起亞嘉華第四代作為一款高端MPV車(chē)型，雖然采用了2.0T的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，最大馬力能達(dá)到233匹，一般來(lái)說(shuō)采用這個(gè)配置的車(chē)型都是使用95號(hào)汽油的，但是起亞嘉華第四代卻能用上92號(hào)汽油，從根本上直接減少了用戶的日常油費(fèi)支出，除此之外起亞嘉華第四代還搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，大大提高了駕車(chē)舒適感與駕車(chē)安全性，駕車(chē)體驗(yàn)與乘車(chē)體驗(yàn)都是一級(jí)棒的。

作為一款高端MPV車(chē)型，起亞嘉華第四代的舒適性并沒(méi)有令人失望，因?yàn)檫@款車(chē)型有著十分寬敞的乘坐空間，5155、1995、1795mm的長(zhǎng)寬高加上3090mm的軸距，這樣的尺寸在MPV市場(chǎng)中是相當(dāng)優(yōu)秀的，實(shí)用性要更高，只需一車(chē)就能容納一家老少。除此之外起亞嘉華第四代的座椅設(shè)計(jì)也較為人性化，部分座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)省時(shí)省力，而且第三排座椅還可以收起來(lái)讓出一個(gè)廣闊的空間來(lái)載物，舒適性與實(shí)用性都是非常之高的。

起亞嘉華第四代雖然是一款高端MPV車(chē)型，但是在設(shè)計(jì)上卻打破了MPV的傳統(tǒng)，短前懸+長(zhǎng)軸距+簡(jiǎn)約保險(xiǎn)杠+結(jié)實(shí)車(chē)底護(hù)板+雙排氣管鍍鉻設(shè)計(jì)+智能防夾雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)+18英寸合金輪轂的整體“硬漢”風(fēng)格給了我一種很放心的安全感，而且實(shí)際駕駛乘坐的安全性也要更高，同時(shí)起亞嘉華第四代的廣闊車(chē)內(nèi)空間還配置了雙12.3英寸液晶儀表盤(pán)、“Kia Connect”智能網(wǎng)聯(lián)、L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等優(yōu)秀配備與技術(shù)，駕馭起來(lái)舒適又放心，這樣的設(shè)計(jì)我個(gè)人是非常喜歡的，實(shí)用派的首選。

起亞嘉華四代的質(zhì)量是非常不錯(cuò)的，它可是一款高端MPV車(chē)型，首先在外觀上就很有個(gè)性，比較像SUV，給人一種低調(diào)大氣的感覺(jué)，力量感十足，沒(méi)有其他MPV車(chē)型的那種“面包車(chē)”感。除此之外這款車(chē)型的配置也很豪華高級(jí)，有著18英寸合金輪轂、SBW旋鈕式電子換擋、智能防夾雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)等配備，亦支持“Kia Connect”智能網(wǎng)聯(lián)、NSCC導(dǎo)航自適應(yīng)巡航等實(shí)用智能技術(shù)，讓駕車(chē)體驗(yàn)更加舒適，安全性能也要更高，綜合素質(zhì)非常出色。

28.89-33.99萬(wàn)元的售價(jià)當(dāng)然值得買(mǎi)啦，作為一款高端MPV車(chē)型能夠擁有這樣的價(jià)格甚至可以說(shuō)是相當(dāng)任性的了，首先這款車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為5155/1995/1795mm，而且軸距達(dá)到了3090mm，有著廣闊的乘坐空間，一家大小坐上去也相當(dāng)舒適不至于擁擠，再者它還獲得了Kia Connect、百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0、L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能技術(shù)的支持，這樣一來(lái)用車(chē)體驗(yàn)更加方便舒適，日常出行也更加省心。

p2019起亞嘉華2018年上市：p1。它的前臉依然采用了起亞標(biāo)志性的“虎嘯式”進(jìn)氣格柵，但內(nèi)部的黑色點(diǎn)陣裝飾變成了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，并與兩側(cè)的四邊形大燈相連，使得車(chē)頭看起來(lái)更厚重，更霸氣。再加上霧燈區(qū)域的C型鍍鉻飾條，全新嘉華的前臉看起來(lái)像是一款動(dòng)感時(shí)尚的SUV車(chē)型，也有商務(wù)MPV的氣息；P2。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很討喜，很照顧駕駛者。中控8寸觸摸屏，界面清晰度高，反應(yīng)靈敏，操作簡(jiǎn)單，使用方便。常規(guī)導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、CD播放器、收音機(jī)等功能配備齊全，完全滿足日常出行需求。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者特別喜歡全景天窗。起亞嘉華在前排和后排都有獨(dú)立天窗，可以說(shuō)是很有誠(chéng)意了。內(nèi)飾顏值超高，米色營(yíng)造出非常濃厚的居家氛圍，特別適合家用消費(fèi)者，作為商務(wù)用車(chē)也很不錯(cuò)；P3。嘉華柴油版搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩440牛米。傳動(dòng)部分匹配6速手自一體變速箱。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，燃油成本低，更適合家用車(chē)。

