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我要提問(wèn)
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起亞K3

  • 都說(shuō)起亞K3有異響和后備箱會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)的問(wèn)題,是真的嗎?

    • 19 回答
    • 2019-01-02
    • ruikou
    從沒(méi)遇見(jiàn)自動(dòng)打開(kāi)只是車(chē)輛未解鎖的話從后備箱外部開(kāi)關(guān)打開(kāi)后按關(guān)后備箱按鈕有時(shí)不能自動(dòng)關(guān)上這個(gè)情況遇見(jiàn)過(guò)幾次要是解鎖情況就不會(huì)
  • 你好,最近考慮起亞K3,但是都說(shuō)韓國(guó)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不怎么樣3、5年就不好使了,是

    • 19 回答
    • 2019-01-01
    • dianchiwangle
    我現(xiàn)K3手GLS知道我理解保養(yǎng)、耐用角度K3發(fā)機(jī)錯(cuò)用磁護(hù)機(jī)油4S店建議延保7500公且1.6發(fā)機(jī)技術(shù)比較熟;應(yīng)用伊蘭特、賽拉圖表現(xiàn)錯(cuò);何況K3進(jìn)行改升級(jí)力K3發(fā)機(jī)起步較肉同都1.6明顯要比捷達(dá)、馬自達(dá)3慢點(diǎn)帶T更用說(shuō)
  • 請(qǐng)問(wèn)雷凌的離地間隙是多少厘米,和起亞k3比咋樣,求大神指點(diǎn)

    • 20 回答
    • 2018-12-31
    • xzh198771
    這款車(chē),底盤(pán)高度是10.5厘米,采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤(pán)高度(即最小離地間隙),這定義了汽車(chē)在滿載的時(shí)候,車(chē)輛車(chē)底離水平地面的最小連接距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中,底盤(pán)高度是有規(guī)定的,是在15厘米到15厘米之間,但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。通常來(lái)說(shuō),家用小汽車(chē)的底盤(pán)高度,通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍以?xún)?nèi)根據(jù)轎車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析,離地間隙越大(超過(guò)130毫米),轎車(chē)的通過(guò)性相對(duì)就好,但如果車(chē)速較快時(shí),穩(wěn)定性就不太好;底盤(pán)高度若低過(guò)11cm,汽車(chē)在高速時(shí),穩(wěn)定性就好,但是麻煩的是,通過(guò)性就會(huì)降低。目前不少汽車(chē)已經(jīng)配置空氣懸掛,可以隨時(shí)隨地變化離地間隙,能很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。