近日，我們從相關(guān)渠道獲得了吉利全新coupe SUVPHEV動(dòng)力的測(cè)試諜照。新車外觀采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，與寶馬X6有些相似。事實(shí)上，新車有望搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T 7DCTH插電式混動(dòng)系統(tǒng)。s新車亮點(diǎn)：1。新車為全新coupe SUV，車身側(cè)面線條與寶馬X6相似。上市后的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能是啟辰T90；2.動(dòng)力方面，該車搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T DCTH插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。2017-2020年，更多吉利車型將搭載該系統(tǒng)。

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃近日宣布，將于今年夏天開始其250輛純電動(dòng)汽車C30的第二階段測(cè)試，然后將其中大部分租賃給歐洲企業(yè)和政府。今年2月，沃爾沃在北歐的研究辦公室對(duì)50輛汽車進(jìn)行了小規(guī)模測(cè)試。這款電動(dòng)C30的生產(chǎn)線和原來(lái)的燃油車一樣。從比利時(shí)的生產(chǎn)基地生產(chǎn)出來(lái)后，被運(yùn)到瑞典哥德堡，由公司的電氣專家改裝成電動(dòng)車。希望沃爾沃能像寶馬的MiniE和ActiveE測(cè)試一樣，提供一個(gè)盡可能徹底和節(jié)儉的電動(dòng)車技術(shù)測(cè)試方案。20款電動(dòng)車已經(jīng)開始生產(chǎn)，沃爾沃對(duì)北美市場(chǎng)還沒有明確的計(jì)劃。

為了實(shí)現(xiàn)2025年銷售100萬(wàn)輛新能源汽車的目標(biāo)，沃爾沃將針對(duì)現(xiàn)有的傳統(tǒng)燃油汽車推出混動(dòng)版。2019年，沃爾沃還將推出首款純電動(dòng)汽車。XC90混合動(dòng)力沃爾沃表示，其SPA和CMA平臺(tái)的開發(fā)考慮到了生產(chǎn)新能源汽車的適應(yīng)性，未來(lái)將基于這些平臺(tái)推出新的混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。例如，即將推出的40系列車型將基于CMA平臺(tái)打造。目前沃爾沃的S60L、XC90、S90等車型都有混動(dòng)版本。未來(lái)，通過大力開發(fā)更多的新能源汽車，沃爾沃將在2025年實(shí)現(xiàn)平衡溫室氣體排放的氣候友好型狀態(tài)。

近日，外媒報(bào)道稱，沃爾沃與英國(guó)著名汽車動(dòng)力開發(fā)公司Ricardo成為測(cè)試合作伙伴，共同提高電池性能測(cè)試項(xiàng)目。據(jù)了解，里卡多協(xié)助沃爾沃進(jìn)行測(cè)試，以評(píng)估鋰離子電池的生命周期，從而更準(zhǔn)確地確定電池是否適用于未來(lái)的電動(dòng)汽車。據(jù)悉，測(cè)試的電池主要是電動(dòng)汽車用高壓電池組。里卡多乘用車和摩托車市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，“:”我們很高興被沃爾沃汽車公司選中支持如此重要的測(cè)試項(xiàng)目。里卡多在電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的各個(gè)方面都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和良好的口碑，服務(wù)過很多世界知名品牌。在探索新的電池類型方面，公司有自己完善的研發(fā)體系，經(jīng)過測(cè)試和生產(chǎn)。

在推出插電式混合動(dòng)力汽車后，沃爾沃將專注于純電動(dòng)汽車，并將于2019年推出首款續(xù)航里程超過400km的純電動(dòng)汽車。 Concept 40.1在一次采訪中，美國(guó)CEO證實(shí)了這款車的相關(guān)信息。他表示，這款車的最大續(xù)航里程將超過250英里，在美國(guó)市場(chǎng)的起價(jià)將在3.5萬(wàn)至4萬(wàn)美元之間。 Concept 40.2目前沃爾沃還沒有公布這款車的更多參數(shù)。雷克薩斯制造商表示，沃爾沃將于今年公布其正式名稱。至于它的起源，預(yù)計(jì)是基于CMA平臺(tái)打造，有媒體報(bào)道直接將其打造在新一代40系上，也就是40系的純電動(dòng)版。我們拭目以待。

