研究發(fā)現(xiàn)，沈星油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1 .不要以為輪胎和油耗無關(guān)。胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積過大。輪胎磨損嚴(yán)重時，不僅增加油耗，還會導(dǎo)致爆胎的危險。2.如果火花塞積碳增加或老化，會使汽車點(diǎn)火更加困難，導(dǎo)致油耗升高。一般保養(yǎng)手冊建議2萬公里更換火花塞，但也要看車況。對于生活中大多數(shù)保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囕v，火花塞可以使用三四萬公里再更換；3.汽車進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門、進(jìn)氣壓力傳感器、空氣閥等組成?？諡V和節(jié)氣門也需要定期更換，否則汽車進(jìn)氣效果不好，浪費(fèi)機(jī)油；4.潤滑油過多，機(jī)油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積碳，導(dǎo)致油耗增加，增長速度慢，動力下降；潤滑油過少會造成配合零件之間的干摩擦，使發(fā)動機(jī)過熱，功率降低，油耗增加。

找路虎神行者這種高檔車挺好的，買了有面子。詳細(xì)介紹：1。路虎發(fā)現(xiàn)神行者采用了路虎家族全新的設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵采用了經(jīng)典的雙橫橫幅設(shè)計。前大燈造型動感，與LED光源融為一體。它的前保險杠非常硬派，兩側(cè)是LED日間行車燈；2.內(nèi)飾方面，路虎發(fā)現(xiàn)沈星的內(nèi)飾設(shè)計非常時尚。中控臺采用豎排設(shè)計，搭配鍍鉻裝飾條。此外，新車還采用了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。值得一提的是，除了標(biāo)準(zhǔn)5座版，還有2 3 2七座布局車型可供選擇。3.配置方面，新車全面升級。它采用全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)。同時，中控臺配備了8英寸液晶顯示屏和新的信息娛樂系統(tǒng)。除了音響、導(dǎo)航等傳統(tǒng)功能外，還提供了InControl互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設(shè)備的連接，提供車載搜索、緊急救援、車內(nèi)3G熱點(diǎn)等功能。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

發(fā)現(xiàn)沈星的綜合油耗一般在8-10: 1左右。駕駛習(xí)慣不同，路況不同，堵車，載重，油品，冷熱風(fēng)，磨合期。

發(fā)現(xiàn)路虎神行者2019款：1。內(nèi)飾：內(nèi)飾粗獷大氣，做工精細(xì)，人性化設(shè)計；配備全景天窗，視野良好；音響效果好；但內(nèi)飾質(zhì)感偏硬，中控臺材質(zhì)偏硬，讓不少網(wǎng)友不滿；中控臺按鍵多，有網(wǎng)友反映不太好上手；2.外觀方面：第二代路虎神行者沿襲了路虎家族簡潔硬朗的設(shè)計風(fēng)格，線條方正，棱角分明。網(wǎng)友稱之為“充滿活力的設(shè)計，蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，精雕細(xì)刻的線條，無人會面對的運(yùn)動感”；3.操控：路虎神行者2代坐姿高，視野開闊；穩(wěn)定的控制和堅實(shí)的底盤；路感清晰，越野性能出色；良好的減震系統(tǒng)；有網(wǎng)友反映高速發(fā)動機(jī)噪音大，輪胎噪音明顯；4.動力：動力充足，變速平穩(wěn)靈敏，有網(wǎng)友反映“有明顯的推背感”，所以起步穩(wěn)，速度更快，網(wǎng)友滿意度更高；5.油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映，第二代路虎神行者燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗高。

發(fā)現(xiàn)沈星是奇瑞捷豹路虎引入中國的兩款路虎車型之一。國產(chǎn)后，發(fā)現(xiàn)沈星依然保持與進(jìn)口車型相同的配置水平。雖然在配置上有一點(diǎn)減少，但是相對于大幅降低的價格，心理還是可以平衡的：1。沈星發(fā)現(xiàn)號的一些配置還是很有吸引力的。一是貫穿前后排的全景天窗。雖然這種配置的意義往往大于實(shí)用價值，但不知道從什么時候開始，它開始受到人們的喜愛?？磥頉]有全景天窗的車不是合格的車。路虎似乎是這股潮流的始作俑者；2.其次，旋鈕式換擋模式。打開車輛電源，換擋手柄慢慢升起，儀式感營造到位。也許正是這種儀式感讓人無法自拔，所以這種設(shè)計也被其他車企模仿；3.還有路虎獨(dú)家配置的——全地形反饋系統(tǒng)。在系統(tǒng)的再次加持下，發(fā)現(xiàn)沈星的越野脫困能力可以把同級別的競爭對手甩出好幾條街。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，都是發(fā)現(xiàn)沈星強(qiáng)大脫困能力的有力支撐。

