馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定可靠，兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。馬自達(dá)2提供1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86馬力，最大扭矩123牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)每分鐘；1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力，最大扭矩138牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，與5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱匹配。這樣的配置讓馬自達(dá)2動(dòng)力輸出線性，駕駛感受平穩(wěn)舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，具有高壓縮比、高燃燒效率、低油耗等優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速響應(yīng)靈敏，換擋平順。另外，1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還采用istop智能啟停技術(shù)和VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。新款馬自達(dá)2在海外市場發(fā)布的1.5L SkyactivG發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率兩種版本可供選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不僅動(dòng)力輸出平穩(wěn)，而且經(jīng)濟(jì)性出色，再加上先進(jìn)技術(shù)的助力，能夠?yàn)轳{駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

長安馬自達(dá)2的ZJ/ZY/Z6型發(fā)動(dòng)機(jī)校正正時(shí)，需做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)標(biāo)記、安裝鏈條并檢查。在對(duì)長安馬自達(dá)2進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校正之前，要將車輛停放在水平地面，拉起手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待其冷卻，同時(shí)拆除發(fā)動(dòng)機(jī)罩及相關(guān)附件，準(zhǔn)備好專用正時(shí)工具、扳手、螺絲刀等。校正時(shí)，精準(zhǔn)找到曲軸皮帶輪、凸輪軸皮帶輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等部件上的正時(shí)標(biāo)記，將曲軸鏈輪鍵槽與正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊，把1號(hào)氣缸定位到TDC處，使曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與氣缸蓋上水平面對(duì)齊。接著，安裝正時(shí)鏈條、導(dǎo)向裝置、張緊器臂、鏈條調(diào)節(jié)器，并拆下固定用金屬絲或紙夾及止動(dòng)器。安裝完畢后，要檢查正時(shí)鏈條是否松弛，各鏈輪位置是否正確，將曲軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩次檢查氣門正時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)校正十分關(guān)鍵，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)各部件能否按正確順序和時(shí)機(jī)工作，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命。正時(shí)不準(zhǔn)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、油耗增加甚至損壞。校正過程中，務(wù)必嚴(yán)格按步驟操作，確保每個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)確無誤。若缺乏經(jīng)驗(yàn)，建議找專業(yè)人員進(jìn)行，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。

08款馬自達(dá)2的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不錯(cuò)，技術(shù)較為先進(jìn)，具備一定優(yōu)勢。08款馬自達(dá)2的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)能提供103馬力的動(dòng)力輸出，最大扭矩達(dá)138牛·米，功率輸出在6000轉(zhuǎn)/分，扭矩峰值在4000轉(zhuǎn)/分，這樣的參數(shù)在城市日常駕駛中，能夠輕松滿足加速超車等需求。其采用鋁合金材料的缸蓋缸體，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效減輕了自身重量，有助于提升車輛整體性能。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了可變氣門正時(shí)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，使得燃油與空氣能夠更精準(zhǔn)地混合，從而提高燃燒效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加順暢，并且在一定程度上降低了油耗。此外，像Seal-less氣門正時(shí)鏈條技術(shù)、Viscous Fan離合器等技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，還進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放水平。08款馬自達(dá)2的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其動(dòng)力性能、先進(jìn)技術(shù)以及在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放方面的良好表現(xiàn)，成為車輛的一大亮點(diǎn)，為駕駛者帶來較為出色的駕駛體驗(yàn)。

馬自達(dá)2三廂勁翔憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與卓越性能，贏得不少消費(fèi)者的青睞。馬自達(dá)2三廂勁翔由日本馬自達(dá)和長安馬自達(dá)合資打造，其設(shè)計(jì)理念為“Dynamic＆Elegant（動(dòng)感與優(yōu)雅）”，以“新概念”造車?yán)砟钸_(dá)成了諸多矛盾特性的完美平衡。在外觀上，平衡了動(dòng)感與實(shí)用，不僅線條流暢，還提供了寬敞空間與開闊視野。性能方面更是可圈可點(diǎn)。它搭載進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和精致變速箱，性能穩(wěn)定可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線得到優(yōu)化，低速動(dòng)力充沛，特別是1.5L排量的車型，扭矩顯著提升。正常工作區(qū)間在6800 - 7000轉(zhuǎn)，1.5L排量能讓車輛輕松達(dá)到160km/h的時(shí)速。并且，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計(jì)讓油耗更低，例如1.5L手動(dòng)擋車型油耗僅為4.9L/100km。此外，空擋溜車對(duì)變速箱也無長期損傷。馬自達(dá)2三廂勁翔不管是在設(shè)計(jì)上，還是在性能上，都展現(xiàn)出自身的優(yōu)勢，能很好地滿足城市駕駛以及休閑旅行等多方面需求，實(shí)現(xiàn)了外觀、性能與舒適性的美妙融合 。

