與馬自達(dá)63360 1的比較。尺寸：馬自達(dá)3的長(zhǎng)寬高分別為4515mm、1745mm、1465mm分別是；馬的長(zhǎng)、寬、高分別為4670mm、1780mm、1435mm。2.發(fā)動(dòng)機(jī)3360馬自達(dá)3采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；6馬用的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)3是長(zhǎng)安馬自達(dá)的一款車。有五款掀背車和四款轎車。輪胎尺寸為195/65R15。馬自達(dá)3是馬自達(dá)公司在2001年?yáng)|京車展上推出的一款中高級(jí)轎車，輪胎規(guī)格為205/55R16。

馬自達(dá)6遙控鑰匙不響應(yīng)的原因如下：33601。如果按下按鈕時(shí)遙控器指示燈不亮不暗，可能是遙控器電池電量低；2.如果更換電池后遙控器指示燈仍不亮，檢查電池正負(fù)極是否接反，電池與安裝座是否接觸良好；3.如果以上檢查沒(méi)有問(wèn)題，但遙控器指示燈仍不亮，檢查鑰匙是否損壞；4.如果按下某些按鍵時(shí)指示燈有反應(yīng)，而其他按鍵沒(méi)有反應(yīng)，很可能是按鍵損壞或者遙控器損壞。它是馬自達(dá)6馬自達(dá)公司21世紀(jì)的新產(chǎn)品。2001年?yáng)|京車展首發(fā)，是一款中高級(jí)車。

馬自達(dá)6是老款，阿特茲是馬自達(dá)6的換代產(chǎn)品。馬自達(dá)6 伊瑞，馬自達(dá)6 阿特茲，馬自達(dá)6。劉，綽號(hào)“角王”，無(wú)疑是班上最好的。改款后的劉媽伊瑞外形更好，內(nèi)飾做工更精致一點(diǎn)。阿特茲無(wú)疑比劉有型多了，但由于懸掛和現(xiàn)在駕駛理念的改變，阿特茲的操控性比劉差，但阿特茲的內(nèi)飾做工卻遠(yuǎn)勝劉。工位、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)都不一樣，還有智能啟停、能量回收、排氣管優(yōu)化等一系列名為創(chuàng)馳藍(lán)天的新技術(shù)，可以說(shuō)是馬自達(dá)6這個(gè)詞之外的另一款車。

馬自達(dá)6中的防凍液每2年或4萬(wàn)公里更換一次。防凍液的全稱是防凍冷卻液，在寒冷的冬天停車時(shí)可以防止冷卻液結(jié)冰，防止散熱器開(kāi)裂，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體結(jié)冰。防凍液主要用于液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，具有冬季防凍、夏季防沸、全年防垢防腐等優(yōu)良性能。它是馬自達(dá)6一汽馬自達(dá)旗下的一款中型轎車。它的長(zhǎng)寬高分別為4670毫米、1780毫米和1435毫米，軸距為2675毫米，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108千瓦，匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。

馬自達(dá)6卡鑰匙重新匹配方法如下：33601。打開(kāi)左前門；2.打開(kāi)和關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙3次，并保持在關(guān)閉位置；3.開(kāi)、關(guān)點(diǎn)火鑰匙3次并保持開(kāi)啟；4.門鎖執(zhí)行器鎖一次打開(kāi)一次，表示匹配功能已經(jīng)啟動(dòng)；5.按遙控器任意鍵兩次，開(kāi)關(guān)門鎖執(zhí)行器一次，表示遙控器匹配成功。馬自達(dá)6的長(zhǎng)寬高分別為4,670mm、1,780mm和1,435mm，軸距為2,675mm，配備6速手動(dòng)變速箱。該車最高時(shí)速211km/h，油箱容量64L，最大馬力147hp。驅(qū)動(dòng)模式為前驅(qū)動(dòng)。

