北京時(shí)間7月29日消息，據(jù)日經(jīng)新聞周一報(bào)道，特斯拉已經(jīng)與松下達(dá)成協(xié)議，投資一家超級電池工廠。據(jù)悉，松下將投資2億至3億美元建設(shè)特斯拉超級電池工廠，官方消息有望在本月底前公布。受此消息提振，松下股價(jià)上漲2.5%。松下在今年5月簽署了投資特斯拉超級電池工廠的意向書，但由于該公司正在重組，因此存在疑慮。松下是特斯拉電池的主要供應(yīng)商。特斯拉表示，它正在亞利桑那州、加利福尼亞州、內(nèi)華達(dá)州、新墨西哥州和德克薩斯州為超級電池工廠選址。這家電池廠的總投資高達(dá)50億美元。特斯拉的超級電池工廠將于今年晚些時(shí)候破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，每年為50萬輛汽車提供電池組。

近日，谷歌旗下的GoogleTrends公布了2013年最火的搜索品牌詞。在美國搜索頻率最高的十大汽車品牌中，電動(dòng)車特斯拉占據(jù)榜首。以下是十大汽車品牌，第一名，特斯拉。第二名是：布加迪。第三名：MINI。第四名是：福特。第五名：3360吉普。第六名，豐田。第七名：GMC。第八名，道奇。第九名，斯巴魯。第十名馬自達(dá)：號(hào)。前十大品牌中，有5個(gè)美國品牌：特斯拉、福特、Jeep、GMC、道奇。日本品牌有三個(gè)：豐田、斯巴魯、馬自達(dá)。歐洲品牌只有兩個(gè)，布加迪和MINI。

2017年11月17日北京，特斯拉召開新品發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，特斯拉全新Roadster車型正式亮相。新車0至96 km/h加速時(shí)間僅為1.9秒，最高時(shí)速400 km/h，根據(jù)特斯拉官方消息，新車將于2020年正式交付。外觀方面，新車是一款雙門四座跑車。外觀設(shè)計(jì)采用特斯拉家族式設(shè)計(jì)，尾部向外擴(kuò)張的輪拱動(dòng)感十足。動(dòng)力方面，新車配備200千瓦時(shí)電池組，電機(jī)峰值扭矩為10000Nm，官方稱該車最大續(xù)航里程約為992公里。加速時(shí)間方面，新車0-96km/h加速時(shí)間為1.9秒；0到160 km/h加速時(shí)間為4.2秒；0-400m加速時(shí)間8.9秒，最高時(shí)速400km/h。

最近記者身邊的朋友都在問3360上海什么時(shí)候能買到特斯拉？充電問題怎么解決？嘗試的欲望難以言表。其實(shí)中國消費(fèi)者離特斯拉并不遠(yuǎn)。近日，來自中國的：特斯拉的一批特殊“客人”拜訪了位于上海浦東金橋地區(qū)的金橋管委會(huì)，雙方就在上海設(shè)立直營店進(jìn)行了洽談。上交所近日從特斯拉銷售部門獲悉，特斯拉根據(jù)訂單安排生產(chǎn)。目前中國市場收到的訂單已經(jīng)滿了，計(jì)劃今年9月生產(chǎn)?！敖衲昴甑浊盎究梢蕴彳嚵??！蓖瑫r(shí)，記者還獨(dú)家獲悉，特斯拉上海直營店將于今年第三季度竣工，投資巨大的超級充電站將在滬寧高速沿線鋪開，每200公里建設(shè)一個(gè)公共充電站。此外，該公司將有工作人員在消費(fèi)者居住的社區(qū)安裝充電設(shè)施。

特斯拉股價(jià)周一暴跌9%。不久前，馬斯克再次表示，公司股價(jià)漲得太高太快了。摩根士丹利分析師喬納斯周一表示同意。他還提出了四個(gè)“讓人保持清醒的問題”。馬斯克喬納斯在周一的研究報(bào)告中重申了他的“增持”評級，但表示33601有四個(gè)因素需要考慮。全球電動(dòng)車市場將“崩盤”；總體來說，電動(dòng)汽車市場正在下滑。除了特斯拉，汽車行業(yè)幾乎所有其他公司的電動(dòng)汽車商業(yè)化都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于目標(biāo)。2.特斯拉將努力滿足中國的需求；特斯拉在中國市場的需求可能會(huì)受到該公司開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施以支持銷售和服務(wù)的能力的限制。3.特斯拉將無法占領(lǐng)大眾市場；4.未來人們甚至不會(huì)買車。特斯拉是車！