發(fā)現(xiàn)路虎神行者已經(jīng)更換：1。發(fā)現(xiàn)神行者的一些配置還是很吸引人的。一是貫穿前后排的全景天窗。雖然這種配置在很多情況下意義大于實(shí)用價值，但不知從何時起，它已經(jīng)成為人們趨之若鶩的潮流。2.看來沒有全景天窗的車不是合格的車。路虎似乎是這股潮流的始作俑者；3.其次，旋鈕式換擋模式。打開車輛電源，換擋手柄慢慢升起，儀式感營造到位。也許正是這種儀式感讓人無法自拔，所以這種設(shè)計也被其他車企模仿；4.還有路虎獨(dú)家配置的——全地形反饋系統(tǒng)。在系統(tǒng)的再次加持下，發(fā)現(xiàn)沈星的越野脫困能力可以把同級別的競爭對手甩出好幾條街。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，都是發(fā)現(xiàn)沈星強(qiáng)大脫困能力的有力支撐。

發(fā)現(xiàn)了路虎的通?。?。油耗太大，沒有原裝行李架和動力；平均油耗12.4，磨合期油耗超過20；2.中控材質(zhì)有底，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，沒意思。如中控的銀條設(shè)計要加長加寬；3.座椅靠背的收納是網(wǎng)狀的，看起來很低。我不太喜歡這個設(shè)計。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里。現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

發(fā)現(xiàn)沈星的越野測試：1。路虎發(fā)現(xiàn)沈星采用了路虎家族全新的設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵采用了經(jīng)典的雙橫條幅設(shè)計。大燈造型動感，融入了LED光源，其前保險杠非常硬派，兩側(cè)配有LED日間行車燈；2.此外，新車在保險杠下方配備了銀色的防刮擦板。新車側(cè)面設(shè)計很有特點(diǎn)，腰線前傾，C柱設(shè)計前傾，讓發(fā)現(xiàn)神營造出俯沖姿態(tài)；3.此外，新車配備了全新的雙五輻輪圈。車尾部分，新車車尾緊湊，黑色D柱設(shè)計營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，頂部配備小型擾流板；4.該車尾燈為LED光源，樣式與大燈組相呼應(yīng)，配合貫穿式裝飾條，新車尾部頗具時尚感。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

發(fā)現(xiàn)神行者千斤頂?shù)奈恢靡话愣荚诘妆P下面，正確的使用方法如下：1。其實(shí)一共兩類。只要我們把原車千斤頂拿出來看看，就知道了；2.一般原車千斤頂?shù)念^部有兩種類型。一個頭部有大V型槽，另一個頂部有半圓形突起；3.V型槽的插孔，確切的頂部位置，在門的下面。在車門下面，可以摸到一個“折邊”，很厚，厚度大概在3 ~ 4mm，所以這個千斤頂正好可以夾住折邊上的V型槽；4.需要在前輪后面、后輪前面的一個“鐵箱”上放置一個半圓形凸起的千斤頂。鐵盒子中間會有一個洞。半圓形的突起剛好插入孔中，然后千斤頂就完全穩(wěn)定了。

奇瑞發(fā)現(xiàn)沈星使用的發(fā)動機(jī)是204PT發(fā)動機(jī)：1。我認(rèn)為找到沈星的車非常好。首先，這款車內(nèi)部空間相當(dāng)大，外觀看起來時尚，車身線條流暢；2.其次，這款車的油耗相比同類型suv還是比較省油的。這車也很厲害，輕松超車易如反掌；3.最后，這款車后備箱空間大，出門去公路旅行沒地方放東西。買這車感覺還是值得的。