馬自達(dá)6無(wú)故障碼加速失敗的原因如下：33601。燃油質(zhì)量差，霧化不良或熱值低；2.汽油泵老化，泵油壓力低；3.燃油濾清器堵塞，燃油供應(yīng)不足；4.噴油器堵塞，噴油量小；5.燃油系統(tǒng)壓力低是由于其他原因，如油管堵塞和壓力調(diào)節(jié)器故障。馬自達(dá)6搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升和2.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將采用連續(xù)正時(shí)氣門控制技術(shù)(S-VT)和可變氣門正時(shí)技術(shù)VVT。這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，輸出更多的扭矩和功率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放。

馬自達(dá)6中控按鍵功能介紹：馬自達(dá)6旋鈕設(shè)計(jì)有自動(dòng)空氣調(diào)節(jié)，操作比較簡(jiǎn)單。屏幕可以顯示收音機(jī)等功能，分辨率好，顯示清晰。中控區(qū)明顯，不易誤操作。過(guò)窄路時(shí)，可以電動(dòng)折疊后視鏡，避免刮花。紅色背光儀表，顯示清晰，讀數(shù)方便。如果覺(jué)得晚上儀表燈有點(diǎn)刺眼，可以轉(zhuǎn)到這里調(diào)節(jié)亮度。多個(gè)接口方便你連接不同的音源設(shè)備，AUX接口需要一根線。扎實(shí)的底盤(pán)功底，一流的操控水平，享有彎道之王的美譽(yù)。帥氣的外觀，加上出色的安全防護(hù)水平，讓馬自達(dá)6在市場(chǎng)定位和同級(jí)競(jìng)品車型中處于領(lǐng)先地位。

馬自達(dá)6更換汽油濾芯教程如下：33601。更換前做好準(zhǔn)備。首先，準(zhǔn)備好適合原廠車型的燃油濾清器。其次，準(zhǔn)備好要用的工具，如油杯、密封紅膠、油管鉗、鉗子、螺絲刀等。注意不要穿化纖衣服，防止靜電放電產(chǎn)生火花。2.因?yàn)槿加拖到y(tǒng)中有壓力，為了避免拆卸濾清器時(shí)噴油或著火，在斷開(kāi)燃油管路之前，必須釋放燃油系統(tǒng)中的壓力。更換燃油濾清器時(shí)，最好選擇第二天早上(冷態(tài))，因?yàn)樵谶@個(gè)版本中，燃油系統(tǒng)中的油壓較低，拆下濾清器時(shí)流出的汽油較少。3.首先找到汽車燃油濾清器的位置，然后將燃油濾清器從安裝支架中拉出。將接油杯放在油管正下方，用鉗子拆下兩側(cè)的原裝一次性管接頭。

馬自達(dá)6旅行版是進(jìn)口車型。馬自達(dá)6旅行版在巴黎車展首次亮相，主要進(jìn)口中國(guó)汽車市場(chǎng)。從外觀上看，旅行版的車頭造型與轎跑版完全相似。新一代家族的立體前臉、大燈和飛翼式進(jìn)氣格柵展現(xiàn)了馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)了全新的視覺(jué)體驗(yàn)。車身側(cè)面延續(xù)了轎跑版的設(shè)計(jì)。與三廂版不同的是，旅行版在車身頂部增加了行李架，使得車身看起來(lái)更加靈活。柔和的屋頂線條在后部提供了寬敞的空房間。動(dòng)力方面，高配車型搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139kw，最大扭矩261Nm。傳動(dòng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。此外，這款車還配備了I-Elop電容式動(dòng)能回收系統(tǒng)，為這款車提供了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省了燃油，提高了車的動(dòng)力。

