大雨可以驅(qū)動特斯拉。 防水等級：IPX1-lPX8共8個等級，其中最高等級的IPX8是指車輛在規(guī)定水壓下可以無限期保持靜音，并保證不會被水淹損壞。目前很多電動車的防水等級都在IPX5左右，也就是說可以防止從各個方向的噴嘴噴出的水進(jìn)入車內(nèi)造成損壞。比如有些車輛的防水等級達(dá)到了IPX7標(biāo)準(zhǔn)，也就是說車輛在水中浸泡一定時間或者水壓低于一定標(biāo)準(zhǔn)，可以保證不會被浸泡損壞。 涉水建議： 特斯拉在經(jīng)過積水區(qū)域時要注意水深是否超過輪圈中心線。如果超過了輪圈的中心線，就說明處于危險區(qū)域。如果不能掉頭，盡量保持低速行駛。如果駕駛出現(xiàn)異常，應(yīng)第一時間前往4S店進(jìn)行調(diào)查。 特斯拉：特斯拉公司是一家在美國生產(chǎn)和銷售電動汽車的公司。它由來自馬丁-埃伯哈德公司的工程師于2003年7月1日創(chuàng)立，總部位于美國加州硅谷。

因為特斯拉代表了一種精神。他是為人類做出巨大貢獻(xiàn)的科學(xué)超人。 他的夢想是為世界提供取之不盡的能源。特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧創(chuàng)立。2004年，埃隆馬斯克(Elon Musk)加入該公司，并主導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。尼古拉特斯拉是塞爾維亞裔美國發(fā)明家、機(jī)械工程師和電氣工程師。在美國，特斯拉在歷史上或流行文化中的名聲堪比其他任何一位發(fā)明家或科學(xué)家。1943年，美國最高法院承認(rèn)他是無線電的發(fā)明者。特斯拉被當(dāng)代崇拜者譽(yù)為創(chuàng)造20世紀(jì)的人。他是一個被世人遺忘的偉人。

特斯拉100km后無法加速的三大原因及解決方案； 1.發(fā)動機(jī)缺缸：導(dǎo)致油耗增加、冒黑煙、加速無力、抖動嚴(yán)重等。 解決方法：去維修店排除故障維修。 2.離合器打滑：離合器摩擦片摩擦力不足，離合器不到位會掛檔或脫檔。長期半離合狀態(tài)跑車，踩離合滑行，換擋或換擋不到位，汽車在換擋或換擋不完全時，油門猛踩，導(dǎo)致離合器片非正常損耗。 解決方法：更換離合器片。 3.油軌壓力低：通常會造成類似的加速無力，不提速的現(xiàn)象。 解決方法：找專業(yè)人士維修。

特斯拉可以睡在車?yán)?。?dāng)車輛處于露營模式時，非常適合在車內(nèi)睡覺。因為特斯拉沒有發(fā)動機(jī)，所以你不用擔(dān)心睡在里面不安全。 以下是關(guān)于特斯拉的更多信息： 1.“午睡模式”:“午睡模式”對于長途駕駛中想要小睡一會兒的乘客來說，是一個非常方便的功能。氣候控制系統(tǒng)設(shè)定車內(nèi)最佳溫度，讓乘客在午睡時有一個盡可能舒適的環(huán)境。集成了該功能的鬧鐘對于防止乘客睡過頭也可能非常有用。 2.“露營模式”:在露營模式下，特斯拉車輛的大電池可以輕松為空調(diào)和照明提供電力，滿足車主的露營需求。

特斯拉電池重達(dá)900公斤。電池組的表面不僅有塑料薄膜保護(hù)，還在塑料薄膜下有防火材料保護(hù)。防護(hù)裝置下面是電池組。極板通過螺栓與電池組框架連接，連接處填充密封膠。從外觀上看，電池組保護(hù)的很好。特斯拉Model S電池組看起來很高大上。它的電池板由16組電池組串聯(lián)而成，每組電池組由444節(jié)鋰電池組成，每74節(jié)電池并聯(lián)。所以特斯拉Model S電池組由7104塊18650鋰電池組成。 1.外國黃牛直接給我們看電池組。電池組放在前后軸之間的底盤位置，重量可達(dá)900kg 2.所以底盤重心低，非常有利于車輛的高速穩(wěn)定性。電池組幾乎占據(jù)了車輛的全部底盤，但并不是承重的主體。電池組由加強(qiáng)筋和受力框架保護(hù)，大大降低了碰撞中的爆炸風(fēng)險。 3.電池組整體有一個表明其身份的銘牌，表明其容量為85kWh，400V DC。簡單來說，電池可以容納85千瓦時的電量，可供一個普通家庭使用一個月。

