雪佛蘭科魯茲輪轂改裝注意事項(xiàng):1.中心孔徑指輪轂中心孔尺寸。雖然定位器可以安裝具有不同原始值的輪轂，但出于安全原因，不建議這樣做。2.節(jié)圓直徑比如節(jié)圓直徑為5x120mm的輪轂，意味著它有五個定位螺栓，它們形成的圓的直徑為120mm。該值也應(yīng)符合原廠。3.抵消也叫ET值，這個值為正，表示輪轂的固定面在中心面之外，反之，則在中心面之內(nèi)。一般汽車的偏置值是正的，這個值對汽車的穩(wěn)定性和過彎的跟蹤有很大的影響。由原廠決定，無特殊需要不得更改。4.直徑和寬度直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。因?yàn)槠嚨能囁俦碜x數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速來測量的，車輪直徑過大會導(dǎo)致車速表讀數(shù)過小。不知不覺中，你已經(jīng)超速了。如果車輪直徑過大，會刮傷輪拱和翼子板。所以輪轂最好升級到比原廠大1寸，最多不超過2寸，配合薄胎，保證整個車輪的尺寸和升級前差不多。雪佛蘭科魯茲17寸輪轂效果圖:科魯茲18寸輪轂效果圖:

雪佛蘭科魯茲原廠輪轂17寸；雪佛蘭科魯茲輪轂是一個桶形金屬零件，中心安裝在軸上，由輪胎的內(nèi)輪廓支撐。又稱鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。雪佛蘭科魯茲合金輪轂具有重量輕、制造精度高、強(qiáng)度高、慣性阻力低、散熱能力強(qiáng)、視覺效果好等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜，成本高。雪佛蘭科魯茲合金輪轂多以鋁為基本材料，適當(dāng)添加錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素。與鋼制輪轂相比，合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適的特點(diǎn)，因此越來越多的汽車將合金輪轂列為標(biāo)準(zhǔn)配置。1.節(jié)能:合金輪轂重量輕，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗。2.安全性:鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍，散熱效果非常好，從而增強(qiáng)制動性能，延長輪胎和剎車盤的使用壽命，有效保證汽車的安全行駛。3.舒適性:裝有合金輪轂的汽車一般采用比普通輪胎緩沖減震性能更好的平胎，大大提高了汽車在不平路面或高速行駛時的舒適性。

雪佛蘭科帕奇輪胎型號規(guī)格:輪胎配置方面，科帕奇搭載固特異系列輪胎，規(guī)格為235/55 R18，以舒適性為主。采用高亮度拋光處理。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無非是1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

雪佛蘭科帕奇方向盤尺寸為38cm。方向盤側(cè)的兩側(cè)敲掉了兩塊裝飾蓋板。取下主氣囊，里面有個大螺母。用用于拆卸輪胎的十字架將其拔出！(記得拔的時候不要把大螺母拿掉，只留幾根線，防止拔方向盤的時候游絲斷了)。一般方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員在方向盤上的手力可以小一些。轉(zhuǎn)向傳動軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。起初，汽車是由方向舵控制的。將汽車行駛產(chǎn)生的劇烈震動傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動機(jī)安裝在車頭時，由于重量增加，駕駛員無法用方向舵駕駛汽車。這種新設(shè)計(jì)的方向盤應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動。不僅如此，良好的方向盤系統(tǒng)還能給駕駛者帶來一種與道路親密無間的感覺。

雪佛蘭探險者輪胎品牌:輪胎配置方面，探險者配備了漢泰的萬石頭系列輪胎，規(guī)格為235/50 R19，主打舒適性。采用高亮度拋光處理。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無非是1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

雪佛蘭科帕奇大燈高度調(diào)節(jié):外側(cè)關(guān)閉、標(biāo)志燈(小燈)和大燈，內(nèi)側(cè)關(guān)閉和霧燈，前后推動左右轉(zhuǎn)向燈，上下拉動改變大燈遠(yuǎn)近光，一般打開標(biāo)志燈，用圖標(biāo)打開大燈遠(yuǎn)近光和霧燈。汽車大燈升壓器采用科學(xué)的升壓方法，為汽車大燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓，保護(hù)燈泡燈絲在啟動時預(yù)熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發(fā)出持續(xù)明亮的白光，這種白光不會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。不改變原車大燈的配光，不增加原車的線負(fù)荷。安全實(shí)用，安裝方法超級簡單。汽車零部件制造商脫離整車企業(yè)，組建專業(yè)化零部件集團(tuán)正在成為全球趨勢。世界著名的汽車及零部件企業(yè)幾乎都在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)的合資企業(yè)超過1000家。一批技術(shù)含量高、效益好、規(guī)模大的國內(nèi)汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著備件在國際汽車工業(yè)中的實(shí)施"全球化采購”戰(zhàn)略和國際跨國汽車企業(yè)的本土化戰(zhàn)略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件缺口。到2010年，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。