馬自達(dá)6突然啟動(dòng)不了，可能是車的電池沒(méi)電了。還要檢查汽車的點(diǎn)火正時(shí)和火花塞的工作狀態(tài)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷，首先想到的是汽車的電池。可能是汽車在熄火前忘記關(guān)閉車上的電器設(shè)備，導(dǎo)致汽車電瓶大量耗電，最終導(dǎo)致電瓶故障，汽車無(wú)法啟動(dòng)。在這種情況下，還需要檢查汽車的點(diǎn)火正時(shí)。如果正時(shí)皮帶打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)產(chǎn)生電火花，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能正常起動(dòng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障，還需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)中的電路，通常指的是蓄電池、啟動(dòng)電機(jī)以及連接這些部件的電纜。此外，汽車的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī)繼電器或電磁線圈也是汽車起動(dòng)系統(tǒng)的重要部件。汽車上使用的火花塞在使用過(guò)程中會(huì)老化，火花塞之間的點(diǎn)火間隙大會(huì)導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火效率降低。

馬自達(dá)6有旅行版，現(xiàn)已停產(chǎn)，新一代馬自達(dá)6推出旅行版。在2019年3月的日內(nèi)瓦車展上，馬自達(dá)帶來(lái)了新的馬自達(dá)6和馬自達(dá)6旅行車型。旅行車加長(zhǎng)了車身，在空余空間方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是車尾，日常使用非常充裕。動(dòng)力方面，這款車搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率253馬力，最大扭矩261牛米。這款車還配備了G-Vector Control加速矢量控制系統(tǒng)，不僅提高了車速，還進(jìn)一步提升了車內(nèi)駕駛體驗(yàn)。配備可變氣缸技術(shù)，兩個(gè)氣缸將在低速時(shí)關(guān)閉。這款旅行車采用了修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)，加上非常動(dòng)感的尾部設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)比轎跑版更加精致。我相信這款旅行車憑借其高顏值可以在汽車市場(chǎng)有所作為。

馬自達(dá)6采用創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，配備帶換擋撥片的6速手自一體變速箱，但不提供運(yùn)動(dòng)模式。值得一提的是，在變速箱的工作過(guò)程中，當(dāng)車速超過(guò)8 km/h時(shí)，離合器可以完全鎖止，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在變矩器上的能量損失，不僅提高變速箱的傳動(dòng)效率，還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)力方面，該車搭載馬自達(dá)家族研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13，333，601，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩提升15%。所有車型還標(biāo)配了智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。這款車使用的變速箱最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用了平板式液力變矩器和多鎖止離合器，擴(kuò)大了鎖止范圍。這款變速箱的變矩器鎖止范圍高達(dá)89%，工作時(shí)汽車的動(dòng)力傳遞更加直接。因?yàn)檫@款變速箱的行星排列和愛(ài)信的6AT很像，所以很多車主都以為這款變速箱是愛(ài)信生產(chǎn)的。

馬自達(dá)6旅行版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和創(chuàng)馳藍(lán)天2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139kw，最大扭矩261Nm。傳動(dòng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。出行用車一直是很多車主關(guān)心的問(wèn)題。外觀方面，馬自達(dá)6旅行版采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭大面積鍍鉻裝飾。飛邊鍍鉻飾條和格柵比現(xiàn)款更運(yùn)動(dòng)。與老款車型相比，該車前臉的設(shè)計(jì)更加年輕化，霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)更加個(gè)性化，能夠突出前臉的層次感。不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)要比前臉低調(diào)很多，整體感覺(jué)很舒服。旅行版車型的內(nèi)飾變化不大，只改變了車內(nèi)中控臺(tái)的位置，調(diào)整了多媒體按鍵。與之前的車型相比，這款車的座椅發(fā)生了一些變化。座椅采用黑色設(shè)計(jì)和紅色縫線裝飾，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