沃爾沃汽車公司與西門子公司簽署協(xié)議，共同開發(fā)城市電動(dòng)公交車系統(tǒng)。根據(jù)協(xié)議，沃爾沃客車將為乘客提供混合動(dòng)力公交車和純電動(dòng)公交車，西門子將提供并安裝高壓充電系統(tǒng)。與沃爾沃西門子在電力領(lǐng)域的合作始于2012年。合作的目的之一是統(tǒng)一設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)城市向電動(dòng)公交系統(tǒng)過渡。這一合作為沃爾沃創(chuàng)造了更多的商業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也促進(jìn)了城市向可持續(xù)、經(jīng)濟(jì)、高效的公共交通系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。2015年，沃爾沃電動(dòng)公交車、混合動(dòng)力公交車和充電設(shè)施將交付至瑞典哥德堡和斯德哥爾摩。西門子提供的充電設(shè)施包括充電站、輔助設(shè)施、電纜、土建工程、安裝、啟動(dòng)和維護(hù)等。

近日，豪華汽車品牌沃爾沃正式宣布在華新能源戰(zhàn)略。未來(lái)，整車系統(tǒng)將全面引入插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，明確了以高效環(huán)保動(dòng)力驅(qū)動(dòng)-E“E”E驅(qū)智能技術(shù)為核心的“零污染、零傷亡”發(fā)展戰(zhàn)略。在2015節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃報(bào)告會(huì)上，沃爾沃帶來(lái)了兩款新能源主力車型——，全新XC90T8驅(qū)動(dòng)混動(dòng)版和S60LE驅(qū)動(dòng)混動(dòng)版。目前中國(guó)新能源技術(shù)處于發(fā)展階段，沃爾沃的新能源汽車彌補(bǔ)了市場(chǎng)的不足，增加了國(guó)內(nèi)的消費(fèi)群體。同時(shí)，沃爾沃還繪制了新能源技術(shù)的發(fā)展藍(lán)圖，提出了：三步走發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展高效發(fā)動(dòng)機(jī)、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車，最終實(shí)現(xiàn)環(huán)保零排放的愿景。

據(jù)網(wǎng)通社報(bào)道，吉利新能源項(xiàng)目近日落戶湘潭基地，吉利將投資12億元升級(jí)基地。未來(lái)，吉利的高端電動(dòng)汽車、甲醇和乙醇燃料將在該基地投產(chǎn)。在今年4月的北京車展上，吉利汽車發(fā)布了帝豪CROSS插電式混合動(dòng)力車，宣布吉利進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)。未來(lái)吉利帝豪EC7等電動(dòng)車將陸續(xù)上市。目前，我們還沒有得到任何其他關(guān)于高端電動(dòng)汽車的具體信息。帝豪EC7電動(dòng)車不過，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾在接受媒體采訪時(shí)表示，吉利和沃爾沃將大規(guī)模投資汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)和制造，以更好地迎接新一輪新能源汽車的到來(lái)?？梢灶A(yù)測(cè)，未來(lái)吉利的高端電動(dòng)車很可能會(huì)和沃爾沃有關(guān)。

沃爾沃的產(chǎn)品分為90系、60系和40系。到目前為止，90系列已經(jīng)被取代，60系列和40系列已經(jīng)開始被取代。根據(jù)最新報(bào)道，沃爾沃打算開發(fā)更小的20系列。沃爾沃美國(guó)公司總裁LexKerssemakers在接受海外媒體采訪時(shí)透露，90系列是我們最大的產(chǎn)品，40系列是最小的。當(dāng)我們推出20系列時(shí)，它會(huì)更小。這也是沃爾沃首次確認(rèn)未來(lái)會(huì)有20系。根據(jù)沃爾沃的計(jì)劃，20系列不打算推出旅行版或兩廂版，因此該系列的首款車型或?yàn)樾⌒蚐UV XC20，將與奧迪Q2等豪華品牌的入門級(jí)SUV競(jìng)爭(zhēng)。新車將采用CMA模塊化架構(gòu)，這意味著20系將搭載1.5T三缸、混動(dòng)甚至純電驅(qū)動(dòng)。

