1、不知不覺(jué)時(shí)間轉(zhuǎn)眼過(guò)了一年已久，我與我的“小藍(lán)馬”也已經(jīng)歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)一年已久的磨合，終于今天又一次來(lái)到這樣的大舞臺(tái)上，展示自己的成果與喜悅。話(huà)不多說(shuō)繼續(xù)開(kāi)始分享我與這臺(tái)“藍(lán)馬”最后的故事。2、而根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)3 昂克賽拉在今年5月份的銷(xiāo)量?jī)H為2361輛，銷(xiāo)量表現(xiàn)確實(shí)差強(qiáng)人意，所以為了市場(chǎng)降價(jià)增配已經(jīng)成為必然選項(xiàng)。3、來(lái)到車(chē)內(nèi)之后，新款馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾與其外觀相同，均與2022款車(chē)型保持一致，并且與當(dāng)前出自新時(shí)代的產(chǎn)品相比，馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾更是顯得有些“老派”。

按速度來(lái)說(shuō)應(yīng)該是差不多的 寶來(lái)車(chē)重要比馬3重點(diǎn) 提速應(yīng)該是略微慢點(diǎn) 還有就是寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是舊發(fā)動(dòng)機(jī) 沒(méi)有新馬3的技術(shù)含量高。這兩款車(chē)都是飽經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車(chē)型了，馬自達(dá)3過(guò)彎好、操控好、油耗低易于改裝，是很多青年一族的最?lèi)?ài)了，但舒適性一般。大眾寶來(lái)好。大眾寶來(lái)和馬自達(dá)3的具體對(duì)比如下：車(chē)輛性能和駕駛體驗(yàn)：大眾寶來(lái)的懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校相對(duì)柔和，提供舒適而穩(wěn)定的駕駛感受。駕駛寶來(lái)時(shí)，享受更平順和輕松的城市駕駛體驗(yàn)。

底盤(pán)懸掛問(wèn)題：操控方面，馬自達(dá)3和速騰都不相上下，畢竟馬自達(dá)3的后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，和沃爾沃S40、福克斯的底盤(pán)是同一個(gè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)的。而速騰的后懸掛也一樣是獨(dú)立懸掛。油耗、整車(chē)質(zhì)量、售后服務(wù)、安全性，昂科塞拉更好一些；做工、隔音、電氣平臺(tái)，速騰更好一些。同使用全合成機(jī)油保養(yǎng)的話(huà)，兩者差不多，速騰的4T保養(yǎng)要貴一些，故障率也高一點(diǎn)。馬自達(dá)3 昂克賽拉 ：外形動(dòng)感時(shí)尚，大氣，地盤(pán)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)更是不用多說(shuō)，采用馬自達(dá)公司的最新技術(shù)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，既省油，馬力又大。跟馬自達(dá)6阿特茲是一個(gè)系列的，駕駛跟操控非常的流暢，堪稱(chēng)完美。

1、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。既不能轉(zhuǎn)向不足，也不能轉(zhuǎn)向過(guò)度。循跡性好。車(chē)尾能迅速跟隨車(chē)頭轉(zhuǎn)到同樣角度完成過(guò)彎并且能夠不產(chǎn)生任何擺動(dòng)。最重要的，輪胎能不能抓住地。為什么經(jīng)常說(shuō)操控操控，輪胎就占了一半。2、馬自達(dá)6被稱(chēng)為“彎道之王”由來(lái)已久。2003年，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不久的馬自達(dá)6就憑借澎湃的動(dòng)力、靈活的操控和明顯超越同級(jí)別車(chē)型的彎道表現(xiàn)，征服了媒體和用戶(hù)，被公認(rèn)為“彎道之王”。3、但是馬自達(dá)的車(chē)品質(zhì)完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力不是很優(yōu)秀但油耗非常低。最重要的一點(diǎn)是馬自達(dá)的操控性是非常優(yōu)秀的，馬自達(dá)有一個(gè)加速度矢量控制系統(tǒng)，阿特茲更是一直被稱(chēng)為彎道之王。

1、好的動(dòng)力調(diào)節(jié)帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。第三，大眾速騰最近比較關(guān)注大眾速騰這款車(chē)型。這款車(chē)型屬于全球車(chē)型，在國(guó)內(nèi)叫捷達(dá)。在大眾眾多緊湊型轎車(chē)中，速騰是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，也是用料最扎實(shí)的車(chē)型。它穩(wěn)定耐用。2、馬自達(dá)好。馬自達(dá)的底盤(pán)使用昂克塞拉品牌，品質(zhì)好，有多個(gè)護(hù)板進(jìn)行保護(hù)，使用技術(shù)高，大眾速騰的底盤(pán)暴露零件多，保護(hù)裝置少，所以馬自達(dá)的底盤(pán)好。3、、外觀上 有了大眾的品牌加持，國(guó)人非常比較認(rèn)可速騰的。整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣確實(shí)，開(kāi)出去絲毫不會(huì)丟面子，就是有點(diǎn)略顯老成，應(yīng)對(duì)家用倒是非常的合適。與速騰的穩(wěn)重大氣相比，昂克賽拉就明顯更加動(dòng)感，更像是年輕人的菜。

