1、你好 三角嘆號警告燈為主警報信號燈。如果車輛的電控系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，不光是其系統(tǒng)的故障燈點亮，這個三角嘆號警示燈也會跟著一起亮起。如果儀表盤上出現(xiàn)這個燈的時候，需要結(jié)合儀表的多功能顯示屏顯示的信息來理解。2、你好：這個是手剎標記，亮起就說明你拉起手剎，滅了手剎松掉了。很高興我的回答可以幫助到你，謝謝望采納。3、斯柯達明銳儀表盤出現(xiàn)黃色三角里面一個感嘆號是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)缺少冷卻水，缺少冷卻水會導(dǎo)致發(fā)動機高溫，燒穿缸墊等嚴重的發(fā)動機故障，必需盡快添加防凍液等冷卻水，具體操作步驟如下：打開斯柯達明銳駕駛員車門。4、款斯柯達明銳儀表盤出現(xiàn)黃色三角里面一個感嘆號，這個標志是車輛的動力系統(tǒng)溫度過高，最大的可能就是缺少冷卻水，添加防凍液就可以解決，具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。5、以下是三角形感嘆號燈亮起的原因：自動大燈出現(xiàn)了故障。遙控鑰匙電池電量低需要更換。車輛的倒車雷達系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。發(fā)動機系統(tǒng)尾氣排放系統(tǒng)不合格，發(fā)動機電腦存儲器內(nèi)存有故障碼。

1、但是，斯柯達晶銳最大的缺點，也是最讓人詬病的一點：多媒體非常容易壞，而且經(jīng)常死機，運氣好會重啟。 還有車主反映，天窗過小的問題，總歸是一個小缺點，座椅舒適度不夠，不太適合長時間乘坐，提速也較慢。2、第二點，斯柯達晶銳在空間表現(xiàn)方面，要好過大眾POLO，但是要弱于本田飛度。但是在動力技術(shù)上面，大眾POLO和斯柯達晶銳使用的都是多點電噴，相比較于飛度的直噴技術(shù)顯然要高級一些。3、在我看來這個優(yōu)缺點大家應(yīng)該知道一些，作為車主，在這實事求是說說晶銳缺點。4、斯柯達晶銳 2017款 4L 自動車享版優(yōu)點是車子的燃油經(jīng)濟性還有做工方面不錯，缺點是車子簡配，連后防撞鋼梁也沒有配置。5、操控性好，新晶銳是電子助力；底盤低了點；因為晶銳的平頂設(shè)計，頭部空間大；前后空間還行，和大車沒法比，但在10萬左右的車中晶銳的空間還算不錯；掉頭，轉(zhuǎn)彎很方便，畢竟是小車。

1、手動的，不是雙離合。同時自然吸氣的6及0排量的自動檔也不是雙離合。2、據(jù)說目前這款雙離合變速箱是進口的，價格貴，成本高！8T與4T等均使用的是七速干式雙離合DQ250，所以明銳的DSG是干式雙離合，由于設(shè)計的根本問題，沒有解決，所以這款變速箱不是非常穩(wěn)定。3、六速濕式雙離合DQ350。明銳目前只有0T的車型匹配了六速濕式雙離合DQ350，這款雙離合變速箱是進口的，價格比較貴。4、明銳是干式雙離合變速箱，這是一款緊湊型轎車。明銳的長寬高分別是4675毫米，1814毫米，1460毫米，軸距為2686毫米。明銳一共使用了三款發(fā)動機，分別是5升自然吸氣發(fā)動機，2升渦輪增壓發(fā)動機，4升渦輪增壓發(fā)動機。

這個正常，因為你加大油門會降檔提高轉(zhuǎn)速。這個排量小，就是要攔梁通過頻繁的換擋來保持速度，定速巡航的時候上坡就會掉5擋，上完就回簡坦運6擋了。十分正常，降檔提速快啊。正常的 自動擋的車都是這樣 根據(jù)行駛速度檔位自動升降。自信塌動擋就是自動升降擋吧

