1.北京Jeep車型有北京BJ40、北京BJ80、北京BJ90、北京F40、北京BJ20等。 2.以2021款北京BJ40手動(dòng)四驅(qū)刀鋒英雄版2.3T先鋒為例：其級(jí)別為緊湊型SUV，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，變速箱類型為手動(dòng)變速箱。 3.該車長寬高分別為4645mm、1925mm和1871mm，軸距為2745mm。 4.前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

1.北京奔馳c180全價(jià)35萬左右，但我個(gè)人覺得這車不太好：1。 2.優(yōu)點(diǎn)：細(xì)節(jié)做的很好，剎車卡鉗等不顯眼的地方也點(diǎn)綴了奔馳的logo。 3.最喜歡的奔馳是一絲不茍的態(tài)度；2.缺點(diǎn)：平底的方向盤樣式和SLS一樣，但是功能桿設(shè)置在右側(cè)，剛?cè)腴T有點(diǎn)不習(xí)慣；3.總結(jié)一下，當(dāng)它是跑車的時(shí)候，車的性能一般，不拉風(fēng)，就要換C了；但是性價(jià)比還不錯(cuò)，和歐洲差不了多少。

1.北京新勝達(dá)值得買：1。 2.全新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款勝達(dá)有很大提升。 3.最大功率138kw\/6000rpm，最大扭矩284Nm\/4500rpm，遠(yuǎn)高于老款勝達(dá)的125kw功率和247Nm扭矩；2.從百公里加速時(shí)間可以看出，新生的加速時(shí)間達(dá)到11.7秒，相對(duì)于1860kg的車重來說還是比較滿意的。 4.3.由于這款進(jìn)口車型無法與國產(chǎn)車型相提并論，所以從目前來看，新勝達(dá)的目標(biāo)情況還是比較好的。

1.連接發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱位于電池下方。發(fā)動(dòng)機(jī)的左下角是一個(gè)雨刷水壺，帶黑色蓋子的水壺位于發(fā)動(dòng)機(jī)的前方。這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液膨脹箱，而膨脹箱旁邊的鐵蓋是冷卻系統(tǒng)的水箱蓋。位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的制動(dòng)油箱儲(chǔ)存制動(dòng)液，蓄電池旁邊的保險(xiǎn)盒，蓄電池下面的空氣箱。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)左下角有一個(gè)藍(lán)色蓋子的水壺。這是雨刷壺。 3.如果你仔細(xì)看，蓋子上還有一個(gè)雨刷水壺的標(biāo)志。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)前面有一個(gè)黑色蓋子的水壺。這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液膨脹箱。 5.您可以從側(cè)面看到冷卻液的液位位置。 6.膨脹水箱旁邊的鐵蓋是冷卻系統(tǒng)的水箱蓋。 7.制動(dòng)液儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的制動(dòng)油箱中。 8.蓄電池用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并為汽車中的電氣設(shè)備提供電力。 9.電池旁邊是保險(xiǎn)絲盒，里面集成了各種電路的保險(xiǎn)絲。 10.電池下面是空氣室外殼，里面有空氣過濾器。

1.BJ80采用中國發(fā)動(dòng)機(jī)。BJ80搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.3T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為170kw和206kw，最大扭矩分別為345nm和420nm。 2.這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，氣缸蓋為鋁合金材質(zhì)，氣缸體為鑄鐵材質(zhì)，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國。 3.以2020款2.3T北京BJ80自動(dòng)圣騎士為例：是北京越野推出的中大型SUV。其長寬高分別為4,765mm、1,955mm、1,985mm，軸距為2,800mm。驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)，前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

1, 1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。比如各缸壓力不均勻； 2、2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣管泄漏等。進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳過多，節(jié)氣門和進(jìn)氣管內(nèi)壁污垢過多等。 3, 3.發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。例如，水溫和進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確、電路故障等。 4, 4.點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。比如火花塞積碳太多或者間隙不對(duì)，高壓線和分電器蓋漏氣，點(diǎn)火線圈損壞； 5, 5.供油系統(tǒng)故障。如果噴嘴中的膠質(zhì)碳太多，噴嘴會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。

1.北京JEEP jb40柴油版價(jià)格15.49萬左右：1。 2.北京BJ40依舊采用了死板的方盒子造型，與Jeep著名的牧羊人頗為相似。 3.內(nèi)飾方面也采用了全新的中控，雖然做工用料上還是有一些粗糙的痕跡，接縫等細(xì)節(jié)上也有一些瑕疵。 4.2.但在全液晶儀表盤和10寸中控大屏的加持下，整車依然有著現(xiàn)代都市氣息；3.北京bj40全制動(dòng)時(shí)，BJ40 PLUS前懸架行程壓縮和后懸架行程拉伸非常明顯，車身姿態(tài)不夠穩(wěn)定；4.反復(fù)全制動(dòng)是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。 5.BJ40 PLUS熱衰減明顯，剎車踏板的腳感更軟，所以整體剎車性能幾乎不盡如人意。

