在變速箱方面途勝搭載的是4速自動(dòng)變速箱，而獅跑為4速手自一體變速箱?，F(xiàn)代途勝和起亞獅跑是同平臺下的產(chǎn)物，相對來說起亞獅跑的保值率略高一些。途勝和獅跑采用了相同的動(dòng)力組合，都是分為2.0L與2.7L兩種排量，其中在2.0L車型上搭載的是直列4缸16氣門DOHC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且?guī)в蠧VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。而途勝搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號為G4BA，是與原裝索納塔相同的β發(fā)動(dòng)機(jī)，獅跑所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號為G4BC，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然型號不同，但是相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)都一樣，并且兩款車型又都是來自現(xiàn)代起亞集團(tuán)，因此兩款車型很有可能是共用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104kW（142馬力）/6000rpm，最大扭矩為184Nm/4500rpm，可以看到是一款偏重于高轉(zhuǎn)速調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)動(dòng)力輸出比較平緩，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有一個(gè)明顯的發(fā)力過程。在變速箱方面途勝搭載的是4速自動(dòng)變速箱，而獅跑為4速手自一體變速箱。 另外途勝與獅跑的2.7L四驅(qū)版車型采用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，型號為G6BA，同樣都是2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)由于調(diào)教方面有所區(qū)別，參數(shù)方面略有不同，就是途勝的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，而獅跑的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)，除此之外，最大功率同樣為129kW（175馬力）/6000rpm，最大扭矩也同樣是241Nm。而這樣的動(dòng)力系統(tǒng)對于一輛SUV車型來說可以勉強(qiáng)算得上是“動(dòng)力強(qiáng)勁”，不過對于日常駕駛來說是沒有任何問題，特別是四驅(qū)系統(tǒng)更增加了其越野性能，而在變速箱方面兩款車型全部采用的是4速手自一體變速箱。 途勝的前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸掛采用的是獨(dú)立雙插臂式懸掛結(jié)構(gòu)；而獅跑的前懸掛采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。可以很明顯的看到，獅跑的懸掛結(jié)構(gòu)要比途勝更先進(jìn)一些，對于轉(zhuǎn)向和操控性來說都要更精準(zhǔn)，更穩(wěn)定。 底盤轉(zhuǎn)向 途勝 2.7 四驅(qū)自動(dòng)豪華 獅跑 2.7 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 驅(qū)動(dòng)方式： 前置四驅(qū) 前置四驅(qū) 前懸掛類型： 麥弗遜式獨(dú)立懸架 雙橫臂式獨(dú)立懸架 后懸掛類型： 獨(dú)立雙叉臂 多連桿獨(dú)立懸架 助力類型： 機(jī)械式液壓動(dòng)力 機(jī)械式液壓動(dòng)力 前制動(dòng)器類型： 碟式 碟式 后制動(dòng)器類型： 碟式 碟式 前輪胎規(guī)格： 235/60 R16 215/65 R16 后輪胎規(guī)格： 235/60 R16 215/65 R16 備胎： 全尺寸 全尺寸另外，在2.0L車型上途勝與獅跑的輪胎規(guī)格同樣為215/65 R16，但是在2.7L車型上途勝采用了寬輪胎，規(guī)格為235/60 R16，對于行車穩(wěn)定性和制動(dòng)有一定幫助。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

我一般用美孚/Mobil 速霸2000半合成機(jī)油 5W-40 SN級，共要加建議加注4.0升，所以要買1罐4L，大概426元，獅跑加這個(gè)級別的機(jī)油就差不多了。

