這要看損壞的位置，如果選全新的原廠件，預(yù)計(jì)備件費(fèi)用在2300元左右，另外需要噴漆處理以及安裝調(diào)試，大約在1000元左右。特斯拉汽車沒有前置攝像頭的原因如下：特斯拉更注重雷達(dá)和超聲波傳感器：特斯拉汽車使用雷達(dá)和超聲波傳感器來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和安全駕駛系統(tǒng)。有的啊，特斯拉前攝像頭在后視鏡下方，它的視野可以覆蓋大部分交通場(chǎng)景；還有就是可以作為人臉識(shí)別驗(yàn)證駕駛員身份，另外作為駕駛輔助的一部分，監(jiān)測(cè)到你犯困時(shí)就會(huì)報(bào)警提醒。

，2019年進(jìn)口新能源車中，特斯拉占比81 2018年，包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型在內(nèi)的進(jìn)口新能源乘用車總計(jì)上牌1萬輛；2019年，這一數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)了78%，達(dá)到了近6萬輛。年奔馳的進(jìn)口車占據(jù)第一位，2019年奔馳進(jìn)口車銷量下滑高達(dá)24%，被雷克薩斯和寶馬超越。而雷克薩斯的進(jìn)口車銷量以同比增長(zhǎng)27%的速度，躍居到第一名。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2019年特斯拉憑借367，820臺(tái)的銷量獲得了冠軍，比亞迪以229，506臺(tái)的成績(jī)位列第二，北汽新能源排在第三名，在2019年銷售了160，251臺(tái)。另外在前十名中還有寶馬、上汽、大眾、日產(chǎn)、吉利、現(xiàn)代和豐田。

1、這就得說E-NCAP的綜合評(píng)價(jià)規(guī)則，和特斯拉在“駕駛員參與”一項(xiàng)的表現(xiàn)了。2、比如，特斯拉Model 3的人機(jī)合作項(xiàng)目得了0分。3、日前，E-NCAP發(fā)布了10款參與首次分級(jí)測(cè)試的車輛，涵蓋歐洲市場(chǎng)中不同價(jià)位的車型，包括奔馳GLE、寶馬3系、奧迪Q福特Kuga、大眾帕薩特、特斯拉、 日產(chǎn)Juke、沃爾沃V60、雷諾Clio以及標(biāo)致2008。

二手特斯拉是不享受終身質(zhì)保服務(wù)的，從交付日起，特斯拉表示只對(duì)二手車主提供一年或2萬公里的質(zhì)保。二手特斯拉過戶還會(huì)有終身質(zhì)保。以下是相關(guān)信息：周期：特斯拉更新的保修條款為每一輛二手特斯拉汽車將會(huì)獲得一次性的全面保修：1年或1萬英里以先到的為準(zhǔn)。第一特斯拉過戶后也是享有同樣質(zhì)保時(shí)間的。特斯拉質(zhì)保時(shí)間是跟車不跟人不會(huì)隨著車輛過戶而發(fā)生改變，非營(yíng)運(yùn)車輛整車質(zhì)保時(shí)間為4年或者8萬公里，已先到者為準(zhǔn)。

1、model3小窗鍍鉻條拆卸方法：從model3小窗鍍鉻條翹起的地方用吹風(fēng)機(jī)加熱，兩條上下兩處都是3M膠；吹model3小窗鍍鉻條的時(shí)候加強(qiáng)吹風(fēng)，橫著吹，感覺差不多的時(shí)候，戴著手套，不然會(huì)很燙。2、大多數(shù)車窗亮條都是用3M膠條固定的，而膠體在加熱之后的粘性會(huì)大幅度減少，這個(gè)時(shí)候就很容易將膠體取下來，而且也不留痕跡，但前提是夠熱。3、這里提醒一下，一定要等熱風(fēng)槍加熱到一定程度再取出車窗亮條。如果溫度不夠，那么膠體的粘性就很強(qiáng)，一不小心用力多了就非常容易“毀容”原來的部分。

1、在特斯拉國(guó)產(chǎn)版本Model 3曝出電池版本差異之后，再次卷入一場(chǎng)芯片減配風(fēng)波。2、月2日，有特斯拉車主在網(wǎng)絡(luò)上爆料稱自己的國(guó)產(chǎn)Model 3搭載的是HW5（ Hardware 5，自動(dòng)駕駛硬件5）芯片，并非隨車環(huán)保清單上標(biāo)注的HW0（ Hardware 0，自動(dòng)駕駛硬件0）芯片。3、中國(guó)網(wǎng)汽車3月18日訊 針對(duì)前幾日被爆出的“減配門”事件，特斯拉曾在官網(wǎng)表示，所有搭載 “自動(dòng)輔助駕駛電腦”0或5版硬件且已購(gòu)買“完全自動(dòng)駕駛能力”軟件的車輛，均可免費(fèi)升級(jí)硬件為“完全自動(dòng)駕駛電腦”0版。

