納智捷銳3的油耗表現(xiàn)相對(duì)合理，綜合路況下百公里油耗大致在7 - 9升。在不同的駕駛場(chǎng)景中，納智捷銳3有著不同的油耗表現(xiàn)。市區(qū)駕駛時(shí)，其油耗多處于7 - 8.5升，若路況良好且駕駛習(xí)慣平穩(wěn)，油耗能控制在較低水平，新車磨合期油耗通常在7.5升左右。而在高速公路上，它的油耗比較出色，能保持在6升左右。工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)也為其油耗表現(xiàn)提供了參考，5MT車型百公里綜合油耗6.2L，CVT車型百公里綜合油耗6.3L，在同級(jí)別車型里處于上等水平。不過(guò)，車主的反饋存在一定差異。有些車主認(rèn)為該車比較省油，油耗能控制在較低范圍；有些車主的油耗能達(dá)到8升；個(gè)別車主反饋油耗高達(dá)10升。這是因?yàn)榧{智捷銳3的油耗受多種因素影響，駕駛習(xí)慣上，激烈駕駛會(huì)增加油耗，平穩(wěn)駕駛則利于降低油耗；行駛路況方面，擁堵路況會(huì)使油耗升高，暢通路況下油耗降低；車輛負(fù)載重油耗高，負(fù)載輕油耗低；保養(yǎng)狀況好能降低油耗，保養(yǎng)差則會(huì)使油耗升高?？傮w而言，納智捷銳3能滿足日常出行的經(jīng)濟(jì)需求。

納智捷銳3的油耗并不高，在同級(jí)別車型中處于中等偏上水平。納智捷銳3不同車型的工信部綜合油耗有差異，5MT車型百公里綜合油耗6.2L，CVT車型百公里綜合油耗6.3L，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型里稱得上是上等水平。在實(shí)際駕駛中，該車市區(qū)油耗一般7 - 8.5L左右，高速油耗能保持在6L左右。新車磨合期百公里油耗約7.5L，若遇到擁堵路段，油耗會(huì)有所上升，路況暢通時(shí)則會(huì)下降，手擋車型相對(duì)更省油。從車主反饋的數(shù)據(jù)來(lái)看，行駛9000公里后，高速每公里約0.41元，城市道路約0.55元。在城市道路中開(kāi)啟ECO模式，節(jié)油效果顯著；在高速公路上關(guān)閉ECO模式，加速性能良好、動(dòng)力輸出穩(wěn)定且油耗可控。納智捷銳3無(wú)論是工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，還是實(shí)際駕駛中的油耗表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠滿足人們?nèi)粘３鲂械男枨蟆?

納智捷銳3的油耗表現(xiàn)相對(duì)合理，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、載重等因素有所不同。納智捷銳3配置了節(jié)能模式，在不同路況下有著不同的油耗表現(xiàn)。在小縣城日常上下班通勤的一般道路上，油耗約7.6L/100km。高速行駛時(shí)較為省油，實(shí)際油耗相對(duì)較低。排除高速和市區(qū)駕駛因素，城市和非高速路段油耗約6L/100km左右。市區(qū)駕駛時(shí)，油耗一般在7 - 8.5L左右，若路況好或駕駛習(xí)慣佳，8.5個(gè)油就能搞定，新車磨合期每百公里油耗7.5個(gè)左右，擁堵路段油耗會(huì)高些，暢通時(shí)則下降。高速公路上能保持在6升左右。工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5MT車型百公里綜合油耗6.2L，CVT車型百公里綜合油耗6.3L，在同級(jí)別車型中處于上等水平。納智捷銳3在油耗方面整體有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不同的駕駛場(chǎng)景和習(xí)慣雖會(huì)使其油耗有所波動(dòng)，但大多能保持在較為經(jīng)濟(jì)的范圍內(nèi)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能較好地滿足需求。

