凱迪拉克XT5的車型質(zhì)量較為出色，在豪華品牌中型SUV中表現(xiàn)均衡且可靠。從權(quán)威測評來看，該車在2024年第三季度豪華品牌中型SUV質(zhì)量排名中位居第五，測評分數(shù)達178分，安全性能達到五星級標準。車身大量運用高強度鋼材，側(cè)梁采用馬氏體鋼，底盤堅固，裝配工藝精細，為駕乘者提供堅實保護。動力方面，全系搭載2.0T發(fā)動機搭配9速自動變速箱，部分車型配備48V輕混系統(tǒng)，動力輸出強勁平穩(wěn)，同時有助于降低油耗，官方WLTC綜合油耗在7.71-8.33L/100km之間，兼顧性能與經(jīng)濟性?？臻g表現(xiàn)上，車身尺寸4888×1957×1694-1698mm，軸距2863mm，5座布局保證后排腿部空間充裕，后備廂容積653L，放倒后可擴展至1589L，滿足家庭出行或儲物需求。內(nèi)飾采用皮質(zhì)等材質(zhì)包裹，真皮座椅柔軟舒適且支撐性良好，方向盤真皮包裹，中控臺等部位使用軟質(zhì)材料，質(zhì)感較為突出。配置方面，全系搭載33英寸9K Mini LED聯(lián)屏與高通8155芯片，車機操作流暢，支持OTA升級、CarPlay互聯(lián)等功能，部分車型還配備前排座椅通風加熱、夜視系統(tǒng)等，提升使用體驗。品牌提供三年不限公里的整車質(zhì)保，進一步保障用車體驗。綜合來看，凱迪拉克XT5在安全、動力、空間、配置等方面均有良好表現(xiàn)，是一款兼顧豪華質(zhì)感與實用性能的中型SUV。

凱迪拉克XT5具備應(yīng)對輕度越野場景的能力，更適合城市通勤與日常非鋪裝路面出行需求。作為城市SUV，XT5的越野性能聚焦實用場景。全系標配的蜂鳥底盤搭配Twin-clutch矢量四驅(qū)系統(tǒng)，可智能分配前后輪動力，配合RTD電子實時可調(diào)阻尼減振，能在砂石路、淺溝等非鋪裝路面保持車身穩(wěn)定。其四驅(qū)車型配備越野地形模式，加上14°接近角與22°離去角，足以應(yīng)對云南、四川等地的常規(guī)爛路，無需額外切換土路模式即可安心通過。不過，14厘米左右的底盤高度與較小的接近角，決定了它并非為極端越野設(shè)計，更適合滿足日常出行中意外遇到復(fù)雜路況的需求。從技術(shù)配置看，XT5的越野支撐性均衡。2.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配48V輕混系統(tǒng)，1500rpm即可爆發(fā)350N·m最大扭矩，低扭輸出充足，爬坡時動力響應(yīng)及時。鉑金型配備的265/45 R21寬胎，其余車型的235/55 R20輪胎，均能增強路面抓地力；全系標配的上坡輔助、車身穩(wěn)定控制等配置，進一步提升了復(fù)雜路況下的安全性。這些設(shè)計既保障了公路行駛的穩(wěn)定性，也為輕度越野提供了必要支持。綜合來看，凱迪拉克XT5的越野能力貼合其城市SUV定位，在保障豪華舒適與科技配置的同時，通過四驅(qū)系統(tǒng)與底盤調(diào)校拓展了戶外場景適應(yīng)性。它能滿足用戶周末輕越野或長途自駕中應(yīng)對非鋪裝路面的需求，是一款兼顧城市通勤與實用越野功能的豪華SUV。

