攬勝運動版的大條狀水箱蓋、中海油大燈、鈑金零件與攬勝基本款非常相似，容易被消費者混淆。經(jīng)常有人誤以為這款車型是攬勝基礎(chǔ)車型上加的運動版，其實不然。首先，在尺寸上，攬勝運動版比攬勝短了184mm。軸距也縮短了135 mm，高度也降低了90 mm，讓整個車身看起來更加緊湊，具有更好的動態(tài)靈活性。攬勝運動版，看起來和基本款一樣，其實差別很大：1。這款車型擁有業(yè)界最前沿的動力性能和極其新潮的性能。還有迷人的設(shè)計，華麗的內(nèi)飾，強勁的發(fā)動機。2.增壓汽油機最大功率510PS，最大扭矩625NM，百公里綜合油耗14.9升。與4.2升機械增壓發(fā)動機相比，功率提高了31%，整車扭矩也提高了14%。3.它結(jié)構(gòu)輕巧，使用可回收材料，經(jīng)濟性強，油耗低。同時，汽車的二氧化碳排放量也減少，從而達(dá)到歐V的排放標(biāo)準(zhǔn)；4.作為一款豪華的全方位運動SUV，座艙輪廓分明，運動氣質(zhì)十足，讓駕乘者倍感貼心，為駕乘者提供了非常舒適的駕駛空間，駕乘體驗極佳。指揮官駕駛座為駕駛員提供了更廣闊、更清晰的視野，使駕駛員可以將車外的駕駛環(huán)境盡收眼底。攬勝的優(yōu)點是：路面行駛非常平順，車身整體一體化，固有頻率振動低，噪音低，一體化車身更安全；攬勝運動版是非承載式車身，獨立大梁，底盤強度高，抗顛簸性能好。而且四個車輪受力不均，也是車架承受，不會傳遞到車身。讓駕駛感覺更順暢。

2017廣州車展，全新攬勝運動版P400e正式上市。路虎是英國豪華全地形SUV品牌，由莫里斯維爾克斯(Maurice Vilks)于1948年創(chuàng)立。路虎在中國大陸被翻譯成“路虎”。在中國上市時發(fā)現(xiàn)“路虎”二字已經(jīng)在中國注冊為“路虎”。2017廣州車展，路虎全新攬勝運動版P400e車型正式上市，售價96.8萬元。新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計與全新攬勝運動版相同。唯一的區(qū)別如下：1。新車在前格柵左側(cè)增加了充電接口。左邊增加了P400e的標(biāo)識，以顯示其作為新能源汽車的身份。2.動力方面，這款車搭載2.0T Ingenium發(fā)動機，最大功率300馬力，116馬力電機，匹配8速自動變速箱和13.1kWh鋰電池組。其綜合最大功率404馬力，綜合峰值扭矩640nm；3.作為新能源車，車輛在純電動模式下的最大續(xù)航里程(參賽、圖片、詢價)為51km。據(jù)悉，其0-100km/h加速時間為6.7秒，最高時速為220 km/h，此外，該車有三種充電模式?？斐淠Ｊ较码姵爻錆M電只需2-3小時，家用慢充模式下需要7.5小時。2017年廣州車展，路虎全新攬勝運動版P400e車型正式上市，銷售價格為96.8萬元。新車為全新攬勝運動版的插電式混動版，純電動續(xù)航51km。

在電氣化動力系統(tǒng)的加入下，攬勝Sport P400e擁有兩種驅(qū)動模式，分別是并聯(lián)混合動力模式(即車輛默認(rèn)的驅(qū)動模式，可以在發(fā)動機和電機驅(qū)動之間智能無縫切換，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速在最經(jīng)濟的區(qū)間內(nèi)達(dá)到最大化)和EV純電動模式；對于攬勝運動版P400e來說，僅僅在整車設(shè)計上提高車輛的通過性能是不夠的，科技配置必須跟上，才能配得上它的豪車地位。與發(fā)現(xiàn)一樣，攬勝運動版P400e也擁有涉水深度傳感系統(tǒng)，通過位于車外后視鏡底部的超聲波傳感器檢測車輛的涉水深度，并以直觀的形式顯示在車內(nèi)的顯示屏上，讓駕駛者不用走到外面拿著探頭就能輕松知道車輛的當(dāng)前狀態(tài)。攬勝運動版P400e: 1。車輛使用了節(jié)電功能和PEO功能，其中節(jié)電功能允許動力電池根據(jù)用戶的設(shè)置維持一定水平的電量(避免電量低于設(shè)定值)用于車輛的后續(xù)行駛；Pe是預(yù)測能量優(yōu)化的縮寫，中文可譯為“預(yù)測能量優(yōu)化”；2.該功能根據(jù)車輛行駛路線和數(shù)字地圖存儲的高度數(shù)據(jù)，智能切換發(fā)動機和電機的動力輸出(上坡時盡量使用電機)，進(jìn)一步優(yōu)化油耗性能。但由于地質(zhì)調(diào)查的原因，路虎官方表示P400e暫時無法在中國享受PEO功能的服務(wù)。3.攬勝運動版P400e的換擋桿下方有一個按鈕，可以手動選擇EV純電驅(qū)動模式。路虎的工程師介紹，車輛在充滿電的情況下最大續(xù)航里程為51km，電驅(qū)動時為137km/h，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足中國所有道路的最高限速要求(中國高速公路最高限速為120km/h)。攬勝運動版P400e在理性和SUV之間取得了非常好的平衡，綜合油耗2.8L百公里，純電動續(xù)航里程51km，0-100km/h加速時間6.7秒，在同級別競品中相對有競爭力。如今在這個節(jié)能減排的大環(huán)境下，P400e的推出也意味著路虎在新能源領(lǐng)域邁出了至關(guān)重要的一步。

