shí)，使用低傳動(dòng)比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動(dòng)力。高速行駛時(shí)，使用高傳動(dòng)比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時(shí)，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

日產(chǎn)樓蘭異響，普通車(chē)主很難分辨哪些是故障導(dǎo)致的異響，哪些是合理的。去修理廠檢查異響的車(chē)輛，真正有問(wèn)題的只有近兩成。所以，學(xué)會(huì)分辨汽車(chē)異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。汽車(chē)在工作時(shí)，各種機(jī)構(gòu)的振動(dòng)會(huì)發(fā)出各種性質(zhì)的噪音，但噪音并不代表汽車(chē)出了故障。為了避免不必要的拆卸，首先要區(qū)分正常噪音和異常噪音。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)、換擋時(shí)齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進(jìn)氣和排氣聲、齒輪的嚙合聲等都是正常噪聲。異響(異常噪聲)根據(jù)其對(duì)汽車(chē)性能的影響，可分為輕微噪聲、一般噪聲和惡性噪聲。輕微噪音，如高壓漏電、跳火、滾動(dòng)軸承輕微松動(dòng)噪音等。，一般體積小，零部件磨損小，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)明顯變化。這樣的故障在不維修的情況下仍然可以維持汽車(chē)的正常行駛。車(chē)輛異響是很常見(jiàn)的故障表現(xiàn)，就像患者的臨床表現(xiàn)一樣。一個(gè)優(yōu)秀的修理工可以通過(guò)聽(tīng)異響判斷出事故的癥結(jié)所在，所以在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不必驚慌失措，可以用正確的方法處理。

日產(chǎn)騏達(dá)高速噪音測(cè)試:由于巡航狀態(tài)下速度很低，所以即使整車(chē)隔音水平不變，各種速度下的噪音表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。高速噪聲的主要來(lái)源是風(fēng)噪和輪胎噪聲，而發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲幾乎可以忽略。噪音測(cè)試，車(chē)在怠速時(shí)很安靜，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有多余的震動(dòng)可以傳進(jìn)來(lái)，高速工作的噪音太大，但不會(huì)影響車(chē)內(nèi)的正常談話?？傮w水平上75分是合適的。車(chē)內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車(chē)沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車(chē)內(nèi)的聲音(如大型貨柜車(chē)的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪聲等組成。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車(chē)輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在一個(gè)道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽(tīng)起來(lái)比空要響5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車(chē)中，卡車(chē)、公交車(chē)等重型車(chē)輛的噪聲為89-92分貝。

日產(chǎn)天籟空空濾的拆卸方法:由于天籟2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局與2.5L/3.5L略有不同，其空空濾的拆卸方法也略有不同。2.0L天籟的空空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)?？湛諝鉃V清器外殼由空空氣濾清器兩側(cè)的兩個(gè)金屬扣固定。折斷卡扣后，打開(kāi)空空氣濾清器殼并拆下空空氣濾清器。但是2.5L/3.5L天籟的空空濾殼的卡扣位于空空濾殼的前面。折斷卡扣后，可以打開(kāi)空空氣濾清器外殼，取下空空氣濾清器。新天籟空空濾的安裝方法是將舊的空空濾拆開(kāi)，換上新的空空濾。另外空的濾芯拆卸和更換也有類似的方法，只是位置不同。綜合來(lái)看，日產(chǎn)天籟6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用為5732元(2.0L)/6095元(2.5L/3.5L)。天籟相比同級(jí)別日系車(chē)型，保養(yǎng)費(fèi)用略高；不過(guò)相比同級(jí)別的歐美車(chē)型，天籟的保養(yǎng)費(fèi)用還是挺實(shí)惠的。DIY保養(yǎng)方面，雖然更換天籟空濾鏡調(diào)節(jié)拆卸需要拆下很多螺絲，但是空濾鏡調(diào)節(jié)位于手套箱內(nèi)部，空空間比較大，拆卸方便。

日產(chǎn)樓蘭空空氣濾清器位于乘客座椅上方，手套箱后方。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，要吸入大量的空氣體。如果不過(guò)濾空氣體，懸浮在空氣體中的灰塵會(huì)被吸入氣缸，加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞和氣缸之間會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的"拉缸”這種現(xiàn)象在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重?？湛諝鉃V清器安裝在化油器或進(jìn)氣管的前面，可以過(guò)濾掉空空氣中的灰塵和沙子，保證足夠干凈的空空氣進(jìn)入氣缸。如果不定期更換空空氣濾芯，濾芯會(huì)嚴(yán)重堵塞，增加進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。同時(shí)，由于空氣阻的增加，吸入的汽油量也會(huì)增加，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，惡化發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，增加油耗，容易導(dǎo)致積碳。所以你要養(yǎng)成檢查空空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。樓空空氣濾芯的更換方法是:先拆下手套箱下的外螺絲。然后打開(kāi)手套箱，取出里面的螺絲。拉出整個(gè)手套箱，在中控臺(tái)底部找到空可調(diào)過(guò)濾器的蓋子。揭開(kāi)蓋子，你可以看到里面的白色空濾芯。取出舊的空濾芯，插入新的空濾芯，蓋上手套箱，然后更換。

