優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有特別的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。最適合家庭使用。如果想買人生第一輛車，我覺(jué)得是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不得不說(shuō)我最滿意的，就是最吸引我的外觀，尤其是前臉，棱角分明，符合年輕人的審美。缺點(diǎn)：我是音樂(lè)控。你還敢再把原來(lái)的破音響弄壞嗎？(當(dāng)初選裝要等3個(gè)月，等不及了。)外觀：外觀比較吸引人，礦物白金屬漆在陽(yáng)光下看起來(lái)很有質(zhì)感，漆面比較硬。內(nèi)飾：中控臺(tái)很寬很有質(zhì)感，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別大的瑕疵，差不多一萬(wàn)公里了。可能我不是特別注重內(nèi)飾的空間：沒(méi)什么可挑剔的，尤其是后排空間夠用，或者說(shuō)對(duì)我妹妹游龍來(lái)說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題。配置：當(dāng)當(dāng)買菜車，顧客可以看過(guò)去，后出風(fēng)口的風(fēng)量也挺給力：不知道是不是車輛問(wèn)題，感覺(jué)有時(shí)候踩油門，對(duì)車輛的動(dòng)力有比較細(xì)膩的要求。我喜歡研究最大扭矩下的動(dòng)力越野：隨著車速的增加，方向盤自動(dòng)變重，增加了穩(wěn)定性和安全性，非常好的設(shè)計(jì)油耗：暴力司機(jī)，車吊起來(lái)一周，時(shí)速150碼以上，總油耗徘徊在12之間?？傮w來(lái)說(shuō)還是比較省油和舒適的：舒適性很好，懸掛調(diào)教的很好，有些小牙感覺(jué)也不是特別大。

優(yōu)點(diǎn)：一般般，價(jià)格一定在這里。缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，起步速度有點(diǎn)慢，排量一定要小。外觀：還不錯(cuò)！只是屁股有點(diǎn)高！不過(guò)整體也可以裝修：總的來(lái)說(shuō)，畢竟價(jià)格在這里。空間：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)。我一米八，前排調(diào)到舒服的位置，后排還是有很大空間的。配置：個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)，性價(jià)比高，值得擁有。我的車是中型的，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)。動(dòng)力：動(dòng)力還可以。啟動(dòng)車有點(diǎn)肉，所以一定要小排量。越野：還是不錯(cuò)的。方向盤很輕，容易駕駛。只是剎車有點(diǎn)軟。油耗：油耗是最不滿意的地方。舒適性：非常舒適。座椅的舒適度很高，非常舒服，包裹性好。

優(yōu)點(diǎn)：好感度不錯(cuò)，尤其是后排空間，太大了。缺點(diǎn)：凱蒂?zèng)]有歷史積淀，就像一個(gè)經(jīng)常換手機(jī)號(hào)的人給人一種不靠譜的外觀感覺(jué)：細(xì)節(jié)變了，內(nèi)飾感覺(jué)更精致了：畢竟這也是一輛實(shí)用的家用車，哪里還能豪華，夠用就行了？空間：很大。我身高1.8米，坐進(jìn)去很舒服，小肚子去。長(zhǎng)途駕駛后我不覺(jué)得累。車的整體高度是比較搶眼的配置：從明亮的地方突然進(jìn)入隧道，大燈亮度充足。動(dòng)力：性能不錯(cuò)，就算變速箱越野還是不強(qiáng)：指向準(zhǔn)，底盤韌性高，很扎實(shí)。但是方向盤的反饋力度和線性度感覺(jué)差不多！油耗：油耗滿意，高速是驚喜，市區(qū)尚可，可以考慮通勤成本，很實(shí)用。舒服：很舒服，真的不蓋，相對(duì)還可以。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是動(dòng)力，強(qiáng)勁的低扭，讓你在泥濘的路上像推土機(jī)一樣所向披靡。不經(jīng)意間，缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的就是一些小細(xì)節(jié)需要加強(qiáng)。保險(xiǎn)杠漆有點(diǎn)薄，已經(jīng)被路上的飛石劃了記號(hào)，米粒大小，漆面都碎了。外觀：外觀時(shí)尚，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，只能用內(nèi)飾來(lái)形容：雖然內(nèi)飾談不上豪華，但我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。這個(gè)內(nèi)飾很有個(gè)性，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減少空間：全家不大，基本上就是一個(gè)人，最多就是我哥。配置所需空間不大：配置也挺豐富的，基本的都有。如果都是一塊做的，選裝具就不錯(cuò)了。動(dòng)機(jī)：開(kāi)始。暫時(shí)沒(méi)什么不滿意的。越野駕駛通常還好：指向精準(zhǔn)方向盤的握感非常好。油耗：據(jù)說(shuō)能開(kāi)出7個(gè)以上的燃油。我從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么低油耗的車。平時(shí)市區(qū)也就10個(gè)半。前段時(shí)間專門測(cè)了一下。如果市區(qū)郊區(qū)都跑，一公里6毛錢左右，還是很省油很舒服的。前排座位很舒服，后排應(yīng)該還有一段距離。