從這四款里選擇的話(huà)還是速騰吧，采用獨(dú)立懸架，裝備了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低；設(shè)計(jì)上融入大眾品牌新一代MQB風(fēng)格，外觀簡(jiǎn)潔硬朗 。動(dòng)力和穩(wěn)定性方面都是速騰完勝，速騰4T舒適型搭載4T+7速雙離合變速箱，是大眾使用比較普遍的一套動(dòng)力總成，配合雙離合變速箱可以大大提高動(dòng)力傳輸效率，爆發(fā)力也更出色。如果您注重穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用的內(nèi)飾、舒適的駕乘感受以及日常城市駕駛，大眾速騰可能更適合您。如果您更追求時(shí)尚的外觀、品質(zhì)感的內(nèi)飾、操控感的駕駛性能以及駕駛樂(lè)趣，雪佛蘭昂克賽拉則可能更適合。

1、馬自達(dá)3加速初段的油門(mén)表現(xiàn)很不錯(cuò)，無(wú)論是紅綠燈起步還是超車(chē)，都可以達(dá)到駕駛者想要的效果。如果0自吸和4小渦輪同配置，只有懂得人會(huì)選馬。2、高爾夫6和 馬自達(dá)3兩廂相比 個(gè)人認(rèn)為是高爾夫好一些，車(chē)子做工還有保值性方面高爾夫有優(yōu)勢(shì)一些。3、我的建議是，這兩款車(chē)都不錯(cuò)，動(dòng)力性都不錯(cuò)，但高爾夫6顯然更好一些，而且在工藝等方面都是標(biāo)桿性的產(chǎn)品，您最好是去店內(nèi)看看實(shí)車(chē)并試駕一下，這樣您就踏實(shí)和明白了。

大眾寶來(lái)好。大眾寶來(lái)和馬自達(dá)3的具體對(duì)比如下：車(chē)輛性能和駕駛體驗(yàn)：大眾寶來(lái)的懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校相對(duì)柔和，提供舒適而穩(wěn)定的駕駛感受。駕駛寶來(lái)時(shí)，享受更平順和輕松的城市駕駛體驗(yàn)。馬3好。馬3比寶來(lái)好是由于馬3的外觀設(shè)計(jì)和性能更好，馬自達(dá)3是一款日本品牌的小型車(chē)，以動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和出色的操控性能而聞名，擁有較為舒適的內(nèi)飾和豐富的配置，駕駛體驗(yàn)較為激動(dòng)人心。馬自達(dá)3和寶來(lái)哪個(gè)更好哪個(gè)車(chē)更值得入手出現(xiàn)寶來(lái)的外觀，車(chē)頭很穩(wěn)，線(xiàn)條簡(jiǎn)單，網(wǎng)內(nèi)三橫幅，視覺(jué)效果不錯(cuò)。大燈設(shè)計(jì)有鋒利的棱角，給它們帶來(lái)了很好的立體效果。馬自達(dá)3的外觀讓人感覺(jué)像歐洲車(chē)一樣堅(jiān)固。

我覺(jué)得寶來(lái)好 畢竟大眾品牌還是不錯(cuò)的 保有量高 維修保養(yǎng)也比較方便 保值率相對(duì)高一些熱 你好。如果確認(rèn)是經(jīng)典款寶來(lái)，應(yīng)該在009年生產(chǎn)的，它的操控性應(yīng)該是不錯(cuò)的。年寶來(lái)經(jīng)典6升排量車(chē)型是一款非常不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，6升排量的直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5速的手動(dòng)檔變速箱。馬自達(dá)3的08款采用6L排量手自一體的車(chē)型，使用的變速箱是一臺(tái)5速的手動(dòng)自動(dòng)一體的變速箱。寶來(lái)更好。大眾寶來(lái)汽車(chē)相對(duì)馬自達(dá)3更注重安全性能，配備了多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多重氣囊等，為乘車(chē)人員提供了更好的保護(hù)。