日產(chǎn)樓蘭電池的拆卸方法是:1.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛電源關(guān)閉。2.打開(kāi)汽車(chē)前蓋，取下電池電纜。注意:a、在拆卸過(guò)程中，拆卸工具不應(yīng)同時(shí)直接接觸正負(fù)極，導(dǎo)致電池短路。b .拆卸時(shí)，應(yīng)先拆下負(fù)極端子連接線，因?yàn)樨?fù)極端子連接車(chē)身。如果先拆正極端子，拆負(fù)極端子時(shí)工具會(huì)碰到金屬，會(huì)造成電池短路。嚴(yán)重時(shí)電池會(huì)爆炸，但安裝時(shí)正好相反。3.拆下固定裝置，取出舊電池。4.更換新電池。日產(chǎn)樓蘭電池的維護(hù)方法:1.用濕布擦洗電池外部，擦去面板和樁頭(即正負(fù)極頭)上容易造成漏電的灰塵、油污、白粉等污物。如果經(jīng)常擦洗電池，電池的樁頭不會(huì)堆積白色酸性蝕刻粉，使用壽命會(huì)更長(zhǎng)。2.打開(kāi)電池的水蓋，看看水位是否在正常位置。一般電池側(cè)面都有上下限標(biāo)記，供你參考。如果發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)記線，必須添加蒸餾水。如果一下子拿不到蒸餾水，可以用過(guò)濾后的自來(lái)水應(yīng)急。不要加太多水。標(biāo)準(zhǔn)是加在上下標(biāo)志線中間。

日產(chǎn)樓蘭沒(méi)有運(yùn)動(dòng)駕駛模式，也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)擋位，只需要關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，在D擋狀態(tài)下掌握起步速度，就能讓它跑出最好的成績(jī)。按住剎車(chē)，踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速鎖定在2500轉(zhuǎn)。很明顯，這是為了保護(hù)CVT變速箱，2500轉(zhuǎn)是啟動(dòng)的最大允許轉(zhuǎn)速。經(jīng)過(guò)多次嘗試，2500轉(zhuǎn)起步，其0-100km/h的加速時(shí)間確實(shí)是最快的。起步的一瞬間，前輪始終緊緊抓著地面，車(chē)身有明顯的向前跳躍的勢(shì)頭，讓人感覺(jué)很有攻擊性。但是動(dòng)力輸出立刻明顯變慢，加速感變得流暢自然平淡。豪雅版10.26秒，這是測(cè)試的最好成績(jī)。在車(chē)輛設(shè)置和運(yùn)行模式相同的前提下，0-100km/h連續(xù)五次全力加速的加速時(shí)間分別為10.26秒、10.30秒、10.39秒、10.36秒和10.44秒。和很多搭載CVT變速箱的車(chē)型一樣，第一次測(cè)試用時(shí)最快。雖然之后有輕微的衰減，但最慢的時(shí)間只有10.44秒，和最快的時(shí)間只差0.18秒?？梢?jiàn)樓蘭的CVT變速箱穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)。

騏達(dá)空調(diào)節(jié)按鈕圖解:在直徑約5CM的右側(cè)圓盤(pán)上，伸出右手食指(如果你坐在副駕駛座上，請(qǐng)伸出左手食指)對(duì)著大圓按鈕，輕輕一按，立刻讓世界降溫。車(chē)載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程。壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過(guò)冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過(guò)蒸發(fā)器的汽車(chē)空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個(gè)循環(huán)。這樣通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車(chē)內(nèi)空氣體的熱量，排出車(chē)外空氣體，使車(chē)內(nèi)空氣體的溫度逐漸降低。

