如果您的馬自達6車輛的節(jié)氣門電子控制系統(tǒng)出現故障，可以嘗試以下幾個方法：1. 檢查保險絲：首先應該檢查引擎艙內和駕駛室內的保險絲是否燒壞或松動，如有需要更換或固定保險絲。2. 檢查節(jié)氣門電機：節(jié)氣門位于發(fā)動機進氣道中，如果節(jié)氣門電機損壞，將影響到車輛的加速性能?？梢允褂枚嘤猛颈恚∕ultimeter）進行測量，準確判斷電機是否正常工作，如有必要更換電機。3. 檢查電路連接：在電路連接處可能會出現松動、腐蝕等情況，導致節(jié)氣門信號傳輸不暢，造成節(jié)氣門出現問題。應將連接處清潔并檢查連接是否牢固。4. 重置電子節(jié)氣門：如果以上方法都無法解決問題，可以嘗試將電子節(jié)氣門系統(tǒng)恢復到出廠設置。具體操作方法需要參考車輛使用說明書或者咨詢專業(yè)技師。如果您不確定或者沒有相關經驗和技能，建議及時就近到維修站或者專業(yè)的車輛維修保養(yǎng)中心進行檢查和維修處理。

1、發(fā)動機汽缸內部不干凈、有積碳經過一定使用時間的發(fā)動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發(fā)動機設計參數發(fā)生變化，同時其性質不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來

應該可以吧！要取下彈簧的。1.在后座位靠墊上方邊上有個通下面減震的大螺絲2.但你要把他找出來！就在我說的附近。3.螺絲松開后。用彈簧專用夾子讓彈簧縮起來。擰開上方螺絲，方可。純手打，望采納……給分……

1、首先馬自達6離合器需要先拆下后制動鼓，將開口插入彈簧的縫隙中，用力抬起，拆下回位彈簧。2、其次換上新的回位彈簧。3、最后將后制動鼓即可。

你好，11年的馬自達6這款汽車的排放標準是國四排放標準，車上的環(huán)保標志上都有注明。

車輛出廠合格。如果是馬自達6新車可以通過車輛出廠合格證或車輛一致性證書上查看。登錄機動車環(huán)保網公眾查詢平臺查詢核實。需要輸入車輛VIN編號（車輛識別號碼）以及發(fā)動機編號后6位也可查看。馬自達的歷史要追溯到1920年。創(chuàng)始人松田在廣島從生產葡萄酒瓶木塞起家。該公司原名東洋軟木工業(yè)公司，1927年改稱東洋工業(yè)公司。

大概是8-10年的的壽命，所以04年的最久可以使用到14年就報廢了。馬自達6外形是重新設計的，源于跑車的橢圓形前臉設計，配上寬而低的底盤，表現出了馬自達的強勁動感。用馬自達公司的話說，馬自達6就是“穿著休閑裝的運動員”。流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術使它結構很緊湊，制造精度也很高。馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術對邊梁式車架進行強化，其堅硬的框架結構為提高車的整體性能打下了堅實的基礎。前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結構，后懸掛則為多連桿式構造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。這一切都使得馬自達6的減振能力達到了同級車的領先水平。它的各方面性能都很優(yōu)秀，所以使用壽命也長。

睿翼和馬六就是不同的兩款車，前者是后者的改良版；睿翼和睿翼轎跑相比外觀和內飾都有不同，轎跑有換擋撥片全黑內飾，金屬踏板，3組記憶座椅，掀背式后備箱，運動大包圍，尾翼，BOSE音響。

馬六的2.5發(fā)動機是比較老的MZR系列，杠五的2.5發(fā)動機是最新的馬自達創(chuàng)馳藍天系列，兩碼事兒，絕對是不一樣的。

馬自達6作為一款中型車款，顏值配置技術都非常不錯運動感十足，原車屬于4AT自動擋變速箱，是不能進行更換為5AT變速箱跟發(fā)動機的，主要是發(fā)動機跟變速箱不匹配，建議最好換4AT的不會有影響。