凱迪拉克XT5豪華版配置豐富，兼顧科技、安全與舒適性，在同級別車型中性價比突出。從核心配置來看，豪華版搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱與適時四驅(qū)，動力輸出平順且適配多種路況；智能科技上，33英寸曲面聯(lián)屏搭配高通驍龍8155芯片，支持L2級駕駛輔助與360°全景影像，車機流暢度與安全性均有保障。安全配置覆蓋主動剎車、車道偏離預(yù)警等功能，全車6氣囊進一步強化防護。舒適性配置同樣亮眼，前排座椅加熱、通風（2026款新增）與駕駛位記憶功能提升乘坐體驗，126色氛圍燈與主動降噪系統(tǒng)營造靜謐豪華座艙；電動后備廂、無鑰匙進入等細節(jié)設(shè)計則增強日常用車便利性?？臻g方面，2863mm軸距帶來充裕后排腿部空間，后備廂容積653L（放倒后1589L），滿足家庭出行與儲物需求。價格層面，豪華版指導(dǎo)價39.99萬元，終端限時權(quán)益價下探至25萬元左右，結(jié)合其多功能配置與品牌調(diào)性，在同級別豪華SUV中具有競爭力。多位車主反饋，該車配置不遜色于同級競品，精準操控與精致內(nèi)飾也成為其加分項。凱迪拉克XT5豪華版以均衡的配置組合，將科技智能、安全防護與舒適體驗融為一體，同時通過合理的定價策略，讓用戶以相對親民的成本享受到豪華品牌的產(chǎn)品力，是中型豪華SUV市場中值得關(guān)注的選擇。

凱迪拉克XT5購車可根據(jù)用車場景與預(yù)算，從兩驅(qū)大都會型、四驅(qū)豪華型、四驅(qū)尊貴型、四驅(qū)鉑金型中選擇適配版本。作為美系豪華中型SUV，XT5全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)與9AT變速箱，動力輸出平穩(wěn)且兼顧油耗。當前終端優(yōu)惠達14.5萬元，裸車價23.49萬元起，性價比突出。若日常以市區(qū)代步為主，路況良好且預(yù)算有限，入門的28T兩驅(qū)大都會型即可滿足需求，基礎(chǔ)配置覆蓋日常使用場景；若所在地區(qū)雨雪頻繁或需應(yīng)對復(fù)雜路況，加2萬元選擇28T四驅(qū)豪華型更合適，其四驅(qū)系統(tǒng)與運動套件能提升通過性與座椅舒適性。對配置有更高要求的用戶，可考慮28T四驅(qū)尊貴型，相比四驅(qū)豪華型貴2萬元，升級的矩陣式大燈、流媒體內(nèi)后視鏡增強實用性，15個AKG揚聲器與后橋限滑差速器則提升影音體驗與操控性能；若追求極致豪華與舒適，45.99萬元的28T四驅(qū)鉑金型是優(yōu)選，Nappa真皮座椅、前排按摩功能、感應(yīng)式后尾門等配置，能滿足商務(wù)接待或配置控的需求。選車時需結(jié)合自身實際需求：純市區(qū)通勤選兩驅(qū)大都會型平衡預(yù)算與實用；復(fù)雜路況或北方用戶優(yōu)先四驅(qū)豪華型；注重駕駛質(zhì)感與影音體驗可升級四驅(qū)尊貴型；追求全面豪華配置則考慮四驅(qū)鉑金型，合理匹配需求與預(yù)算，即可選到適合的XT5版本。

