這個價位的車型，福特領界、起亞智跑、現(xiàn)代ix35都可以的，不過目前來說由于韓系車輛持續(xù)低迷，不是很建議你考慮韓系的車，而且后期的貶值率非常高，后期的小異響小問題等也比較明顯的。建議你如果非得在這幾款車中選擇的，就考慮福特領界吧，這款車是福特一款性價很高的車型，最近的銷量也不同的，月銷量也達到了6000多，可以說作為一款新上市的SUV車型來說算是不錯的成績了！不妨多去試駕吧

有兩種方法：使用WiFi無線傳輸同屏器連接顯示器，然后手機下載相對應的APP連接WiFi無線傳輸同屏器即可顯示手機的內(nèi)容。如果手機支持MHL功能，用一條MHL線連接顯示器就可以顯示手機的內(nèi)容。ARPEGGiO系統(tǒng)的運用需要有支持該系統(tǒng)的車載導航儀，并且駕駛員需在自己的智能手機上安裝ARPEGGiO應用軟件。駕駛員在行駛的過程中不能直接使用手機，通過ARPEGGiO信息系統(tǒng)，可以使駕駛員在行駛過程中也可以打開手機軟件。該系統(tǒng)并不支持導航系統(tǒng)開啟任意一個手機軟件。ARPEGGiO信息系統(tǒng)還將授權其他車載導航儀廠商和汽車廠商銷售。

除了在城市里、紅燈前走走停停會用到之外，在上下坡臨時停車時，Autohold會大大增加其安全性。在上坡臨時停留再起步時，開啟了Autohold功能的車輛會通過傳感器來檢測車輛欲將前行的瞬間，這時Autohold系統(tǒng)會馬上解除制動，讓車輛穩(wěn)步前行。

行車記錄儀的選擇和安裝還是比較簡單的，主要就是根據(jù)自己的實際使用需求和車型的相關特點去選擇和考慮了，一般來說如果你是比較要求功能多的，可以直接考慮那些后視鏡的記錄儀，安裝和使用都非常方便的，一般安裝的時候按照說明書的要求走暗線到車頂縫隙再到點煙器位置即可的。部分車型可以直接改裝到車型的頂燈供電或者直接走線到車中控下方的小保險盒子的ACC供電，那樣也可以實現(xiàn)停車監(jiān)控的功能的。同時也可以考慮那些隱藏式的安裝到后視鏡前方的玻璃，樣式也比較耐看，平時不影響駕駛的。不妨自己按照自己的使用需求多注意看看吧，一般網(wǎng)上那些一線品牌的記錄儀都很不錯的。

買智跑吧，最少現(xiàn)代起亞的6at質(zhì)量很可靠，幾乎沒聽到反應現(xiàn)代起亞6at的故障問題。相反東風日產(chǎn)的cvt問題多多。。。

僅從試駕的感受來說，天逸整體比智跑強，智跑能比的只有價格和稍微多出一點的配置。天逸的對手是探界者，智跑不夠檔次。有錢肯定天逸。

估計你對國產(chǎn)是不屑一顧的因為你另一臺車是日系現(xiàn)在準備看的是韓系，可是我覺得國產(chǎn)里這個級別有幾臺比智跑更好比如CS75博越還有即將上市的星途，絕對比智跑值。

首先要找一家非?？孔V的汽修店來進行整備，時間大概需要3天時間（主要看車況，3天指的是車況非常優(yōu)良的前題下）：1、對全車的油路和電路進行檢查。2、對三大件進行檢查（主要是檢查發(fā)動機、離合器及懸掛有無漏油、水箱鏈接處有無漏水現(xiàn)像，最重要的是對發(fā)動機進行內(nèi)窺鏡檢查，這個可以在更換火花塞時順便進行）。3、前兩項無異常的情況下對全車油水及宜損件進行檢查，并及時更換。4、對全車漆面進行修整。5、對全車內(nèi)外及發(fā)動機倉進行精洗。具體工作量是根本車況而定，所以沒辦法詳細說明，大概齊就是如此。

變速箱是這個現(xiàn)在的θ-2發(fā)動機只有2.4L和2.0T這倆款進口組裝的發(fā)動機以前的索九K5和現(xiàn)在勝達KX7索九2.0T2.4L都是進口玩意好東西

我曾經(jīng)和你一樣，差一點就買了科雷嘉，后來選了新智跑。兩點原因：一是空間，二是保有量。現(xiàn)已入手4個月了，很滿意！女的建議買逍客！

但是新智跑的缺點，減震較硬，跑高速風噪胎噪略大，如果自己能接受的話。另外買AT好，不要買渦輪的，AT的平順無頓挫，舒適一些。2.0AT開的好的話，油耗也不高的。

拿這個渦輪增壓忽悠中國消費者只是其中一個原因，重要原因就是排放。還有渦輪車容易爆炸起火自燃，特別是夏天，渦輪車發(fā)生故障跟自燃的概率大幅上升，所以買車還是盡量避免渦輪吧。