馬自達(dá)2和馬自達(dá)2勁翔哪個(gè)更適合，取決于個(gè)人對(duì)設(shè)計(jì)理念、動(dòng)力、空間等方面的喜好與需求。馬自達(dá)2勁翔秉持“創(chuàng)意、動(dòng)感、優(yōu)雅”理念，巧妙融合力量與優(yōu)雅；馬自達(dá)2則著重于實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性能。若你追求車輛設(shè)計(jì)的美觀與氣質(zhì)，勁翔或許更契合；要是看重實(shí)用和運(yùn)動(dòng)感，馬自達(dá)2是不錯(cuò)之選。 在動(dòng)力上，馬自達(dá)2勁翔配備1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力；馬自達(dá)2也主要采用這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體參數(shù)因車型和年份而有差異。若關(guān)注特定動(dòng)力參數(shù)，需進(jìn)一步比對(duì)具體車型。乘坐空間上，兩車差距較小。勁翔的后備箱空間在馬自達(dá)2后座不放倒時(shí)更具優(yōu)勢，不過兩車的后座空間都相對(duì)有限。倘若對(duì)后備箱空間有一定要求，勁翔能提供更多便利。 總之，兩款車在安全性能方面都有不錯(cuò)的配備，如ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等。究竟選擇哪一款，要依據(jù)個(gè)人對(duì)設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間等因素的側(cè)重來決定 。

09年馬自達(dá)2值得購買，是性價(jià)比很高的練手代步車。09年的馬自達(dá)2價(jià)格親民，即便買回去再開兩年，也不會(huì)有太大的虧損，在經(jīng)濟(jì)層面上十分友好。從油耗表現(xiàn)來看，這款車在高速公路行駛時(shí)平均油耗約6.5升，城市道路行駛時(shí)油耗約8升上下浮動(dòng)，這樣的油耗控制比較得當(dāng)，能在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，兼顧節(jié)能環(huán)保，日常使用成本不會(huì)過高。雖然它是較老的車型，但經(jīng)典自有經(jīng)典的魅力。如果對(duì)車輛配置、外觀等沒有特別高的要求，只是單純想找一輛實(shí)惠且實(shí)用的車來練手或者用于日常短途代步，那么09年馬自達(dá)2無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它能以較低的成本滿足出行基本需求，帶來一定的駕駛便利性與樂趣。 09年馬自達(dá)2憑借價(jià)格和油耗方面的優(yōu)勢，在練手和代步領(lǐng)域有自己獨(dú)特的價(jià)值，值得那些預(yù)算有限又有出行需求的人考慮。

在南寧，有不少地方可以做馬自達(dá)2四輪定位，比如一些專注汽車維修保養(yǎng)的商家、服務(wù)公司及服務(wù)中心等。在南寧的汽車維修保養(yǎng)領(lǐng)域，諸多專業(yè)團(tuán)隊(duì)都提供馬自達(dá)2四輪定位服務(wù)。這些團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，深知馬自達(dá)2的車輛特性，能夠憑借專業(yè)知識(shí)為車輛進(jìn)行精準(zhǔn)定位。而且，他們配備了先進(jìn)的設(shè)備，利用這些設(shè)備可以精確測量車輛數(shù)據(jù)，確保四輪定位的準(zhǔn)確性。無論是位于市區(qū)的服務(wù)點(diǎn)，還是覆蓋周邊區(qū)域的商家，都致力于為車主提供高效的服務(wù)。這些服務(wù)商家不僅能進(jìn)行四輪定位，有的還提供全方位的汽車服務(wù)，像維修保養(yǎng)、美容裝飾等。在價(jià)格方面，大多合理透明，讓車主不用擔(dān)心價(jià)格陷阱。同時(shí)，為了保障服務(wù)質(zhì)量，商家有著規(guī)范的服務(wù)流程，從初步咨詢到售后反饋，每一個(gè)環(huán)節(jié)都細(xì)致周到。南寧眾多專業(yè)的汽車維修保養(yǎng)商家，以其專業(yè)的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備、合理的價(jià)格和規(guī)范的流程，為馬自達(dá)2車主提供了可靠的四輪定位服務(wù)。