優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)減速帶時(shí)反饋給駕駛者的感覺(jué)充分體現(xiàn)了調(diào)校技巧，底盤非常穩(wěn)定。缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)隨意，減少了一些花一點(diǎn)錢就能裝的配置。能不能再降低一下配置？都是js外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，線條很好，男女都會(huì)喜歡，內(nèi)飾很一般。這是我老婆說(shuō)的內(nèi)飾：整體風(fēng)格還算滿意，但是內(nèi)飾用料還不夠滿意。還有提升空間：不敢想空間有多大，后備箱中規(guī)中矩，周末出門也夠用。配置：我覺(jué)得夠用了。這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有什么安全裝備，比如上坡輔助之類的。動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還行，起步加速?zèng)]有想象中那么慢，跑步也挺輕快。越野：目前感覺(jué)還不錯(cuò)。雖然車身很長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)向的時(shí)候很穩(wěn)，方向盤很輕，指向很準(zhǔn)，油門和剎車都挺好用的！新手很快適應(yīng)油耗：百公里不到12升，應(yīng)該還不錯(cuò)。市區(qū)的情況不會(huì)太夸張舒適：設(shè)計(jì)很人性化，后排可以調(diào)節(jié)，坐在里面的舒適度還可以，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)。

凱迪拉克XT6行駛里程達(dá)到2.25萬(wàn)公里左右或者持續(xù)6個(gè)月左右，就需要更換車輛的空調(diào)濾芯。一般來(lái)說(shuō)，空調(diào)濾芯的更換時(shí)間取決于車輛的使用頻率、駕駛員的駕駛習(xí)慣等等。如果車主需要自行更換凱迪拉克XT6的空調(diào)濾芯，首先需要在副駕駛室手套箱內(nèi)找到車輛空調(diào)濾芯的保護(hù)套；然后，向內(nèi)推動(dòng)空調(diào)濾芯保護(hù)套兩側(cè)的軟夾，用T15工具取出空調(diào)濾芯保護(hù)套上的蓋子；取出蓋子后，可以取出里面的舊空調(diào)濾芯，檢查舊空調(diào)濾芯。如果表面只有一點(diǎn)灰塵，可以用吹風(fēng)機(jī)清洗。如果表面臟污，建議直接更換新的空調(diào)濾芯；安裝空調(diào)濾芯時(shí)，保持空調(diào)濾芯表面的一串文字朝上。

一般6萬(wàn)公里更換一次剎車片。車型和品牌建議使用羅菲多、博世等品牌。剎車片和剎車盤的更換時(shí)間周期并不固定，車主可以根據(jù)車輛的路況以及駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度來(lái)調(diào)整更換時(shí)間。汽車的剎車片通過(guò)摩擦運(yùn)動(dòng)將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，需要定期更換，防止剎車片的厚度因摩擦運(yùn)動(dòng)而減少到無(wú)法達(dá)到制動(dòng)效果的程度。當(dāng)剎車片厚度小于0.1mm時(shí)，就不能再開(kāi)車了。如果繼續(xù)開(kāi)，車的剎車效果會(huì)不正常，不能正常剎車。

