寶駿rm5優(yōu)點(diǎn)是顏值好，空間大，缺點(diǎn)是新車異味大：1、新寶駿RM-5基于R平臺(tái)打造，4706*1805*1629mm的車身尺寸、2750mm軸距，采用“星際幾何”設(shè)計(jì)理念，格柵內(nèi)部則采用矩陣式星輝格柵設(shè)計(jì)，并搭載全新品牌LOGO；2、前臉?lè)矫?，鍍鉻飾條將前臉兩側(cè)的日間行車燈連接起來(lái)，形成貫穿式燈組?！癠”型矩陣式星輝格柵與燈組也融為一體；3、車身側(cè)面，新車整體比例較為修長(zhǎng)，而嵌于腰線中間的門把手與多邊形幾何輪廓有機(jī)融合，使其與前后燈組輪廓設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)；4、車尾部分，新車采用了分體式尾燈組設(shè)計(jì)，上方為一條貫穿式燈帶，而下方兩側(cè)則為箭羽式燈組。

寶駿510排氣管改裝如下圖所示： 汽配城或是網(wǎng)上都可以購(gòu)買到排氣管尾喉，價(jià)格便宜安裝簡(jiǎn)單。汽車生產(chǎn)廠商對(duì)原廠排氣的設(shè)定，是出于對(duì)車輛的動(dòng)力性能、聲音、尾氣環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與生產(chǎn)成本等多方面的考慮，是綜合多方面因素較為合理的設(shè)計(jì)。小排量車型，原廠的排氣通常不會(huì)設(shè)計(jì)得太順暢，這是為了優(yōu)化小排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身低扭不足的特性，適當(dāng)?shù)幕貕簳?huì)產(chǎn)生排氣諧振效應(yīng)，可以提升中低轉(zhuǎn)速的排氣效率，從而增強(qiáng)低扭。至于高性能車型，在原廠設(shè)計(jì)時(shí)就會(huì)用到回壓較低的排氣系統(tǒng)甚至?xí)玫乳L(zhǎng)排氣歧管以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出。

寶駿530這款車的油耗：1、寶駿530搭載了1.5T和1.8L兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力和137馬力；2、傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT或6速雙離合變速箱，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速AMT變速箱。經(jīng)過(guò)廠家精心調(diào)教，傳動(dòng)平穩(wěn)高效，操控性值得贊譽(yù)；3、相信這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)大家都比較熟悉，就是來(lái)自通用原廠的發(fā)動(dòng)機(jī)，起油迅速有力，動(dòng)力澎拜有種跑車的感覺(jué)；4、數(shù)據(jù)顯示，寶駿530 1.5T手動(dòng)擋工信部綜合油耗6.9L\/100km， 1.5T自動(dòng)擋工信部綜合油耗8L\/km，1.8L自動(dòng)擋工信部綜合油耗7.7L\/km。

2018年上市的寶駿360采用的是2+2+2座版布局，是一款六座車。寶駿360是六座車。寶駿360是2018年上市的，動(dòng)力方面，新車搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112馬力，峰值扭矩為146.5牛?米，動(dòng)力可謂很強(qiáng)大，車身尺寸方面，寶駿360長(zhǎng)/寬/高分4615/1735/1660毫米。空間布局方面，寶駿360采用的是2+2+2座版布局，是一款六座車。外觀設(shè)計(jì)方面，寶駿360擁有原創(chuàng)度高的外形設(shè)計(jì)，車身線條凌厲顯眼，外形設(shè)計(jì)莊重不失年輕化，滿足用戶日常不同的用車場(chǎng)景。這車采用簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，適應(yīng)了多元化用車場(chǎng)景的需求。

寶駿rs3油耗平均是在約為6.3至6.4升：1、新寶駿RS-3這款車真的很不錯(cuò)，不管是外觀還是配置，都讓人特別心動(dòng)；2、就顏值而言，外觀上，新寶駿RS-3延續(xù)了新寶駿R系列“星際幾何”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉以星輝進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈；3、并設(shè)計(jì)了貫穿式的日漸行車燈組，與車尾燈組大體上保持了一致，新車的整體感就很強(qiáng)，看起來(lái)也非常的年輕有活力，我很喜歡。