;?????低端大眾的定位，讓很多消費者對斯柯達的質(zhì)量抱有一絲懷疑的態(tài)度，不過根據(jù)《J.D.Power 2019中國車輛可靠性研究》報告，斯柯達以104的百車故障率排在第八位，所以斯柯達的質(zhì)量還是可以的。????????????斯柯達為什么不保值??????即使是大眾，在二手車市場的情況也不見得有多好，斯柯達就更加了。目前保值率高的都是日系車，尤其是兩田的車，不是說日系車質(zhì)量有多好，而是日系車即使有故障也能繼續(xù)開，德系車稍微一點小故障就拋錨，所以容易給人質(zhì)量差的印象。????????????斯柯達在國內(nèi)的地位，就相當于大眾的墊腳石，讓消費者覺得大眾之下還有比大眾更低端的合資品牌，這樣大家就不會覺得大眾太過低端。只是這樣就導(dǎo)致了斯柯達只能針對低端車型市場，并且與不斷崛起的自主品牌競爭。??????在配置方面，斯柯達肯定比不過自主品牌對手，但斯柯達的三大件有大眾支持，而且好歹也是一個合資品牌，所以大家還是愿意去買斯柯達的。????????????而與大眾相比，斯柯達又有以下優(yōu)點：??????1、性價比比大眾高不少??????熟悉大眾的小伙伴應(yīng)該知道，大眾集團的生產(chǎn)模式是高度模塊化、零部件高度通用，MQB平臺既能生產(chǎn)奧迪大眾，也能生產(chǎn)斯柯達捷達。所以有人說，除了外形和品牌，大眾很多車本質(zhì)上都一樣的。但不同的是，不同的品牌價格也會不同，以柯迪亞克為例，三大件和途觀L一樣，配置也不比途觀L差，但柯迪亞克的頂配價格幾乎等于途觀L的入門價格。????????????2、大眾的外觀千篇一律??????大眾車的外觀風(fēng)格套娃很嚴重，有一個段子是這么說的：大眾只有一款車，就是高爾夫，拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個后座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁就是尚酷，加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，掰彎搓圓就是甲殼蟲。????????????3、車機體驗比大眾好??????斯柯達的車機采用的是上汽集團的斑馬智行系統(tǒng)，作為國產(chǎn)系統(tǒng)，斑馬智行無論是功能豐富度還是使用體驗都要比大眾的車機好不少。??????

