馬自達6阿特茲用的是佐佐木剎車片，價格500元左右一套。制動襯片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應該涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。制動器的工作原理主要來自摩擦力。利用剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦力，將車輛的動能轉化為摩擦后的熱能，使車輛停下來。一個好的、高效的制動系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動力，并具有良好的液壓傳動和散熱能力，以保證駕駛員從制動踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各分泵，避免因高熱造成液壓失效和制動后退。

Atz處于空轉階段，一分鐘平均分貝值66dB。車輛以60 km/h的速度勻速行駛，此時除了過往車輛，還有明顯的輪胎噪聲。分貝值隨著車速的增加而增加，輪胎噪聲對車內(nèi)聲音有明顯的影響。根據(jù)測試數(shù)據(jù)，最大值101dB，最小值84dB，一分鐘平均數(shù)據(jù)90dB。當車速提高到80km/h時，車外風測試結果顯示，80km/h最高值為102dB，最低值為86dB，一分鐘內(nèi)平均值為92db。60km/h相對增加不明顯。它也逐漸增加，但主要聲音仍然來自胎兒噪音。繼續(xù)提高車速，直到達到100 km/h的勻速，發(fā)動機的轟鳴聲和風噪特別明顯，經(jīng)過一些小坑時，車輛震動會更大。根據(jù)這個噪音數(shù)據(jù)，阿特茲在行駛時的主要噪音來源是輪胎噪音和風噪。雖然整體分貝數(shù)不低，但高速行駛時并沒有明顯的噪音增加，這也保證了80km/h以上的車內(nèi)環(huán)境相對舒適。

馬自達6阿特茲的空調(diào)節(jié)方法如下:空有兩個調(diào)節(jié)按鈕，一個是主駕溫控，一個是副駕駛溫控。調(diào)節(jié)溫度設置:順時針(熱)和逆時針(冷)調(diào)節(jié)風扇速度:順時針(增加)和逆時針(減少)。送風口選擇旋鈕中央有一個按鈕，上面寫著是空開關。也就是說，如果a/c(這是開關上的字母)沒有按下，系統(tǒng)的吹風會是室溫空氣或者熱風?？梢酝ㄟ^風量調(diào)節(jié)按鈕、前擋風玻璃除霧按鈕、溫度調(diào)節(jié)旋鈕、后擋風玻璃加熱按鈕、內(nèi)外循環(huán)按鈕、出風口切換按鈕進行調(diào)節(jié)。內(nèi)飾方面，采用馬自達6.5代全新內(nèi)飾，內(nèi)飾布局、材料、工藝、裝備全面創(chuàng)新。新阿特茲在原有豐富配置的基礎上，增加了大量越級裝備，全系標配多項豪華科技配置，讓整體科技感得到了全面提升。Carplay應用中加入了馬自達連岳系統(tǒng)、車內(nèi)Wi-Fi、ADD抬頭顯示系統(tǒng)等科技配置，NVH也進行了升級，提高了車內(nèi)的安靜度。

阿特茲的保養(yǎng)手冊規(guī)定首保在5000公里或3個月后進行。在Atenza銷售的馬自達6整車質保期為三年或10萬公里(以先到者為準)，易損易耗件質保期為六個月或1萬公里(以先到者為準)，電池質保期為一年不限里程，遙控鑰匙電池和雨刮片質保期為三個月不限里程。整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換的零部件，以及質保期后用戶自費更換的零部件，兩者的標準質保期均為一年或3萬公里。但前者會根據(jù)不同的實際情況有不同的實施方案。原則是以用戶能夠獲得的最大利益為標準。分析如下:特例一:在整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換零件后，零件的質保期小于車輛的剩余質保期。在這種情況下，被更換零件的保修期就是車輛的剩余保修期。特例二:整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換零部件后，零部件的質保期長于車輛的剩余質保期。在這種情況下，更換的零件的質保期為1年或3萬公里。