2019款馬自達(dá)昂克賽拉憑借其出色的動(dòng)力、舒適的駕乘體驗(yàn)和標(biāo)志性的外觀設(shè)計(jì)，獲得不少消費(fèi)者的青睞。19款昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。它搭載創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速箱，這可是“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)體系的核心部分，由馬自達(dá)與愛信合作研發(fā)。多片式鎖止離合器等設(shè)計(jì)，帶來更直接的駕駛感受與更高的傳動(dòng)效率，換擋體驗(yàn)也更靈敏。提供1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有117馬力和158馬力的最大功率，匹配6速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與平順性的完美結(jié)合。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，在行駛過程中提供了穩(wěn)定的表現(xiàn)，也為乘客帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。在外觀上，以2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型兩廂版為例，全車采用LED光源，LED尾燈與前大燈相互映襯，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素讓魂動(dòng)設(shè)計(jì)更加完整，既保留了駕駛樂趣，又增添了現(xiàn)代感與科技感。總而言之，2019款馬自達(dá)昂克賽拉無論是在動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)，還是外觀設(shè)計(jì)上，都展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，對(duì)于追求駕駛樂趣和車輛顏值的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。

馬自達(dá) 2 和 3 能改裝成 DVD 導(dǎo)航。 改裝馬自達(dá) 3 時(shí)先拆裝飾條再拆空調(diào)頂蓋接著拆機(jī)器并拔線然后拆液晶屏裝新機(jī)器上最后裝回機(jī)器并測試。 市場上有很多品牌提供專用的導(dǎo)航系統(tǒng)比如車道航價(jià)格 1480 到 1580 元。它有很多實(shí)用功能像一秒啟動(dòng)、支持多種播放格式、有新的導(dǎo)航地圖能實(shí)景路口導(dǎo)航、內(nèi)置高品質(zhì) FM 調(diào)諧器、支持 CMMB 數(shù)字電視、倒車自動(dòng)接通攝像頭、支持胎溫胎壓檢測模塊等。 還有惠暢的產(chǎn)品有藍(lán)牙等功能。 要是改裝不一定要去 4S 店汽車美容店就行價(jià)格 4000 到 4500 元還包安裝。 改裝要選適合車型的設(shè)備考慮安裝位置找可靠安裝店因?yàn)闀?huì)涉及車輛電路和音響要專業(yè)的店來改改完調(diào)試測試確保正常運(yùn)行。

馬自達(dá) 2 的軸距因車型和年份有所不同。2020 年海外上市的馬自達(dá) 2 軸距為 2490mm2023 款馬自達(dá) 2 的軸距則為 2570mm。馬自達(dá) 2 作為小型車這樣的軸距在同級(jí)別車型中具有一定競爭力。其車身尺寸設(shè)計(jì)較為緊湊長、寬、高分別為 3905mm、1695mm、1480mm這使得它在城市道路中行駛和停車都較為便捷。合適的軸距既能保證車內(nèi)的乘坐空間又能讓車輛具備較好的操控性能。軸距設(shè)計(jì)充分考慮了舒適性和穩(wěn)定性的平衡為駕駛者和乘客提供了較為舒適的駕乘體驗(yàn)。無論是日常通勤還是短途出行馬自達(dá) 2 的軸距表現(xiàn)都能滿足用戶的基本需求。馬自達(dá) 2 定位于小型車與本田飛度、大眾 Polo 等車型的軸距差不多。

馬自達(dá) 2 的軸距為 2490mm。2023 款馬自達(dá) 2 的軸距則為 2570mm。馬自達(dá) 2 作為一款小型車其軸距在同級(jí)別車型中具有一定的競爭力。它的車身尺寸設(shè)計(jì)較為緊湊這使得它在城市道路中行駛和停車都較為便捷。馬自達(dá) 2 定位于小型車與本田飛度、大眾 Polo 等車型的軸距差不多。在實(shí)際使用中合適的軸距既能保證車內(nèi)的乘坐空間又能讓車輛具備較好的操控性能。馬自達(dá) 2 的軸距設(shè)計(jì)充分考慮了舒適性和穩(wěn)定性的平衡為駕駛者和乘客提供了較為舒適的駕乘體驗(yàn)。無論是日常通勤還是短途出行馬自達(dá) 2 的軸距表現(xiàn)都能滿足用戶的基本需求。