老款大眾途銳3.2質(zhì)量出色，是一款值得肯定的車型。老款大眾途銳3.2的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載的3.2L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)220馬力，峰值扭矩305?！っ?，動(dòng)力輸出充沛且平順，能滿足各種駕駛場(chǎng)景需求。在越野能力上，4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)的配備，讓它擁有不錯(cuò)的通過(guò)性，面對(duì)復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如。其內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出高品質(zhì)。采用大量高品質(zhì)材料，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣又不失豪華感。十二向電動(dòng)真皮座椅、核桃木內(nèi)飾等豪華裝備一應(yīng)俱全，座椅舒適，操作也相對(duì)簡(jiǎn)便，還有座椅加熱等實(shí)用配置。安全性能方面，配備ESP電子穩(wěn)定程序、多氣囊系統(tǒng)以及ABS防抱死剎車系統(tǒng)等，為駕乘人員提供可靠的安全保障。此外，作為德系車，它工藝質(zhì)量好，耐用性佳，在二手車市場(chǎng)保值率也較高，維護(hù)保養(yǎng)成本適中，配件供應(yīng)充足。老款大眾途銳3.2在動(dòng)力、內(nèi)飾、安全、耐用性等多方面都有著出色表現(xiàn)，憑借全面的性能和可靠的質(zhì)量，贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可 。

07款大眾途銳3.6豪華型的工信部油耗（綜合）為14.3L/100km，綜合路況眾測(cè)油耗為14.81L/100KM，但實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、車輛維護(hù)狀況等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，車輛的油耗會(huì)在一個(gè)區(qū)間范圍內(nèi)波動(dòng)。若駕駛習(xí)慣較為激進(jìn)，在市區(qū)擁堵路況下頻繁啟停、急加速急剎車，油耗很可能達(dá)到15升甚至更高。而要是駕駛習(xí)慣良好，在郊區(qū)或高速路況居多的情況下，車輛能保持相對(duì)穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)更高效，油耗可能在12 - 13升左右。不同車主反饋的油耗數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)，有的車主悠著點(diǎn)開(kāi)能低至10.28升/百公里，多數(shù)情況徘徊在12.41升/百公里 。07款大眾途銳3.6豪華型的油耗有官方標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，但實(shí)際駕駛中會(huì)出現(xiàn)各種變化。駕駛習(xí)慣與路況是影響油耗的重要因素，良好的駕駛習(xí)慣和適宜的路況有助于降低車輛油耗，讓車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性得到更好發(fā)揮。

19款大眾途銳3.0改高配流水尾燈后，整體效果出色，不僅極具辨識(shí)度，還提升了美觀度與安全性。在外觀方面，大眾途銳頂配的全LED尾燈組呈典型的L型內(nèi)部結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)三個(gè)菱形造型，有類似奧迪汽車尾燈的流水效果，獨(dú)特且吸睛。在夜間，開(kāi)啟的流水尾燈就如發(fā)亮的噴泉般美麗，比原車自帶尾燈犀利許多，大大增強(qiáng)了車輛的外觀裝飾性，讓途銳在車流中脫穎而出。從實(shí)用角度講，流水尾燈不只是好看。它還可以當(dāng)作日行燈，在白天以及低能見(jiàn)度的天氣狀況下，能夠有效提醒行人和后方車輛，從而降低追尾事故發(fā)生的概率，為行車安全增添一份保障。19款大眾途銳3.0改裝高配流水尾燈，無(wú)論是在視覺(jué)呈現(xiàn)上，還是在實(shí)際使用中，都帶來(lái)了積極變化，是一項(xiàng)兼顧美觀與實(shí)用的改裝項(xiàng)目。

2017款大眾途銳3.0T自動(dòng)啟程型的指導(dǎo)價(jià)是65.88萬(wàn)，經(jīng)銷商售價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)，車主提車價(jià)也暫無(wú)。這款車作為中大型SUV，在動(dòng)力方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)235kW，最大扭矩為440N.m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓它在各種路況下都能較為從容地應(yīng)對(duì)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱，換擋平順，能給駕駛者帶來(lái)舒適的操控體驗(yàn)。在油耗方面，綜合油耗（工信部）為10.2L/100km，符合該級(jí)別車型的正常水平。并且，它的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)V，在排放上達(dá)到了相應(yīng)的環(huán)保要求。雖然目前經(jīng)銷商售價(jià)和車主提車價(jià)沒(méi)有確切消息，但指導(dǎo)價(jià)為消費(fèi)者提供了一個(gè)基礎(chǔ)的參考。消費(fèi)者若想了解更準(zhǔn)確的價(jià)格信息，可前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處咨詢，以便獲取最新的車輛報(bào)價(jià)和優(yōu)惠情況。2017款大眾途銳3.0T自動(dòng)啟程型有著自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，指導(dǎo)價(jià)為消費(fèi)者提供了價(jià)格參照，具體購(gòu)車價(jià)格還需結(jié)合實(shí)際情況來(lái)確定。