這個是通用的。因為這兩款車他們的發(fā)動機參數和型號是完全一致的，也就包括了他們整車的點火系統(tǒng)也相同。所以這個火花塞是可以通用的。

馬自達6的發(fā)動機用戶口碑一直都是不錯的,動力好,省油,可靠。現在這個價位的國產車裝全進口發(fā)動機的非常少了,所以您不必對國產發(fā)動機太過介懷。

不是!MAZDA5 Ford MAV生產時間 2006–現在風格 4門、三排緊湊型MPV發(fā)動機 前置前驅平臺 Ford C1 platform發(fā)動機類型 1.8 L MZR I4 2.0 L MZR I4 2.3 L MZR I4 2.0 L MZ-CD Diesel I4變速器 4速/5速自動，5速手動軸距 2750 mm (108 in)長度 181.5 in (4610 mm) JDM: 4505 mm (177.4 in) JDM S: 179.3 in (4554 mm)寬度 69.1 in (1755 mm)高度 64.2 in (1631 mm) JDM/Europe: 1665 mm (65.6 in)同平臺系列 Mazda3 Ford Focus (Euro Mk.2) Ford Focus C-MAX Volvo S40新款從2005年夏開始銷售?，F在統(tǒng)一以Mazda5 面向全球市場， 普遍認為是比舊款的普力馬要優(yōu)秀很多。 盡管在實際上馬自達和EPA都把它定義為中型工具車（Mid-sized Wagon），但在美國它依舊被認知為小型MPV，原因是它的車身尺寸和其滑動門. 它是基于福特通用的C1 平臺設計, 意味著它可以和Mazda 3共享許多配件。它與歐版緊湊型MPV Ford Focus C-MAX非常接近, 區(qū)別就是在于MAZDA5 使用滑動門，而C-MAX使用通常的側開門。它作為第一款緊湊型minivan，1994年在美國的Mitsubishi Expo展會上推出，1995年在加拿大的Nissan Axxess 展會上推出。在美國市場，Mazda5 用三排座位，每排二座承載共六個乘客。在歐洲市場，應用馬自達的Karakuri Seating System，滿足七人乘坐的需要, 即三排二座加上第二排中部可折疊的第七個座位。并且全部七座都是三點式安全帶。中排座位可折疊前后滑動， 后排座位折疊，以滿足更大的貨運空間馬自達在美國和加拿大市場提供比其他地區(qū)更少的類型選擇，北美版的Mazda 5 沒有提供其他地區(qū)標配的行李架. 也沒提供后視攝像頭和電動滑動門，而且只有一種2.3L排量的發(fā)動機選擇。 第二排座位DVD娛樂系統(tǒng)座位銷售商選件提供。馬自達生產了有限數量的四驅版本，而且只是在日本銷售。2008年馬自達普力馬/Mazda 5 做了不小的調整。從外觀上，豪華版（Grand Touring）更換了前保險杠，輪胎，和后LED燈。自動變速箱更新為五速.，內部來看，也有不少的變化，包括發(fā)光儀表盤，帶AUX音源輸入的新款音響控制臺，后部空調風口和中央控制臺，第一排和第二排全系列座椅扶手，這些都體現在08北美款Mazda 5上。規(guī)格：軸距： 2750 mm (108.3 in) 車長： 4610 mm (181.5 in) [ JDM: C model/F model - 4505 mm (177.4 in) / S model - 4555 mm (179.3 in) ].發(fā)動機選擇: 1.8 L MZR I4, 85 kW (116 PS/114 hp) 2.0 L MZR I4, 110 kW (150 PS/148 hp) 2.3 L MZR I4, 117 or 119 kW (159-162 PS/157-159 hp) 2.0 L MZ-CD I4 Diesel, 77 or 105 kW (105-143 PS/103-141 hp)獲獎MAZDA5 榮獲2006年加拿大最佳新款多用途家用車大獎 （Best New Multipurpose Family Vehicle ）. Consumer Reports 把MAZDA5 列入最佳高工具車名單 （ the best "tall wagon" ）。2006年4月日本J-NCAP 六星的前部碰撞安全評級2005年歐洲Euro-NCAP 五星成人碰撞安全評級馬自達6配置：生產廠家： 馬自達 最低價：15.98萬； 最高價：22.58萬； 技術指標 標準配置 車型顏色 車型數據車型類別 小轎車保修條款 6個月/10000公里排放 歐III發(fā)動機數據發(fā)動機型式 直列排氣量 （ml） 2261汽缸數 4汽門數 16氣門配置 DOHC雙頂凸輪軸供油方式 多點噴射缸徑與行程 （mm） 87.5 × 94.0傳動形式 4檔手自一體進氣方式 自然進氣超速傳動 無發(fā)動機位置 前置壓縮比 10.6：1車型尺寸車門數量 4座位數量 5轉彎半徑 （m） 5.4最小離地間隙 （mm） 127行李箱容積 （L） 500車身尺寸和重量長度 （mm） 4670寬度 （mm） 1780高度 （mm） 1435軸距 （mm） 2675前輪距 （mm） 1540后輪距 （mm） 1540自重 （kg） 1390載重 （kg） 525重量分布前 （％） 844重量分布后 （％） 546性能最大功率 （kw/rpm） 119/6500最大扭矩 （N.m/rpm） 205/4000最大速度 （km/h） 2000－100km/h加速時間 （s） 9.6燃油數據燃油種類 汽油經濟油耗 （L/100km） 6.7油箱容量 （L） 63轉向、懸掛轉向系統(tǒng) 感應型齒輪齒條動力轉向前懸掛 高置雙橫臂式獨立懸架，減震器和螺旋彈簧采用同軸布置后懸掛 E型多連桿懸架剎車、驅動前剎車 盤式后剎車 盤式驅動形式 前驅驅動形式選項 無輪胎輪胎型號 205/55R16 91V輪胎寬度 （mm） 205輪胎寬高比 55輪胎直徑 16

