銳志是一汽豐田旗下的一款中型車，現(xiàn)已停產(chǎn)。銳志的軸距為2850mm，長寬高分別為4750mm、1795mm和1450mm。銳志采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為142kw，最大扭矩為236 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體(以上數(shù)據(jù)來自豐田品牌官網(wǎng))。 3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為167kw，最大扭矩為293 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體(以上數(shù)據(jù)來自豐田品牌官網(wǎng))。 銳志的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式車架實(shí)際上是在雙臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙臂懸架的兩個(gè)臂變成了獨(dú)立的連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

Velanda是廣汽豐田旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Velanda的長寬高分別為4,665mm、1,855mm、1,680mm，軸距為2,690mm(數(shù)據(jù)來源：汽車官網(wǎng))。 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩171馬力，209牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

寶來屬于一汽大眾，一汽大眾旗下的緊湊型車。寶來是一汽-大眾首款自主設(shè)計(jì)的車型，被譽(yù)為傳承和超越經(jīng)典的新車。寶來以沉穩(wěn)大方的外觀、卓越的安全舒適性能、卓越的德國制造品質(zhì)，深受當(dāng)今社會(huì)精英的喜愛。 寶馬使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)EA211-DLS，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)EA211-DJS，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)EA211-DMB。 寶來發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211。寶來有1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。(此數(shù)據(jù)來自開車官網(wǎng)) 1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82 kW，最大扭矩145 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為150馬力，250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 寶來的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，扭力梁用于后懸架，擴(kuò)大后排乘客和后備箱的空艙。

一汽大眾和SAIC大眾的區(qū)別： 1.不同的制造商：上汽大眾是由SAIC和大眾共同投資的中德合資汽車制造商。一汽大眾是中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車公司的合資企業(yè)。 2.公司成立時(shí)間和生產(chǎn)地址不同：上汽大眾于1985年10月在上海成立。一汽大眾于1991年2月在長春成立，并在長春建廠生產(chǎn)。SAIC大眾和一汽大眾都是德國大眾的合資企業(yè)，但它們有不同的企業(yè)文化。 3.代表車型不同：上汽大眾的代表車型有桑塔納、帕薩特、朗逸、途安、途觀、輝昂、途朗、polo等。一汽大眾的代表車型有高爾夫、寶來、速騰、邁騰、蔚領(lǐng)、葛覃等。

故障代碼一汽大眾u111300表示ABS操作信號(hào)超差?？梢耘懦收洗au111300檢查制動(dòng)系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)，找到故障原因后進(jìn)行維修。 這種類型的故障現(xiàn)象通常比較明顯，主要是由于某些功能的異常狀態(tài)造成的。根據(jù)當(dāng)前的故障狀態(tài)，我們可以有針對(duì)性地分析數(shù)據(jù)流，確定整體的四路檢查，也可以直接忽略這個(gè)故障碼。如果沒有問題，我們可以直接忽略這個(gè)故障碼或者刪除。 以下是ABS的功能： 1.防止車輪抱死：汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車輪不抱死，處于滾滑狀態(tài)(滑移率20%左右)，以保證車輪與地面的最大附著力。 2.制動(dòng)時(shí)防止失控：ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以在緊急制動(dòng)時(shí)避免失控方向和車輪側(cè)滑，使車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)抱死，輪胎不會(huì)在一點(diǎn)與地面摩擦，從而增加摩擦力，使制動(dòng)效率達(dá)到90%以上，同時(shí)降低制動(dòng)消耗，使制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤和輪胎的使用壽命延長兩倍。

馬自達(dá)的車型包括阿特茲、馬自達(dá)6、伊瑞、cx4等。以2020款阿特茲為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長4870mm，寬1840mm，高1445mm，軸距2830mm，油箱容積56.2l，整備質(zhì)量1518kg。阿特茲搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩個(gè)引擎基本上是 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋和氣缸體。 2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體。 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配6速手自一體變速箱。 馬自達(dá)阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。