納智捷銳3的油耗表現(xiàn)相對(duì)合理，綜合路況下百公里油耗大致在7 - 9升。不同的駕駛場(chǎng)景會(huì)使納智捷銳3的油耗有所波動(dòng)。在市區(qū)駕駛時(shí)，油耗一般處于7 - 8.5升的范圍，要是路況良好且駕駛習(xí)慣平穩(wěn)，油耗能控制在較低水平；新車磨合期的油耗通常在7.5升左右。而在高速公路上，它的油耗比較出色，能保持在6升左右。工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)也具有參考性，5MT車型百公里綜合油耗6.2L，CVT車型百公里綜合油耗6.3L，這在同級(jí)別車型里處于上等水平。此外，車主的反饋也存在差異，有些車主認(rèn)為比較省油，有些車主的油耗能達(dá)到8升，還有個(gè)別車主反饋油耗高達(dá)10升。這也說(shuō)明，納智捷銳3的油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛保養(yǎng)狀況等。納智捷銳3整體油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常出行的經(jīng)濟(jì)需求 。

納智捷銳3報(bào)價(jià)在7萬(wàn)左右，性價(jià)比高，能滿足消費(fèi)者不同需求。納智捷銳3的定價(jià)十分親民，僅7萬(wàn)左右的價(jià)格，讓許多消費(fèi)者能夠輕松擁有。從外觀來(lái)看，它設(shè)計(jì)得時(shí)尚動(dòng)感，4553*1762*1493mm的車身尺寸以及2620mm的軸距，為車內(nèi)營(yíng)造出較為寬敞的空間，無(wú)論是日常家用還是出行，都能滿足需求。其內(nèi)飾精致，中控臺(tái)布局合理，給人舒適的視覺(jué)與操作體驗(yàn)。在科技與動(dòng)力方面，銳3也表現(xiàn)出色。它配備多項(xiàng)智能科技，例如智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，為駕駛帶來(lái)便利。動(dòng)力上搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩210牛米，匹配CVT變速箱，輸出平穩(wěn)。同時(shí)，諸多安全配置與實(shí)用配置的加入，以及前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，保障了行駛的穩(wěn)定性與操控性。納智捷銳3以7萬(wàn)左右的報(bào)價(jià)，在外觀、內(nèi)飾、科技、動(dòng)力以及配置等多方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)高性價(jià)比的選擇，值得考慮。

東風(fēng)裕隆銳3工信部綜合油耗在6.2 - 6.3L/100km，車主平均油耗在7.3 - 10.2L/100km。東風(fēng)裕隆銳3在油耗方面有著較為明確的表現(xiàn)。其搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，依據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，NEDC綜合油耗僅為6.2至6.3L/100km，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型里可稱得上經(jīng)濟(jì)環(huán)保，反映出車輛在理想工況下出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)實(shí)際駕駛中，車主平均油耗處于7.3 - 10.2L/100km區(qū)間。這是因?yàn)閷?shí)際駕駛狀況復(fù)雜多變，像駕駛習(xí)慣、道路條件、車輛負(fù)載等因素都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。比如頻繁急加速、急剎車，或者長(zhǎng)期在擁堵路段行駛，都會(huì)使油耗有所增加；而平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線等良好習(xí)慣，則有助于降低油耗。 由此可見(jiàn)，東風(fēng)裕隆銳3的油耗，理論數(shù)據(jù)較為優(yōu)秀，實(shí)際油耗雖會(huì)因多種因素有所波動(dòng)，但整體在可接受范圍，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常使用的需求。