雪佛蘭科魯茲擁有五星安全，頂級安全護(hù)航生活:駕駛室五安全氣囊；前排有兩級雙SRS空氣囊，駕駛座膝部有SRS空氣囊，前排側(cè)面有SRS空氣囊，兩個簾式SRS空氣囊。安全氣囊系統(tǒng)電子控制是一種被動安全保護(hù)系統(tǒng)，配合安全帶使用，能為乘員提供有效的防撞保護(hù)。汽車發(fā)生碰撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低8 0%左右。當(dāng)一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中發(fā)生碰撞時，安全氣囊傳感器首先接收到碰撞信號。只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器就會動作，向電子控制器發(fā)出信號。電子控制器接收到信號后，將其與其原始存儲的信號進(jìn)行比較，如果滿足安全氣囊展開條件，則驅(qū)動電路向安全氣囊模塊中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動信號。氣體發(fā)生器收到信號后，點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過濾、冷卻后進(jìn)入安全氣囊，使安全氣囊在極短時間內(nèi)突破內(nèi)膽，迅速膨脹，在駕駛員或乘客前方形成彈性氣墊，及時泄漏收縮吸收沖擊能量，從而有效保護(hù)人體頭部和胸部免受傷害或降低傷害程度。

雪佛蘭科帕奇機(jī)油燃燒的原因及解決方法:1。EGR閥損壞，機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。判斷方法:拆下空進(jìn)氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法:修理或更換EGR閥。2。發(fā)動機(jī)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油從氣門位置進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。方法:上車

雪佛蘭科魯茲變速箱油型號為:AG6；雪佛蘭科魯茲變速器油價格在200元左右；市面上的自動變速箱基本都可以用變速箱油。其實(shí)每個自動變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求。即使同一型號的變速箱配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等。會有所不同，所以原廠有自己指定的專用變速箱油。變速器油不同是影響換擋品質(zhì)的原因之一。雪佛蘭科魯茲變速器油最根本的區(qū)別就是它的摩擦系統(tǒng)的區(qū)別。HFM-ATF具有更精細(xì)的油分子和高抗剪切性。在半離合狀態(tài)下或者結(jié)合瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜可以以非常有效的懸浮狀態(tài)滑動，可以緩沖瞬間的強(qiáng)烈沖擊，使結(jié)合更加平順，換擋更加平順。同時，細(xì)膩的油分子大大減少了粘閥現(xiàn)象，使閥體工作更加順暢。雪佛蘭科魯茲變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以起到潤滑作用，延長傳動裝置的使用壽命。它能抗低溫，即使在低溫下也能有效潤滑，從而減少惡劣工況下的機(jī)油損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油可分為自動變速箱油和手動變速箱油。

雪佛蘭科帕奇2.4機(jī)油燃燒的原因及解決方法:1。EGR閥損壞，機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。判斷方法:拆下空進(jìn)氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法:修理或更換EGR閥。2。發(fā)動機(jī)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油從氣門位置進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。方法:上車

雪佛蘭科帕奇空按鍵示意圖:右邊直徑約5CM的圓盤，儀表盤上有按鍵，輕輕一按，世界馬上就涼了。在該模式下，帶有太陽圖標(biāo)的那個正在加熱。把它轉(zhuǎn)到那個位置，它就會開始吹熱風(fēng)。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程。壓縮機(jī)工作時，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過蒸發(fā)器的汽車空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個循環(huán)。這樣通過制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣體的熱量，排出車外空氣體，使車內(nèi)空氣體的溫度逐漸降低。