斯柯達 汽車 的冷門是注定的-退場幾乎是必然結(jié)果 大眾斯柯達 汽車 近期的銷量表現(xiàn)有目共睹卻又有些難以理解，作為大眾 汽車 集團旗下的子品牌，做為所謂的捷克“百年車企”，銷量低到連PSA都不如、甚至可以與鈴木末期的成績相比了。 眼見為實、耳聽為虛，參考下面兩臺車的銷量吧?！杆倥伞故撬箍逻_品牌的旗艦轎車，定位與邁騰、帕薩特等車相同，或者說只有外殼不同而已；這臺車的銷量能突破兩位數(shù)就算熱銷了，這個標準可以直接停產(chǎn)。因為全球地級及以上標準的城市就有650余個，一城一店一個月都分不到一臺，按照這個銷量走勢走下去，怕是零部件都賣不掉了?！缚碌蟻喛恕故撬箍逻_品牌的旗艦SUV，定位與途觀L、探岳等車相同，區(qū)別仍舊只是外殼不同罷了；那么這臺車的冷門似乎也很難理解，當然前提是不關(guān)注 汽車 行業(yè)最新動態(tài)，反之如果持續(xù)關(guān)注相關(guān)資訊則不會認為斯柯達的冷門有什么難以理解?？梢哉f斯柯達的失敗是必然的，原因正在于它完全依靠大眾 汽車 的技術(shù)支持，保留下來的只是設(shè)計語言而已。MQB毀掉了斯柯達 大眾 汽車 共有三輛車進行過“正面25%·偏置碰撞測試”，這三臺車分別為帕薩特、邁騰、途觀L；其中帕薩特的關(guān)注度最高，原因是這輛車的關(guān)注度最高，其A柱彎折、方向機頂著方向盤差點把測試假人擠成餅的測試結(jié)果實在是觸目驚心，不穿著“全包式盔甲”開這臺車都覺得瘆得慌。 于是帕薩特徹底跌落神壇，銷量是一天不如一天、一時不如一時；邁騰作為老款帕薩特也受到了很大的影響，之后不論大眾 汽車 如何通過營銷而想要扭轉(zhuǎn)風(fēng)向都無濟于事了。但好在途觀L沒有被特別關(guān)注，畢竟有帕薩特在拿戳著，可是途觀L的成績也是非常糟糕的哦。斯柯達曾經(jīng)有一段時間的車輛比大眾 汽車 扎實，也就是在06年引進合資后數(shù)年內(nèi)，這個階段是為了樹立品牌形象；但尷尬的是同期的大眾 汽車 有嚴重的燒機油問題，干式雙離合變速箱的故障率至今也還非常高，相同的問題出在大眾 汽車 上是正常的，因其用戶認為 汽車 就該是這種品質(zhì)。但出在斯柯達上就不行了，因為斯柯達不是頭部品牌，一個“雜牌”還有這么多故障，這讓人怎么能容忍？ 所以斯柯達的銷量始終不溫不火，大眾 汽車 打錯了如意算盤，最終對斯柯達也就沒有那么上心了；那么同樣為MQB平臺打造的斯柯達 汽車 ，其車身結(jié)構(gòu)強度的標準自然不會高，參考期間SUV-柯迪亞克的測試成績吧。EA211/888DSG加速摧毀斯柯達 大眾 汽車 2.0T的發(fā)動機選項沒有優(yōu)秀選項，不論用于大眾、斯柯達還是奧迪。 這個評價是客觀且客氣的，參考其330TSI/380TSI兩臺2.0T吧，高功率也不過160多千瓦，最大扭矩350N·ms；目前米勒循環(huán)2.0T發(fā)動機都有達到相當功率標準的選項，奧托循環(huán)2.0T有很多都能達到170-200kw區(qū)間，最大扭矩平均也有370N·m。在性能方面EA888平臺沒有高標準的機型，而即便是這種低功率發(fā)動機也還有共振、異響、漏防凍液、漏機油等通病。這些問題已經(jīng)讓大眾奧迪的品牌形象大打折扣，被視為“低端大眾 汽車 ”的斯柯達更要減分?！窯PF」問題給了大眾 汽車 暴力一擊，相同問題對于斯柯達而言就是“致命一擊”了；柯迪亞克已經(jīng)開始出現(xiàn)排氣系統(tǒng)故障的問題，核心還是顆粒物捕捉器堵塞（GPF），一旦堵塞則會造成動力驟降、油耗飆升、排氣超標等諸多問題。這個問題還沒有解決辦法，只有定期清理或堵塞嚴重后再更換總成，用車便利性會受到影響、用車成本會升高很多，二手車也談不到殘值了，因為尾氣檢測可能都過不去。 一種品質(zhì)只適合作為代步的普通 汽車 忽然變得不適合代步，只適合高速通勤以避免GPF堵塞，這樣的車要它何用？「DSG」變速箱的問題仍舊突出，斯柯達價格低一些的車還在用DQ200，只有速派和柯迪亞克用濕式雙離合變速箱；然而DSG的濕式機型也還有突出的換擋頓挫問題，至此MQB平臺打造的車的三大核心總成都不具備高水平了。 所以柯迪亞克和速派的冷門是必然的結(jié)果，前提價格低一些的車輛也只是勉強維持；在大眾 汽車 品牌光環(huán)逐漸褪去的過程中，斯柯達會先一步退場。最終的大眾奧迪也是夠嗆的，合資三大車系都有可能跌落神壇，這些車曾經(jīng)被捧得太高、高到完全不合理的程度，殊不知站得越高摔得越狠。天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護權(quán)利

明銳斯柯達霧燈的拆卸可通過使用專用工具來完成。具體步驟包括拆卸霧燈燈罩、霧燈螺釘和線束。在霧天或雨天能見度受天氣影響較大時，霧燈的作用是讓其他車輛看到本車，因此需要具有較強的穿透性。目前大部分車輛基本都使用鹵素霧燈，但LED霧燈更加先進。車燈的分類包括以下四種：1.大燈，主要起到照明和信號的作用，組合式大燈在車的前方，能照亮車身前方的路況，提高駕駛安全性；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發(fā)信號的作用；3.轉(zhuǎn)向燈，主要用于向其他道路使用者發(fā)出左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的信號，顏色通常為琥珀色；4.牌照燈，主要用于照明車輛牌照，讓其在黑暗中也能被辨認出來。

