申請(qǐng)北京市車牌指標(biāo)的單位或個(gè)人可直接在指定網(wǎng)站填寫申請(qǐng)表，也可在各區(qū)政府設(shè)置的對(duì)外辦公窗口申請(qǐng)。以下是相關(guān)內(nèi)容的詳細(xì)介紹：1。應(yīng)用：獲取應(yīng)用代碼。2.審核：審核通過后，確認(rèn)申請(qǐng)代碼為有效代碼，參與指標(biāo)分配(搖號(hào))。3.累計(jì)：根據(jù)個(gè)人參與抽獎(jiǎng)的累計(jì)人數(shù)設(shè)置階梯中獎(jiǎng)率。參加搖號(hào)累計(jì)6次(含)未中獎(jiǎng)，中獎(jiǎng)率為當(dāng)期基準(zhǔn)中獎(jiǎng)率；參與抽獎(jiǎng)7至12次，中獎(jiǎng)率自動(dòng)上浮至當(dāng)期基準(zhǔn)中獎(jiǎng)率的2倍；累計(jì)參與抽獎(jiǎng)13至18次未中獎(jiǎng)，中獎(jiǎng)率自動(dòng)上浮，中獎(jiǎng)率自動(dòng)上浮至當(dāng)期基準(zhǔn)中獎(jiǎng)率的3倍。

以北京現(xiàn)代ix25為例。后備箱的打開方式有三種：可以直接用鑰匙打開，按住鑰匙鎖車，另一把鑰匙開鎖。另外，在駕駛員車門上，按鈕前下方有一個(gè)圓形按鈕，按下也可以打開后備箱。而且后排座椅放倒的時(shí)候，只要拉下駕駛側(cè)后備箱蓋上的一個(gè)淺黃色就可以打開。北京現(xiàn)代是中韓合資汽車，總部在北京。以下是相關(guān)介紹：1。北京現(xiàn)在是韓國品牌：北京現(xiàn)代是韓國品牌，但是國產(chǎn)現(xiàn)代車都是國產(chǎn)的，北京現(xiàn)代汽車公司的注冊(cè)資本是中韓各占50%，合作期限30年。北京現(xiàn)代是制造商：北京現(xiàn)代是中韓合資汽車制造商：中國母公司是BAIC控股。在BAIC控股的帶領(lǐng)下，北京奔馳、北京現(xiàn)代和北京福田已經(jīng)成為北京汽車工業(yè)的三大板塊。

北京奔馳越來越受到芯片短缺的影響。但從目前的情況來看，芯片短缺對(duì)北京奔馳的影響可能已經(jīng)超出預(yù)期。以下是北京奔馳的相關(guān)信息：1。奔馳E級(jí)：輕松適宜的氛圍是E級(jí)車的標(biāo)配——在其他因素中，得益于THERMATIC的自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)，乘客可以根據(jù)自己的需求選擇合適的溫度。2.奔馳c級(jí)：可選的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)(COMAND-APS)將引導(dǎo)您到達(dá)目的地，并幫助您在駕駛過程中保持清醒和冷靜(中國市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)配備C280車型)。它集成了音頻、電話和導(dǎo)航系統(tǒng)，新開發(fā)的界面使駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)在功能顯著增加的同時(shí)更加智能和人性化。

北京最大的二手車交易市場(chǎng)是北京胡阿祥二手車交易市場(chǎng)(北京二手車交易市場(chǎng))，位于北京南四環(huán)胡阿祥橋西北側(cè)。以舊車為主，新車為輔，從事配件、檢測(cè)、修理、裝飾等汽車服務(wù)的大型綜合性汽車市場(chǎng)。車輛備案注意事項(xiàng)如下：1。遷出時(shí)提前咨詢：遷出時(shí)提前到居住地車管所咨詢當(dāng)?shù)剡w入標(biāo)準(zhǔn)。2.在外地上牌前不要還車。你需要車輛在外地落戶，所以在外地上牌前不要退車。可以等車輛完了再退商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)。3.過戶前需要辦理的其他手續(xù)：過戶前需要辦理車輛違法記錄，開具交易稅發(fā)票。機(jī)動(dòng)車還需要蹭車、查車檔、到監(jiān)控站驗(yàn)車、退車牌等手續(xù)。

