二手斯柯達速派口碑還是不錯的，還算值得購買的：1、斯柯達速派是斯柯達在2014年推出的一款緊湊型兩廂車，與斯柯達昕銳一樣；2、而目前在售是2018款速派，外觀方面經過了幾次更新，看上去至少還算時尚，發(fā)動機也經過幾次更換，雖然總得來說動力總成依然不是特別先進，但是成熟可靠性還不錯的；3、就目前來看，斯柯達速派的官方指導價格從6.99萬元到11.99萬元，價格至少以現在的眼光來看，著實不便宜，但是市場上目前能給出一些優(yōu)惠，如此來看的話，價格還是比較給力的，也是一款務實派的緊湊型車。

斯柯達Kodiak駕駛模式選擇系統(tǒng)：經濟、標準、運動、雪地、個性化、越野，有6種駕駛模式可供選擇。外觀和內飾方面，2019款斯柯達Kodiak基本保持了現有車型的設計，以家族式風格為主。經濟模式是通過調整換擋和限制噴油量來達到省油的效果。標準模式是車輛工作在正常狀態(tài)，就像攝像頭的“傻瓜模式”一樣。這種模式已經可以適應大部分路況。在這種模式下，懸掛軟硬適中，油門響應更加靈敏、舒適、敏捷。降雪模式就是在遇到冰雪路面的時候開啟這個模式。牽引力提高，直線行駛更順暢?？梢蕴岣咦サ亓ΓD彎時更穩(wěn)。在降雪模式下，車輛將以二檔起步。從二檔起步可以有效防止輪胎打滑。

斯柯達速派上坡輔助是被動技能，沒有獨立開關。上坡輔助功能是系統(tǒng)開啟的，不需要手動按鈕也可以開啟。上坡時，先踩剎車，停留幾秒鐘，然后把腳從剎車片上移開。汽車將在斜坡上停留大約2秒鐘，以防止打滑。上坡輔助系統(tǒng)是從ESP系統(tǒng)衍生發(fā)展而來的功能。它使車輛能夠在斜坡上起步，而無需使用手制動和打滑。駕駛員可以在沒有制動踏板的情況下繼續(xù)駕駛。保持剎車幾秒鐘，駕駛員就可以輕松地把腳從剎車踏板轉到油門踏板上，從而避免了讓駕駛員猶豫不決的麻煩。在沒有上坡起步輔助控制的情況下，駕駛員必須快速準確地從制動踏板切換到油門踏板。但是，當配備上坡起步輔助控制時，駕駛員可以輕松、平靜地駕駛和操作踏板。

明銳斯柯達試駕個人感覺還是相當的好的，這款車的簡介：1、整車采用了斯柯達家族全新設計語言，展現出簡約、時尚、大氣的造型風格，細節(jié)上更有畫龍點睛的精致點綴；2、其中最引人注目的莫過于一體式琉黑全景天窗，黑色元素從車頂前部一直延伸到中部，延展式全開啟設計創(chuàng)造出極佳的視覺延伸美感，也帶來了良好的車艙通透性；3、此外，新增的光導式LED日間行車燈令整車更顯豪華感，科技感十足；雙色設計懸浮式外后視鏡豐富了車身的層次感；4、亮黑時尚鯊魚鰭天線造型獨特，體積小，時尚、動感、炫動，并能有效優(yōu)化風阻，兼具美觀與實用性；5、尾燈采用了雙色搭配的設計風格，C型家族式造型加上LED光導式燈源設計極富辨識度，彰顯出車輛的高貴氣質。

斯柯達車內暖風開關是中控臺的中間位置的轉動旋鈕，以2021款斯柯達明銳PROTSI280DSG性能版為例，其車身長寬高分別為4753mm、1832mm、1469mm，軸距為2730mm，油箱容積51l，整備質量1360kg。動力方面，2021款斯柯達明銳PROTSI280DSG性能版搭載1.4l直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鋁合金結構，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

斯柯達昊銳二手車介紹：1、斯柯達昊銳二手車個人覺得車況好的話可以考慮，斯柯達昊銳由上海大眾汽車有限公司出品的全新斯柯達速派SUPERB在2009年下半年實現國產，其中文名稱為“昊銳”；2、斯柯達昊銳產自于PQ46平臺，比同平臺的國產邁騰的軸距要大52mm，車身長度也比邁騰長73mm，但是在整車寬度和高度上則分別比邁騰小37mm和11mm；3、造型設計上昊銳顯然是一部不容混淆的斯柯達轎車，通過前面幾年新產品所建立起來的品牌辨識體系完全融入昊銳的設計中，整車線條穩(wěn)健流暢，再加上車頭雙U形格柵的微笑設計，表現出一種優(yōu)雅和富有親和力的氣質。