雪佛蘭底盤高度:科帕奇底盤滿載時的高度約為20cm，最小離地距離為17.5cm科帕奇的底盤具有良好的支撐力，所以即使在全力剎車時，其姿態(tài)也不會被夸大，42m左右的剎車性能與預(yù)期差不多。汽車底盤由四部分組成:傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動機(jī)及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車能夠正常運(yùn)動和行駛。發(fā)動機(jī)的動力通過傳動系統(tǒng)傳遞給驅(qū)動輪。傳動系統(tǒng)具有減速、變速、倒車、動力中斷、輪對輪差速、軸對軸差速等功能。與發(fā)動機(jī)配合工作時，能保證汽車在各種工況下正常行駛，具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車正常行駛時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在2000到3000轉(zhuǎn)/分左右。這么高的轉(zhuǎn)速如果只靠變速箱來降低，變速箱中齒輪副的傳動比需要大。齒輪副的傳動比越大，兩個齒輪的半徑比就越大，換句話說，變速箱的尺寸就越大。此外，轉(zhuǎn)速降低，但扭矩不可避免地增加，增加了變速箱和變速箱后級傳動機(jī)構(gòu)的傳動負(fù)荷。

科帕奇倒車影像安裝方法:啟動控制臺，先撬新車。先把這個圈撬下來，再把螺絲擰下來。順序是先撬右邊中間，再撬左上，再撬右上，再撬右下。然后撬開左邊的板子。座位上有被撬掉的東西，黃色塑料片就是用來撬的工具。再拿一把十字螺絲刀和扳手。撬下來后，這里擰掉幾個螺絲，然后打開方向盤下面的這個大塊(就是這個大塊包括點(diǎn)火開關(guān)都比較緊，多上下撬一下就開了)。不能完全取下，但必須打開，因?yàn)辄c(diǎn)火開關(guān)后面有一個螺絲，必須擰下才能撬開儀表盤。就是依次撬開方向盤下面的面板(帶點(diǎn)火開關(guān))，然后撬開儀表盤面板(不要取下，因?yàn)橹粔涸诳湛烧{(diào)面板上)，再撬開空可調(diào)面板，然后就可以取下中控的CD了。接下來，倒車可見。原來的車牌燈也是撬開的，里面有個卡扣。撬開后，擰開燈泡，擰到汽車專用的新牌照燈的攝像頭上，然后接上電源。倒車影像也稱停車輔助系統(tǒng)，或倒車可視系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)等。英文名:車用倒車攝像頭。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種大、中、小型車輛倒車或行駛安全鋪裝領(lǐng)域。

雪佛蘭科帕奇導(dǎo)航拆卸安裝步驟：先把面板拆下來，拆面板的時候一定要注意保護(hù)，不要誤傷到其它部位。原車CD拆掉后，從油門的位置穿GPS天線，及倒車后視線，及電源線。這是從原車上拆下來的面板。DVD導(dǎo)航本身有一個面板。這個面板可以休息，但是面板上的空出風(fēng)口和空按鈕必須拆下來粘在DVD導(dǎo)航面板上。拆卸時一定要注意卡扣，不要弄斷。空調(diào)整按鍵面板并將其安裝在DVD導(dǎo)航面板上。安裝時要小心，注意螺釘擰緊后空調(diào)節(jié)按鈕能否按下。將空的出風(fēng)口安裝在DVD導(dǎo)航面板上，因?yàn)榭ㄗ×?，所以安裝時要注意卡扣。安裝空出風(fēng)口和空按鈕的效果。安裝后，注意查看按鈕是否可以按下，以及空出風(fēng)口葉片是否可以移動。第一次表哥沒卡對，撥片動不了，只好拆下來重裝。倒車后取GPS天線線和視線。GPS天線走的還不錯，放在左下角，和倒車?yán)走_(dá)的顯示屏一起。原來的倒車燈只有車右側(cè)有電。最后發(fā)現(xiàn)一根黑綠色的線是備用電源線，線已經(jīng)接好了。連接倒車攝像頭的所有電線，安裝后備箱后蓋。

雪佛蘭探險者變速器油一般兩年或4萬公里更換一次，每次更換的變速器油容量大概在3L左右。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長傳動裝置的使用壽命。市面上的自動變速箱基本都可以用變速箱油。其實(shí)每個自動變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求。即使同一型號的變速箱配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等。會有所不同，所以原廠有自己指定的專用變速箱油。變速器油不同是影響換擋品質(zhì)的原因之一。正常行駛情況下，自動變速器油箱的油溫會上升到80℃，這是一般atf的正常工作溫度。如果atf能一直保持80攝氏度的工作溫度，其壽命將達(dá)到15萬公里。但如果溫度升得更高，它的使用壽命就會降低。一般建議每8萬公里更換一次。需要注意的是，更換機(jī)油時必須更換廠家指定的自動變速器用油。這是因?yàn)椴煌詣幼兯倨鞯膬?nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦件、密封件都會有所不同。原廠機(jī)油是根據(jù)變速器的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)專門配制的，其他品牌的機(jī)油即使質(zhì)量再好也不一定適用。

