雪鐵龍c4aircross是緊湊型SUV，雪鐵龍c4aircross采用的是三菱勁炫GS平臺(tái)打造，共推出兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是1.2T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2T車型匹配的是6擋雙離合變速箱，1.6T車型匹配的是6擋手自一體變速箱。在車身尺寸方面，雪鐵龍c4aircross的長(zhǎng)寬高分別為4340mm、1790mm、1630mm，軸距為2670mm。

不同的車型空調(diào)濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面。另一種空調(diào)濾芯在副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒。

雪鐵龍汽車遙控器電池更換方法：1、準(zhǔn)備好車鑰匙，使用小平口螺絲刀輕輕撬開接縫；2、等有一點(diǎn)縫隙后，撬下面縫隙；3、打開后蓋，可以看到電池；4、使用小平口螺絲刀撬下電池；5、更換電池后，扣上后蓋即可。車鑰匙換電池注意事項(xiàng)：1、切勿觸摸電路板或電池端子；2、扳開鑰匙前要采取防止細(xì)小零件掉落損壞的措施；3、遙控器是防水的，如果弄濕了應(yīng)立即擦干；4、電池型號(hào)要與原裝電池型號(hào)相同；5、更換電池之后，檢查確保智能鑰匙的所有功能工作正常。雪鐵龍是中國(guó)汽車公司之一，東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。

雪鐵龍c3xr的保養(yǎng)燈復(fù)位方法：1、在儀表盤的下方有三個(gè)小按鈕，同時(shí)按下，長(zhǎng)按約10秒，保養(yǎng)燈復(fù)位完成；2、通過(guò)多功能方向盤開關(guān)或是雨刮器手柄末端開關(guān)操作，儀表內(nèi)程序顯示菜單、設(shè)置、保養(yǎng)間隔、復(fù)位來(lái)實(shí)現(xiàn)；3、如果要通過(guò)專業(yè)檢測(cè)儀器復(fù)位，只能到4S店去做了。雪鐵龍c3xr的車頭造型比車尾更加有美感，不多線條就把雪鐵龍的前臉打造得非常有層次感，頂配車型上兩列LED日間行車燈更是提升整車的檔次感，車尾依然是雪鐵龍家族式設(shè)計(jì)。雪鐵龍c3xr高配車型配備了全景天窗，大面積的天窗可以給車內(nèi)帶來(lái)不錯(cuò)的采光效果。

雪鐵龍屬于合資車，東風(fēng)雪鐵龍是中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司與法國(guó)PSA集團(tuán)在中國(guó)合資成立的汽車品牌，負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷售雪鐵龍品牌汽車。國(guó)產(chǎn)車指的是國(guó)內(nèi)的自主品牌汽車，國(guó)內(nèi)的車企依靠自己掌握的技術(shù)或經(jīng)過(guò)國(guó)外車企的幫助制造出來(lái)的汽車。合資車指國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)外成熟汽車品牌合作，一般是國(guó)內(nèi)企業(yè)出地、出人，國(guó)外企業(yè)出技術(shù)、設(shè)備等所制造出來(lái)的汽車，合資車依靠國(guó)外出書汽車企業(yè)的成熟技術(shù)。

雪鐵龍c3xr是雪鐵龍旗下推出的小型suv車型，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.6L汽車匹配的是5擋手動(dòng)變速器和6擋手自一體變速器，1.2T汽車匹配的是6擋手自一體變速器和6擋雙離合變速器。在車身尺寸方面，該車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4282mm、1748mm、1557mm，軸距為2655mm。作為一臺(tái)小型suv，這一款車的空間表現(xiàn)在同級(jí)別汽車中還是十分不錯(cuò)的。在動(dòng)力方面，該車共推出了兩款動(dòng)力汽車，分別配備的是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還包括高功率版本和低功率版本。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kw，最大扭矩為150nm；1.2T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為85kw，最大扭矩為190nm；1.2T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw，最大扭矩為230nm。

雪鐵龍c3xr胎壓低壓報(bào)警需要檢查一下是哪個(gè)輪胎的胎壓過(guò)低，需要及時(shí)充氣；如果是輪胎漏氣了，要立即修補(bǔ)。輪胎關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性，輪胎的氣壓不能過(guò)高也不能過(guò)低，如果胎壓過(guò)高，會(huì)降低輪胎與地面的接觸面積。雪鐵龍c3xr是東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的一款汽車，采用全新動(dòng)力系統(tǒng)，老款c3xr上搭載的還是雪鐵龍1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)被雪鐵龍命名為230THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)100kw。