通過中控屏幕底部的觸摸按鈕開啟。暖風系統(tǒng)開啟后，調節(jié)到高溫區(qū)，調節(jié)出風口角度，調節(jié)風量。明銳車型匹配的是區(qū)空調，主駕空調和副駕駛空調的溫度需要調節(jié)后才能使用。機動車使用的加熱系統(tǒng)可以提供加熱除霜、調節(jié)溫濕度的功能，現在所有車型都配有加熱系統(tǒng)。機動車在寒冷的冬季行駛時，機動車暖風系統(tǒng)可以為機動車提供暖氣，提高車內溫度，使機動車乘員有一個良好舒適的生活環(huán)境。

廠商指導價10.64萬，斯柯達新銳的簡介：1、斯柯達昕銳是上汽大眾基于PQ25平臺開發(fā)的一款A級三廂車，這也是大眾首次基于A0級平臺開發(fā)A級車。與Rapid同時開發(fā)的，還有已經亮相了的新捷達以及新桑塔納；2、大眾此舉的做法，是為了爭奪入門級家轎的市場，也就是類似凱越、伊蘭特等車型所把持的市場。而作為面向年輕群體的斯柯達版本，Rapid有望在性價比方面做得比另外兩位大眾兄弟更加到位；3、來自百年斯柯達的熱銷A級車Rapid昕銳，不僅擁有寬敞的空間、充沛的動力、過硬的品質，更展現了斯柯達品牌深厚的設計功底以及Simply Clever品牌理念的人文關愛，為用戶提供了優(yōu)質的駕乘體驗。

明銳的儀表盤下面有一個小按鈕。當你按下它時，你可以切換時間或公里數。顯示時間時，長按3秒左右，小時會閃爍；短按以調整小時；然后長按3秒左右，分鐘就會閃爍。短按可調整分鐘。如果長按3秒左右或者不按，會恢復正常時間顯示，說明顯示時間已經設定好了。先發(fā)動汽車，然后找到車輛儀表盤上的時間調整按鈕。按住按鈕，直到血糖儀上的時間顯示發(fā)生變化。松開按鈕調整分鐘值。調整分鐘后，繼續(xù)按住時間調整按鈕調整小時值。調整最后一次時間時，持續(xù)按住時間調整按鈕，顯示模式出現。只要選擇24H。

斯柯達RAPID是一款A級緊湊三廂轎車，是大眾品牌首次在A0平臺開發(fā)的車型，同期還有全新款的捷達和桑塔納，該款車主要針對年輕人市場。斯柯達RAPID在國內稱為昕銳，雖說是緊湊型，但是三廂轎車空間寬闊，駕乘者可以舒適乘坐，此外大眾還在細節(jié)處用心，展示了深厚的人文關懷，新增灰塵花粉濾清器的空調系統(tǒng)，特別從容易鼻敏感的消費者需求著想，即使是在車里不開窗也能呼吸自如。RAPID配備了1.5L發(fā)動機，動力完全滿足日常出行、代步，在2019年面世后，共推出了六款車型，款式多可供消費者選擇。RAPID主要的市場定位是年輕群體，外觀上依然繼承家族風格，內飾在顏色上提供了炫黑和米黑，方便不同人的喜好選取。

大眾斯柯達昕動suv5座報價是4.79--8.94萬：1、斯柯達昕動是斯柯達在2014年推出的一款緊湊型兩廂車，與斯柯達昕銳一樣；2、而目前在售是2018款昕動，外觀方面經過了幾次更新，看上去至少還算時尚，發(fā)動機也經過幾次更換，雖然總得來說動力總成依然不是特別先進，但是成熟可靠性還不錯的；3、就目前來看，斯柯達昕動的官方指導價格從6.99萬元到11.99萬元，價格至少以現在的眼光來看，著實不便宜，但是市場上目前能給出一些優(yōu)惠，如此來看的話，價格還是比較給力的，也是一款務實派的緊湊型車。

斯柯達KAROQ是大眾旗下首款的七座緊湊型SUV，也是對SUV車型市場的重新布局和開拓，該款車型面世后，備受市場追捧。作為斯柯達旗下第一部緊湊型SUV，它的表現沒有讓人失望，KAROQ型號來源于阿拉斯加南部沿海島嶼土著部落阿魯提克的語言，十分有特色和創(chuàng)意，深受年輕人喜愛，同時也為品牌其他車型提供了命名方向。KAROQ繼續(xù)繼續(xù)家族低調樸實的路線，最大特色是車身線條感不再傳統(tǒng)古老，擺脫了以往的古板氣息，車燈的設計也更時尚，前方大燈的位置提升了視覺的高度，讓駕駛者能夠更清晰看到前方道路，在保持品牌特色的同時結合了當下最流行的風格元素，尤其是尾燈的設計，多面構成令尾燈極具豐富感。

斯柯達昊銳的通病就是變速器不穩(wěn)定：1、斯柯達新投產的速派就是斯柯達昊銳的下一代車型，這個屬于正常的產品換代；2、斯柯達是大眾旗下的一個品牌，目前跟邁騰是同一平臺都是PQ46，因此有個別配件是可以通用的；3、個人覺得昊銳是款品質不錯的車，與邁騰同配置的車價格要低2萬，挺值的；4、停產也沒什么是很正常的事情，不會影響質量和日后的維修保養(yǎng)，還能抄底撿便宜，你看，像老帕薩特、老君威、老雅閣都早已停產，各方面使用都不影響。