凱迪拉克XT5全系無傳統(tǒng)備胎，需通過后備廂地板下方儲物格取出集成的補胎工具應(yīng)對應(yīng)急場景。首先明確配置特點，XT5所有車型均采用補胎工具替代傳統(tǒng)備胎，該設(shè)計旨在優(yōu)化后備廂空間與車輛輕量化表現(xiàn)。打開舉升門后，抬起行李箱地板蓋，即可看到儲物格內(nèi)的補胎工具組件，無需操作蝶形螺母或拆卸備胎步驟。補胎工具包含充氣泵、補胎液等核心部件，可快速處理輕微扎胎情況，省去更換備胎的體力消耗。從使用場景來看，這種配置更適配城市通勤需求。當遇到輪胎輕微漏氣時，取出補胎工具后，按說明連接充氣泵與補胎液，即可對輪胎進行臨時修復(fù)，無需千斤頂、扳手等工具輔助。若需長途出行或應(yīng)對復(fù)雜路況，建議提前檢查輪胎狀態(tài)，或隨車攜帶應(yīng)急充氣設(shè)備，確保行駛安全。品牌通過此設(shè)計平衡了功能性與實用性。取消傳統(tǒng)備胎后，XT5常規(guī)后備廂容積達653L，座椅放倒后擴展至1589L，滿足家庭載物需求；同時配合2.0T+48V輕混系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至7.71L/100km，兼顧動力與節(jié)能。補胎工具的集成，也讓應(yīng)急處理更便捷，契合現(xiàn)代都市用戶的使用習(xí)慣。XT5以補胎工具替代傳統(tǒng)備胎的設(shè)計，既優(yōu)化了空間與能耗，又通過簡化應(yīng)急操作提升了用戶體驗。用戶只需打開后備廂地板蓋即可取出工具，無需復(fù)雜拆卸步驟，這種以實際場景為核心的配置思路，體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準把握。

凱迪拉克XT5關(guān)閉自動啟停功能，可按下中控屏幕左側(cè)的自動啟停開關(guān)，或車內(nèi)的Aoff按鍵；若想永久關(guān)閉，需前往4S店設(shè)置。凱迪拉克XT5的自動啟停功能在車輛啟動時默認開啟。在日常駕駛中，找到中控屏幕左側(cè)的自動啟停開關(guān)，輕輕一按，就能關(guān)閉該功能，此時儀表臺會提示系統(tǒng)關(guān)閉；車內(nèi)的Aoff按鍵同樣能實現(xiàn)這一操作。每次啟動車輛，都需手動重復(fù)此步驟來關(guān)閉。若不想每次都手動關(guān)閉，前往4S店是不錯的選擇。專業(yè)人員會依據(jù)你的需求，對車輛系統(tǒng)進行設(shè)置，實現(xiàn)自動啟停功能的永久關(guān)閉。值得注意的是，自動啟停功能并非在所有情況下都能正常工作。當電池電量低于60%、車內(nèi)溫度低于20度、車外溫度低于4度、冷卻液溫度低于70度，或者方向盤角度偏離超過30度時，該功能可能自動失效。凱迪拉克XT5為車主提供了多種關(guān)閉自動啟停功能的方式，滿足不同場景下的駕駛需求，讓駕駛體驗更加隨心。

凱迪拉克XT5雨刮器尺寸為24+20英寸，接口類型是U型，更換時需按特定步驟操作。凱迪拉克XT5的雨刮器尺寸經(jīng)過精心設(shè)計，24+20英寸的規(guī)格能恰到好處地覆蓋擋風玻璃，為駕駛者提供清晰的視野。U型接口的設(shè)計，不僅保障了雨刮器與車輛的穩(wěn)固連接，而且方便了日常的拆卸與更換。當需要更換雨刮器時，首先要做好準備工作，關(guān)閉發(fā)動機確保安全。接著往車頭方向掰動雨刮器至固定位置，按下雨刮臂片固定按鈕，捏住雨刮片抽出舊膠條，松開卡扣取下舊膠條。安裝新膠條時要將金屬片錯開放入正確凹槽，分側(cè)安裝。最后按拆卸相反順序裝回雨刮器?？傊?，了解凱迪拉克XT5雨刮器的尺寸、接口類型以及掌握正確的拆卸更換方法，能讓車主在面對雨刮器問題時從容應(yīng)對，保證行車安全。