馬自達6轎跑et值為45mm。根據查詢相關公開信息顯示，馬自達6轎跑的ET值為45mm是基于車輛的整體設計和性能需求而確定的，這也是該車型的標準配置值。ET值是指輪轂的安裝偏移量，也稱輪緣偏移量，是輪轂中心線與安裝面中心線之間的距離。ET值越大，表示輪轂安裝偏移量越大，輪轂中心線離車輛中心線越遠，整個輪轂往車外突出的程度就越大。

安全配置包括DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和馬自達的牽引控制系統(tǒng)，這些都將作為標準配置配備在所有的2.5L車型上。明年春天，價格是2.5的頂級配置應該在25萬左右，2.5標準配置的應該在23萬左右。2.3的頂級配置在23萬左右，2.3普通配置在21萬左右，這款車是沖著新雅閣和凱美瑞而來，價格肯定和這兩款車的價格差不多，但是技術含量高很多。

。不足之處是馬自達6睿翼喜歡舒適的人坐在后排估計有些生硬。。馬自達6睿翼的價格在18-24萬之間。而天籟的優(yōu)勢在于天籟車身流暢、外形大氣，內飾做工精細，動力強勁，劣勢是天籟漆面比較薄、底盤較低、容易被刮傷；維修養(yǎng)護稍貴。天籟的價格在23.7-28.4萬之間

馬自達6是一款頗受歡迎的中型轎車，憑借其時尚的外觀設計、豪華舒適的內飾以及優(yōu)越的動力性能，深受消費者喜愛。你知道馬自達6的新車價格嗎？接下來，就來揭秘吧。2003年，馬自達6正式上市。當時它的售價在12.98萬元至18.98萬元之間。與同級別的競爭對手相比，價格并不高。由于當時國內汽車市場還處于起步階段，消費者的購買力還不是很強，所以馬自達6的銷量并不是很理想。后來隨著國內汽車市場的不斷發(fā)展和消費者購買力的提升，馬自達6的銷量也逐漸上升。 2013年，全新一代馬自達6上市，售價16.98萬元-25.98萬元。售價相比上一代有所上漲，但在同級車型中仍處于中等水平。2018年，馬自達6再次漲價，全新一代車型售價在18.98萬元至28.98萬元之間。與同級別車型相比，馬自達6的價格還是比較親民的，品牌知名度和美譽度也越來越好?？偟膩碚f，馬自達6當年的新車售價并不算太高，但由于當時國內汽車市場還不夠成熟，消費者的購買力有限，所以銷量不是很理想。隨著國內汽車市場的不斷發(fā)展和消費者購買力的提升，馬自達6的銷量逐漸攀升，成為一款頗受歡迎的中型轎車。