一汽大眾和SAIC大眾的區(qū)別： 1.不同的品牌。一汽大眾是大眾和一汽的合資企業(yè)；上汽大眾是大眾和SAIC的合資企業(yè)； 2.不同型號(hào)。一汽大眾主要生產(chǎn)奧迪、捷達(dá)、高爾夫、寶來、速騰、邁騰等車型；上汽大眾主要生產(chǎn)桑塔納、帕薩特、POLO、朗逸、途觀、明銳、速派。 一汽大眾和SAIC大眾是兩個(gè)完全不同的合資品牌。可以說除了大眾的商標(biāo)，其他都不一樣。一汽大眾是第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾的合資企業(yè)，而SAIC大眾是SAIC和德國大眾的合資企業(yè)，SAIC和德國大眾各占50%的股份。一汽大眾成立于1991年。上汽大眾成立于1985年。

一汽豐田是中國本土汽車公司和日本豐田汽車公司的合資企業(yè)，所以一汽豐田生產(chǎn)的車是合資車，不是國產(chǎn)車，少數(shù)是進(jìn)口車。 一汽豐田成立于2006年，擁有豐田威馳、豐田皇冠、豐田銳志的生產(chǎn)能力。目前，一汽豐田在國內(nèi)有三個(gè)生產(chǎn)基地，分別是天津、吉林長春和四川成都。一汽豐田的主導(dǎo)產(chǎn)品包括怡澤、威馳、卡羅拉、銳志、房融、普拉多、蘭德酷路澤等。天津一汽豐田汽車有限公司的前身是2000年成立的天津豐田汽車有限公司，后于2002年成立一汽集團(tuán)。

SAIC簡(jiǎn)介：上汽大眾成立于1984年。SAIC地處上海，首都經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)，經(jīng)營靈活。SAIC采用商業(yè)運(yùn)作模式，這意味著SAIC員工需要不懈努力才能保住這份工作，否則企業(yè)隨時(shí)可能解雇你。從這方面來說，SAIC的員工會(huì)更用心地制造車輛。自家車型的銷量也比較高。上汽大眾代理朗逸、帕薩特、途觀、途昂等車型。 一汽集團(tuán)簡(jiǎn)介：一汽大眾成立于1991年?！耙黄瘓F(tuán)”的前身是1953年成立的中國第一汽車廠，是中國最早的汽車制造公司。從運(yùn)營模式來看，一汽作為國有汽車企業(yè)，提供相對(duì)穩(wěn)定的工作崗位，企業(yè)不會(huì)輕易與員工解除勞動(dòng)合同，也就是俗稱的“鐵飯碗”。一汽集團(tuán)大眾轎車變化不大?；痉洗蟊娫瓘S車型的感覺，也就是人們常說的原裝。代表車型有高爾夫、速騰、邁騰、寶來等。

卡羅拉屬于一汽豐田?？_拉是消費(fèi)者非常熟悉的車型，也是豐田最暢銷的車型之一。 卡羅拉曾經(jīng)使用過卡羅拉這個(gè)譯名。相比現(xiàn)款車型，卡羅拉通過升級(jí)更加激進(jìn)。狹長的前格柵、犀利的燈組、寬大的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，都賦予了全新卡羅拉動(dòng)感的元素。 側(cè)面凸起的輪眉設(shè)計(jì)和雙腰線刻畫讓它看起來像一件運(yùn)動(dòng)外套。車尾方面，新卡羅拉與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，多邊形尾燈也具有動(dòng)感風(fēng)格。 內(nèi)飾方面，升級(jí)后的全新卡羅拉采用了非對(duì)稱的中控臺(tái)布局，多層次的設(shè)計(jì)以及鍍鉻亮條的加入，使得新車的內(nèi)飾看起來更加立體。標(biāo)配LED日間行車燈、車載藍(lán)牙、空調(diào)用花粉過濾器、后排座椅46%放倒等功能。

威馳是一汽豐田旗下的車型，屬于小型車。其長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm(數(shù)據(jù)來源：百度有家)。豐田威馳前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。威馳的可靠性和耐用性還是很不錯(cuò)的。 威馳搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73 kW，最大扭矩123 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,200 rpm。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79 kW，最大扭矩140 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,200 rpm。

