其實(shí)星途LX已經(jīng)登場(chǎng)很久了，消費(fèi)者對(duì)它的車輛信息了解很多。據(jù)悉，新車將于國(guó)慶假期后首日上市，目前公布新車預(yù)售價(jià)為12.79萬(wàn)元。如果你想買，你可以做好付錢的準(zhǔn)備。 明星LX的出現(xiàn)有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。前臉由多條橫線勾勒，搭配LED大燈，視覺(jué)沖擊力很大。另外底部配有銀色護(hù)板，整體視覺(jué)效果更有氣勢(shì)。 如果看車尾的星途LX，尾部的造型有很多棱角，中間凸起的地方是貫穿式的設(shè)計(jì)，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)加入了犀利的線條，讓尾部有肌肉感。

星途LX的配置不會(huì)讓人太糾結(jié)。一共四款，每款多出來(lái)的配置相對(duì)于多出來(lái)的價(jià)格都是非常劃算的。4000元的星耀版多了全景天窗、氛圍燈和真皮方向盤，還有360環(huán)影；星睿版多8000元，但是感應(yīng)式行李廂門、前隔音玻璃、無(wú)線充電、內(nèi)置行車記錄儀等額外配置。讓整車感覺(jué)更上一層樓，而頂配車型的主要配置側(cè)重于駕駛輔助，不如星銳版實(shí)用。是否買頂配車型，要看自己的需求。 所以最推薦的版本是，星銳版除了以上的添加，還有車載空氣凈化器、PM2.5濾網(wǎng)、自動(dòng)大燈、前后頭部安全氣囊。輪圈也大了一寸，每個(gè)配置都很實(shí)用。

星途LX和大眾松松的區(qū)別很明顯。不過(guò)仔細(xì)看星途LX，它的造型更前衛(wèi)，尤其是前臉。至于松松，比大眾之前的車型更年輕時(shí)尚，很受年輕人歡迎。 車身顏色方面，星程LX提供了多達(dá)六種車身顏色，有很多活潑的顏色，看起來(lái)非常漂亮。貫穿式中控大屏非常陽(yáng)光，做工和材質(zhì)明星LX也達(dá)到了非常不錯(cuò)的水平。至于探索宋內(nèi)飾的色彩對(duì)比，是一大亮點(diǎn)，還有待完善。 另外，在座椅方面，星途LX的座椅不僅用料和做工非常出色，配置也非常豐富，乘坐體驗(yàn)相當(dāng)出色。同樣的價(jià)格，只能買到手動(dòng)調(diào)節(jié)布藝座椅的歌。哪個(gè)更好可以比較一下。 總的來(lái)說(shuō)，同等價(jià)位下，星途LX不僅配置更豐富，舒適性和便捷性也有顯著提升；前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)和領(lǐng)先的車載互聯(lián)系統(tǒng)也充分迎合了當(dāng)代年輕人的需求。

在內(nèi)飾的打造上，進(jìn)入兩款車型的內(nèi)飾，可以看到星途LX的車內(nèi)點(diǎn)綴著白色的真皮和木紋裝飾，帶來(lái)了不錯(cuò)的高級(jí)感。此外，連體屏幕也凸顯了科技感。至于探歌，軟料包沒(méi)有LX全面，但做工還是挺到位的。 兩款車都采用了三輻平底方向盤設(shè)計(jì)，手感相當(dāng)細(xì)膩。至于星途LX，比較軟，但是探歌的握感比較扎實(shí)。儀表盤方面，LX采用全液晶材質(zhì)，顯示效果非常細(xì)膩，極具未來(lái)感。如果探索歌曲，科技感略顯不足。 星程LX12.3寸中控面板，功能配備不錯(cuò)，用起來(lái)還是比較智能的。宋探索體積比較小，不支持聯(lián)網(wǎng)功能。它的科技感比較差，實(shí)用性不值一提。

乘坐空間的表現(xiàn)也是兩款車型比較關(guān)心的。相同身高的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整座椅位置，保持合適的坐姿。星路LX的頭部有四個(gè)手指，三個(gè)手指用于探索歌曲。 保持前座位置不變，同樣的體驗(yàn)者來(lái)到后座。星路LX的空間表現(xiàn)和探索歌差不多。體驗(yàn)者的頭部幾乎都是四個(gè)手指的余量，而腿部空間幾乎是兩拳多的距離。