2019款起亞嘉華評(píng)測(cè)如下：1、在內(nèi)飾方面，想必外觀的改變，內(nèi)飾就顯得沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言了，內(nèi)部功能布局比較簡(jiǎn)潔沒(méi)有很高的擋次感。其配置的三幅式方向盤(pán)、雙炮筒儀表盤(pán)以及能提供豐富信息的中控屏，使得駕駛操作較為順手；2、全新嘉華后備箱還增加了一個(gè)USB充電接口，可供第三排座椅乘客使用。配置方面，嘉華全系標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航和雙側(cè)電動(dòng)門(mén)，除了最低配外，其他車(chē)型還配備了全景天窗和倒車(chē)影像等實(shí)用配置。新車(chē)除了延續(xù)老款車(chē)型的223式座椅布局外，還增加了222式布局的車(chē)型，為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間；3、動(dòng)力方面，新款起亞嘉華分別搭載了3.3LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分與之匹配的是6速手自一體變速箱，最大功率分別為200、280馬力，峰值扭矩分別為440、336牛米。雖然兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并不是特別突出，但由于排量較大，導(dǎo)致依然能帶來(lái)充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。

2019款起亞嘉華需要19.58-28.8萬(wàn)元：1、MPV的乘坐感受是最重要的，操控要求倒不是很苛刻。嘉華前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為5連桿復(fù)合型獨(dú)立獨(dú)立式懸架；2、配合氣壓式減震，能夠較好的吸附路面的顛簸。為了保證乘座的舒適性，較高的車(chē)身尺寸，和相對(duì)柔軟的懸掛調(diào)校使得嘉華在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)頃較為明顯；3、在實(shí)際駕車(chē)中前兩排的乘坐感讓人沒(méi)有怨言，僅第三排的濾震感覺(jué)有點(diǎn)粗糙，零碎的震動(dòng)多一些，但這幾乎已是MPV的通病。

2019起亞嘉華需要1958-288萬(wàn)元：1。MPV的乘坐體驗(yàn)最重要，操控要求不是很苛刻。嘉華前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為5連桿復(fù)合式獨(dú)立懸架。2.采用氣動(dòng)減震，可以更好的吸收路面的顛簸。為了保證乘坐舒適性，較高的車(chē)身尺寸和相對(duì)較軟的懸掛調(diào)校，嘉華在高速過(guò)彎時(shí)偏側(cè)更明顯；3.實(shí)際駕駛中，前兩排乘坐的感覺(jué)讓人毫無(wú)怨言。只有第三排在震動(dòng)過(guò)濾上感覺(jué)有點(diǎn)粗糙，零碎的震動(dòng)比較多，但這幾乎是MPV的通病。

2019款起亞嘉華參數(shù)配置：1。2019款起亞嘉華國(guó)內(nèi)上市時(shí)間為9月，起亞嘉華采用3.3LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2TL4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；2.其中3.3L車(chē)型最大功率206kW，峰值扭矩336nm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)與克萊斯勒大捷龍的3.6L和埃爾法的3.5L幾乎處于同一水平。3.底盤(pán)也是標(biāo)準(zhǔn)的豪華MPV調(diào)校風(fēng)格。減振做工出色，懸掛不硬，細(xì)碎路面后也不會(huì)有強(qiáng)烈的不適感，非常適合商務(wù)接待或者家庭出行。

起亞的車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4930mm，寬1895mm，高1760mm，軸距2910mm。起亞是一款5門(mén)7座MPV，搭載2.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147 kW，最大功率轉(zhuǎn)速3,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 2750 rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。起亞采用前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

起亞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)169馬力，最大扭矩238牛米，匹配4at變速箱；3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)190馬力，最大扭矩291牛米，匹配5at變速箱。起亞是起亞汽車(chē)旗下的汽車(chē)。其車(chē)身尺寸為4930mm、1895mm和1760mm，軸距為2910mm，最小離地間隙為186mm。

起亞嘉華共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4AT變速箱；與3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5AT變速箱，兩者都搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)并使用了鋁合金缸蓋缸體。起亞嘉華是東風(fēng)悅達(dá)起亞的大型MPV，外形穩(wěn)重氣派，商務(wù)與休閑匹配和諧，長(zhǎng)寬高分別是4930mm、1895mm、1760mm，軸距為2910mm。