馬自達6阿特茲空色調(diào)清洗有兩種方法:第一種:一般情況下，車空的進風口都裝有花粉過濾器，其作用是在車空流轉時，防止外界灰塵進入。清潔空時，取下花粉過濾網(wǎng)，將空的泡沫清潔劑射入進風口，關閉空的出風口，防止泡沫清潔劑從出風口流出。這兩個步驟完成后，啟動汽車，打開空音調(diào)，讓泡沫清潔劑在空音調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)。此步驟應持續(xù)幾分鐘，以確保泡沫清潔劑循環(huán)到空音頻系統(tǒng)的每個通道。大約5分鐘后，關閉空，汽車熄火。用不了多久，臟東西就會從空機箱內(nèi)的管道系統(tǒng)中流出。另一種洗滌方式是拆卸，比第一種方式麻煩很多。首先你得拆開儀表板，取出空調(diào)制的蒸發(fā)器。久未清洗的空調(diào)制蒸發(fā)器一定是"Long ”它滿是灰塵和小毛毛，所以你必須小心地刷它。這一步完成了。重新安裝空音，完成前用第一種方法再洗一遍。多費力氣就多花錢，拆包洗至少要幾百塊。一次專項空清洗就要一千多塊錢。

馬自達6阿特茲3萬公里保養(yǎng)項目包括換油和機濾，費用在550元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質過程，延長使用壽命。保養(yǎng)主要包括發(fā)動機系統(tǒng)(發(fā)動機)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換的零部件，以及質保期后用戶自費更換的零部件，兩者的標準質保期均為一年或3萬公里。但前者會根據(jù)不同的實際情況有不同的實施方案。原則是以用戶能夠獲得的最大利益為標準。分析如下:特例一:在整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換零件后，零件的質保期小于車輛的剩余質保期。在這種情況下，被更換零件的保修期就是車輛的剩余保修期。特例二:整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換零部件后，零部件的質保期長于車輛的剩余質保期。在這種情況下，更換的零件的質保期為1年或3萬公里。

馬自達6阿特茲后排座椅怎么拆？只有將后排座椅罩舉到后排座椅下方，才能安裝后排座椅罩。后座怎么抬？下面后排左右各有一個卡扣。兩個扣大概在這個位置。用手伸到下側，會摸到兩個卡扣。黑色是開關，分別撥座椅兩側的黑色撥片。卡扣會打開，座椅可以升降，可以安裝座套了。當然，你也可以修改主干的布線。阿特茲延續(xù)了進口Atenza的設計，采用了馬自達的魂動設計理念，U型前臉搭配LED大燈，運動感更強。新車引入了11揚聲器音響系統(tǒng)；相比上一代馬自達6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空更加寬敞。Atz采用創(chuàng)馳藍天底盤技術，配備高性能麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。經(jīng)過結構優(yōu)化，達到減重和剛性提升的雙重效果。采用第六代EPAS電動助力轉向，14.2:1的運動傳動比設定，提高了車輛在中低速區(qū)的靈活性和高速區(qū)的穩(wěn)定性，縮短了制動距離，有效抑制了制動點頭現(xiàn)象。

馬自達6 Atz有兩種情況打不著火:第一種情況是起動機工作，發(fā)動機不工作。這種情況很復雜，因為它可能是由多種故障中的一種引起的。發(fā)動機故障的可能原因:(1)首先可能是電路或電子故障。發(fā)生的事情出乎意料，毫無預兆。電路故障包括:保險絲熔斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中央點火線脫落、分電器漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板的故障。(2)然后就是油路故障。油路故障導致的熄火，往往會出現(xiàn)發(fā)動機無力，油踏板踩棉花的癥狀。油路故障的可能部位有:油泵故障、油路堵塞、機油濾清器堵塞、化油器故障、噴嘴損壞等。有時候油箱空倒了車主也不知道。幾升汽油就能解決所有問題。(3)最后，可能是機械故障。常見的機械故障有:正時皮帶(鏈條)斷裂、氣缸無壓力泄漏等。第二種情況，連起動機都不起作用或者勉強起作用。這個時候首先要檢查的就是電池或者電池。

這款車，底盤高15cm，采用雙橫臂獨立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車輛的最小離地間隙(底盤高度)被定義為當車輛被完全切割時，其底盤和地面之間的最小高度。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的標準，規(guī)定一輛車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。理論上，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對于這個參數(shù)，如果底盤高度超過13cm，汽車的通過性能相對較好，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性越好，但通過性越差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和馬自達6差不多，比如寶馬2系(146mm)、力獅(150mm)、雨燕(150mm)、格仕途(150mm)、力帆620(150mm)。有興趣的請關注。