雪鐵龍c4picasso用的是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kw，最大扭矩為240nm，輸出的最大功率是每分鐘6000轉(zhuǎn)，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是6at變速箱。雪鐵龍c4picasso是一款mpv車型，長(zhǎng)寬高分別是4428毫米、1826毫米、1629毫米，軸距是2785毫米。新車前臉部分采用了更為寬大的上進(jìn)氣格柵，格柵形狀采用的是網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)，下格柵改為橫幅式設(shè)計(jì)，霧燈外邊框還增加了鍍鉻裝飾，看上去更加時(shí)尚。

雪鐵龍c4世嘉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有136馬力和230牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750到3500轉(zhuǎn)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有117馬力和150牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。雪鐵龍c4世嘉的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4588mm、1800mm、1496mm，軸距是2610mm。

雪鐵龍SUV車型有：雪鐵龍?zhí)煲軨5、C3XR和云逸C4Aircross。其中雪鐵龍?zhí)煲軨5定位為緊湊型SUV，雪鐵龍C3XR和云逸C4Aircross均定位為小型SUV。天逸C5的時(shí)尚設(shè)計(jì)以及全新一代家族式語(yǔ)言的應(yīng)用，使得其成為雪鐵龍汽車在中國(guó)市場(chǎng)上非常成功的車型。雪鐵龍汽車公司創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列雪鐵龍。雪鐵龍公司總部設(shè)在法國(guó)巴黎，主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。

車保養(yǎng)完畢后，我就按這個(gè)程序操作的，可是保養(yǎng)燈就是不滅，請(qǐng)問(wèn)還有什么辦法之上保養(yǎng)燈熄滅呀？

09款雪鐵龍世嘉調(diào)時(shí)間的方法：1、啟動(dòng)車輛，點(diǎn)擊顯示屏的設(shè)置圖標(biāo)進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面，就能夠看到日期與時(shí)間選項(xiàng)；2、點(diǎn)擊時(shí)間選項(xiàng)，即可直接在顯示屏上設(shè)置新的時(shí)間；3、調(diào)節(jié)完成后按下返回按鈕就能回到顯示屏主頁(yè)。09款雪鐵龍世嘉是東風(fēng)雪鐵龍推出的一款車，前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標(biāo)驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。09款雪鐵龍世嘉搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為78kw，最大扭矩為142nm。

雪鐵龍DS3 雪鐵龍DS3將是DS高檔系列產(chǎn)品車型中的首款車，從DS3的精準(zhǔn)定位考慮到，DS3的配制和價(jià)位都將高過(guò)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的雪鐵龍車型。批量生產(chǎn)版DS3是一款五門車型，這款車將配用車用汽油、柴油和柴油油電混合等多種多樣動(dòng)力系統(tǒng)。

東風(fēng)雪鐵龍賽納 XSARA賽納小汽車二00二今年初在歐洲地區(qū)發(fā)布，熱銷歐洲地區(qū)和美洲銷售市場(chǎng)。此車承襲了東風(fēng)雪鐵龍汽車與眾不同的設(shè)計(jì)理念，集中體現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍小汽車的雅致、時(shí)尚潮流和個(gè)性化、智能化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、汽車加工工藝、人性化服務(wù)及設(shè)計(jì)時(shí)尚融進(jìn)一體，是當(dāng)前中國(guó)高中檔私家車商品中十分具備競(jìng)爭(zhēng)能力，武器裝備奢華的一款高檔私家車型。做為東風(fēng)雪鐵龍車型中的最新商品，賽納秉持了東風(fēng)雪鐵龍企業(yè)一貫的當(dāng)代潮流和與眾不同性格的質(zhì)量，外界造型設(shè)計(jì)獨(dú)一無(wú)二，法蘭西式的高雅精美變成 賽納的第一看點(diǎn)。寬敞的前伸式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩與遒勁略高的后尾緊密結(jié)合，車系略微前伸授予整車輕柔炫酷的腳步，歸屬于一眼就能辨認(rèn)出來(lái)的車系。賽納安裝的EW10汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，其設(shè)計(jì)理念是既給予強(qiáng)悍磅礴的驅(qū)動(dòng)力又維持經(jīng)濟(jì)發(fā)展低油耗的特性。

有關(guān)東風(fēng)雪鐵龍1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)早在2002年，PSA和BMW聯(lián)合開發(fā)了名叫“Prince”的發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為1.4L至1.6L，選用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和可變性汽門發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)技術(shù)。這款“Prince”發(fā)動(dòng)機(jī)在PSA中官方網(wǎng)稱之為THP，而BMW企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)編號(hào)為N13。在以后伴隨著渦輪增壓器技術(shù)的普及化，倆家企業(yè)切實(shí)于1.6THP的產(chǎn)品研發(fā)。