一汽和二汽分別指第一汽車廠和第二汽車廠。目前國內(nèi)沒有第三家汽車廠。 1.第一汽車廠 第一汽車廠是中國第一家大型汽車制造企業(yè)，位于吉林省長春市西郊。1953年開工建設(shè)，1956年正式建成投產(chǎn)。員工超過7萬人。中國一汽集團(tuán)以第一汽車廠為核心，由110多家企業(yè)組成，主要開發(fā)、生產(chǎn)和銷售中、輕、微型轎車、轎車、客車和各種專用汽車。 主要產(chǎn)品有CA141五噸卡車及其系列產(chǎn)品、CA630紅旗轎車、紅旗轎車和奧迪轎車。 2.第二汽車制造廠 第二汽車廠成立于1969年，后更名為東風(fēng)汽車公司。近年來，東風(fēng)汽車有限公司再次重組后成立。 雖然目前國內(nèi)沒有第三家汽車廠，但是想辦的人很多，還是以其他地區(qū)命名的第三家汽車廠。

一汽解放大梁在擋風(fēng)玻璃右下方。一輛車的車梁號(hào)一般在擋風(fēng)玻璃的右下方。如果您的車輛是大型卡車，大梁編號(hào)通常在鏟斗下方的大梁上。大亮是英文字母和數(shù)據(jù)的混合體。同時(shí)，如果我們打開機(jī)罩，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正前方的服務(wù)器防火墻上有一個(gè)出廠銘牌，在出廠銘牌的空腔上會(huì)有一個(gè)大梁編號(hào)。大梁號(hào)也叫車輛識(shí)別碼，即使是同一輛車，每輛車的大梁號(hào)都不一樣。 主梁號(hào)和車架號(hào)沒有區(qū)別。大梁號(hào)和車架號(hào)都是常用名，確切的名稱應(yīng)該是車輛識(shí)別碼或者VIN碼。車輛識(shí)別碼排列組合后，同一車輛系列的車輛在30年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)重號(hào)。根據(jù)車架號(hào)，可以猜出汽車的制造年份、制造國家、制造日期等信息。其作用類似于汽車的“身份證件”。車輛車架號(hào)泄露不存在安全隱患。車架號(hào)只有交通違章查詢，沒有其他作用。

廣汽本田和一汽本田的區(qū)別在于： 1.外觀不一樣。一汽本田的車型外觀更加成熟霸氣，更適合成熟人士的審美標(biāo)準(zhǔn)；廣汽本田的車型看起來更年輕。 2.價(jià)格不一樣。一汽本田價(jià)格普遍較高，廣汽本田價(jià)格較低。 3.注冊(cè)地不同。廣汽本田在廣州，一汽本田在天津。 4.主要產(chǎn)品不一樣。目前，廣汽本田生產(chǎn)的主要產(chǎn)品包括蓋世途跨界車、雅閣轎車、奧德賽多功能車、凌派轎車、封帆轎車、飛度轎車、自主品牌概念車等七大系列30多款車型。一汽主導(dǎo)產(chǎn)品為威馳、卡羅拉、皇冠、銳志、卡羅拉、RAV4。 擴(kuò)展信息： 廣州本田汽車有限公司(原廣州本田汽車有限公司；廣汽本田(以下簡(jiǎn)稱廣汽本田)成立于1998年7月1日。是由廣州汽車集團(tuán)公司和日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社共同出資，雙方各占50%股份的合資公司。合作期限30年。 廣汽本田擁有黃埔工廠和增城工廠兩個(gè)工廠，總產(chǎn)能為48萬輛/年，總占地面積160萬平方米。廣汽本田有8000多名員工。廣汽本田生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有冠道系列SUV、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、封帆系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌概念系列轎車，共計(jì)七大系列三十多款車型。

寶來屬于一汽，是一汽大眾生產(chǎn)的緊湊型車。其車身結(jié)構(gòu)為四座轎車，前輪驅(qū)動(dòng)。 寶來搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 以2021款1.5L自動(dòng)舒適智聯(lián)版為例： 該車長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距為2688mm。搭載EA211-DMB1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113匹，最大功率83kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩145 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3900rpm。

