截至目前四川英菲尼迪Vision Qe并未公布具體價(jià)格。 英菲尼迪Vision Qe作為一款備受矚目的概念車其承載著品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的新探索與新愿景。雖然在各類車展等場(chǎng)合嶄露頭角以獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格、先進(jìn)的科技理念吸引了眾多目光但在價(jià)格方面官方并未給出明確信息。通常一款車從概念階段到量產(chǎn)上市會(huì)經(jīng)歷諸多環(huán)節(jié)在量產(chǎn)細(xì)節(jié)、市場(chǎng)定位等各方面確定后才會(huì)確定最終售價(jià)。概念車到量產(chǎn)車的轉(zhuǎn)化過程中生產(chǎn)工藝、配置調(diào)整、市場(chǎng)供需等因素都會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。英菲尼迪Vision Qe可能會(huì)在量產(chǎn)時(shí)融入更多前沿科技與創(chuàng)新設(shè)計(jì)這些也都會(huì)反映在價(jià)格上。由于四川地區(qū)在汽車銷售方面存在多種因素差異如經(jīng)銷商政策等即使車輛上市四川地區(qū)的實(shí)際售價(jià)也可能會(huì)在全國(guó)指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上有所波動(dòng)。所以在其量產(chǎn)上市前無法知曉四川英菲尼迪Vision Qe的確切價(jià)格。

英菲尼迪EmergE作為一款概念車并未上市所以暫無具體價(jià)格。EmergE的官方指導(dǎo)價(jià)、經(jīng)銷商報(bào)價(jià)以及參考落地價(jià)都沒有確切消息。雖然一些資料曾提及不同的價(jià)格區(qū)間但由于車輛沒有正式進(jìn)入市場(chǎng)流通這些價(jià)格信息只能作為參考并不具備實(shí)際定價(jià)意義。概念車往往承載著品牌的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)探索方向更多是展示未來車型可能的發(fā)展趨勢(shì)而非直接面向消費(fèi)者銷售。英菲尼迪EmergE有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)與先進(jìn)的技術(shù)外觀借鑒了英菲尼迪Etherea緊湊概念車設(shè)計(jì)元素動(dòng)力采用混合系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)性能表現(xiàn)出色。不過概念車與量產(chǎn)車存在諸多差異EmergE最終是否會(huì)量產(chǎn)、量產(chǎn)版的價(jià)格等都充滿不確定性?？傊谒缴鲜兄半y以確定其具體售價(jià)消費(fèi)者只能保持關(guān)注期待這款車未來能給大家?guī)硇碌捏@喜。

英菲尼迪 EX25 優(yōu)點(diǎn)眾多。 動(dòng)力上搭載 2.5 升 V6 引擎能達(dá)到 235 匹最大馬力及 253 ?！っ鬃畲笈ぞ剌敵鋈粘Ｊ褂梅€(wěn)定可靠關(guān)鍵時(shí)刻驅(qū)動(dòng)力足。 外觀優(yōu)雅無論在哪都很吸睛。 內(nèi)飾豪華座椅舒適駕乘體驗(yàn)佳長(zhǎng)途旅行也不累。 操控性好精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛穩(wěn)定順暢。 配置豐富全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、智能巡航控制系統(tǒng)等高科技配備還新增中文菜單、實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng)、細(xì)微劃傷自動(dòng)愈合車漆等諸多全新人性化配置。 安全配置也很出色前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾和制動(dòng)力分配系統(tǒng)等提供全方位保護(hù)。車身板材采用高強(qiáng)度鋼板質(zhì)量表現(xiàn)出色。 英菲尼迪 EX25 缺點(diǎn)較少。其 2.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 218 馬力在同級(jí)別車型中數(shù)據(jù)屬中等水平。

英菲尼迪誕生于 1989 年的北美地區(qū)。它是日產(chǎn)旗下的豪華車品牌總部位于日本橫濱。英菲尼迪這個(gè)品牌自誕生以來憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、卓越的產(chǎn)品性能和以客戶至上的服務(wù)理念迅速在全球豪華汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。2007 年英菲尼迪正式進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)此后不斷發(fā)展壯大。英菲尼迪旗下?lián)碛胸S富的車型包括轎跑車、轎車和 SUV 等。比如 2020 款英菲尼迪 QX50其車身尺寸出色長(zhǎng) 4705mm寬 1903mm高 1681mm軸距 2798mm。動(dòng)力方面搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 245ps最大扭矩 380 牛米最大功率 180kw。英菲尼迪作為日系豪華品牌的代表融合了日本的工藝和創(chuàng)新精神將豪華與性能完美結(jié)合為消費(fèi)者帶來獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