是的，作為5008車主，開了兩年多1.8t了，我告訴你問(wèn)題在哪。有時(shí)候你停車等人，會(huì)不小心熄火，為什么？因?yàn)樘察o了，你以為沒(méi)打火結(jié)果一不小心又按了start鍵，就這樣熄火了，你說(shuō)氣不氣人！還有，紅綠燈第一個(gè)起步的時(shí)候要特別注意。一個(gè)不留神你以為這條路沒(méi)車，因?yàn)槟_踩深一點(diǎn)油門就飚出去了！一點(diǎn)都沒(méi)有后面的雷克薩斯那種雍容華貴的沉穩(wěn)氣質(zhì)！再有，標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)假冒偽劣商品特別多。一個(gè)1.6t那么多功率，有的還比別的車2.0t的馬力還高，這絕對(duì)是山寨貨！但這法國(guó)的山寨貨怎么那么夠力呢？權(quán)當(dāng)法國(guó)五菱宏光開吧！最后，這車非常吃油！我恬不知恥地跟我朋友開不壞·省油·日系車中之霸漢蘭達(dá)比，壓根比不上，人家市區(qū)十幾個(gè)油，我開足空調(diào)習(xí)慣腳底油才9.幾個(gè)油，你說(shuō)氣不氣人！

寶馬操控被雪鐵龍吊打，法系車駕駛感非常好，為什么賣不好？我真的服了網(wǎng)上這些法吹了，如果你們這些人有十分之一能夠拿真金白銀買法系車，法系車何以落得如今的境地？還是你們只是我只管吹，我不買，你們誰(shuí)愛(ài)買誰(shuí)買？法系車操控被雪鐵龍吊打？請(qǐng)問(wèn)哪款量產(chǎn)法系車的操控能吊打上一代的底盤代號(hào)為F30的寶馬3系，哪一款能夠吊打?qū)汃RM3？動(dòng)不動(dòng)就吊打吊打，把法系車吹成了業(yè)界良心，一開口就是國(guó)人不懂車，問(wèn)題是法系車真的有你說(shuō)的那么好嗎？這時(shí)候法系粉絲就要列舉，法系車曾經(jīng)奪得多少次WRC拉力賽冠軍，但是你要知道賽車比賽的結(jié)果是車手、車隊(duì)、賽車性能操控等等因素共同決定的，并不是單一因素決定的。其中車手在其中起到的作用非常關(guān)鍵，很多F1賽車手都在多個(gè)球隊(duì)拿到過(guò)冠軍，這足以說(shuō)明問(wèn)題。還有很多法吹談到法系車就是操控第一，談到豐田就是豐田根本沒(méi)有操控，但是豐田取得了WRC 30次分站冠軍，2次廠商年度冠軍，4次車手年度冠軍，遠(yuǎn)超寶馬，照你們的邏輯，豐田的操控是不是也要完爆寶馬？國(guó)人不是沒(méi)有支持過(guò)法系車，在2014-2015年法系車達(dá)到人生巔峰，年銷量突破70 萬(wàn)輛，那時(shí)候的國(guó)人算不算懂車呢？怎么現(xiàn)在突然就不懂車了呢？今年法系車的銷量應(yīng)該不會(huì)超過(guò)5萬(wàn)輛，銷量全線崩盤，什么概念？相當(dāng)于日產(chǎn)軒逸一個(gè)月的銷量，何其悲哀？汽車賣得不好，肯定是產(chǎn)品出了問(wèn)題。但是只有神龍高層和法吹不這么想。如果銷量下滑一點(diǎn)，還可以說(shuō)是國(guó)人不懂車，但是銷量從70萬(wàn)跌到只有5萬(wàn)，還能說(shuō)是國(guó)人不懂車嗎？法系車是有優(yōu)點(diǎn)，用料的確比同級(jí)別合資車更扎實(shí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科幻浪漫，能把扭力梁調(diào)教的不錯(cuò)，但是也就僅此而已了。法系車剩下的幾乎全是缺點(diǎn)。接下來(lái)我們就來(lái)細(xì)數(shù)法系車的三宗罪。第一宗罪，罪在管理層，法國(guó)人固執(zhí)己見(jiàn)，反應(yīng)遲鈍。其他品牌都用上6AT了，法系車還在用4AT，其他品牌都在用獨(dú)立懸架，法系車偏要用扭力梁懸架，其他品牌都在爭(zhēng)奪SUV市場(chǎng)，法系車的SUV車型姍姍來(lái)遲，痛失良機(jī)，寥寥幾款車型，卻又因定位模糊自相殘殺，生生把一手好牌打得稀爛。第二宗罪，罪在服務(wù)。法系車的售前售后服務(wù)幾乎是合資品牌里面最差的，你去問(wèn)問(wèn)以前法系車的車主，看看有幾個(gè)不對(duì)售后吐槽的？神龍集團(tuán)對(duì)于經(jīng)銷商的把控極為松散，導(dǎo)致法系車的服務(wù)投訴居高不下。第三宗罪，罪在產(chǎn)品力，法系車過(guò)度追求設(shè)計(jì)，卻忽視了實(shí)用性，比如雷諾科雷嘉上被設(shè)計(jì)到電子手剎之后的定速巡航、標(biāo)致5008不能獨(dú)立關(guān)閉的收音機(jī)低配配置太低，而法系車頂配之下皆乞丐，高配車型價(jià)格較貴的毛病始終存在，而扭力梁懸架雖然保證了一定的操控基礎(chǔ)，但是在走爛路，經(jīng)過(guò)大顛簸的時(shí)候底盤質(zhì)感依然難以和獨(dú)立懸架相比。再加上層出不窮的小毛病，居高不下的故障率，出了名的維修難，都讓法系車的口碑一落千丈。法系車還有救嗎？我認(rèn)為法系車已經(jīng)難以翻身了，品牌建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期且艱難的過(guò)程，雷諾已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，DS被出售，留給法系車的時(shí)間不多了。

