果然是預(yù)留孔的問題，隨便找了點(diǎn)東西塞上就好很多了，有時間找個尺寸合適的塞子塞上估計(jì)就恢復(fù)從前了多謝論壇各位車友~

對于18萬來說，想買一個進(jìn)口SUV，說實(shí)話有點(diǎn)困難。先說這兩款車，雷諾達(dá)斯特冒險(xiǎn)家和吉姆尼都屬于硬派越野車，他們的越野性能也都非常不錯，適合去川藏這種復(fù)雜點(diǎn)的路況挑戰(zhàn)一下。先說一下吉姆尼，吉姆尼2018款的市場價格20萬出頭，比大多數(shù)車的內(nèi)部空間都小，更偏向越野玩家的大玩具，對于家庭普通使用來說，不是特別實(shí)用。再說達(dá)斯特冒險(xiǎn)家，他的空間是空間是真的算比較大，座椅也舒服，智能化科技設(shè)備也比較完善，除了越野也適合家庭用，而且現(xiàn)在價格16萬左右，性價比更高一點(diǎn)。

其他車的基本上都是手自一體，就是那種D擋旁邊帶M和M-的那種，我不會操作，并且那種變速箱有強(qiáng)制升檔的程序，吉姆尼的那種，在一個檔位上爆掉發(fā)動機(jī)還是原來的檔位，不升檔，并且操作要比手自一體的簡單一些，類似于吉姆尼的變速箱，還有陸巡4700和4500的變速箱，F(xiàn)J酷路澤的變速箱，途樂Y61柴油3.0的變速箱，基本上早期的4擋自動變速箱，都是同類型的，后期因?yàn)橛秃模瑱n位增多等問題越野車的變速箱基本上逐漸的都成了手自一體，還有就是吉姆尼的大小應(yīng)該能放進(jìn)212的車型上，總不能拿FJ酷路澤的變速箱對接吧，估計(jì)放不下

二樓說的基本到位，還補(bǔ)充一個：把車子大梁頂起（頂橋的話長期放還是對減震有點(diǎn)影響）。需要運(yùn)轉(zhuǎn)的時候也不用跑外面。哈哈哈！存20年！看好你哦！

鈴木吉姆尼突出硬朗、越野、個性，就是一臺純粹的硬核玩具，廠商指導(dǎo)價是14.18-16.08萬元，在熱門對比車系口碑排行中以3.65分位列第5。以2018款SIERRA版為例，采用前置四驅(qū)5擋手動變速箱，搭載1.5升102馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩130?！っ?，搭配AllGripPRO分時四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身 三連桿式前后硬軸非獨(dú)立懸架，車長3395mm，軸距2250mm，接近角37°、離去角49°、縱向通過角28°極大保證越野樂趣，使用195/80R15普利司通動力俠輪胎。

因?yàn)檩喬コ叽缭黾樱瓘S的動力驅(qū)動輪胎非原廠尺寸，通過更改速比，會帶來更輕盈的提速感覺，更大的低扭表現(xiàn)，但犧牲的是急速數(shù)據(jù)。什么是速比呢？速比是汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比，它是傳動軸轉(zhuǎn)度比車橋半軸的轉(zhuǎn)速。形象來說就是傳動軸齒輪和從動齒輪的一個比例關(guān)系，原廠車型根據(jù)動力輸出、變速器齒比、動力響應(yīng)、油耗、急速等綜合情況考慮，最終設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)。但因?yàn)槟愀淖兞溯喬コ叽?，動力的?fù)荷增加，恢復(fù)到原廠的動力設(shè)定，唯一的方法就是更換速比了。不過更換速比并不是隨便換的，就像變速自行車，太大了蹬著費(fèi)油，太小了又蹬不起來，原廠輪胎的尺寸和改裝后輪胎的尺寸，就是重要的兩個參數(shù)，這里面還有個有趣的公式可以借鑒。更換速比=原始速比×更換車輪直徑÷原始輪胎直徑吉姆尼自動擋車型的原廠速比為4.09，原廠輪胎尺寸為26.3英寸，在升級到225/75R16，也就是29.3英寸以后，更換4.56的齒比最為合適。其實(shí)除了吉姆尼，任何越野車在增大輪胎尺寸以后都會遇到這樣的問題，例如牧馬人。牧馬人原廠輪胎尺寸是245/75R17，直接為31.5英寸。因?yàn)椴煌甏昕畹哪榴R人速比都有所不同，所以我們以12-17年款為例。原廠速比為3.21（撒哈拉版）/3.73（Rubicon版），如果更換33英寸輪胎應(yīng)匹配3.36/3.91的速比，但市面上可以買到的最小的是4.11速比，所以只能更換4.11。當(dāng)然也可以不更換速比，這細(xì)微的差距并不大，但如果是35英寸輪胎，就建議匹配4.56速比，而37英寸輪胎匹配4.88速比。這個速比真的合適嗎？還有一個有趣的公式可以驗(yàn)證，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速=時速（公里/小時）×速比×210÷輪胎尺寸，這個差距越小，代表越接近原廠的標(biāo)定。