攬勝運動版和攬勝的區(qū)別在于，攬勝偏向于舒適性和極端越野性。而且在配置上，運動版相當(dāng)于乞丐版，攬勝才是真正的豪華。攬勝運動版使用相同的3.0升V6 SC機械增壓發(fā)動機，匹配ZF生產(chǎn)的8速手自一體變速器。但是，這并不意味著兩者會有相同的駕駛體驗和騎行體驗。重點是調(diào)整。以下是攬勝運動版和攬勝的區(qū)別：1。攬勝整體尺寸比攬勝小，長寬比攬勝短。為了突出公路運動，攬勝運動版配備了壓扁率更小的輪胎；2.第二，前排進(jìn)氣中網(wǎng)有兩個運動版和三個行政版。3.三、兩側(cè)進(jìn)氣臉頰(運動版為水平，前曲線為弧形，行政版為垂直矩形)。此外，側(cè)裙上的小擾流板也暗示了運動版的高速性能；4.四、運動版?zhèn)壬砜?，尾部略?車頂呈\-形，前高后低，行政版筆直，非常流暢)；5.第五，從前后看，運動版車尾略凸，行政版也凸，但行政版左右兩側(cè)略圓。運動版車標(biāo)多在運動版的尾部，而行政版沒有。攬勝才是真正的超豪華SUV，運動版更傾向于公路性能。當(dāng)然，越野性能不一定差；攬勝傾向于舒適和極端越野。而且就搭配而言，運動版相當(dāng)于乞丐版，攬勝才是真正的豪華，這就是兩者的區(qū)別。

攬勝運動版不是七座，是五座suv。攬勝運動版是路虎旗下的一款中大型豪華suv。這款車的設(shè)計比普通路虎更運動，車身有專門的運動外觀套件。攬勝運動版采用了類似攬勝的動力系統(tǒng)。攬勝運動版采用三款發(fā)動機，分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和5.0升機械增壓發(fā)動機。雙增壓發(fā)動機既有渦輪增壓又有機械增壓。雙增壓發(fā)動機可以在不同的工況下采用不同的增壓方式來提高發(fā)動機的效率和功率。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有360馬力和495牛米的最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升雙增壓發(fā)動機的高功率版本擁有400馬力和550牛米的最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。5.0升機械增壓發(fā)動機為v8發(fā)動機，575馬力，最大扭矩700牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。攬勝運動版前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架可以改善車輪的接地性能，避免側(cè)傾。以上是關(guān)于攬勝運動版是不是七座的回答。你什么都記得嗎？如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

一輛小功率3.0升渦輪增壓發(fā)動機的車有360馬力，一輛大功率3.0升渦輪增壓發(fā)動機的車有400馬力，一輛5.0升渦輪增壓發(fā)動機的車有575馬力。這三款發(fā)動機基本匹配8at變速器。雙增壓發(fā)動機是指既有機械增壓又有渦輪增壓的發(fā)動機。雙增壓發(fā)動機可以在不同的工況下采用不同的增壓方式來提高發(fā)動機的效率和功率。雙增壓也可以減少渦輪遲滯。攬勝運動版擁有最大扭矩為495牛米的低功率3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機、最大扭矩為550牛米的高功率3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機和最大扭矩為700牛米的5.0升機械增壓發(fā)動機。頂配車型的5.0升機械增壓發(fā)動機更注重舒適性和動力輸出的平順性，所以當(dāng)然沒有使用渦輪增壓技術(shù)。攬勝運動版的兩款3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機基本都配備了48v輕混系統(tǒng)，可以提高車輛的燃油合理性。攬勝運動版前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。攬勝運動版還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，基本都是一直有動力的。好了，今天我們就來討論一下攬勝運動版的馬力。請多加注意。如果你喜歡，請分享給你的朋友和家人。如果你什么都不知道，請在評論區(qū)留言告訴小編。