要說(shuō)法系車產(chǎn)品力不強(qiáng)，在同級(jí)別中缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，這個(gè)觀點(diǎn)我覺(jué)得還能成立，畢竟目前無(wú)論事雪鐵龍還是標(biāo)致，確實(shí)缺少和主流車型競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，這跟法國(guó)人的造車?yán)砟钣兄苯拥年P(guān)系。但是要說(shuō)因?yàn)榉ㄏ弟噽?ài)壞，從而影響銷量這個(gè)梗，我個(gè)人持有保留意見(jiàn)。大眾不愛(ài)壞嗎？別克和福特毛病少嗎？但是大家該買還是買！國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者都喜歡空間大、配置高、省油的車，車?yán)锱粋€(gè)碩大的屏幕，一堆按鈕，配個(gè)液晶儀表，軸距加長(zhǎng)。再設(shè)計(jì)一個(gè)看上去華麗的外形和大家都認(rèn)識(shí)的品牌，一般這樣的車銷量都不錯(cuò)。具體車型可以參考某國(guó)產(chǎn)豪華品牌SUV！為啥賣的好？因?yàn)檫@些東西大家能感受到，能看得見(jiàn)！別人也能看得見(jiàn)！舉個(gè)例子吧，雪鐵龍的底盤很扎實(shí)，整體性很強(qiáng)，這些東西都是感官層面的，一般人看不到，也很難感受到！他們甚至?xí)?wèn)你：什么叫底盤扎實(shí)？您跟他解釋半天，都不如指著旁邊的德系車，然后告訴他：這車既省油又有面子，空間又大、開出去朋友們都說(shuō)好，您聽(tīng)聽(tīng)這關(guān)門的聲音，多厚重！這車！安全性高！您要是這么說(shuō)，很多人就真信了！甚至買回家會(huì)跟朋友炫耀：你聽(tīng)我車的關(guān)門聲音，鐵皮絕對(duì)厚！跑高速肯定穩(wěn)！明白人一聽(tīng)就知道，這可能就是傳說(shuō)中的“老司機(jī)”巖哥的觀點(diǎn)：法系車一直遵循著自己的造車?yán)砟?，他們希望消費(fèi)者去適應(yīng)車，而不想用車來(lái)適應(yīng)消費(fèi)者！仔細(xì)一想這個(gè)理念并沒(méi)有什么毛病，可是國(guó)情不同，需求不一樣，有些東西照搬過(guò)來(lái)，會(huì)出現(xiàn)水土不服的情況！我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車方面的任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)向我提問(wèn)，記得關(guān)注和點(diǎn)贊！

GT機(jī)油是PAO基礎(chǔ)油的全合成，算是最好的機(jī)油了，跟礦物質(zhì)機(jī)油差距好幾個(gè)等級(jí)。GT機(jī)油都是12000公里換一次的，礦物質(zhì)最多五千。

法國(guó)人的浪漫的性格其實(shí)不太適合造車，愛(ài)麗舍這么成熟的的車，的確有發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾異響，還有就是中控面板異響不停，已經(jīng)不是一個(gè)人反映了，真的是沒(méi)辦法啊。