1、特斯拉黑屏重啟方法如下：同時(shí)長(zhǎng)按方向盤的兩個(gè)滾輪即可重啟中控屏幕，另外同時(shí)長(zhǎng)按方向盤上兩個(gè)滾輪上方的按鍵即可重啟儀表盤。2、特斯拉屏幕重啟方法是：同時(shí)長(zhǎng)按方向盤的兩個(gè)滾輪即可重啟中控屏幕，另外同時(shí)長(zhǎng)按方向盤上兩個(gè)滾輪上方的按鍵即可重啟儀表盤。3、只要同時(shí)按下兩個(gè)滾輪即可以重啟中控。現(xiàn)今許多車輛都可以通過中控來控制行車電腦，從而控制整部車輛的狀態(tài)。特斯拉牌的車輛都是通過中控來控制全車的系統(tǒng)。

如果后門異常，可能是后門密封條有問題，導(dǎo)致開車時(shí)漏氣。也可能是外來的東西進(jìn)了門。如果出現(xiàn)這種情況，建議車友去4s店或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)檢查后門。汽車門上有密封條。密封條是橡膠制品，這些橡膠制品用久了會(huì)老化。門內(nèi)飾板內(nèi)有小東西，比如打火機(jī)、硬幣等。取走即可。內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，這一故障用手晃動(dòng)即可查到，或者在行車時(shí)按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。在門內(nèi)飾板內(nèi)出現(xiàn)了個(gè)別的小東西，比如打火機(jī)、硬幣等其他物件。

融資租賃方案適用于特斯拉Model S 90車系，通過這種貸款方式購(gòu)車，能夠達(dá)到12期零手續(xù)。可以說特斯拉Model X在擁有跑車加速的同時(shí)，也擁有了不錯(cuò)的續(xù)航里程，能做到兩者兼具，這款SUV確實(shí)有看頭。建議分期。特斯拉最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來自硅谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動(dòng)車，常常被看做是一個(gè)硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事。

1、下載并登錄特斯拉APP，點(diǎn)擊手機(jī)鑰匙確認(rèn)啟動(dòng)將手機(jī)設(shè)置為鑰匙；然后將屬于車輛的卡片鑰匙放在車門B柱或者杯托后方的感應(yīng)區(qū)域；隨后在APP頁(yè)面顯示設(shè)置成功即可完成添加新的手機(jī)鑰匙。2、打開手機(jī)，點(diǎn)擊設(shè)置選項(xiàng)。在設(shè)置界面中點(diǎn)擊“鎖屏密碼”，選擇“藍(lán)牙鑰匙”。3、打開軟件，點(diǎn)擊進(jìn)入控車頁(yè)面。在控車頁(yè)面中，點(diǎn)擊進(jìn)入數(shù)字車鑰匙。在鑰匙頁(yè)面中，點(diǎn)擊進(jìn)入添加鑰匙。進(jìn)入頁(yè)面后，綁定行駛證信息即可添加手機(jī)鑰匙。

一：廣東一特斯拉追尾貨車5月7日中午，廣東韶關(guān)市發(fā)生一起特斯拉追尾貨車的交通事故，事故造成1人死亡。按照相關(guān)交警公布的信息，汽車是在公路上失控撞向了前面的貨車，撞擊之后汽車駕駛位受損嚴(yán)重，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，不過汽車失控的具體原因是什么，交警還在調(diào)查當(dāng)中。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的消防指揮員了解，特斯拉車主在馬路車車輛失控導(dǎo)致追尾前，由于大力的碰撞，轎車車頭已經(jīng)嚴(yán)重的變形。而駕駛?cè)藛T被卡在車座之間不能動(dòng)彈，加上巨大的沖擊力，駕駛?cè)藛T傷勢(shì)比較嚴(yán)重，造成了當(dāng)場(chǎng)死亡。

特斯拉全景天窗只有一層遮擋布，在夏季太陽(yáng)的直射下，車內(nèi)的溫度會(huì)升高很多。坐在車內(nèi)的人會(huì)感到沉悶燥熱，只有打開空調(diào)才能感覺到?jīng)鏊?。其?shí)帶有全景天窗的車型，車內(nèi)的溫度總會(huì)比沒有天窗的車型溫度高出一些，這也是正?，F(xiàn)象。在夏天時(shí)會(huì)比較曬，打開遮陽(yáng)簾也會(huì)比較曬，溫度很高，汽車全景天幕在夏天是很熱。天窗作用：快速使車內(nèi)降溫。不會(huì)，全景天窗的玻璃都是隔紫外線還隔紅外線的，能抵擋熱量，雖然不能阻隔全部，但也不會(huì)很熱。

1、特斯拉電動(dòng)跑車——Roadster，百公里加速時(shí)間為1秒。2、特斯拉百公里加速為7秒到8秒。特斯拉推出了多款Model S，包括Model Y、Model Model X、Model S以及特斯拉電動(dòng)跑車——Roadster。Y型從0到100只需要7秒。3、特斯拉ModelXLongRange：0-100公里加速時(shí)間為6秒。