攬勝運動版采用三款發(fā)動機，分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和5.0升機械增壓發(fā)動機。當(dāng)然這款車的排量是3.0升或者5.0升。雙增壓發(fā)動機是指這種發(fā)動機既有渦輪增壓又有機械增壓。這種雙增壓發(fā)動機可以在不同的工況下使用不同的增壓方式，提高發(fā)動機的效率和功率。而且雙增壓技術(shù)可以減少渦輪遲滯現(xiàn)象。這三款發(fā)動機基本匹配8at變速器。攬勝運動版的底盤高度低于普通攬勝，跑車還有運動外觀套件。攬勝運動版前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立連桿。攬勝運動版配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，這款車配備了路虎研發(fā)的全地形反饋系統(tǒng)。全地形反饋系統(tǒng)可以提高這款車的越野能力和脫困能力。攬勝運動版不僅可以越野，而且有非常強的公路性能。搭載5.0升機械增壓發(fā)動機的頂配車百公里加速僅需4.5秒，比某些跑車還快。好了，今天就和大家討論一下攬勝運動版的排量。請多加注意。如果你喜歡，請分享給你的朋友和家人。如果你什么都不知道，請在評論區(qū)留言告訴小編。

攬勝運動版是四驅(qū)，這款車配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，基本上任何時候都是四驅(qū)。攬勝運動版還配備了路虎的全地形反饋系統(tǒng)，可以進(jìn)一步提高路虎的越野能力和脫困能力。車輛經(jīng)常遇到的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅(qū)系統(tǒng)、非全時四驅(qū)系統(tǒng)和適時四驅(qū)系統(tǒng)。顧名思義，全時四驅(qū)系統(tǒng)基本就是四驅(qū)。攬勝運動版采用三款發(fā)動機，分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和5.0升機械增壓發(fā)動機。雙增壓發(fā)動機是指渦輪增壓和機械增壓發(fā)動機。這樣的發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的增壓方式，可以提高發(fā)動機的效率和功率。在不同工況下選擇不同的增壓方式，也可以降低發(fā)動機的渦輪遲滯。這三款發(fā)動機基本匹配8at變速器。攬勝運動版的兩款3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機基本都配備了48v輕混系統(tǒng)，可以提高車輛的燃油合理性。攬勝運動版前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。好了，今天我就和大家討論一下攬勝運動版是不是四驅(qū)。在這里，請多加注意請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，請在評論區(qū)留言，告訴小編。

搭載低功率版3.0升機械增壓發(fā)動機的汽車加速時間為6.6秒，搭載高功率版3.0升機械增壓發(fā)動機的汽車加速時間為5.9秒，搭載5.0升v8機械增壓發(fā)動機的汽車加速時間為4.5秒。是路虎旗下的豪華全地形suv，也是其旗艦車。為了迎合部分年輕消費者的口味，路虎推出了攬勝運動版。攬勝運動版的低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有360馬力，最大扭矩495牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升雙增壓發(fā)動機的高功率版本擁有400馬力和550牛米的最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。5.0升機械增壓v8發(fā)動機有575馬力，最大扭矩700牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。攬勝運動版前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。這款車配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，基本上任何時候都是四驅(qū)。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力和車輛的越野性能。攬勝運動版配備了路虎的全地形反饋系統(tǒng)，可以提高攬勝的越野能力和脫困能力。好了，今天我來和大家討論一下攬勝運動版加速到100公里需要多長時間。請多加注意。請分享給你的朋友和家人。如果你什么都不知道，請在評論區(qū)留言告訴小編。

路虎攬勝運動版啟動不了 路虎攬勝一鍵啟動無法啟動時怎么辦路虎攬勝無法啟動的原因是：1、電瓶虧電或電壓過低；2、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)較差；3、火花塞點火故障。路虎攬勝是一款中大型SUV，車身尺寸是：長4999毫米、寬2073毫米、高1835毫米，軸距為2922毫米，油箱容積為105升，行李箱容積為550至2345升。路虎攬勝搭載了V型6缸發(fā)動機，最大功率為210千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600轉(zhuǎn)。

路虎攬勝運動版方向盤氣囊怎么拆 12年路虎攬勝方向盤拆裝視頻路虎攬勝方向盤拆卸方法：在方向盤左右兩側(cè)各有一個長方形孔，用鉤子插進(jìn)去向外拉開主氣囊的固定卡子，拔掉氣囊插頭，松開方向盤固定螺絲即可。路虎攬勝是路虎旗下的中大型SUV。攬勝搭載3.0T機械加渦輪增壓發(fā)動機和5.0L機械增壓，并匹配了8速手自一體變速箱，其懸架系統(tǒng)采用了雙叉臂式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)，助力類型為電動助力。