斯柯達明銳連接藍牙的方法如下：1、車需要通電，即車鑰匙擰到ON位置，或者你干脆啟動發(fā)動機，怠速吧。2、調(diào)整音響系統(tǒng)音量和聲音效果處于合適的位置。3、打開手機藍牙，并確認藍牙可見。注意手機上要到設(shè)置-藍牙-打開-點擊藍牙設(shè)置成：讓附近所有的藍牙設(shè)備均可檢測到。如果是：僅讓已配對的設(shè)備檢測到。那你怎么也成功不了，搞到崩潰也有可能，還是不成功。4、按住車載藍牙的phone鍵不放，至少5秒。直到聽見滴的一聲響。5、使用手機藍牙搜索，如顯示正在有多個藍牙設(shè)備配對，請選擇vw radio設(shè)備，并輸入密碼1234。按上述操作進行，即可完成車載藍牙和手機的配對。車載藍牙使用提示1、只有打開車內(nèi)音響的時候，車載藍牙才能正常使用。2、有來電的時候，很可能只有手機響，車內(nèi)音響還是沒反應(yīng)。這時只要你輕按音響控制面板上的phone鍵，即可使用車內(nèi)音響通話了。3、接電話的時候請按車載藍牙上phone鍵接聽，使用手機的接聽鍵有可能是手機接聽，車內(nèi)藍牙音響不會啟動。4、往外撥電話的時候，一般車內(nèi)藍牙音響是不會啟動的。但是在藍牙已經(jīng)連接的情況下，你常按phone鍵的話，你的手機將自動撥出你上一次撥出的電話號碼，所以你有家庭親情網(wǎng)的話最好在接通藍牙實驗之前先手機撥打一下662，663什么的，省的你騷擾別人，過后還要解釋一下。5、注意你的手機藍牙是否處于打開狀態(tài)。6、記住拾音器的位置，不要擋著它，否則通話質(zhì)量非常差。7、當然如果你有隱私事情，建議你還是使用藍牙耳機，而不是車載藍牙。

1.6升斯柯達明銳。如果在正常怠速的情況下，怠速應(yīng)該在800到1000轉(zhuǎn)之間。你這邊明顯屬于怠速過高現(xiàn)象。屬于不正常現(xiàn)象。希望我的回答可以對你有所幫助。

這款車的加油開關(guān)就在油箱蓋上，當車子熄火之后，將油箱蓋外面往里一推，油箱蓋就彈起了，內(nèi)油箱蓋只要擰開就可以給車子加油

明銳的氛圍燈，如果原車是鹵素燈泡可以找同型號的LED燈珠替換掉。前提是電壓電流要相符合。一般為12伏0.5安左右。接口一般是雙尾插型號燈泡。動手能力強的話，可以嘗試改裝，是完全沒有問題的。主要注意的就是電壓電流相匹配就可以，祝用車愉快。

車鑰匙是沒有定位功能的一般來說車鑰匙上是沒有定位的,除非你后期在車上是上裝一個定位的芯片,才會有相互的定位信息。

大眾、斯柯達、豐田和本田都是著名的汽車品牌，它們各有自己的特點，具體哪個更好要根據(jù)不同人的需求而定。大眾是德國汽車品牌，以其高質(zhì)量、穩(wěn)定性能和優(yōu)秀的工藝制造而聞名。它的車型風(fēng)格簡潔大方，質(zhì)量可靠，駕駛感受舒適、穩(wěn)健。斯柯達是大眾汽車的子品牌，主要以桑塔納、速派、昕銳等車型為主。其車型設(shè)計獨特，性能穩(wěn)定，安全性能較高，價格相對親民，是具有性價比的品牌之一。豐田是日本汽車品牌，它的車型以質(zhì)量可靠、性價比高而出名。品牌上市時間長、技術(shù)成熟，也相對保值。豐田的車型除了標志性的卡羅拉、凱美瑞等經(jīng)典車型以外，也有RAV4、普銳斯、漢蘭達等SUV車型。本田同樣也是一家來自日本的汽車制造商。其車型特點是外觀時尚、動力性強、操控性優(yōu)異、性價比高，并且具有比較好的燃油經(jīng)濟性。綜合來看，這些品牌都有各自的優(yōu)勢，選擇哪個更好要根據(jù)個人的用車需求、預(yù)算等因素進行考慮。

