近日，我們獲悉特斯拉公布了雙電機(jī)版Model3的價(jià)格，其中普通版為5.3萬美元，標(biāo)準(zhǔn)版為5.4萬美元，性能版為7.8萬美元。雙電機(jī)Model3Performance售價(jià)72000美元。這款車0到96 km/h加速時(shí)間為3.5秒，可選20英寸輪圈，紅色制動(dòng)卡鉗，白色內(nèi)飾。特斯拉Model3性能model 3是特斯拉品牌的入門級(jí)產(chǎn)品。之前只有單電機(jī)版本，雙電機(jī)版本的出現(xiàn)豐富了消費(fèi)者的選擇。我們說雙電機(jī)版最高時(shí)速250 km/h，綜合工況續(xù)航里程498 km，配備全新21700電池。此外，雖然氣動(dòng)懸掛不會(huì)出現(xiàn)在Model3上，但據(jù)報(bào)道，這次在Model3Performance中，氣動(dòng)懸掛是可選的。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

近日從北京寶路行汽車貿(mào)易有限公司了解到最新信息，特斯拉電動(dòng)車計(jì)劃月底到店，顏色齊全?，F(xiàn)在，我們以超低的優(yōu)惠價(jià)回饋您，需要盡快獲得更多優(yōu)惠。特斯拉的碳纖維內(nèi)飾可選，不要低配！這次改裝的主角是特斯拉純電動(dòng)轎跑，主要是對(duì)其輪轂進(jìn)行了改裝，增加了全新的鋁合金輪轂。細(xì)節(jié)：特斯拉純電動(dòng)轎跑Capri合金輪轂，閃亮黑色鑲嵌鍍鉻外沿。新輪轂尺寸為22英寸，具體輪胎型號(hào)為fk453245/30r22。配置：由于2014款高級(jí)電動(dòng)車特斯拉的前蓋沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)，所以安全性能比較高。開普通燃油車著火的幾率是開特斯拉的5倍，消費(fèi)者放心。特斯拉結(jié)合了其獨(dú)特的外形、高效的加速、良好的操控性能和先進(jìn)的技術(shù)，使其成為道路上最快、最省油的汽車。

經(jīng)過長時(shí)間的預(yù)覽和等待，特斯拉ModelX量產(chǎn)版的首批官方地圖終于在日前浮出水面。新車將與特斯拉ModelSP90D共享相同的動(dòng)力和電池系統(tǒng)。按照原計(jì)劃，特斯拉將在本月正式發(fā)布ModelX，但該車的首張官圖已經(jīng)被新加坡的一家特斯拉經(jīng)銷商泄露。從圖片，看到的量產(chǎn)版Tesla ModelX采用了類似車型的尾燈設(shè)計(jì)。該概念的歐洲部分將被完全保留。這樣設(shè)計(jì)的好處是方便乘客進(jìn)入第三排座位。據(jù)悉，此次曝光的SignatureSeries是ModelX的頂配版本。該車標(biāo)配90kWh電池組，前置電機(jī)最大功率190kW，后置電機(jī)最大功率370kW，整車?yán)m(xù)航里程386km。目前這款頂級(jí)ModelX在新加坡市場的預(yù)售價(jià)為13.2萬美元，約合人民幣83.88萬元。

電動(dòng)汽車公司特斯拉的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬斯克在內(nèi)地開通了個(gè)人微博。最近特斯拉不斷進(jìn)入中國市場。不僅在北京開店，還公布了電動(dòng)車價(jià)格。馬斯克在內(nèi)地開通微博，也將有利于特斯拉品牌在內(nèi)地的傳播。馬斯克在微博中發(fā)布的第一條微博是：“最要說的是：謝謝大家的支持！非常感謝您的支持。今天我們?yōu)槟銣?zhǔn)備了市場上的其他東西?！蔽易钕胝f的是謝謝大家的支持。我們真誠感謝您的支持，并將在中國市場有所作為?！榜R斯克是科技界的傳奇。除了創(chuàng)辦電動(dòng)汽車公司特斯拉，他本人還是Paypal的聯(lián)合創(chuàng)始人，民航和航天公司SpaceX的創(chuàng)始人，超音速高鐵的倡導(dǎo)者。由于輝煌的創(chuàng)業(yè)成就和酷炫的外表，馬斯克被戲稱為“鋼鐵俠”。

