北京現(xiàn)代伊蘭特價(jià)格參考報(bào)價(jià)：8.98-15.18萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)：8.98萬(wàn)起 排量：1.6L,1.8L 變速箱：手動(dòng),自動(dòng) 車身結(jié)構(gòu)：兩廂,三廂 油耗：6.5-11.7L 以上供您參考 希望能幫到您 還望采納 謝謝

也不知道你說(shuō)的那款現(xiàn)代車只能全報(bào)了只是參考價(jià)~現(xiàn)在還有優(yōu)惠呢~買車時(shí)多看幾家的報(bào)價(jià)~ 伊蘭特 1.6 GL AT 舒適型 2007款 11.38萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 103900 伊蘭特 1.6 GL MT 舒適型 2007款 10.48萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 95500 伊蘭特 1.6 GLS AT 豪華型 2007款 12.48萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 114100 伊蘭特 1.6 GLS MT 豪華型 2007款 11.48萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 104800 伊蘭特 1.8 GLS AT 豪華型 2007款 14.18萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 132000 伊蘭特 1.8 GLS MT 豪華型 2007款 13.18萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 122800 伊蘭特運(yùn)動(dòng)版 1.6L GLS MT 豪華型 11.18萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 102900 伊蘭特運(yùn)動(dòng)版 1.6L GLS AT 豪華型 12.38萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 113200 SONATA御翔 2.0DLX AT 尊貴 18.78萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)173800 SONATA御翔 2.0GL MT 舒適 16.58萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)153300 SONATA御翔 2.0GLS AT 豪華 18.28萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)169000 SONATA御翔 2.4GLS AT 豪華 19.98萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)184800 SONATA御翔 2.4TOP AT 頂級(jí) 22.38萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)207000 途勝2.0 AT 兩驅(qū) 舒適型 17.98萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)167200 途勝2.0 MT 兩驅(qū) 時(shí)尚型 16.98萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)157800 途勝2.0 MT 兩驅(qū) 舒適型 16.58萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)154000 途勝2.0 MT 四驅(qū) 豪華型 19.58萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)182000 途勝2.7 AT 四驅(qū) 豪華型 24.18萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)224800 雅紳特1.4 AT GLS 豪華型 9.48萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)91000 雅紳特1.4 AT GL 舒適型 8.98萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)86200 雅紳特1.4 AT DLX 尊貴型 10.59萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)101600 雅紳特1.4 MT ECO 7.28萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)71800 雅紳特1.4 MT GL 舒適型 7.98萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)76600 雅紳特1.4 MT GLS 豪華型 9.08萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)87000 雅紳特1.4L MT GL 時(shí)尚型 8.29萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)79500 雅紳特1.6 AT GLS 豪華型 11.38萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià)109200 索納塔2.0 GL 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 13.98萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 122000 索納塔2.0 GL 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 15.48萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 137000 索納塔2.0 GLS 手動(dòng)舒適型 15.78萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 140500 索納塔2.0 GLS 自動(dòng)豪華型 17.78萬(wàn) 優(yōu)惠價(jià) 159000

目前有三家。北京考斯特改裝廠有三家，分別是豐田考斯特改裝廠位于朝來(lái)高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)2期a座，豐田考斯特改裝工廠位于大隆工業(yè)區(qū)北路，北京和田汽車改裝有限公司位于龐各莊工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)68號(hào)。它們提供的服務(wù)包括汽車改裝、汽車維修、汽車護(hù)理、汽車裝飾等。豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產(chǎn)的中型商務(wù)接待中巴車。

北京有賣北汽元寶汽車因?yàn)檫@款汽車就是北京汽車制造廠制造的，是去年6月28日才上市，北京各大4s店均有出售。

不是，其它系的車型也是不錯(cuò)的，只能說(shuō)各有優(yōu)勢(shì)，看個(gè)人取舍。

北京現(xiàn)代的這款途勝l動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，比較省油，加速能力也比較不錯(cuò)。很多車主在買車的時(shí)候都比較重視汽車的動(dòng)力問(wèn)題，那這款途勝l，完全不用擔(dān)心。這是一款混油車，外觀看起來(lái)跟汽油車變化不大，可以說(shuō)在使用體驗(yàn)上，可以說(shuō)是業(yè)界標(biāo)桿了。第一，途勝l的加速能力不錯(cuò)，動(dòng)力比較強(qiáng)。雖然這款車是混動(dòng)車，大家都是奔著這款車比較省油才購(gòu)買的，但這款車的動(dòng)力卻很不錯(cuò)，在車行駛的前半程非常強(qiáng)勁，而且中后半程也是很平穩(wěn)的。途勝l的混動(dòng)也是很有技術(shù)性的，配備了2.0l的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。第二，途勝l這款車在起步的時(shí)候很有爆發(fā)性，這款車非常猛。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶上配備了一個(gè)啟動(dòng)發(fā)電的一體機(jī)，主要負(fù)責(zé)的就是起發(fā)電跟動(dòng)能回收，雖然不負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，但是它有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)跟6 at變速箱中間，表現(xiàn)力特別不錯(cuò)。在起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)跟電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力很強(qiáng)勁。第三，途勝l這款這款車的動(dòng)力體驗(yàn)很好，駕駛體驗(yàn)非常接近純汽油車。開(kāi)這款車是很刺激的，你可以體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，從低沉聲到高昂聲的過(guò)程。特別是在高速上開(kāi)，這款車開(kāi)起來(lái)非常爽，雖然噪音有些明顯，但噪音也很悅耳。北京現(xiàn)代推出的這款途勝l，非常值得選擇，特別是在如今，油價(jià)越來(lái)越貴的局面下，這款車一定是會(huì)給你帶來(lái)驚喜的。途勝l不僅動(dòng)力不錯(cuò)，而且非常省油，跟同價(jià)位的車型相比，途勝l的表現(xiàn)力不錯(cuò)。而且車型設(shè)計(jì)也比較成熟穩(wěn)重，雖然沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但顏值也是非常不錯(cuò)。帶著女朋友去兜風(fēng)，非常不錯(cuò)。

