車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象,會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。除了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗升高以外,汽車(chē)氧傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗升氧傳感器高。燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱?;钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。汽車(chē)的胎壓,汽車(chē)輪胎是天天在和各種路面打交道,車(chē)輪胎壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響輪胎和地面的阻力摩擦力加大,從而影響汽車(chē)的油耗。車(chē)輛負(fù)載過(guò)重,有些車(chē)主把車(chē)子都當(dāng)成自己家了,后備箱里什么東西都放。機(jī)油燃燒是汽車(chē)的常見(jiàn)故障。通俗地說(shuō),就是指應(yīng)該用來(lái)潤(rùn)滑車(chē)輛的機(jī)油。由于某些原因,它進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,參與燃燒過(guò)程,被白白消耗掉。從而導(dǎo)致車(chē)輛行駛一段時(shí)間后機(jī)油量減少的現(xiàn)象。