需要設(shè)置的，在哪安的，讓哪幫忙設(shè)置

機(jī)油更換的周期，根據(jù)機(jī)油質(zhì)量的不同，更換周期也會有所差別。目前市面上常見的機(jī)油有普通的（礦物質(zhì)）機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。一般情況下三者的更換周期為：普通的（礦物質(zhì)）機(jī)油：6個月或5000公里；半合成機(jī)油：8個月或7500公里；全合成機(jī)油：12個月或10000公里。普通的礦物質(zhì)機(jī)油，可以說是最基

我看了網(wǎng)上介紹 6pk1990啊，為什么不一樣？

自動檔比手動檔在同等條件下油耗高是因為自動擋車的變速器中有一個液力偶合器，它在運轉(zhuǎn)過程中會丟失部分能量，這是自動擋車比手動擋車油耗高的主要原因。

12年三菱翼神車子新車出廠設(shè)定的尾氣排放是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的，該車子玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)識上面就有標(biāo)注該車的尾氣排放是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)的。

二十萬肯定搞不定的，EVO再不值錢，也不會20萬能買到的。除非你買那種開到不行的車子。30萬左右的，人家才會出手的。那樣的你也敢開。一般都是賣33,35，萬的呢。再低，那車況，就不怎么樣了，肯定大修過，出過大事故的。那種車絕對不敢開。。

從二手買。但日本的都是右舵，回來的話要改舵。我建議從美國買，因為除了日規(guī)車以外的車型沒有AYC，所以回來自己裝就行了。估計您是要改裝，那么就更建議買美規(guī)的了。同時還便宜

1.將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”位置。2.通過操作短程里程表復(fù)位按鈕，在里程表中顯示警告周期的“————”。3.一次按下短程里程表復(fù)位按鈕 1.2 秒或更長時間。4.維護(hù)提示燈閃爍會變成下一次保養(yǎng)里程。

平衡桿的主要作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。改裝用的轎車平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有：　　1.前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件）　　——設(shè)計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角；　　2.方向前束平衡拉桿（原車必備配件）　　——設(shè)計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力；　　3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳俗稱：頂巴。選裝件）　　——設(shè)計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增強機(jī)艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴(yán)重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度；　　4.前底橫梁平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件）　　——設(shè)計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強前底橫梁（前橋）與底盤的連接強度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能；　　5.后輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：后頂吧。選裝件）　　——設(shè)計安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂后部由于離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側(cè)傾度，提高車輛過彎性能；　　6.后橋懸掛增強平衡拉桿（俗稱：后底吧。選裝件）　　——設(shè)計安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強后橋與車架的連接強度；　　7.車架（車身）底盤增強平衡拉桿（組件）　　——設(shè)計安裝于車架底盤的中間部位，主要作用是加強車架底盤的整體剛性?！　∫曑囕v出廠設(shè)計，車架結(jié)構(gòu)不同，有些被省略，有些被其他的結(jié)構(gòu)取代?！　〖彝バ蛙囕v通常不太講究這些裝備，但運動型車輛，則寧多勿少。　　此外，還有為了增強車身整體剛性而專業(yè)改裝的車身（駕駛艙內(nèi)）防滾支撐架與側(cè)門加強鋼梁等，都是專業(yè)性較強的競技必備改裝項目。　　平衡桿的取材非常講究，不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質(zhì)量盡量輕，又要求其配合車身材料的硬度，達(dá)到與之剛?cè)岵?jì)而形成一個融洽的整體。　　不同底盤設(shè)計的車型，通常不能以其他車型的配件隨意代用?！　“l(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后，相關(guān)產(chǎn)生形變的平衡桿及其組件，應(yīng)當(dāng)全部更換，而不是用加熱矯正就可以完全修復(fù)的，否則，即便修正復(fù)位，但材質(zhì)本身的變化，也會影響到高速行駛的安全和穩(wěn)定性。

需要更換四種格，全車油，火花塞，冷卻水，正時修理包，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

原廠led近光燈不良？？？ 那是遠(yuǎn)光燈吧

換它干嘛？那東西除了浪費玻璃水之外 基本沒什么用 除了新疆 那種大雪封天的地方。

發(fā)動機(jī)的原型機(jī)是PSA的EW10發(fā)動機(jī)，搭載雪鐵龍C5畢加索世嘉和標(biāo)致408、508、3008等合資車型。

這個是關(guān)不了的，是默認(rèn)啟動的，就是提醒你安全行駛。

問題已解決，汽油4g發(fā)動機(jī)有兩個平衡軸，曲軸平衡軸直接對記號點，對張緊輪時一定要加定位銷，另一個平衡軸在機(jī)油泵內(nèi)，先對準(zhǔn)機(jī)油泵正時輪正時點，再松開氣缸堵螺絲，螺絲（14mm）在起動機(jī)前方,用一把十字螺絲刀插進(jìn)去，如果插進(jìn)去4.5cm就能抵到平衡軸，這時將機(jī)油泵正時輪轉(zhuǎn)動一圈并對準(zhǔn)正時點，十字螺絲刀可以插進(jìn)去10cm就可以了，一般維修工只對準(zhǔn)了所有正時點，而忽略了機(jī)油泵正時輪要分圈，而這正是造成車速上不去，噪音增大，發(fā)動機(jī)共震的原因所在，通過這次故障的解決給大家一點參考。

銅陵

4G63S4N,帶可變氣門的2.0,4G63s4M,不帶可變氣門的2.0.下面請看仔細(xì),不是我寫錯了.4G69S4N,不帶可變氣門的2.4,4G69S4M,帶可變氣的2.4.廠家就是這樣操d蛋.這個可變氣門，只是最普通的二段式進(jìn)氣可變,低轉(zhuǎn)速關(guān)閉，高轉(zhuǎn)速打開。（排氣沒有）轉(zhuǎn)速大于3600轉(zhuǎn)才開啟.而且這幾款老掉牙的發(fā)動機(jī)都是單頂置凸輪軸16氣門（四缸sohc 16v）這些技術(shù)目前已經(jīng)屬于拉

這個問題還真的需要去4S店解決。4S店說是機(jī)芯壞了，等通知更換新機(jī)芯。今天通知我去更換機(jī)芯?，F(xiàn)在故障排除了。

單向閥管路那一根 我的是瑞能1.3

歐諾s只是向左偏一點，向右只能打一點點!