據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉于4月23日在加州的AutonomyInvestorDay展示了其正在開發(fā)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車技術(shù)。該公司首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon musk)表示，特斯拉將于明年推出自動(dòng)駕駛出租車。但是，這不是虛的。根據(jù)馬斯克的說法，他目前生產(chǎn)的所有特斯拉車型都配備了全自動(dòng)駕駛所需的硬件。我們現(xiàn)在需要做的是升級軟件。作為特斯拉的CEO，埃隆馬斯克(elon musk)也是一位社交專家，公司很多重要的事情首先來自于他的個(gè)人社交賬號(hào)。這次先拋開地方法規(guī)和技術(shù)問題。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，馬斯克放出特斯拉出租車將于明年上路的信息，用意何在？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，有國外網(wǎng)友給特斯拉CEO埃隆米德多特(Elon middot)發(fā)社交軟件；馬斯克詢問何時(shí)可能為配備舊自動(dòng)駕駛硬件的特斯拉車型升級最新的全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)。隨后，該網(wǎng)友在今年第四季度末得到了馬斯克3360的簡短回復(fù)，很有可能。據(jù)了解，今年3月，馬斯克在推特上回答網(wǎng)友提問時(shí)表示，只要購買了老款特斯拉車型的全自動(dòng)駕駛硬件升級包，就可以免費(fèi)升級到全自動(dòng)駕駛電腦，但他當(dāng)時(shí)并沒有給出具體的升級時(shí)間。據(jù)了解，特斯拉的全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)配備了特斯拉自主研發(fā)的全自動(dòng)駕駛芯片，該芯片擁有60億個(gè)晶體管，每秒可處理高達(dá)2300幅圖像，比之前的自動(dòng)駕駛硬件快21倍。在實(shí)現(xiàn)性能飛躍的同時(shí)，芯片的制造成本比以前更低，因此可以幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)快速普及。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日公布了Model3在歐洲WLTP條件下的續(xù)航里程信息。其中，Model3長續(xù)航全驅(qū)版WLTP續(xù)航里程為544公里，性能版續(xù)航里程為530公里，略低于全驅(qū)版。WLTP被稱為全球輕型汽車測試標(biāo)準(zhǔn)，是聯(lián)合國推動(dòng)的全球標(biāo)準(zhǔn)。與眾所周知的NEDC標(biāo)準(zhǔn)相比，它更加嚴(yán)格，測試環(huán)境更接近實(shí)際車輛的駕駛環(huán)境。3特斯拉的長壽命全輪驅(qū)動(dòng)版和性能版在NEDC條件下的電池壽命為580公里。除了公布WLTP續(xù)航時(shí)間，特斯拉還公布了兩款車型Model3在歐洲的售價(jià)，其中長續(xù)航的全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)5.79萬歐元，性能版售價(jià)6.86萬歐元。國產(chǎn)Model3長續(xù)航全驅(qū)版54萬，性能版59.5萬。

據(jù)美國媒體1月20日報(bào)道，特斯拉ModelSP85D近日在四分之一英里加速賽中以11.6秒加速至114.6英里每小時(shí)的速度紀(jì)錄，成功擊敗道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat。值得一提的是，特斯拉擊敗挑戰(zhàn)者創(chuàng)造了加速紀(jì)錄?？巳R斯勒聲稱，這款總輸出功率為707馬力的跑車在全副武裝時(shí)可以在11.2秒內(nèi)達(dá)到125英里/小時(shí)。當(dāng)然，這也需要選手的技術(shù)。據(jù)悉，動(dòng)力方面，特斯拉ModelSP85D搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，分別安裝在前后軸上，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，功率691馬力，扭矩687磅-英尺。0到96 km/h加速時(shí)間比道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat快，但外媒稱這兩款跑車真正跑起來不分上下。

據(jù)彭博新聞報(bào)道，豐田汽車公司在過去三年里生產(chǎn)了大約2500輛RAV4電動(dòng)汽車。近日，該公司表示，由于特斯拉為該車型提供的零部件存在問題，已經(jīng)開始召回這些汽車。豐田在一份聲明中表示，RAV4電動(dòng)汽車的牽引裝置軟件存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛的變速箱意外切換到空檔，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。豐田發(fā)言人CindyKnight在郵件中透露，該零件由特斯拉提供，豐田供應(yīng)商將對其進(jìn)行維修。在最近的召回事件中，豐田共召回包括凱美瑞和漢蘭達(dá)在內(nèi)的11.25萬輛汽車。2010年5月，豐田與特斯拉開始合作打造RAV4電動(dòng)車。豐田購買了價(jià)值5000萬美元的特斯拉股票，并以4200萬美元的價(jià)格將加州一家關(guān)閉的工廠出售給后者。

