現(xiàn)代ix35收音機(jī)突然沒(méi)有聲音可以通過(guò)自制車載收音機(jī)增強(qiáng)天線、加裝信號(hào)放大器、更換收音頭的方式解決?，F(xiàn)代ix35的收音機(jī)按鍵位于中控的娛樂(lè)按鍵區(qū)域左上角處，按下便可打開或者關(guān)閉收音機(jī)。以下是關(guān)于現(xiàn)代ix35的更多介紹：1、現(xiàn)代ix35是北京現(xiàn)代旗下的一款suv車型，其長(zhǎng)寬高分別為4420mm、1820mm、1690mm，軸距為2640mm。2、該車集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)等功能。

現(xiàn)代瑞納油箱蓋的打開方法：現(xiàn)代瑞納內(nèi)部有油箱蓋拉手，可以通過(guò)油箱蓋拉手打開，或者通過(guò)按油箱蓋打開。以下是相關(guān)資料介紹：1、外觀方面，現(xiàn)代瑞納在外形上大量使用了流暢的肌理線條，配以時(shí)尚的前臉造型，營(yíng)造出一種前衛(wèi)、動(dòng)感的視覺(jué)感受，為了突出動(dòng)感的特性，瑞納優(yōu)化了車身比例，使整車更具有轎跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。2、動(dòng)力方面，現(xiàn)代瑞納提供1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配置，均來(lái)自現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系列，傳動(dòng)方面，變速器提供5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種。3、懸掛系統(tǒng)方面，現(xiàn)代瑞納采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁式半獨(dú)立懸架的模式，整體調(diào)校較為適中，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也在可接受的范圍之內(nèi)。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)目前只有旗艦版支持后排座椅放倒。旗艦版的后排座椅可呈4/6模式放倒，拉動(dòng)位于后備箱內(nèi)箱門鉸鏈腹肌的座椅靠背折疊桿朝車前方方向折疊座椅靠背。

拆除保險(xiǎn)杠前，先準(zhǔn)備工具，需要小平口螺絲刀、十字螺絲刀、5mm內(nèi)六角扳手、1/4接桿、1/4棘輪扳手、10mm套筒、方形螺絲刀、1/2棘輪扳手、7mm套筒。第一步：先把車子向右打滿輪，熄火，斷開電瓶負(fù)極。第二步：拆除固定螺絲。以別克為例，前臉保險(xiǎn)杠上方會(huì)有很多螺絲，在拆除螺絲的同時(shí)，還要拆除防濺罩、

現(xiàn)代名圖鑰匙更換電池的方法是：1、首先用改錐將遙控器蓋拆下；2、輕輕去下鑰匙齒片；3、將螺絲刀插到箭頭1所指的孔內(nèi)，按圖示位置順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲刀，將遙控器兩部分完全分離；4、拆開后，拿下電池，拆開電路板；5、最后更換上新的電池，按照原來(lái)拆卸的方法的反方向安裝上即可。擴(kuò)展內(nèi)容：1、名圖純電動(dòng)定位“優(yōu)越生活智能座駕”，面向以家庭為本、性格隨和有內(nèi)涵、關(guān)注車輛品質(zhì)和技術(shù)性的“優(yōu)越生活的智造者”打造。2、名圖純電動(dòng)配備全球化標(biāo)準(zhǔn)的三電系統(tǒng)和動(dòng)能回收系統(tǒng)，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到520km，同時(shí)擁有超越同級(jí)的大空間和舒適性，以及極具前瞻性的智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全配置，將為用戶帶來(lái)更高品質(zhì)的新能源出行體驗(yàn)。

現(xiàn)代瑞納水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成，是汽車的主要組成部分。以下是水泵損壞的癥狀：1、水泵損壞會(huì)使冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會(huì)出現(xiàn)冷卻液開鍋”現(xiàn)象；2、發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會(huì)在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水泵出現(xiàn)異響。水泵出現(xiàn)異響可能是由于內(nèi)部有異物，或者軸承磨損引起。

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的方法：1、駕駛室內(nèi)左下方有一個(gè)車型標(biāo)志的拉手，拉開它，機(jī)蓋會(huì)彈出一點(diǎn)，然后用手指在機(jī)蓋的正中間，機(jī)蓋和車身的夾縫中打開保險(xiǎn)，提起機(jī)蓋，用里面的撐桿撐好就可以了；2、這個(gè)普通的車型以及艙蓋打開的方法不一樣，但一般來(lái)說(shuō)都是有這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎艙蓋的扳手扳動(dòng)之后它會(huì)彈開一個(gè)縫隙，手伸進(jìn)去以后加一個(gè)卡子向右側(cè)撥動(dòng)一下就可以打開了；3、這個(gè)有兩道鎖，先從主駕駛找到第一道鎖，然后機(jī)艙蓋會(huì)打開一點(diǎn)，在正前方找第二道鎖，也有部分車型鎖直接在進(jìn)氣格柵處。