4月22日，師父出席了在北京酒仙橋恒通商務(wù)園舉行的交付儀式。在儀式上，九位商界領(lǐng)袖從馬斯克手中接過了他們的modelS鑰匙，成為特斯拉在中國的首批用戶。9位用戶包括新浪CEO曹國偉、汽車之家總裁李想、力帆足球俱樂部董事長尹喜地、合一資本董事長徐良、央視著名電視制片人張寒、云游控股董事長兼CEO王東峰、時(shí)代集團(tuán)總裁王曉蘭、UC優(yōu)視董事長兼CEO俞永福等交付儀式相對(duì)簡單。首先主持人做了簡單介紹，然后馬斯克發(fā)言歡迎。隨后，分別給了9位車主鑰匙，隨后工作人員帶領(lǐng)車主到各自的車位進(jìn)行初步引導(dǎo)。特斯拉一直受到各界人士的追捧。除了上述拿到車的商業(yè)領(lǐng)袖，雷軍、曹國偉等IT大佬也是特斯拉的第一批粉絲，引領(lǐng)新一代汽車消費(fèi)潮流。

經(jīng)過長時(shí)間的預(yù)覽和等待，特斯拉ModelX量產(chǎn)版的首批官方地圖終于在日前浮出水面。新車將與特斯拉ModelSP90D共享相同的動(dòng)力和電池系統(tǒng)。按照原計(jì)劃，特斯拉將在本月正式發(fā)布ModelX，但該車的首張官圖已經(jīng)被新加坡的一家特斯拉經(jīng)銷商泄露。從圖片，看到的量產(chǎn)版Tesla ModelX采用了類似車型的尾燈設(shè)計(jì)。該概念的歐洲部分將被完全保留。這樣設(shè)計(jì)的好處是方便乘客進(jìn)入第三排座位。據(jù)悉，此次曝光的SignatureSeries是ModelX的頂配版本。該車標(biāo)配90kWh電池組，前置電機(jī)最大功率190kW，后置電機(jī)最大功率370kW，整車?yán)m(xù)航里程386km。目前這款頂級(jí)ModelX在新加坡市場的預(yù)售價(jià)為13.2萬美元，約合人民幣83.88萬元。

近日，在廈門舉行的第十八屆中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)上，中國國務(wù)院副總理汪洋會(huì)見了特斯拉等跨國公司在華代表。特斯拉ModelS副總理汪洋表示，中國將大力支持新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。今后，中國將繼續(xù)堅(jiān)持開放政策，加強(qiáng)監(jiān)管，減少準(zhǔn)入管理，考慮取消包括制造業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)的許可限制，盡一切努力創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境。特斯拉全球副總裁吳必奇作為特斯拉電動(dòng)汽車在中國的代表出席了投洽會(huì)，并會(huì)見了中國政府高級(jí)官員。目前，特斯拉已完成北京、上海、深圳、杭州、香港的展廳和服務(wù)中心布局，在全國7個(gè)城市和地區(qū)建設(shè)了16個(gè)超級(jí)充電站。此外，特斯拉在中國的發(fā)展也得到了中央政府和各級(jí)地方政府的大力支持。特斯拉可以直接享受上海和杭州的免費(fèi)/搖號(hào)牌照優(yōu)惠政策。

實(shí)拍！紹興第一個(gè)特斯拉汽車充電站已經(jīng)建成，絕對(duì)高大上！紹興爆料最高：熱心網(wǎng)友路過紹興世茂迪蕩新城，看到迪蕩有寫字樓，看到絕對(duì)高壓的特斯拉超級(jí)充電樁已經(jīng)建成！看一下現(xiàn)場拍攝，絕對(duì)震撼！紹興首個(gè)特斯拉汽車超級(jí)充電站，從左到右排列著6個(gè)充電樁。整個(gè)充電站類似于鋼結(jié)構(gòu)，傾斜的平屋頂上覆蓋著太陽能電池板。所謂超級(jí)充電樁，是特斯拉在公共場所為車主提供充電服務(wù)的大型充電設(shè)施。它由電網(wǎng)電力和太陽能供電，充電速度比大多數(shù)充電樁快得多。它的規(guī)模就像加油站，但不像加油站，超級(jí)充電樁對(duì)車主是終身免費(fèi)的。官方數(shù)據(jù)顯示，超級(jí)充電樁充滿電只需要20分鐘，80%需要40分鐘，充滿電需要75分鐘。充滿電可行駛400~500公里。