北京，外地大巴去自駕游要注意以下幾點(diǎn)：1。情況一：外地公交車進(jìn)入北京市六環(huán)路(不含)以內(nèi)，在昌平、懷柔、延慶區(qū)行駛，需要辦理進(jìn)京證。2.情況二：周一至周五(節(jié)假日除外)，五環(huán)路(含)以內(nèi)道路禁止7:00-9336000、17336000-20336000通行。3.情況三：全天24小時(shí)(含節(jié)假日)，禁止在新興橋(不含)至國茂橋(不含)之間的長安街及其延長線、二環(huán)路(全線)、正義路、太極場(chǎng)街、東廣場(chǎng)路、西廣場(chǎng)路、人民大會(huì)堂西路、南北池子街、南北沿河街、伍肆街、景山前街等路段逗留

外地新能源汽車(純電動(dòng)、混合動(dòng)力)北京限行，進(jìn)京受尾號(hào)限制。以下是外省車遷入北京的條件：1。北京獲得了搖號(hào)指標(biāo)。2.車輛的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)是國六。辦理過戶登記所需資料：1。現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明。2.由代理人代理的，還需提交代理人的身份證明和機(jī)動(dòng)車所有人的書面委托。3.機(jī)動(dòng)車登記證書。4.機(jī)動(dòng)車駕駛證。5.機(jī)動(dòng)車牌照。6.機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的來源證明。

外地人在北京搖號(hào)需要以下條件：1。持有有效的北京市工作居住證或北京市暫住證。2.連續(xù)繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅5年以上(連續(xù)繳納5年可以補(bǔ)繳)。3.港澳臺(tái)居民和華僑：持有有效身份證件，在北京居住滿1年以上。4.外國人：持有外國人永久居留證；持有北京市簽發(fā)的一年及以上有效居留許可或訪問簽證；在北京居住一年以上的有效暫住登記證明。

根據(jù)北京市摩托車限行規(guī)定，長安街新興橋至國茂橋，7時(shí)至20時(shí)禁止摩托車通行；二、三、四、五級(jí)主干道，全天禁止摩托車通行。車輛限行相關(guān)信息如下：1。相關(guān)規(guī)定：交通運(yùn)輸部規(guī)定，自9月21日起，雙排車輛運(yùn)輸車嚴(yán)禁進(jìn)入高速公路；2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車輛，推廣標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)車輛。STW-18便攜式超限檢測(cè)設(shè)備可設(shè)置在高速公路路口進(jìn)行隨機(jī)抽樣。2.取消皮卡車15年報(bào)廢：取消皮卡車15年報(bào)廢只是部分地區(qū)的新規(guī)定。但年檢不合格或達(dá)到60萬公里的車輛將報(bào)廢。然而，目前大多數(shù)地區(qū)仍受15年報(bào)廢規(guī)定的約束。

北京奔馳與奔馳的區(qū)別如下：1。配置不同：海外奔馳標(biāo)配了ACC自適應(yīng)巡航，而北京奔馳版本沒有ACC自適應(yīng)巡航，即使是旗艦版也沒有。2.承重不同：就海外奔馳的車身表面而言，全鋁合金的使用比例幾乎是北京奔馳的三倍，導(dǎo)致北京奔馳E級(jí)比同配置的進(jìn)口奔馳重400 kg左右。北京奔馳的奔馳承載量太大，導(dǎo)致行駛5萬公里后海外輕型鋁合金減震器的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在還沒有變化，自然導(dǎo)致國產(chǎn)北京奔馳E，減震器斷裂爆胎的概率增加數(shù)倍。3.零件不一樣：國產(chǎn)的北京奔馳，有自己的國產(chǎn)零件，水平不一，還有很多知名的子廠零件。質(zhì)量不是很好，比不上上海的奔馳配件。但是進(jìn)口奔馳用的是德國奔馳總部的統(tǒng)一零件。

摩托車公戶與私人住戶的區(qū)別如下：1 .戶口所在地不同：公戶是公家戶口，公司戶口。私人家庭是個(gè)人賬戶。2.車主是不同的：公戶把這輛車掛在一家擁有合理商業(yè)資質(zhì)的公司名下。理論上，車主是附屬公司實(shí)體，而不是車輛的實(shí)際購買者。私人家庭的所有者是車輛購買者。3.事故聯(lián)系不一樣：公戶車輛所屬公司一旦出事，只能走交強(qiáng)險(xiǎn)，但保險(xiǎn)幾乎沒用，因?yàn)槿绻l(fā)生事故，就要聯(lián)系公戶單位。如果私人車輛發(fā)生事故，更容易投保。你可以拿三個(gè)，不考慮免賠額。