據(jù)彭博新聞報(bào)道，豐田汽車公司在過去三年里生產(chǎn)了大約2500輛RAV4電動(dòng)汽車。近日，該公司表示，由于特斯拉為該車型提供的零部件存在問題，已經(jīng)開始召回這些汽車。豐田在一份聲明中表示，RAV4電動(dòng)汽車的牽引裝置軟件存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛的變速箱意外切換到空檔，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。豐田發(fā)言人CindyKnight在郵件中透露，該零件由特斯拉提供，豐田供應(yīng)商將對其進(jìn)行維修。在最近的召回事件中，豐田共召回包括凱美瑞和漢蘭達(dá)在內(nèi)的11.25萬輛汽車。2010年5月，豐田與特斯拉開始合作打造RAV4電動(dòng)車。豐田購買了價(jià)值5000萬美元的特斯拉股票，并以4200萬美元的價(jià)格將加州一家關(guān)閉的工廠出售給后者。

綜合外電報(bào)道，美國特斯拉公司正在與中國電信進(jìn)行對話，考慮在中國市場采用后者的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。據(jù)知情人士透露，特斯拉和中國電信高管上個(gè)月會(huì)面，討論特斯拉ModelS跑車接入中國電信的CDMAEV-DO3G高速無線網(wǎng)絡(luò)。不過，據(jù)該人士透露，雙方只是在初步接觸，尚未最終確定。特斯拉把車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)放在重要位置。2013年底，特斯拉與美國網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商AT & amp該公司在汽車上提供高速無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。無線網(wǎng)絡(luò)將支持遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)診斷、通信和娛樂信息配置，并將通過車型的17英寸觸摸屏來實(shí)現(xiàn)。據(jù)悉，由于中國電信和at有部分相同制式的CDMA系統(tǒng)，特斯拉在進(jìn)入中國市場時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮中國電信。

近日，特斯拉新車的另一張渲染圖被曝光，名為“特斯拉Model0/Zero”。據(jù)了解，“銀翼殺手”特斯拉電動(dòng)皮卡是同一個(gè)設(shè)計(jì)師。目前特斯拉還沒有宣布是否有可能量產(chǎn)Model0。據(jù)悉，這位名叫SahmJafari的設(shè)計(jì)師畢業(yè)于加州藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院，曾在特斯拉實(shí)習(xí)，畢業(yè)后被特斯拉正式錄用。據(jù)報(bào)道，這款Model0是賈法里實(shí)習(xí)期間的設(shè)計(jì)作品。賈法里表示，Model0的定位比Model3更親民，它的出現(xiàn)意味著更多的人可以享受電動(dòng)汽車帶來的生活方式，這可以強(qiáng)化特斯拉在入門級市場的品牌形象。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

外媒報(bào)道稱，特斯拉的車內(nèi)購買功能將開啟未來汽車銷售的新模式。特斯拉正在銷售ModelS70電動(dòng)汽車的新版本，配備可升級電池。當(dāng)然，與其開車去4S商店換電池，不如通過軟件升級來升級。70型配備了70千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程為240英里。但如果你愿意多花3000元，可以把電池組從70kWh升級到75kWh。額外的5kWh可以增加19英里的電池壽命。乍一看，這種營銷模式可能會(huì)覺得奇怪。你的硬件被人為限制了，至少會(huì)感覺有點(diǎn)奇怪。但實(shí)際上，特斯拉此舉打破了目前的汽車銷售模式，為汽車行業(yè)的未來發(fā)展開辟了一條新路。事實(shí)上，類似的做法并不是行業(yè)首創(chuàng)。以沃爾沃XC90為例。

日前，特斯拉官方發(fā)布聲明，表示已派出團(tuán)隊(duì)前往上海特斯拉車型自燃現(xiàn)場。該小組將積極聯(lián)系相關(guān)部門配合核查。特斯拉官方回應(yīng)稱，特斯拉MODELS冒出白煙并猛烈起火。2019年4月21日晚，一輛特斯拉MODELS在上海某小區(qū)地下車庫突然冒出白煙，隨后劇烈燃燒，引燃多輛停在一旁的車輛。被嚴(yán)重?zé)龤У奶厮估囆秃屯Ｔ谝慌缘膴W迪汽車。隨后，大火被消防人員撲滅，特斯拉車型自燃，附近停放的車輛被嚴(yán)重?zé)龤?。目前，特斯拉官方表示已派團(tuán)隊(duì)前往上海，并將積極聯(lián)系相關(guān)部門核實(shí)情況。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，外媒曝光了一張?zhí)厮估たǖ募傧雸D。據(jù)悉，特斯拉將于今年正式公布其皮卡車型的量產(chǎn)版。從假想圖中可以看出，特斯拉的皮卡一改現(xiàn)有車型精致的外觀，變得非常粗糙；前臉非常招搖地打上了特斯拉的LOGO。這也是特斯拉皮卡在外媒眼中的樣子。他們認(rèn)為皮卡車應(yīng)該是粗糙的。但是，這并不是特斯拉皮卡和普通皮卡的區(qū)別。最大的不同是特斯卡皮卡擁有巨大的前艙。由于少了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等零部件，加上特斯拉三大電動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)力集成，原本的發(fā)動(dòng)機(jī)艙變成了容積相當(dāng)可觀的行李艙。此前有外媒評論稱，對于特斯拉來說，北美最受歡迎的皮卡車型可能是特斯拉未來唯一的出路。更多關(guān)于特斯拉純電動(dòng)皮卡的信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