英菲尼迪是日本的杰作。 它是日本日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華汽車品牌1989 年在北美誕生總部設(shè)在日本橫濱。 英菲尼迪能在全球豪華汽車市場(chǎng)快速崛起是因?yàn)樗兄?dú)特設(shè)計(jì)、出色產(chǎn)品性能和客戶至上的服務(wù)。 2007 年來到中國(guó)大陸后不斷拓展在華業(yè)務(wù)。 英菲尼迪車型豐富跑車、轎車、越野車、SUV 都有。 它追求卓越品質(zhì)和服務(wù)就是要給客戶全球領(lǐng)先的豪華車體驗(yàn)滿足大家的高期待。 截至 2019 年中國(guó)成了英菲尼迪除北美外的全球第二大市場(chǎng)。 現(xiàn)在英菲尼迪官網(wǎng)在售車型像 QX60、QX55、QX50 等都很不錯(cuò)。 總之英菲尼迪作為日本的豪華汽車品牌以其獨(dú)特魅力和優(yōu)勢(shì)在全球汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位

英菲尼迪車友會(huì)的收費(fèi)不是固定統(tǒng)一的會(huì)因地區(qū)、組織規(guī)模和活動(dòng)內(nèi)容等有所差別。有的車友會(huì)不收取固定費(fèi)用像線下聚會(huì)的場(chǎng)地租賃、餐飲等開銷會(huì)按實(shí)際參與人數(shù)分?jǐn)?。而?guī)模較大、活動(dòng)豐富的可能會(huì)收一定的年度會(huì)員費(fèi)用于組織高質(zhì)量活動(dòng)、提供專業(yè)服務(wù)或維護(hù)交流平臺(tái)等。想知道具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以私信相關(guān)賬號(hào)回復(fù)“進(jìn)群”或者在公眾號(hào)“八方車盟”回復(fù)車型獲取。英菲尼迪車友會(huì)面向全國(guó)招募成員沒有地區(qū)限制。各地車友會(huì)常組織線下聚會(huì)活動(dòng)頻率高、內(nèi)容多樣能滿足不同車主需求。像英菲尼迪 Q50L 車友會(huì)門檻雖高但活動(dòng)質(zhì)量高。總之英菲尼迪車友會(huì)能讓車主交流分享還能結(jié)識(shí)朋友。

英菲尼迪車友會(huì)沒有地區(qū)限制。像英菲尼迪 Q50L 車友會(huì)、QX60 車友會(huì)、QX55 車友會(huì)等都是在 2022 年成立的成員眾多來自河北、江蘇、浙江、安徽等眾多省份。車友會(huì)為車主提供交流平臺(tái)還常組織線下聚會(huì)讓大家分享經(jīng)驗(yàn)和用車心得。加入后會(huì)被分配到所在城市的同城群。進(jìn)群方式多樣可通過公眾號(hào)“八方車盟”回復(fù)車型或者私信相關(guān)作者回復(fù)“進(jìn)群”。全國(guó)各省份地級(jí)市都有分群。比如成都的英菲尼迪微信群是當(dāng)?shù)刈畲蟮能囍魅河兴陌偃艘?guī)模成立四年常組織別墅轟趴、高爾夫、自駕游等活動(dòng)但僅限成都車友加入。總之不管您在哪個(gè)地方都能找到英菲尼迪車友會(huì)和其他車友交流。

英菲尼迪標(biāo)志安裝方式不少。機(jī)蓋上的貼標(biāo)要沿中心線位置貼圖標(biāo)得放正部分車這位置有定位孔車標(biāo)背面有 3M 膠貼合面得干凈。車標(biāo)通常用卡扣安裝在車身上也有靠膠水固定的。還能拿 3M 雙面膠粘粘之前把原標(biāo)及車身殘膠、臟物用酒精或異丙醇擦干凈不損車漆效果好。結(jié)構(gòu)膠也行強(qiáng)度高、抗剝離、耐沖擊施工簡(jiǎn)單能粘不同材料。像英菲尼迪 Q50L 改裝車標(biāo)可能是鋅合金材質(zhì)用粘貼式安裝。車尾字標(biāo)能扣車標(biāo)不行私自換車標(biāo)屬非法改裝交警會(huì)攔罰 200 元還讓恢復(fù)原樣。安裝標(biāo)志時(shí)沒安別的交警一般不管安了就按非法改裝處理。