北京現(xiàn)代2022索納塔三大件:16萬(wàn)起售!軸距近2.9米,配2.0T+8AT+JBL音響,2022款索納塔亮相。

北京奔馳C級(jí) 新款200車型報(bào)價(jià)如下2017款 C 200 運(yùn)動(dòng)版31.48萬(wàn)(廠商指導(dǎo)價(jià))2017款 C 200 L35.38萬(wàn)(廠商指導(dǎo)價(jià))2017款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型35.38萬(wàn)(廠商指導(dǎo)價(jià))2017款 C 200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版38.98萬(wàn)(廠商指導(dǎo)價(jià))2017款 C 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版39.98萬(wàn)(廠商指導(dǎo)價(jià))2017款 C 200 L 4MATIC39.98萬(wàn)(廠商指導(dǎo)價(jià))

截止2020年2月1日，北京奔馳戴克轎車價(jià)格在20萬(wàn)到50萬(wàn)之間，豪華版可能會(huì)更貴一點(diǎn)。北京戴克全名叫：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒，簡(jiǎn)稱BBDC。北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司于2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽車有限公司創(chuàng)立于1983年5月5日，是中國(guó)汽車行業(yè)第一家中外整車合資企業(yè)。BBDC是北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒（中國(guó)）投資有限公司組建的合資合作企業(yè)。其中：北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司出資占注冊(cè)資本的50%，戴姆勒·克萊斯勒一方出資占注冊(cè)資本的50%。合資期限至2032年。BBDC是一家具有世界汽車制造業(yè)領(lǐng)先技術(shù)與制造水平，融汽車研發(fā)、制造、銷售和售后服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，第一期建設(shè)工程30萬(wàn)平方米，具備年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)能力。BBDC生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、Jeepreg;、三菱等眾多國(guó)際知名品牌的轎車和越野車，并為中國(guó)軍隊(duì)定點(diǎn)生產(chǎn)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“勇士”第二代軍用輕型越野車。擴(kuò)展資料：使用奔馳新車的磨合及使用小常識(shí)：1、當(dāng)您購(gòu)買新車后要將剎車、油門、轉(zhuǎn)向角度、燈光使用、音響使用等，在行車時(shí)必用的操作項(xiàng)目要熟悉會(huì)用，以免在行車中造成不必要的麻煩。2、在您新車行駛前1500公里時(shí)應(yīng)小心操作汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)在日后可長(zhǎng)時(shí)間發(fā)揮最佳性能。3、在行駛中根據(jù)行駛情況調(diào)節(jié)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但不能使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)度（無(wú)保留地加速），避免使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高（轉(zhuǎn)速不可超過(guò)任何變速擋極速的2/3）。如非必要，請(qǐng)勿把加油踏板踩至超速擋開(kāi)關(guān)讓變速箱強(qiáng)制換入低擋。手動(dòng)擋車輛要在適當(dāng)時(shí)間換擋，切勿換低擋使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)效果。3、2或1擋只可在車速慢時(shí)使用例如攀斜坡。4、行駛過(guò)1500公里后，便可漸漸提高至全速及發(fā)動(dòng)機(jī)極速。在外出時(shí)應(yīng)在服務(wù)站購(gòu)買原廠燃油添加劑，在途中加油時(shí)添加，可有效地避免燃油質(zhì)量不好，避免車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，造成不必要的損壞。5、在5000～8000公里時(shí)到梅賽德斯—奔馳維修服務(wù)中心做首保，根據(jù)我國(guó)國(guó)情要在儀表中將保養(yǎng)提示改為8000公里，每2萬(wàn)-3萬(wàn)公里做一次發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，包括進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油頭、汽油管路、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的檢查及設(shè)定。通過(guò)清洗的車輛會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。6、駕駛員在駕駛過(guò)程中，切勿將手放置掛擋桿上，這樣容易出現(xiàn)在無(wú)意中將擋位變低時(shí)車速無(wú)法上升。還有一種情況，會(huì)使車輛在行駛中突然加不上速，這是您在打方向時(shí)有可能碰到限速控制桿，造成車輛行駛速度在某一設(shè)定好的速度。

首先，還是來(lái)了解一下全新ix35的動(dòng)力總成，測(cè)試車采用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)與老款車型相同并且實(shí)際表現(xiàn)也十分相似，油門反應(yīng)快速、爆發(fā)不足，未來(lái)全新ix35有可能會(huì)推出1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。下面，我們就來(lái)了解一下日常駕駛感受是怎么樣的。開(kāi)動(dòng)起來(lái)以后，嗯，還是那個(gè)味兒，標(biāo)準(zhǔn)的韓系車風(fēng)格，就是這么的輕快，輕柔的方向盤力度讓你駕駛它時(shí)絲毫不覺(jué)得費(fèi)力，轉(zhuǎn)向力度控制的也比較均勻，中高速行駛時(shí)不需要過(guò)多的修正，是非常容易上手的狀態(tài)。全新ix35與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速箱，這個(gè)動(dòng)力組合在老款車型上就已經(jīng)得到了多年的驗(yàn)證，雖然沒(méi)有新意，但是貴在動(dòng)力匹配成熟，駕駛感受平順，變速箱對(duì)油門的深淺都能做出非常準(zhǔn)確的判斷。在舒適和經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱表現(xiàn)的較為積極，轉(zhuǎn)速在1800rpm時(shí)就會(huì)升擋。當(dāng)我們以80km/h的車速駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本能保持在1500rpm左右，而車速達(dá)到100km/h時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)提升到2000rpm左右，整體轉(zhuǎn)速控制的較低，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有一定保證。切換到運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有較為明顯的提升，深踩油門時(shí)變速箱會(huì)果斷的連降兩擋，降擋反應(yīng)較快，并且急加速時(shí)車輛沒(méi)有絲毫拖泥帶水的情況。懸架的表現(xiàn)也同樣沒(méi)有超出我的預(yù)期，盡管懸架整體表現(xiàn)出了較為硬朗的一面，但是缺乏質(zhì)感仍然是ix35的一大弱點(diǎn)，尤其是在通過(guò)減速帶或者井蓋等路面接縫時(shí)，這種車身反饋的單薄感比較明顯，它雖然“整”但是不夠厚重。拋開(kāi)懸架質(zhì)感好壞的話題不談，在濾振性方面，全新ix35的表現(xiàn)還不錯(cuò)，路面的細(xì)碎顛簸都能得到較好的處理，同時(shí)保留一些路感，在城市通勤時(shí)舒適度有一定保證。NVH隔音表現(xiàn)方面，全新ix35給我的印象不算太好，不好的地方主要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音和輪胎噪音這兩個(gè)方面，在車輛急加速時(shí)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升，車內(nèi)噪音水平也有一個(gè)較為明顯的升高，在行車質(zhì)感方面勢(shì)必會(huì)有所減弱，同時(shí)輪胎的噪音也會(huì)隨著車速而有明顯變化，這也是韓系車型普遍存在的一點(diǎn)小缺點(diǎn)?？偟膩?lái)看，全新ix35開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)還是比較符合一臺(tái)家用為主的SUV車型的，尤其是它對(duì)女性駕駛者比較有親和力，輕柔的方向盤力度和靈敏的動(dòng)力反應(yīng)讓ix35幾乎沒(méi)有什么上手難度，你會(huì)很容易摸清它的路數(shù)，在動(dòng)力表現(xiàn)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱對(duì)油門動(dòng)作能及時(shí)的做出反應(yīng)，給人最明顯的感受是開(kāi)著不累，這也是它最值得表?yè)P(yáng)的地方。不足的方面在于，全新ix35在行駛質(zhì)感上依然沒(méi)有太大突破，隔音表現(xiàn)和厚重感是它急需提升的方向。

