Tesla 3音頻均衡器設(shè)置如下：娛樂(lè)設(shè)置低音設(shè)置為8到9(低頻失真的話更低)，中音設(shè)置為2到3，高音設(shè)置為5到6，左右平衡設(shè)置為中間，前后平衡設(shè)置為中間。以下是特斯拉3: 1的延伸介紹。特斯拉3是一款4門(mén)5座小型轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm和1443mm，軸距為2875mm。2.特斯拉3的后備箱容積為425L，配備固定傳動(dòng)比變速箱，前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后驅(qū)。

2020.當(dāng)工廠在中國(guó)敲定，特斯拉Model 3產(chǎn)能達(dá)到預(yù)期水平時(shí)，埃隆馬斯克欣喜不已。但前兩天特斯拉宣布私有化后，股價(jià)立即下跌。不過(guò)，這對(duì)于經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)風(fēng)浪的馬斯克來(lái)說(shuō)，不算什么。2018年7月10日，特斯拉與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)簽署純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目投資協(xié)議，將建設(shè)特斯拉超級(jí)工廠，研發(fā)；d、臨港地區(qū)的制造、銷售等職能，正式推進(jìn)特斯拉的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。該項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，是上海最大的外資制造項(xiàng)目。

國(guó)內(nèi)預(yù)訂金額133-165.9萬(wàn)，具體售價(jià)暫未公布。2017年11月，新款特斯拉Roadster在美國(guó)加州霍桑的特斯拉設(shè)計(jì)中心正式發(fā)布。新車(chē)將于2020年交付，海外已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售。從中國(guó)133-165.9萬(wàn)的預(yù)訂量來(lái)看，特斯拉準(zhǔn)備讓中國(guó)買(mǎi)家“三年全額訂車(chē)”。當(dāng)然，Roadster在中國(guó)的最終售價(jià)會(huì)高于美國(guó)。畢竟稅費(fèi)還沒(méi)算。據(jù)悉，1.9秒完成0-96km/h只是Base的性能指標(biāo)，F(xiàn)ounders系列會(huì)更有殺傷力。

特斯拉step支持carplay。Carplay是蘋(píng)果公司(Apple Inc)發(fā)布的車(chē)載系統(tǒng)，將用戶的ios設(shè)備、ios體驗(yàn)和儀表盤(pán)系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合，僅支持帶有l(wèi)ightning接口的iphone。車(chē)輛匹配carplay的好處如下：33601。如果用戶的汽車(chē)安裝了carplay，就可以連接iphone等設(shè)備。2.它可以與車(chē)內(nèi)的內(nèi)置顯示屏、控制鍵或siri隱形功能進(jìn)行交互；3.用戶可以輕松安全地打電話、聽(tīng)音樂(lè)、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航等。

馬斯克透露出私有化特斯拉的想法，最直接的原因，是希望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)行業(yè)中，提高自己公司商業(yè)信息的保密性，獲得相對(duì)有利的競(jìng)爭(zhēng)地位。

特斯拉有三種充電方式，一種是利用普通的交流電源進(jìn)行充電，一種是高效充電器，還有一種是在特斯拉設(shè)立的超級(jí)充電站充電。

特斯拉應(yīng)該會(huì)國(guó)產(chǎn)。2018年7月10日，特斯拉與上海政府簽署合作框架協(xié)議，宣布在臨港建設(shè)總產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)輛的超級(jí)工廠——Gigafactory3?？偼顿Y50億美金，初期產(chǎn)能25萬(wàn)輛，投資20億美金。

特斯拉model3胎壓2.5bar報(bào)警的處理方法是：首先需要啟動(dòng)車(chē)輛，按住車(chē)輛中控顯示屏中的胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽(tīng)到車(chē)輛“砰”的一聲后松開(kāi)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)，儀表盤(pán)上的故障燈會(huì)自動(dòng)熄滅。以2021款特斯拉model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版為例：這款車(chē)的生產(chǎn)商是特斯拉中國(guó)，是一款純電能的中型車(chē)。變速箱為電動(dòng)車(chē)單速變速箱，車(chē)身類型為4門(mén)5座轎車(chē)，最高時(shí)速225公里。