日產(chǎn)陽(yáng)光節(jié)氣門(mén)的清洗方法如下:1.準(zhǔn)備工具:8mm套管(使用率高，必備)，鉗子，棘輪扳手，部分套管，適配桿。主要用的工具是8mm套筒，清洗劑，汽配城有，8元一瓶。2.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，用一個(gè)8毫米的套筒(以下簡(jiǎn)稱套筒)松開(kāi)進(jìn)氣軟管上的卡箍。3.松開(kāi)后，用手打開(kāi)空濾清器上的兩個(gè)金屬夾(注意不要掉入發(fā)動(dòng)機(jī)艙)，打開(kāi)空濾清器蓋，然后慢慢拔下進(jìn)氣軟管。4.用鉗子松開(kāi)卡箍，拔出圖中央最厚最短的軟管，下端靠近加油口，上端靠近空廢油氣過(guò)濾收集器。拔出來(lái)的時(shí)候，一堆被空過(guò)濾的東西可以轉(zhuǎn)移到水箱邊上，還有一些其他的連接線，不用斷，帶著就好；同時(shí)，上套筒開(kāi)始擰松固定節(jié)流閥的四個(gè)螺栓(避免掉入機(jī)艙)。5.好了，油門(mén)終于分開(kāi)了(千萬(wàn)不要拔掉油門(mén)上的連接線，否則需要電腦重新匹配)。下面是用清洗劑噴、擦、噴、擦。此時(shí)，油門(mén)上的所有連接線都沒(méi)有必要斷開(kāi)，切記！6.最后按照前面的步驟裝回去就好了。

騏達(dá)汽油濾芯的燃油濾芯是和機(jī)油泵一起的，更換周期為6 ~ 8萬(wàn)公里。日產(chǎn)騏達(dá)汽油濾清器型號(hào)規(guī)格:日產(chǎn)15208ED50A。機(jī)油濾清器簡(jiǎn)稱蒸汽濾清器，英文名為Fuel Filter。汽油濾清器的主要作用是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器太臟或堵塞，主要表現(xiàn)為:加油門(mén)時(shí)，功率上升緩慢，或上不去，汽車(chē)啟動(dòng)困難，有時(shí)需要2-5次才能啟動(dòng)。大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都配有一次性、不可拆卸、可清洗的紙質(zhì)濾汽油濾清器，更換周期一般為10000公里。如果加的汽油雜質(zhì)少，15000-20000公里更換一個(gè)問(wèn)題不大。過(guò)濾器標(biāo)有進(jìn)油口和出油口箭頭，因此更換時(shí)不要倒置安裝。濾芯是機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水，并將干凈的機(jī)油輸送到各潤(rùn)滑部位。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損，機(jī)油被不斷地輸送到運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，形成潤(rùn)滑油膜進(jìn)行潤(rùn)滑。機(jī)油本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。

日產(chǎn)金科使用GS電池，額定容量60Ah，市場(chǎng)價(jià)格在400元到600元左右。電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。它被設(shè)計(jì)成可充電電池，可以通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行充電。通常指的是鉛酸蓄電池，是電池的一種，屬于二次電池。其工作原理:充電時(shí)利用外部電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，將電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電輸出時(shí)，將化學(xué)能再次轉(zhuǎn)化為電能。電池維護(hù)的一般知識(shí):1.電池蓋上裝有一個(gè)指示器，顯示電池的充電狀態(tài)。指示燈顯示綠色時(shí)，電池可以正常使用；當(dāng)指示燈顯示黑色時(shí)，應(yīng)及時(shí)給電池充電；當(dāng)指示器顯示白色時(shí)，應(yīng)立即更換。2.電池充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣體，所以要定期檢查電池上的通氣孔，以免造成電池爆裂。3.經(jīng)常檢查連接部位是否牢固，端柱表面是否干凈，確保接觸良好。4.如果已經(jīng)在車(chē)內(nèi)使用的電池長(zhǎng)時(shí)間不使用(一般超過(guò)15天)，請(qǐng)將其從車(chē)內(nèi)取出，存放在通風(fēng)干燥的地方。每3-6個(gè)月給電池充電一次(取決于指示燈是否變黑)。

日產(chǎn)騏達(dá)底盤(pán):騏達(dá)和英朗的前懸掛結(jié)構(gòu)基本相同，都采用了該級(jí)別車(chē)型普遍采用的麥弗遜結(jié)構(gòu)，只是在具體的結(jié)構(gòu)材料上存在差異。比如，騏達(dá)的主懸掛部件是鋼制的，英朗的下控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁制材料，重量更輕，響應(yīng)更快。在懸架部件的連接處，騏達(dá)下控制臂與副車(chē)架的連接處、副車(chē)架與車(chē)身的連接處都是硬連接，而英朗多采用橡膠套緩沖，可以過(guò)濾懸架細(xì)微的高頻振動(dòng)，提高乘坐舒適性。同時(shí)，騏達(dá)的防側(cè)傾桿直徑為18.13mm，而英朗的防側(cè)傾桿直徑為26.72mm，后者更厚的防側(cè)傾桿顯然有利于在激烈駕駛時(shí)更好地控制車(chē)輛姿態(tài)，這在我們之前的測(cè)試中也有所體現(xiàn)。通常我們?cè)u(píng)論說(shuō)汽車(chē)的懸架是"軟”或者"硬”其實(shí)就是彈性元件、減震器等等的作用，最重要的是彈性元件承受載荷后的壓縮程度。我們也測(cè)量了這個(gè)。我們讓三個(gè)壯漢坐在兩輛車(chē)的后排，分別測(cè)量輪眉與地面的距離，以及輪輞下邊緣與地面的距離，從而計(jì)算出輪胎胎側(cè)的變形和承受載荷前后彈性元件的壓縮量。

