馬自達6在二手車市場彎道表現(xiàn)出色,素有“前驅(qū)彎道王”的美譽。馬自達6采用前置前驅(qū)設(shè)計,轉(zhuǎn)向與懸架配合默契。其轉(zhuǎn)向力道偏沉且韌勁十足,能給駕駛者充足的信心去挑戰(zhàn)彎道。同時,懸架帶來清晰的路感,讓駕駛者精準把握車輛狀態(tài)。前懸架為雙橫臂式獨立懸架,下空壁獨特的兩點連接轉(zhuǎn)接點設(shè)計;后懸架是復雜的異形多連桿接口,這些精妙設(shè)計使得車輛過彎更為靈敏、順暢。在二手車市場,即便歷經(jīng)歲月,它的彎道性能依然可圈可點。相比部分競品,比如銳志,馬自達6在彎道上的表現(xiàn)更為出色,甚至超越了一些寶馬3系車型。 憑借出色的轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng),馬自達6在二手車市場的彎道表現(xiàn)相當亮眼。它以精準的操控和靈敏的過彎性能,為駕駛者帶來獨特的駕駛樂趣,不愧“前驅(qū)彎道王”的名號 。