上周，特斯拉“下一個(gè)十億英里”活動(dòng)在天津正式啟動(dòng)，這意味著特斯拉和特斯拉車主為我們的共享世界節(jié)省了1.73億升燃料，相當(dāng)于特斯拉停止行駛一年的86500輛同級(jí)車，減少了1600噸一氧化碳、160噸氫化物和96噸氮氧化物的排放。特斯拉來自美國硅谷，它也將很多奇幻酷炫的功能變成了現(xiàn)實(shí)，包括：英寸升級(jí)、遠(yuǎn)程診斷、中控面板、自動(dòng)求助、互動(dòng)關(guān)系等。其中空中升級(jí)服務(wù)就像現(xiàn)在的智能手機(jī)，車主可以在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下隨時(shí)隨地更新車輛的最新功能。這是一款非常智能的集成應(yīng)用，顛覆了傳統(tǒng)的手動(dòng)更新方式。目前，特斯拉從2014年開始在中國已經(jīng)更新了4次，導(dǎo)航服務(wù)、語音導(dǎo)航、定速巡航、防撞輔助、倒車輔助增強(qiáng)、速度輔助、智能溫度預(yù)設(shè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)報(bào)警、代客模式、3D導(dǎo)航等功能依次更新。

1月15日，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉宣布，其2013年全球銷量突破2.2萬輛，大幅高于預(yù)期目標(biāo)。這使得特斯拉的股價(jià)迅速攀升。2013年第四季度，特斯拉在全球交付了6900輛純電動(dòng)豪華跑車，比原計(jì)劃增長20%，比第三季度增長25%。去年車型全球銷量達(dá)到2.23萬輛。起初首席執(zhí)行官埃隆米多；馬斯克設(shè)定了2.1萬輛的目標(biāo)。去年，特斯拉在許多國家掀起了一股熱潮，銷量大幅增長，因此銷量增至2.15萬輛。不過，特斯拉這次并沒有給出美國市場的銷量數(shù)據(jù)。去年，通用汽車的雪佛蘭插電式混合動(dòng)力汽車在美國銷售了2.3萬輛，日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)汽車銷售了2.26萬輛。特斯拉公布數(shù)據(jù)后，紐約股市股價(jià)收于161.27美元，飆升16%。

特斯拉總裁埃隆馬斯克(ElonMusk)透露，將為旗下ModelSP100D車型推送軟件Easteregg的更新，將電動(dòng)汽車0-96km/h加速提升至2.4秒，打破此前2.5秒的紀(jì)錄，1/4英里加速僅需10.6秒。0.1秒的提速讓特斯拉ModelSP100D超越了法拉利LaFerrari、保時(shí)捷918Spyder和布加迪VeyronGrandSport。特斯拉的旗艦車型SP100D配備了該公司最強(qiáng)大的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和最大的100千瓦時(shí)電池組。售價(jià)13.45萬美元起，與同級(jí)別超跑價(jià)格相差甚遠(yuǎn)。不用多說，評(píng)論特斯拉在國內(nèi)的加速性能，純電動(dòng)車的優(yōu)勢就在于此；0.1秒的加速在消費(fèi)者眼里可能微不足道，但3秒內(nèi)的提升確實(shí)體現(xiàn)了特斯拉追求極致的品格。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)申請了一項(xiàng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利。令人驚訝的是，這項(xiàng)技術(shù)專利與電池和自動(dòng)駕駛技術(shù)毫無關(guān)系。上周，該公司向美國專利商標(biāo)局提出申請，并獲得批準(zhǔn)。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)檢測專利申請正式出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上。根據(jù)專利文件的實(shí)際情況，該專利申請于今年5月31日提交。該技術(shù)利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)識(shí)別目標(biāo)物體，在攝像機(jī)視野中給目標(biāo)物體添加顏色，以確認(rèn)這類設(shè)備的位置。特斯拉將把這項(xiàng)技術(shù)集成到機(jī)器人中，或者用智能眼睛來應(yīng)用。據(jù)說特斯拉工廠將采用谷歌眼鏡企業(yè)版。馬斯克在采訪中提到，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)采用開源系統(tǒng)。如果特斯拉將獲得專利的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)納入其開源專利庫中，該公司可能會(huì)加快其他增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)硬件和軟件制造商的技術(shù)創(chuàng)新，這些制造商可能會(huì)將專利技術(shù)應(yīng)用到他們的產(chǎn)品中。