馬自達(dá) 2 的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架這種懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架也是結(jié)構(gòu)最簡單的獨(dú)立懸架只有一根 L 型控制臂。大部分汽車的前懸架都會(huì)采用麥弗遜懸架其優(yōu)點(diǎn)眾多比如能較好地平衡操控性和舒適性。馬自達(dá) 2 的后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。對(duì)于像馬自達(dá) 2 這樣的小型汽車后懸架通常會(huì)選擇扭力梁因?yàn)檫@樣可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。麥弗遜懸架和扭力梁懸架的組合使得馬自達(dá) 2 在保證一定舒適性的同時(shí)也能有效控制成本。馬自達(dá)作為注重操控的車企對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了精心調(diào)校。比如增加前輪后傾角來改善轉(zhuǎn)向響應(yīng)提高后扭梁安裝位置以更好地處理沖擊轉(zhuǎn)向比略有加快安裝座也進(jìn)行了調(diào)整注重精細(xì)化。這一系列的設(shè)計(jì)和調(diào)校讓馬自達(dá) 2 成為一款有駕駛樂趣的小車。

馬自達(dá) 2 的軸距為 2490mm。馬自達(dá) 2 是一款小型車其車身長寬高分別為 3905mm、1695mm、1480mm。馬自達(dá) 2 有多種版本和配置不同版本在一些細(xì)節(jié)上可能會(huì)有所差異。馬自達(dá) 2 具有時(shí)尚的外觀搭載了 1.3 升和 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為穩(wěn)定。其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架采用 H 型扭力梁式非獨(dú)立懸架保證了一定的行駛舒適性和操控性。馬自達(dá) 2 在空間利用上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)雖然是小型車但車內(nèi)空間較為寬敞。如果您對(duì)馬自達(dá) 2 感興趣可以去當(dāng)?shù)囟周囀袌隹窜囋囻{。

馬自達(dá) 2 的油箱容量通常為 43 升。汽車說明書是查看油箱容量的最佳途徑里面包含車輛詳細(xì)信息如保養(yǎng)周期、年限和油箱容量等。國際標(biāo)準(zhǔn)使用 L 作為汽車油箱容量的計(jì)算單位我國規(guī)定汽車油箱容量為額定值的 95%但實(shí)際容量可能會(huì)大于標(biāo)稱容量。新馬自達(dá) 2coupe 搭載 1.5L 自然吸氣創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)入門版本車型百公里油耗 4.5 升左右。馬自達(dá) 2 兩廂由長安馬自達(dá)汽車有限公司生產(chǎn)其精致動(dòng)感新款馬自達(dá) 2 外觀年輕動(dòng)感設(shè)計(jì)靈感源于 Hazumi 概念車融入“魂動(dòng)”理念車身側(cè)面線條流暢與昂克賽拉相似。馬自達(dá) 2 轎車勁翔采用“創(chuàng)意·動(dòng)感·優(yōu)雅”設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)超越同級(jí)車水準(zhǔn)的動(dòng)力性能。

馬自達(dá) 2 的油耗不算高。 不同車主反饋有所差異綜合來看在路況良好的情況下馬自達(dá) 2 比較省油。 比如長途行駛時(shí)百公里油耗約 6.5 7 個(gè)油市區(qū)行駛時(shí)約 7.3 個(gè)油。 部分車主駕駛?cè)曜笥乙还锛s 4 毛錢。 此外馬自達(dá) 2 搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器油耗表現(xiàn)也有不同。 比如 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)百公里約 8 升高速約 6 升。 實(shí)際油耗不僅取決于車輛性能還受駕駛習(xí)慣和路況影響。 要降低油耗可選擇合適路線、避開高峰期并保持良好駕駛習(xí)慣如平穩(wěn)起步、勻速行駛、預(yù)見性駕駛等。