二手現(xiàn)代朗動(dòng)一般能賣四萬(wàn)左右，計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×.，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）；2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和審車費(fèi)用按時(shí)間比例加上去；3、手續(xù)齊全，購(gòu)車發(fā)票、鑰匙齊備（一般2把）、說(shuō)明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等一應(yīng)俱全，且一直在4s店保養(yǎng)、維修維護(hù)的，可適當(dāng)提價(jià)，具體看個(gè)人；4、看是否有過(guò)重大事故，否則再在現(xiàn)在市值價(jià)上折價(jià)30%-50%。

現(xiàn)代勝達(dá)后橋加0.5L油。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。汽車后橋的工作原理如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤上（差速器）；2、差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪（起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用）；3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來(lái)提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性。

新款勝達(dá)碰撞測(cè)試4.5星，配置：1、新勝達(dá)屬于中型SUV，RAV4屬于緊湊型SUV。從定位來(lái)看，新勝達(dá)要高于RAV4一個(gè)級(jí)別，所以在空間上也要好于RAV4；2、新勝達(dá)起步價(jià)為20.28萬(wàn)，RAV4的起步價(jià)為18.68萬(wàn)。但是一般現(xiàn)代的車終端都會(huì)有不錯(cuò)的優(yōu)惠政策，而且兩車的價(jià)格大部分也是重疊的，同樣的價(jià)格買一款更高一級(jí)的車更合適；3、新勝達(dá)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力240ps。RAV4搭載的為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力151ps。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，新勝達(dá)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于RAV4。

北京現(xiàn)代x5落地價(jià)14.28萬(wàn)元：1、北京現(xiàn)代這兩年在中國(guó)的困境，主要原因在于疏于管理，“薩德”爆發(fā)只是導(dǎo)火索，一直忙于擴(kuò)大市場(chǎng)份額，忙于追求銷量，根本來(lái)不及去夯實(shí)市場(chǎng)基礎(chǔ)，提升品牌形象；2、伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)一度四代產(chǎn)品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領(lǐng)翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產(chǎn)品價(jià)格越做越低端；3、2013年又推出了名圖這種專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現(xiàn)代的銷量擔(dān)當(dāng)，但是“現(xiàn)代”這個(gè)品牌，也在中國(guó)市場(chǎng)徹底低端化了，跟質(zhì)量并沒(méi)有很大關(guān)系。

新款現(xiàn)代悅納油耗不會(huì)很高，在8個(gè)左右：1、首當(dāng)其沖的是配置層面，雖然北京現(xiàn)代瑞納對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，但是和其他車型，尤其是國(guó)產(chǎn)車型相比，仍舊在配置上處于劣勢(shì)，當(dāng)然，不論在哪個(gè)級(jí)別，配置都是中國(guó)自主車型的優(yōu)勢(shì)之一；2、動(dòng)力層面，瑞納這臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力，峰值扭矩132?！っ?；遠(yuǎn)景采用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩142牛·米；3、悅翔1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101馬力，峰值扭矩135牛米，另一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米。總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別車型在動(dòng)力上的表現(xiàn)都差不太多。

新款現(xiàn)代索納塔配置：1、外觀上，2018款車型變化最大的部分是前臉部分，老款車型采用的是類似四邊形的造型，配合網(wǎng)格或橫紋進(jìn)氣格柵，顯得更加成熟穩(wěn)重；2、而2018款前臉采用了全新的寶瓶口式的造型，與名圖等車型共同體現(xiàn)了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合魚鰓造型的日間行車燈，仿佛動(dòng)畫片《超能勇士》里的“急先鋒”，這樣的造型可能會(huì)失去部分年紀(jì)大一點(diǎn)的客戶，但是會(huì)贏得更多的年輕客戶；3、側(cè)面線條依舊流暢，流體造型2.0的精髓依然吸引路人目光，全車尺寸4855mm×1835mm×1485mm，軸距為2805mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型車身材，顯得精干利落。

2019款新名圖啟動(dòng)方式：1、一般情況下，顯示鑰匙沒(méi)電，并不是說(shuō)鑰匙徹底沒(méi)電，而是有一定的存余電量的。靠這些電量依然可以讓車輛識(shí)別出鑰匙，依然可以正常啟動(dòng)。無(wú)非就是提醒你要盡快給鑰匙更換電池；2、如果實(shí)在電池一點(diǎn)電都沒(méi)了也別急，把鑰匙緊緊貼在感應(yīng)區(qū)上試試看能不能啟動(dòng)。還是不行的話，鑰匙只能去更換電池了；3、一般擁有一鍵啟動(dòng)這類車，都會(huì)配備一個(gè)叫感應(yīng)區(qū)的地方，它可以存在中控臺(tái)附近的任何一個(gè)地方，譬如在杯架里或者方向盤左側(cè)等地方。反正呢，如果你對(duì)你的愛(ài)車不是很了解的話呢，你就找一找，實(shí)在找不到呢，你就看看車主手冊(cè)或者打電話去4S點(diǎn)問(wèn)問(wèn)也行。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)傳感器質(zhì)保期3年。車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。下面是汽車傳感器的相關(guān)內(nèi)容：1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器；2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器；3、按傳感器輸出信號(hào)的性質(zhì)分類，可分為：輸出為開關(guān)量（“1”和“0”或“開”和“關(guān)”）的開關(guān)型傳感器；輸出為模擬型傳感器；輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。