優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)不錯(cuò)，看起來(lái)很高端上檔次，做工精致，空間特別滿意。缺點(diǎn)：速度達(dá)到100后比較吵。外觀：我對(duì)外觀最滿意，流線感強(qiáng)。這個(gè)造型特別好看，側(cè)面看起來(lái)真的很好看。內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，做工精致，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，考慮周到，科技感強(qiáng)?？臻g：空間比較大，儲(chǔ)物夠用。一家人出行或者旅游的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠。配置：配置比較全，中控大屏特別好，好用又有檔次。動(dòng)力：車身輕量化設(shè)計(jì)。在開(kāi)始提速時(shí)，油門響應(yīng)有半秒鐘的延遲，但隨后響應(yīng)迅速。越野：開(kāi)車挺輕松的，跑長(zhǎng)途也沒(méi)什么壓力。特別穩(wěn)，過(guò)彎也不會(huì)太用力。油耗：新車磨合期，平均每公里0.8元擁堵。我們期望在磨合期后有出色的表現(xiàn)。舒適性：座椅非常舒適。如果是隔音的，低速?zèng)]有噪音，高速有噪音。

優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)大家都在說(shuō)外貌。的確，外觀很棒。我敢保證，所有車主都有為了外觀而跑的缺點(diǎn)：舒適度不是很好，剛開(kāi)始坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，但是跑了一段距離就會(huì)很累?？赡苁菦](méi)開(kāi)過(guò)別的車長(zhǎng)途，可能都是外形差不多。有人說(shuō)這車賣的是外觀，我就納悶了。在這個(gè)看臉的世界里，長(zhǎng)得好看有錯(cuò)嗎？我只是看起來(lái)不錯(cuò)。過(guò)來(lái)打我。內(nèi)飾方面：這種簡(jiǎn)約的內(nèi)飾氛圍應(yīng)該對(duì)年輕人很有吸引力。至少我知道。很喜歡，不喜歡密密麻麻的按鍵空間。大家都說(shuō)空間一般，所以我有心理準(zhǔn)備。用了幾天，覺(jué)得空間因人而異。我不到1.7米的腿還是挺適合的。我這個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車的話，后排有近3拳，頭部空間有點(diǎn)局促。只配置了1拳左右：ESP稱重穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助系統(tǒng)，倒車輔助系統(tǒng)，電子轉(zhuǎn)向都特別好用：70分左右。我是新手，沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車，也說(shuō)不清動(dòng)機(jī)是好是壞。我在跑高速超車上坡的時(shí)候需要深踩油門?？傮w來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)一個(gè)新手入門還是可以的。作為一個(gè)從2011年拿到駕照到現(xiàn)在都沒(méi)摸過(guò)方向盤的人，我練了4個(gè)小時(shí)然后帶著爸媽去高速上公路旅行，來(lái)回100公里，沒(méi)壓力沒(méi)油耗：目前240公里，手表顯示8.4，可以提車了。

由多功能方向盤操作。首先接通車輛電源，使用方向盤右側(cè)的多功能按鈕調(diào)整油壽命，然后按下按鈕進(jìn)入選擇確認(rèn)界面，等待儀表盤上的油壽命恢復(fù)到100%，然后完成調(diào)零。xt6凱迪拉克車輛保養(yǎng)燈亮起時(shí)，提醒車主車輛已達(dá)到需要保養(yǎng)的公里數(shù)。你可以把它開(kāi)到當(dāng)?shù)氐氖酆蠡蚓S修店進(jìn)行保養(yǎng)。維修后，車輛的維修燈將被消除。如果車主想手動(dòng)排除，汽車近期主要對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。如果真的出現(xiàn)超時(shí)保養(yǎng)，可能會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響后期使用。