由于沒(méi)有具體參考資料無(wú)法明確四川銳3的價(jià)格。 四川銳3的價(jià)格會(huì)受到多種因素的影響。首先車型配置不同價(jià)格有別高配置車型往往配備更豐富的科技系統(tǒng)、舒適的內(nèi)飾材質(zhì)以及更強(qiáng)大的動(dòng)力組合因此價(jià)格會(huì)高于低配置車型。其次地域差異也會(huì)對(duì)其價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。在一些汽車銷售競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū)經(jīng)銷商為了吸引消費(fèi)者可能會(huì)給出較大幅度的優(yōu)惠使得車輛價(jià)格相對(duì)較低而在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)或銷售渠道有限的地方價(jià)格可能相對(duì)堅(jiān)挺。另外市場(chǎng)供需關(guān)系也起著重要作用。如果四川銳3在某一時(shí)間段內(nèi)需求旺盛而庫(kù)存有限價(jià)格可能保持穩(wěn)定甚至有所上揚(yáng)反之若市場(chǎng)需求不足庫(kù)存積壓經(jīng)銷商可能會(huì)通過(guò)降價(jià)促銷來(lái)提升銷量。 四川銳3的價(jià)格處于動(dòng)態(tài)變化中受配置、地域、市場(chǎng)供需等多種因素共同作用。要獲取準(zhǔn)確價(jià)格建議前往當(dāng)?shù)卣?guī)經(jīng)銷商處咨詢或關(guān)注相關(guān)汽車資訊平臺(tái)。

納智捷銳3的安全配置是比較豐富的。全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排中央扶手、行車電腦顯示屏、真皮方向盤、倒車視頻影像、后駐車?yán)走_(dá)、仿皮座椅等。在安全方面全系車型搭載前排雙安全氣囊和ABS+EBD等標(biāo)準(zhǔn)配置。尊享型以上車型額外配備側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等旗艦型更是配備了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助等高級(jí)安全功能并支持選裝前雷達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)鑰匙啟動(dòng)等實(shí)用配置。倒車視頻影像和后駐車?yán)走_(dá)能有效提高駕駛的安全性。這樣的安全配置對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)是足夠的能為駕駛者和乘客提供較好的安全保障。比如在突發(fā)狀況下主副駕駛安全氣囊能夠減少碰撞對(duì)人員的傷害。而電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)能提升車輛行駛的穩(wěn)定性降低失控風(fēng)險(xiǎn)?？梢哉f(shuō)納智捷銳3在安全配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

納智捷銳3的空間利用率很高。整車尺寸為 4551*1783*1551cm軸距超過(guò)朗逸等緊湊級(jí)車車身高度達(dá)奔馳 GLA 等跨界 SUV 水平。這使它擁有同級(jí)別幾乎最寬敞的第二排頭部和腿部空間接近中級(jí)車中央地板能容下 43 號(hào)鞋碼的腳后排能翹起二郎腿。后備箱不僅縱深和下挖空間足還能直立放兒童座椅。車內(nèi)手套箱大到能放下 44 碼的鞋乘員艙儲(chǔ)物空間超 20 處。后排乘坐空間雖因坐墊厚壓縮頭頂空間但坐著舒服1.8 米成年人在前排也能找到合適坐姿后排腿部離前排座椅有三拳多距離。而且納智捷銳3 改變了手套箱小的問(wèn)題進(jìn)行巧妙設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣。相比其他車型納智捷銳 3 空間利用優(yōu)勢(shì)明顯能秒殺同級(jí)車。

納智捷銳3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不少。一是雙色內(nèi)飾配色讓車內(nèi)活潑又有層次感。二是細(xì)節(jié)處的銀色拉絲裝飾精致感和時(shí)尚氣息滿滿。三是有碳纖維花紋飾板動(dòng)感風(fēng)格更突出。內(nèi)飾工藝和用料能跟合資車媲美品質(zhì)高。標(biāo)配9英寸中控屏除最低配外其他車款都有還能選裝13.3英寸超大智能觸屏科技感強(qiáng)。中控臺(tái)用軟質(zhì)材料包裹平底方向盤符合人體工學(xué)舒適又方便操作。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔自然有兩種內(nèi)飾色彩可選。除基礎(chǔ)版其他車型都有9英寸中控屏還能選裝大尺寸智能觸摸屏。三輻式多功能方向盤握感好中央大尺寸液晶屏科技感足。黑白兩色座椅搭配視覺(jué)別致還有Think智能互聯(lián)系統(tǒng)和多角度安全成像系統(tǒng)實(shí)用又安全。總之納智捷銳3的內(nèi)飾把豪華和動(dòng)感完美融合材質(zhì)和配置都能讓消費(fèi)者滿意舒適又有品質(zhì)。