據(jù)海外媒體報(bào)道，沃爾沃將推出XC40EV，這是XC40的純電動(dòng)版本。關(guān)于沃爾沃XC40EV去年，沃爾沃官方宣布，除了1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，XC40未來(lái)還將推出插電式混合動(dòng)力汽車，而純電動(dòng)汽車已經(jīng)在研發(fā)中。據(jù)悉，該車很可能采用前后雙電機(jī)布局，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)汽車行駛狀態(tài)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)。沃爾沃XC40燃油版現(xiàn)狀總結(jié)去年7月，沃爾沃推出XC40，填補(bǔ)了其在緊湊型SUV領(lǐng)域的空白。針對(duì)日益火熱的電動(dòng)領(lǐng)域，沃爾沃再次啟動(dòng)了XC40EV的研發(fā)，豐富了產(chǎn)品線和動(dòng)力組合。另外，同平臺(tái)的純電動(dòng)版LECKER 01應(yīng)該會(huì)更早來(lái)到我們身邊。

自動(dòng)駕駛汽車是目前各大汽車廠的研究方向。如何保證車輛在極端天氣下不會(huì)偏離道路，是各大汽車廠急需解決的問題。沃爾沃正在開發(fā)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)，可以通過磁力導(dǎo)航，確保車輛在行駛過程中不會(huì)偏離車道，進(jìn)一步提高未來(lái)無(wú)人駕駛汽車的安全性。沃爾沃開發(fā)的磁導(dǎo)航系統(tǒng)在瑞典哥德堡郊區(qū)進(jìn)行了測(cè)試。在試驗(yàn)場(chǎng)安裝的100米長(zhǎng)的車行道上，路面和普通道路一樣，只是在路面下200毫米左右有一個(gè)磁鐵陣列。磁鐵以固定的距離水平分布。當(dāng)測(cè)試無(wú)人車經(jīng)過這條路時(shí)，車上安裝的磁傳感器會(huì)利用路面的磁鐵陣列作為路標(biāo)，不斷發(fā)出信號(hào)，指令車內(nèi)的電腦修正航道，讓車輛仿佛是沿著一條看不見的軌跡行駛，最大誤差只有10cm。

在推出插電式混合動(dòng)力汽車后，沃爾沃將專注于純電動(dòng)汽車，并將于2019年推出首款續(xù)航里程超過400km的純電動(dòng)汽車。那么沃爾沃純電動(dòng)車的價(jià)格是多少呢？讓我們看一看。沃爾沃純電動(dòng)車價(jià)格雷克薩斯制造商，美國(guó)沃爾沃CEO在接受采訪時(shí)證實(shí)了這款車的信息。他表示，這款車的最大續(xù)航里程將超過250英里，在美國(guó)市場(chǎng)的起價(jià)將在3.5萬(wàn)至4萬(wàn)美元之間。本文中沃爾沃純電動(dòng)汽車的價(jià)格是多少？到目前為止，沃爾沃還沒有公布這款車的更多參數(shù)。雷克薩斯制造商表示，沃爾沃將于今年公布其正式名稱。至于它的起源，預(yù)計(jì)是基于CMA平臺(tái)打造，有媒體報(bào)道直接將其打造在新一代40系上，也就是40系的純電動(dòng)版。我們拭目以待。