速騰 4S 配件 最貴， 外邊 附廠(chǎng)的也是他最便宜，2頭都被他占了，其實(shí)大眾的配件原廠(chǎng)還是很貴的，只是捷達(dá)和普桑便宜。 要是帶T的更貴了。底盤(pán)懸掛問(wèn)題：操控方面，馬自達(dá)3和速騰都不相上下，畢竟馬自達(dá)3的后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，和沃爾沃S40、?？怂沟牡妆P(pán)是同一個(gè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)的。而速騰的后懸掛也一樣是獨(dú)立懸掛。油耗、整車(chē)質(zhì)量、售后服務(wù)、安全性，昂科塞拉更好一些；做工、隔音、電氣平臺(tái)，速騰更好一些。同使用全合成機(jī)油保養(yǎng)的話(huà)，兩者差不多，速騰的4T保養(yǎng)要貴一些，故障率也高一點(diǎn)。

馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率不高，總體來(lái)說(shuō)馬自達(dá)還是挺耐用的。如果是07年以前買(mǎi)的那就恭喜你，07年以前大多都是原裝進(jìn)口的質(zhì)量好的沒(méi)話(huà)說(shuō)，現(xiàn)在賣(mài)的馬自達(dá)都是國(guó)產(chǎn)的比較便宜。故障率最低汽車(chē)排名靠前的是沃爾沃、雪鐵龍、寶馬、寶沃和雷克薩斯等等。沃爾沃 沃爾沃自從被吉利收購(gòu)以來(lái)，在國(guó)內(nèi)混的可謂是風(fēng)生水起。銷(xiāo)量雖然還不能與老牌的豪華品牌BBA相比，但是較之前來(lái)說(shuō)翻了好幾番。各有千秋，馬自達(dá)3操控好，省油，二手車(chē)保值率高；高爾夫8動(dòng)力足，超車(chē)穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)。

馬自達(dá)3昂克賽拉（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：昂克賽拉），則通過(guò)平滑的曲面，來(lái)打造出一種流動(dòng)的質(zhì)感。如果說(shuō)大眾寶來(lái)是“出色的企業(yè)精英”，那么昂克賽拉則更像是“小眾的藝術(shù)家”。最新的馬自達(dá)3昂克賽拉，則可以與A級(jí)車(chē)中的操控之王?？怂?fàn)幮哿?，此外空間也比上代增加了不少、外形依舊漂亮。而寶來(lái)是一款比較經(jīng)典的大眾車(chē)，皮實(shí)、耐用、扎實(shí)用在寶來(lái)身上一點(diǎn)也不過(guò)分。如果是我的話(huà)我就會(huì)選擇大眾寶來(lái)這款車(chē)型，而不是為了一味的操控性去選擇昂克賽拉。

1、馬自達(dá)3加速初段的油門(mén)表現(xiàn)很不錯(cuò)，無(wú)論是紅綠燈起步還是超車(chē)，都可以達(dá)到駕駛者想要的效果。如果0自吸和4小渦輪同配置，只有懂得人會(huì)選馬。2、高爾夫作為老牌汽車(chē)強(qiáng)企的一汽大眾，所生產(chǎn)的一款緊湊型兩廂轎車(chē)，其做工相比2005年成立的長(zhǎng)安馬自達(dá)是要好一些的，會(huì)比較耐用，且市場(chǎng)上老款的高爾夫在售的比馬自達(dá)3多，從側(cè)面反映了高爾夫相比馬自達(dá)3更為耐用一些。3、總體對(duì)比來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型還是屬于馬自達(dá)3了，當(dāng)然高爾夫和?？怂挂彩遣诲e(cuò)的選擇。

如果選擇兩廂，那么高爾夫是避不開(kāi)的選擇之一，這款車(chē)算得上緊湊型車(chē)的兩廂代表了。高爾夫這個(gè)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得是老少皆宜，年輕人可以開(kāi)著玩，中老年也可以開(kāi)著它買(mǎi)菜。而思域和昂克賽拉更多的只是年輕人的玩物吧。各有優(yōu)勢(shì)。昂科塞拉注重駕駛感受、操控性能好。但是噪音、空間是硬傷。思域在各方面綜合都非常優(yōu)秀，是難得的優(yōu)秀A級(jí)車(chē)。所以要根據(jù)你自己的實(shí)際體驗(yàn)再去選擇，建議試駕一下你會(huì)有明確的答案了，找到最合適你的車(chē)。個(gè)人推薦考馬自達(dá)3慮昂克賽拉0L的版本。自吸車(chē)很好開(kāi)，動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性，操控就更不用擔(dān)心了，關(guān)鍵是油耗還低，外觀無(wú)敵，秒殺其他車(chē)型3年。如果喜歡帶T的選思域也不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處的前面，也就是點(diǎn)火線(xiàn)圈右下螺絲的上方。通常是7-8位數(shù)字和英文字母的組合。您好。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)都在發(fā)動(dòng)機(jī)上面，基本上打開(kāi)引擎蓋可以看見(jiàn)，車(chē)架號(hào)比較亂，有在擋風(fēng)玻璃下面的有在副駕駛駛座椅下面，還在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的車(chē)架上，要打開(kāi)引擎蓋。速騰發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)印在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速斷油的功能。