凱迪拉克XT5雨刮器的拆卸方法為：先將雨刮器沿車頭方向掰動至自動固定，按下雨刮臂片固定按鈕，捏住雨刮片向外抽出舊膠條，再松開卡扣拔下舊膠條。具體來說，第一步沿著車頭方向輕推雨刮器，使其自動鎖定在便于操作的位置。這一步要注意力度適中，確保雨刮器能穩(wěn)定處于固定狀態(tài)。接著，按下雨刮臂片上的固定按鈕，同時用手穩(wěn)穩(wěn)捏住雨刮片，稍微用力往外抽，舊膠條就能順利取下。之后，松開雨刮器上的卡扣，從接口處將舊膠條徹底拔下。在整個拆卸過程中，每一個步驟都需要小心謹慎。無論是掰動雨刮器使其固定，還是按按鈕抽膠條、松卡扣拔膠條，都要注意操作的準確性。只有這樣，才能順利完成凱迪拉克XT5雨刮器的拆卸，為后續(xù)的雨刮器維修或更換新膠條做好準備。

二手凱迪拉克 XT5 性價比不錯，只要車況良好，值得入手。凱迪拉克 XT5 原廠車售價在 33.27 萬元至 47.27 萬元之間，而二手車報價為 16.58 萬元至 34.99 萬元，價格區(qū)間跨度大，可選擇性豐富。其前五年平均保值率分別為 67.4%、57.4%、51.9%、44.6%、38.2% ，在中型 SUV 里排名第 34 位，保值率處于中等水平。這款車配置豐富，內(nèi)飾用料盡顯高級質(zhì)感，工藝精細，動力也充沛強勁。以 16 款車型為例，雖性價比一般，但發(fā)動機和變速箱技術(shù)成熟，耐用性佳，車況良好的話也值得考慮。倘若預(yù)算有限卻又想入手豪華品牌 SUV，二手凱迪拉克 XT5 確實是較為劃算的選擇，相比同級別同年限的 BBA 車型價格更親民。 總之，二手凱迪拉克 XT5 憑借合理的價格、成熟的技術(shù)以及豪華品牌的特質(zhì)，展現(xiàn)出不錯的性價比，為消費者提供了高性價比的豪華之選。

要取出凱迪拉克XT5的備胎，需先打開舉升門，抬起行李箱地板蓋，再逆時針轉(zhuǎn)動蝶形螺母拆下備胎，并取出其下方的換胎工具。打開舉升門是第一步，這為后續(xù)操作提供了空間。接著抬起行李箱地板蓋，此時備胎便出現(xiàn)在眼前。之后，逆時針轉(zhuǎn)動蝶形螺母，這個過程可能需要稍用些力，將其轉(zhuǎn)動后，就能把備胎拆卸下來，放置在需更換輪胎的旁邊。值得注意的是，在拆卸備胎時，不能遺漏其下方的工具。千斤頂能抬起車身讓輪胎離地，扳手用于擰松或擰緊輪胎螺栓，加長件螺栓可輔助操作，牽引鉤則有應(yīng)急用途。這些工具在更換輪胎過程中都起著關(guān)鍵作用。取出凱迪拉克XT5的備胎，嚴格按照步驟進行很重要，同時不要忘記取出備用輪胎下的工具，為后續(xù)順利更換輪胎做好充分準備 。

開了366天后，凱迪拉克XT5的車主通常是滿意的。凱迪拉克XT5在諸多方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢，贏得車主認可。從外觀上看，它大氣硬朗，前臉獨特的淚痕式大燈辨識度極高，車身線條流暢，尾部富有力量感，整體造型彰顯出獨特魅力，給人留下深刻印象。走進車內(nèi)，黑色內(nèi)飾營造出穩(wěn)重氛圍，軟性材質(zhì)的運用盡顯精致。多功能真皮方向盤握感舒適，尺寸適中的顯示屏功能齊全，操作也十分順暢，帶來便捷的駕駛體驗。該車軸距達2857mm，寬敞的乘坐空間為駕乘者提供了舒適的環(huán)境。動力方面，2.0T發(fā)動機最大功率241馬力、扭矩350牛·米，配合9速手自一體變速箱和五連桿獨立懸架，不僅駕駛性能出色，舒適性也可圈可點。親民的價格與出色的綜合表現(xiàn)，讓車主在使用一年后，依然對凱迪拉克XT5青睞有加。凱迪拉克XT5憑借大氣外觀、精致內(nèi)飾、寬敞空間和良好的動力舒適性，為車主帶來了不錯的使用體驗，這也難怪車主在開了366天后會感到滿意。