一2013款馬6怎么用手機放藍牙音樂 1下面舉例說明車載藍牙連接手機播放音樂的方法：打開車載音響界面，點擊藍牙，然后打開車載藍牙。然后就可以看到如下圖的頁面，可以看到藍牙設備名稱和連接碼。2、打開手機藍牙，會彈出連接碼填寫頁面，在車載藍牙上輸入連接碼。等待連接幾秒，手機端即可看到連接成功畫面。3、連接藍牙后，直接打開手機音樂播放器，播放里面的歌曲。手機播放歌曲后，汽車音響頁面也會顯示歌單，同步播放歌曲。4、擴展信息通過車載藍牙免提撥打電話有兩種選擇，一種是使用車載藍牙設備，另一種是使用獨立的車載藍牙免提設備。5、雖然在歐洲，車載藍牙設備幾乎已經成為標準配置（根據iSuppli的初步數據報告，歐洲2009系列車型的藍牙安裝率為62%）；不過在國內，原裝車載藍牙還只是一些高檔車，大部分中低檔車都沒有配備車載藍牙。6、車載藍牙類型： 點煙器類型： 點煙器類型藍牙車載免提無需安裝，只需插入汽車點煙器即可使用，無需任何改裝。比較適合不想動車內線路的車主。7、藍牙音箱：產品內置鋰電池，有車充和220V充電器兩種充電方式，居家、辦公、車載均可使用。車主可以將其直接固定在汽車的遮陽板上。8、安裝型：屬于比較專業(yè)的產品，需要接電源。此外，它還可以連接靜音線，在連接電話時保持車內音頻靜音。后視鏡式：還可以實現免提接聽功能，可以直接卡在現有后視鏡的正面。二馬六老款aux接口在哪 1你好！主駕方向盤下，希望我的回答能幫到你【有車有問題，問車師傅。 4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。三馬自達6的正時鏈哪位大師詳細介紹下安裝方法 1這車的正時是鏈條式的，雙凸輪軸在上面，可變正時技術，外面沒有正時標記，曲軸皮帶輪上沒有花鍵，感應齒，一個正時標記孔，外殼上有一個對應的孔.2、裝配時，確定凸輪軸第一缸位置的方法如下：凸輪軸后部有一橫向槽，偏心，故軸分為兩部分，一個多，一個多，少一個，少的部分朝上，橫槽也要和氣缸蓋的邊緣對齊，對齊后你會發(fā)現進氣門要開，排氣門要開看四缸桃園的時候收起來，就是第一缸的壓縮上止點位置。3. 接下來，確定活塞的上止點位置。缸體右下方有個螺絲，應該是在外置皮帶張緊器下面。將其擰下，用專用工具或螺絲刀確定油缸頂停位置。鏈條上了。如果錯牙不好裝，可以松開排氣軸的鏈輪，因為這個也是無花鍵的，可以自由轉動。順便說一句，曲軸上的鏈輪也可以自由轉動。只需戴上它，您就完成了。

1馬自達6Wagon新款馬自達6的風格源自概念車Takeri，整體設計與前臉風格十分相似。這種設計風格在剛剛上市的CX-5上也有，未來會有更多的車型采用這種家族外觀。這張曝光的渲染圖是旅行版，可以預見未來其直接競爭對手將是福特新蒙迪歐和別克君威。動力方面，全新馬自達6旅行版將采用全新Skyactiv藍天科技四缸發(fā)動機，大幅提升燃油經濟性和動力性。在北美市場，大排量的V6發(fā)動機仍將是主流動力。全新馬自達6旅行版將于2014年正式發(fā)布，此前有消息透露，全新馬自達6旅行版有望同時在國內上市。

應該沒有停產。。去4S店看看。。尾翼可以自己后期再裝。。前驅的車子。。尾翼沒多大用處。。只是裝飾。。