手機(jī)在特斯拉附近無(wú)法解鎖的原因包括：其他app斷網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好，信號(hào)干擾。特斯拉可以通過(guò)鑰匙、鑰匙卡、手機(jī)感應(yīng)解鎖。下面是相關(guān)內(nèi)容：為什么手機(jī)不能就近解鎖？手機(jī)里還有其他切斷無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用?？梢試L試關(guān)閉所有app，關(guān)閉藍(lán)牙，然后重啟藍(lán)牙和特斯拉app的配對(duì)；本地網(wǎng)絡(luò)信號(hào)好嗎？在一些地下室，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)經(jīng)常中斷，即使沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)也無(wú)法開(kāi)機(jī)。你所在的地方有信號(hào)干擾，一些高壓電塔或者變壓器周?chē)?jīng)常有很強(qiáng)的磁場(chǎng)，影響手機(jī)信號(hào)。特斯拉鑰匙的功能3360召喚功能3360只要車(chē)主按下鍵頂三秒鐘，車(chē)輛就可以被喚醒，車(chē)輛會(huì)前進(jìn)或者倒車(chē)，然后開(kāi)到車(chē)主身邊。打開(kāi)后備箱3360。如果車(chē)主選擇點(diǎn)擊鑰匙正面兩次，就可以打開(kāi)前艙。或者解鎖：如果你點(diǎn)擊鑰匙前面，你可以解鎖或鎖定車(chē)輛。開(kāi)車(chē)門(mén)：當(dāng)車(chē)主拿著鑰匙靠近汽車(chē)時(shí)，一旦車(chē)輛感應(yīng)到鑰匙，車(chē)門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

特斯拉的電池是三元鋰電池和每小時(shí)55kW的磷酸鐵鋰電池。鋰離子電池具有重量輕、容量大、無(wú)記憶效應(yīng)等特點(diǎn)。三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的區(qū)別3360不同性質(zhì)：磷酸鐵鋰電池是一種以鐵酸鋰為正極材料的鋰離子電池。該三元鋰電池為鋰電池的正極材料，該三元正極材料為錳酸鎳鈷鋰或鋁酸鎳鈷鋰。主要材料不一樣。3360磷酸鐵鋰電池的材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中，鈷酸鋰是大多數(shù)鋰離子電池的正極材料。三元鋰電池由三元復(fù)合正極材料組成，以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，鎳、鈷、錳的比例可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。不同應(yīng)用包括：磷酸鐵鋰電池、大型電動(dòng)車(chē)3360公交電動(dòng)車(chē)、景區(qū)游覽車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等。輕型電動(dòng)車(chē)；電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)、小型平板電瓶車(chē)、叉車(chē)、清潔車(chē)、電動(dòng)輪椅等。電動(dòng)工具；電鉆、電鋸、割草機(jī)等。三元鋰電池廣泛應(yīng)用于移動(dòng)和無(wú)線電子設(shè)備、電動(dòng)工具、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)。

特斯拉使用松下生產(chǎn)的18650電池，但Model3投產(chǎn)后，新的21700電池將取代18650電池，成為新的電池芯。特斯拉電動(dòng)車(chē)用電池介紹：特斯拉單位電池由十幾包組成，每包由70多塊電池組成。電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程越高，電池容量越大，電池價(jià)格也越貴。特斯拉的電池組由7000多個(gè)18650節(jié)電池組成。18650塊電池的壽命，以充放電次數(shù)計(jì)算，大概是1000次。如果電池每2天充一次電，可以使用2000天左右，也就是每5年需要更換一次。特斯拉的電池很貴。一旦損壞，更換是一筆巨大的費(fèi)用。然而，其實(shí)電動(dòng)車(chē)的電池根本沒(méi)有那么脆弱。根據(jù)國(guó)內(nèi)法律法規(guī)，電動(dòng)汽車(chē)的電池應(yīng)保修8年或15萬(wàn)公里，保修期內(nèi)電池的損耗不得超過(guò)30%。在廠家限定的質(zhì)保期內(nèi)，車(chē)主完全不用擔(dān)心電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力。特斯拉的續(xù)航時(shí)間比大多數(shù)電動(dòng)車(chē)都要長(zhǎng)，官方數(shù)據(jù)是45-60萬(wàn)公里。