英菲尼迪車友會(huì)保證會(huì)員權(quán)益主要通過以下方式。一是組織豐富線下活動(dòng)像聚會(huì)、自駕游針對(duì)不同車型開展專項(xiàng)活動(dòng)比如 Q50L 的動(dòng)力操控體驗(yàn)QX50 的空間與舒適性分享讓會(huì)員充分交流用車心得、增進(jìn)了解。二是提供專業(yè)汽車保養(yǎng)和維修建議像部分車型 6 年 12 萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)自費(fèi)更換原廠零件終生保修等要讓會(huì)員清楚并利用好這些權(quán)益。三是建立有效溝通渠道利用線上社群、論壇及時(shí)解答會(huì)員車輛使用、保養(yǎng)、維修等問題提供技術(shù)支持。四是提供個(gè)性化服務(wù)比如 Q50L 外觀改裝交流QX50 內(nèi)飾升級(jí)分享。五是與廠家緊密聯(lián)系爭(zhēng)取更多專屬福利像購(gòu)車優(yōu)惠、零部件折扣、優(yōu)先試駕新款車等。總之通過這些舉措英菲尼迪車友會(huì)能夠切實(shí)保障會(huì)員的權(quán)益讓會(huì)員們享受到更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和獨(dú)特體驗(yàn)。

英菲尼迪和菲亞特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)誰更出色這得看您的具體需求。 英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌內(nèi)飾方面很出色。線條流暢動(dòng)感跑車化設(shè)計(jì)充滿戰(zhàn)斗氣息視覺沖擊力強(qiáng)。獨(dú)特的色調(diào)盡顯個(gè)性科技感營(yíng)造絕佳車載信息娛樂系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)都處于行業(yè)領(lǐng)先水平能讓駕駛者享受到便捷智能的體驗(yàn)高品質(zhì)和豪華氛圍十足。 菲亞特作為意大利的國(guó)民品牌內(nèi)飾時(shí)尚實(shí)用。線條簡(jiǎn)潔造型獨(dú)特充滿意式風(fēng)情。特別注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性能滿足多數(shù)消費(fèi)者的日常需求在節(jié)能環(huán)保上表現(xiàn)很好柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源技術(shù)備受稱贊。 要是您追求高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)、強(qiáng)大科技感和豪華內(nèi)飾氛圍英菲尼迪會(huì)是更佳選擇。要是更在意實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能那菲亞特就更合適。 總之這倆品牌各有優(yōu)勢(shì)關(guān)鍵在于您的個(gè)人偏好和實(shí)際需求。

英菲尼迪產(chǎn)地在日本日本還有不少知名汽車品牌。像豐田它可是全球知名的汽車大廠車型眾多從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的卡羅拉到高端的雷克薩斯能滿足各種消費(fèi)需求而且技術(shù)先進(jìn)在混動(dòng)領(lǐng)域頗有建樹。本田也很出色發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)聞名遐邇思域、雅閣等車型備受歡迎其在摩托車領(lǐng)域同樣表現(xiàn)卓越。日產(chǎn)也是實(shí)力強(qiáng)勁軒逸、天籟等車型銷量一直不錯(cuò)在舒適性方面有著良好口碑。鈴木專注小型車領(lǐng)域以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和耐用著稱。馬自達(dá)則以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的操控性能聞名“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念吸引了眾多消費(fèi)者。日本汽車工業(yè)之所以能有這么多知名品牌是因?yàn)槠毡樽⒅仄焚|(zhì)和工藝。它們?cè)谠O(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控追求完美從而讓汽車具備良好的性能、可靠性和舒適性。這也是日本汽車能在全球市場(chǎng)占據(jù)重要地位的關(guān)鍵所在。

英菲尼迪車的安全性能那是相當(dāng)出色。 被動(dòng)安全方面它的車身結(jié)構(gòu)用了高強(qiáng)度材料像超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼車架設(shè)計(jì)精心碰撞時(shí)能有效吸能和分散沖擊給車內(nèi)乘客弄個(gè)堅(jiān)固保護(hù)艙抗變形能力強(qiáng)。 主動(dòng)安全配置更是亮點(diǎn)預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)能通過傳感器監(jiān)測(cè)前方可能碰撞就提前自動(dòng)制動(dòng)減輕碰撞程度。自適應(yīng)巡航控制能隨前車速度自動(dòng)調(diào)車速保持安全跟車距離。車道偏離預(yù)警和保持輔助系統(tǒng)幫駕駛員不偏離車道。 安全氣囊配置周全不光有常見的前排和側(cè)面氣囊還有膝部氣囊和側(cè)氣簾全方位保護(hù)。 和同級(jí)別車比主動(dòng)剎車系統(tǒng)它標(biāo)配車道保持輔助也是標(biāo)配膝部氣囊還是標(biāo)配。 總之英菲尼迪車安全性能優(yōu)秀讓人開著放心。