新款現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，應(yīng)該是價(jià)格的原因吧，做工還行，設(shè)計(jì)也蠻大氣的，可以接受：1、全新領(lǐng)動(dòng)（Elantra）的外形保留著家族流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，引用了新勝達(dá)上的六角形大格柵，加上回行鏢式的霧燈造型細(xì)節(jié)，都在強(qiáng)調(diào)“寬”的視覺(jué)效果；2、204匹的超大馬力，27kg

2019現(xiàn)代勝達(dá)內(nèi)飾不錯(cuò)的：1、現(xiàn)代全新勝達(dá)頂級(jí)版價(jià)位31萬(wàn)元左右，新勝達(dá)作為市場(chǎng)上中高擋SUV車型中的開路者，銷量一直在領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。外觀：時(shí)尚，整體線條流暢豐滿，特別是車頭的設(shè)計(jì)非常成功；2、大氣、威猛的設(shè)計(jì)，隆起的前翼子板和波浪形的腰線更顯示出其肌肉感，也將SUV車型的外形理念表現(xiàn)得淋漓盡致；3、現(xiàn)代勝達(dá)2011年獲stratagicvision調(diào)查公司美國(guó)汽車市場(chǎng)質(zhì)量滿意度綜合評(píng)比第一名的殊榮；4、其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車相抗衡，其較為合理的售價(jià)讓整車保持著韓國(guó)車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位上面屬于性價(jià)比較高的車型，現(xiàn)代全新勝達(dá)一個(gè)屬于中擋偏高一點(diǎn)的擋次。

領(lǐng)動(dòng)現(xiàn)代試駕感覺(jué)杠杠的，我是比較滿意的：1、北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的前臉采用了現(xiàn)代家族標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵，配合鍍鉻的銀色飾條以及兩側(cè)尖銳的大燈組造型，看上去很有氣勢(shì)。而下方兩側(cè)L型霧燈區(qū)域造型也豐富了前臉的設(shè)計(jì)感。在車身側(cè)面，它向后逐漸上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)，配合五輻式輪圈營(yíng)造出的俯沖姿勢(shì)，運(yùn)動(dòng)感也是非常足；2、它的車身尺寸為4610X1800X1450mm，軸距為2700mm。而在車尾部，它的整體造型也是十分簡(jiǎn)潔，采用了單邊雙出的排氣布局；3、領(lǐng)動(dòng)搭載的是1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為94kW和96kW，峰值扭矩分別為157Nm和211Nm。傳動(dòng)方面，搭載的是6擋手動(dòng)、6擋手自一體或7擋雙離合變速器。

現(xiàn)代勝達(dá)蓄電池型號(hào)是風(fēng)帆6-qw-68xd。蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。蓄電池2-3年進(jìn)行更換。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進(jìn)行更換，否則會(huì)造成車輛無(wú)法著車，車內(nèi)負(fù)載沒(méi)電的情況。蓄電池的相關(guān)內(nèi)容如下：1、當(dāng)電流表指針顯示電不足時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，胞們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連；2、在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響；3、在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用脅法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。

勝達(dá)差速器連續(xù)以120公里的速度行駛20公里，差速器溫度為80度左右。汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。差速器的分類如下：1、齒輪式差速器，由于結(jié)構(gòu)原因，這種差速器分配給左右輪的轉(zhuǎn)矩相等。這種差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿足汽車在良好路面上正常行駛，當(dāng)汽車在壞路上行駛時(shí)，卻嚴(yán)重影響通過(guò)能力；2、防滑差速器，當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在壞路上滑轉(zhuǎn)時(shí)，能使轉(zhuǎn)矩傳給在良好路面上的驅(qū)動(dòng)輪，利用這一驅(qū)動(dòng)輪的附著力來(lái)產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力；3、雙蝸桿差速器，特點(diǎn)是將兩個(gè)相互嚙合的蝸桿傾斜安裝于轉(zhuǎn)子中，兩個(gè)蝸桿軸端分別與兩側(cè)的輸出軸相連接，連接可用齒輪連接或萬(wàn)向節(jié)連接，齒圈安裝于轉(zhuǎn)子上，整體由軸承固定于殼體，動(dòng)力源由齒圈輸入，兩側(cè)輸出軸輸出動(dòng)力。