您好！首先，手機、車載藍牙設(shè)備要建立配對關(guān)系，方法是：分別開啟手機、車載藍牙設(shè)備的藍牙功能，將手機藍牙設(shè)置為“所有人可見”，在手機中搜索藍牙設(shè)備，查找到之后選中進行配對連接，密碼為：0000，完成配對后則連接成功，就ok了。希望能幫到你，望采納！

1、首先啟動?xùn)|風(fēng)悅達起亞福瑞迪車輛。2、然后點擊東風(fēng)悅達起亞福瑞迪車輛車載顯示屏中的應(yīng)用，具體操作如下。3、接下來點擊東風(fēng)悅達起亞福瑞迪車輛顯示屏中的藍牙選項，具體操作如下。4、下面打開手機，選擇手機工具里的設(shè)置選項，具體操作如下。5、然后在手機里的設(shè)置里打開藍牙，具體操作如下。6、最后東風(fēng)悅達起亞福瑞迪車輛就連接藍牙了，具體操作如下。

把油壓量一下吧，汽油格如果很長時間沒換了，建議換一個，另外把噴油嘴清洗一下，另外看下怠速電機跟節(jié)氣門，如果兩萬公里沒洗過，建議清洗一下，

發(fā)動機怠速一陣一陣的抖動意味著車輛存在下面三種狀況：首先是油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。其次是發(fā)動機部件或出現(xiàn)老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發(fā)生抖動。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)。第三則是發(fā)動機節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多引起抖動。當積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，啟動困難。而著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。解決辦法則是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗。

你好，福瑞迪玻璃噴水電機保險一般在駕駛室儀表臺左側(cè)蓋板后，里面有一個保險絲盒，保險容量應(yīng)該是10安。希望能幫到你！

氣門室蓋一體的。廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發(fā)器種的傳熱效果。有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內(nèi)。當往復(fù)式發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，由于活塞環(huán)并不具備完全氣密的性質(zhì)，所以導(dǎo)致少量的工作氣體從氣缸壁與活塞環(huán)以及活塞環(huán)與活塞之間的間隙進入到發(fā)動機曲軸箱。為了避免柴油機的竄氣廢氣直接排向大氣，在柴油機排放升級開發(fā)過程中必須考慮閉式強制通風(fēng)系統(tǒng)。

您好，1.是不是缺少134a了?？照{(diào)不工作的原因很多,有1.內(nèi)部缺少134a。2,壓力傳感器故障...2.如果不工作不制冷,檢查下壓縮機。3.有可能是制冷劑不足,造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑。4.空調(diào)不工作,一方面兒是空調(diào)壓縮機的問題,再有檢查空調(diào)壓縮機里是否具有氟利昂,缺少氟量也會。希望能幫到您。

故障現(xiàn)象：起動時曲軸轉(zhuǎn)動速度正常，但需要較長時間才能起動，或有明顯著車征兆而不能起動。故障原因：進氣系統(tǒng)中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動噴油器不工作；噴油器漏油；點火正時不正確；起動開關(guān)至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力太低。故障診斷與排除：（ 1 ）進行故障自診斷。如有故障代碼，則按故障代碼查找相應(yīng)的故障原因。（ 2 ） 檢查怠速時進氣管的真空度。若真空度小于 667 kPa ，說明進氣系統(tǒng)中有空氣泄漏，應(yīng)檢查進氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處，以及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)。（ 3 ）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應(yīng)清洗或更換。（ 4 ）如果節(jié)氣門在 1 ／ 4 左右開度時發(fā)動機能正常起動，而節(jié)氣門全關(guān)時起動困難，應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉(zhuǎn)中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉(zhuǎn)時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。（ 5 ）檢查燃油壓力。用一根導(dǎo)線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接，然后打開點火開關(guān)，讓電動汽油泵運轉(zhuǎn)。在這種狀態(tài)下，燃油壓力應(yīng)達 300 kPa 左右。如果壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器有無漏油，汽油濾清器有無堵塞，汽油泵最大泵油壓力是否正常。（ 6 ） 檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準，應(yīng)更換。