特斯拉關(guān)閉定位方法：先在中控屏幕上點(diǎn)擊車標(biāo)，再點(diǎn)擊安全，然后將屏幕滑動到底部，點(diǎn)擊允許手機(jī)訪問關(guān)閉，最后輸入郵箱和密碼，特斯拉定位就會關(guān)閉。定位關(guān)閉后，手機(jī)看不到車輛的具體位置。 特斯拉不僅可以在車內(nèi)中控屏幕上關(guān)閉定位，還可以在手機(jī)上關(guān)閉定位。先下載特斯拉APP，然后點(diǎn)擊APP界面底部的選項，管理汽車，關(guān)閉定位系統(tǒng)。不僅如此，還可以遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)汽車充電、空調(diào)、通風(fēng)、解鎖等功能。 車輛定位系統(tǒng)由全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)組成，可以對車輛進(jìn)行跟蹤和定位。這套系統(tǒng)可以下載、回放和保存車輛過去的行駛數(shù)據(jù)，甚至可以設(shè)置車輛的左右行駛限速。當(dāng)系統(tǒng)超過行駛限速時，會提示車輛超速報警。

特斯拉可以遠(yuǎn)程開空調(diào)。 每位車主在安裝了特斯拉移動應(yīng)用程序并在中央觸摸屏的設(shè)置菜單中啟動遠(yuǎn)程訪問功能后，就可以隨時隨地在智能手機(jī)上遠(yuǎn)程監(jiān)控特斯拉的狀態(tài)。但車主需要注意的是，在使用遠(yuǎn)程訪問功能時，需要確保特斯拉停在有網(wǎng)絡(luò)信號的地方。 美國電動汽車和能源公司特斯拉生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。特斯拉努力為每一位普通消費(fèi)者提供消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動汽車。特斯拉的愿景是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)型。

特斯拉提供了三種轉(zhuǎn)向模式：舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動。它們之間的區(qū)別如下： 1.舒適模式：降低方向盤轉(zhuǎn)彎阻尼，提高靈敏度。你可以用相對較小的力度轉(zhuǎn)動方向盤，使得方向盤打起來更加輕快。舒適模式下，路況反饋會減弱，所以這種模式更適合停車； 2.標(biāo)準(zhǔn)模式：在舒適模式和運(yùn)動模式之間選擇，保證方向盤靈敏度的同時兼顧路面反饋，適用于大部分日常駕駛場景，特斯拉默認(rèn)轉(zhuǎn)向模式為標(biāo)準(zhǔn)模式； 3.運(yùn)動模式：該模式會適當(dāng)增加方向盤的阻尼，提高方向的靈敏度，使車身在激烈駕駛中反應(yīng)速度更快，提供良好的駕駛樂趣。 要調(diào)整特斯拉的轉(zhuǎn)向模式，可以點(diǎn)擊觸摸屏上的控制按鈕調(diào)出主菜單，然后點(diǎn)擊駕駛進(jìn)入轉(zhuǎn)向模式的設(shè)置面板，根據(jù)個人喜好選擇合適的轉(zhuǎn)向模式。

特斯拉沒有鑰匙插孔，也沒有啟動按鈕。按鑰匙上的特斯拉圖標(biāo)下車，車就熄火了。 特斯拉的啟動方式很特別。只要踩下制動踏板，車輛就會通電，駐車制動會關(guān)閉，然后掛檔，松開踏板，車輛就會移動。 停車時，打開駐車制動，松開制動踏板，車輛會失去動力。因為特斯拉是純電動車型，不提供鑰匙孔，也不提供啟動按鈕。所謂熄火，就是切斷電源。 關(guān)于特斯拉的一些提示如下： 1.緊急情況下，使用停車按鈕停車：在緊急情況下，如果制動功能異常，請按住變速桿上的停車按鈕停車。除非絕對必要，否則不要用這種方法停車。 2.觸摸屏無反應(yīng)或異常時重啟觸摸屏：如果觸摸屏無反應(yīng)或異常，重啟將解決此類問題。 3.掛上空擋。在將換檔桿向上或向下?lián)Q至一檔后，保持在該位置1秒鐘以上，以換入空檔。空檔后，特斯拉不用踩剎車踏板就能自由滑行。