近日，特斯拉正式調(diào)整部分車型價(jià)格，引起不少老車主抗議。特斯拉宣布，所有在降價(jià)前購買特斯拉的車主，可以半價(jià)購買自動(dòng)駕駛、自動(dòng)輔助駕駛和全自動(dòng)駕駛。根據(jù)特斯拉此前的降價(jià)公告，特斯拉調(diào)整了旗下Model、ModelX、Model3等8款車型的官方售價(jià)，降幅為11.3-34.1萬元。這一舉動(dòng)引起了許多老車主的抗議。馬斯克回應(yīng)稱，降價(jià)前購買特斯拉的車主可以半價(jià)購買自動(dòng)駕駛、自動(dòng)輔助駕駛和全自動(dòng)駕駛。在馬斯克表態(tài)后，特斯拉官方宣布，從4月份開始，老車主只需花費(fèi)2000美元就可以購買auto-driving自動(dòng)輔助駕駛，或者額外花費(fèi)3000美元獲得全自動(dòng)駕駛。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

歐洲媒體inautonews近日報(bào)道，埃隆馬斯克(ElonMusk)表示，他計(jì)劃至少在未來4到5年繼續(xù)擔(dān)任特斯拉的首席執(zhí)行官。作為一名億萬富翁企業(yè)家和許多初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人之一，埃隆馬斯克有許多頭銜。他的領(lǐng)域包括汽車制造和航空航天，創(chuàng)造力無窮。馬斯克在特斯拉的年度股東大會(huì)上講述了他的計(jì)劃。他說他想留在董事會(huì)，至少要等到特斯拉ModelXSUV上市。他說他從來不想同時(shí)在特斯拉和太空探索科技。太空探索技術(shù)公司是一家國際空間站公司，目前從事供應(yīng)業(yè)務(wù)。上周，當(dāng)他們發(fā)射載人飛船的原型時(shí)，它受到了廣泛的關(guān)注。許多分析師和觀察人士表示，特斯拉作為一家汽車公司的真正挑戰(zhàn)將是推出一款價(jià)格為3.5萬美元的主流電瓶車。該車原定于2015年發(fā)布，但因ModelX的籌備工作而推遲。

據(jù)國外媒體報(bào)道，蘋果聘用了特斯拉電氣系統(tǒng)前負(fù)責(zé)人MichaelSchwekutsch，并邀請他加入蘋果的特別項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，包括ProjectTitan部門。他也是最近加入該項(xiàng)目的幾位特斯拉頂級(jí)工程師之一。Schwekutsch于2015年加入特斯拉，負(fù)責(zé)特斯拉驅(qū)動(dòng)單元的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)證。此前，他還負(fù)責(zé)管理寶馬i8、保時(shí)捷918Spyder、菲亞特500eV和沃爾沃XC90的電動(dòng)/混合動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目。如今如此專注于電動(dòng)系統(tǒng)的工程師加入蘋果，不禁讓人想到蘋果有推出電動(dòng)汽車的計(jì)劃，而不僅僅是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此外，有外媒認(rèn)為，蘋果從零開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車并不容易。不過蘋果雖然沒有造車經(jīng)驗(yàn)，但是他們有強(qiáng)大的人才庫，上千億美元的資金，豐富的軟硬件專業(yè)知識(shí)，所以蘋果造車也不是不可能。

特斯拉最近在2015年第三季度致股東信中提到，Model3將按計(jì)劃于2016年3月底正式發(fā)布。Model3是特斯拉繼ModelS和ModelX之后設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第三款車型，也是價(jià)格最低的一款。這款電動(dòng)汽車售價(jià)3.5萬美元，有望幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)2020年銷售50萬輛汽車的目標(biāo)。事實(shí)上，特斯拉前兩款車型的目的就是為了具備Model3的生產(chǎn)和銷售能力。S和X模型的作用是使模型3成為我們收入的基礎(chǔ)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)早前在接受BusinessInsider采訪時(shí)表示。據(jù)悉，特斯拉Model3將有：SUV和四門轎車兩款車型。特斯拉首席技術(shù)官JBStraubel今年6月表示，Model3將于2016年第一季度發(fā)布，2017年開始量產(chǎn)，2018年全面投產(chǎn)。

