北京現(xiàn)代2019款ix35是自動啟停的使用方法：1。踩剎車——停車后掛空擋——拉手剎。如果你的車輛有主動駐車功能，你就不能掛空擋拉手剎。踩剎車就停了。當(dāng)你需要再次啟動時，只需松開腳剎車，加大油門就可以了。2.以自動擋的車為例。只要汽車啟動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作狀態(tài)。行駛中遇到紅綠燈或其他原因停車時，踩下剎車，兩秒后發(fā)動機(jī)自動熄火。當(dāng)你想再次啟動時，只需松開剎車，踩下油門，或者輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)就會再次啟動；3.如果您的車輛是手動擋，除非您關(guān)閉它，否則自動啟停系統(tǒng)也會默認(rèn)開啟。當(dāng)我們停下車時，把它放在空擋，然后拉下手剎，松開離合器。系統(tǒng)識別出這三個動作后，會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。再次踩下離合器時，發(fā)動機(jī)會自動啟動。

現(xiàn)代引燃火花塞一般10萬公里更換一次?；鸹ㄈ墓δ苁屈c燃發(fā)動機(jī)氣缸中的汽油。常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥火花塞。一般來說，電阻火花塞的壽命是2萬公里，波金火花塞是4萬公里，銥火花塞可以達(dá)到10萬公里。以下是火花塞的相關(guān)內(nèi)容：1。避免長期不干凈的積碳。當(dāng)火花塞在使用時，電極和裙部絕緣會有正常的積碳。這些積碳如果長時間不清理，會越積越多，最終導(dǎo)致電極漏電，甚至點火失敗。2.避免長期使用?；鸹ㄈN類繁多，但都有各自的經(jīng)濟(jì)壽命。如果超過經(jīng)濟(jì)壽命后還在使用，對發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都是不利的。3.避免隨意除垢。清潔外觀時，使用砂紙、金屬片等不方便快捷。去除水垢。而是要將火花塞蘸上汽油，用刷子清潔，確?；鸹ㄈ庥^上的陶瓷體不被損壞。

現(xiàn)代瑞納2019新車自動擋需求：1。與其他現(xiàn)代汽車相比，瑞納有著自己獨特的風(fēng)格特點，車頭和車尾的設(shè)計更加圓潤，尺寸也與之前沒有變化。不過做工和涂裝要更精致一些，應(yīng)用了很多圓滑的線條，讓車頭呈現(xiàn)出靈動的外觀。此外，引擎蓋上的羅紋和黑色網(wǎng)狀格柵也增添了一定的運動氣息。2.內(nèi)飾，秉承現(xiàn)代汽車的簡約時尚，摒棄瑣碎。中控臺與黑色內(nèi)飾的恰當(dāng)搭配，讓車主感覺自然舒適。雖然整體簡單，但應(yīng)該是，每個功能按鍵和裝飾圖案都刻畫的很精細(xì)；3.雖然它的材質(zhì)大部分是硬塑料，但也不失檔次。它配備了8英寸的液晶屏，在智能互聯(lián)網(wǎng)方面，包括Carplay、Carlife和車載媒體應(yīng)用，可以媲美其他檔次最高的汽車。同時在高配車型上可以說配置相當(dāng)豐富的倒車視覺配置。

2019北京現(xiàn)代ix35導(dǎo)航不需要連接手機(jī)：1。ix35的外觀設(shè)計趨于年輕化、時尚化、活力化，充滿都市風(fēng)，多邊形前臉，大嘴，中網(wǎng)極具攻擊性，輪廓分明，辨識度高。車身側(cè)面線條硬朗，脊線凸起，很有力量。D柱熏黑，顯得更加活潑靈動，而車尾方方正正，讓人有安全感?？偟膩碚f，ix35的顏值還是挺高的；2.動力方面，主力發(fā)動機(jī)為1.4t和2.0自吸發(fā)動機(jī)。個人更推薦2.0自吸版，經(jīng)過長期測試，穩(wěn)定性更高。1.4t配備7速雙離合變速箱，長期耐久性存疑，盡量選擇2.0自吸。這臺2.0的機(jī)器日常加速完全夠用。雖然不強(qiáng)，但至少不肉，滑滑爽口；3.底盤方面，前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)調(diào)教柔和，操控性和吸收顛簸性能出色，坐在車內(nèi)非常穩(wěn)定。當(dāng)然操控性更差，過彎和傾斜更明顯。