這款寶駿rs3個(gè)人覺(jué)得還挺好的，價(jià)格比較的親民，值得買：1、寶駿RS3的顏值可以說(shuō)是明星級(jí)別，在當(dāng)今這個(gè)注重顏值的社會(huì)，寶駿RS-3的顏值就可以秒殺一片了。寶駿RS3的身段就一個(gè)車頭加全身，看起來(lái)卻是十分的賞心悅目，顏值正點(diǎn)；2、而且這輛車是小型SUV，有SUV車型的厚重感，但因?yàn)閷汄ERS3的線條屬于圓潤(rùn)型，并不是鋒利硬朗的風(fēng)格，再加上側(cè)面的設(shè)計(jì)使得這款車凸顯動(dòng)感。所以寶駿RS3雖然厚重但也時(shí)尚活潑；3、寶駿RS3的車身尺寸為4300*1750*1600mm，軸距2550mm，在尺寸上與寶駿510接近。寶駿510的長(zhǎng)寬高尺寸為4220*1740*1615mm，軸距2550mm，軸距一樣，但是長(zhǎng)度和寬度，寶駿RS3有所提高。

寶駿新款rm5六座價(jià)格是8.78萬(wàn)，各地價(jià)格不同：1、新寶駿RM5采用了阿特拉斯AS380系列輪胎規(guī)格為215\/55R17，輪圈為五輻造型雙色設(shè)計(jì)，視角效果極佳；2、黑色的車頂加上熏黑的B柱C柱和D柱營(yíng)造出懸浮式的效果，十分貼合年輕人的審美，不過(guò)遺感的是龐大的車身搭配上17英寸輪轂稍顯不協(xié)調(diào)如果在大一點(diǎn)效果或許更好；3、車內(nèi)同樣為”星際幾何”設(shè)計(jì)，乘坐更接近轎車。雙輻方向盤、座椅靠背刺繡的字樣體現(xiàn)了這款車在細(xì)節(jié)方面的考慮；4、雖然RM-5采用了稍微小一點(diǎn)的觸摸屏，但功能與RC-6一樣，都采用了寶駿最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以和手機(jī)深度融合。

寶駿560改裝雙排氣如下圖所示： 汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。材質(zhì)：主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

寶駿樂(lè)馳火花塞2年或4萬(wàn)公里更換一次，若發(fā)現(xiàn)汽車啟動(dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。以樂(lè)馳2012款1.0L手動(dòng)PTEC時(shí)尚型為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為69ps，最大扭矩為90nm，變速箱為5擋手動(dòng)，車身類型為5門5座兩廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為3545mm、1495mm、1523mm，軸距為2340mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為連桿擺臂式非獨(dú)立加螺旋彈簧，助力類型為機(jī)械液壓助力。

寶駿rs3碰撞測(cè)試還算可以：1、從外觀上，寶駿RS3的顏值可以說(shuō)是明星級(jí)別，在當(dāng)今這個(gè)注重顏值的社會(huì)，寶駿RS-3的顏值就可以秒殺一片了；2、寶駿RS3的身段就一個(gè)車頭加全身，看起來(lái)卻是十分的賞心悅目，顏值正點(diǎn)；3、而且這輛車是小型SUV，有SUV車型的厚重感，但因?yàn)閷汄ERS3的線條屬于圓潤(rùn)型，并不是鋒利硬朗的風(fēng)格，再加上側(cè)面的設(shè)計(jì)使得這款車凸顯動(dòng)感。所以寶駿RS3雖然厚重但也時(shí)尚活潑。

這款寶駿汽車的雨刮器的前后雨掛是一體的，往上撥是前雨刮，往下?lián)苁呛笥旯危皇呛蟠肮斡昶魇峭镆稽c(diǎn)可以扭的旋鈕，扭就可以開(kāi)后窗刮雨器了：1、雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來(lái)刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤?jiàn)度，增加行車安全；2、因?yàn)榉梢?，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷；3、除了汽車外，其他運(yùn)輸工具也設(shè)置了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機(jī)具，如起重機(jī)等亦裝有雨刷。

