就拿國產(chǎn)科雷傲來說，保養(yǎng)手冊上寫得清清楚楚，保養(yǎng)間隔：6個(gè)月/5000km，先到為準(zhǔn)。保養(yǎng)手冊不是4S而是廠家寫的吧？先到為準(zhǔn)，先到為準(zhǔn)，先到為準(zhǔn)?。?！請問你知道什么叫先到為準(zhǔn)嗎？？？機(jī)油為什么要換？因?yàn)橐欢〞r(shí)間或一定里程后就會(huì)出現(xiàn)比較明顯的衰減，磨損、噪音、油耗都會(huì)明顯增大，嚴(yán)重的直接傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。一般工況下，全合成可能臨界點(diǎn)在12個(gè)月/10000km左右，半合成在一般在7500km/9個(gè)月左右，礦物油則更快，只有5000km/6個(gè)月。要是極端惡劣的工況，比如溫度過高或過低，空氣質(zhì)量特別差，油品差，或者經(jīng)常嚴(yán)重堵車（長時(shí)間怠速）等，機(jī)油衰減更快，也就是保養(yǎng)間隔也得相應(yīng)縮短。你又知道什么叫4S嗎？銷售、服務(wù)、零配件、反饋四個(gè)詞語英文首字母都是S，合在一起就是SSSS。4S確實(shí)不生產(chǎn)車，但相當(dāng)于汽車廠商的直接售后部門，你不按保養(yǎng)手冊保養(yǎng)，要是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)相關(guān)問題，4S完全有理由拒絕質(zhì)保。你要不信你就拿礦物油跑1萬公里唄，但來論壇里誤導(dǎo)其他人我就看不慣了！

在首保期，汽車保養(yǎng)應(yīng)在4S店做，二保期及后續(xù)保養(yǎng)可以由車主負(fù)責(zé)自己定。一、保養(yǎng)常識(shí)：1、一般來講新車都有一個(gè)免賠期(現(xiàn)行的主要有2年6萬公里--3年10萬公里)，在免賠期內(nèi)的車輛質(zhì)量保障責(zé)任由4S負(fù)責(zé)，過了免賠期由車主負(fù)責(zé)。2、4S點(diǎn)的保養(yǎng)質(zhì)量是有保障的，保養(yǎng)的全面，但就是價(jià)格貴點(diǎn)。二、其它政策：1、汽車“三包政策”規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店等保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系，或者說在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營者不能免除三包責(zé)任。2、《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營者?！边@意味著車主可以自主選擇一些非廠家指定的4S店進(jìn)行保養(yǎng)，廠家不得強(qiáng)制或變相強(qiáng)制指定維修單位。還規(guī)定“機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額?！边@意味著新車投放市場銷售后的六個(gè)月以內(nèi)，廠家必須將新車的維修參數(shù)信息和工時(shí)定額，向社會(huì)進(jìn)行公布，防止維修技術(shù)的壟斷。相關(guān)規(guī)定：我國《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第9條規(guī)定：“消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營者，自主選擇商品品種或者服務(wù)方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)。消費(fèi)者在自主選擇商品或者服務(wù)時(shí)，有權(quán)進(jìn)行比較、鑒別和挑選……”。第23條規(guī)定：“經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)，按照國家規(guī)定或者與消費(fèi)者的約定，承擔(dān)包修、包換、包退或者其他責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定或者約定履行，不得故意拖延或者無理拒絕?！钡?4條規(guī)定：“經(jīng)營者不得以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，或者減輕、免除其損害消費(fèi)者合法權(quán)益應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任。格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內(nèi)容的，其內(nèi)容無效。”

我也是從文章讀來的。我現(xiàn)在2.5的基本沒什么錯(cuò)頓。反映錯(cuò)頓的車都是2.0的居多，我懷疑是不是動(dòng)力不足引起的。

不要糾結(jié)奇駿皮薄問題，這不是問題。衡量車的安全性，不能拿這個(gè)去評定。奇駿是輛不錯(cuò)的車，不然街上怎么會(huì)有這么多。主要是看你，拿筆寫寫這兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)，一對比就知道自己需要什么了。我個(gè)人選科雷傲，顏值完全擊垮奇駿，對我來說這是死項(xiàng)

我的是四驅(qū)至尊，不差錢建議直接買頂配。如果是年輕人建議買個(gè)藍(lán)色非常漂亮。另外車漆真的很薄，看的時(shí)候最好能看看油門剎車踏板上那，做工感覺挺對不起這個(gè)顏值的，還有前輪兩側(cè)護(hù)板塑料的。總得來說同級別車?yán)锿耆珒?yōu)于CRV、RAV4、奇駿?？春萌掌谝欢ㄒ?018款的，至尊以上直接LED大燈和鎖車后視鏡折疊。