您好，起亞福瑞迪2019款風(fēng)尚版有定速巡航的哦親，起亞福瑞迪2019款風(fēng)尚版有定速巡航的意思就是：按照固定的速度巡航行駛的意思。 具體放到車上來說，定速巡航利用了先進的電子技術(shù)對車速進行自動調(diào)節(jié)，然后讓汽車按照設(shè)定的速度勻速行駛。 通俗點說，就是打開定速巡航，設(shè)置一個車速后，你的腳就可以放松休息，不用一直踩著油門了，這時車也可以自動保持你設(shè)定的速度勻速行駛。

起亞福瑞迪這款車在當時是性價比比較高的一款車，所搭載的1.6升伽馬發(fā)動機在當時也是非常先進的。車輛故障率也比較低，配置比較豐富。但是畢竟邁入雙10（十年十萬公里）大關(guān)了，所以，車況好的話，也能賣三萬出頭。望采納。

你好，加注量在4升左右，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

差不多三升左右 四升肯定用不完的 不是說排量一樣機油也一樣 每個廠商設(shè)計不同而已

一般情況下，如果自動啟動的時候就自動開啟后備箱，大多數(shù)都是三個原因?qū)е碌谝粋€原因就是系統(tǒng)出現(xiàn)了一個錯誤，如果這種情況下，你只需要進入到駕駛界面兒，然后選擇重新啟動系統(tǒng)或者是重新輸入系統(tǒng)設(shè)置的要求就可以了，而第二種就是有可能是線路連接出現(xiàn)了問題，這種情況你就需要去4s店或者是修配廠進行線路檢測，一般情況下都是由于線路串聯(lián)導(dǎo)致的，不是什么太大的問題。

優(yōu)點：汽車用了快兩年了，最滿意的就是基本上沒什么小毛病，還有就是空間不錯，滿足我們一家人我基本出行，外觀在當下還算時髦，日韓系的氣密條都不錯，空調(diào)給力。缺點：懸掛太硬，實在傷不起外觀：福瑞迪的外觀非常協(xié)調(diào)，聽說這款車是彼得.希瑞爾設(shè)計的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果后面再加個尾翼的話，那就更完美了。中網(wǎng)的設(shè)計有點平淡。對于和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經(jīng)是非常出色的了。對于年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。內(nèi)飾：整體表現(xiàn)還不錯，只是車價擺在這，還是躲不過硬質(zhì)塑料的充斥，和新世嘉、新308這些那就完全不在一個檔次上了。不過黑色內(nèi)飾整體運動氣息比較強，總體表現(xiàn)得中規(guī)中矩吧?？臻g：我屬于喜歡躺著開車的（腿長），前排滿足以后，后排基本就腿部空間比較緊張了，我?guī)讉€兄弟都185的身材，每次都搶著坐前排動力：1.6LCVVT連續(xù)可變氣門正時發(fā)動機，整體動力輸出充足；起步動力充足；后續(xù)力量不足；我的小福需要二次加油，車速才起來。操控：車子駕馭和操控起來都非常的好適應(yīng)，原先由于沒有升級一些加強套件，高速指向性有一點小模糊，高速行駛時遇到側(cè)面的風(fēng)還會感覺到有輕微的外拋感，在不斷的進化和折騰后，再也沒有出現(xiàn)指向性小模糊和外拋感了，總之，家用車里面，福瑞迪絕對是一部經(jīng)濟實惠皮實耐用的好車！~油耗：平時在市區(qū)行駛的多，城市的堵車，頻繁的起步停車都會造成油耗升高，偶爾跑跑高速郊外溜溜，油耗自然又下降了，綜合油耗保持在九升上下，這點非常的滿意！~舒適：舒適性從兩方面來講吧，一是胎噪比較大，不知道是不是因為人品不好，提的小福是“紙糊”的胎，這胎的特點相當明顯，碰到路面顆粒較大時胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛帶小石頭，那小沙子打在車身上的聲音，讓你立馬有種廉價的感覺，袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子里潛水對小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車后的第一次上路，過了個坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像一個空鐵殼在路上跑一樣的。不過車子開了200公里后，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少沒有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達差不多，只是這座椅稍好一點所以坐在車上又比捷達舒服一點，個人評價是能夠接受的階段。