現(xiàn)代ix35胎壓重置按鈕在中控位置?，F(xiàn)代X35汽車的胎壓燈，按下胎壓設(shè)置按鈕3秒即可消除。如果現(xiàn)代ix35配備了胎壓檢測系統(tǒng)，可以通過以下方法進(jìn)行檢查：1。輪胎壓力低警告燈。

2020現(xiàn)代飛行員室內(nèi)配置：1。全新伊蘭特的造型保留了家族流體雕塑的設(shè)計理念，引用了新勝達(dá)上的大六邊形進(jìn)氣格柵，并加入了背鏢霧燈造型細(xì)節(jié)，都在強(qiáng)調(diào)“寬”的視覺效果；2204超馬力，27公斤

領(lǐng)航19款是干式雙離合變速箱，不是濕式的：1。領(lǐng)航員采用棱角分明的六邊形進(jìn)氣格柵，鍍鉻橫幅裝飾，質(zhì)感極佳，全新設(shè)計的L型線條大燈和霧燈，讓整車散發(fā)出青春時尚的氣息；2.主導(dǎo)動作采用上揚(yáng)的腰線和C柱的三角形線條，營造出向前沖刺的動感。新車的車身尺寸比之前的車型更大，但軸距保持不變；3.領(lǐng)先的干線形成了類似擾流板的設(shè)計，而尾燈線由前向后延伸，棱角分明，運動感十足；4.新車將搭載全新1.4T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是雙離合變速箱。全新的動力總成也將全面提升新車的動力性能。

每8-10萬公里換一次手動變速器油。如果長時間不換，會影響換擋手感。添加4升手動變速器油。變速器需要定期更換變速器油。變速器油過期變質(zhì)后，會造成掛檔不良，變箱軸承磨損。使用齒輪油。變速箱換油周期的計算方法與車輛保養(yǎng)周期相同，以行駛里程或使用時間為準(zhǔn)。變速箱油的更換方法如下：1。啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，使變速箱達(dá)到工作溫度；打開注油螺栓，收集齒輪箱中的舊油；2.等到舊油排出，打開油底殼，更換波箱濾網(wǎng)；安裝油底殼并擰動放油塞；3.添加變速器油；發(fā)動汽車，換擋；4.檢查自動變速器的液位是否正常，并適當(dāng)調(diào)整。

瑞納原廠火花塞型號為EIX-BKR6-LN，材質(zhì)為銥火花塞。火花塞是汽油機(jī)點火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼外部中間有一個銅墊圈。

現(xiàn)代瑞納凸輪軸在發(fā)動機(jī)氣缸蓋內(nèi)。凸輪軸的主體是一個圓柱形桿，長度與氣缸體大致相同。上面有幾個凸輪，用來驅(qū)動進(jìn)氣門和排氣門的開閉。驅(qū)動輪連接到進(jìn)氣和排氣凸輪軸，鏈條或皮帶直接驅(qū)動凸輪軸旋轉(zhuǎn)。以下是凸輪軸的保養(yǎng)方法：1。檢查凸輪軸軸頸的磨損情況。首先清潔凸輪軸，然后用外徑千分尺直接測量。如果磨損程度超過允許范圍，應(yīng)更換凸輪軸。2.檢查凸輪軸軸頸和座孔之間的配合間隙。用凸輪軸軸頸量規(guī)測量軸頸座孔的內(nèi)徑，然后用外徑千分尺測量相應(yīng)凸輪軸軸頸的尺寸。兩者的區(qū)別在于配合間隙。3.檢查凸輪升程。凸輪軸的定位同上。將千分表的指針靠在凸輪軸的凸面上進(jìn)行直接測量。當(dāng)測量值大于允許值時，應(yīng)予以更換。

現(xiàn)代索納塔8二手車，如果車況好，個人認(rèn)為還是可以買的：1。索納塔8是B級中型車，1112左右的車屬于國內(nèi)上市的第一款2011款；2.外觀方面，采用了現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計，時尚動感，整體外觀非常流線型，比雅閣、邁騰等同類車型更有家族氣息；3.車內(nèi)空間方面，用料厚道，大面積采用軟性材料覆蓋，做工也保持了較高水平。空間在同級中屬于比較中等的水平，日常使用足夠，但是后排中間位置是扁平化設(shè)計，在后排中間位置需要座椅的時候非常方便。4.動力方面，提供2.0L和2.4L兩種排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱。整個動力系統(tǒng)也是韓系車一貫的特點，給人更輕盈的駕駛感受。