摩托車可以在三環(huán)路以外的道路上行駛。開摩托車要戴頭盔，否則違法。駕駛摩托車時(shí)，應(yīng)攜帶摩托車駕駛證和行駛證。有些執(zhí)勤交警會(huì)檢查摩托車駕駛員的駕駛證和行駛證，如果不檢查可能會(huì)造成一些麻煩。摩托車的日常保養(yǎng)方法：1。磨合期內(nèi)摩托車怠速控制在100轉(zhuǎn)；2.摩托車檔位對(duì)應(yīng)速度；3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有情況需要?jiǎng)x車時(shí)，扔掉油門，右腳踩車，右手輕踩剎車；4.定期檢查火花塞；5.安裝新的火花塞。用手?jǐn)Q緊火花塞，直到擰不動(dòng)為止。將火花塞套筒擰大約四分之一到半圈；6.定期給鏈條上油。

北京搖號(hào)中獎(jiǎng)后12個(gè)月內(nèi)必須買車。逾期不買，取消購車資格，兩年內(nèi)不得再次參加搖號(hào)。根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》規(guī)定33601第三章第十七條：?jiǎn)挝换蛘邆€(gè)人應(yīng)當(dāng)自取得指標(biāo)之日起12個(gè)月內(nèi)辦理車輛登記手續(xù)。逾期未完成將視為自動(dòng)放棄指標(biāo)。2.第十九條：?jiǎn)挝换蛘邆€(gè)人應(yīng)當(dāng)自取得更新指標(biāo)之日起12個(gè)月內(nèi)完成車輛注冊(cè)登記手續(xù)。逾期未完成的，視為自動(dòng)放棄更新指標(biāo)。

北京本地機(jī)動(dòng)車實(shí)行車牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段(周一至周五)交通管制措施。限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以內(nèi)(不含五環(huán)路)。具體限制如下：1。機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9，2019年4月8日至2019年7月7日限行；2.車牌尾號(hào)分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8，限行時(shí)間為2019年7月8日至2019年10月6日；3.車牌尾號(hào)分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7，限行時(shí)間為2019年10月7日至2020年1月5日；4.車牌尾號(hào)分別是：2和7，3和8，4和9，5和0，1和6。2020年1月6日至2020年4月5日，限購。

是的。國五的排放標(biāo)準(zhǔn)可以轉(zhuǎn)到北京，前提是國五第二階段的車輛在三年之內(nèi)。03010規(guī)定：1。北京市自2013年2月1日起實(shí)施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，停止受理汽車企業(yè)符合第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車申請(qǐng)，停止發(fā)布符合第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車環(huán)保目錄；同時(shí)，停止銷售和注冊(cè)不符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的公共交通和環(huán)衛(wèi)用重型柴油車；2.自2013年3月1日起，停止銷售和注冊(cè)登記不符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車。達(dá)到“京V”排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛將發(fā)放藍(lán)色環(huán)保標(biāo)志；3.北京對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行“新車新標(biāo)準(zhǔn)，舊車舊標(biāo)準(zhǔn)”的管理原則。執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的范圍是在市場(chǎng)銷售的新車和在北京首次申領(lǐng)車牌的機(jī)動(dòng)車，不影響現(xiàn)有車輛的使用。

北京車牌號(hào)搖號(hào)一般是不會(huì)取消的：1、對(duì)于北京未來取消搖號(hào)的傳言，北京市交通委新聞發(fā)言人早已澄清，取消搖號(hào)一事純屬謠言，未來調(diào)控政策還在研究，現(xiàn)在并不會(huì)取消搖號(hào)；2、在指標(biāo)方面，2018年小客車配置指標(biāo)總量由15萬個(gè)減少到10萬個(gè)，其中新能源指標(biāo)保持6萬不變；3、同時(shí)，新規(guī)還修訂延長了指標(biāo)有效期，從原來6個(gè)月延長至1年，一方面給予市民更充裕的時(shí)間合理安排購車計(jì)劃，也有助于進(jìn)一步放緩機(jī)動(dòng)車的增速；4、自從北京市實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控政策以來，雖然汽車數(shù)量合理有序增長，為緩解城市道路擁堵和機(jī)動(dòng)車尾氣排放做出一定的貢獻(xiàn)，但是市民對(duì)于搖號(hào)政策一直飽受怨言，長時(shí)間搖不到號(hào)對(duì)于急需用車的家庭來說非常煎熬。