1.北京JEEP jb40柴油版價(jià)格15.49萬左右：1。 2.北京BJ40依舊采用了死板的方盒子造型，與Jeep著名的牧羊人頗為相似。 3.內(nèi)飾方面也采用了全新的中控，雖然做工用料上還是有一些粗糙的痕跡，接縫等細(xì)節(jié)上也有一些瑕疵。 4.2.但在全液晶儀表盤和10寸中控大屏的加持下，整車依然有著現(xiàn)代都市氣息；3.北京bj40全制動(dòng)時(shí)，BJ40 PLUS前懸架行程壓縮和后懸架行程拉伸非常明顯，車身姿態(tài)不夠穩(wěn)定；4.反復(fù)全制動(dòng)是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。 5.BJ40 PLUS熱衰減明顯，剎車踏板的腳感更軟，所以整體剎車性能幾乎不盡如人意。

1.車輛轉(zhuǎn)北京手續(xù)：1。 2.先辦理新車主有效身份證件，再辦理機(jī)動(dòng)車登記、轉(zhuǎn)移、注銷、過戶。 3.除了這兩項(xiàng)，準(zhǔn)備原車輛配置指標(biāo)；2.如果是外地戶口，需要開具暫住證。 4.有些信息需要原創(chuàng)，有些信息需要復(fù)制。 5.如果已經(jīng)準(zhǔn)備好資料，可以去相關(guān)部門辦理；3.來到大廳，首先要拿到舊的機(jī)動(dòng)車買賣合同。 6.你填好之后，就可以拿著相關(guān)證明材料去辦理過戶和驗(yàn)收了。

1.北京奔馳c180全價(jià)35萬左右，但我個(gè)人覺得這車不太好：1。 2.優(yōu)點(diǎn)：細(xì)節(jié)做的很好，剎車卡鉗等不顯眼的地方也點(diǎn)綴了奔馳的logo。 3.最喜歡的奔馳是一絲不茍的態(tài)度；2.缺點(diǎn)：平底的方向盤樣式和SLS一樣，但是功能桿設(shè)置在右側(cè)，剛?cè)腴T有點(diǎn)不習(xí)慣；3.總結(jié)一下，當(dāng)它是跑車的時(shí)候，車的性能一般，不拉風(fēng)，就要換C了；但是性價(jià)比還不錯(cuò)，和歐洲差不了多少。

1.北京對(duì)限號(hào)的規(guī)定是：周一至周五機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。 2.機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)為英文字母的，按照03360號(hào)1管理。 3.北京限號(hào)是指五環(huán)路以內(nèi)和五環(huán)路主干道的號(hào)碼；2.周一至周五早7點(diǎn)至晚8點(diǎn)限行兩個(gè)尾號(hào)。 4.如果車牌最后一位是字母，則受數(shù)字0的限制；3.北京車牌的汽車限號(hào)不限五環(huán)，外地車牌的汽車限號(hào)不能限五環(huán)。

1.北京現(xiàn)代索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型車，中文名為現(xiàn)代索納塔。 2.以2020年領(lǐng)動(dòng)索納塔為例。 3.車身長寬高分別為4955mm、1860mm、1445mm，軸距2890mm，油箱容積50l，后備箱容積500l。 4.2020款領(lǐng)動(dòng)索納塔搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170ps，最大功率125kw，最大扭矩253nm，匹配7速雙離合變速箱。

1.北京限牌規(guī)定：1。 2.2019年4月8日至2019年7月7日，周一至周五限行的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9(機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)為英文字母的，下同)；2.2019年7月8日至2019年10月6日，周一至周五限行的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；3.2019年10月7日至2020年1月5日，周一至周五限行的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；4.2020年1月6日至2020年4月5日，周一至周五限行的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

1.一般不會(huì)注銷北京的車牌號(hào)：1。 2.對(duì)于北京未來將取消搖號(hào)的傳聞，北京市交通委新聞發(fā)言人已經(jīng)澄清，取消搖號(hào)純屬謠言，未來調(diào)控政策還在研究中，現(xiàn)在不會(huì)取消；2.指標(biāo)方面，2018年小客車配置指標(biāo)總量由15萬個(gè)降至10萬個(gè)，其中新能源指標(biāo)6萬個(gè)不變；3.同時(shí)，新規(guī)還對(duì)指標(biāo)有效期進(jìn)行了修改和延長，由原來的半年延長至一年。 3.一方面給了公眾更多的時(shí)間合理安排購車計(jì)劃，也有助于進(jìn)一步減緩機(jī)動(dòng)車的增長速度；4.北京市小客車數(shù)量調(diào)控政策實(shí)施以來，雖然汽車數(shù)量合理有序增加，對(duì)緩解城市道路擁堵和機(jī)動(dòng)車尾氣排放做出了一定貢獻(xiàn)，但市民對(duì)搖號(hào)政策一直怨聲載道，急需用車的家庭長期搖號(hào)非常辛苦。