19現(xiàn)代ix35防凍液好處：1。超過50%的發(fā)動機(jī)故障是由冷卻系統(tǒng)故障引起的。然而，冷卻系統(tǒng)失效的主要原因是腐蝕造成的零件損壞或性能下降。2.在夏季，發(fā)動機(jī)的故障概率明顯高于平日，其中大部分是由于發(fā)動機(jī)工作溫度高造成的。好的防凍液一定要有良好的耐高溫性能，還要有防腐除銹的功能。3.專家明確指出，夏天一定要用防凍液。水的沸點只有100攝氏度。發(fā)動機(jī)過熱會導(dǎo)致水箱“沸騰”，缸內(nèi)氣體膨脹，進(jìn)氣量減少，功率下降，發(fā)動機(jī)零件之間的間隙縮小，潤滑油變稀，發(fā)動機(jī)零件之間的摩擦加劇，甚至造成“拉缸”“抱瓦”等不可挽回的損失；4.防凍液的沸點在120攝氏度以上，甚至優(yōu)質(zhì)無水防凍冷卻油的沸點也在168攝氏度以上，可以防止汽車在夏天“沸騰”。

現(xiàn)代接受2020配置：1。昂科威在流體雕塑2.0的設(shè)計語言基礎(chǔ)上，采用了“Keen-edged”的犀利設(shè)計理念，如大嘴六邊形格柵、上揚(yáng)式大燈、雙色鋁合金輪轂、溜背式側(cè)面設(shè)計、鴨舌式尾部擾流板等。傳遞時尚活力；2.大氣的前臉，氣勢十足：悅納前臉采用同級獨有的大嘴鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計，視覺上更加立體；保險杠下方的進(jìn)氣格柵連接兩側(cè)霧燈，提升整車整體感；上投式大燈造型犀利，配有同級獨有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更明顯；3.全側(cè)墻動感流暢：車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，使側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車身側(cè)面上下呼應(yīng)的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)面輪廓；五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應(yīng)用也提升了整車的運動感和檔位感。

2019新一代現(xiàn)代ix35轎車：1。19款現(xiàn)代ix35車的外觀設(shè)計非常時尚，尤其是六邊形的中網(wǎng)造型非常有氣勢。車子被一圈黑色運動包圍，兩側(cè)霧燈棱角分明，整個車頭給人一種非常硬朗的感覺；2.車身尺寸方面，依然符合主流緊湊型SUV，具體為443518501680mm，軸距2640mm。后備箱載貨空間不錯，日常出行還是可以滿足的；3.配置方面，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、后備箱12V電源接口等配置。流暢版一般都有配備。作為入門級版本，主要是為了降低售價而存在，中配還是很適合入手的；4.更多前排側(cè)氣囊，胎壓顯示，倒車影像，電動天窗，車頂行李架，無鑰匙啟動。

北京現(xiàn)代ix35發(fā)動機(jī)：1?，F(xiàn)代ix35是一款SUV車型，是途勝的換代車型，途勝。動力方面有2.0升和2.4升兩種選擇。兩款發(fā)動機(jī)都是全新的Theta II雙CVVT全鋁結(jié)構(gòu)四缸汽油發(fā)動機(jī)，外觀上兩款發(fā)動機(jī)沒有區(qū)別；2.ix35采用現(xiàn)代2.0和2.4thetaII一代發(fā)動機(jī)，無論是功率還是扭矩都有很大提升。2.4發(fā)動機(jī)最大功率128kw，最大扭矩227Nm，2.0發(fā)動機(jī)功率120kw。

瑞納凸輪軸后面有一個凹槽。只需轉(zhuǎn)動曲軸兩次，并做好對準(zhǔn)標(biāo)記。凸輪軸是活塞式發(fā)動機(jī)中的一個部件。四沖程發(fā)動機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速雖然是曲軸的一半，但仍然很高，需要承受很大的扭矩。因此設(shè)計對凸輪軸的強(qiáng)度和支撐要求較高，其材質(zhì)一般為優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼。以下是汽車凸輪軸的相關(guān)內(nèi)容：1。如果機(jī)油泵因使用時間過長而供油壓力不足，或因潤滑油道堵塞而導(dǎo)致潤滑油無法到達(dá)凸輪軸，或因軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大而導(dǎo)致潤滑油無法進(jìn)入凸輪軸間隙，都會造成凸輪軸異常磨損；2.凸輪軸異常磨損會導(dǎo)致凸輪軸與軸承座間隙增大，凸輪軸運動時會產(chǎn)生軸向位移，產(chǎn)生異響。非正常磨損還會造成驅(qū)動凸輪與液壓挺桿的間隙增大，凸輪結(jié)合時會與液壓挺桿發(fā)生碰撞，產(chǎn)生異響；3.安裝軸承蓋時，應(yīng)注意軸承蓋表面的方向箭頭和位置編號，并嚴(yán)格按照規(guī)定的扭矩用扭矩扳手?jǐn)Q緊軸承蓋的緊固螺栓。