汽車在路上行駛難免會遇到一些問題，那么如何處理這些小車問題呢？下面小編就給大家介紹一下起亞福瑞迪正時鏈條是怎么對的，可能對你有幫助。校對起亞福瑞迪正時鏈條還是挺麻煩的。具體流程如下：1。將曲軸鏈輪的正時標記對準氣缸蓋的上表面，然后安裝鏈條張緊器臂。2、運行曲軸、車輛變速箱和飛輪。3.運行凸輪軸。將凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室底部對齊。4.將發(fā)動機機油泵軸凸形驅(qū)動端的矩形側(cè)對準曲軸方向。5.將分電器總成插入安裝孔，將分電器上的分電器頭對準外殼上的標記。6.蓋上分電器蓋板，然后插上氣缸管路和各種內(nèi)部零件。7.安裝正時傳送帶并起動發(fā)動機進行測試。關(guān)于弗雷迪：傅銳Di是東風(fēng)大岳起亞車輛生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，售價區(qū)間為7.88萬-10.28萬元。動力方面，福瑞迪搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力123匹。傳動方面，福瑞迪有6速手動和6速自動手動可供選擇。懸架方面，福瑞迪的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

12年福客斯，福瑞迪，比亞迪速銳?？怂怪档觅I。?？怂故歉Ｌ仄煜碌囊豢罴矣棉I車。1991年福特汽車公司展出了概念車，后來成為?？怂沟脑蛙嚒?998年為了對抗大眾汽車的新一代高爾夫和標致雪鐵龍汽車的新產(chǎn)品307，第一代福克斯正式在歐洲量產(chǎn)。

悅達起亞福瑞迪三大件： 悅達起亞福瑞第的三大件是非常不錯的，2011款企業(yè)d3大件相對來說性格非常穩(wěn)定，特別是變速箱采用4t變速箱。非常的皮實耐造，發(fā)動機的技術(shù)也非常成熟，底盤的做工也中規(guī)中矩，因此總體性能非常穩(wěn)定，故障率低，車輛質(zhì)量靠譜，非常值得入手。