大眾途銳 3.6V6 的百公里油耗官方公布的數(shù)據(jù)是 14.3L。 但實(shí)際使用中其真實(shí)油耗通常在 15 18 升/百公里之間。 影響其油耗的因素有很多。比如駕駛習(xí)慣如果急加速、急剎車頻繁油耗就會(huì)升高。保持平穩(wěn)駕駛能有效降低油耗。 車輛負(fù)載也很關(guān)鍵長(zhǎng)期滿載會(huì)加大油耗。 定期保養(yǎng)能讓車輛保持良好狀態(tài)比如清理積碳、更換合適的機(jī)油等有助于控制油耗。 還有行駛路況擁堵路段走走停停油耗會(huì)增加而暢通的高速路則能降低油耗。 另外輪胎氣壓不足會(huì)增加行駛阻力導(dǎo)致油耗上升保持合適的輪胎氣壓很重要。 總之想要降低大眾途銳 3.6V6 的油耗要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣注意車輛負(fù)載和定期保養(yǎng)根據(jù)路況合理規(guī)劃出行路線保持輪胎氣壓正常。

納智捷（Luxgen）是臺(tái)灣與大陸合資的車牌，其品牌理念是以前瞻科技創(chuàng)造豪華舒適的駕乘感受。車標(biāo)LOGO以“人”字型為中文書(shū)寫(xiě)意象，代表品牌以人的智慧及被禮遇的美好經(jīng)驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)。目前在售的車型包括U5 SUV、優(yōu)6 SUV、大7 MPV和銳3。

途銳3.6的正時(shí)鏈條安裝方法如下：1.首先拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上的止點(diǎn)，并擰緊曲軸固定螺釘以固定曲軸。2.接下來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具。3.取下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪上沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹孔對(duì)齊。

但是，6只是多了一個(gè)選擇，途銳的主力還是0T。它排量小，更經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力好，城市化。據(jù)了解，6L途銳在外觀和內(nèi)飾方面與0T車型基本相同，車身尺寸也未作改變。途銳全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備托森式中央差速器，配合可高低升降的空氣懸架，有效提升了一定的越野性能。這一點(diǎn)在越野體驗(yàn)中感受還是比較充分的，無(wú)論是交叉軸還是大駝峰，基本感受不到太多的打滑。

1、在多媒體主界面選擇“車輛”選項(xiàng)，然后再點(diǎn)擊“駕駛模式選擇”，就能進(jìn)行模式的切換了。經(jīng)濟(jì)模式（eco）。通過(guò)調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來(lái)實(shí)現(xiàn)省油效果。2、踩下汽車的剎車踏板。按下汽車的一鍵啟動(dòng)鍵。儀表亮起，全車電源接通。按下位于車內(nèi)的經(jīng)濟(jì)模式或運(yùn)動(dòng)模式的按鍵。此時(shí)的汽車將進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式或運(yùn)動(dòng)模式。3、不一樣的車型，這個(gè)經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)動(dòng)模式切換的方式不一樣，有一些在中控面板需要去指紋控制，還有一些有那個(gè)青蛙扭。

一定要去，這是新車首保的硬性規(guī)定。首保時(shí)間參考里程數(shù)和規(guī)定的首保時(shí)間，以先到為準(zhǔn)。意思就是說(shuō)，公里數(shù)到了時(shí)間沒(méi)到要去首保，時(shí)間到了，公里數(shù)沒(méi)到也要去做首保。所以時(shí)間到了必須去，否則視為放棄保修。磨合就是要讓你好好地磨合，2500就換機(jī)油怎么磨合，好好的原廠機(jī)油不用，怕SSSS沒(méi)錢收是吧。 4s還恨不得你500公里就是磨合保養(yǎng)換機(jī)油。新車開(kāi)了3000公里需要進(jìn)行首保，因?yàn)樾萝囀妆５臅r(shí)間采取的是先到原則，也就是說(shuō)如果公里數(shù)到了而時(shí)間還沒(méi)到要去首保，反過(guò)來(lái)如果約定的首保時(shí)間到了而公里數(shù)還沒(méi)到同樣也要去進(jìn)行首保?？梢员ｐB(yǎng)了，新車保養(yǎng)一般在3000到4000公里，或4到5個(gè)月去，太晚保養(yǎng)對(duì)車子也不好，因?yàn)樾萝嚫鱾€(gè)部件里是有些加工殘留物的，太晚了會(huì)磨損部件的。所以建議不要太晚了，你這個(gè)里程和時(shí)間都是滿足保養(yǎng)條件了。