優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡外觀的?？雌饋?lái)更穩(wěn)重大氣。90年代看到后就被這個(gè)樣子吸引了。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)可能是噪音也可能是外觀：看起來(lái)精致漂亮，不管你喜不喜歡，反正我喜歡！我全家都覺(jué)得內(nèi)飾不錯(cuò)，新車沒(méi)有異味，整體做工和設(shè)計(jì)都比較符合我心目中的空間。乘坐的空間還不錯(cuò)，本人身高1.75。座椅調(diào)好后，后排腿部空間至少有兩拳。配置：電動(dòng)天窗，倒車?yán)走_(dá)，車身穩(wěn)定，動(dòng)力滿足需求：起步比較快，但速度很快，但高速行駛很少越野：方向很輕，油門反應(yīng)很快，避震挺硬，感覺(jué)車比較輕，懸掛受力小，油耗：這個(gè)油耗表現(xiàn)還是可以的，綜合油耗10，巡航7以下。舒適：舒適還可以，空間也很好，裝的東西很多，減震還過(guò)得去。

優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，經(jīng)常滿。沒(méi)想到油耗這么低。缺點(diǎn)：凱迪拉克是老牌子，豪華，訓(xùn)練到位，內(nèi)飾破損嚴(yán)重。外觀：上路回頭率還是挺高的，大前臉擴(kuò)散器網(wǎng)變化不大！整體來(lái)說(shuō)還是很有家風(fēng)的，只要我覺(jué)得好就很耐看！不要在意別人怎么說(shuō)！內(nèi)飾：外觀設(shè)計(jì)很強(qiáng)，很時(shí)尚，滿分！空間：空間令人滿意，后座一米八的朋友感覺(jué)空間表現(xiàn)令人滿意。配置：無(wú)后空調(diào)，無(wú)車載導(dǎo)航電源：大概是因?yàn)槲议_(kāi)車比較溫和，不喜歡超車。它開(kāi)得很好。感覺(jué)不像他們說(shuō)的那樣是動(dòng)力肉。過(guò)紅燈時(shí)沒(méi)有人掉隊(duì)。越野：在市區(qū)開(kāi)起來(lái)很輕松！噪音處理的非常好！油耗：因?yàn)檫€在磨合期！現(xiàn)在油耗車顯示9！不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)！舒適：反正坐起來(lái)很舒服！我沒(méi)拿舊的。我不知道！滿意

優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，滿意的配置，低油耗都是優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病，整體外觀還算滿意：朋友和我都覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車新潮，引領(lǐng)時(shí)尚。內(nèi)飾方面：中控臺(tái)多為軟性材質(zhì)，這個(gè)價(jià)位看起來(lái)做工上檔次。空間：無(wú)論是前排空間還是后備箱，我都非常滿意。滿載的時(shí)候也不覺(jué)得擁擠。配置：豪華品牌所需裝備全部為你動(dòng)力十足：相對(duì)于其他排量的車，這款車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。越野：真正的本質(zhì)是它的油耗：車這么大，我現(xiàn)在開(kāi)這么多，平均12升左右很舒服：這個(gè)座位坐起來(lái)很舒服，空間沒(méi)有壓抑感。坐我的車就是享受，哈哈哈。

優(yōu)點(diǎn)：眾所周知，買車的安全系數(shù)是第一位的，我也不例外。所以車給我的安全感遠(yuǎn)比其他地方重要。當(dāng)然，車的外觀也算是優(yōu)秀的。缺點(diǎn)：就是剛才說(shuō)的沒(méi)什么。外觀：外觀大氣，符合我車的外觀。是中型車的理想外觀。內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾化，但做工和用料中等水平?？臻g：里面的空間絕對(duì)大。果然，一開(kāi)門，我就傻眼了。配置：配置方面，現(xiàn)在車自帶，自己加裝，已經(jīng)很完美了。動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)尚可。越野：方向盤很輕，手感不錯(cuò)。油耗：目前行駛距離460公里，不具有代表性。一會(huì)兒再來(lái)看看吧。舒適性：空間足夠，車內(nèi)沒(méi)有擁擠感，座椅包裹性好，給人一種安全舒適的感覺(jué)。