你說(shuō)的是730是吧，寶駿目前是沒(méi)有370的，730好像是不可以一鍵關(guān)車窗的，需要自己改才有：1、2019年3月1日，2019款寶駿730 CVT版正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為8.88--9.98萬(wàn)元；2、共推出了搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)兩款車型，分別是“1.5T CVT時(shí)尚型”和“1.5T CVT旗艦型”；3、新車除了換上CVT自動(dòng)擋變速器，同時(shí)還針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛平順性及舒適性進(jìn)行了提升；4、2019款寶駿730CVT版在外觀和內(nèi)飾方面延用了現(xiàn)款寶駿730的設(shè)計(jì)造型。

答案是有的，寶駿系列的車輛雖然低端，雖然便宜，但是仍然有自動(dòng)擋車型。采用的是DCT式雙離合變速箱，采用的是濕式雙離合。使用了博格華納的離合器技術(shù)，換擋時(shí)間非常短， 僅為0.2秒。寶駿是通用五菱的一個(gè)自主汽車品牌，使用了較低的成本從而創(chuàng)造較高的性價(jià)比。和五菱不同，寶駿的定位是普通家用車，同時(shí)擁有一定的商用或者工用能力。而五菱出品的車輛則大多屬于工用車。雖然兩者定位不同，不過(guò)使用的技術(shù)還是一樣的。而且寶駿的零件可靠性也師承五菱，整車非常結(jié)實(shí)。而且由于出品的都是MPV車型，再加上車輛本身的維修保養(yǎng)較為便宜，所以寶駿在農(nóng)村地區(qū)銷量很高。一方面是因?yàn)閷汄E便宜，另一方面是因?yàn)檗r(nóng)村地區(qū)路況不是很好，所以寶駿才能暢銷。

寶駿電動(dòng)汽車e100與寶駿電動(dòng)汽車e200采用的是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和一樣的動(dòng)力參數(shù)，但是e200的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)比e100更有特色，e200的穩(wěn)定性優(yōu)于e100。新能源汽車是指除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外的其他能源汽車，新能源汽車的廢氣排放量比較低，對(duì)環(huán)境比較友好，采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源。其中混合動(dòng)力汽車是指采用兩個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合使用的車輛，汽車的行駛由多個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共同提供，目前大部分新能源汽車都是采用混合動(dòng)力形式。純電動(dòng)汽車是指采用單一蓄電池作為動(dòng)力源的汽車，通過(guò)電池向汽車提供電能驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)行。

寶駿品牌的標(biāo)志設(shè)計(jì)與品牌名稱寶駿的音形一致，以“馬頭”作為品牌標(biāo)志的主要元素，展現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代構(gòu)圖形式相結(jié)合的創(chuàng)意思維，充分體現(xiàn)了“樂(lè)觀進(jìn)取、穩(wěn)健可靠、靈動(dòng)自信”的品牌精神?！榜R忠首力力”標(biāo)志代表企業(yè)和品牌向中國(guó)數(shù)百萬(wàn)車主和用戶致敬！經(jīng)典盾形車標(biāo)：整體結(jié)構(gòu)采用國(guó)際品牌常見(jiàn)的穩(wěn)定、牢固的盾形，寓意其產(chǎn)品質(zhì)量可靠，上汽通用五菱全面進(jìn)入主流乘用車陣營(yíng)的決心和意志。色彩觀感：銀色金屬線條為主色，綠色為輔色，色彩簡(jiǎn)約大氣。銀色金屬線條具有鮮明的汽車行業(yè)商標(biāo)屬性，綠色則展現(xiàn)了上汽通用五菱“低碳環(huán)保”的理念。