特斯拉是免購(gòu)置稅的，因?yàn)樘厮估羌冸妱?dòng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)是免購(gòu)置稅的，因?yàn)橛邢嚓P(guān)規(guī)定。車(chē)輛購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)購(gòu)買(mǎi)規(guī)定車(chē)輛的單位和個(gè)人征收的一種稅。它是由車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)的。免征購(gòu)置稅條款3360車(chē)輛購(gòu)置稅的納稅義務(wù)發(fā)生在納稅人購(gòu)買(mǎi)應(yīng)稅車(chē)輛的當(dāng)天。根據(jù)2019年7月1日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅法》規(guī)定，排氣量小于150ml(含)的摩托車(chē)不屬于車(chē)輛購(gòu)置稅征收范圍，不需要繳納車(chē)輛購(gòu)置稅。購(gòu)置稅計(jì)算方法：車(chē)輛購(gòu)置稅采用從價(jià)率法計(jì)算，計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=應(yīng)納稅額稅率。如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)私家車(chē)，計(jì)稅價(jià)值是向經(jīng)銷(xiāo)商支付全價(jià)及價(jià)外費(fèi)用，不含增值稅(稅率為13%)。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)用發(fā)票的進(jìn)價(jià)包含增值稅，所以在計(jì)算車(chē)輛購(gòu)置稅時(shí)，必須先剔除13%的增值稅，即車(chē)輛購(gòu)置稅的計(jì)稅價(jià)值=票價(jià)1.13，然后再按10%的稅率計(jì)算車(chē)輛購(gòu)置稅。

特斯拉的原產(chǎn)地在美國(guó)。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。總部設(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁艾伯哈德和馬赫塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉，將公司命名為特斯拉汽車(chē)公司。特斯拉：Model-33是一款中型電動(dòng)車(chē)。這款車(chē)的軸距為2875mm，長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm。Model-3有兩種型號(hào)：后驅(qū)和四驅(qū)。四驅(qū)車(chē)型為雙電機(jī)車(chē)型，后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型為單電機(jī)車(chē)型。Model-3的四驅(qū)電機(jī)總功率340kw，總扭矩639Nm。后驅(qū)電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩404Nm。特斯拉的續(xù)航是：特斯拉Model3。后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)壽命版和標(biāo)準(zhǔn)版的跑偏率完全不同，后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)壽命版的跑偏率為12。7%，官方宣稱(chēng)續(xù)航668km，實(shí)測(cè)續(xù)航約583km，續(xù)航偏差約85km，而標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航偏差率為31。5%，官方宣稱(chēng)續(xù)航468km，實(shí)測(cè)續(xù)航約321km，續(xù)航偏差約147km。

特斯拉的軟件更新進(jìn)度條不動(dòng)，可能是軟件更新失敗。您可以重新啟動(dòng)車(chē)輛，然后更新軟件。特斯拉更新軟件時(shí)，可以打開(kāi)手機(jī)特斯拉應(yīng)用，軟件更新會(huì)通過(guò)應(yīng)用通知。如果在開(kāi)始軟件更新后半小時(shí)內(nèi)沒(méi)有收到軟件更新完成的通知，可以確認(rèn)軟件更新失敗，應(yīng)重新啟動(dòng)車(chē)輛并關(guān)閉電源。當(dāng)車(chē)輛需要更新時(shí)，您可以從顯示屏上看到下載更新和安全性所需的時(shí)間。也可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用獲取所需信息。更新汽車(chē)軟件需要很長(zhǎng)時(shí)間。你最好提前做好準(zhǔn)備。特斯拉續(xù)航：特斯拉Model3的兩款車(chē)型，后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，偏差率完全不同。后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版偏差率12.7%，官方宣稱(chēng)續(xù)航668km，實(shí)測(cè)續(xù)航約583km，續(xù)航偏差約85km，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車(chē)型偏差31.5%。官方宣稱(chēng)續(xù)航468km，實(shí)測(cè)續(xù)航約321km，續(xù)航偏差約147。

特斯拉的電池?zé)o法升級(jí)電池容量，只能依靠現(xiàn)有的電池容量為汽車(chē)提供動(dòng)能。特斯拉是一家專(zhuān)門(mén)從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售的美國(guó)公司。以下是關(guān)于汽車(chē)特斯拉電池的介紹：特斯拉續(xù)航33，360特斯拉續(xù)航270英里，電動(dòng)車(chē)的電池對(duì)續(xù)航起著決定性的作用。達(dá)到10萬(wàn)公里的次數(shù)差三倍，同樣的電池循環(huán)次數(shù)也差三倍。特斯拉續(xù)航：特斯拉的充電系統(tǒng)的性能是特斯拉最快的獨(dú)立超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的10倍以上。新款跑車(chē)Roadster內(nèi)置三電機(jī)，四驅(qū)，峰值扭矩1000牛米。0-60英里每小時(shí)才1英鎊。9秒，0-100英里每小時(shí)只需要4。2秒，最高時(shí)速250英里，續(xù)航里程超過(guò)620英里。特斯拉電池介紹：特斯拉21700電池也是圓柱形鋰電池的一種。其中“21”表示電池直徑為21毫米，“70”表示高度為70毫米，“0”代表圓柱形電池。700型電池的能量密度高于18650型電池，所以分組后成本會(huì)降低，系統(tǒng)管理的難度也會(huì)降低。同時(shí)，電池組使用的金屬結(jié)構(gòu)和導(dǎo)電連接器的數(shù)量也將減少。