凱迪拉克XT5無需手動開啟渦輪增壓，當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速，渦輪增壓器會自動介入工作。渦輪增壓的工作原理決定了它的自動介入特性。在凱迪拉克XT5行駛過程中，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1800 - 2000轉(zhuǎn)左右，渦輪增壓器便開始發(fā)揮作用。從起步情況來看，開到60碼以上才有渦輪增壓顯示條，低檔位時可能需要3000轉(zhuǎn)渦輪才介入，不過在高速行駛時則隨時可能介入，也有說法是2000轉(zhuǎn)就開始介入。這表明渦輪介入和轉(zhuǎn)速密切相關(guān)。需要注意的是，雖然渦輪增壓自動開啟，但在使用過程中有一些要點。啟動前要適當預(yù)熱，啟動后讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)30秒至1分鐘左右，冬天更要至少熱車5分鐘以上；啟動時要緩慢加速，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000 - 3000轉(zhuǎn)/分之間；行駛中避免發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)；停車前，完成長途駕駛或高速行駛后，停車熄火前應(yīng)讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)2至3分鐘，方便渦輪散熱。通過正確駕駛與維護，才能更好地發(fā)揮凱迪拉克XT5渦輪增壓的性能。

凱迪拉克XT5保養(yǎng)燈歸零有兩種常見方法。一種方法是先將點火開關(guān)置于“僅供維修”模式，即在車輛熄火且未踩制動踏板時，按住點火開關(guān)5秒以上。接著通過“駕駛員信息控制區(qū)”按鈕讓儀表盤顯示屏顯示剩余機油壽命，隨后在5秒鐘內(nèi)，完全踩下并釋放油門踏板三次，若顯示內(nèi)容變?yōu)?00%，復(fù)位便成功了。另一種方法，先通過方向盤右側(cè)的駕駛員信息中心控制按鈕，讓儀表盤顯示屏顯示“機油壽命”界面，當剩余機油壽命低顯示需盡快更換發(fā)動機機油時，按下駕駛員信息中心控制區(qū)的“SEL”按鈕保持數(shù)秒清除該信息，機油壽命系統(tǒng)重設(shè)后會顯示“機油壽命為100%”。要是車輛起動后相關(guān)信息再次顯示，就需重復(fù)上述步驟。保養(yǎng)燈的設(shè)置是為了提醒車主車輛保養(yǎng)時間或里程，歸零則代表保養(yǎng)已完成，提醒信息清除。掌握正確的歸零方法，對車主后續(xù)的用車生活有積極意義，能更清晰了解車輛保養(yǎng)狀態(tài) 。

凱迪拉克XT5發(fā)動機性能較為出色，能為駕駛者帶來良好體驗。凱迪拉克XT5全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達174千瓦，最大扭矩350?！っ祝瑴u輪介入早，提速快，推背感強烈。并且，車輛啟動時電動機參與動力輸出，在起步和低速時電機助力，城市超車輕松。百公里加速大約在7.5秒到8秒左右，加速過程動力充沛，中后段也不乏力。這款發(fā)動機還有自動啟停和可變缸技術(shù)，有助于節(jié)省燃油。與之匹配的9擋手自一體變速箱，換擋清晰，升擋快可省油，急加速降擋也迅速，而且齒輪比更高，換擋動作平順。此外，它還配備三級滑動凸輪軸系統(tǒng)，閥門有三種開啟模式，動力輸出更精準；其動態(tài)燃油管理技術(shù)，可優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。輕混系統(tǒng)的加持，進一步提高整車性能，降低油耗。凱迪拉克XT5發(fā)動機不僅動力強勁，在燃油經(jīng)濟性、換擋平順性等方面也有出色表現(xiàn)，為用戶帶來了多方面的優(yōu)質(zhì)體驗 。