后視鏡自動烘干按鈕的標(biāo)志是，一個后視鏡的形狀然后上面有三條煙的形狀就是后視鏡加熱按鈕，一般在后視鏡調(diào)節(jié)位置。后視鏡加熱的作用：1。后視鏡加熱功能是指汽車在雨、雪、霧等天氣時，可以將電線加熱后將后視鏡嵌入鏡片中，保證鏡片表面清晰；2.電加熱后視鏡的原理和作用。其實電加熱后視鏡的工作原理很簡單，成本也不高；3.鏡頭兩側(cè)的鏡子上安裝有電熱片(電熱膜)。在雨雪天氣，車主打開后視鏡的電加熱功能，電熱片會在幾分鐘內(nèi)迅速升溫到一個固定的溫度，一般在35到60攝氏度之間，從而達(dá)到給鏡片除霧除霜的效果。

北京現(xiàn)代新款ix25熄火后無法用鑰匙關(guān)閉玻璃窗。熄火前關(guān)窗很有必要：1。ix25的設(shè)計沿襲了家族式的流體雕塑設(shè)計理念，整體看起來充滿了青春時尚的氣息；2.涉案的六邊形進(jìn)氣格柵尺寸較小，采用三條鍍鉻飾條裝飾，配合棱角分明的鹵素大燈，看起來真的很有歐巴的時尚氣息；3.內(nèi)飾采用硬朗的造型設(shè)計，已經(jīng)形成潮流的三輻多功能方向盤一定是標(biāo)配，功能設(shè)計區(qū)分合理，握感舒適；4.雙圓形儀表盤上顯示的信息清晰易讀，沒有亮點。中控布局灰色傳統(tǒng)，沒有新意。以硬塑料為主，表面處理成皮革質(zhì)感，讓車內(nèi)的阻塞感乍一看倍增。

瑞納轉(zhuǎn)向器輕微漏油可以暫時忽略。汽車轉(zhuǎn)向器又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最重要的組成部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器異響的處理方法如下：1。氣囊游絲斷裂或方向盤塞松動也會造成轉(zhuǎn)向器異響，可以到店檢查、更換或修理；2.橫拉桿球頭老化松動，需要更換橫拉桿球頭，需要四輪定位；3.轉(zhuǎn)向器防塵套漏油可通過更換防塵套或重新涂黃油來解決；4.旋轉(zhuǎn)方向有“咔嗒”聲，可能是減震器頂部橡膠或平面軸承故障，需要更換；5.如果助力帶松緊不當(dāng)或老化，會有異響。需要調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶；6.如果轉(zhuǎn)向油太臟，助力泵會有“嗡嗡”的聲音，需要及時更換轉(zhuǎn)向油。

2019款現(xiàn)代ix35碰撞測試有4.5星，參數(shù)：1。ix35設(shè)計趨于年輕化、時尚化、活力化，充滿都市風(fēng)，多邊形的前臉和大嘴以及極具攻擊性、輪廓分明、辨識度極高的中網(wǎng)。車身側(cè)面線條硬朗，脊線凸起，很有力量。D柱熏黑，顯得更加活潑靈動，而車尾方方正正，讓人有安全感?？偟膩碚f，ix35的顏值還是挺高的；2.動力方面，主力發(fā)動機(jī)為1.4t和2.0自吸發(fā)動機(jī)。個人更推薦2.0自吸版，經(jīng)過長期測試，穩(wěn)定性更高。1.4t配備7速雙離合變速箱，長期耐久性存疑，盡量選擇2.0自吸。這臺2.0的機(jī)器日常加速完全夠用。雖然不強(qiáng)，但至少不肉，滑滑爽口；3.底盤方面，前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)調(diào)教柔和，操控性和吸收顛簸性能出色，坐在車內(nèi)非常穩(wěn)定。當(dāng)然操控性更差，過彎和傾斜更明顯。