:外地車不能在北京久留。現(xiàn)在規(guī)定他們一年只能在北京呆84天，其余時(shí)間不允許：1。中央國家機(jī)關(guān)、本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、中央和本市所屬社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位、國有企業(yè)的公務(wù)用車，按車牌尾號(hào)每周停駛一天(0時(shí)至24時(shí))。2.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市大氣污染防治條例》相關(guān)規(guī)定，除上述第一條范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車外，本市其他機(jī)動(dòng)車按照車牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段實(shí)施交通限行管理措施。限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以內(nèi)(不含五環(huán)路)；3.按上述要求限行的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)尾號(hào)分為5組，限行天數(shù)每13周輪換一次。

北京外地車限行是真的。北京限號(hào)最新規(guī)定如下：1。2019年4月8日至2019年7月7日，周一至周五機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9(機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)為英文字母的，下同)；2.2019年7月8日至2019年10月6日，周一至周五限行的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；3.2019年10月7日至2020年1月5日，周一至周五限行的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；4.2020年1月6日至2020年4月5日，周一至周五限行的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

外地車不能進(jìn)北京六環(huán)：1。北京市相關(guān)交通管理措施將于4月11日起實(shí)施。其中，外地客車限行措施不變，即工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)，禁止其他省、區(qū)、市的小客車進(jìn)入五環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛；2、外省區(qū)市進(jìn)京小客車，工作日9時(shí)至17時(shí)，工作日高峰時(shí)段按車牌尾號(hào)實(shí)施交通管理措施，限行范圍在五環(huán)路(含)以內(nèi)，車牌尾號(hào)輪換方式按北京市機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)輪換方式執(zhí)行；3.根據(jù)相關(guān)規(guī)定，外地車牌車輛進(jìn)入六環(huán)路(不含)以內(nèi)道路必須辦理進(jìn)京證。第一次必須到所有北京檢查站、辦證處辦理有效期為7天的進(jìn)京證；如需延長有效期，可在各交通分局、大隊(duì)辦理5天入園證。

2022年02月09日北京市政府從2011年開始實(shí)行搖號(hào)限購，以控制北京日益增長的汽車數(shù)量：1。搖號(hào)購車的方式是個(gè)人先報(bào)名預(yù)約排隊(duì)，然后統(tǒng)一搖號(hào)。搖號(hào)大廳，電腦隨機(jī)抽取10個(gè)號(hào)碼，搖號(hào)人從中抽取1個(gè)號(hào)碼；2.2011年1月26日，由于北京交通擁堵嚴(yán)重，市民關(guān)心的北京市第一輪機(jī)動(dòng)車購買搖號(hào)正式舉行。全市18萬余個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)1.76萬個(gè)新車指標(biāo)；3.2010年12月23日，北京宣布實(shí)施小客車數(shù)量控制措施，不再增加公務(wù)用車指標(biāo)。北京市從2011年開始實(shí)行搖號(hào)分配車輛指標(biāo)的措施。實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，按照“公開、公平、公正”的原則，通過搖號(hào)方式向符合條件的企業(yè)、社會(huì)組織、法人和個(gè)人免費(fèi)分配小客車配置指標(biāo)。

外地車進(jìn)不了北京五環(huán)：1。工作日(周一至周五)7: 00至9: 00、17: 00至20: 00，禁止在五環(huán)路主輔路及以內(nèi)道路和大興區(qū)部分道路行駛；2.工作日9: 00至17: 00，需按照本市尾號(hào)限行規(guī)定執(zhí)行。限行尾號(hào)與北京車牌車輛相同，限行范圍為主路、輔路和五環(huán)路以內(nèi)道路；3.全天禁止外牌照國排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車進(jìn)入本市行政區(qū)域道路行駛；4.長安街(新興橋至國茂橋)、南路、人民大會(huì)堂西路、廣場(chǎng)東西路、池子街南北、常杰南北、富友街、王府井大街、太極廠路、中關(guān)村南路、科學(xué)院南路(知春路至北四環(huán))、三里河路(木樨地路至甘家口)、萬壽路。