凱迪拉克XT5搭載的2.0T發(fā)動機被評為全球十佳發(fā)動機。凱迪拉克XT5的這款2.0T發(fā)動機，型號為LSY ，應(yīng)用于2019款和2020款車型上。它最大功率可達174kW（5000rpm），最大馬力237Ps，最大扭矩350N·m（1500 - 4000轉(zhuǎn)/分），動力輸出十分出色。這款發(fā)動機的亮點眾多。它采用了可變缸渦輪增壓技術(shù)，能夠根據(jù)不同工況智能調(diào)整氣缸工作模式，提升燃油經(jīng)濟性。先進的燃油直噴系統(tǒng)，讓燃油噴射更加精準，燃燒更充分。還有ATM主動熱管理系統(tǒng)，讓發(fā)動機始終處于最佳工作溫度。并且，該發(fā)動機經(jīng)過了465萬公里的嚴格測試，可靠性極高。通用汽車自1980年起就開始采用可變缸技術(shù)，有著豐富的技術(shù)積累，為這款發(fā)動機的優(yōu)秀性能奠定了基礎(chǔ)。凱迪拉克XT5的2.0T發(fā)動機憑借出色的性能、先進的技術(shù)以及可靠的品質(zhì)，在全球十佳發(fā)動機評選中脫穎而出，實至名歸。

凱迪拉克XT5搭載的2.0T LSY發(fā)動機榮獲了沃德十佳發(fā)動機稱號，可算作全球十佳發(fā)動機之一。凱迪拉克XT5的這款發(fā)動機最大功率174kW（5000轉(zhuǎn)/分），最大馬力237Ps，最大扭矩350N·m（1500 - 4000轉(zhuǎn)/分），參數(shù)表現(xiàn)可圈可點。它還具備可變氣缸技術(shù)，能在特定工況下自動在雙缸和四缸模式間切換，提升燃油經(jīng)濟性。而且在技術(shù)應(yīng)用上十分先進，像噴油壓力提升至35MPa的直接燃油噴射系統(tǒng)，配合全新全可變排量機油泵和智能主動電控碳罐泵，極大提升了發(fā)動機效率。溫度控制方面，ATM主動熱管理系統(tǒng)的配備，讓發(fā)動機能在更適宜的溫度環(huán)境下工作。同時，該發(fā)動機經(jīng)過國內(nèi)長達465萬公里的嚴苛測試，可靠性極高。凱迪拉克XT5的2.0T LSY發(fā)動機憑借出色的性能參數(shù)、先進的技術(shù)應(yīng)用以及可靠的品質(zhì)，榮獲沃德十佳發(fā)動機稱號實至名歸，為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗 。

關(guān)閉凱迪拉克XT5發(fā)動機啟停功能，可按下中控屏幕左側(cè)的自動啟停按鈕，儀表臺提示系統(tǒng)關(guān)閉即可。凱迪拉克XT5全系標配START/STOP智能啟停功能，車輛啟動時該功能默認開啟。若想每次開車時都臨時關(guān)閉它，找到位于中控屏幕左側(cè)的自動啟停開關(guān)，按下對應(yīng)按鈕，此時儀表臺顯示系統(tǒng)關(guān)閉，發(fā)動機在車輛完全停止時就不會自動熄火，松開制動踏板或轉(zhuǎn)動方向盤時也不會自動重啟。若之后還想使用此功能，再次按下按鈕就能重新開啟。 如果想要永久關(guān)閉該功能，則需要前往4S店進行設(shè)定。另外，在一些特定情況下，自動啟停功能會自動不工作。比如電池電量低于60%，或是車內(nèi)溫度低于20℃、車外溫度低于4℃，又或者冷卻液溫度低于70℃等情況時，該功能都無法正常運轉(zhuǎn)。車主可以根據(jù)不同需求與實際駕駛場景，靈活選擇是否使用發(fā)動機啟停功能。