從北京現(xiàn)代官方獲悉，其首款MPV車型Kustu將于2022年9月26日正式上市。此前新車已預(yù)售，預(yù)售價(jià)格從17.58萬(wàn)元起，首付1萬(wàn)元，免息最長(zhǎng)三年的“快樂(lè)貸套餐”，超高置換補(bǔ)貼的“快樂(lè)匯套餐”。其車型特點(diǎn)為：1、外觀上，Kustu采用了全新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉的大尺寸中網(wǎng)棱角分明，與大燈相連。垂直角度的整體輪廓帶來(lái)了一定的氣勢(shì)。2、內(nèi)飾方面，北京現(xiàn)代Coustu采用最新風(fēng)格，得益于大尺寸屏幕的使用，其整體布局相對(duì)簡(jiǎn)單。3、動(dòng)力部分，北京現(xiàn)代庫(kù)斯圖搭載北京現(xiàn)代汽車有限公司生產(chǎn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170馬力和236馬力。

北京現(xiàn)代悅動(dòng)2010款的車開(kāi)了十二年了現(xiàn)在能賣18000元~20000元，15000~18000。現(xiàn)代悅動(dòng)開(kāi)了12年，如果說(shuō)您是賣給二手車商的話，這個(gè)價(jià)格車況好的情況下在18000~20000之間。如果有車況不好的話，可能會(huì)在15000~18000之間。

2017款 奧迪A8W12 中規(guī)現(xiàn)車|黑/棕 ￥220.00萬(wàn) 2017款 奧迪A8W12 中規(guī)現(xiàn)車|黑/黑￥256.80萬(wàn) 2017款 奧迪A8W12 中規(guī)現(xiàn)車|黑/棕￥256.80萬(wàn) 進(jìn)口車市 天津港現(xiàn)車僅供參考

2020款北京越野BJ80配置好。擁有很多時(shí)尚元素。特別是銀色的"狼牙"護(hù)板，搭配上遠(yuǎn)近光一體式鷹眼氙燈，與紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗的18英寸雙色鋁合金輪轂，打造出了"都市越野SUV"的獨(dú)特氣質(zhì)。主要優(yōu)勢(shì)：整車尺寸為4451mm*1845mm*1700mm，軸距達(dá)到2670mm，空間表現(xiàn)非常出色。而作為"中國(guó)第一款都市越野SUV"，北京BJ20更大的亮點(diǎn)是它保留了"越野世家"高人一等的野力。215mm的離地間隙和650mm涉水深度，讓新車具備良好的通過(guò)性。

現(xiàn)代i30 1.6自動(dòng)勁享型 12.08萬(wàn) 現(xiàn)代i30 1.6手動(dòng)舒享型 9.98萬(wàn) 現(xiàn)代i30 1.6自動(dòng)舒享型 10.98萬(wàn) 現(xiàn)代i30 1.6手動(dòng)勁享型 11.28萬(wàn) 現(xiàn)代i30 1.6手動(dòng)豪享型 12.08萬(wàn) 現(xiàn)代i30 1.6自動(dòng)豪享型 12.98萬(wàn) 現(xiàn)代i30 2.0手動(dòng)尊享型 13.18萬(wàn) 現(xiàn)代i30 2.0自動(dòng)尊享型 14.18萬(wàn) 09款途勝 2.0兩驅(qū)手動(dòng)舒適型 16.58萬(wàn) 09款途勝 2.0兩驅(qū)手動(dòng)時(shí)尚型 16.98萬(wàn) 09款途勝 2.0兩驅(qū)自動(dòng)天窗版 18.38萬(wàn) 09款途勝 2.0四驅(qū)手動(dòng)豪華型 19.58萬(wàn) 09款途勝 2.7四驅(qū)自動(dòng)豪華型 24.18萬(wàn) 現(xiàn)代ix35 2.0MT 兩驅(qū)新銳版 16.98萬(wàn) 現(xiàn)代ix35 2.0AT 兩驅(qū)新銳版 18.38萬(wàn) 現(xiàn)代ix35 2.4AT 四驅(qū)領(lǐng)航版 24.28萬(wàn) 現(xiàn)代ix35 2.0AT 兩驅(qū)精英版 19.58萬(wàn) 現(xiàn)代ix35 2.0AT 四驅(qū)尊貴版 21.58萬(wàn) 現(xiàn)代ix35 2.4AT 兩驅(qū)尊貴版 21.38萬(wàn) 2010款悅動(dòng) 1.6L 手動(dòng)舒適型 9.98萬(wàn) 2010款悅動(dòng) 1.6L 自動(dòng)舒適型 10.88萬(wàn) 2010款悅動(dòng) 1.6L 手動(dòng)豪華型 10.98萬(wàn) 2010款悅動(dòng) 1.6L 自動(dòng)豪華型 11.98萬(wàn) 2010款悅動(dòng) 1.8L 手動(dòng)豪華型 12.18萬(wàn) 2010款悅動(dòng) 1.8L 自動(dòng)豪華型 12.98萬(wàn)瑞納 1.4 AT BLUE型 10.19萬(wàn) 瑞納 1.4GLS AT 豪華型 9.99萬(wàn)瑞納 1.4GT AT 時(shí)尚型 9.09萬(wàn) 瑞納 1.4GS MT 舒適型 7.89萬(wàn) 瑞納 1.4GL MT 標(biāo)準(zhǔn)型 7.39萬(wàn) 瑞納 1.4GS AT 舒適型 8.69萬(wàn) 瑞納 1.6GLS AT 尊貴型 10.69萬(wàn)索納塔2.0GL 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 12.38萬(wàn) 索納塔2.0GL 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 13.88萬(wàn) 索納塔2.0GLS 自動(dòng)豪華型 16.18萬(wàn) 索納塔2.0GLS 手動(dòng)舒適型 14.18萬(wàn)SONATA·領(lǐng)翔 2.0L 手動(dòng)豪華型 16.48萬(wàn) SONATA·領(lǐng)翔 2.0L 自動(dòng)舒適型 16.38萬(wàn) SONATA·領(lǐng)翔 2.0L 手動(dòng)舒適型 15.58萬(wàn) SONATA·領(lǐng)翔 2.0L 頂級(jí)版 21.48萬(wàn) SONATA·領(lǐng)翔 2.0L 自動(dòng)豪華型 17.38萬(wàn) SONATA·領(lǐng)翔 2.0L 自動(dòng)尊貴型 17.88萬(wàn) SONATA·領(lǐng)翔 2.4L 自動(dòng)豪華型 18.78萬(wàn) SONATA·領(lǐng)翔 2.4L 自動(dòng)尊貴型 19.88萬(wàn) SONATA·領(lǐng)翔 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)型 22.88萬(wàn)雅紳特1.4 GLS 自動(dòng)尊貴型 9.78萬(wàn) 雅紳特1.4 GL 自動(dòng)舒適版 8.38萬(wàn) 雅紳特1.4 GL 手動(dòng)舒適版 7.18萬(wàn) 雅紳特1.4 GLS 手動(dòng)豪華型 8.58萬(wàn) 雅紳特1.6 GLS 自動(dòng)豪華型 10.58萬(wàn)MOINCA名馭 2.0L 手動(dòng)舒適版 11.68萬(wàn) MOINCA名馭 2.0L 手動(dòng)豪華版 12.18萬(wàn) MOINCA名馭 2.0L 自動(dòng)舒適版 12.78萬(wàn) MOINCA名馭 2.0L 自動(dòng)尊貴版 13.48萬(wàn) MOINCA名馭 2.0L 導(dǎo)航版 13.98萬(wàn)伊蘭特Sports 1.6手動(dòng)舒適型 9.18萬(wàn) 伊蘭特Sports 1.6自動(dòng)豪華型 10.98萬(wàn) 伊蘭特Sports 1.6手動(dòng)豪華型 9.78萬(wàn)個(gè)人推薦：I30我家的車，非常棒?。?/div>

