特斯拉model3是四驅(qū)還是后輪驅(qū)動，要看不同情況：1。進口的特斯拉model3是四驅(qū)；2.國產(chǎn)版特斯拉model3是后驅(qū)。進口的特斯拉model3是雙電機車型，國產(chǎn)的特斯拉model3是單電機車型。特斯拉model3是一款中型純電動汽車。特斯拉是一家來自美國硅谷的純電動汽車制造商。以2021款特斯拉model3為例。其車身長寬高分別為4694mm、1850mm和1443mm，軸距為2875mm，后備箱容積為425l。

特斯拉通過按下門把手上的電子按鈕從里面打開車門。以2021款特斯拉modelx為例。屬于中型5門5座suv。車身尺寸為：長5037mm，寬2070mm，高1684mm，軸距2965mm。2021款特斯拉modelx搭載前置永磁或同步538電機和電動車單速變速箱，最大功率395 kW，最大扭矩755 Nm。其驅(qū)動方式為四驅(qū)雙電機，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

特斯拉需要保養(yǎng)。電動汽車的電池組需要依靠冷卻液來降溫，其冷卻液也需要定期更換。以2021款特斯拉車型為例。其車身尺寸為：長4975mm，寬1964mm，高1445mm，軸距2960mm，后備箱容積793l，整備質(zhì)量2069kg。2021款特斯拉車型搭載永磁后置交流電機，最大馬力617ps，最大功率493kw，最大扭矩755nm，匹配1速固定傳動比變速箱。

0-100特斯拉最快車型Model-S-P90D僅需2.9秒，特斯拉Model-S-P85D僅需3.3秒。特斯拉搭載雙電機全輪驅(qū)動，續(xù)航里程高，操作性、安全性、牽引力、穩(wěn)定性極佳。

特斯拉模型3。特斯拉Model3于北京時間2016年4月1日113360 30在美國發(fā)布，基本售價3.5萬美元。在官網(wǎng)開放預訂之前，僅門店排隊的Model3訂單數(shù)就已經(jīng)超過11.5萬。Model3，這是特斯拉第四款實現(xiàn)量產(chǎn)的產(chǎn)品。但因為外觀，這個品牌在過去的一年里陷入了品控、產(chǎn)能、交期、資金短缺等各種困境。到目前為止，這款車到底是特斯拉的“夕陽”還是“黎明”，仍然是個謎。

在售的特斯拉3 model3長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。特斯拉是美國著名的新能源汽車公司，也應(yīng)該是世界上最好的電動車公司之一。在國際上享有很高的聲譽，銷量也是純電動汽車的佼佼者。特斯拉model3是特斯拉最便宜的車型，現(xiàn)在可以國產(chǎn)了。超級工廠位于上海，售價32.8萬左右，比進口車型便宜4萬左右。除了價格不同，電池保修期也不同。國產(chǎn)特斯拉Model3質(zhì)保周期為8年或16萬公里，進口車型質(zhì)保里程增加3.2萬公里。說實話，受制于新能源汽車的技術(shù)，電動車的價格并不便宜，真正進入尋常百姓家還有很長的路要走。特斯拉的車型分為高性能版和長續(xù)航版，續(xù)航里程分別為595 km和590 km。這個數(shù)字還是挺高的，很多電動車都很難達到。

如何打開特斯拉3的后排空格鍵？3特斯拉開啟模式：1后清空鑰匙。按下中控臺面板上的氣候按鈕，或者觸摸娛樂主屏幕上的空按鈕，進入空按鈕設(shè)置界面。您可以通過空按鈕或空按鈕設(shè)置界面中的相應(yīng)圖標來設(shè)置空調(diào)的風量檔位和出風口模式。2.通過中控面板調(diào)節(jié)空設(shè)置時，主娛樂屏幕會短時彈出空設(shè)置信息，系統(tǒng)自動運行，自動控制風扇轉(zhuǎn)速、出風口模式、空設(shè)置模式和內(nèi)循環(huán)，將車內(nèi)溫度加熱或冷卻至所需溫度；3.當自動指示燈亮起時，系統(tǒng)處于全自動運行模式。按auto設(shè)置溫度，等待片刻，穩(wěn)定系統(tǒng)，并根據(jù)需要調(diào)整到最舒適的溫度。