關(guān)閉凱迪拉克XT5的自動啟停功能，可直接按下位于中控屏幕左側(cè)的自動啟停按鈕 。這個按鈕位置醒目，操作便捷。按下后，儀表臺若顯示系統(tǒng)關(guān)閉信息，就表明成功禁用了自動啟停功能。不過要留意，每次車輛啟動，該功能都會默認開啟，所以若想關(guān)閉，就得再次手動操作。要是希望永久關(guān)閉此功能，車主可前往4S店進行設(shè)定。 此外，自動啟停功能在一些特定條件下會自動失效，比如電池電量低于60%、車內(nèi)溫度低于20℃且車外溫度低于4℃、冷卻液溫度低于70℃ 、方向盤角度偏離超過30°等情況。在節(jié)假日堵車、半坡起步、低速泊車、使用空調(diào)等特殊駕駛場景中，關(guān)閉該功能能讓駕駛更舒適、安全。車主可根據(jù)自身需求和實際駕駛場景，靈活選擇是否關(guān)閉自動啟停功能 。

凱迪拉克XT5的發(fā)動機動力充沛，能滿足消費者對動力性能的較高需求。凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達174千瓦（237馬力），最大扭矩為350?！っ住Ｆ錅u輪介入迅速，在較低轉(zhuǎn)速下就能輸出充沛動力，帶來推背感。值得一提的是，它還配備48V輕混系統(tǒng)，在起步和低速行駛時助力，讓車輛起步更輕快，城市超車也游刃有余。百公里加速約7.5至8秒，無論是中低速還是高速行駛，動力都足夠出色。與之匹配的9擋手自一體變速箱，換擋清晰迅速，升降擋反應(yīng)靈敏，駕駛體驗順暢。此外，發(fā)動機的自動啟停和可變缸技術(shù)，有效兼顧了燃油經(jīng)濟性。與同級中低功率版本相比，凱迪拉克XT5的動力更具優(yōu)勢。凱迪拉克XT5憑借強勁的發(fā)動機動力、高效的變速箱以及先進的節(jié)能技術(shù)，為駕駛者帶來了卓越的動力體驗，在滿足動力需求的同時兼顧了燃油經(jīng)濟性。

凱迪拉克XT5將性能與價值完美融合，性價比高。凱迪拉克XT5指導(dǎo)價在35.27 - 45.99萬之間，有著限時一口價政策，價格優(yōu)勢明顯。其外觀設(shè)計獨特，鉆石切割線條、直列式流光矩陣大燈等，盡顯豪華與動感，帶來強烈的視覺沖擊。車內(nèi)采用環(huán)抱式設(shè)計，軟性皮革和翻毛皮搭配，營造出豪華的駕乘環(huán)境。在性能方面，它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達250馬力，峰值扭矩400牛米，匹配8速或9擋手自一體變速箱，動力輸出強勁且平順，降檔反應(yīng)敏捷。底盤調(diào)校舒適，濾振效果佳，高速轉(zhuǎn)彎時也能提供有力支撐。此外，部分車型還配備了BOSE音響、ANC主動降噪系統(tǒng)等，有效提升了駕乘的舒適性。凱迪拉克XT5憑借其合理的價格、獨特的外觀、出色的性能以及舒適的駕乘體驗，在同級別市場中具有較強的競爭力，是一款性價比頗高的豪華中型SUV，值得購車者考慮 。