特斯拉跳舞模式的打開方法：以modelx為例。 1.在中控電腦顯示屏底部的下拉菜單上進(jìn)行設(shè)置。 2.點(diǎn)擊右下角的玩具盒進(jìn)入。 3.點(diǎn)擊modelxmas確認(rèn)，將顯示：走出Modelx，關(guān)閉所有門。 4.按下遙控鑰匙上的鎖定按鈕，將打開跳舞模式。 特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，總部位于帕洛阿爾托，生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。2003年7月1日，它由馬丁艾伯哈德和馬赫塔彭寧創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。特斯拉努力為每一位普通消費(fèi)者提供消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動汽車；特斯拉的愿景是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)型。 其中，Modelx是全球首款豪華電動SUV，其后門造型如同鷹翼門，設(shè)計前衛(wèi)。由大功率電機(jī)驅(qū)動，0到96公里時速加速時間為5秒。在主動安全配置方面，Modelx配備的配置包括并道輔助、車道偏離預(yù)警、主動安全系統(tǒng)、自適應(yīng)續(xù)航能力等。

特斯拉并沒有下架。最初特斯拉新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊主要來自硅谷，用IT理念造車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商的思路。因此，特斯拉的電動汽車往往被視為一個硅谷男孩對抗底特律巨頭的故事。 以下是特斯拉汽車公司的介紹： 1.品牌介紹：特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。總部設(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。2.上市時間：特斯拉首款汽車產(chǎn)品Roadster于2008年發(fā)布。這是一輛雙門跑車。2012年，特斯拉發(fā)布第二款汽車產(chǎn)品——Model-S，四門純電動豪華轎跑；第三款汽車產(chǎn)品是Model-X，一款豪華全電動SUV，于2015年9月交付。特斯拉的下一款汽車Model-3于2016年3月首次公開，2017年底開始交付。

不會，特斯拉動能回收開關(guān)已經(jīng)取消，鎖定在原來的標(biāo)準(zhǔn)模式。您只能通過更改加速模式和停止模式的設(shè)置來更改油門和制動踏板踩下和釋放的力度。 特斯拉動能回收設(shè)置： 1.停止模式慢行時，動能回收關(guān)閉，車速會蠕動下降到3-5km/h，但停止了，松開剎車后車輛會以3-5km/h的速度蠕動。 2.在停止模式下，當(dāng)車輛正在旋轉(zhuǎn)時，駐車制動將不會在車輛完全停止后啟動，就像燃油車處于空檔一樣。 3.當(dāng)保持停止模式時，動能回收開始。當(dāng)松開油門踏板時，車輛將自動減速直至停止。動能回收的強(qiáng)度與之前的標(biāo)準(zhǔn)模式相似。 動能回收實際上是車輛的一種反向充電模式。動能回收時，松開油門車輛會有明顯的拖滯感。此時車輛利用自身慣性帶動發(fā)電機(jī)工作，從而實現(xiàn)將車輛慣性轉(zhuǎn)化為電能的功能。動能回收模式可以在一定程度上增加車輛的行駛里程，其次減少剎車次數(shù)也可以減少剎車片的磨損。 其次，遇到長下坡時，燃油車可以通過發(fā)動機(jī)制動，而純電動車沒有變速箱，可以用動能回收模式代替。車輛長時間下坡時，剎車容易過熱，動能回收模式可以有效緩解這一問題。 開啟動能回收模式后，松開油門車輛會很快減速，一開始可能會不適應(yīng)，一定程度上影響駕駛體驗。如果車上乘客容易暈車，最好不要啟動動能回收。其次，在市區(qū)低速行駛時可以開啟動能回收模式，高速時可以關(guān)閉。