優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，但我來(lái)說(shuō)說(shuō)最滿意的地方，就是外觀的設(shè)計(jì)。缺點(diǎn)：目前沒(méi)有問(wèn)題。凱迪拉克估計(jì)會(huì)繼續(xù)走優(yōu)惠的路子。外貌：出眾有魅力的外貌絕對(duì)是加分項(xiàng)。好看的外觀整體看著大氣，家里人都很喜歡。內(nèi)飾：內(nèi)飾的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感也體現(xiàn)在儀表中控上：儀表也很漂亮，有時(shí)候是手表設(shè)計(jì)，還有只有高檔車才有的空間：別的不說(shuō)，這個(gè)空間對(duì)于我們家用來(lái)說(shuō)非常充足，雖然尺寸一般。配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜、遙控鑰匙及倒車視頻影像、后雷達(dá)等。動(dòng)機(jī)：剛開(kāi)始真的很肉?？赡苁遣桓疑钐?。開(kāi)車的時(shí)候加速還可以，比較滿意。越野：精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。一段爛路下來(lái)，底盤反饋很清晰，還是很滿意的。油耗：油耗很低。我一箱油加了92，長(zhǎng)途跋涉，出了名的省油舒適。座椅的整體包裝非常結(jié)實(shí)厚實(shí)。在靜音方面，廠商確實(shí)下了一些功夫。

優(yōu)點(diǎn)：隔音不太好，噪音有點(diǎn)大，座椅設(shè)計(jì)可以長(zhǎng)一點(diǎn)。缺點(diǎn)：動(dòng)力，起步?jīng)]有肉快，前面感覺(jué)還好，后面沒(méi)有動(dòng)力。外觀：縫縫縫！雖然是不貴的車，但是不能細(xì)說(shuō)！我?guī)缀醴艞壛私涌p，思考了空間配置的性價(jià)比，妥協(xié)了內(nèi)飾：儀表盤的風(fēng)格符合我的審美觀，時(shí)尚又穩(wěn)重！新車采用環(huán)保材料制成，氣味并不重！空間：能夠“吃掉”這個(gè)空間，不是一般的技能。配置：通常使用的配置只有幾種。這車還是能滿足我的需求的。動(dòng)力：起步略顯不足，動(dòng)力差不多。行駛中的加速還是很平順的。越野：沒(méi)有豪車能做到這樣的運(yùn)動(dòng)油耗：現(xiàn)在磨合期有點(diǎn)長(zhǎng)了，相信后面能降下來(lái)很舒服：減震很軟很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣美觀，空間大，操控好，舒適性好。缺點(diǎn)：無(wú)論是整體布局還是細(xì)節(jié)處理都很好。外貌：被其讓人無(wú)法自拔的外貌所吸引。內(nèi)飾：內(nèi)飾符合大家的口味，用料充足，造型新穎?？臻g：2863的軸距，凱迪拉克的空間也是我的最愛(ài)之一。配置：定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車影像等。動(dòng)力：這車動(dòng)力很強(qiáng)，速度也比較快，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)側(cè)傾。底盤挺穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)還是很自信的。越野：方向好，場(chǎng)地扎實(shí)。油耗：雖然油耗有點(diǎn)高，但畢竟動(dòng)力擺在那里，所以我不在乎這個(gè)油耗。舒適：付出就有收獲，還有些舒適。上了四次高速，有一次坐在后排，開(kāi)車時(shí)間三個(gè)小時(shí)。后排說(shuō)我開(kāi)車太舒服了，沒(méi)睡醒就到了，哈哈哈哈哈哈哈。