固定傳動比電動汽車特斯拉3單速變速箱。固定傳動比變速箱又稱電動車單速變速箱，是用來改變電動車行駛速度的變速箱。電動汽車產(chǎn)生的動力由電機直接傳遞給變速箱，變速箱直接將動力傳遞給汽車的兩個車輪。這種方式降低了功率損耗，變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單，制造成本相對較低。由于電動汽車用電機代替了發(fā)動機，電動汽車增加了電驅(qū)動和動能回收系統(tǒng)，既要保證車輛行駛時的穩(wěn)定性，同時又要保證車輛動力系統(tǒng)有足夠的空間，因此需要合理優(yōu)化車輛動力系統(tǒng)的布局。固定傳動比變速箱重量更輕，不占大面積，可以在一定程度上減輕汽車本身的重量，提高電動車的續(xù)航里程。與傳統(tǒng)變速箱相比，這種變速箱結(jié)構(gòu)簡單，體積小，所以所有電動汽車都采用單速固定傳動比變速箱。

特斯拉3是后輪驅(qū)動。特斯拉model3是特斯拉汽車公司推出的一款中型車。這輛車有兩種型號，一種是進口的，一種是國產(chǎn)的。國產(chǎn)車官方指導價35.58萬元，進口車官方指導價43.95099萬元。進口車型的價格比國產(chǎn)車型貴很多，但是兩款車型的配置和續(xù)航能力都不一樣。雖然這是一款純電動汽車，但是吸引了很多消費者的目光。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計理念，顏值辨識度很高。因為是純電動車，所以這款車沒有進氣格柵。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4694*1850*1443mm。從車身側(cè)面來看，這款車采用了扁平化的設(shè)計，一定程度上凸顯了這款車的運動氣質(zhì)。在內(nèi)飾設(shè)計上，沒有多余的設(shè)計，只有超大的中控屏，大大提升了內(nèi)飾的科技感。車內(nèi)所有功能都由中控顯示屏控制，車內(nèi)找不到任何實體按鍵。

據(jù)特斯拉汽車官方介紹，特斯拉model3的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。這種懸架的制造成本比較高，但濾振能力比較強，汽車駕駛舒適，所以一般安裝在中高檔汽車上。雙橫臂獨立懸架也叫雙A臂獨立懸架。雙叉臂懸架有一個上叉臂和一個下叉臂。橫向力被兩根叉骨吸收。立柱只承受車身重量，具有較高的橫向剛度。雙橫臂獨立懸架橫向剛度高，抓地性能好，所以車的駕駛感很好。但是雙橫臂獨立懸架的制造成本比較高，后期的維護費用也比較高，所以一般只裝在中高檔車上。多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。它比普通懸架有更多的連桿，所以被稱為多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以讓輪胎更貼近地面，讓汽車在行駛時更加舒適。而且多連桿式獨立懸架的制造成本相對較低，是市場上最常用的懸架類型。

車型是一款全尺寸高性能電動車。全車配備高科技，科技感十足。特斯拉的設(shè)計非常獨特。該車定位為四門轎跑車型。動感的車身，流線型的設(shè)計，帶來全新的視覺體驗。這款車的外觀采用了特斯拉的家族式設(shè)計語言。特斯拉使用的是鍍鉻門把手，采用隱藏式設(shè)計，觸碰門把手后會自動彈出。充滿科技感的設(shè)計從開門那一刻就體現(xiàn)出來了。特斯拉models共有四款車型，分別是特斯拉models70、特斯拉models90、特斯拉models sp 90和特斯拉models sp 90d。該車官方指導價為6.411-9.793萬元。動力方面，特斯拉車型提供了三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時和85千瓦時。這三種不同容量的電池將為汽車提供256km、370km和480km的最大續(xù)航里程。這款車還支持太陽能充電，10小時即可充滿。