去年12月，豐田為日本市場推出了首款氫燃料電池汽車MIRAI?，F(xiàn)在這款車的注冊信息已經(jīng)出現(xiàn)在中國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，預(yù)示著未來MIRAI有望引入國內(nèi)銷售。豐田官方數(shù)據(jù)顯示，MIRAI續(xù)航里程為650公里，遠(yuǎn)超國內(nèi)純電動(dòng)車市場續(xù)航里程最長的特斯拉ModelS。氫燃料的加注時(shí)間僅為3分鐘。其實(shí)，我們不應(yīng)該對(duì)MIRAI的推出感到驚訝，因?yàn)樵谝黄S田此前公布的中期發(fā)展規(guī)劃中，到2020年將推出17款新產(chǎn)品，其中9款為全新車型，8款為改款或換代車型?；谝黄S田在新能源汽車領(lǐng)域的市場基礎(chǔ)，該車有望通過一汽豐田渠道銷售。目前MIRAI在國外關(guān)注度很高。在日本上市后的第一個(gè)月，Mirai未來組合就收到了1500份訂單，未來將在歐美市場銷售。

去年12月，豐田為日本市場推出了首款氫燃料電池汽車MIRAI?，F(xiàn)在這款車的注冊信息已經(jīng)出現(xiàn)在中國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，預(yù)示著未來MIRAI有望引入國內(nèi)銷售。豐田官方數(shù)據(jù)顯示，MIRAI續(xù)航里程為650公里，遠(yuǎn)超國內(nèi)純電動(dòng)車市場續(xù)航里程最長的特斯拉ModelS。氫燃料的加注時(shí)間僅為3分鐘。其實(shí)，我們不應(yīng)該對(duì)MIRAI的推出感到驚訝，因?yàn)樵谝黄S田此前公布的中期發(fā)展規(guī)劃中，到2020年將推出17款新產(chǎn)品，其中9款為全新車型，8款為改款或換代車型?；谝黄S田在新能源汽車領(lǐng)域的市場基礎(chǔ)，該車有望通過一汽豐田渠道銷售。目前MIRAI在國外關(guān)注度很高。在日本上市后的第一個(gè)月，Mirai未來組合就收到了1500份訂單，未來將在歐美市場銷售。

日前，特斯拉太陽能屋頂安裝服務(wù)正式上線，幾乎可以產(chǎn)生家庭所需的全部電力。有外媒走訪了已安裝的用戶，太陽能屋頂和三個(gè)Powerwall家用儲(chǔ)能系統(tǒng)的最終組裝成本約為10萬美元。早在2016年下半年，特斯拉就發(fā)布了用于家庭儲(chǔ)電的太陽能屋頂建設(shè)計(jì)劃。這種全新的太陽能屋頂與以往的太陽能電池板不同，它的形狀更接近瓷磚，這樣房子的整體形狀就不會(huì)改變。這種方案幾乎可以產(chǎn)生家庭所需的全部電力，并將多余的能量儲(chǔ)存在壁掛式Powerwall中。此前，特斯拉只在員工及其高管家中安裝早期設(shè)備。最近，特斯拉開始向公眾提供太陽能屋頂安裝服務(wù)。據(jù)外媒報(bào)道，美國加州灣區(qū)的一名用戶表示，他的太陽能屋頂和三個(gè)Powerwall家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)的最終組裝成本約為10萬美元。目前，該系統(tǒng)尚未與地方電力公司聯(lián)網(wǎng)。

9月11日，國內(nèi)數(shù)字地圖提供商高德地圖在線發(fā)布了特斯拉充電樁地標(biāo)信息，成為國內(nèi)首個(gè)在線發(fā)布特斯拉充電樁POI信息的互聯(lián)網(wǎng)地圖。同時(shí)，特斯拉和高德地圖也達(dá)成了合作?；诟叩碌貓D自主采集的信息，雙方共同支持特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)地標(biāo)信息的查詢和導(dǎo)航。特斯拉充電樁圖特斯拉進(jìn)入中國迅速引發(fā)“特斯拉熱”，但如何充電也成為特斯拉普及的一大瓶頸。為此，特斯拉計(jì)劃明年在中國和日本鋪設(shè)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。目前，特斯拉汽車在中國擁有137個(gè)充電樁、15個(gè)超級(jí)充電站、4個(gè)服務(wù)中心、2家店鋪和2個(gè)展廳。金圖收集并處理這些信息，放入地圖產(chǎn)品線。為此，特斯拉與高德地圖達(dá)成了合作?；诟叩碌貓D自主采集的充電樁等充電網(wǎng)絡(luò)地標(biāo)信息，雙方共同支持特斯拉充電樁等充電網(wǎng)絡(luò)地標(biāo)信息的地圖查詢和導(dǎo)航。