聽說是分地區(qū)的，最早實施國六標準的是海南省，今年的十一月開始實施，其他8個省市是明年一月一號北京、天津、河北、山東、山西、河南、（廣州、深圳市2019年3月1號），全國實施是2020的七月一號，2023年實施國六B標準。所以只要是實施開始前能上牌的都可能是國五標準，如果擔心訂車的時候寫清楚必須提國六標準車輛

說實話，路上見到JEEP的車第一感覺這車主好sa，毛病多，并不覺得高智跑一格

智跑的拉皮車 起亞kx5 2.0自吸版的 同款發(fā)動機 0到100十秒左右 智跑比kx5還輕兩百多斤 指南者的話 你自己查查看

最近都是制熱的時候。冬天沒來過制冷。

DLX比較省油7.5以內

提前做功課

感覺好復雜啊完全不懂

我們國內有沒有國家權威汽車檢測機構可以為老百姓檢測

智跑油箱加滿是55升，加油不建議加滿，加滿等于拉個人不說，還耗油，同時加油太滿是有危害的，很多人去加油時都喜歡說“加滿!”通常加油加到跳槍后，加油工總要繼續(xù)往油箱里加油，以便湊個整數。但你知道嗎？油箱加太滿很危險，你和你的車都可能“報廢”。1.容易引發(fā)火災為了防止汽油體積膨脹漲破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。如果油加得太滿，汽油很容易從通氣孔中溢出。浪費汽油也就算了，萬一溢出的汽油遇到明火(例如抽煙)，很容易發(fā)生火災，那損失可就大了!車子毀了不說，甚至會威脅到生命安全。2.極易造成通氣孔堵塞通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油后發(fā)動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象，有可能就是由于油箱加得太滿造成的。3.對碳罐構成危害進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構成危害。碳罐是減少汽車燃油箱、化油器內汽油蒸發(fā)物排放的裝置。正常碳罐的壽命應在5萬公里以上，但是浸油后，立刻報廢。

正常的，發(fā)動機在沒有預熱前，機件的間隙較大，潤滑油沉于油底。著車后，必須經過一端時間的預熱，機件預熱膨脹后才能逐步達到規(guī)定間隙。機油泵同時開始工作，將機油輸送到需要潤滑的部位。機油要在發(fā)動機啟動后十幾秒才可循環(huán)流至各主要部位，此時，如果著急轟油加轉，急速升溫，會加大機件的磨損。 因此，冷車啟動時，應該“冷搖慢轉，低速升溫” ，即在怠速狀態(tài)耐心等待，最好等到水溫表的指針開始上升時再起步行車。 特別是在冬天，這個預熱的時間還要長些，有手風門的車，可以拉開手風門，然后隨著發(fā)動機溫度的上升，逐步收回手風門，直至水溫正常后再起步行車。對電噴或自動風門的化油器發(fā)動機而言，冬季冷車啟動時怠速較高，通常在1200/分左右。此時機油的流動性較差，潤滑效果不好，不宜高速行走或重負荷。當怠速降到850/分左右時，缸內溫度已經上升，機油充分流動，發(fā)動機已初步預熱，可以慢慢起步行走了。

需要注意的是不要被ssss宰就行

原廠哪有行車記錄儀？4S配的吧？這個你在論壇問等于沒問。不如看看記錄儀品牌上網查

你也知道，是上坡啊，親

我也是不喜歡腳剎，沒有辦法逼得我只好買手動檔的，

就是比5個前進檔多了一個而已

韓國車基本都模仿日本車。。而且智跑那外形哪里有繽智好

存在即合理。定速巡航是有用的。定速巡航，又叫做速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等等。

智跑的發(fā)動機怎么樣？2018款全新智跑新車的依舊搭載了現款車型所采用的2.0L自然吸氣發(fā)動機。僅有兩個配置車型在售，具體我們來看看。

我還是喜歡銀色的，但是4s沒有，只好提了沙灘金

鑰匙在身上直接拉門就行了。