2001年12月對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，是很有意義的一個(gè)月，那個(gè)月中國(guó)正式加入了WTO世界貿(mào)易組織。之后半年，韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)便與北京汽車集團(tuán)正式合資成立作為中國(guó)加入WTO后建立的首家合資車企-北京現(xiàn)代。 轉(zhuǎn)眼間16年的風(fēng)風(fēng)雨雨，北京現(xiàn)代已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)主流車企。在2018年的12月23日，北京現(xiàn)代舉行了以“未來(lái)with You”為主題的千萬(wàn)用戶達(dá)成儀式，在會(huì)上發(fā)布了三款千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車型，同時(shí)還公布了北京現(xiàn)代未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃。 三款千萬(wàn)用戶紀(jì)念車型 16年前的2002年，北京現(xiàn)代推出了第一款車型 索納塔 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）。該車一經(jīng)推出，就紅遍了大江南北，第一年（2003年）的銷量就達(dá)到了5萬(wàn)多臺(tái)，作為那個(gè)時(shí)期的國(guó)民車型成為了不少人熟悉的回憶。 在千萬(wàn)用戶的達(dá)成儀式上，第一輛下線的索納塔作為里程碑車型也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了展示。當(dāng)然時(shí)間總是推動(dòng)著人向前看，為了紀(jì)念這特殊時(shí)刻，并回饋廣大消費(fèi)者，北京現(xiàn)代推出了三款千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車型。。 ◆ 北京現(xiàn)代索納塔 作為北京現(xiàn)代的功勛車型，成為千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車型全新索納塔實(shí)至名歸。全新索納塔千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車型售價(jià)18.88萬(wàn)元，整體基于全新索納塔1.6T-GDi GLS DCT智能型打造而來(lái)。造型方面，全新索納塔千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車型依然采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，寶瓶式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵格外顯眼。車身尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，更加細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型使整車造型看起來(lái)更加大氣。 全新索納塔千萬(wàn)用戶紀(jì)念款 新增配置 原有配置 （全新索納塔1.6T-GDi GLS DCT智能型） 新增配置 安全配置 主/副駕駛座安全氣囊 側(cè)氣簾、膝部氣囊 科技配置 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、LED大燈 定速巡航、自動(dòng)駐車 BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雨量感應(yīng)雨刷 舒適配置 電動(dòng)天窗、外后視鏡加熱 215/55 R17輪圈、自動(dòng)空調(diào) 駕駛模式切換、8英寸中控 全景天窗 、235/45 R18、 后排側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾 ◆ 北京現(xiàn)代 名圖 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ） 第二款為新名圖千萬(wàn)用戶紀(jì)念車型。該車售價(jià)15.28萬(wàn)元，并基于新名圖1.8 GLS AT自動(dòng)智能型打造而來(lái)。外觀上，新車同樣與標(biāo)準(zhǔn)版新名圖保持一致，采用了現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，大燈組造型也要比現(xiàn)款車型更有棱角。而在下進(jìn)氣格柵部分，新車進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化，兩側(cè)的霧燈區(qū)域結(jié)合凹凸有致的進(jìn)氣口線條，使新車看上去更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 尾部方面，新名圖在燈組造型上沒(méi)有太大改變，僅對(duì)其內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行了優(yōu)化。此外，新車的后保險(xiǎn)杠同樣進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的改造，排氣口則由右側(cè)兩出改為了右側(cè)單出布局。 新名圖千萬(wàn)用戶紀(jì)念款 新增配置 原有配置 （新名圖1.8 GLS AT自動(dòng)智能型） 新增配置 安全配置 主/副駕駛座安全氣囊 前排側(cè)氣囊 科技配置 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙進(jìn)入 日間行車燈、多功能方向盤 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、超級(jí)儀表盤 舒適配置 全景天窗、外后視鏡加熱 自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口 8英寸中控 駕駛席座椅電動(dòng)10向調(diào)節(jié) (帶腰部支撐) 電動(dòng)折疊外后視鏡、金屬質(zhì)感裝飾 電加熱外后視鏡 ◆ 北京現(xiàn)代ix25 第三款是北京現(xiàn)代新ix25千萬(wàn)用戶紀(jì)念款。該車基于新ix25 1.6 GLS 2WD AT車型打造而來(lái)，售價(jià)為13.63萬(wàn)元。新車進(jìn)氣格柵造型激進(jìn)、尺寸更大、棱角分明，鍍鉻裝飾與前大燈組相連，同時(shí)針對(duì)前霧燈組和LED日間行車燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。車尾部分，新車采用了全新光源設(shè)計(jì)的尾燈組，同時(shí)排氣采用單邊共兩出布局。 新ix25千萬(wàn)用戶紀(jì)念款 新增配置 原有配置 （新ix25 1.6 GLS 2WD AT） 新增配置 安全配置 主/副駕駛座安全氣囊 前/后排側(cè)氣囊 側(cè)氣簾 科技配置 無(wú)鑰匙進(jìn)入、日間行車燈 多功能方向盤 CarplayCarlife、自動(dòng)控制前大燈 7英寸車載多媒體系統(tǒng)、倒車影像 舒適配置 全景天窗、陡坡緩降 自動(dòng)空調(diào)、車頂行李架 電動(dòng)折疊后視鏡、鯊魚(yú)鰭天線 電加熱外后視鏡 ◆ 購(gòu)車優(yōu)惠 對(duì)于購(gòu)買2018年11月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的“千萬(wàn)用戶紀(jì)念款”車型的用戶，只要加入藍(lán)繽會(huì)員，就能享受保修期（3年）內(nèi)的3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)這一“售后禮包”。 此外，北京現(xiàn)代汽車還宣布了新的購(gòu)車優(yōu)惠方案，在2018年11月1日到12月31日期間，凡購(gòu)買全新瑞納、悅納、全新悅動(dòng)、新ix25和ENCINO 昂希諾北京現(xiàn)代五款車型的消費(fèi)者，均可享受購(gòu)置稅減半政策補(bǔ)貼。 回顧北京現(xiàn)代發(fā)展歷程 從2002年第一輛索納塔下線，到現(xiàn)在產(chǎn)品涵蓋入門級(jí)轎車、中高級(jí)轎車和SUV車型，北京現(xiàn)代幾乎覆蓋了所有家用車市場(chǎng)?？梢哉f(shuō)北京現(xiàn)代這16年的發(fā)展歷程也伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨變。早期由于市場(chǎng)需求少，國(guó)內(nèi)合資品牌和自主品牌遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在的百家爭(zhēng)鳴，不過(guò)北京現(xiàn)代作為早期合資車企，依靠索納塔和伊蘭特兩款主力車型，迅速在市場(chǎng)走紅。 當(dāng)然發(fā)展路上并沒(méi)有一帆風(fēng)順，在2017年，由于全球熱點(diǎn)問(wèn)題和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，北京現(xiàn)代進(jìn)入發(fā)展思考期，但是這并沒(méi)有阻擋北京現(xiàn)代的士氣，他們選擇推出更迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品來(lái)贏得更多的用戶，并緊緊結(jié)合高顏值和高配置等特征，推出了全新索納塔等具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，吸引更多的消費(fèi)者。 功夫不負(fù)有心人，2018年的上半年再次上漲的銷量不僅是給北京現(xiàn)代最好的回饋，也代表著消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代產(chǎn)品的肯定。在收獲喜悅的同時(shí)北京現(xiàn)代也發(fā)現(xiàn)，汽車市場(chǎng)主要購(gòu)車群體已轉(zhuǎn)移至追求運(yùn)動(dòng)、科技配置以及時(shí)尚外觀車型的80/90后人群，為了迎合消費(fèi)需求的變化，北京現(xiàn)代在2018年4月11日正式推出了ENCINO昂希諾這一主打性能的SUV車型，其酷炫的外觀很好的滿足了年輕人追求特立獨(dú)行、與眾不同的個(gè)性需求，搭配豐富的科技配置和主動(dòng)安全配置，讓ENCINO昂希諾成為了年輕消費(fèi)者的新寵。 