安全氣囊一般在車內(nèi)前方即正副駕駛位、側(cè)方即車內(nèi)前排和后排及車頂三個(gè)位置。一般來說汽車安全氣囊在車身有“AIRBAG的標(biāo)記的位置，通常安全氣囊就在該標(biāo)記的下方或者旁邊。排檔桿前面。根據(jù)查詢特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉modelx氣囊電腦的作用是接收碰撞傳感器和其他傳感器輸入的信號(hào)，判斷安全氣囊是否點(diǎn)火膨脹，位于排檔桿前面。最后車上有帶AIR BAG的地方是氣囊，用電腦進(jìn)氣囊系統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)，如果沒有故障電腦可以直接清除故障。

從車內(nèi)開門：大部分特斯拉車型在車門把手上都有一個(gè)電子按鍵，按下這個(gè)電子按鍵就可以打開車門。特斯拉開車門可以用“點(diǎn)贊式”開門和按鈕開門等。“點(diǎn)贊式”開門 車外開車門，在解鎖車輛后，用大拇指按壓門把手較寬部位后把手會(huì)彈出，然后再拉動(dòng)門把手就可以打開車門了。事實(shí)上，特斯拉車門非常智能。只要汽車檢測(cè)到周圍有有效鑰匙，就可以輕按門把手使其彈出，輕輕一拉即可打開。 把手伸進(jìn)把手，拉開門。如果在彈出一分鐘內(nèi)沒有使用門把手，門把手將縮回。 只需按下手柄，它就會(huì)再次彈出。

值得注意的是，此前特斯拉合作的松下是NCA(鎳鈷鋁)模式的三元鋰電池，特斯拉前不久合作的LG化學(xué)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)也是三元鋰電池，并主推NCM811高鎳三元鋰電池技術(shù)路線。近日，有消息稱，特斯拉正與寧德時(shí)代接洽，在中國(guó)制造的特斯拉汽車上使用寧德時(shí)代的不含鈷電池，協(xié)商已經(jīng)進(jìn)入尾聲。如果這一協(xié)議達(dá)成，這將是特斯拉首度在產(chǎn)品中使用磷酸鋰鐵(LFP)電池。而LFP（磷酸鐵鋰電池）則不含鈷元素，所以外界普遍猜測(cè)特斯拉此次和寧德時(shí)代商談的應(yīng)該是磷酸鐵鋰電池。

動(dòng)力不同、車型數(shù)量不同。動(dòng)力不同。2020款特斯拉model3搭載純電動(dòng)462馬力電動(dòng)機(jī)；2022款搭載純電動(dòng)461馬力電動(dòng)機(jī)。車型數(shù)量不同。2022款特斯拉model3推出四款車型；2022款推出兩款車型。外觀基本不變，配置增加，性能提升，續(xù)航里程加長(zhǎng)。Model322款相對(duì)于23款性能更強(qiáng)，采用大電池組和更強(qiáng)的電動(dòng)機(jī)，可以提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更高的加速性能，Model322還配備了更多的高科技功能，例如自動(dòng)駕駛輔助功能和智能家居控制系統(tǒng)等。

抓住后視鏡底座用力旋轉(zhuǎn)。里面的結(jié)構(gòu)是兩個(gè)彈簧鋼片卡在玻璃貼上，所以不管順時(shí)針逆時(shí)針擰90度即可。用平口螺絲刀把后視鏡后面球型卡槽中的彈簧鋼圈挑出。將后視鏡鏡面朝下放平，底座球形頭對(duì)準(zhǔn)卡槽，用力擠壓。車?yán)锏暮笠曠R掉落有以下安裝方法：如果安裝的時(shí)候安不進(jìn)去，可以在底座的凹槽里滴點(diǎn)洗潔精潤(rùn)滑一下，然后利用巧勁安裝。有的車型后視鏡和后視鏡的底座是一體。如果是這種，直接用雙面膠粘貼在前擋風(fēng)玻璃上即可。這種情況下，必須去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)的維修師傅進(jìn)行安裝，自己是解決不了的。

啟動(dòng)響可能是后備廂空鼓共振，造成人有耳壓壓迫感，長(zhǎng)期駕駛影響身生健康。停車及起步時(shí)座椅移動(dòng)感，有時(shí)伴有咯噔異響，整車與座椅在停車及起步駕駛時(shí)感覺不是一體。正常，是正常現(xiàn)象。特斯拉是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備，充電時(shí)左后輪異響正常，是正?，F(xiàn)象，充電電流是非常大的，充電速度很快，功率很大，這樣自然會(huì)帶來很大的聲音，很大的噪音。第一個(gè)原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時(shí)減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。

預(yù)定官網(wǎng)被擠爆，一天內(nèi)ModelY收獲10萬+訂單。隨著特斯拉全國(guó)各地門店ModelY展車到位，預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)暴漲。另外，這也是國(guó)內(nèi)首次靜態(tài)體驗(yàn)特斯拉 Model Y ，所以接下來還是從常規(guī)角度開始。至于外觀，379萬的model Y可能臃腫粗笨，但299萬的model Y一定敦厚穩(wěn)重，讓人越看越愛。在下單之前，必須深度體驗(yàn)，于是我厚著臉皮，找特斯拉借了長(zhǎng)續(xù)航model Y試駕車，以測(cè)評(píng)之名，假公濟(jì)私，深度體驗(yàn)一周。