途安是上海大眾生產(chǎn)的汽車。上海大眾汽車公司成立于1985年3月。上海大眾汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱上汽大眾)是一家中德合資企業(yè)。途安是2003年在大眾PQ35平臺(tái)上誕生的一款新車。這一次，上海大眾為其打造了全新的MPS(多功能汽車)概念。 大眾汽車是一家汽車制造公司，總部位于德國沃爾夫斯堡，是全球四大汽車制造商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。Volks在德語中是“國家”的意思，Wagen在德語中是“汽車”的意思，全稱是“國民汽車”，所以通常簡(jiǎn)稱為“大眾”。在臺(tái)灣省譯為Foss Auto，在港澳和大陸譯為大眾或福士Auto，意為“人民的汽車”。大眾的意思是公眾使用的汽車。 汽車標(biāo)志的歷史已經(jīng)改變了很多次。今天的標(biāo)志中的VW是全稱的第一個(gè)字母。標(biāo)志由中指和食指構(gòu)成的三個(gè)“V”組成，表明大眾汽車及其產(chǎn)品必須雙贏。

一汽大眾是中國一汽和德國大眾的合資汽車品牌。一汽-大眾成立于1991年2月6日，是中國第一家按經(jīng)濟(jì)規(guī)模開工建設(shè)的現(xiàn)代乘用車生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)大眾集團(tuán)旗下的大眾和奧迪車型。 更多信息如下： 1.一汽大眾成立20年，憑借先進(jìn)的造車技術(shù)和良好的客戶口碑，成為中國最知名的汽車品牌之一。 2.一汽大眾是大型乘用車制造商，旗下?lián)碛欣室?、捷達(dá)、寶來、高爾夫、凱蒂、大眾CC、邁騰、速騰、奧迪系列轎車。

一汽奧迪與進(jìn)口奧迪的區(qū)別如下： 1.設(shè)計(jì)差異：從設(shè)計(jì)上看，進(jìn)口奧迪和國產(chǎn)奧迪基本沒有區(qū)別。但一汽奧迪為了滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求，會(huì)在調(diào)校上做一定的修改，這叫適應(yīng)性設(shè)計(jì)； 2.環(huán)保的區(qū)別：進(jìn)口奧迪更細(xì)心細(xì)致，選材更嚴(yán)格。不合格的原料會(huì)直接退貨； 3.調(diào)校的區(qū)別：就調(diào)校而言，進(jìn)口奧迪并沒有按照國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)校，最終會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳。一汽奧迪不會(huì)有嚴(yán)重的積碳問題； 4.零件的區(qū)別：進(jìn)口奧迪因?yàn)閷?duì)零件的嚴(yán)格選擇，所以性能優(yōu)異。一汽不是很嚴(yán)格，很多車主買車不久就出現(xiàn)問題。

排除進(jìn)氣歧管位置傳感器故障，清除發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門上的積碳。進(jìn)氣歧管通道控制總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè)進(jìn)氣通道，其中一個(gè)始終開啟，另一個(gè)只有在轉(zhuǎn)速高于一定值時(shí)才開啟。 進(jìn)氣歧管位于發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門和進(jìn)氣門之間。之所以叫歧管，是因?yàn)榭諝膺M(jìn)入節(jié)流閥后，經(jīng)過歧管緩沖系統(tǒng)，氣流通道在這里分叉。對(duì)應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)量，例如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為四個(gè)，五缸發(fā)動(dòng)機(jī)為五個(gè)，空氣被分別引入每個(gè)氣缸。 對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說，由于進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門之后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度較小時(shí)，無法將足夠的空氣吸入氣缸，導(dǎo)致歧管真空度較高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開度較大時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度會(huì)變小。所以，燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在進(jìn)氣歧管上安裝一個(gè)壓力表，這個(gè)壓力表可以供給ECU確定發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，給出合適的噴油量。

威馳由一汽生產(chǎn)，威馳是基于NBC平臺(tái)專門為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的入門級(jí)車型。威馳的車身造型源自豐田新世紀(jì)設(shè)計(jì)主題，渾厚清爽，動(dòng)感又不失強(qiáng)勁，車內(nèi)空間精致，將高檔設(shè)計(jì)與前沿科技融為一體。 車身尺寸方面，威馳的長寬高分別為4420mm、1700mm和1490mm，軸距為2550mm。動(dòng)力方面，威馳搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為99和110，最大扭矩分別為123 Nm和138 Nm(數(shù)據(jù)來源：百度有家)。