馬自達(dá)6有電有油打不著火的原因有很多?？赡苁瞧囯娖侩妷翰蛔悖部赡苁鞘褂玫娜加唾|(zhì)量不好，導(dǎo)致大量積碳，汽車無(wú)法啟動(dòng)。當(dāng)汽車使用的電池電壓不足時(shí)，汽車電池?zé)o法為起動(dòng)機(jī)提供足夠的電力。如果蓄電池電壓過(guò)低，最好檢查一下汽車蓄電池的電壓，用三米電壓等級(jí)測(cè)試一下蓄電池的電壓。如果低于10V，建議直接更換電池。也可能是汽車使用的燃料質(zhì)量不好，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。另外，你需要檢查一下汽車的正時(shí)皮帶。如果正時(shí)皮帶老化，汽車將不能正常啟動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，汽車用火花塞的更換周期是4萬(wàn)公里，通常行駛4萬(wàn)公里就需要更換火花塞。如果出現(xiàn)老化，火花塞之間的點(diǎn)火間隙會(huì)變大，導(dǎo)致汽車的點(diǎn)火狀態(tài)出現(xiàn)問(wèn)題。同時(shí)，還要檢查汽車的進(jìn)氣管。進(jìn)氣管堵塞后，汽車將很難啟動(dòng)。

馬自達(dá)6阿特茲的輪胎價(jià)格在1000元左右。如需更換輪胎，可更換原橫濱牌輪胎或馬牌輪胎。馬牌輪胎是全球第三大輪胎制造商，也是歐洲最大的汽車零部件供應(yīng)商。以全天候安全可靠、噪音低、自潔性強(qiáng)著稱。其極高的瞬時(shí)過(guò)載能力、靈敏的操縱響應(yīng)和過(guò)彎穩(wěn)定性、在潮濕和干燥地面上出色的制動(dòng)性能，以及更高的排水保護(hù)能力，是世界上唯一獲準(zhǔn)以360公里時(shí)速行駛的公路輪胎，均被載入吉尼斯世界紀(jì)錄。輪胎作為汽車最重要的部件之一，具有以下作用:支撐汽車的整體重量，承受汽車的載荷；傳遞和制動(dòng)扭矩，保證車輪與路面的附著力；和吸收汽車行駛過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件的劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)汽車的高速性能，降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

以下是馬自達(dá)6阿特茲的儀表盤(pán)說(shuō)明:上面的數(shù)字是車輛總行駛里程，下面的數(shù)字是連續(xù)行駛的公里數(shù)。有A和b兩種選擇，也就是說(shuō)，如果你想知道從出發(fā)到目的地的里程，你可以隨便挑一個(gè)，然后你就知道你這次旅行走了多少公里了。換句話說(shuō)，如果你在加油前記錄，這次跑加油，看看加油后你連續(xù)走了多少公里，就可以得到實(shí)際油耗。自適應(yīng)巡航的跟車距離顯示在儀表的液晶屏上，可以多級(jí)調(diào)節(jié)。巡航控制設(shè)置的速度會(huì)顯示在這里，你可以通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)的按鈕來(lái)調(diào)節(jié)。國(guó)產(chǎn)ATENZA的內(nèi)飾用料中規(guī)中矩。中控臺(tái)上表面和車門扶手上方區(qū)域?yàn)檐涃|(zhì)材料，其他區(qū)域多為硬質(zhì)塑料。因?yàn)檠b飾件不多，裸硬塑料相對(duì)便宜。想必很多人一定特別關(guān)心國(guó)產(chǎn)ATENZA的組裝工藝，我們也特別關(guān)心這個(gè)。

馬自達(dá)6阿特茲的雨刷尺寸主駕26寸，副駕駛16寸；u型車雨刮臂，買個(gè)一般的雨刮器就行了。替換方法如下:1.拆下刮水器。這一步相對(duì)簡(jiǎn)單。拉起刮水器彈簧臂，使刮水器直立。你會(huì)發(fā)現(xiàn)中間有一個(gè)正方形的開(kāi)口。將塑料塊壓入內(nèi)部，同時(shí)用另一只手取出雨刮器。這時(shí)候記得要慢慢小心的把雨刮器彈簧臂放回?fù)躏L(fēng)玻璃上，以免不小心碰到彈簧反彈打碎擋風(fēng)玻璃。2.拆下刮水器條。拆下的擦拭器兩端各有一個(gè)塑料蓋。其中一個(gè)是固定的，另一個(gè)是可移動(dòng)的。用螺絲刀輕輕撬開(kāi)固定帽，此時(shí)不要沖出膠帶。因?yàn)檫€有一個(gè)金屬扣，起到夾緊固定膠條的作用，用螺絲刀輕輕一撬，膠條就能順利拔出。3.更換膠帶。4.安裝刮水器。這是第一步的反步驟，把方形突起對(duì)準(zhǔn)彈簧臂桿上的小孔，卡上即可。