特斯拉的第一款汽車roadster于2008年發(fā)布，是一款雙門跑車。2012年，特斯拉發(fā)布了第二款汽車產(chǎn)品model s，一款四門純電動豪華轎跑，并停止了roadster的生產(chǎn)；第三款車產(chǎn)品是model x，豪華純電動suv。 從外觀上看，roadster就像一輛純?nèi)加蛣恿Φ呐苘?，動感十足。帶有前臉網(wǎng)格的大尺寸大燈看起來有點(diǎn)像保時捷718。這款車百公里加速僅需3.7秒，最大續(xù)航里程320公里。也是一款高性能高效率的電動跑車。 沉寂多年后，特斯拉計劃推出一款新跑車。配置方面，新款roadster搭載三個電機(jī)(一個驅(qū)動前輪，另外兩個驅(qū)動后輪)，峰值扭矩1000牛米。從零加速到96 km/h僅需1.9秒，加速到160 km/h僅需4.2秒，配備200 kWh電池。特斯拉官方也表示，單次充電的續(xù)航里程接近1000km。

特斯拉愛狗模式打開如下： 1.停車后，我們只需點(diǎn)擊觸摸屏底部的風(fēng)扇圖標(biāo)； 2.將Keep Climate設(shè)置為DOG，在調(diào)節(jié)溫度并離開汽車后，愛狗模式將繼續(xù)。 如果車輛的電池容量低于20%，車主將收到關(guān)于移動應(yīng)用程序的通知。不過在使用之前，我們最好先體驗一下開啟愛狗模式后車內(nèi)溫度是否合適，以免發(fā)生意外。 打開狗友好模式。只有在汽車熄火的情況下，該功能才能使汽車保持在安全的溫度，即使在夏天也能為寵物提供舒適的環(huán)境。除了保持車內(nèi)適當(dāng)?shù)臏囟龋锌仫@示屏還會顯示當(dāng)前的車內(nèi)溫度，讓路人知道不需要擔(dān)心車內(nèi)寵物的環(huán)境。需要注意的是，使用該功能時，請確認(rèn)當(dāng)?shù)胤墒欠裨试S將無人看管的寵物留在車內(nèi)。

可以試駕。你可以在提車前試駕你的車。特斯拉的試駕預(yù)約是免費(fèi)的。在官網(wǎng)預(yù)約試駕或者直接致電附近門店預(yù)約試駕?？梢栽陬A(yù)約時間內(nèi)到店免費(fèi)試駕。 擴(kuò)展信息： 1.起步：起步很快，但是這種電機(jī)類型的直線加速身體不容易適應(yīng)，沒有燃油發(fā)動機(jī)的曲線加速舒服。2.質(zhì)量：特斯拉電動汽車在質(zhì)量、安全和性能方面均達(dá)到了汽車行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)，并提供最先進(jìn)的技術(shù)，如空氣升級等服務(wù)方式和完整的充電解決方案。 3.快：特斯拉汽車在美國生產(chǎn)。零排放和零妥協(xié)。特斯拉特斯拉先進(jìn)的電驅(qū)動系統(tǒng)性能卓越。與有數(shù)百個微小零件的汽油內(nèi)燃機(jī)不同，特斯拉汽車只有一個運(yùn)動部件：轉(zhuǎn)子。因此，模型的加速過程是快速、安靜和平穩(wěn)的。

特斯拉的空調(diào)不制冷有很多原因。常見的有空調(diào)系統(tǒng)可能出故障，空調(diào)按鈕沒有打開，雙溫區(qū)空調(diào)設(shè)置錯誤。 首先打開車輛中控上的溫度設(shè)置界面，檢查空調(diào)按鈕是否打開。如果不打開車輛的A/C按鈕，特斯拉只會吹空氣而不會制冷，這是車主最容易忽視的問題。其次，特斯拉用的是雙溫區(qū)空調(diào)。如果發(fā)現(xiàn)前排吹冷風(fēng)，后排制熱，證明雙溫區(qū)空調(diào)設(shè)置錯誤。只要降低后部溫度，車輛后部出風(fēng)口自然會吹出冷風(fēng)。一般來說，只要這兩項設(shè)置ok，特斯拉就會正常制冷。 如果以上設(shè)置都沒有問題，但是車輛還是不制冷，說明空調(diào)系統(tǒng)有問題。壓縮機(jī)故障、空調(diào)濾清器堵塞、空調(diào)管路堵塞都會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)故障。壓縮機(jī)無法冷卻空調(diào)是最常見的情況。當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時，我們只能通過更換壓縮機(jī)來解決問題。我們需要每一萬公里更換一次空調(diào)的濾芯，這樣才能保證進(jìn)風(fēng)正常，吹出的冷氣干凈無味。 如何使用空調(diào)避免壓縮機(jī)故障； 1.應(yīng)加注適量的制冷劑。太少的話就要補(bǔ)。如果太多，就應(yīng)該排出去。否則不要使用空調(diào)。 2.停車怠速時，最好不要長時間開空調(diào)； 3.太陽暴曬下不要長時間開空調(diào)； 4.空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，應(yīng)及時檢查，否則長期使用會導(dǎo)致嚴(yán)重故障。