建議買個國產(chǎn)全新的1.6凸機(jī)，二手的拼運(yùn)氣的，這種小排量的適用機(jī)械增壓，尾氣渦輪增壓設(shè)備太多，溫度高需要加裝中冷器，改1.8的需要對刷電腦參數(shù)

用錢記公里，不規(guī)范，這叫間接計(jì)算油耗，不準(zhǔn)，錢數(shù)是不定量，因?yàn)橛蛢r在變。算的是百公里耗油，所以要用油的消耗量來算，下面的方法可以精確到0.01（就是百分之一），方法如下：先加油到跳槍（最好不要籌整錢數(shù)），以跳槍為記油量（不用記錄），這時記下公里數(shù)（最好是公里副表歸零），如果是測市內(nèi)道路就不要上高速，如果是測高速就一直在高度上跑，不論跑多少一百公里還是二百公里等都可，再加油時也是到跳槍（最好不要籌整錢數(shù)），這時記下加油量（至小數(shù)點(diǎn)后兩位），用油量除以所跑的公里數(shù)，再乘以100，就是百公里耗油數(shù)。如是市內(nèi)道路里程就是市內(nèi)油耗。如果是高速里程就是高速油耗。為了更加準(zhǔn)確可以幾箱油后再算。

鈴木吉姆尼突出硬朗、越野、個性，廠商指導(dǎo)價是14.18-16.08萬元，在熱門對比車系口碑排行中以3.65分位列第5。以2015款 1.3 MT Mode3導(dǎo)航版為例，采用前置四驅(qū)5擋手動變速箱，搭載1.3升 85馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩110?！っ?，車長3695mm，軸距2220mm，售價15.08萬元。以2018款SIERRA版為例，采用前置四驅(qū)5擋手動變速箱，搭載1.5升 102馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩130?！っ?，搭配AllGripPRO分時四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身 三連桿式前后硬軸非獨(dú)立懸架，車長3395mm，軸距2250mm，接近角37°、離去角49°、縱向通過角28°極大保證越野樂趣，使用195/80R15普利司通動力俠輪胎。

防凍液 是保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的一個很重要的溫度控制的東西。發(fā)動機(jī)要保持一個80~90的溫度，才能正常的發(fā)揮出最好的水平。但是，發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃油的燃燒，肯定會高于這個溫度，所以，防凍液第一個作用就是防止發(fā)動機(jī)溫度過高，它要在發(fā)動機(jī)過熱的時候把熱量傳導(dǎo)出去。防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和添加劑。主要區(qū)別在這個防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍(lán)色的的，其次就是冰點(diǎn)不同，耐寒性不一樣。然防凍劑的顏色會影響到防凍液的顏色，但現(xiàn)在市面上能看到的賣的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說，咱們在實(shí)際買防凍液的時候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區(qū)分不同防凍液的種類和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因?yàn)橛行┓纼鲆旱奶砑觿┲幸埠杏卸境煞帧Ｊ鞘紫确纼鲆汉脡?，主要還是看冰點(diǎn)和沸點(diǎn)，尤其是冬天冰點(diǎn)最少要低于咱們當(dāng)?shù)販囟?0攝氏度，基本我們買的生活，防凍液瓶子上都有標(biāo)注，很容易選。其次判斷好壞的標(biāo)準(zhǔn)是防腐、防銹、防水垢。但這些是很難在買之前你能夠判別出來的，所以為了減少這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，像殼牌、博世、長城這種的。還有，就是盡量不選擇濃縮的防凍液，因?yàn)闈饪s型的還要兌水，這就很容易產(chǎn)生水垢和腐蝕發(fā)動機(jī)。盡量買現(xiàn)在比較主流通用的，這種“即買即用”型的，廠家都調(diào)配好的，買回來直接加的，風(fēng)險(xiǎn)低一些。那最后，就是防凍液是不能混加的，答案是不能！不同品牌的、不同冰點(diǎn)的、不同顏色的，都不能混加。雖然有些防凍液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他們的次要成分，有可能混合后會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，首先是冰點(diǎn)會變化，另外，還可能化學(xué)反應(yīng)生成腐蝕劑和膠基，對冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)都會造成傷害。就是防凍液大概每2年或者3萬公里的時候就要更換了。這樣就可以保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