特斯拉的X尾可以手動控制，也可以自動控制。在汽車的中控臺上，可以通過中控顯示屏控制車尾，也可以根據(jù)車速自動控制。特斯拉X是特斯拉汽車公司推出的旗艦車型，在特斯拉家族中地位穩(wěn)固。作為一款純電動汽車，這款車采用家族式設(shè)計，車頭采用封閉式進氣格柵。最大的亮點是后排的鷹翼門。這款車開門的方式在汽車行業(yè)非常少見。采用了汽車尾部，在一定程度上提高了汽車的行駛穩(wěn)定性和運動性。內(nèi)飾方面，該車采用家族式設(shè)計。最具特色的是車內(nèi)的中控顯示屏和中央的17寸大液晶顯示屏，集成了車內(nèi)各類信息、設(shè)置、多媒體、藍牙電話、導航、互聯(lián)功能。汽車上的所有功能都由顯示屏控制。作為特斯拉首款大型SUV，這款車受到了國內(nèi)消費者的廣泛關(guān)注。

車身尺寸方面，特斯拉model3的長寬高分別為4694*1850*1443mm，軸距為2875mm。特斯拉model3是一款純電動汽車，官方指導價32.8萬元。值得一提的是，特斯拉汽車公司已經(jīng)在中國上海建立了汽車生產(chǎn)工廠，特斯拉中國工廠的首款車型特斯拉model3也已經(jīng)開始預售。與進口車型相比，國產(chǎn)車的價格相對較低。為了滿足不同消費者的需求，特斯拉3也推出了各種車型。動力方面，該車型搭載了一臺永磁同步電機，最大功率340kw，最大扭矩639 Nm。傳動系統(tǒng)方面，電動車單速變速箱匹配電機。我們車的電池組是三元鋰電池，最大續(xù)航里程595公里。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計，整體造型科技感很強。從車身尺寸來看，車身不長，但軸距表現(xiàn)不錯。較長的軸距表明該車在空中的表現(xiàn)更好。

特斯拉3底盤高度138mm。特斯拉model3是特斯拉汽車公司推出的一款中型車。這款車的官方指導價為32.38萬元。汽車底盤高度是指汽車的最小離地間隙，最大載荷下汽車底部與水平地面的最小連接距離。汽車最小離地間隙直接影響汽車的通過性能。一般來說，轎車的最小離地間隙是最小的，而SUV的離地間隙相對較高。當初規(guī)定了汽車最小離地間隙，汽車最小離地間隙不得低于最低標準。但隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，這一規(guī)定逐漸被廢除，因為一些高端品牌的汽車采用了氣動懸架，底盤高度可以根據(jù)汽車的行駛狀況進行調(diào)節(jié)。如果汽車的最小離地間隙超過130mm，汽車在行駛過程中更容易通過復雜的道路。底盤越高，通過性能越好，但車的穩(wěn)定性越差。反之，底盤越低，通過性能越差，穩(wěn)定性越好。

特斯拉3不會蹭底。特斯拉model3是特斯拉汽車公司推出的一款中型車。這款車的官方指導價為32.38萬元。這款車的最小離地間隙為138mm，在行駛過程中更容易通過復雜的道路。動力方面，這款車搭載的是交流異步電機。電機最大功率175kw，最大扭矩375 Nm。傳動系統(tǒng)方面，電動車單速變速箱匹配電機。電池組為三元鋰電池，最大續(xù)航里程445km。外觀方面，與傳統(tǒng)電動車類似，車輛前臉采用了封閉式的進氣格柵，車輛前臉兩側(cè)的大燈采用了向上的設(shè)計，使得車輛前臉的辨識度非常高。從車身側(cè)面來看，這款車采用了隱藏式門把手設(shè)計，使得車身側(cè)面看起來更加圓潤，視覺上讓整車看起來更有科技感。這款車最大的亮點就是配備了自動駕駛系統(tǒng)。需要說明的是，這款車的自動駕駛系統(tǒng)并不是完整的自動駕駛技術(shù)。