特斯拉電池可續(xù)航10萬(wàn)公里。以下是關(guān)于特斯拉汽車(chē)電池的介紹：特斯拉的續(xù)航是33，360特斯拉的續(xù)航是270英里，電動(dòng)車(chē)的電池對(duì)續(xù)航起著決定性的作用。達(dá)到10萬(wàn)公里的次數(shù)差三倍，同樣的電池循環(huán)次數(shù)也差三倍。特斯拉續(xù)航：特斯拉的充電系統(tǒng)的性能是特斯拉最快的獨(dú)立超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的10倍以上。新款跑車(chē)Roadster內(nèi)置三電機(jī)，四驅(qū)，峰值扭矩1000牛米。0-60英里每小時(shí)才1英鎊。9秒，0-100英里每小時(shí)只需要4。2秒，最高時(shí)速250英里，續(xù)航里程超過(guò)620英里。特斯拉電池介紹：特斯拉21700電池也是圓柱形鋰電池的一種。其中“21”表示電池直徑為21毫米，“70”表示高度為70毫米，“0”代表圓柱形電池。700型電池的能量密度高于18650型電池，所以分組后成本會(huì)降低，系統(tǒng)管理的難度也會(huì)降低。同時(shí)，電池組使用的金屬結(jié)構(gòu)和導(dǎo)電連接器的數(shù)量也將減少。

特斯拉不會(huì)國(guó)產(chǎn)，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)線。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。總部位于帕洛阿托，2003年7月1日，由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。特斯拉簡(jiǎn)介:Model-33是一款中型電動(dòng)車(chē)。這款車(chē)的軸距為2875mm，長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm。Model-3有后驅(qū)和四驅(qū)兩種車(chē)型。四驅(qū)車(chē)型為雙電機(jī)車(chē)型，后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型為單電機(jī)車(chē)型。Model-3的四驅(qū)電機(jī)總功率340kw，總扭矩639Nm。后驅(qū)車(chē)型的電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩404Nm。特斯拉的設(shè)計(jì):特斯拉的外觀是基于跑車(chē)的設(shè)計(jì)，外觀漂亮，回頭率高。特斯拉購(gòu)買(mǎi)后，幾乎沒(méi)有維修費(fèi)用。普通的汽油動(dòng)力汽車(chē)在國(guó)外已經(jīng)測(cè)試過(guò)了。

特斯拉車(chē)輪輪胎有兩種，分別是235/45R18和235/40R19。第一個(gè)數(shù)字235表示輪胎寬度為235MM，45表示輪胎斷面平整度為45%，即斷面高度為寬度的45%，字母R表示子午線輪胎，18表示輪輞直徑為18英寸。特斯拉最高時(shí)速166km/h，百公里加速8.6秒，百公里油耗6.4L。除了型號(hào)之外，輪胎還標(biāo)有以下一般數(shù)據(jù)：輪胎簾線材料3360用漢語(yǔ)拼音表示，如M-棉簾線、R-人造絲簾線、N-尼龍簾線、G-鋼絲簾線、ZG-鋼絲子午線輪胎。速度等級(jí)：表示輪胎在特定條件下能夠承受特定負(fù)載的最大速度。字母a到z代表4.8km/h到300km/h的輪胎認(rèn)可速度等級(jí)，常用的速度等級(jí)為： q 3360160km/h；h :210km/h；v :240km/h；w :270km/h；y :300km/h；輪輞規(guī)格：表示與輪胎匹配的輪輞規(guī)格。好用，比如“標(biāo)配rim5.00F”。