特斯拉剎車(chē)異響的原因如下：1。剎車(chē)片磨損太嚴(yán)重：汽車(chē)行駛一定時(shí)間后，剎車(chē)片本身在長(zhǎng)期摩擦下會(huì)變薄。剎車(chē)片太薄會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)效果下降。2.剎車(chē)片材質(zhì)引起的異響：硬材質(zhì)在剎車(chē)時(shí)會(huì)聽(tīng)到吱吱聲，也會(huì)損壞剎車(chē)盤(pán)。3.制動(dòng)系統(tǒng)安裝不規(guī)范引起的異響：安裝不當(dāng)或裝配時(shí)安裝不當(dāng)也會(huì)引起異響。4.制動(dòng)盤(pán)中有異物：在復(fù)雜路況行駛時(shí)，車(chē)輪很容易夾起石頭或其他異物。盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器不同，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的石頭會(huì)產(chǎn)生異響。5.剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重：有時(shí)剎車(chē)盤(pán)直接被異物劃傷或被其他物體撞擊，表面留下凹坑。當(dāng)剎車(chē)片與凹凸不平的剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)r，也會(huì)發(fā)出異響。

特斯拉單踏板緊急制動(dòng)的方法如下：1。在單踏板模式下，車(chē)輛減速時(shí)會(huì)利用慣性，讓車(chē)輪帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電，給車(chē)輛帶來(lái)減速效果。2.在動(dòng)能回收下行駛時(shí)，松開(kāi)油門(mén)踏板會(huì)帶來(lái)和剎車(chē)一樣的減速過(guò)程。下面是單踏板的介紹：1。如果車(chē)主熟悉“單踏板”模式，駕駛會(huì)變得更加得心應(yīng)手，在擁擠的城市路況下駕駛疲勞會(huì)大大減輕。2.單踏板模式將使駕駛員更加敏捷?！胺砰_(kāi)踏板就是剎車(chē)”的特點(diǎn)，可以使剎車(chē)介入時(shí)間比傳統(tǒng)車(chē)輛更早，減少反應(yīng)時(shí)間，提高行車(chē)安全性。

特斯拉使用超級(jí)充電站充電80分鐘(一次)即可充滿電。特斯拉充電的介紹如下：1。超級(jí)充電站：20分鐘即可充滿，80分鐘即可充滿，可行駛400公里以上。2.單相壁掛式充電器：?jiǎn)蜗啾趻焓匠潆娖鳎褂?20V交流電。這種充電方法需要相對(duì)較慢的時(shí)間。一小時(shí)能充6-7度電，換算成公里，大概40公里。用慢充方式充滿電大約需要10個(gè)小時(shí)。但如果住戶是區(qū)域公用變壓器，當(dāng)變壓器負(fù)荷達(dá)到峰值時(shí)，電壓仍會(huì)略有下降。

特斯拉model3剎車(chē)失靈的原因是：如果電信號(hào)傳輸出現(xiàn)錯(cuò)誤、延遲和中斷，剎車(chē)就會(huì)失靈。特斯拉使用的制動(dòng)系統(tǒng)的三個(gè)主要組成部分是：1。制動(dòng)助力器及其相關(guān)電子控制模塊；2.制動(dòng)調(diào)節(jié)器單元及其相關(guān)的電子控制模塊；3.四輪盤(pán)式制動(dòng)器和輪速傳感器的制動(dòng)器和剎車(chē)片。以2021款特斯拉model3為例。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm和1443mm，軸距為2875mm，后備箱容積為425l。

特斯拉剎車(chē)是機(jī)械的。它的工作原理是后輪的制動(dòng)卡鉗通過(guò)鋼絲或類似的機(jī)構(gòu)連接起來(lái)。拉下手剎后，卡鉗壓住剎車(chē)片，實(shí)現(xiàn)駐車(chē)功能。以2021款特斯拉modelyx為例。它是一輛中型汽車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4979mm，寬1964mm，高1445mm，軸距2960mm，后備箱容積744.7 l 2021款特斯拉modelyx搭載永磁電機(jī)，最大馬力538ps，最大功率395kw，最大扭矩755nm，匹配一檔固定傳動(dòng)比變速箱。