在百公里加速性能上，這款星途LX確實(shí)更勝一籌。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，發(fā)現(xiàn)這款星途LX的加速性能在7.96秒左右，而探歌需要9.19秒。區(qū)別真的很明顯。 在測(cè)試加速性能時(shí)，星途LX起步性能更好。與宋的探索相比，星途LX是以彈射器起家的。加速時(shí)換擋速度很快，動(dòng)力連接很順暢。總的來(lái)說(shuō)，星途LX更好。

2021款瑞奇星途VX配備了Face ID功能，除了一般的信息識(shí)別外，還增加了多模式交互功能。比如通過(guò)司機(jī)的頭或者手勢(shì)，關(guān)閉車窗，拒絕來(lái)電，靜音。對(duì)于實(shí)際體驗(yàn)，還是要在試駕車到來(lái)之后再進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)。

矩陣式LED大燈是星途LX的標(biāo)準(zhǔn)配置。大燈上方的鍍鉻金屬條相當(dāng)精致，轉(zhuǎn)向燈自帶流水效果。大燈與中網(wǎng)融為一體，提升了車頭的整體感。矩陣式LED大燈點(diǎn)亮后非常霸氣。配置很良心。 星途LX有四個(gè)并排排列的LED大燈，稱為星陣燈組。底部弧線是日間行車燈，還配有自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能?？萍几芯蛪蛄?。 對(duì)比色的后視鏡，造型簡(jiǎn)潔大方，并配有流水轉(zhuǎn)向燈和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能，既保證了安全性，又兼顧了美觀性。 貫穿式LED尾燈由中間向兩側(cè)擴(kuò)散并向下傾斜，與輪拱相得益彰，增強(qiáng)了穩(wěn)定感。

星星LX尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，中間部分也可以點(diǎn)亮，這樣一條貫穿左右的光帶在夜間應(yīng)該具有很高的辨識(shí)度。一體式尾燈還是挺吸引人的，而且是熏黑的。深紅色和黑色背景的搭配透露出運(yùn)動(dòng)氣息。 尾燈的燈腔內(nèi)部比頭燈更有設(shè)計(jì)感，尤其是在夜間。車尾采用了多種流行元素，如雙邊凌軒出風(fēng)口、銀色護(hù)板等，符合當(dāng)今年輕人的審美需求。

星途LX內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)就是這塊一體式屏幕，由兩塊12.3英寸的液晶儀表和一塊中控面板組成。分辨率很高，儀表盤顯示效果清晰，但是集成屏有點(diǎn)反光問(wèn)題。 星程LX全液晶儀表盤具有平均油耗、瞬時(shí)油耗、平均車速、AR全景導(dǎo)航、自適應(yīng)巡航等車輛通用信息顯示功能。顯示豐富，讀數(shù)清晰，做工精致確實(shí)不錯(cuò)。 此外，星途LX還有三種儀表盤主題，支持節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、正常三種模式，也算是增加了一些駕駛樂(lè)趣。內(nèi)部UI不花哨，缺點(diǎn)是讓人分不清主次。

星路LX剎車腳感有點(diǎn)硬，踏板行程很短，制動(dòng)力反饋不及時(shí)。這種情況導(dǎo)致行駛中對(duì)剎車距離的判斷不準(zhǔn)確，剛?cè)腴T需要適應(yīng)。前制動(dòng)器相對(duì)線性。 剎車踏板前部空的位置不明顯，制動(dòng)力靠中后部。所以剎車重踩后會(huì)導(dǎo)致車有點(diǎn)抖，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)需要一點(diǎn)適應(yīng)。

星耀TX低配車型使用17英寸輪圈，因?yàn)檐囆洼^新，在還沒(méi)有展示的兩款鉑金車型使用18英寸輪圈，而鉆石版、星耀版和旗艦版使用19英寸輪圈。 這個(gè)差別有點(diǎn)大。大尺寸的輪圈很能體現(xiàn)SUV高大威猛的形象，對(duì)低配車型不友好。而且造型和檔次感也有區(qū)別。

星途LX的高配和低配車型匹配不同的輪胎，低配車型采用Cooper EVOLUTION CTT系列輪胎，輪胎規(guī)格為225/55 R19。輪轂采用雙色設(shè)計(jì)，花瓣?duì)畹目钍椒浅＞?，價(jià)格700元/個(gè)。 而高配車型則采用了視覺(jué)上更加運(yùn)動(dòng)的五幅輪圈，并配以流暢的溜背線條，使得LX的側(cè)面造型更具動(dòng)感和活力。它采用了馬牌UC6系列，輪圈尺寸與低配相同，為225/55 R19。它注重濕地性能，兼顧操控和安靜舒適，并配有流暢的溜背線條。