1、寶來(lái)更好。大眾寶來(lái)汽車(chē)相對(duì)馬自達(dá)3更注重安全性能，配備了多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多重氣囊等，為乘車(chē)人員提供了更好的保護(hù)。2、馬自達(dá)3和新寶來(lái)是完全不同類(lèi)型的兩輛車(chē)，都比較優(yōu)秀，各自有各自的長(zhǎng)處，具體還要看你平時(shí)開(kāi)車(chē)注重哪方面多點(diǎn)，自己取舍。馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，加速快，操控強(qiáng)，外形年輕時(shí)尚，但是維護(hù)保養(yǎng)貴，內(nèi)飾差 屬于個(gè)性派的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。3、最新的馬自達(dá)3昂克賽拉，則可以與A級(jí)車(chē)中的操控之王福克斯?fàn)幮哿?，此外空間也比上代增加了不少、外形依舊漂亮。而寶來(lái)是一款比較經(jīng)典的大眾車(chē)，皮實(shí)、耐用、扎實(shí)用在寶來(lái)身上一點(diǎn)也不過(guò)分。

馬自達(dá)3昂克賽拉（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：昂克賽拉），則通過(guò)平滑的曲面，來(lái)打造出一種流動(dòng)的質(zhì)感。如果說(shuō)大眾寶來(lái)是“出色的企業(yè)精英”，那么昂克賽拉則更像是“小眾的藝術(shù)家”。最新的馬自達(dá)3昂克賽拉，則可以與A級(jí)車(chē)中的操控之王?？怂?fàn)幮哿耍送饪臻g也比上代增加了不少、外形依舊漂亮。而寶來(lái)是一款比較經(jīng)典的大眾車(chē)，皮實(shí)、耐用、扎實(shí)用在寶來(lái)身上一點(diǎn)也不過(guò)分。如果是我的話(huà)我就會(huì)選擇大眾寶來(lái)這款車(chē)型，而不是為了一味的操控性去選擇昂克賽拉。你好。 這個(gè)建議馬自達(dá) 這車(chē)的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)是使用創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。

在外觀設(shè)計(jì)方面，18款高爾夫嘉旅豪華與19款相比較相似，都具有高爾夫家族的經(jīng)典外觀風(fēng)格，沒(méi)有太大的變化。而在內(nèi)飾方面，19款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更新了一些，采用了更為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，2019款大眾高爾夫搭載6L、2T、4T三款大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，依然匹配5速手動(dòng)變速箱、6速自動(dòng)變速箱或7速干式雙離合變速箱。但由于19款高爾夫和18款高爾夫并_有很大的區(qū)別，因此我們可以參照一下18款的產(chǎn)品質(zhì)量怎樣。從車(chē)質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的信息看來(lái)，高爾夫的品質(zhì)問(wèn)題關(guān)鍵聚集在車(chē)體配件和家用電器上，次之是變速器和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，13年邁騰8T搭載了一臺(tái)8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力，最大扭矩為250牛米。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中算是非常不錯(cuò)的。親，您好！輪轂不一樣，尊貴的17寸的，中控液晶屏，一鍵啟動(dòng)，倒車(chē)影像，氣囊，大燈。您好，2013款邁騰8T尊貴裝備的是大眾原廠(chǎng)的RNS315多媒體導(dǎo)航，是德國(guó)博世生產(chǎn)的。

1、款全新邁騰于2012年2月份投產(chǎn)，3月14日正式上市。2、邁騰B7即全新邁騰是大眾汽車(chē)品牌第七代B級(jí)車(chē)B7在中國(guó)的長(zhǎng)軸距版，又稱(chēng)B7L，是第六代大眾B級(jí)車(chē)邁騰的全新升級(jí)換代產(chǎn)品。3、兩款車(chē)是同平臺(tái)生產(chǎn)的，也就是B7平臺(tái)，這是很先進(jìn)的轎車(chē)平臺(tái)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)不少交車(chē)還是采用PQ26平臺(tái)，B7平臺(tái)是全新調(diào)校的，穩(wěn)定性、操控性都升級(jí)了。