英菲尼迪標(biāo)志的材質(zhì)主要有亞克力板材其輕便、透光性好且耐用但價(jià)格較貴利用率不高。ABS、PV、PVC等材質(zhì)也常被應(yīng)用。鋅合金材料多用于改裝車標(biāo)能提供更強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐。制作工藝上吸塑成型常用需高精度高質(zhì)量模具由經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)人員完成。后期會(huì)經(jīng)過銑邊、鏤銑、打磨等工序。為增美觀通過絲網(wǎng)印刷轉(zhuǎn)印畫面有的采用電鍍工藝增強(qiáng)效果和耐用性。發(fā)光車標(biāo)通常用亞克力表面真空電鍍內(nèi)鍍質(zhì)保期一般 4 年外鍍 3 年。英菲尼迪 QX50 部分車型車標(biāo)不同兩驅(qū)車型車標(biāo)內(nèi)部鏤空四驅(qū)智能版及以上車型車標(biāo)為黑色亮面材質(zhì)集成毫米波雷達(dá)功能。

英菲尼迪越野車的保值率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的高端品牌自 1989 年誕生以來憑借獨(dú)特品牌魅力和卓越性能贏得市場(chǎng)認(rèn)可。品牌價(jià)值較高市場(chǎng)口碑良好設(shè)計(jì)、性能、安全性出色提供卓越駕駛體驗(yàn)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善這些都有助于提升保值率。以英菲尼迪 QX60 為例前五年平均保值率為 63.2%至 37.5%在中大型 SUV 中排名第 23 名處于中等水平。新車第一年保值率平均為 70%第三年下降到 60%。雖然二手車價(jià)格相比原車顯著降低但性價(jià)比高有寬敞乘坐空間、豐富配置和強(qiáng)勁動(dòng)力性能。購(gòu)買時(shí)要確保車輛實(shí)際狀況良好?？傊⒎颇岬显揭败嚤Ｖ德试?50%左右相對(duì)較高能體現(xiàn)其品牌影響力和在豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

英菲尼迪新車價(jià)格近期有波動(dòng)。像英菲尼迪 QX50 指導(dǎo)價(jià) 35 萬元左右現(xiàn)在降到 19.98 萬元。英菲尼迪 QX60 最高優(yōu)惠達(dá) 9 萬元入門版車型低至 30.88 萬元。英菲尼迪 Q50L 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 17.21 萬元起。英菲尼迪部分車型降價(jià)主要是為提升銷量以價(jià)換量增加市場(chǎng)份額。未來英菲尼迪價(jià)格走勢(shì)取決于品牌在市場(chǎng)的表現(xiàn)。如果能提升品牌影響力改進(jìn)車機(jī)智能化和售后服務(wù)價(jià)格可能穩(wěn)定甚至回升。要是品牌競(jìng)爭(zhēng)力沒提升可能還會(huì)靠降價(jià)吸引消費(fèi)者。比如英菲尼迪 QX50 近一個(gè)月全國(guó)新車現(xiàn)金最高直降 12.53 萬最大折扣 6.46 折。無錫地區(qū)英菲尼迪 QX60 年末也有降價(jià)優(yōu)惠 9 萬?？傊⒎颇岬闲萝噧r(jià)格近期有明顯波動(dòng)。

英菲尼迪二手車的報(bào)價(jià)依據(jù)有車齡車齡長(zhǎng)價(jià)格往往低。 行駛里程數(shù)也很重要里程數(shù)多價(jià)格相對(duì)低。 車況影響極大像發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱、減震器座等部件狀態(tài)要好。 維修保養(yǎng)記錄完整清晰的能讓價(jià)格更理想。 品牌認(rèn)知度不如奔馳、寶馬等會(huì)在一定程度上拉低價(jià)格。 地區(qū)不同報(bào)價(jià)有差別。 車型不同價(jià)格也不同比如 QX70、Q50S、QX60 等。 還有車輛是否發(fā)生過事故或故障若有價(jià)格會(huì)降低。 另外車型和配置、產(chǎn)地和關(guān)稅、外觀設(shè)計(jì)、成本控制和配置差異、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和品牌影響力、過戶手續(xù)、保險(xiǎn)等情況都會(huì)對(duì)報(bào)價(jià)產(chǎn)生影響。 比如英菲尼迪 QX60 的二手車交易價(jià)格就在 23.60 萬元至 36.80 萬元之間。 所以在購(gòu)買英菲尼迪二手車時(shí)一定要綜合考慮這些因素才能確定一個(gè)合理的價(jià)格。