特斯拉model3用的是電動機，是純電動汽車。特斯拉采用永磁同步電機，最大功率340kw，最大扭矩639 Nm。這種汽車有兩種型號。后驅(qū)車型采用后置單電機布局，四驅(qū)車型采用前置電機和后置電機布局。與后輪驅(qū)動車型相比，四驅(qū)車型的動力性能更好。作為一款電動車，這款車的加速性能非常出色，0-100km/h加速性能4.8s對于一款電動車來說，這樣的動力性能只能用強勁來形容。在實際駕駛過程中，開關(guān)的比例感調(diào)節(jié)得相當不錯，響應(yīng)速度也比較快，加速過程中的表現(xiàn)也很線性，沒有電動車那種突兀感。作為一款純電動汽車，這款車的綜合續(xù)航里程在同級車中名列前茅。值得一提的是，這款車的最大續(xù)航里程可以達到600公里，這款車的續(xù)航里程可以最大程度的滿足用戶的需求。

特斯拉3國產(chǎn)和進口車型最大的區(qū)別在于，在配置和續(xù)航方面，國產(chǎn)和進口車型最大的區(qū)別在于車尾使用了中文logo。相比進口車型，國產(chǎn)車型在一些細節(jié)上進行了升級。得益于上海超級工廠引入的高標準評測方式，國產(chǎn)車型的制造工藝略有提升。值得一提的是，國產(chǎn)車型不僅采用了V10車載系統(tǒng)，還安裝了進口車型未推送的最新版本2019.36.1。該版本最大的特點是新增了單踏板駕駛模式。動力方面，國產(chǎn)車型采用單電機后輪驅(qū)動。這款車百公里加速時間5.6s，NEDC綜合續(xù)航里程460km，比進口車型低20km。作為純電動汽車，續(xù)航里程是很多車主非常關(guān)心的問題，動力電池對電動汽車的成本影響最大。值得一提的是，松下選擇了南韓的LG作為國產(chǎn)機型的供應(yīng)商，使用的是NCA21700圓柱形電池。

新款特斯拉車型和老款特斯拉車型有什么區(qū)別？特斯拉modelx新車型與老款的區(qū)別在于：1。設(shè)計非常前衛(wèi)，鷹翼門設(shè)計是其亮點之一，開啟后足以吸引眾多眼球；2.輪胎配置方面，MODELX配備了米其林提供的一系列運動輪胎。前后輪規(guī)格分別為255/45R20和275/45R20。前寬后寬的搭配也很有運動感。3.內(nèi)飾依舊是簡約風格，造型和老款沒什么區(qū)別。MODELX提供的內(nèi)飾基本配色是全黑織物座椅面料。

特斯拉300 km加速時間為3.5秒。特斯拉model3是特斯拉汽車公司推出的一款中型車。這輛車有兩種型號，一種是進口的，一種是國產(chǎn)的。國產(chǎn)車官方指導價35.58萬元，進口車官方指導價43.95099萬元。動力方面，這款車搭載了永磁同步電機。電機最大功率175kw，最大扭矩375 Nm。傳動系統(tǒng)方面，電動車單速變速箱匹配發(fā)動機。整車使用的電池為三元鋰電池，將分為單電機和雙電機。整車百公里加速可達3.5秒。值得一提的是，該車的充電時間在快充模式下為一小時，慢充模式下為十小時。作為一款純電動汽車，特斯拉生產(chǎn)的純電動汽車在汽車行業(yè)非常有名，因為車輛的設(shè)計更加前衛(wèi)，內(nèi)飾設(shè)計也更加前衛(wèi)，尤其是車輛的中控臺。這里沒有實體按鈕，一個大的液晶顯示屏用來控制車輛上的所有功能。

特斯拉3胎壓官方手冊推薦2.9bar，適合2.9-3bar。一般來說，汽車用輪胎的正常胎壓值應(yīng)保持在2.9-3 bar之間。特斯拉model3具有胎壓監(jiān)測功能，可以在行駛過程中通過汽車的儀表盤實時監(jiān)測汽車的胎壓。嚴格來說，胎壓是指輪胎內(nèi)部強大的氣壓，直接關(guān)系到汽車的性能。同時，胎壓的變化也會影響汽車的舒適性。如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，會增加胎體的變形。汽車輪胎長期使用后會鼓包，促使橡膠老化，縮短輪胎使用壽命。胎壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，輪胎與地面的接觸面積減少，在一定程度上影響汽車的舒適性，同時導致油耗增加。如果一輛車的輪胎老化，輪胎的彈性就會降低，嚴重時會發(fā)生爆胎。所以在汽車的正常使用過程中，要定期檢查汽車的胎壓。