特斯拉modely的開(kāi)門(mén)方式是：特斯拉modely的門(mén)把手是智能感應(yīng)的，手靠近門(mén)把手后門(mén)把手會(huì)自動(dòng)彈出，直接拉把手就能開(kāi)門(mén)。以2021款特斯拉modely為例。是一款中型suv。車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4750mm，寬1921mm，高1624mm，軸距2890mm。2021款特斯拉modely前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，采用四驅(qū)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

特斯拉屏幕重啟方法是：同時(shí)按住方向盤(pán)兩個(gè)輪子重啟中控屏幕，同時(shí)按住方向盤(pán)兩個(gè)輪子上方的按鍵重啟儀表盤(pán)。以2021款特斯拉modelyx為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4979mm，寬1964mm，高1445mm。后備箱容積744.7 l 2021款特斯拉modelyx搭載永磁電機(jī)，最大馬力538ps，最大功率395kw，最大扭矩755nm，匹配一檔固定傳動(dòng)比變速箱。

特斯拉遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)無(wú)距離限制。只要移動(dòng)設(shè)備和車(chē)輛同時(shí)登錄用戶并處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，就可以進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)。以2021款特斯拉modelx為例。是一款中大型suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)5037mm，寬2070mm，高1684mm，軸距2965mm，整備質(zhì)量2352kg。2021款特斯拉modelx前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載前永磁同步后交流異步電機(jī)，總功率493kw，匹配一檔固定傳動(dòng)比變速箱。

特斯拉家里的插座可以充電。特斯拉的車(chē)型有：models、modelx、modely、model3、roadseer等。以2021款modelx為例。是一款中大型suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)5037mm，寬2070mm，高1684mm，軸距2965mm，整備質(zhì)量2352kg。2021款modelx的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載前永磁同步后交流異步電機(jī)，總功率493kw，匹配一檔固定傳動(dòng)比變速箱。

特斯拉modely的底盤(pán)高度為138mm。底盤(pán)高度是指汽車(chē)達(dá)到極限承載能力時(shí)，汽車(chē)底盤(pán)到地面的距離。以2021款特斯拉modely為例。是一款中型suv。車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4750mm，寬1921mm，高1624mm，軸距2890mm。2021款特斯拉modely前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。驅(qū)動(dòng)方式為雙電機(jī)四驅(qū)，搭載前感應(yīng)異步后永磁同步電機(jī)，總功率317kw。

風(fēng)量空指示旁邊，特斯拉內(nèi)外循環(huán)的標(biāo)志是空鍵而不是循環(huán)，也就是內(nèi)外循環(huán)的標(biāo)志。選擇特斯拉空氣吸入模式。如果打開(kāi)，空氣在內(nèi)部循環(huán)。如果關(guān)閉，則吸入外界空氣，即處于外循環(huán)狀態(tài)。當(dāng)選擇內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，這可以防止外部空氣(交通廢氣)進(jìn)入，但會(huì)降低除濕。性能?？盏膬?nèi)部空氣循環(huán)是冷卻前駕駛室的最有效方法。為了防止擋風(fēng)玻璃在某些情況下起霧，應(yīng)每小時(shí)短暫改變?cè)O(shè)置，并吸入外部空氣。選擇外部循環(huán)模式后。雖然內(nèi)部循環(huán)的效率略低于極高或極低溫度條件下的效率，但這種設(shè)置可以將更多的空空氣吸入后排座椅。

特斯拉有單踏板模式。單踏板模式是單一模式，通過(guò)能量回收制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。但這并不意味著車(chē)輛只有一個(gè)踏板。像其他車(chē)輛一樣，特斯拉有兩個(gè)踏板。單踏板模式是指油門(mén)踏板可以在駕駛員的控制下對(duì)車(chē)輛進(jìn)行加速和減速。踏板加速、釋放和減速，只要駕駛員有良好的腳感，通過(guò)控制踏板力度就可以完成起步、滑行、制動(dòng)等操作。開(kāi)車(chē)時(shí)，腳不在油門(mén)踏板上，能量回收制動(dòng)會(huì)降低速度，將剩余能量全部反饋給電池。如果你可以通過(guò)部分或完全松開(kāi)油門(mén)踏板來(lái)預(yù)測(cè)你將停止并降低速度，那么你可以使用能量回收制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)增加里程。當(dāng)然，這種減速不能代替安全所需的制動(dòng)。