;?????起亞獅跑機(jī)油型號是5W30，5W30和5W40這兩者的低溫流動(dòng)性一樣，可適用于-30°C以上的環(huán)境，而主要區(qū)別在于高溫性能，5W40擁有更好的高溫保護(hù)性能和密封性，但由于粘度的增大使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力變大，油耗升高。結(jié)合獅跑發(fā)動(dòng)機(jī)和這兩種機(jī)油的區(qū)別，5W30比較適合獅跑車型。??????粘度標(biāo)號的選擇，一般冬季時(shí)，大部分地區(qū)使用5W即可，但北方的部分地區(qū)(如吉林省)最好使用0W的機(jī)油，獲取更好的冷啟動(dòng)性能，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度。????????????自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油要求不高，可以用礦物油和半合成油，而預(yù)算多的話，可采用全合成機(jī)油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跟自吸式相比，其發(fā)動(dòng)機(jī)更精密，工作條件更苛刻，使用的機(jī)油性能需要更好，需要流動(dòng)性較好的潤滑油，最好使用全合成機(jī)油。??????對于機(jī)油品牌的選擇，在意機(jī)油的長效性，可以采用美孚機(jī)油；注重機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔，建議選擇殼牌機(jī)油；需要強(qiáng)油膜韌性的機(jī)油，提倡采用嘉實(shí)多。比如渦輪增壓式引擎，積碳在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生，因此可選擇擁有強(qiáng)清潔性能的殼牌全合成機(jī)油。

50萬公里。起亞獅跑發(fā)動(dòng)機(jī)壽命一般是15年。但使用公里數(shù)超過50萬公里，性能就會(huì)下降。起亞獅跑具有純正的都市SUV血統(tǒng)，大膽革新，提出新的汽車趨勢和模板，揭開汽車歷史新篇章，是韓國汽車唯一在世界汽車歷史上稱為新時(shí)代汽車象征的一款車。

2015年起亞獅跑按照中國第六次國家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，其發(fā)動(dòng)機(jī)滿足限定排放限量要求，以及應(yīng)用先進(jìn)的排放控制技術(shù)。亞獅跑采用的是VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、智能冷卻系統(tǒng)，其燃油消耗低，且排氣系統(tǒng)采取三元催化技術(shù)，其熱效率高，有效的抑制氮氧化物的排放，滿足了第六次國家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，使得亞獅跑在發(fā)動(dòng)機(jī)排放上顯示出了極大的優(yōu)勢和穩(wěn)定性。

14年起亞獅跑手動(dòng)檔2.0總體來說值得買。分析：在用車過程中，最滿意的地方就是這個(gè)車的底盤比較高，越野通過性比較好，雖然沒有低速四驅(qū)，也沒有高速失去，但是底盤高走一些爛路，土路的時(shí)候，它的通過能力比較強(qiáng)，就算是當(dāng)農(nóng)村一些鄉(xiāng)下走一些土路和坑洼路段的時(shí)候，也不容易磕到底盤，這點(diǎn)非常滿意，還有一點(diǎn)就是整車的性價(jià)比非常高。在用車過程中，不滿意的地方就是這個(gè)車，到了一定的年限的時(shí)候就是容易出現(xiàn)異響，來自底盤的異響，包括內(nèi)飾面板的異響，尤其走一些坑洼路段的時(shí)候，這種異響會(huì)非常明顯

這是一款新穎的車，設(shè)計(jì)了獨(dú)特檔位也有特別之處，起亞獅跑10年2.0-AT-GSL四驅(qū)，6檔自動(dòng)，長寬高分別為：4440 mm、1854 mm、1636 mm。軸距為：2639 mm。擁有容積為739 L的后備箱。整備質(zhì)量為：1525 kg最大總質(zhì)量為：2030 kg。最大功率為：116(155)/6300 KW(hp)/RPM，最大扭矩為：194/4600 Nm/RPM。制動(dòng)裝置(前/后)：通風(fēng)盤/盤式。輪胎規(guī)格：215/70 R16。

雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面，但是在緊湊型SUV這個(gè)級別的車型實(shí)在是太豐富了，各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同，這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā)，從而找到一款參數(shù)合格價(jià)格也合適的車型也是很有效的。今天我們要說的是獅跑（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。獅跑車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力。該車長寬高4350/1840/1730mm，軸距2630mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。這款車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/60R16。獅跑內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。獅跑后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。獅跑配備了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩184牛·米。看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，獅跑的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，和該車定位相符合。獅跑的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。2012款獅跑 自動(dòng)版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款2.0LGLS自動(dòng)兩驅(qū)版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@老證開新車司機(jī)說道：“可以，這個(gè)價(jià)位拿到個(gè)四驅(qū)的車，還有什么不滿足的呢”網(wǎng)友@孤獨(dú)楓情說道：“稍高些！”網(wǎng)友@老證開新車司機(jī)說道：“我覺得2.0的車子，十個(gè)油耗才算正常