4S店綁的紅絲帶我一上車牌都拆完了，看著自己心里都不舒服。我這個問題到時候首保一定要向4S店反應這個情況。給我一個解釋。

我也比較過，當時在rx論壇看到一車主說在國道超大貨車，剛轉(zhuǎn)到逆行道急加速車不提速，這時對面又來了車，這車主就急剎，怎知車突然加速，險是過了但也心有余悸。這車主后來投訴了，你看著應該能找到那貼子。雙離合不可靠的機率很高

很多消費者第一次成為車主，但是50%的車主從來不看新車使用說明書。車主不知道備胎放在哪里；也有車主一遇到問題就打電話找4S店急救。建議新車主有時間翻開新車使用說明書看看，很多小故障都可以自己解決。下面和分享一些新車使用說明書里的知識。發(fā)動機如何預熱？說明書觀點：請勿在停車狀態(tài)下預熱發(fā)動機，在車外視野良好時要立即起步。這樣發(fā)動機可更快達到其工作溫度，并且有害物質(zhì)排放更少。根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示：引擎機件部分的磨損，超過百分之九十是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。正確的熱車方法，應該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。久未用車（如隔夜）后發(fā)動引擎，引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。點火后如何起步？說明書觀點：在發(fā)動機處于冷態(tài)時要避免高發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門全開和加大發(fā)動機負荷。盡管熱了車，也要避免馬上高轉(zhuǎn)速行駛，正確的方法是保持低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000—3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復“個人習慣”開車即可。怎樣剎車最科學最安全？說明書觀點：在駛過較長的陡下坡之前要降低車速，掛入某個較低的擋位或選擇某個較低的行駛擋。這樣可以充分利用發(fā)動機制動并減輕制動器負荷。下坡時，科學的方法是通過降擋來減速制動，而不是踩剎車。

北京現(xiàn)代ix35和起亞新智跑，是現(xiàn)代汽車旗下的兩款車，而且是一個平臺打造的不同車型，兩款車都曾經(jīng)有過輝煌的歷史，北京現(xiàn)代is35的前身是當時在中國suv市場最具影響力的北京現(xiàn)代老款途勝，該款車型一經(jīng)上市，以中規(guī)中矩的外觀造型和經(jīng)久耐用的產(chǎn)品質(zhì)量以及較高的性價比，贏得了廣大消費者的認可和信賴，在銷量上如日中天，到目前為止05款北京現(xiàn)代途勝也隨處可見，可見其保有量之大。而起亞智跑可以說是后來者，幾乎與ix35同步上市，不過其銷量也十分驚人，以時尚動感的外觀造型和寬裕的空間以及高性價比，一度成為緊湊型suv標桿車型，為其品牌的樹立打下了堅實的基礎。那么北京現(xiàn)代新ix35和起亞新智跑，哪款車更好呢？為了方便比較，我們選擇出新智跑2.0l豪華版北京現(xiàn)代ix3智勇暢享版進行對比，看看哪款車更符合的預期。發(fā)動機和變速箱，兩款車都采用了2.0l發(fā)動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛米，都采用了六擋手自一體變速箱，兩款車動力參數(shù)完全一致，不過在油耗上卻有所差異，按工信部給出的理論油耗，新ix35的百公里油耗要高0.5l。在車身尺寸上，兩款車的差異不大，軸距也完全一樣，所以乘坐空間并沒有太大的區(qū)別。在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車也完全一致，前懸都采用了麥弗遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛，不過兩款車的調(diào)校方向卻有所不同，新智跑注重于運動，所以有的更好的操控性，而ix35在舒適性上的表現(xiàn)非常突出。在配置方面，新智跑要豐富的多，定速巡航，發(fā)動機啟停，自動駐車，全景天窗，GPS導航，定位互動服務，車聯(lián)網(wǎng)，自動空調(diào)，車載空氣凈化器等都是ix35沒有的。兩款車綜合對比，雖然三大件保持一致，不過新智跑多出了很多配置，對于差異不大的車輛，細小的差距也會決定勝負，所以我推薦新智跑。

CVT零部件要比6AT少接近一半，自然成本低，但可以幫助車減重，油門到底起步，AT沒事，CVT會很受傷，CVT10萬公里后，性能會下降，6檔手自一體比CVT要耐用，CVT變速箱制造成本低，初期使用很省油，后期使用成本高，噪音，鋼帶打滑，只要出問題，幾乎都是換新變速箱。目前6AT還是比較可靠。智跑是6AT,逍客是CVT

如果想要省油的耐用的推薦日系，要空間配置買智跑，智跑油耗稍高，如果只是日常代步里程都不高，多花不了多少錢?？臻g配置卻是一直享受的。在說德系15W這個價位的車目前是性價比最低的，除了品牌好聽，省油耐用不如日系，配置空間不如韓系和國產(chǎn)，真不推薦。當然如果30W以上預算德系還是首推。

不可能，你去任何一個4S問問，或論壇里問問其他車友，舒適能13.8上路？？？你發(fā)票拍照發(fā)出來看看才信。

車子發(fā)動機變速箱值錢，內(nèi)飾不值錢，一臺6AT估計能買兩臺雙離合了，長城就是賣一個外觀，底盤懸掛還是H6，防的老crv