這款星程VX測(cè)試工程車使用童嘉冬季控制SUV 890系列雪地輪胎，型號(hào)尺寸為245/45 R20。此前，新聞曝光的應(yīng)用圖顯示，未來(lái)將提供235/60 R18、235/55 R19、245/45 R20三種不同輪胎尺寸類型，但目前尚不清楚品牌和系列。 這款車用的是抓地力更強(qiáng)的雪地輪胎。與普通四季輪胎相比，雪地胎的胎面更深，材質(zhì)更軟，使其在冰雪路面上有更好的抓地力，提高安全性。

星TXL無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能都是全系標(biāo)配，但只有前門把手上有一個(gè)一鍵解鎖開(kāi)關(guān)。但是在鎖車的情況下，當(dāng)車鑰匙出現(xiàn)在距離前門2米左右的范圍內(nèi)，車就會(huì)自動(dòng)解鎖，非常方便。 相比TXL的標(biāo)準(zhǔn)軸版，星TXL的軸距長(zhǎng)了85mm，這部分長(zhǎng)度基本在B柱后面，這一點(diǎn)在我們之前的空間體驗(yàn)中也有所體現(xiàn)。車尾的設(shè)計(jì)也很飽滿，有一定的層次，突出的后輪眉線也讓車身充滿張力。

星途txl保養(yǎng)燈的復(fù)位方法是：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，同時(shí)按住兩個(gè)箭頭按鈕，再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)大約接通3秒后，松開(kāi)兩個(gè)箭頭按扭，這時(shí)顯示器上會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)菜單，詢問(wèn)是否歸零的頁(yè)面；按住set（歸零）按鈕大約3秒，再按mode（模式）按鈕，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)即可。以星途txl的2021款1.6t兩驅(qū)星尚版為例：其是一款中大型5門5座suv，長(zhǎng)寬高分別為4780mm、1885mm、1730mm，軸距為2800mm，搭載7擋雙離合變速箱。

星途tx2020款是奇瑞牌子的車，星途tx2020款長(zhǎng)4690mm，寬1885mm，高1706mm，軸距達(dá)到了2715mm，配備了懸浮式液晶屏以及造型精致的檔把，內(nèi)飾充滿了科技感。星途tx2020款在用料和做工方面很出色，大面積地采用了搪塑材質(zhì)的覆蓋和鍍鉻飾條裝飾，使得內(nèi)飾的檔次非常高。最后皮質(zhì)材質(zhì)包裹的座椅，帶來(lái)的乘坐舒適度更是好。配置方面，星途TX做得更是出色，配備了智能鑰匙、定速巡航、自動(dòng)駐車、360度全景攝像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、后備箱自動(dòng)感應(yīng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，配置做得比同級(jí)車型要厚道許多，成自己的亮點(diǎn)。

EXEED星途VX明年一季度上市。EXEED星途VX概念車采用了“智·感美學(xué)”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶有品牌LOGO的鍍鉻裝飾條貫穿整個(gè)車頭，并與大燈完美融合，配合橫幅式鍍鉻格柵使得車頭整體設(shè)計(jì)充滿力量感，給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。而犀利的大燈組則提升了前臉的辨識(shí)度。而車尾的設(shè)計(jì)較為方正，看上去力量感十足，搭配雙邊共兩出式排氣及鍍鉻造型后下護(hù)板，進(jìn)一步提升了車尾的精致感。

奇瑞EXEED品牌正式公布中文名稱“星途”。星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領(lǐng)域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。品牌首款車型星途 TX將于2019年年初上市。旗下目前有多款SUV，包括星途VX、星途E-IUV、星途LX、星途TX。其中星途TX、LX均已上市，TX定位為中型SUV，LX定位為緊湊級(jí)SUV。

星途LX定位緊湊型SUV，車身尺寸為4533mm×1848mm×1699mm。軸距2670mm。星途LX是星途旗下第二款量產(chǎn)車型。作為奇瑞汽車造型副總裁兼全球首席設(shè)計(jì)師Kevin Rice操刀的第二款星途量產(chǎn)車型，星途LX擁有著更具未來(lái)感的家族式外觀設(shè)計(jì)，相比先期上市的星途TX系列車型，星途LX的整車尺寸更緊湊，整車線條的設(shè)計(jì)感也更強(qiáng)，滿足現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的審美。動(dòng)力方面，星途LX搭載了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩290Nm。