買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質(zhì)保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質(zhì)保期內(nèi)的配件滿街維權(quán)，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質(zhì)保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質(zhì)保手冊。

輪胎的壽命看路況磨損程度 如果時間長的話差不多可以用 六七萬公里

你這個有可能是助力漏氣了。正常開著是沒問題的，行駛也不會有危險的。你多觀察幾次，是偶然這樣（比如熄了火以后又踩了剎車的時候）還是總是這樣。如果總是這樣，去4S店檢查剎車助力

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

這個你看看，到底是電池沒電了還是怎么的，你說的噠噠噠好像是電瓶沒電了，跑趟長途或者超過2小時行車以后試試

干式的，應(yīng)該與名圖、領(lǐng)動、索納塔9變速箱DCT的一樣，個人感覺基本還可以，現(xiàn)代的DCT還行，不出眾也不是那么很差，因為經(jīng)過好幾個車款的驗證，使用方面還是很不錯的??！

現(xiàn)在很多新車準新車會遇到怠速抖動早上有時候冷啟動困難，這些其實都和配件沒關(guān)系 第一公里數(shù)很少配件存在損壞的概率極低 第二現(xiàn)在的國內(nèi)燃油大部分是乙醇燃油，發(fā)動機直噴技術(shù)是主流技術(shù)，這就導(dǎo)致了發(fā)動機先進的技術(shù)和高壓縮比與燃油技術(shù)的停滯相互矛盾，造成燃燒不好出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。 第三乙醇燃油強揮發(fā)性9天徹底變質(zhì)會出現(xiàn)大量水分在油箱腐蝕油泵，油路也會因為變質(zhì)導(dǎo)致膠質(zhì)雜質(zhì)水分同時間存在，被打入燃燒室就會造成燃燒不好，長期燃燒不好會產(chǎn)生大量積碳。 第四加油站不輪中國石油石化都要2個月內(nèi)清潔油罐的，地下儲油罐封閉那么好為什么還要清潔呢， 所以呢，車主不清潔自己的油路是不正確的長期必然產(chǎn)生問題，你這個車公里數(shù)很少，不是配件問題應(yīng)該是油路臟了。用司有普類的國六標準燃油添加劑清洗下。

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

新車首保是5000公里或六個月，以先到為準，其實看你自己的保養(yǎng)手冊上的公里數(shù)和時間是最準確的。首保只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個時候再開啟空調(diào)最能節(jié)省油耗。車輛的儀表盤上的保養(yǎng)提示并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養(yǎng)過后，保養(yǎng)師傅人工設(shè)置的保養(yǎng)里程，一般在4S店里保養(yǎng)后，設(shè)置的保養(yǎng)里程都偏短，具體保養(yǎng)的里程看你上次更換的什么機油，礦物質(zhì)機油5000公里保養(yǎng)更換，半合成機油7500公里保養(yǎng)更換，全合成機油10000公里保養(yǎng)更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油???如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機油就足夠了。

35是飛濺式上機油油道在發(fā)動機旁邊上在到四個缸上機油不如加油嘴來的直接，怕就怕冷車啟動上油不好容易拉缸，輕微燒機油，冷車噪音大。以上給你個參考。對不對你就當(dāng)聽聽

V3的我不了解（單就V3柱管總成價格和外觀對比，明顯比V5的要低），V5的帶一鍵啟動車型的里面是白色塑料齒輪做的，其它車型我不能妄下結(jié)論，中華V5的轉(zhuǎn)向機柱管總成件在武漢當(dāng)?shù)仄涑?，一個店里會有好幾個廠家出的配套件（主推金杯恒?。?，價格也完全不一樣，配件零件有差異，有一點可以確認，這個十字聯(lián)軸器一般不會壞，大部分是方向機問題，可以到H530論壇逛逛，看看里面有幾個車友發(fā)的關(guān)于方向機處理案例，這個回答你滿意嗎？

支持自己體驗，這個看自己的喜愛程度，有條件建議兩部車都全方位試駕一下，視野，舒適，動力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。

正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊上能找到，也最準確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當(dāng)進行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

2014就已經(jīng)上市了北京現(xiàn)代兩廂車i30上周先后在杭州和誠城北店、通達店和浙江韓通店亮相。這輛尾部酷似寶馬1系的車，價格只有寶馬1系的1/3，9.98萬元起步，最高為14.18萬元。i30分1.6升和2.0升兩種排量，是現(xiàn)代汽車在德國法蘭克福研發(fā)中心設(shè)計的，并在歐洲市場取得成功的全新車型，融匯了原汁原味的歐系風(fēng)格，代表了兩廂車的新風(fēng)尚。i30外觀設(shè)計流暢，通過線與面分割和組合，讓人在不同角度欣賞時有著不同感受。與當(dāng)前主流中級兩廂車相比，i30在動力、空間方面表現(xiàn)出眾，而2650mm的軸距堪稱目前同級別兩廂車中最長。加之具備E-NCAP五星級安全評價和豐富的配置，使其在歐洲、澳洲、美洲等地區(qū)均獲得了相當(dāng)好的銷量

這幾款都差不多，目測第三種要好一些。畢竟海5網(wǎng)上口碑還是不錯的。另外大燈那里預(yù)留是歐司朗的，取舍還是在于樓主。

現(xiàn)代Veloster飛思的廠商指導(dǎo)價是17.28-21.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.25分位列第5，其中外觀、動力、操控等方面都是第一名。以2015款1.6T自動豪華版為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.6升渦輪增壓204馬力發(fā)動機，售價19.48萬元。在2018年底的廣州車展，全新一代Veloster飛思N發(fā)布，采用全新設(shè)計風(fēng)格，更加年輕時尚動感，采用與現(xiàn)代i30N一樣的6速手動變速箱，搭載2.0升渦輪增壓275馬力發(fā)動機。

科賽的大軸距是一大優(yōu)勢吧，內(nèi)部空間更大了，絕對適合家用，平時自駕游放放東西多方便呀。

享不享受在于心態(tài)，過于功利和狹隘的心態(tài)，才是痛苦的本源，坐了勞斯萊斯也會心緒難平，可能棺木才能讓這種人得以平靜安寧的享受。

緩兵之計罷了，大家不是說升級不好開嗎，各種輿論，各種曝光，銷量下降，現(xiàn)代已經(jīng)頭大了，可是又沒實質(zhì)技術(shù)去解決因自身設(shè)計不足造成的車輛問題，索性，在弄出個版本來，公開召回，卻不通知召回，耐不住的車主，愿意去就去嘍，升級，反饋都需要時間的，再加上，有說好的，有說不好的，真假難辨也需要時間的啦，新舊版本更替，問題解沒解決不說，反正輿論先擱置了，喘口氣的時間是夠的了，商家對付消費者，就像正規(guī)軍打綠林一樣，能拖就拖唄！可憐我們兜里的錢，買了個這么糟心的車！

這個價位的緊湊型的SUV的要省油，開不壞的可以直接考慮三菱的歐藍德，這款車可以說是一款非常有特色的SUV，整體的車輛的外觀方面比較中庸，而且整體的車輛的發(fā)動機變速箱各方面也是這個級別車型中比較省心省油的，同時作為一款SUV的車型，這款車整體的內(nèi)部空間也是比較寬敞舒適的，可以說是一款非常值得考慮的SUV的車型，不妨根據(jù)你自己的用車的需求對比試駕。