寶駿rs6還沒(méi)上市呀，所以無(wú)法判斷這款車是怎么樣的：1、寶駿品牌的商標(biāo)圖案設(shè)計(jì)，與品牌名稱“寶駿”聲形一致，以“馬首”作為品牌標(biāo)識(shí)的主元素；2、以形表意，突出體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代構(gòu)圖形式相融合的創(chuàng)意思路，充分體現(xiàn)了“樂(lè)觀進(jìn)取、穩(wěn)健可靠、精明自信”的品牌精神；3、標(biāo)識(shí)中馬首昂立，代表企業(yè)與品牌向中國(guó)數(shù)百萬(wàn)車主及用戶致敬；4、經(jīng)典盾形徽標(biāo)：整體結(jié)構(gòu)采用了國(guó)際品牌常見(jiàn)的穩(wěn)固而堅(jiān)定的盾形，暗寓其產(chǎn)品的可靠品質(zhì)，及上汽通用五菱全面進(jìn)入主流乘用車陣營(yíng)的決心與意志。

寶駿560改裝如下圖所示： 車身外觀的改裝一直占有相當(dāng)重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡(jiǎn)便的方式就是加裝空氣動(dòng)力套件。所謂空氣動(dòng)力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進(jìn)氣格柵、車側(cè)擾流板(側(cè)裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等，有時(shí)我們也會(huì)看到在原廠保險(xiǎn)杠會(huì)加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒(méi)有更換前后保險(xiǎn)的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動(dòng)力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運(yùn)動(dòng)氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動(dòng)力套件并不會(huì)使車輛跑得更快，嚴(yán)格地說(shuō)，好的套件通常會(huì)降低車速，能夠使車有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。

新寶駿RM5車型的通病是汽車AMT頓挫嚴(yán)重，汽車的駕駛體驗(yàn)感不高。Atm是電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱，寶駿rn5采用的AMt是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪變速箱基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，結(jié)合了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，既有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的高效率特點(diǎn)。通過(guò)使用電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)離合器的分離和結(jié)合變速器換擋的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)最佳匹配，使汽車獲得優(yōu)良的燃油，機(jī)芯和動(dòng)力性使汽車可以平穩(wěn)起步，迅速換擋。執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源的不同，ATM的換擋系統(tǒng)可以分為電控，氣動(dòng)，電控液動(dòng)和電控電動(dòng)三種類型。

寶駿和五菱是一家人。1.寶駿汽車和五菱汽車基本都是上海通用；2.2002年，SAIC、通用和五菱集團(tuán)共同成立了獨(dú)立的合資公司3354上汽通用五菱汽車有限公司，目前上汽通用五菱已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)年銷量百萬(wàn)的汽車企業(yè)。從傳統(tǒng)的自我?jiàn)^斗的企業(yè)，到多點(diǎn)制造、商業(yè)、海洋學(xué)習(xí)創(chuàng)新的現(xiàn)代企業(yè)，公司和整個(gè)價(jià)值鏈積極構(gòu)建以可靠合作伙伴為核心的新型合作伙伴關(guān)系，逐步成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的公司。上汽通用五菱以“低成本、高價(jià)值”為管理理念，充分整合各方面股東的先進(jìn)管理模式，全面推進(jìn)企業(yè)流程資產(chǎn)重組，整合內(nèi)外部資源，形成了上汽通用五菱的核心競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)值鏈。此外，強(qiáng)化微型車領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步推進(jìn)，加快海外核心業(yè)務(wù)發(fā)展，以印度為起點(diǎn)，啟動(dòng)“產(chǎn)品輸出、商業(yè)模式輸出”的國(guó)際化戰(zhàn)略。

是工廠，五菱和寶駿都屬于上汽通用五菱汽車有限公司，寶駿是上汽通用五菱在2010年創(chuàng)立的自主汽車品牌。寶駿品牌源于“駿”的本義，意為良駒，寶駿是最受喜愛(ài)的良駒。通用五菱汽車有限公司是由上海汽車集團(tuán)有限公司、通用汽車(中國(guó))公司和柳州五菱汽車有限公司共同出資組建的大型中外合資汽車公司，五菱是柳州五菱汽車有限公司的注冊(cè)商標(biāo)和品牌，該標(biāo)識(shí)已全面授權(quán)給上汽通用五菱。