斯柯達速派1.4t舒適版的落地價大概在18.5萬左右：1、可以在電腦上登錄太平洋汽車網站，或者手機上下載一個太平洋汽車APP，進去搜索具體的車型，上面有詳細的配置、價格、資訊、新聞、評價等等；2、如果有本地4S店的詳細地址和聯(lián)系方式，可以自己打電話去問，或者去店里看，每個省、市、店的價格都可能不一樣；3、甚至這周這個價格，下周又是另外一個價格，所以要自己去問，至于價格到底多少是最低，要看砍價手段的。

斯柯達速派油箱是68.5L，其需要為車輛添加95號汽油。以斯柯達速派2021款TSI280DSG標準版為例，其長寬高分別為4869毫米、1865毫米、1489毫米，軸距為2841毫米，油箱容積為68.5升，整備質量為1440千克，車身結構為5門5座掀背車。動力方面，斯柯達速派2021款TSI280DSG標準版搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。

斯柯達野帝做工，性能不錯，和大眾途觀一個平臺，缺點是車子保有量少，維修保養(yǎng)成本相對偏高，還是值得買的：1、Yeti在動力方面分別配備了代號為EA211的1.6L自然吸氣、1.4T渦輪增壓以及代號為EA888的1.8T發(fā)動機；2、其中1.4T和1.8T發(fā)動機在實現強勁動力輸出的同時很好地兼顧到了燃油經濟性；3、另外，Yeti采用了同級別少有的后多連桿獨立懸架，操控性與舒適性與大多非獨立后懸架車型相比優(yōu)勢十分明顯。

2019款的斯柯達昕銳還是相當不錯的，值得入手：1、2019款的斯柯達昕銳延續(xù)了老款車型的外觀及內飾設計，在配置方面及動力方面做了一些調整；2、外觀方面，采用了家族式直瀑進氣格柵，在下格柵和車窗下沿部分融入了鍍鉻飾條的裝飾；3、內飾方面，提供炫黑和米黑兩種配色可供選擇。高配車型將提供中央扶手儲物格；4、動力方面，新車將搭載一臺EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動機，該款發(fā)動機的最大功率為85kW，最大扭矩為150N·m。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。百公里綜合工況油耗為5.5L，百公里加速為12.6s，最高車速可達185km/h。

斯柯達suv車柯米克：1、柯米克采用了斯柯達家族式設計風格。一體擴展式前臉，寬大英朗，視覺沖擊力極強；2、水晶切割幾何大燈，其內部特征線與格柵線條巧妙連接，營造出寬闊整體且剛毅的視覺感受。蜂窩狀橫向式下格柵與LED日間行車燈連為一體，拉寬了視覺效果，也讓前臉更具氣勢；3、家族式懸浮直瀑格柵，粗壯并具有三維型面的直瀑式格柵凸顯其SUV的身份，雙輻條格柵的設計突出SUV的強壯風格；4、立體硬朗尾部 硬朗扎實，橫向線條的運用拉寬了視覺效果。C型流光尾燈，水晶切割造型的尾燈與反射片巧妙的形成了C型；5、全車黑色包圍貫穿全車的黑色包圍件彰顯SUV氣質，底部精致的裝飾件豐富了尾部的效果。

斯柯達昊銳測評：1、外觀設計優(yōu)雅時尚，平滑車身設計、講究的烤漆，無一不在顯示高端B級車型的定位。不論是家庭用車，還是商務應酬，昊銳都是非常合適的選擇，實用且面子十足；2、斯柯達B級轎車昊銳在操控性上的優(yōu)良基因是毋庸質疑的，同時內部空間也極為寬敞，且座椅材料非常講究。乘坐舒適感一流，除了寬大的內部空間，它車內配置的豐富程度也非常驚人。我們能夠想到的，中級車該有的豪華配置，在昊銳上我們都能見到；3、TwinDoor雙段式開啟行李箱是昊銳的一大亮點，設計方便實用，帶家人、朋友出去玩的時候不僅空間寬敞舒適，而且能夠放下很多大件物品，商用和家用都可以?？傮w而言，將昊銳作為一步到位的選擇很值，在同級車型中絕對屬于鳳毛麟角。

車輛油箱容積為51升，斯柯達柯洛克是一款緊湊級別的SUV。車型采用的是一臺1.4升150馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配了七擋干式雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗5.9升，匹配51升油箱使用完全沒有任何問題。斯柯達柯珞車輛是一款緊湊型的SUV車型，車輛使用的發(fā)動機是一款1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是干式雙離合變速箱，車輛的車身長度是4432毫米，寬度是1841毫米，高度是1614毫米，軸距是2688毫米，車輛的車身結構是一款5門5座的車型，車輛的油箱容積是51升，車輛的整備質量是1380千克，車輛的行李箱容積是455升到1544升。