起亞嘉華的尺寸為長(zhǎng)4930mm、寬1895mm、高1760mm，軸距為2910mm。起亞嘉華是東風(fēng)悅達(dá)起亞的大型MPV，動(dòng)力方面搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。起亞嘉華的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為5連桿復(fù)合型獨(dú)立獨(dú)立式懸架，配合氣壓式減震能夠較好的吸附路面的顛簸。起亞嘉華標(biāo)配三個(gè)車(chē)內(nèi)電源，分別位于中控臺(tái)、后排座椅右首、后備箱的側(cè)壁上。

同級(jí)對(duì)比 | 買(mǎi)的時(shí)候一起去看了哈弗的車(chē)試駕的時(shí)候，感覺(jué)那個(gè)車(chē)沒(méi)有這個(gè)車(chē)動(dòng)力足，也比較蠔油。購(gòu)車(chē)總價(jià) | 這個(gè)車(chē)我全部辦下來(lái)大概是32萬(wàn)多一點(diǎn)。買(mǎi)進(jìn)口車(chē)是因?yàn)槲腋杏X(jué)這樣車(chē)有保障嘛。故障吐槽 | 車(chē)?yán)锩娴呐渲帽容^低，智能化不太夠，就是觸屏不太好用。就是感覺(jué)可以提高這一方面，把車(chē)?yán)飺Q成一個(gè)大瓶，，這樣視覺(jué)效果也好。顏值 | 顏值肯定沒(méi)得說(shuō)空間也大，做上人之后也不擠。很舒服。高度也是挺高的，不會(huì)說(shuō)坐上去腦袋就定頂住了。不舒服。

同級(jí)對(duì)比 | 當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候去看過(guò)奧迪，但是家人不太喜歡奧迪，覺(jué)得奧迪這個(gè)車(chē)不太適合我開(kāi)，不是很好看，就選擇了這個(gè)。購(gòu)車(chē)總價(jià) | 買(mǎi)的時(shí)候裸車(chē)價(jià)格大概是30萬(wàn)，落地大概是33萬(wàn)多點(diǎn)的樣子。個(gè)人還是很滿意的。駕駛體驗(yàn) | 個(gè)人感覺(jué)開(kāi)車(chē)時(shí)的操控很簡(jiǎn)單，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)特別的方便，不會(huì)說(shuō)操作特別難。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾不是很華麗，比較簡(jiǎn)單大方，自己就喜歡簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，不喜歡那些，花里胡哨的東西。

減配加價(jià)，區(qū)別對(duì)待，三大件換了兩個(gè)，輪胎19減配成18 油箱84減配成72 霧燈取消 后防撞梁減配目前存疑 韓國(guó)本土賣(mài)18 美國(guó)賣(mài)21 到國(guó)內(nèi)巨幅減配后賣(mài)侮辱人的售價(jià)29。起亞的品牌價(jià)值提高能考靠刷廣告和刷水軍刷起來(lái)？清醒點(diǎn)！??！

我試了試三排的空間也不錯(cuò)啊，正常身高的坐進(jìn)去都沒(méi)有問(wèn)題，座椅不僅可以角度調(diào)節(jié)，也支持放倒，這樣的設(shè)計(jì)在空間實(shí)用上是挺高的。

個(gè)人覺(jué)得嘉華馬上價(jià)格不會(huì)變，因?yàn)樗侨颗浼M(jìn)口國(guó)內(nèi)整車(chē)組裝，成本本來(lái)就高。加上起亞和東風(fēng)悅達(dá)的各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這款車(chē)很有信心，覺(jué)得是全球車(chē)，能和別克GL8，賽那這類(lèi)的暢銷(xiāo)車(chē)掰掰手腕，萬(wàn)一贏了那就提高起亞品牌形象，為車(chē)企賺回大量利潤(rùn)！中國(guó)這么多韭菜，不割白不割！要是市場(chǎng)不認(rèn)賬，消費(fèi)者不買(mǎi)單，銷(xiāo)量實(shí)在不行就過(guò)個(gè)一年半載再優(yōu)惠個(gè)3-5萬(wàn)然后走量！怎么著也是說(shuō)起來(lái)30萬(wàn)的車(chē)，能讓大家少掏錢(qián)還能掙臉面！總結(jié)一句，價(jià)格近期不會(huì)變，明年絕對(duì)優(yōu)惠！

看你加裝哪個(gè)的航空座椅了，如果加裝埃爾 法后排那套航空座椅就沒(méi)問(wèn)題的，畢竟都是 MPV車(chē)型大捷龍的后排空間也挺大的，所以 加裝是沒(méi)什么難度的