阿特茲，馬自達(dá)6的氣囊燈是亮的，氣囊電腦板一般在變速桿前面或者變速桿下面。車?yán)镉幸粋€(gè)氣囊，有氣囊。用電腦檢查安全氣囊系統(tǒng)中的故障，然后根據(jù)故障的含義進(jìn)行維修。如果沒(méi)有故障，電腦可以直接清除故障，或者你可以試著拔掉駕駛座下面的黃色插頭，測(cè)試一下左側(cè)安全氣囊的電阻值。如果太高，看是否接地。安全位置是一個(gè)容易被忽略的地方。如果不高，說(shuō)明是虛驚一場(chǎng)。你可以試著用你的電腦清除錯(cuò)誤代碼。作為汽車車身被動(dòng)安全的輔助配置，越來(lái)越受到人們的重視。當(dāng)汽車與障礙物發(fā)生碰撞時(shí)，稱為一次碰撞，乘員與車輛內(nèi)部部件發(fā)生碰撞時(shí)，稱為二次碰撞。一次碰撞后，二次碰撞前，安全氣囊迅速打開(kāi)充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而運(yùn)動(dòng)"跳上氣墊”從而減輕乘客的沖擊，吸收碰撞能量，降低乘客的受傷程度。

阿特茲在外觀上變化不大，但輪圈、尾翼、減震器等必備物品還是有的。動(dòng)力，對(duì)男人來(lái)說(shuō)，永遠(yuǎn)是少一匹馬的力量。讓我們來(lái)看看湖北奧斯卡帶來(lái)的武漢馬自達(dá)阿特茲改裝渦輪增壓的案例。馬自達(dá)在Artz "創(chuàng)造藍(lán)天SKYACTIV ”動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于不玩極限的馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，確實(shí)有些"良心”美德，不遺余力地為藍(lán)天事業(yè)做貢獻(xiàn)(雖然我們都知道這對(duì)"北上廣”藍(lán)天沒(méi)用。阿特茲2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然省油，但卻損失了不少駕駛樂(lè)趣。這一代阿特茲沒(méi)有渦輪增壓版本。原廠最大輸出功率只有157馬力，基本沒(méi)有爆發(fā)性加速。和動(dòng)感的車身比，怎么都不搭。這不禁讓馬自達(dá)的粉絲們懷念起了馬自達(dá)，這個(gè)在極端時(shí)刻愛(ài)玩的人，懷念起了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器。所以，對(duì)于愛(ài)阿特茲卻有改裝精神的瘋子來(lái)說(shuō)，改裝勢(shì)在必行。

馬自達(dá)6阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是2.5L 141kW L4。阿特茲搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，峰值扭矩252Nm的賬面數(shù)據(jù)，相比其他日系中級(jí)車的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在數(shù)據(jù)上還是位居前列的。得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，它擁有13:1高壓縮比、4-2-1排氣系統(tǒng)、多孔噴嘴、凹活塞、輕量化等諸多亮點(diǎn)，在油耗方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，阿特茲直接流暢的操控感也歸功于這款發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣一臺(tái)看似普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，融入了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)、4-2-1排氣設(shè)計(jì)和13:1的高壓縮比，可以輕松使用92號(hào)汽油。在我們對(duì)老款車型的測(cè)試中，2.5L排量的阿特茲0-100km/h的加速時(shí)間為8.14秒，在2.5L排量的自然吸氣中型車中排名第一，而實(shí)測(cè)百公里油耗僅為7.69L