電動(dòng)偵探今天獲悉，沃爾沃汽車計(jì)劃在明年年底推出其首款純電動(dòng)汽車，其首款電動(dòng)汽車將是新款XC40緊湊型CUV的純電動(dòng)版本。據(jù)悉，XC40電動(dòng)版售價(jià)在3.5萬(wàn)美元至4萬(wàn)美元之間，沃爾沃表示價(jià)格可能接近5萬(wàn)美元。因?yàn)楣究梢苑窒硌邪l(fā)成果。d成本憑借其子品牌Polestar，沃爾沃可以通過引入Polestar技術(shù)來(lái)降低電動(dòng)汽車的開發(fā)成本。瑞銀2017年的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，到2025年，電動(dòng)汽車的價(jià)格應(yīng)該與內(nèi)燃機(jī)相當(dāng)。沃爾沃此前曾宣布，希望到2025年純電動(dòng)汽車占其全球銷量的一半。目前沃爾沃部分車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電氣化。除了V90卡車和XC40車型，幾乎所有轎車、旅行車和跨界車都有插電式混動(dòng)版本。

日前，沃爾沃官方透露，旗下首款純電動(dòng)汽車XC40將于10月16日正式亮相。如果放棄自主品牌Polestar2，XC40將成為沃爾沃品牌下的首款純電動(dòng)汽車。從純電動(dòng)XC40的車身骨架和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)圖可以看出，該車采用前后雙電機(jī)布局，配備四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力電池布置在車輛中間的地板下，廠家還為電池組設(shè)計(jì)了安全籠，以最大限度減少劇烈碰撞時(shí)對(duì)電池的損傷。據(jù)了解，沃爾沃還將為純電動(dòng)XC40配備先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，使其具備自動(dòng)駕駛輔助能力。該系統(tǒng)將由幾部雷達(dá)、攝像機(jī)和超聲波傳感器組成。這項(xiàng)技術(shù)是由沃爾沃和沃納旗下的合資公司Zenuity開發(fā)的。關(guān)于這款車型的更多信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注小偵探的后續(xù)報(bào)道。

近日，沃爾沃發(fā)布了混合動(dòng)力XC90T8北極星的優(yōu)化版，主要升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)。外觀方面，優(yōu)化后的XC90T8與普通版沒有太大區(qū)別，只是尾部增加了Polestar專用logo，以示不同身份。優(yōu)化后的混合動(dòng)力汽車XC90T8依然搭載由2.0L機(jī)械增壓和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校后，綜合最大輸出功率提升至427馬力，峰值扭矩680牛米。米，19馬力，40牛，比米之前的普通版高。新車0至100 km/h加速時(shí)間僅為5.5秒，比普通版快0.1秒。除了動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，混動(dòng)XC90T8的油門響應(yīng)和換擋邏輯也有所調(diào)整。據(jù)悉，新車將于2016年10月在美國(guó)市場(chǎng)銷售。

我們了解到沃爾沃汽車公司正在積極向印度引進(jìn)全球車型。此外，未來(lái)沃爾沃在當(dāng)?shù)氐难邪l(fā)；印度的D focus將專注于新能源汽車，而不是投資傳統(tǒng)燃油汽車。圖為沃爾沃XC90插電混動(dòng)版。沃爾沃汽車公司亞太區(qū)副總裁RichardSnijders指出，該公司正積極與印度討論電氣化問題，并盡一切努力開發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車。預(yù)計(jì)在印度組裝的首款插電式混合動(dòng)力汽車將在18個(gè)月內(nèi)上市，未來(lái)12個(gè)月有可能推出純電動(dòng)汽車。圖為沃爾沃S90插電混動(dòng)版。沃爾沃印度公司總經(jīng)理CharlesFrump對(duì)新車上市計(jì)劃進(jìn)行了更詳細(xì)的說明。他表示，該公司計(jì)劃明年上半年在印度本土生產(chǎn)的基礎(chǔ)上推出沃爾沃XC90插電式混合動(dòng)力車。