馬自達(dá) 2 防凍液往水箱加。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙能找到水箱。添加防凍液時(shí)要注意原車帶的防凍液不用換太早3 年 6 萬公里也沒問題如果缺了添一點(diǎn)就行但不同顏色的不能混加。添加前要找對(duì)防凍液的副水壺別加錯(cuò)像有的客戶會(huì)把玻璃水加到防凍液壺里。車輛長時(shí)間行駛后要冷卻半小時(shí)再操作打開水壺時(shí)用毛巾蓋住戴上手套扭開。添加時(shí)以水箱上面的字幕 MIN 刻度為準(zhǔn)保持在 MIN 中間位置量不宜超過最高上限也不要低于最低值。在防凍液副水壺上會(huì)有最下線和最上線的標(biāo)志添加到下線和上線的中間就行。

馬自達(dá) 2 三廂二手車質(zhì)量挺不錯(cuò)的。首先發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口的1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)改善了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在低速扭矩方面的不足。而且馬自達(dá)都是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問題1.5 排量的車子能上 160。另外自動(dòng)擋車型不能空擋溜車否則長時(shí)間會(huì)損壞變速箱但馬自達(dá) 2 很省油。馬自達(dá) 2 三廂的外觀時(shí)尚動(dòng)感車身線條流暢。內(nèi)飾精致做工精細(xì)用料厚道。動(dòng)力強(qiáng)勁加速迅猛操控靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。內(nèi)部空間寬敞乘坐舒適后備箱空間也很大。在安全方面表現(xiàn)出色配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)保障行車安全性價(jià)比還高價(jià)格親民。總的來說馬自達(dá) 2 三廂二手車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)2的百公里油耗會(huì)因車型、動(dòng)力配置、駕駛習(xí)慣和行駛路況等因素而有所不同。 全新歐版馬自達(dá)2混動(dòng)車型搭載1.5升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)在WLTP工況下綜合油耗為3.1 3.8升/百公里。 馬自達(dá)2搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)道路行駛時(shí)百公里油耗大約在8升左右高速公路行駛時(shí)油耗可降至6升左右。 實(shí)際油耗不僅取決于車輛性能還受駕駛員駕駛習(xí)慣和行駛路況影響。比如在擁堵的城市道路頻繁起步和停車、長時(shí)間怠速等待都會(huì)增加油耗。 要降低馬自達(dá)2的油耗除選擇合適路線和避開高峰期保持良好駕駛習(xí)慣也很重要像平穩(wěn)起步、勻速行駛和預(yù)見性駕駛等都有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

馬自達(dá) 2 的廠商指導(dǎo)價(jià)在 7.58 11.08 萬。其車型眾多不同年份和配置價(jià)格有所不同。比如 2012 款兩廂炫動(dòng) 1.3L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版指導(dǎo)價(jià) 7.58 萬三廂炫動(dòng) 1.3L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版也是 7.58 萬兩廂炫動(dòng) 1.3L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版指導(dǎo)價(jià) 8.38 萬三廂炫動(dòng) 1.3L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.38 萬兩廂炫動(dòng) 1.5L 手動(dòng)超值版指導(dǎo)價(jià) 8.48 萬三廂炫動(dòng) 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版 8.48 萬兩廂炫動(dòng) 1.5L 自動(dòng)超值版指導(dǎo)價(jià) 9.28 萬三廂炫動(dòng) 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚版 9.28 萬兩廂炫動(dòng) 1.5L 自動(dòng)豪華版 10.18 萬三廂炫動(dòng) 1.5L 自動(dòng)豪華版 10.18 萬。目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)暫無。

馬自達(dá)2的價(jià)格因車型、配置、市場等因素有所不同。 在日本新款馬自達(dá)2的售價(jià)區(qū)間為1548800 2622400日元約合人民幣7.6萬 12.9萬元。 海外市場方面全新一代馬自達(dá)2曾率先在海外上市售價(jià)約合人民幣16萬元。 此前還有以豐田YARiS混動(dòng)版為藍(lán)本打造的全新馬自達(dá)2在英國市場起售價(jià)約合人民幣14萬元起。 其價(jià)格會(huì)受到多種因素影響比如配置的高低動(dòng)力系統(tǒng)的不同等。 例如新款馬自達(dá)2部分車型搭載Mazda Connect系統(tǒng)并升級(jí)8.8英寸中控屏幕還有SKYACTIVG 1.5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和SKYACTIVD 1.5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選并提供四驅(qū)系統(tǒng)選擇。