原廠的是15寸的。。。最多給你改到17寸。。。你要再大的話車輪直徑要增加。。那樣不可以。。而且也影響時速傳感

可以。福瑞迪是起亞的一款入門級轎車，原廠配備的是鹵素大燈，如果想要更好的亮度，可以更換LED大燈總成。

優(yōu)點：主要也是因為工作的關(guān)系，新車子舍不得在工地上面跑，只能買個二手7萬左右的車，自然在選擇過程中要謹慎一點。先去詢問下一位懂車的朋友，他大概給我說了下7萬左右有哪些車，然后強烈推薦上海大眾的新桑塔納，因為印象中的桑塔納是一款很老的車型，不喜歡~果斷給拒絕啦。后來又一朋友給我介紹了一款起亞福瑞迪的車，讓我去看看。選了一個周末時間，準備去4S店試駕，是人家置換的車子，剛?cè)ゾ涂吹搅四强钗遗笥颜f的福瑞迪，外形大氣穩(wěn)重，很有行。內(nèi)飾雖然不算華麗，但是布局合理，調(diào)理清晰，很容易上手。1.6的排量，起步一點都不肉，高速行駛的時候也很穩(wěn)定，沒有輕飄飄的感覺。試駕的時候，感覺方向盤手感極佳，不重不輕，恰到好處，駕駛感十足，一圈兜下來都覺得有點不過癮。朋友推薦的這款車不錯，果斷下訂單交保險，現(xiàn)在車已經(jīng)到手啦，開了21800公里。缺點：就是懸掛硬了點，過普通減速帶都好顛。外觀：外觀可以說是我最最最滿意的，白色小福，特有氣場，秒殺同價位車型沒得懸念！內(nèi)飾：福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導(dǎo)航就更完美了。只是，福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些，顯現(xiàn)不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下?？臻g：在同檔緊湊車型中算的上優(yōu)秀了，前排我1米8體重90多公斤不覺得有緊簇感，后排坐同樣三個人也不會覺得擠。尾箱儲物空間也不錯，有縱深，不過座椅不能放倒，運大件就不行了。配置：這價格能買到合資品牌的車非常不錯了，無論空間 動力 油耗沒得比。如果不是太追求舒適，買這車完全不后悔，動力足，路上見的也很多。動力：0～60加速超快，一般紅燈排第一個，基本上不會輸給其它車，但過了60就不說了。操控：胎噪有點大，是不是和輪胎品牌有關(guān)系？聽說福瑞的車胎的質(zhì)量一般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計費勁。再就是上面說的減震有點硬，因為是扭力梁的后懸掛，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。油耗：自動檔的小福油耗只能算是中等，達不到日本車那么省油。但看論壇里手動檔的福友們油耗都很低。舒適：對于福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由于包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一體式的，沒有辦法將后排座椅放倒，而且后排的頸枕也是一體式的，對于安裝坐墊有點費勁。還有，由于減震過硬，坐在后排的人會感覺顛簸大點。優(yōu)點：福瑞迪的外觀大氣有動感，自買車之日起就為它的外形而著迷！~缺點：內(nèi)飾用料一般，安全配置過低，后減震屬于板車減震，過硬、舒適度不高，但底盤調(diào)效非常扎實，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾度不大，方向指向性不是太精準，也是在能接受的范圍之內(nèi)，經(jīng)過后期的改裝，明顯提升了不是一點點！~外觀：福瑞迪的外觀非常協(xié)調(diào)，聽說這款車是彼得.希瑞爾設(shè)計的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果后面再加個尾翼的話，那就更完美了。中網(wǎng)的設(shè)計有點平淡。對于和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經(jīng)是非常出色的了。對于年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。內(nèi)飾：福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導(dǎo)航就更完美了。只是，福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些，顯現(xiàn)不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下。空間：福瑞迪的空間不錯，足夠家庭使用，平時乘坐5個人也不覺得很擁擠。后備箱的儲存空間也足夠。動力：買車的時候，ssss店一直在宣傳福瑞迪用的是1.6的CVVT連續(xù)可變氣門正時的γ（伽馬）發(fā)動機，這款發(fā)動機在家用車里面算是很先進的了，而且動力很強勁，提速很快，而且發(fā)動機的聲音也不是很大，我的小福是低配，沒有發(fā)動機隔音棉，但是聲音依然很小，很滿意。在路上輕輕松松就上80了操控：胎噪有點大，是不是和輪胎品牌有關(guān)系？聽說福瑞的車胎的質(zhì)量一般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計費勁。再就是上面說的減震有點硬，因為是扭力梁的后懸掛，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。油耗：現(xiàn)在買車半年的時間，行駛4100公里，油耗百公里10個油，我的是自動檔標配，平時都在市區(qū)開，但是我覺得油耗有點高，首保之后一直沒有去拉高速，也許與沒拉高速有關(guān)系吧，不過這個油耗還是能接受的，朋友的騏達自動檔和我的油耗都一樣，科魯茲都到12個油了。買車的標簽上寫著油耗大約八個，但是畢竟是理論油耗，和實際油耗是有差別的，可況每個人的駕駛習(xí)慣和方式不一樣，所以油耗也就不一樣了。舒適：對于福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由于包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一體式的，沒有辦法將后排座椅放倒，而且后排的頸枕也是一體式的，對于安裝坐墊有點費勁。還有，由于減震過硬，坐在后排的人會感覺顛簸大點。