近日有外媒報(bào)道稱，沃爾沃或XC40的純電動(dòng)版也將是沃爾沃品牌的首款純電動(dòng)車型。據(jù)悉，新車將于2020年前正式上市。沃爾沃XC40汽油版沃爾沃XC40汽油版據(jù)我們披露，新車將基于沃爾沃CMA模塊化平臺(tái)打造。根據(jù)沃爾沃官方的說法，在2025年之前，沃爾沃希望純電動(dòng)汽車的銷量占其全球銷量的50%。沃爾沃XC40汽油版據(jù)悉，除了純電動(dòng)汽車，沃爾沃還將推出兩款插電式混合動(dòng)力車，一款T5，一款T4，基于汽油版XC40打造。沃爾沃首席執(zhí)行官(CEO)HakanSamuelsson表示，未來(lái)插電式混合動(dòng)力汽車的銷量也將占到沃爾沃總銷量的25%。目前關(guān)于XC40純電動(dòng)版的消息并不多。我們將持續(xù)關(guān)注。

據(jù)悉，沃爾沃將于2019年推出首款純電動(dòng)汽車，未來(lái)部分車型將推出全新的48V電氣系統(tǒng)。沃爾沃高級(jí)總監(jiān)MatsAnderson在最近開幕的SAE2017研討會(huì)上發(fā)表演講稱，沃爾沃將于2018年推出基于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并于2019年開始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車和搭載全新48V電氣系統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車。目前，沃爾沃正在評(píng)估CMA模塊化架構(gòu)和SPA可擴(kuò)展架構(gòu)，以確定采用哪種架構(gòu)生產(chǎn)首款純電動(dòng)汽車。根據(jù)之前的報(bào)道，沃爾沃未來(lái)更有可能采用CMA架構(gòu)生產(chǎn)第一款純電動(dòng)汽車，而SPA架構(gòu)將誕生第二款純電動(dòng)汽車。同時(shí)，沃爾沃也在開發(fā)電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)MEP。未來(lái)，沃爾沃將被允許使用100千瓦時(shí)的電池組，這樣新的電動(dòng)汽車將有更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

據(jù)海外媒體報(bào)道，沃爾沃新款V90將于2月18日在瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布，隨后很可能于9月在海外市場(chǎng)銷售。從我們拿到的諜照來(lái)看，沃爾沃新V90的前臉設(shè)計(jì)與沃爾沃S90基本一致，大燈組依然采用家族式Tor的錘子LED日間行車燈設(shè)計(jì)。從尾部設(shè)計(jì)來(lái)看，V90的造型借鑒了Estate概念車，不規(guī)則線條勾勒出的垂直V型尾燈向上延伸至尾板，整車動(dòng)感十足。據(jù)了解，沃爾沃全新V90定位為旗艦旅行車，與S90一樣采用SPA平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，沃爾沃V90可能有多種動(dòng)力組合，包括混動(dòng)系統(tǒng)。從目前沃爾沃車型的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，可以預(yù)計(jì)將搭載Drive-E系列2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，版本T5為渦輪增壓，版本T6為機(jī)械渦輪增壓，版本T8為插電式混動(dòng)。

瑞士ABB電氣工程集團(tuán)和沃爾沃表示，將共同構(gòu)建全球合作關(guān)系，共同開發(fā)并商業(yè)化混合動(dòng)力汽車快速充電系統(tǒng)。在今天發(fā)布的聯(lián)合聲明中，兩家公司表示，此次合作的目的是為了滿足電動(dòng)時(shí)代快速發(fā)展的需求，合資項(xiàng)目將于明年啟動(dòng)。ABB傳動(dòng)與控制事業(yè)部全球負(fù)責(zé)人PekkaTiitinen表示，“目前，城市化已經(jīng)達(dá)到歷史新高，因此城市交通基礎(chǔ)設(shè)施在全球呈現(xiàn)放射狀增長(zhǎng)趨勢(shì)。此次與沃爾沃的合作，希望為未來(lái)的城市交通打造可持續(xù)且節(jié)約成本的交通解決方案，以滿足日益嚴(yán)峻的通勤需求?！泵髂?，ABB與沃爾沃的合作項(xiàng)目將投入運(yùn)營(yíng)。首批將為盧森堡公共交通系統(tǒng)提供12輛沃爾沃混合動(dòng)力公交車和ABB電動(dòng)公交車自動(dòng)充電樁，目前已在盧森堡公共交通系統(tǒng)使用。