既然有了一輛酷酷的SUV，當(dāng)然也得有一輛帥氣十足的轎跑，就這樣在2018年10月18日，北京現(xiàn)代LA?FESTA菲斯塔來(lái)到了我們面前。該車對(duì)銳化品牌動(dòng)感、年輕化的形象具有重要的意義，為北京現(xiàn)代搶占了良好的未來(lái)發(fā)展先機(jī)。此外，LA FESTA菲斯塔在上市首月，就取得銷售過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，為1000萬(wàn)用戶的達(dá)成立下汗馬功勞。 要做好的產(chǎn)品，當(dāng)然就要從其生產(chǎn)源頭抓起。北京現(xiàn)代自成立之初，就以全球化的戰(zhàn)略視野，引進(jìn)全球先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了5個(gè)100%自動(dòng)化的智能制造，為實(shí)現(xiàn)行業(yè)的智能制造典范而繼續(xù)努力。 北京現(xiàn)代未來(lái)智能制造規(guī)劃 沖壓車間 5400噸全自動(dòng)模塊沖壓生產(chǎn)線，金屬板件生產(chǎn)自動(dòng)化率100% 車身車間全部采用智能焊機(jī)，擁有 300套機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化率100% 涂裝車間應(yīng)用環(huán)保工藝及先進(jìn)設(shè)備，中、上涂?jī)?nèi)外板噴涂自動(dòng)化率 100% 總裝車間采用多車型混線生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)車型互換交叉生產(chǎn) 100% 發(fā)動(dòng)機(jī)車間采用多機(jī)型混線生產(chǎn)體系，機(jī)加工藝自動(dòng)化率 100% 2018年12月23日，隨著一輛白色全新索納塔 插電混動(dòng)交付用戶，北京現(xiàn)代銷量正式突破1000萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)標(biāo)志性的里程碑。 展開(kāi)余下全文（1/2） 2 解讀未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃/2019新車計(jì)劃 回頂部 全新起點(diǎn)， 解讀北京現(xiàn)代未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃 千萬(wàn)用戶的達(dá)成，是對(duì)北京現(xiàn)代16年孜孜不倦努力的最好印證，同時(shí)千萬(wàn)用戶的達(dá)成，對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，其也將邁進(jìn)嶄新的千萬(wàn)+時(shí)代，在新的時(shí)代，北京現(xiàn)代又將如何應(yīng)對(duì)呢？ 在千萬(wàn)用戶達(dá)成儀式上，北京現(xiàn)代有限公司總經(jīng)理尹夢(mèng)鉉表示：“未來(lái)，北京現(xiàn)代將依托現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力，加速引入自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源領(lǐng)域的尖端科技，并在2019年引進(jìn)多款全新、改款以及新能源產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)”。 ◆?智能科技 2019年-2020年，北京現(xiàn)代將進(jìn)入新車型密集推廣期，會(huì)推出近十款采用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的新車型。智能科技將是北京現(xiàn)代“千萬(wàn)+”時(shí)代的重點(diǎn)發(fā)展方向。未來(lái)，北京現(xiàn)代將以更積極的態(tài)度擁抱互聯(lián)網(wǎng)，引入業(yè)內(nèi)最前沿的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，打造更“懂”消費(fèi)者的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。 為了給用戶帶來(lái)更加高端的產(chǎn)品體驗(yàn)，北京現(xiàn)代未來(lái)還將在指紋識(shí)別、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)三方面加大投入，爭(zhēng)取通過(guò)光環(huán)效應(yīng)帶動(dòng)所有車型銷售。 據(jù)此前消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司宣布已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種允許司機(jī)使用指紋解鎖和啟動(dòng)自己汽車的全新安全系統(tǒng)。該指紋識(shí)別技術(shù)加入了人類電容指示模塊，安全性幾乎是普通智能鑰匙的5倍。據(jù)了解，明年一季度將上市的第四代勝達(dá)將率先搭載該系統(tǒng)。 ◆新能源 除此以外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在新能源方面有著領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備，NEXO和昂希諾電動(dòng)車型剛剛在2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)中獨(dú)占兩席。依托上游優(yōu)勢(shì)，北京現(xiàn)代將為用戶打造更加時(shí)尚、更加智能、更加綠色的出行伙伴，開(kāi)啟“千萬(wàn)+”時(shí)代新體驗(yàn)。北京現(xiàn)代計(jì)劃在2020年推出9款新能源產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)新能源車銷量占比超過(guò)10%的目標(biāo)。 北京現(xiàn)代2019新車計(jì)劃 在新車型規(guī)劃方面，2019年北京現(xiàn)代將推出三款全新車型、兩款改款車型、三款新能源車型，是新品非常密集的一年。 根據(jù)目前所收集燃油車型的信息，北京現(xiàn)代勝達(dá)將于2019年3月份推出，ix25的換代車型將于明年8月上市，第十代索納塔將于2019年11月-12月上市。2020年，北京現(xiàn)代將推出名圖以及領(lǐng)動(dòng)的全新?lián)Q代車型。 北京現(xiàn)代2019年 燃油新車 計(jì)劃表 車型 上市時(shí)間 第四代勝達(dá) 2019年3月份 全新ix25 2019年8月份 第十代索納塔 2019年11月-12月 1 第四代勝達(dá) 北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)預(yù)計(jì)會(huì)在2019年3月正式上市。新車前臉處裝配了視覺(jué)效果靈動(dòng)的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長(zhǎng)銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框，整體展現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格與現(xiàn)款勝達(dá)截然不同。 動(dòng)力方面，實(shí)拍車型采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245PS），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，高配車型帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛方面采用前麥弗遜式，后多連桿式懸掛。 2 第十代索納塔 北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)會(huì)在2019年底引進(jìn)第十代索納塔國(guó)產(chǎn)。在外觀上，新車前進(jìn)氣格柵的尺寸相比九代車型變得更加大，內(nèi)部采用橫條式的設(shè)計(jì)，看上去更加顯眼。兩側(cè)大燈組預(yù)計(jì)采用開(kāi)眼角式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈腔也做了改變，點(diǎn)亮之后更具氣勢(shì)，下方霧燈區(qū)域造型更加夸張，搭配前保險(xiǎn)杠，前臉整體設(shè)計(jì)得更為年輕、時(shí)尚。 動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等三種傳統(tǒng)動(dòng)力，此外，還有望新增混動(dòng)系統(tǒng)。 北京現(xiàn)代2019年 新能源新車計(jì)劃表 車型 上市時(shí)間 領(lǐng)動(dòng)PHEV 2019年5月份 昂希諾純電動(dòng)版 2019年第四季度 菲斯塔純電動(dòng)版 3 昂希諾 / 菲斯塔純電動(dòng)版 燃油版ENCINO昂希諾 燃油版 菲斯塔 2019年第四季度，北京現(xiàn)代還將推出ENCINO昂希諾純電動(dòng)版和菲斯塔純電動(dòng)版車，兩車外觀和內(nèi)飾將與燃油版保持一致，動(dòng)力上搭載綜合續(xù)航里程超過(guò)400km的電池組。 此外，在新能源汽車規(guī)劃中，北京現(xiàn)代還將在2020年前推出9款新能源產(chǎn)品，是新能源產(chǎn)品線涵蓋EV、HEV、PHEV及FCEV。 下一個(gè)1000萬(wàn)，8年后見(jiàn) 在千萬(wàn)用戶達(dá)成儀式上讓我最記憶猶新的是北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼先生所說(shuō)的一句話：“北京現(xiàn)代完成第一個(gè)一千萬(wàn)臺(tái)用了16年，但未來(lái)我們?cè)僭煲粋€(gè)一千萬(wàn)也許用不了8年時(shí)間?！边@句雄心勃勃的發(fā)言，不僅讓我對(duì)北京現(xiàn)代的未來(lái)充滿信心，更是對(duì)其產(chǎn)品的一份期待，或許今天的一千萬(wàn)真的只是一個(gè)新的起點(diǎn)。下一個(gè)千萬(wàn)，八年后見(jiàn)！（文： 熊睿鋒） @2019