特斯拉是高端車(chē)。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁艾伯哈德和馬赫塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉，將公司命名為特斯拉汽車(chē)公司。特斯拉：Model-33是一款中型電動(dòng)車(chē)。這款車(chē)的軸距為2875mm，長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm。Model-3有兩種型號(hào)：后驅(qū)和四驅(qū)。四驅(qū)車(chē)型為雙電機(jī)車(chē)型，后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型為單電機(jī)車(chē)型。Model-3的四驅(qū)電機(jī)總功率340kw，總扭矩639Nm。后驅(qū)電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩404Nm。特斯拉的設(shè)計(jì)：特斯拉的外觀是基于跑車(chē)的設(shè)計(jì)，外形美觀，回頭率高。特斯拉購(gòu)買(mǎi)后，幾乎沒(méi)有維修費(fèi)用。普通的汽油動(dòng)力汽車(chē)在國(guó)外已經(jīng)測(cè)試過(guò)了。

特斯拉可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)其實(shí)就是L2自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛儀介紹如下：自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)3360該系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的實(shí)時(shí)連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)汽車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與地面的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率高，信息量大。跟車(chē)和控制中心可以及時(shí)知道前車(chē)的準(zhǔn)確位置，使得運(yùn)營(yíng)管理更加靈活，控制更加有效，更適合自動(dòng)駕駛的需要。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的主要功能3360主要功能是地面車(chē)輛的雙向信息傳輸、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的集成和應(yīng)急處理。車(chē)輛信息傳輸通道是車(chē)輛運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)的重要組成部分。一些自動(dòng)控制系統(tǒng)的車(chē)載設(shè)備完全依靠從地面控制中心接收的駕駛控制命令，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的實(shí)際速度和地面上的允許速度命令。當(dāng)車(chē)速超過(guò)地面限速時(shí)，車(chē)載設(shè)備會(huì)制動(dòng)，保證車(chē)輛運(yùn)行安全。

特斯拉可以跑長(zhǎng)途，但是長(zhǎng)途行駛之前，需要提前規(guī)劃好里程，同時(shí)也要觀察充電地點(diǎn)。燃油車(chē)相對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，高速行駛沒(méi)有壓力，因?yàn)槿加蛙?chē)的油耗會(huì)降低，可以增加車(chē)輛的續(xù)航里程，但是純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程低于燃油車(chē)。此外，純電動(dòng)汽車(chē)還要考慮長(zhǎng)途行駛或高速行駛時(shí)的充電問(wèn)題，大大降低了車(chē)輛的實(shí)用性和便利性。因?yàn)樘厮估羌冸妱?dòng)車(chē)，所以電動(dòng)車(chē)的加速性能很強(qiáng)。但需要注意的是，使用電動(dòng)車(chē)高速行駛前，一定要提前規(guī)劃好行駛路線和里程，并注意電動(dòng)車(chē)的充電地點(diǎn)。純電動(dòng)汽車(chē)在高速行駛時(shí)往往會(huì)降低續(xù)航里程。燃油車(chē)雖然會(huì)增加續(xù)航里程，但電動(dòng)車(chē)則相反。純電動(dòng)汽車(chē)采用單級(jí)減速電機(jī)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，只能通過(guò)高放電模式來(lái)提高電機(jī)轉(zhuǎn)速。

特斯拉電池可續(xù)航10萬(wàn)公里。以下是關(guān)于特斯拉汽車(chē)電池的介紹：特斯拉的續(xù)航是33，360特斯拉的續(xù)航是270英里，電動(dòng)車(chē)的電池對(duì)續(xù)航起著決定性的作用。達(dá)到10萬(wàn)公里的次數(shù)差三倍，同樣的電池循環(huán)次數(shù)也差三倍。特斯拉續(xù)航：特斯拉的充電系統(tǒng)的性能是特斯拉最快的獨(dú)立超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的10倍以上。新款跑車(chē)Roadster內(nèi)置三電機(jī)，四驅(qū)，峰值扭矩1000牛米。0-60英里/小時(shí)僅需1.9秒，0-100英里/小時(shí)僅需4.2秒，最高時(shí)速可達(dá)250英里/小時(shí)，續(xù)航里程超過(guò)620英里。特斯拉電池介紹：特斯拉21700電池也是圓柱形鋰電池的一種。其中“21”表示電池直徑為21毫米，“70”表示高度為70毫米，“0”代表圓柱形電池。700型電池的能量密度高于18650型電池，所以分組后成本會(huì)降低，系統(tǒng)管理的難度也會(huì)降低。同時(shí)，電池組使用的金屬結(jié)構(gòu)和導(dǎo)電連接器的數(shù)量也將減少。

一般情況下，最好在剩余電量在30%-50%之間時(shí)給電池充電。以下是關(guān)于汽車(chē)充電的相關(guān)知識(shí)：汽車(chē)充電原理3360汽車(chē)電池充電的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。汽車(chē)電瓶充電過(guò)程3360充電時(shí)電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電池放電時(shí)，金屬鉛為負(fù)極，氧化成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，被還原成硫酸鉛。當(dāng)電池用直流電充電時(shí)，鉛和二氧化鉛分別在兩極產(chǎn)生。切斷電源后，會(huì)恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，形成化學(xué)電池。