發(fā)現(xiàn)路虎神行者，售價35.58萬元起：1。路虎發(fā)現(xiàn)神行者采用了路虎家族全新的設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵采用了經(jīng)典的雙橫橫幅設(shè)計，前大燈造型動感，融入了LED光源。它的前保險杠非常硬派，兩側(cè)是LED日間行車燈；2.此外，新車在保險杠下方配備了銀色的防刮擦板。新車側(cè)面設(shè)計很有特點(diǎn)，腰線前傾，C柱設(shè)計前傾，讓發(fā)現(xiàn)神營造出俯沖姿態(tài)；3.新車還配備了全新的雙五輻輪圈，車尾部分緊湊。黑色的D柱設(shè)計營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，頂部配備了小型擾流板。該車尾燈采用LED光源，風(fēng)格與大燈組相呼應(yīng)，貫穿式裝飾條讓新車尾部相當(dāng)時尚。

捷豹發(fā)現(xiàn)神行者這款車不貴，一般11: 1左右。發(fā)現(xiàn)神行者的越野能力完全不打臉。雖然是30萬的路虎，但全地形反饋系統(tǒng)依然沒有缺席，有普通、草地、碎石、雪地、泥濘、沙地模式可供選擇。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，說明沈星的脫困能力堪稱同級別城市SUV的標(biāo)桿。2.花30萬買一輛路虎，不要和百萬級攬勝的內(nèi)飾工藝和用料比，就算和同級別的非豪華品牌比。中控臺雖然是軟性材質(zhì)，但是塑料感還是很強(qiáng)，皮質(zhì)包裹的地方少得可憐，達(dá)不到豪華品牌的水平；3.至今仍被譽(yù)為“修不好的路虎”。大燈進(jìn)水，中控異響，后視鏡無法折疊，大燈高度無法調(diào)節(jié)，真的很讓人擔(dān)心。

找神行者的車還行，不壞不壞：1。優(yōu)點(diǎn)；這款車的外觀剛剛好，不算太高調(diào)，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認(rèn)為不是車越大越好。個人覺得C柱設(shè)計很好，讓后備箱看起來很大；2.它還增加了協(xié)調(diào)良好的車輛后部，前后減震器，這對于道路振動過濾非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點(diǎn)：中控材質(zhì)有底，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設(shè)計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。對于這款車整體來說，它的一些優(yōu)點(diǎn)被去掉了，呃，但是被掩蓋了。

發(fā)現(xiàn)沈星已經(jīng)在2018年上市，最新的2020款已經(jīng)發(fā)布，但具體什么時候上市還不清楚：1。優(yōu)點(diǎn)；這款車的外觀剛剛好，不算太高調(diào)，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認(rèn)為不是車越大越好。個人覺得C柱設(shè)計很好，讓后備箱看起來很大；2.它還增加了協(xié)調(diào)良好的車輛后部，前后減震器，這對于道路振動過濾非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點(diǎn)“中控材質(zhì)的塊度有點(diǎn)低，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，所以沒意思；4.如果中控的銀條設(shè)計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優(yōu)點(diǎn)被部分去掉但被掩蓋了。

發(fā)現(xiàn)路虎的試駕：1。優(yōu)點(diǎn)；這款車的外觀剛剛好，不算太高調(diào)，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認(rèn)為不是車越大越好。個人覺得C柱設(shè)計很好，讓后備箱看起來很大；2.它還增加了協(xié)調(diào)良好的車輛后部，前后減震器，這對于道路振動過濾非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點(diǎn)“中控材質(zhì)的塊度有點(diǎn)低，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，所以沒意思；4.如果中控的銀條設(shè)計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優(yōu)點(diǎn)被部分去掉但被掩蓋了。

路虎發(fā)現(xiàn)的評價：1。優(yōu)點(diǎn)；這款車的外觀剛剛好，不算太高調(diào)，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認(rèn)為不是車越大越好。個人覺得C柱設(shè)計很好，讓后備箱看起來很大；2.它還增加了協(xié)調(diào)良好的車輛后部，前后減震器，這對于道路振動過濾非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點(diǎn)“中控材質(zhì)的塊度有點(diǎn)低，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，所以沒意思；4.如果中控的銀條設(shè)計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優(yōu)點(diǎn)被部分去掉但被掩蓋了。