路虎攬勝的空調(diào)濾芯怎么更換 路虎攬勝運動版2016款空調(diào)濾芯怎么拆路虎攬勝空調(diào)濾芯拆裝方法是：1、副駕駛腳部上部有個黑色塑料板，板上有兩個伸縮卡掰著弄下板子；2、拆掉電瓶負(fù)極，并把固定車身的電腦架拆掉；3、把副駕駛左腳左側(cè)的板拆掉，拆掉四個螺絲；4、再進(jìn)行安裝即可完成。路虎攬勝是一款suv，其車身尺寸長寬高分別為4999mm、2073mm、1835mm。動力方面，路虎攬勝搭載3.0升6缸機械增壓和5.0升8缸機械增壓發(fā)動機。

攬勝行政版與攬勝運動版有什么區(qū)別（攬勝運動版和攬勝行政版買哪個好）攬勝行政版和攬勝運動版的區(qū)別是：1、定位不同：攬勝行政版則是偏向舒適商務(wù)；攬勝運動版懸掛動力偏向運動性能。2、車型顏色不同：攬勝行政版只有金色；攬勝運動版有黑色、紅色、綠色。3、底盤不同：攬勝行政版用的是純正攬勝底盤；攬勝運動版用的是發(fā)現(xiàn)的底盤。攬勝是路虎旗下的一款車型，其車身長寬高分別是4999mm、2073mm、1835mm，軸距為2922mm，最高時速是每小時210km。

路虎攬勝油耗 攬勝運動版百公里加速攬勝柴油版百公里加速時間為6.5秒，攬勝車身長寬高分別是：4972mm、2034mm、1877mm，軸距為2880mm，油箱容積為104l，行李箱容積為994到2099l，整備質(zhì)量為2744kg。攬勝的前懸架是空氣懸架，后懸架是空氣懸架，其搭載了4.4lv8渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是313ps，最大功率是230kw，最大扭矩是700nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

路虎攬勝運動版車架號在什么地方（路虎攬勝運動版車架號在什么位置）路虎攬勝運動版車架號在發(fā)動機艙內(nèi)的銘牌上，車架號的作用是：可以識別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號及其他性能資料。路虎攬勝運動版是一款中大型5門5座的suv，其車身尺寸是：長4879毫米、寬2073毫米、高1803毫米，軸距為2923毫米。路虎攬勝運動版搭載了3.0t雙增壓發(fā)動機，最大功率是265千瓦，最大扭矩是495牛米，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，輪胎規(guī)格是255/55r20。

路虎攬勝運動版車架號在哪里 路虎攬勝車架號位置路虎攬勝運動版大架號在備胎前面的臺上（在地毯下面，需要把輪胎先拆下來）。路虎攬勝運動版使用了3.0t渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩是405牛米，最大馬力是360匹，搭載的是8擋手自一體變速箱。路虎攬勝運動版的長寬高分別是5000mm、2073mm、1869mm，軸距是2922mm，最高車速是每小時209千米。該車的油箱容積是104L，驅(qū)動方式是前置四驅(qū)，前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。

今天介紹的是攬勝運動版5.0 V8 SVR，一款自帶光環(huán)的車，一個能跑進(jìn)5s的龐大車身越野專家。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風(fēng)險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

問喜歡SUV的女生喜歡什么，大部分都會說路虎這個名字。但是你真的會選擇同價位的路虎嗎？唐你不想想雷克薩斯LX嗎？本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風(fēng)險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

攬勝運動版越野：1、路虎攬勝運動版將原有的8英寸中控顯示屏升級為10.2英寸，InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)成為標(biāo)配，同時碰撞預(yù)防緊急制動、駕駛員疲勞監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲點輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也出現(xiàn)在新車之上；2、要說路虎攬勝運動版在通過性多么牛，在筆者看來都有點多余的，路虎就是路虎，開過你就懂了；3、很多朋友買了路虎攬勝運動版之后，并不會拿去越野，基本也都是在城市通勤使用；4、但在面對一些相對惡劣的情況，比如雪天、濕滑路、起伏路、泥濘路等，車輛的適應(yīng)表現(xiàn)還是沒什么好挑剔的，各種路況駕駛模式的選擇，讓駕駛也更有樂趣。

攬勝運動版后排空間還是可以的，不大不小剛剛好：1、空間利用率也大幅提升，新式的座椅和空間布局帶來良好的乘坐舒適感；2、運動版四溫區(qū)自動空調(diào)可為駕駛位、前排乘客位和后排左右兩側(cè)座椅分別提供單獨的溫度控制；3、LED金屬包裹的車門內(nèi)把手和儲物袋周圍增添了雅致的光環(huán)，為座艙更添了華貴質(zhì)感。