馬自達6阿特茲6萬公里保養(yǎng)項目包括機油更換、機濾、汽油濾清器、空濾清器調(diào)整四項，費用在3000元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質過程，延長使用壽命。保養(yǎng)主要包括發(fā)動機系統(tǒng)(發(fā)動機)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換的零部件，以及質保期后用戶自費更換的零部件，兩者的標準質保期均為一年或3萬公里。但前者會根據(jù)不同的實際情況有不同的實施方案。原則是以用戶能夠獲得的最大利益為標準。分析如下:特例一:在整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換零件后，零件的質保期小于車輛的剩余質保期。在這種情況下，被更換零件的保修期就是車輛的剩余保修期。特例二:整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換零部件后，零部件的質保期長于車輛的剩余質保期。在這種情況下，更換的零件的質保期為1年或3萬公里。

一汽馬自達將帶著我們過去所熟知的"保修期”叫做"保修期”，兩個定義完全一樣，都符合國家"保修期”強制性規(guī)定。在Atenza銷售的馬自達6整車質保期為三年或10萬公里(以先到者為準)，易損易耗件質保期為六個月或1萬公里(以先到者為準)，電池質保期為一年不限里程，遙控鑰匙電池和雨刮片質保期為三個月不限里程。整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換的零部件，以及質保期后用戶自費更換的零部件，兩者的標準質保期均為一年或3萬公里。但前者會根據(jù)不同的實際情況有不同的實施方案。原則是以用戶能夠獲得的最大利益為標準。分析如下:特例一:在整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換零件后，零件的質保期小于車輛的剩余質保期。在這種情況下，被更換零件的保修期就是車輛的剩余保修期。特例二:整車質保期內(nèi)，因質量問題免費更換零部件后，零部件的質保期長于車輛的剩余質保期。在這種情況下，更換的零件的質保期為1年或3萬公里。

馬自達6阿特茲的一鍵啟動模式與其他車型略有不同。你需要踩下剎車，然后按下一鍵點火啟動。汽車一鍵啟動是智能汽車的一部分，是實現(xiàn)簡單點火過程的按鈕裝置，也可以關閉。汽車的一鍵啟動可以在原車鑰匙的鎖位置修改，也可以通過獨立面板修改。新車外觀采用全新魂動設計，全系標配全新天蝎眼LED大燈組，在原有美感、力度、速度的基礎上更添優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，采用馬自達6.5代全新內(nèi)飾，內(nèi)飾布局、材料、工藝、裝備全面創(chuàng)新。新阿特茲在原有豐富配置的基礎上，增加了大量越級裝備，全系標配多項豪華科技配置，讓整體科技感得到了全面提升。Carplay應用中加入了馬自達連岳系統(tǒng)、車內(nèi)Wi-Fi、ADD抬頭顯示系統(tǒng)等科技配置，NVH也進行了升級，提高了車內(nèi)的安靜度。 戒煙網(wǎng)

馬自達6阿特茲用的遠光燈規(guī)格是LED * 2。新車外觀采用全新魂動設計，全系標配全新天蝎眼LED大燈組，在原有美感、力度、速度的基礎上更添優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，采用馬自達6.5代全新內(nèi)飾，內(nèi)飾布局、材料、工藝、裝備全面創(chuàng)新。用法如下:開關:在控制桿上，有旋轉開關，一般是兩個，燈開開關在外側，有三個檔位，分別是關-(示寬燈)小燈-大燈(遠光燈和近光燈)；內(nèi)部旋轉開關可以控制前后霧燈的開啟和關閉。轉向:三檔，左-關-右，以方向盤為撥盤，順時針推動控制桿，開啟左轉向燈。轉向后，可以用方向盤返回，也可以手動拉回逆時針拉，開啟右轉向燈。燈光切換:兩個檔位，一般放在近光位置，以方向盤為基準。打開大燈開關后，按下即可打開遠光燈。此時遠光燈開啟，儀表盤上的藍燈圖標常亮。抬起來，打開近光燈，在儀表盤上，藍色圖標熄滅，在近光位置，抬起來，作為對過往燈光的提醒(遠光燈打開)。松開手，會自動回到近光位置(如果燈開關沒有打開，燈就關了)。