這個(gè)級別菜車，不要求四驅(qū)的話，我倒不在乎是什么懸掛，只要開起來能接受就行，當(dāng)然我的預(yù)算就是20落地，再高點(diǎn)可能就不會(huì)看這個(gè)了

要?jiǎng)恿?，昂科威最?qiáng)，但必須是28T，20T千萬別買。要發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都好，我相信4008，但是標(biāo)致沒有四驅(qū)，不在意可以選。奇駿就可以排除，在這個(gè)論壇肯定覺得科雷傲更好?？评装廖ㄒ坏亩贪迨亲兯傧?，CVT必須溫柔駕駛，如果你平時(shí)暴力開車，還是前面左轉(zhuǎn)好了。科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)也很老了，尤其是2.5那個(gè)，但是可靠啊，可靠到從沒聽說有問題的，只要你正常保養(yǎng)，加92的油換半合成機(jī)油加上每兩三萬公里清洗一下，這就算丫頭過公主生活了，它就一定會(huì)好好服役。

其實(shí)真空胎的爆胎不像大家想象的那么恐怖。聲音就是“噗嗤”，后胎爆了基本沒感覺，前臺(tái)爆了略微偏一點(diǎn)，扶住了就行

不需要什么精力當(dāng)時(shí)買車店內(nèi)買保險(xiǎn)優(yōu)惠1.2不買保險(xiǎn)優(yōu)惠8000然后讓他優(yōu)惠1.2買了保險(xiǎn)第九天退的保險(xiǎn)扣了四十塊錢填個(gè)表20分鐘搞定然后第二天找人買的保險(xiǎn)具體價(jià)格不透露

5008為什么最新上市要定價(jià)在原來4008的區(qū)間是有原因的祝好，但別拿4008來說事了，4008和科雷嘉同級，買車不是價(jià)格定得貴就是高一級的，你也知道中國人傻錢少也還是挺多的，不服不行。至少標(biāo)志還是愿意及時(shí)改正的，只是苦了你這些高價(jià)買入4008的主

在這問，多半說熊大好吧，科雷傲就是換皮奇峻，奇峻性價(jià)比高些，4s多些，好保養(yǎng)維修，wey你用兩年就后悔了，不推薦

各種測試都要看，現(xiàn)在基本沒一個(gè)客觀的，都是收錢辦事。綜合看的話，相對比較客觀全面。vv7是脫胎于h7的，剎車不可能差，h7就很好，雖然重了，但用了更好的輪胎，相比之下或許還有提升

新車提回來一周了，開了大概200公里，總體來說還是不錯(cuò)的，至于說的頓挫感目前還沒感覺到，我是2.5四驅(qū)的，就是比較平順，起步較軟，其他的沒得說，好

選4008.如果樓主不是很在意4008的板懸的話,當(dāng)然在日常駕駛中也感覺不出什么獨(dú)懸板懸的,何況1.6的4008還能享受國家購置稅補(bǔ)貼.

科雷傲

科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的無級變速箱在保證動(dòng)力的前提下油耗又得以降低。

播放視頻需要車子掛空擋或者停車后才能播放，主要是考慮行車安全

蘿卜白菜各有所愛，自己花幾十萬的事早已別人的意見干啥？加價(jià)三萬買吐罐的人按說都是被驢踢了腦子的，但是人家以此來炫耀呢

剛開始慢踩油門，開啟eco，遇到紅綠燈提前滑行哦！感覺大科這個(gè)設(shè)計(jì)功能對于培養(yǎng)駕駛喜歡真的很好！還可以互相對比交流體驗(yàn)！壇子里看到6的平均油耗我驚了

對，異響真的很煩人，咱倆是一個(gè)病啊~~~我都有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)一樣的，特別害怕聽到那個(gè)聲音。我現(xiàn)在是每天打開窗戶跑，下雨天都盡量留點(diǎn)縫讓外面的噪音進(jìn)來，這樣就聽不到那折磨人的變速箱異響了。跟你有所不同的是，我對頓挫也非常不滿，也覺得很難接受。呵，你的結(jié)論是對的，即使你說了頓挫異響的事，得到的回復(fù)也就是一句“這是正?，F(xiàn)象”。實(shí)在點(diǎn)講，4S也沒辦法，這種問題不是4S能解決的，廠家不出解決方案4S能怎么辦？不過，我建議你該走的程序還是要走，要向4S提出這個(gè)問題，還要向東風(fēng)雷諾的客服提出這個(gè)問題。如果可以，最好多提幾次。只有每一個(gè)碰到這種情況的車主都積極的去申訴，東風(fēng)雷諾才有拿出解決方案的可能性。要不然，就真的只能等他哪天良心發(fā)現(xiàn)了。