兩款汽車的本質(zhì)上面差不多而且產(chǎn)品也是差不多的、 獅跑更強(qiáng)調(diào)越野性一點(diǎn) 而途勝則往舒適性上面做文章 價(jià)格也差不多油耗和后期保養(yǎng)因?yàn)橥瑫r(shí)日韓車所以價(jià)格也相當(dāng)無幾 個(gè)人建議4WD 的獅跑

2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL 11.48萬2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL 12.48萬 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS 12.88萬2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS 13.88萬2013款 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS 14.38萬2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版DLX 14.18萬 2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium 15.18萬因?yàn)槟銢]說你所在城市，我說的都是全國最低價(jià)，不過在全國范圍內(nèi)，獅跑都基本有2萬多元至3萬元的優(yōu)惠

您好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答起亞獅跑官方最新報(bào)價(jià)：2013款 2.0MT兩驅(qū)(GL) ? ?15.98萬（最低價(jià)） ? 落地價(jià)=裸車價(jià)+10%購置稅+上牌=18.2萬左右。起亞新獅跑此次facelift讓其造型更時(shí)尚，配置更實(shí)用，雖然底盤和動(dòng)力等性能配置沒有改變，但仍足以滿足城市出行的需求，而且其追求高性價(jià)比的定位并沒有改變，適合于需要購買SUV的家庭使用。起亞途勝 官方最新報(bào)價(jià)：2013款 2.0MT兩驅(qū)舒適型 ? ?16.58萬（最低價(jià)） ? 落地價(jià)=裸車價(jià)+10%購置稅+上牌=18.8萬左右。途勝算是較早進(jìn)入國內(nèi)市場的合資SUV車型，雖然經(jīng)過了多次改款，但是基本技術(shù)方面沒有太大的變化，非常成熟，同時(shí)得益于現(xiàn)代的保有量和網(wǎng)絡(luò)，途勝維修保養(yǎng)也非常方便。盡管軸距不算大，但是途勝的空間利用率很高，加上一直保留的尾窗單獨(dú)開啟等實(shí)用性設(shè)計(jì)，確實(shí)是家用的好選擇。如有不懂請追問，滿意請采納，您的采納是對我們汽車管家團(tuán)隊(duì)最好的鼓勵(lì)。

獅跑自動(dòng)擋兩驅(qū)14.7w這款車最大特點(diǎn)就是性價(jià)比高；與逍客、途勝比較；應(yīng)該是名列前茅；詳細(xì)的細(xì)節(jié)相信你都比較過了，但是購置汽車要考慮綜合的因素，在這三款車中性能、性價(jià)比、實(shí)用性上應(yīng)該是上述的排列。另外汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？既然是suv就要考慮離地間隙，就要考慮通過能力；2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性；三款車價(jià)格相近；3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者；5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨?、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價(jià)。

2014年起亞獅跑2.0自動(dòng)擋是一款中型SUV，當(dāng)時(shí)亦是市場上較熱門的車型，主要因?yàn)樵撥嚲哂幸韵聨讉€(gè)優(yōu)點(diǎn)：1. 動(dòng)力較充沛：獅跑2.0自動(dòng)擋搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為153馬力，最大扭矩為194牛米，具備較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。2. 外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華：該車外觀線條流暢，造型精致，內(nèi)飾采用豪華材質(zhì)，凸顯了高品質(zhì)的車內(nèi)享受。3. 配置豐富：獅跑2.0自動(dòng)擋在配置上比較厚道，配備了四輪盤式剎車、多功能方向盤、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、電子穩(wěn)定控制等一系列高級配置。4. 空間較寬裕：獅跑2.0自動(dòng)擋車內(nèi)空間較為寬敞，行李廂空間也比較大，當(dāng)時(shí)是市場上比較受歡迎的中型SUV。不過，2014年已經(jīng)有些年頭，是否值得購買需要考慮到車輛現(xiàn)在的狀況和車主的需求。建議你在購買前進(jìn)行全面的檢測和了解，如查看車輛的使用情況和車況等，以確保購買的車輛質(zhì)量可靠。同時(shí)，還需確認(rèn)車輛是否滿足自己的實(shí)際使用需求，如日常駕駛、旅游等等，才能決策是否購買。