這款車，底盤高15cm，采用雙橫臂獨立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車輛與地面的最小間隙，又稱底盤高度，是指車輛承載最大載荷時，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在之前的規(guī)則中，對于最小離地數(shù)據(jù)有一個標準，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了這個強制性要求。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。從家用車的角度來看，如果底盤高度超過13cm，通過性能相對較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性較差。離地間隙越小(小于110mm)，高速時操控越穩(wěn)定，但汽車的通過性能越差。現(xiàn)在搭載空空氣懸架的車型可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和馬自達6差不多，比如魏徵V2(143mm)、北汽王維M30(145mm)、景逸S50(150mm)、福瑞達(145mm)、奧拓(150mm)。有興趣的請關注。

馬自達6阿特茲用的近光燈規(guī)格是LED * 2，和大燈一樣。新車外觀采用全新魂動設計，全系標配全新天蝎眼LED大燈組，在原有美感、力度、速度的基礎上更添優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，采用馬自達6.5代全新內(nèi)飾，內(nèi)飾布局、材料、工藝、裝備全面創(chuàng)新。用法如下:開關:在控制桿上，有旋轉開關，一般是兩個，外側的燈開開關，有三個檔位，分別是關-(示寬燈)小燈-大燈(遠光燈和近光燈)；內(nèi)部旋轉開關可以控制前后霧燈的開啟和關閉。轉向:三檔，左-關-右，以方向盤為撥盤，順時針推動控制桿，開啟左轉向燈。轉向后，可以用方向盤返回，也可以手動拉回逆時針拉，開啟右轉向燈。燈光切換:兩個檔位，一般放在近光位置，以方向盤為基準。打開大燈開關后，按下即可打開遠光燈。此時遠光燈開啟，儀表盤上的藍燈圖標常亮。抬起來，打開近光燈，在儀表盤上，藍色圖標熄滅，在近光位置，抬起來，作為對過往燈光的提醒(遠光燈打開)。松開手，會自動回到近光位置(如果燈開關沒有打開，燈就關了)。

一汽馬自達，中型車，采用雙橫臂獨立懸架，前懸架帶穩(wěn)定桿，底盤高度(最小離地間隙)15cm。最小離地間隙又稱底盤高度，定義為車輛滿載(允許最大裝載質量)時，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照以前的標準，規(guī)定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。根據(jù)汽車的這一參數(shù)分析，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易通過各種復雜的道路，但如果行駛在高速公路上，則越不穩(wěn)定。如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。馬自達6的車最小離地間隙數(shù)據(jù)分別是:力帆620(150mm)、北汽王維306(150mm)、林煒H5(150mm)、寶馬2系(146mm)、凱澤西(145mm)。有興趣的請關注。

馬自達6阿特茲怠速抖動的原因受多方面影響，如進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機機械故障導致的發(fā)動機怠速不穩(wěn)。因此，診斷發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因是一項涉及面廣、難度大的工作，不宜輕易更換零件。怠速不穩(wěn)的原因多種多樣，要根據(jù)試驗結果、理論分析和維修經(jīng)驗做出正確判斷。所以診斷工作是有規(guī)律的。外觀檢查:打開發(fā)動機罩檢查:觀察發(fā)動機運轉和抖動程度，觀察發(fā)動機轉速表指針擺動幅度是否偏離怠速期望值；高怠速、高噪音、高油耗造成不必要的浪費。低怠速抖動嚴重，容易熄火。而且，如果油壓不達標，會加重發(fā)動機磨損，積碳嚴重。所以高怠速不好，低怠速不好，怠速調(diào)節(jié)也是有學問的。您可以根據(jù)制造商的使用說明書進行調(diào)整和使用。因為這樣的怠速已經(jīng)被證明，可以讓車達到最佳狀態(tài)。調(diào)整方法如下:(1)用螺絲刀(俗稱螺絲刀、螺絲刀)慢慢松開節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘。當它即將熄火時，稍微擰進去一點，以保持發(fā)動機運轉。(2)調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘。讓發(fā)動機加速運轉。(3)再次旋出氣門開度調(diào)節(jié)，達到穩(wěn)定怠速工作，既加速又不失速。