日產(chǎn)天籟磨合期車(chē)速:1。磨合期內(nèi)，不要使用手動(dòng)模式，定速巡航，以免急剎車(chē)，快速提速，不掛拖車(chē)。2、0-100Km，這是最關(guān)鍵的初始磨合。只在市區(qū)跑，車(chē)速不能超過(guò)60km/ h，提前剎車(chē)控制車(chē)速，不要帶負(fù)荷。3。100-500 km為中期磨合期，不要超過(guò)100km/ h，最好不要跑長(zhǎng)距離高速少負(fù)荷。4、500-1600 km后期磨合，最高車(chē)速可以適當(dāng)提高，只要不違法。適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，對(duì)磨合也有促進(jìn)作用，而且可以看看提速過(guò)程中有沒(méi)有異常。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，所以一定要循序漸進(jìn)。不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分。新天籟磨合期注意事項(xiàng):基本注意事項(xiàng)如下:1。控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000；2。不加油，不剎車(chē)；3。變換不同車(chē)速，不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛；4。不要裝太多。2.5L最大負(fù)荷480kg左右，磨合期必須控制在400kg以下。

日產(chǎn)騏達(dá)車(chē)鑰匙100元左右，需要4s匹配。如果丟了車(chē)鑰匙，比丟了家里防盜門(mén)的鑰匙還安全。不需要像防盜門(mén)一樣換鎖，也不會(huì)被偷，因?yàn)檐?chē)有特殊功能。如果車(chē)鑰匙丟了，我們可以去4s店換一把遙控鑰匙，把鑰匙和車(chē)上的一個(gè)編碼匹配就行了。一般4s店都會(huì)給你修好。只要安裝了新的遙控鑰匙，之前丟失的鑰匙就會(huì)立即失效。即使有人找到了之前丟失的鑰匙，也沒(méi)有用，車(chē)子根本發(fā)動(dòng)不起來(lái)。"鑰匙”被喚醒后，汽車(chē)發(fā)出的認(rèn)證密碼會(huì)被分析，并發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)，這些信號(hào)會(huì)被加密以提高安全性。汽車(chē)會(huì)將接收到的信號(hào)與車(chē)內(nèi)存儲(chǔ)的信息進(jìn)行比較。如果驗(yàn)證通過(guò)，汽車(chē)將解鎖車(chē)門(mén)。一旦司機(jī)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，只要按下啟動(dòng)按鈕，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)鑰匙被觸發(fā)時(shí)，PKE系統(tǒng)首先需要檢測(cè)到"鑰匙”無(wú)論設(shè)備是否在車(chē)內(nèi)，然后在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前都會(huì)完成同樣的認(rèn)證過(guò)程。當(dāng)司機(jī)下車(chē)時(shí)，只要按下門(mén)把手，車(chē)門(mén)就會(huì)被鎖上。在真正鎖車(chē)之前，也要檢測(cè)駕駛員的位置，進(jìn)行同樣的驗(yàn)證過(guò)程。

日產(chǎn)騏達(dá)保險(xiǎn)絲盒圖示:蓄電池前的A組保險(xiǎn)絲。相信大家都很熟悉。你一打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能看到。根據(jù)鑒定，這個(gè)保險(xiǎn)絲組主要控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、ABS、EPS、喇叭、音響、變速箱等。保險(xiǎn)絲組B有點(diǎn)隱蔽，就是一般人找不到的地方，藏在過(guò)濾器的吸管下面。拔下吸管后，B組的保險(xiǎn)絲暴露在大家的眼前。這個(gè)保險(xiǎn)絲組包含了你要找的所有保險(xiǎn)，比如全車(chē)燈、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、雨刷、部分功能ECU、點(diǎn)火線圈、電噴燃油泵等。，需要小心處理。c組保險(xiǎn)絲在駕駛艙，儀表盤(pán)靠近車(chē)門(mén)一側(cè)。汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒是安裝汽車(chē)保險(xiǎn)絲的盒子，分為:小型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒；中型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒；大型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒。一般的注塑材料有:塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料，每種材料都有不同程度的耐高溫性能。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車(chē)的心臟，那么保險(xiǎn)盒就是汽車(chē)的中樞神經(jīng)。保險(xiǎn)絲盒負(fù)責(zé)將行駛信息傳遞到車(chē)身各個(gè)部位。它是汽車(chē)電子控制元件的關(guān)鍵部件，也是汽車(chē)車(chē)身中技術(shù)含量高、工藝要求嚴(yán)格的部件之一。