空間大、配置少。1、優(yōu)點(diǎn)就是空間大，能裝，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)也不覺得擁擠。越野性能很不錯(cuò)，通過性高，開過CRV，通過性能還是獅跑比較好一些。2、11年的車，那時(shí)候的車型少，配置也少。獅跑也一樣，胎監(jiān)監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制這項(xiàng)功能都沒有?，F(xiàn)在看來，這款車的配置比較寒酸，這也是這款車最大的缺點(diǎn)。

2012款起亞獅跑配置:2012款 2.0 GL MT 兩驅(qū)版，采用發(fā)動(dòng)機(jī)型號是2.0L L4 142馬力，搭配5擋手動(dòng)的變速箱，整車長×寬×高的尺寸是4350*1840*1730mm，是SUV的車身結(jié)構(gòu)，軸距是2630mm。

2011款起亞獅跑重量為1480kg。2011款獅跑的外觀線條延續(xù)了現(xiàn)有獅跑簡潔、流暢的特質(zhì)。前臉設(shè)計(jì)方面，兩條散熱格柵變?yōu)橐粭l，使整款車顯得更加硬朗，動(dòng)力方面11款獅跑延續(xù)了之前的優(yōu)異表現(xiàn)，其搭載的起亞著名的cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能，已經(jīng)在近兩年的市場表現(xiàn)中得到了證明，百公里油耗與轎車相當(dāng)，燃油經(jīng)濟(jì)性得以充分體現(xiàn)。

Sportage是起亞推出的緊湊型SUV車型。工信部油耗為8.6L/100km。根據(jù)口碑用戶的評價(jià)，它的百公里油耗在10L左右。獅跑于2004年首次進(jìn)口到中國，直到2007年東風(fēng)悅達(dá)起亞才在國內(nèi)推出。當(dāng)時(shí)推出的獅跑國產(chǎn)版有2.0L和2.7L兩個(gè)排量，售價(jià)在15萬元左右.生產(chǎn)已經(jīng)停止。市面上能找到的最新款獅跑是2013款，也是當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)耐用車型的代表。

1，東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑 沒錯(cuò)，離合器是其中之一，排氣管容易壞？什么車？后悔死。2，東風(fēng)悅達(dá)起亞的獅跑20很多人對起亞的車評價(jià)不高你用了感覺怎 雖然我沒有，但是我開過。它比現(xiàn)代圖森好得多。獅跑的內(nèi)飾和配置更好，發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣。

2022年。新一代起亞SPORTAGE國產(chǎn)版將命名為“獅跑”，并將于2022年正式上市。新車為第五代車型，定位于緊湊型SUV，其外觀采用了起亞最新家族設(shè)計(jì)，整車更趨于年輕化思路。智能駕駛輔助系統(tǒng)使它更上一層樓。

起亞獅跑2022款十一萬的車是自動(dòng)擋。起亞作為韓系的品牌之一，最近一段時(shí)間的銷量有著明顯的下滑，所以為了能夠重新增加銷量以及市場份額，最近起亞有著很大的動(dòng)作，不僅將全新的車標(biāo)更換，近期還有著一款全新的起亞獅跑亮相，而且為了能夠讓新車更具市場競爭力，新車的預(yù)售價(jià)將定在11萬左右，而且還搭載了全新的油電混合動(dòng)力。獅跑是起亞汽車在全球汽車廠家中較早推出的融合轎車、MPV和SUV等車型功能于一體的交叉型城市越野車。作為起亞最為暢銷的車型之一，進(jìn)口獅跑自2004年進(jìn)入中國以來，已建立較好的口碑，成為進(jìn)口中高級SUV的代表車型。國產(chǎn)獅跑車身尺寸長、寬、高分別為4350毫米、1840毫米和1730毫米，室內(nèi)空間采用了雙色內(nèi)飾(棕色/米色)、鍍鉻金屬件，四幅式方向盤還配備了音響控制系統(tǒng)。國產(chǎn)獅跑所屬系列下的最新車系為2013款獅跑。