1.除了在特斯拉超級(jí)充電站充電，特斯拉汽車(chē)還可以通過(guò)在家里安裝充電樁來(lái)充電。畢竟家用充電是最主要的充電方式。特斯拉將為車(chē)主提供充電樁安裝服務(wù)。訂車(chē)后，特斯拉工作人員會(huì)聯(lián)系您了解安裝位置的一般信息。2.之后，特斯拉的合作服務(wù)商會(huì)對(duì)具體充電環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并提供準(zhǔn)確的安裝報(bào)價(jià)。調(diào)查成功后，特斯拉會(huì)把充電樁送過(guò)來(lái)，服務(wù)商會(huì)和你約定合適的安裝時(shí)間。這種服務(wù)可以說(shuō)是非常方便省心。對(duì)于安裝Truss充電樁的用戶(hù)，特斯拉將支付所有客戶(hù)的基本安裝費(fèi)。3.具體收費(fèi)項(xiàng)目及價(jià)格以服務(wù)商最終報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。電樁安裝后，安裝服務(wù)商還為安裝項(xiàng)目提供免費(fèi)維護(hù)。在整個(gè)社會(huì)加速向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，作為全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，特斯拉的超級(jí)充電樁也可以被其他品牌的電動(dòng)汽車(chē)使用，這也可能在短時(shí)間內(nèi)緩解國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的充電壓力。

特斯拉可以自動(dòng)駕駛。但目前國(guó)內(nèi)對(duì)于自駕還沒(méi)有明確的法律法規(guī)，既不允許也不禁止。只有廣州、長(zhǎng)沙等地允許自動(dòng)駕駛出租車(chē)上路行駛。在路況復(fù)雜、車(chē)輛多的道路上，最好不要使用自動(dòng)駕駛。即使路況好，車(chē)輛行人少，也要主動(dòng)介入。1.特斯拉是一家來(lái)自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車(chē)制造商。它的電動(dòng)車(chē)性能非常強(qiáng)，續(xù)航里程長(zhǎng)。2.全自動(dòng)駕駛離我們不遠(yuǎn)了。隨著科技的發(fā)展，總有一天所有的汽車(chē)都會(huì)配備全自動(dòng)駕駛技術(shù)。全自動(dòng)駕駛不需要駕駛員的注意力或做任何事情。

特斯拉的藍(lán)色品牌是因?yàn)樘厮估瓌傔M(jìn)口的時(shí)候，中國(guó)還沒(méi)有開(kāi)始實(shí)行新能源號(hào)牌，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)的特斯拉在全世界都是藍(lán)色品牌。1.特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，由馬丁埃伯哈德(martin eberhard)和馬赫塔彭寧(Mahta Penning)在美國(guó)硅谷創(chuàng)立。主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。2.特斯拉的車(chē)型有Model3、ModelY、ModelS、Model3(進(jìn)口)和ModelX。以Model3為例。3360的長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm和1443mm，軸距為2875mm。車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座轎車(chē)，帶固定傳動(dòng)比變速箱。

特斯拉目前在上海有工廠。在特斯拉的股東大會(huì)上，elonmusk專(zhuān)門(mén)介紹并稱(chēng)贊了特斯拉上海工廠的速度和效率。僅用了15個(gè)月，就從一片荒地建成了一座現(xiàn)代化的超級(jí)工廠。這背后是特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)的緊密配合和高效執(zhí)行。特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)抱有很高的期望。特斯拉Giga Shanghai預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的產(chǎn)能。中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為特斯拉最重要的市場(chǎng)之一。國(guó)產(chǎn)model3連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。特斯拉的最新車(chē)型和技術(shù)未來(lái)有望在中國(guó)落地應(yīng)用。

特斯拉的續(xù)航官方數(shù)據(jù)是45萬(wàn)~ 60萬(wàn)公里，可以用20年左右。其實(shí)電動(dòng)車(chē)的電池沒(méi)那么脆弱。國(guó)內(nèi)政策規(guī)定電動(dòng)車(chē)為電池提供八年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程越高，電池容量越大，電池價(jià)格越高。特斯拉的單位電池由十幾包組成，每包電池模塊價(jià)值2000人民幣左右，每包由70多塊電池組成。配備90kWh電池的ModelS90d更換電池價(jià)格約為17萬(wàn)元，即每50千瓦時(shí)888萬(wàn)元。