雪佛蘭科魯茲ABS傳感器在車輪位置附近；Abs傳感器應(yīng)用于機(jī)動車輛的abs(防抱死制動系統(tǒng))。在ABS系統(tǒng)中，電感式傳感器主要用于監(jiān)測車速。ABS傳感器通過與車輪同步旋轉(zhuǎn)的齒圈的作用輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號，其頻率和幅值與車輪轉(zhuǎn)速有關(guān)。輸出信號傳輸?shù)紸BS電子控制單元(ECU)，實(shí)現(xiàn)對輪速的實(shí)時監(jiān)控。防抱死制動系統(tǒng)(ABS)簡稱ABS。作用是在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不會抱死，處于滾滑狀態(tài)(滑移率20%左右)，保證車輪與地面的最大附著力?？启斊澰谥苿訒r，ABS可以根據(jù)來自各個輪速傳感器的速度信號快速判斷車輪的鎖死狀態(tài)，關(guān)閉開始鎖死的車輪上的常開輸入電磁閥，保持制動力不變。如果車輪繼續(xù)抱死，打開常閉輸出電磁閥，由于直接通向制動液儲液罐的管路的存在，該車輪上的制動壓力將迅速下移，從而防止車輪因制動力過大而完全抱死。當(dāng)制動狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)時(滑移率S為20%)，制動效果最佳，行駛最安全?？启斊漚bs傳感器電路圖:

雪佛蘭科魯茲排氣管是發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分。排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。一般來說，控制發(fā)動機(jī)污染物排放的三級催化轉(zhuǎn)化器也安裝在排氣系統(tǒng)中。排氣管一般包括前排氣管和后排氣管?？启斊澟艢夤艿嗡莻€好現(xiàn)象。證明你的車發(fā)動機(jī)完全燃燒，科魯茲的排氣管會滴出來。其實(shí)這是很正常的現(xiàn)象，和排氣管沒有關(guān)系。排氣管滴水的原因是因?yàn)榭启斊澠屯耆紵a(chǎn)生二氧化碳和水，高溫下的水變成水蒸氣，高溫下無色透明，但100

如何拆卸和安裝雪佛蘭科帕奇空空氣濾清器濾芯:1.在副駕駛的腳的上部放一塊黑色的塑料板，板上有兩個可伸縮的卡，可以把它從板上掰下來。2.然后拆下電池負(fù)極，拆下機(jī)身電腦，拆下固定機(jī)身電腦架(兩個12字螺帽)。3.拆下副駕駛左腳左側(cè)的板子。有四個螺絲，然后加上。汽車空空氣濾清器是去除汽車空空氣中顆粒雜質(zhì)的物品。汽車空空氣濾清器可以通過加熱、通風(fēng)和空空調(diào)系統(tǒng)有效減少污染物進(jìn)入汽車，防止有害污染物的吸入。汽車空空氣濾清器能給汽車帶來更清潔的車內(nèi)環(huán)境。汽車空空氣濾清器屬于汽車用品，由濾芯和外殼組成。其主要要求是過濾效率高，流阻低，長期連續(xù)使用無需維護(hù)。汽車空空氣濾清器主要負(fù)責(zé)去除空空氣中的顆粒雜質(zhì)。當(dāng)活塞式機(jī)械(內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)等。)的工作原理，如果吸入的空氣體中含有灰塵等雜質(zhì)，會加重零件的磨損，所以需要安裝空氣體濾清器?？湛諝鉃V清器由濾芯和外殼組成?？湛諝鉃V清器的主要要求是過濾效率高，流阻小，長期連續(xù)使用無需維護(hù)。

雪佛蘭科帕奇剎車片一般6-8萬公里更換一次，陶瓷剎車片大概280公里就可以搞定。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。剎車片和剎車盤的更換時間周期并不固定，取決于車輛的路況、駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度。一般常規(guī)剎車片的更換里程在每次行駛25000-30000公里左右。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應(yīng)及時更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。

雪佛蘭探險者剎車片一般6-8萬公里更換一次，陶瓷剎車片280公里左右就可以搞定。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。剎車片和剎車盤的更換時間周期并不固定，取決于車輛的路況、駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度。一般常規(guī)剎車片的更換里程在每次行駛25000-30000公里左右。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應(yīng)及時更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。