優(yōu)點(diǎn)：有這樣的配置和性能真的很難得。我對(duì)這輛車非常滿意。缺點(diǎn)：更低的價(jià)格會(huì)很好，但我喜歡它。周邊地區(qū)也是這個(gè)價(jià)位。外觀：外觀時(shí)尚，線條優(yōu)美。整個(gè)內(nèi)飾我都不喜歡：沙發(fā)軟硬適中，前排包裹的很好?？臻g：空間大，運(yùn)送的人多。周末可以帶一家人出去玩，也不會(huì)太擁擠。配置：所有功能，一切。動(dòng)力：因?yàn)檫@車開(kāi)起來(lái)不肉，但是基本沒(méi)有推背感。體驗(yàn)跑車的味道基本不可能。不過(guò)這車動(dòng)力輸出穩(wěn)定，基本不會(huì)掉鏈子。越野：底盤堅(jiān)硬穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向非常靈活。油耗：全城行駛。有擁堵的市中心，慢節(jié)奏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，綜合油耗8.9左右。舒服：我一米七。我坐在駕駛座上不覺(jué)得不舒服，前后距離也大。后排坐久了也不會(huì)太難受。

優(yōu)點(diǎn)：選新董事長(zhǎng)就是看中了它的奢華和尊貴。不僅在外觀和內(nèi)飾上給人豪華的感覺(jué)，還配備了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)保證駕駛性能，帶給人最大的駕駛樂(lè)趣。缺點(diǎn)：享受是全方位的，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。外觀：外觀沉穩(wěn)，車身流暢。不管是誰(shuí)看到，都難免多看幾眼，尤其是19寸12輻鋁合金輪轂，足夠強(qiáng)大。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾豪華精致，配備豪華儀表盤和高科技控制開(kāi)關(guān)?？臻g：超長(zhǎng)軸距改善了后排乘客的腿部空間。配置：配置應(yīng)有盡有。動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常線性，你幾乎感覺(jué)不到任何挫折。越野：懸掛調(diào)校更加柔和舒適，過(guò)爛路也不會(huì)有太大的沖擊。油耗：百公里18.5升油，不夠長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車。舒適性：這么說(shuō)吧，它是豪華車市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者，在尊貴豪華感、駕駛性能、安全性能、乘坐舒適性等方面達(dá)到了平衡。

優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，舒適安全的駕駛，實(shí)惠的價(jià)格，精心的做工，良好的安全性和舒適性。缺點(diǎn)：后備箱沒(méi)有電動(dòng)尾門，略降檔次。哈哈，又覺(jué)得貪心了。外觀：第一次看到，感覺(jué)很別扭。后來(lái)越看越喜歡，彰顯個(gè)性，時(shí)尚帥氣，辨識(shí)度提高，感覺(jué)很高大上。然后是側(cè)面，腰線強(qiáng)勁，內(nèi)飾肌肉感十足：實(shí)際手感一般，但鎖缺乏空間：不用說(shuō)，夠大夠?qū)挸?，后排可以跨。可能后排?duì)高個(gè)子來(lái)說(shuō)有點(diǎn)矮，試乘結(jié)束有點(diǎn)。配置：一些安全配置盜版很到位，什么車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全氣囊都很實(shí)用。我開(kāi)的車很穩(wěn)，不需要加速也不需要急沖。開(kāi)車的時(shí)候，我經(jīng)常會(huì)注意車內(nèi)乘客的舒適度。我通常去上班而不是走路。偶爾開(kāi)高速回老家。我沒(méi)有那么高的要求，夠用就行。越野：關(guān)于操控性，我覺(jué)得一般消費(fèi)者只需要穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和舒適性，做到就可以了。油耗：剛提車，還在磨合期。我不敢妄下結(jié)論。舒適：我之前開(kāi)過(guò)很多高檔車，和他們比起來(lái)，我做的還不錯(cuò)?？傊业母杏X(jué)還是比較滿意的。座椅的包裹性不錯(cuò)，可以過(guò)濾震動(dòng)。關(guān)窗后很安靜，晚上的按鈕燈很美，讓人覺(jué)得開(kāi)車也是一種享受。