作為北京現(xiàn)代主推車型之一，索納塔20周年特別版車型通過(guò)細(xì)節(jié)升級(jí)營(yíng)造出更運(yùn)動(dòng)的內(nèi)外氛圍。不過(guò)，從現(xiàn)款索納塔（16.18-20.58萬(wàn)）銷量來(lái)看，近半年索納塔只銷售了1759臺(tái)。如果換裝國(guó)產(chǎn)8AT后，2.0T版本車型售價(jià)能進(jìn)一步降低，在與同級(jí)別福特蒙迪歐（售價(jià)15.98-21.68萬(wàn)元）、雪佛蘭邁銳寶XL（售價(jià)17.59-21.99萬(wàn)元）、起亞K5凱酷（售價(jià)16.18-20.58萬(wàn)元）競(jìng)爭(zhēng)時(shí)將更具產(chǎn)品力。

是的?，F(xiàn)代汽車正式發(fā)布了全新第七代伊蘭特，新車使用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并提供混動(dòng)動(dòng)力可選，外觀采用了“Parametric Dynamic”的設(shè)計(jì)理念，巨大的梯形鍍鉻中網(wǎng)貫穿新車前臉，兩側(cè)頭燈上部有著狹長(zhǎng)的LED日間行車燈，車身側(cè)面采用了復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，三條折線在前門板部分交匯在一起，形成反向字母Z的形狀，18英寸雙色輪圈的造型也頗為動(dòng)感。車尾采用溜背造型，英文車標(biāo)位于貫穿燈帶下部，下方為雙邊共兩出的矩形排氣。內(nèi)飾四輻多功能方向盤采用黑銀雙配色，搭配三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤右側(cè)的多媒體屏幕采用橫向排布。動(dòng)力上將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率149馬力，并提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的混合動(dòng)力，最大功率141馬力。