特斯拉的后座有一個隱藏在座椅外面的靠背傾斜按鈕，座椅上有一個圓形區(qū)域，按下后可以將靠背傾斜。 特斯拉Model X第三排座椅靠背放倒時官方最大后備箱容積為2,180 L，第三排座椅靠背未放倒時后備箱深度為450mm。而且后備箱蓋下面還有一個深度不錯的儲物槽。并且有五座和六座的車型，第二排座椅放倒后可以和后備箱放平。只要按下隱藏式斜倚按鈕，就可以將后排座椅放倒，獲得較大的容納空間。 要將座椅靠背恢復(fù)到直立位置，向上拉座椅靠背，直到它鎖定到位。嘗試向前拉，并確保座椅靠背鎖定在垂直位置。 在抬起第二排座椅的靠背之前，請確保安全帶沒有卡在靠背后面。務(wù)必前后推動座椅靠背，以確保其鎖定在垂直位置。否則會增加受傷的風(fēng)險。

特斯拉的最高時速是250公里。特斯拉目前的車型都是純電動汽車。 特斯拉是一家美國汽車公司，英文名是Tesla。目前，該公司的首席執(zhí)行官是埃隆馬斯克(Elon Musk)。特斯拉的車型是高度智能化的。車內(nèi)巨大的中控屏可以用來看電視、玩游戲、畫畫等娛樂項目。你還可以通過屏幕控制車輛的電器，你也可以選擇特斯拉目前的自動駕駛輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)基本上處于L2和L3水平。除了智能，特斯拉還為部分車型設(shè)計了一些隱藏功能。特斯拉在model X上設(shè)計了車輛跳舞功能，車主只要按下中控屏幕上的按鈕，就可以讓車輛為你起舞，非常有趣。 特斯拉的車型包括：model3、modely、models、model3、modelx、roadster、cybertruck等。其中，models是一款全尺寸高性能電動汽車，其動力為消費(fèi)者提供三種不同容量的電池，分別為40千瓦時、60千瓦時和85千瓦時。這三種不同容量的電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的續(xù)航里程。

特斯拉單踏板模式是指一個油門踏板可以隨著駕駛員的操縱力度對車輛進(jìn)行加速和減速，踩下加速、釋放和減速。只要駕駛員有良好的腳感，通過控制這個踏板力度就可以完成起步、滑行、剎車、停車的操作。 以特斯拉2021款長續(xù)航全驅(qū)版為例：其長寬高分別為4,750mm、1,921mm、1,624mm，軸距為2,890mm。 特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，總部位于帕洛阿爾托，生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。2003年7月1日，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。

特斯拉駕駛模式： 1.節(jié)能模式：在該模式下，汽車的噴油量和變速器控制模塊將由電腦控制，電腦將調(diào)整汽車最節(jié)能的駕駛模式。這種模式油耗最低，但功率也最小。 2.舒適模式：同時兼顧動力和燃油的合理性，在該模式下，動力輸出和空調(diào)設(shè)置是最佳節(jié)能狀態(tài)，最適合正常駕駛。 3.運(yùn)動模式：一般用于動力要求較高的路況。切換到這種模式后，電池的能量輸出會在短時間內(nèi)大幅提升，牽引系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)也會減少對駕駛操作的干預(yù)。此時汽車的反應(yīng)速度會更快，轉(zhuǎn)向操作會更明顯。這種模式能耗最高，功率最大。 4.雪地模式：該模式主要是抑制汽車的扭力，從而減少汽車在雪地行駛時的車輪打滑和空轉(zhuǎn)。