1.北京二手車過戶費(fèi)以一輛車為例：1。 2.按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，起步價(jià)1400元，最低300元。 3.15年轉(zhuǎn)讓費(fèi)年均遞減率為(1400元-300元)15年75元；2.由于前三年折舊率較高，每年轉(zhuǎn)讓費(fèi)降為120元，所以2002款的轉(zhuǎn)讓費(fèi)為：1400元-3年120元=1040元；3.超過3年的型號(hào)折舊率是遞減的。 4.如果每年的轉(zhuǎn)讓費(fèi)降低到100元，那么2001款的轉(zhuǎn)讓費(fèi)就是：1400元-3年120元-100元=940元。 5，諸如此類。

1.北京車管所工作時(shí)間：1。 2.一般來說，按照國家規(guī)定，周一至周五每天工作時(shí)間為八小時(shí)，周六日沒有工作時(shí)間。 3.不過有些地方周六周日是值班的，比如北京車管所。 4.2.一般來說，車管所的工作時(shí)間是周一到周五，白天七八點(diǎn)開始，中午12點(diǎn)結(jié)束；下午一兩點(diǎn)上班，下午五點(diǎn)左右下班。 5.不過全國各地車管所的時(shí)間略有不同；3.周一至周五8: 30至183360 00，周六日93360 00至16: 00(國家法定節(jié)假日除外)。

1.據(jù)說工作日到來是早高峰，半天后車流量會(huì)明顯減少。 2.附：北京早晚高峰時(shí)段時(shí)間和區(qū)域： 3.禁止在五環(huán)路、輔路及其以內(nèi)道路行駛。工作日的高峰時(shí)間是從點(diǎn)到。 4.平日要遵守城市尾號(hào)限行的規(guī)定。北京車牌的車輛尾號(hào)是一樣的，限行范圍是環(huán)路、輔路及其以內(nèi)的道路。 5.長安街及其延長線新興橋()至國茂橋()、廣場路、廣場西路、北池子街、南池子街、北河街、南河街、富友街、北長街、南長街、大會(huì)堂西路、鄭績街、太極街。禁止掛外省區(qū)市牌照(含車牌)的公交車通行。 6、2、整個(gè)一環(huán)路，每天都要行駛，禁止各省、自治區(qū)、直轄市核發(fā)號(hào)牌(含號(hào)牌)的小型客車行駛。

1.特斯拉汽車可以參與北京市新能源汽車牌照指標(biāo)的輪候分配，使其不受北京市工作日高峰時(shí)段車輛行駛的限制。特斯拉汽車作為新能源汽車，不需要參與燃油車的搖號(hào)制度。 2.特斯拉于2013年正式進(jìn)入中國。為了滿足中國普通消費(fèi)者的需求，未來將推出30萬元左右的中低端車型。特斯拉的汽車使用松下生產(chǎn)的18650電池，汽車使用的電機(jī)使用臺(tái)灣省福田電器。我國車牌號(hào)碼的設(shè)置方法是以各省首個(gè)漢字縮寫加英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字。這種設(shè)置方式可以有效區(qū)分各省市車輛，便于調(diào)查確認(rèn)。新能源車的車牌顏色與普通燃油車不同，底色逐漸為綠色。

1.北京已取消新能源車搖號(hào)。單位和個(gè)人申請(qǐng)電動(dòng)汽車指標(biāo)后，只要符合申請(qǐng)條件并通過資格審查，即可立即發(fā)放電動(dòng)汽車增量指標(biāo)，不實(shí)行搖號(hào)。 2.新能源汽車是指除汽油機(jī)、柴油機(jī)以外的其他能源汽車，包括燃料電池汽車或混合動(dòng)力汽車、太陽能汽車等。這些車輛的廢氣排放量相對(duì)較低，對(duì)環(huán)境友好，并使用非常規(guī)的車輛燃料作為動(dòng)力源。目前一線城市的汽車可以通過搖號(hào)或拍賣的方式上牌。想要上牌的單位或個(gè)人需要向車牌指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。申請(qǐng)通過后，將確認(rèn)申請(qǐng)代碼為有效代碼，以抽簽或拍賣方式獲取車牌指標(biāo)。

1.全新設(shè)計(jì)的尾部煥然一新，新穎的后組合尾燈線條流暢和諧，更加時(shí)尚動(dòng)感。耐用的LED燈泡，點(diǎn)亮速度快，亮度高，提高了駕駛安全性。組合式尾燈中間的鍍鉻飾條上的奧德賽logo很耀眼，也更有個(gè)性。在安全方面，除了為前排乘客提供i-SRS智能雙安全氣囊緩沖碰撞帶來的沖擊，奧德賽還在國內(nèi)高端MPV中率先安裝了前排座椅側(cè)安全氣囊，可以有效保護(hù)乘客，減少側(cè)面碰撞中的傷害，進(jìn)一步提升安全性能。舒適性方面，奧德賽豪華版配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能。操作簡單，定位準(zhǔn)確。即使在完全陌生的地方，它也能帶領(lǐng)司機(jī)和乘客輕松到達(dá)，并感到安心。同時(shí)，豪華版還配備了倒車攝像頭。倒車時(shí)，顯示屏上清晰顯示車輛后方的場景，安全方便。奧德賽搭載先進(jìn)的4L i-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門正時(shí)和升程，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的扭矩輸出、凌厲的加速和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。