自2012年上市以來，屢獲殊榮的特斯拉ModelS憑借其出色的性能、原創(chuàng)性和安全性，超出了所有人的預(yù)期。然而，特斯拉雄心勃勃的首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)絕不會(huì)就此止步。去年9月，馬斯克宣布低價(jià)電動(dòng)汽車Model3將于2016年3月發(fā)布。據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉發(fā)言人KhobiBrooklyn在接受采訪時(shí)也證實(shí)，“Model3將按計(jì)劃推出”，將于今年3月發(fā)布。布魯克林補(bǔ)充說，特斯拉已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備，將于2017年向客戶交付Model3。馬斯克此前在推特上表示，“我們的小型低價(jià)汽車Model3將在兩年左右開始生產(chǎn)，超級電池工廠需要全面投產(chǎn)。”他還透露，低價(jià)Model3電動(dòng)汽車的價(jià)格將在3.5萬美元左右。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉表示，將在未來幾個(gè)月內(nèi)升級旗下車型的系統(tǒng)固件。升級后，用戶可以通過iPhone啟動(dòng)和駕駛車輛。雖然目前還不清楚該功能將如何實(shí)現(xiàn)，但業(yè)內(nèi)人士猜測，此次固件升級可能會(huì)涉及TouchID指紋識(shí)別技術(shù)，或與下月即將發(fā)布的蘋果iOS8同步。從網(wǎng)上泄露的視頻截圖來看，特斯拉Version6的固件正在最后的測試階段，目前正在為全面上市做最后的工作。特斯拉開發(fā)的iPhone應(yīng)用獲得了美國知名科技博客9to5mac的“2013年度最佳應(yīng)用”。這個(gè)用iPhone啟動(dòng)和駕駛車輛的新應(yīng)用將在這條創(chuàng)新之路上繼續(xù)前行。然而，包括Viper在內(nèi)的第三方制造商已經(jīng)推出了使用移動(dòng)電話啟動(dòng)和駕駛車輛的系統(tǒng)。

據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆米多；近日，馬斯克在最新的季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉超級充電站未來將向其他汽車品牌開放，但這些汽車制造商需要采用特斯拉制定的充電接口標(biāo)準(zhǔn)，并在車身上安裝相關(guān)的充電適配器。消息稱，在特斯拉財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，當(dāng)有人質(zhì)疑特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)未來是否會(huì)支持其他汽車制造商入駐時(shí)，埃隆馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉超級充電站并不是一個(gè)有圍墻的花園。特斯拉仍然對其他新能源汽車制造商開放，但這些公司需要根據(jù)特斯拉現(xiàn)有的充電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。相比各汽車公司都在開發(fā)建設(shè)電動(dòng)汽車充電站。例如，在美國，保時(shí)捷正在部署800伏DC充電樁，可以提供350千瓦的充電功率。預(yù)計(jì)將在美國189家經(jīng)銷商建立充電站。

4月6日，我們從外媒獲悉，特斯拉的自動(dòng)駕駛功能automatic增加了自動(dòng)變道功能，讓車輛在超車前方車輛時(shí)，無需任何干預(yù)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道功能。這個(gè)功能在美國已經(jīng)被OTA推了。特斯拉官方表示，如果車主在高速公路上開啟導(dǎo)航狀態(tài)并開啟自動(dòng)駕駛功能，自動(dòng)變道功能將默認(rèn)開啟。當(dāng)車輛發(fā)現(xiàn)前方有慢車時(shí)，會(huì)主動(dòng)變道超車。當(dāng)然，車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)任何情況，都可以通過人為干預(yù)停止變道。雖然這個(gè)功能不需要人為干預(yù)，但它根本不需要人的參與。為了避免現(xiàn)行法律對自動(dòng)駕駛功能的限制，特斯拉設(shè)計(jì)了啟動(dòng)該功能的前提條件。當(dāng)車輛檢測到駕駛員握著方向盤時(shí)，會(huì)開啟自動(dòng)變道功能，車輛會(huì)進(jìn)行超車，以保證車輛始終處于駕駛員的預(yù)接管狀態(tài)，避免事故發(fā)生。