斯柯達速派報警提示變速箱緊急模式無法掛入倒擋的原因：1、擋位鎖鎖住了；2、擋位鎖止機構(gòu)卡住不能回位；3、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；4、擋位拉線損壞，斷裂；5、控制擋位的電腦出現(xiàn)故障。斯柯達速派報警提示變速箱緊急模式無法掛入倒擋的原因：1、擋位鎖鎖住了；2、擋位鎖止機構(gòu)卡住不能回位；3、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；4、擋位拉線損壞，斷裂；5、控制擋位的電腦出現(xiàn)故障。 投訴內(nèi)容2017年3月25日購入斯柯達速派330創(chuàng)行版，1.8t，濕式雙離合。2019年4月5日在行駛過程中中控報錯，提示故障：變速器不能掛倒擋。熄火后故障提示消失，但OBD燈仍然亮。行駛十幾分鐘后再次提示故障，提示故障后倒擋和偶數(shù)擋確實無法掛入，車輛起步1擋行駛，速度和轉(zhuǎn)速達到3擋條件后直接跳入3擋，然后直接跳入5擋，2、4、6擋均無法掛入。熄火后故障再次消失。反復(fù)幾次后，將車開回家。4月6日至4S店進行檢查，4S店反饋故障現(xiàn)象存在但無故障碼需要反饋廠家進行分析，4S店將行車電腦故障提示清除后，將車開走。4月10日，4S店反饋廠家診斷結(jié)果，建議更換機電單元。由于故障提示時，車輛剛剛過三年保修期，無法免費更換。4S店提出可以向廠家申請半價更換，約需要費用8000元。截至4月15日，未再出現(xiàn)故障提示。經(jīng)查詢，2016款采用濕式雙離合的330和380型號都有類似情況發(fā)生。按規(guī)定，車輛確實已經(jīng)不在三年保修范圍內(nèi)，但是作為價值20余萬元的一件商品，使用三年行駛?cè)f余公里，在消費者正常使用的條件下，核心零部件出現(xiàn)故障，已嚴重損害消費者權(quán)益，建議廠家盡快出具令用戶滿意的解決方案并延長質(zhì)保。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

斯柯達晶銳14自動擋可能出現(xiàn)的故障有：1、變速箱抖動：變速箱抖動是由于變速箱內(nèi)部的零指指件磨損或損壞導(dǎo)致的，可能是損壞的變速箱油泵、變速箱內(nèi)部的齒輪磨損、變速箱油溫過高等原因造成的。2、變速箱漏油：變速箱漏油是由于變速箱內(nèi)部的密封件磨損或損壞導(dǎo)致的，可能是變速箱內(nèi)部的密封件磨損、變速箱油箱漏油等原因造成的。3、變速箱報警：變速箱報警是由于變速箱內(nèi)部的電子控制器出現(xiàn)故枝森障導(dǎo)致的，可能是變速箱內(nèi)部的電子控制器出現(xiàn)故障、變速箱內(nèi)部的傳感器出現(xiàn)故障等原因造成的。4、變速箱噪音：變速箱噪音是由于變速箱內(nèi)部的零件磨損或損壞導(dǎo)致的，可能是唯搭配變速箱內(nèi)部的齒輪磨損、變速箱內(nèi)部的軸承磨損等原因造成的。

不是內(nèi)行,估計是減速后再加油門的時候,負荷增大,變速箱自動降低檔位,所以會感覺停滯和頓挫.

變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集梁饑形成堵塞，導(dǎo)致無知扮法實現(xiàn)對油壓的搭渣灶有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的?！?/div>

根據(jù)二手車市場盯差饑態(tài)來看09年斯柯達明銳黑色1.6手擋行駛十萬公里左右，大概的價格在4萬左右，具體凱肢皮的還是要看車況的。

斯柯達明銳09年的車跑了十一萬公里，車子沒有大修和事故，如果是1.6手動擋低配車型扮渣大體廳漏悄能夠賣四萬多左右，搜塵具體需要看實際車況。

平均油耗 7.0 升/百公里。1.6手動逸至：首先你看的是瞬時油耗，那個是不能說明問題的。你要通過幾次滿箱油及行駛距離測算一下油耗，那樣最合理。測試方法：1、高架路段50碼左右均速，油耗6.6。2、市區(qū)路段25碼左右均磨鬧速，油耗8.8。3、開空調(diào)情況下加1個油。4、喜歡大腳旦亂油門的駕駛習(xí)慣再模游檔加1個油如果超過這個范圍較大，估計就不正常了，要去4S店討個說法。