英菲尼迪總部遷日的主要原因有以下這些。首先是精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)與控制成本。日產(chǎn)母公司利潤(rùn)大幅下滑英菲尼迪遷回日本能節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。其次和戈恩下臺(tái)有關(guān)。戈恩此前的策略在其下臺(tái)后不再適用英菲尼迪大部分研發(fā)和設(shè)計(jì)本就在日本遷回是合理的。再者有利于與母公司日產(chǎn)更好地協(xié)調(diào)。能整合設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造職能共享更多平臺(tái)和技術(shù)。還有為推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。英菲尼迪計(jì)劃推出的純電動(dòng)或混合動(dòng)力高端車型所依賴的平臺(tái)和技術(shù)多來自母公司日產(chǎn)汽車遷回對(duì)推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略很關(guān)鍵。另外英菲尼迪在全球銷量壓力大總部遷回日本有助于應(yīng)對(duì)。但英菲尼迪總部遷回日本不代表中國(guó)市場(chǎng)不重要日產(chǎn)仍相信中國(guó)市場(chǎng)未來權(quán)重可能超美國(guó)。中國(guó)市場(chǎng)崛起影響了日系豪華品牌運(yùn)營(yíng)策略不過本土市場(chǎng)潛力相對(duì)中美要小。

英菲尼迪總部遷日既是長(zhǎng)期決策也是短期調(diào)整。長(zhǎng)期來看遷回日本能更有效地整合全球設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造功能尤其是在產(chǎn)品線電動(dòng)化戰(zhàn)略方面。比如從 2021 年起英菲尼迪計(jì)劃推出的每一款全電動(dòng)或混合動(dòng)力高端車型都需要強(qiáng)大的技術(shù)支持和資源整合。英菲尼迪的大部分研發(fā)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)等工作原本就在日本開展此次遷回能進(jìn)一步提高效率和協(xié)同性讓各個(gè)環(huán)節(jié)銜接得更加緊密為未來電動(dòng)化轉(zhuǎn)型打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從短期來說遷回日本是為了更好地整合協(xié)調(diào)與日產(chǎn)之間在全球設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造等方面的職能。之前英菲尼迪的這些工作分散在不同地區(qū)協(xié)調(diào)起來存在一定困難。如今遷回日本能快速解決這些短期的協(xié)同問題提高整體運(yùn)作效率。總之英菲尼迪總部遷日這一決策是綜合了長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃和短期實(shí)際需求的明智之舉。

英菲尼迪所屬國(guó)度是日本。英菲尼迪是日本日產(chǎn)汽車公司旗下的高端豪華汽車品牌1989 年誕生于北美總部在日本橫濱。其品牌具有獨(dú)特的魅力旗下產(chǎn)品涵蓋 M、G、QX、FX、EX 系列等。英菲尼迪在汽車設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色既有日系車的精致又融入了美系風(fēng)格這或許源于它誕生于北美的經(jīng)歷。其車標(biāo)由橢圓形的曲線和直線組成辨識(shí)度高。英菲尼迪以出色的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在全球豪華汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。2006 年英菲尼迪正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)為中國(guó)消費(fèi)者帶來了更多豪華汽車的選擇。它的產(chǎn)品在性能方面表現(xiàn)出色動(dòng)力強(qiáng)勁操控穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)舒適。在設(shè)計(jì)上注重時(shí)尚與大氣內(nèi)飾精致用料講究?？傊⒎颇岬献鳛槿毡镜暮廊A汽車品牌不斷創(chuàng)新發(fā)展為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

英菲尼迪不是本田的高端車型。英菲尼迪是日產(chǎn)汽車旗下的豪華品牌。它于 1989 年誕生在北美市場(chǎng)總部位于日本橫濱。英菲尼迪憑借出色的設(shè)計(jì)和性能在國(guó)際豪華車領(lǐng)域贏得了消費(fèi)者的喜愛。日產(chǎn)汽車成立于 1933 年在世界 500 強(qiáng)中排名靠前旗下品牌眾多英菲尼迪就是其中的高端品牌。這足以說明英菲尼迪在汽車行業(yè)有著獨(dú)特的地位和影響力。而本田旗下的高端品牌是謳歌不是英菲尼迪。謳歌于 1986 年在美國(guó)開創(chuàng)?？傊⒎颇岬虾捅咎餂]有關(guān)系它是日產(chǎn)的高端品牌有著自己獨(dú)特的品牌形象和市場(chǎng)定位。所以大家一定要清楚英菲尼迪屬于日產(chǎn)不屬于本田。