最好買2008年以前的二手馬自達6。這是因為馬自達6從2008年開始對原車進行降價，原車降價導致2007年11月以后生產(chǎn)的馬自達6進口配件減少，如發(fā)動機腳墊、減震器等。進口配件和國產(chǎn)配件相比，可靠性還是高很多的。二手馬自達6經(jīng)過時間的磨礪，或多或少都會有一些通病。下面給你介紹一下二手馬自達6的一些常見故障。首先二手馬自達6油門容易臟。二手馬自達6的油門與其他車型相比，需要更多的清洗。油門要用專門的清洗劑清洗，動手能力強的車主也可以選擇自己清洗。老款馬自達6普遍存在的氣門室墊片漏油問題，并不是個例。許多車輛會有閥室墊片漏油。馬自達6的轉向高壓油管容易漏油。從消費者投訴也可以看出，當時馬自達6的轉向高壓油管沒少，客戶投訴也沒少。另外，二手馬自達6要謹防減震器漏油。減震器依靠液體壓力的原理來吸收震動。機油漏出來，會直接影響車輛的舒適性，同時也會影響汽車的穩(wěn)定性。坐在車里會有起伏的感覺。如果車主要買二手馬自達6，就要對車進行全面檢查，更換易損件。注意二手車的質量安全，會有各種各樣的問題需要注意。希望車主最好找一家專業(yè)的二手車經(jīng)濟服務公司陪同交易，否則不懂買二手車很容易出問題。

馬自達6阿特茲建議每兩年或4萬公里更換一次防凍液。當然這只是參考更換周期，可以根據(jù)實際使用情況更換，因為多走一兩億公里或者延長使用周期一年半左右問題不大。如果車的強度高，可以提前更換。防凍液更換方法:1.更換防凍液時，第一步也是最重要的一步是等待車輛冷卻下來。當發(fā)動機處于高溫時，切勿更換防凍液。一方面會有燙傷的危險，另一方面會有"熱”當防凍液排出時，也會影響車輛的冷卻。2.第一步:排水有很多種方法。標準操作是抬起車頂，擰下底部的排水螺釘，防凍液就可以從這個排水螺釘孔排出。3.無論通過哪種方式排水，都不可能將車內(nèi)的防凍液全部清洗干凈。發(fā)動機水套、冷凝器等地方還是會殘留很多防凍液。4.在加注新的防凍液時，可以直接將3.5L左右的防凍液倒入儲液罐，當液位達到上限MAX位置時停止加注。擰開"這個時候。供水管”旁邊的排水螺絲，并繼續(xù)開始加注防凍液。在看到防凍液連續(xù)不斷地從排水螺釘中涌出而沒有氣泡后，擰緊排水螺釘。至此，第一次加注防凍液和排氣空氣體基本完成。5.之后，啟動車輛，怠速運轉3-5分鐘，使車輛進入正常工作溫度，并使新更換的防凍液在車內(nèi)水道中充分循環(huán)。然后，關掉發(fā)動機，打開儲液箱，發(fā)現(xiàn)液位有所下降。此時，只需添加適量的防凍液，使液位保持在MAX和min之間即可。

以下是馬自達6阿特茲磨合期的注意事項:(a)首先開始預熱。電噴車啟動前，先把鑰匙轉到二檔，等5-10秒再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開啟工作，可以調(diào)節(jié)油壓和噴油量，所以幾秒鐘后汽車的電機和發(fā)動機再次啟動是有好處的。(2)不要高速行駛。新車行駛初期有速度規(guī)定，一般在40-70 km/h以內(nèi)。(3)避免超載。一輛新車滿載行駛會損壞機器零件。所以在前1000公里，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%；進口車不能超過額定載重量的90%。(4)避免提前拆除限速件。限速器是安裝在化油器和進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前摘下，而應在初始1000公里結束后，結合初始駕駛保養(yǎng)摘下。一般進口車沒有限速器，完全由司機控制速度。(5)避免長跑。新車長途行駛會增加發(fā)動機的連續(xù)工作時間，加劇零部件的磨損。(6)避免緊急制動。緊急制動不僅會在磨合中沖擊制動系統(tǒng)，還會增加底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以前300公里內(nèi)不要使用緊急制動。(7)及時換擋。及時適當換擋，避免高擋低速高速行駛。也不要長時間使用一個檔位。不要讓速度在每個檔位都達到極限。每個檔位的每小時車速應控制在最高車速的3/4以內(nèi)，大致為:1檔25km，2檔40km，3檔60km，4檔90km，5檔100km。自動擋汽車也是一樣，但是請注意發(fā)動機轉速。