試想一下，一款預(yù)售價(jià)在21.28-28.88萬(wàn)元的7座SUV，它的空間表現(xiàn)如何呢？在二三十萬(wàn)這個(gè)級(jí)別，我還沒(méi)看到哪臺(tái)車的第三排可以稱之為“真座椅”，更多時(shí)候它們的噱頭大于存在的意義，偶爾的使用也是短途臨時(shí)乘坐，而在我坐進(jìn)第四代勝達(dá)的第三排之后，我堅(jiān)信坐在第三排可以完成長(zhǎng)途乘坐，至少一兩個(gè)小時(shí)是沒(méi)問(wèn)題的。 在第二排舒適的情況下，我一個(gè)181厘米，200斤的胖子坐進(jìn)去，腿部居然有近兩拳的空間，并且后排還支持角度調(diào)節(jié)，似乎是可以找到比較合適的姿勢(shì)的。不過(guò)這里有一個(gè)小瑕疵，為了照顧頭部空間，坐墊的高度確實(shí)有點(diǎn)兒太低了，腿如果不往前伸的話，彎曲角度會(huì)很大。 廠商對(duì)后排的自信表現(xiàn)在了第三排的空調(diào)控制旋鈕上，如果不是經(jīng)常要坐人的話，這個(gè)配置毫無(wú)意義，而廠商這樣的設(shè)定已經(jīng)暗示了消費(fèi)者：這地方真能坐人，你看我把方方面面都照顧全了。 等等，我好像有什么東西忘了說(shuō)了。站在 后備廂 外，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的第三排座椅是電動(dòng)翻折的，這配置恐怕是要看齊X5吧，另外即使第三排立起，后面也是可以放下不少東西的，裝載能力并不雞肋，是能夠全面兼得的空間表現(xiàn)。 以上，是這臺(tái)車令我印象深刻的第一個(gè)理由。 當(dāng)然，除了第三排空間優(yōu)勢(shì)，這臺(tái)車可說(shuō)的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是太多了。就在上個(gè)月，我們?cè)诒本┈F(xiàn)代煙臺(tái)研發(fā)中心就已經(jīng)了解過(guò)了這臺(tái)車的黑 科技 裝備——指紋解鎖、啟動(dòng)車輛功能，這個(gè)功能不是噱頭，它能讓消費(fèi)者徹底擺脫鑰匙，像使用智能手機(jī)一樣簡(jiǎn)單，手指輕輕觸碰之后，就可以開(kāi)鎖啟動(dòng)車輛了。 系統(tǒng)可以認(rèn)定兩個(gè)人每人三個(gè)指紋，這樣就可以用左手指紋來(lái)開(kāi)門，右手指紋來(lái)啟動(dòng)車輛了，非常符合人體工程學(xué)，當(dāng)然了，設(shè)置指紋也是非常方便的，在方向盤上通過(guò)儀表盤中的7英寸液晶屏即可快速操作。 這樣就再也不用擔(dān)心忘拿鑰匙的問(wèn)題了。這是這臺(tái)車令我印象深刻的第二個(gè)理由。 昨天從機(jī)場(chǎng)走出來(lái)的時(shí)候，外面下著中雨，沒(méi)完沒(méi)了的下個(gè)不停，我直接坐到了第四代勝達(dá)的駕駛位，開(kāi)車前往酒店。它和我想象的比較一致，動(dòng)力來(lái)的不算激進(jìn)，并且高速換擋十分順暢，中段加速也能了解到駕駛員的意圖，并進(jìn)行換擋。 另外的印象是，高速巡航下車內(nèi)是真的安靜，NVH表現(xiàn)是我個(gè)人沒(méi)想到的，開(kāi)到120公里/時(shí)，外面雨水敲打著玻璃，室內(nèi)的談話絲毫不同提高分貝，0.1分貝都不用提升。后排的竊竊私語(yǔ)沒(méi)掌握好音量的話，前排司機(jī)也是能偷聽(tīng)到的。 今天在山路里駕駛的時(shí)候，讓我們感受到了來(lái)自于ThetaⅡ 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，超車什么的都輕而易舉，但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)昨天忽視的小問(wèn)題。雖然8速自動(dòng)變速器的換擋齒比非常綿密，但在路況復(fù)雜，經(jīng)常需要加減速的時(shí)候，換擋時(shí)機(jī)掌握的并不算太好，并且降檔速度并不算直接，可能是日常調(diào)校過(guò)于平順，在激烈駕駛的時(shí)候會(huì)稍顯不足。 同樣，懸架足夠平緩，在過(guò)彎的時(shí)候?qū)@么一臺(tái)較大尺寸的SUV來(lái)說(shuō)支撐性就不那么好了，側(cè)傾會(huì)比較大，但在城市里過(guò)個(gè)坑坑坎坎是比較舒服的，回彈速度夠快，懸架調(diào)整的干凈利落。在這里還要提一句，在過(guò)坎的時(shí)候座椅的幫助也不小，柔軟的座椅讓人的身體陷入其中，坐在上面的人都說(shuō)好。 這臺(tái)車給駕駛員的感覺(jué)足夠佛系，普通模式下的油門制動(dòng)踏板都十分舒緩，轉(zhuǎn)向也比較限行，會(huì)隨著車速而變換力度，一切氛圍都在提醒駕駛員，車上載著家人，應(yīng)該放慢腳步去欣賞外面的美景。 這臺(tái)車有四種駕駛模式，除了舒適模式之外，還有ECO、運(yùn)動(dòng)和智能模式，ECO和運(yùn)動(dòng)就不用多說(shuō)了，一個(gè)極度佛系，一個(gè)更激進(jìn)一些，ECO模式下車輛會(huì)盡可能多的使用前輪驅(qū)動(dòng)。而智能模式可以在這三種模式下自動(dòng)切換，通過(guò)行車電腦來(lái)分析路況和駕駛員目前對(duì)油門的開(kāi)度來(lái)隨時(shí)調(diào)整駕駛模式，保證行車安全。 而說(shuō)到安全，第四代勝達(dá)就比較有得可說(shuō)了： ROA后排乘客提醒、SEW安全下車警示、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、DRM行車后方影像顯示、BVM盲區(qū)影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒、FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)(可識(shí)別行人)、ASCC智能自適應(yīng)巡航、LKA/LDW車道保持輔助系統(tǒng)、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、SVM360°全景影像...... 多達(dá)12項(xiàng)安全配置，一口氣都念不下來(lái)，這些，就是這臺(tái)車的保護(hù)傘，也是令我印象深刻的第三個(gè)理由。 每次我都不喜歡評(píng)價(jià) 汽車 的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X(jué)得這些都是仁者見(jiàn)仁的，你喜歡，它自然就好看，不喜歡，當(dāng)然都不想多看一眼。但有些設(shè)計(jì)，它都不是第一眼緣，相反當(dāng)你第二次再看它的時(shí)候，會(huì)意識(shí)到設(shè)計(jì)師的良苦用心。 它的分體式大燈的設(shè)計(jì)是合格的，沒(méi)有炫技，看起來(lái)既新穎又順眼。如果你了解現(xiàn)價(jià)SUV家族的設(shè)計(jì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)昂希諾、途勝和勝達(dá)與IX35走了完全不同的路線，這套“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)理念讓每臺(tái)車成為了國(guó)際象棋中的棋子，每個(gè)棋子特點(diǎn)鮮明，但風(fēng)格相同。 側(cè)面的線條要比以往更加硬朗，顯得車身修長(zhǎng)。方正的線條勾勒出了寬大的內(nèi)部空間，第三排頭部空間優(yōu)異，得益于此設(shè)計(jì)。 車尾的貫穿式尾燈非常有辨識(shí)度，和之前的途勝還有接下來(lái)要上市的第十代索納塔有相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，令現(xiàn)代的車尾比以往更有特點(diǎn)。 車內(nèi)部分除了出色的空間表現(xiàn)，對(duì)于設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)一直都是現(xiàn)代比較弱勢(shì)的部分。這里的弱勢(shì)并不是做的不好，只是相比外觀、空間、配置來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)并不算出眾，中規(guī)中矩挑不出毛病，這或許就是現(xiàn)代品牌的內(nèi)飾給我最深刻的印象。 車內(nèi)的配置奇高。前排座椅通風(fēng)加熱都不新鮮了、第二排帶座椅加熱、第三排帶空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)，這些都是勝達(dá)的常規(guī)操作，除了這些，方向盤居然也有加熱，這些我們總是在豪華品牌上看到的配置，現(xiàn)代在菲斯塔等車上都配備全了，可以說(shuō)是性價(jià)比之王了。 結(jié)語(yǔ)：現(xiàn)款勝達(dá)是現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的第一款7座SUV，我們眼前的這款第四代勝達(dá)顯然要比之前更成熟了些，它配置高、空間大、 科技 多、重安全，甚至在駕駛風(fēng)格上也為乘客服務(wù)，可以看得出它是鐵了心的要成為最照顧家庭的得力幫手。 對(duì)于它剛剛公布的預(yù)售價(jià)，21.28-28.88萬(wàn)元是個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字，就算是頂配車型也要比對(duì)手實(shí)惠了不少，如果有興趣，就多看看頂配車型吧，這一系列的配置足夠讓你在3年內(nèi)都不顯過(guò)時(shí)。