還有個很嚴(yán)重的問題，使用215的胎增加轉(zhuǎn)向困難，方向會比較重，很大機(jī)率會出現(xiàn)6-80碼方向震顫。原車減震是彈簧加拉伸阻尼桿，無法解決過彎前傾的問題，只有用改裝的雙向阻尼彈才能解決這問題，加高能解決越野通過性，不能解決前傾和顛簸抓地，彈簧，阻尼與輪胎重量這三者是相互的，更換任何一樣其它的都是關(guān)聯(lián)互作用，

單車跑過西藏35天，丙察察進(jìn)，跑阿里環(huán)線，317出，路上補(bǔ)了兩次胎，單車跑新疆環(huán)線37天，輪胎都沒補(bǔ)過，可靠性還可以。

窩窩頭和白面饅頭哪個好？個人愛好而已。非要說窩窩頭好吃，不喜歡吃窩窩頭的是沒吃習(xí)慣，那也對。但大部分人都選擇了白面饅頭。當(dāng)年吃窩窩頭，那是因?yàn)楦F。

車頂行李架不僅能放行李廂放不下的東西，比如體積大的行李、自行車、外置行李箱、滑雪器材等等，增加車輛裝載能力，提升實(shí)用性，又有起到裝飾、提升檔次的作用，很多車型拿車頂行李架作為區(qū)分高低配的主要配置。

汽油h5路過。比想象中結(jié)實(shí)。四驅(qū)給力。不是純越野比較適合。偶爾玩玩沙，爬爬坡還是不錯的。升高兩寸，換個輪胎。就行了。

純玩吉姆尼改裝后絕對比H5與B40越野能力強(qiáng)吉姆尼車保值家用兼玩H5適當(dāng)改裝或深度改裝一下還是很不錯的B40不熟悉不做評論爆改的牧馬人都不敢小看爆改的吉姆尼

很慢的速度情況下，還是可以轉(zhuǎn)彎的。下雪比較討厭。就是一段路有雪，一段給掃干凈了。得手動切來切去，鋪裝路面上掛高四轉(zhuǎn)彎確實(shí)有別勁的感覺。還有就是踩下離合，換回二驅(qū)好像沒有砰的一聲。

我還補(bǔ)充一點(diǎn)，空間，如果要做4個人出去玩，必然212，如果兩個人出去打野戰(zhàn)，小吉不錯，但這兩個車都要帶帳篷。

1兩門的上下車是不太方便，車身較高，家里如果有輛大車可以考慮，如果這是唯一一輛盡量別考慮3后排有兒童座椅固定點(diǎn)。4:40是四座車，后排只能坐兩人（后排空間不錯）。5:有2.0T(無自動擋），2.3T(有自動和手動)得咨詢是否有車，一般廠家產(chǎn)量很低，油耗無論手動自動都不低，市區(qū)得十幾大升。6:頂棚沒有說的那么熱(好像都是賣隔熱的說熱吧，我的車今天室外三十多度，開窗通風(fēng)，然后開空調(diào)挺好的，什么車總暴曬也熱)，異響基本沒啥，比我帕杰羅還好。我也曾想過買吉姆尼也做過對比，安全性，空間性，動力性，性價比肯定比吉姆尼好（整體品質(zhì)肯定不如吉姆尼，但配件好找且價格便宜）。

這個評測看過，確實(shí)吉姆尼墊底。吉姆尼確實(shí)不錯，但被有些鍵盤黨吹上天就有點(diǎn)言過其實(shí)了。玩越野車的當(dāng)中，吉姆尼數(shù)量非常小，就是因?yàn)樗贪逄嗔?，就拿動力來說，1.3排量要想跑個高速能把人累死，去沙漠里沖坡基本沒戲，重心高、空間小，買車車不能總在家門口爬石頭吧，想和朋友去遠(yuǎn)點(diǎn)連車隊(duì)都跟不上。