依然減配作為年度改款車型，2023款奔馳E級(jí)在售價(jià)方面，迎來(lái)全面上浮，其中漲幅最高的是，頂配E 300 L尊貴型轎車/運(yùn)動(dòng)轎車，最高漲幅為7200元。那么，全面漲價(jià)的2023款E級(jí)，配置方面是否有升級(jí)呢？我們不妨一起來(lái)看下。奔馳E級(jí)點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)首先來(lái)看外觀內(nèi)飾方面，很遺憾，作為年度改款車型，2023款奔馳E級(jí)預(yù)計(jì)在外觀和內(nèi)飾方面基本和2022款車型保持一致，只是在配置方面進(jìn)行了一系列調(diào)整。奔馳E級(jí)點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)比如手機(jī)無(wú)線充電、車在空氣凈化器、、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置從選裝，調(diào)整為全系標(biāo)配，看似頗有誠(chéng)意，但是誰(shuí)能想到2023款奔馳E 260L轎車/運(yùn)動(dòng)轎車，竟然取消了全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，并且取消了外觀、內(nèi)飾、輪轂、制動(dòng)器三種選裝包。奔馳E級(jí)點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)動(dòng)力方面，2023款奔馳E級(jí)并沒(méi)有太多變化，其還是繼續(xù)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版本的最大功率為145千瓦，最大扭矩為320N.m，高功率版本的最大功率為190千瓦，最大扭矩為370N.m，傳動(dòng)方面匹配的則是9速手自一體變速箱。看到以上調(diào)整，大家對(duì)于奔馳的“誠(chéng)意”，想必已經(jīng)很清楚了，不知道大家怎么看，總之我真的覺(jué)得很無(wú)力，如我的標(biāo)題所述，一邊漲價(jià)，一邊減配，車標(biāo)溢價(jià)算是讓奔馳玩明白了。寫在最后我承認(rèn)，BBA上百年的歷史塑造，品牌溢價(jià)能力的確很強(qiáng)，但是在存量時(shí)代，車企不斷內(nèi)卷的時(shí)代，奔馳是怎么做到一邊減配，一邊漲價(jià)的呢？而事實(shí)證明，消費(fèi)者對(duì)于這種品牌溢價(jià)，也是逐漸清醒，因?yàn)?，奔馳E級(jí)的銷量，一直在競(jìng)品車型寶馬5系和奧迪A6L之后。