拆卸起亞K4后排座位座套需先拆下座墊，再處理靠背，操作時需按固定步驟進行。首先處理座墊部分。將手伸入坐墊下方，對左前和右前位置分別用力抬起前半部分，直至拉出前扣環(huán)。前半部分抬起后，左手伸到側(cè)面下方托住，右手將座墊推向靠背方向，同時左手向上提起后半部分，左右兩邊各重復(fù)一次即可取下座墊。需要注意的是，座墊通過前后共四個固定結(jié)構(gòu)與底盤連接，前兩個為凹陷隱藏式扣環(huán)，后兩個為突出的掛鉤結(jié)構(gòu)，操作時需確認(rèn)卡扣完全脫離。接著拆卸靠背。先抬起已取下座墊的后座區(qū)域，找到靠背的固定螺絲，使用工具將螺絲拆下后，向上抬起靠背即可取下。拆卸前建議清理座椅下方雜物，保持雙手穩(wěn)固，避免操作時因雜物阻礙導(dǎo)致卡扣損壞或部件滑落。完成座墊和靠背的拆卸后，即可取下座套。整個過程需遵循先座墊后靠背的順序，注意卡扣和螺絲的位置，操作時保持力度適中。若對步驟存在疑問，可參考車輛官方手冊或?qū)で髮I(yè)人員幫助，以確保拆卸過程安全順利。

起亞K4的油耗因動力版本和使用場景不同，綜合平均約為7.3升/100公里。官方數(shù)據(jù)顯示，起亞K4不同動力車型的油耗存在差異：1.6T發(fā)動機百公里綜合油耗6.9升，1.8L車型為7.3升，2.0L車型則為7.5升。工信部綜合油耗區(qū)間在7.1至7.4升/100公里，而網(wǎng)友實際反饋的平均油耗略有上升，1.6T車型約8.1升/100公里，1.8L車型約9.0升/100公里。這些數(shù)據(jù)體現(xiàn)了官方測試與實際使用的正常差異，也反映出車輛油耗的動態(tài)變化特性。實際駕駛中，油耗會受多種因素影響。城市擁堵路段的油耗通常高于高速或市郊順暢道路，例如城市單人空載不開空調(diào)時約8.5升/100公里，市郊道路約7.8升/100公里，高速路況可降至7升/100公里。此外，車輛負(fù)載、行駛速度、駕駛習(xí)慣等也會對油耗產(chǎn)生影響，如急加速、急剎車或車內(nèi)重物過多，都可能增加油耗。若想降低起亞K4的油耗，車主可通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣來實現(xiàn)，比如避免急加速和急剎車，規(guī)劃合理路線避開擁堵路段，定期保養(yǎng)車輛以確保發(fā)動機和輪胎處于最佳狀態(tài)，同時清理車內(nèi)不必要的重物，減少車輛負(fù)載。起亞K4的油耗表現(xiàn)在同級別車型中處于較為經(jīng)濟的水平，適合日常通勤和家庭使用。無論是官方數(shù)據(jù)還是實際反饋，都體現(xiàn)出其燃油經(jīng)濟性和性價比，合理的駕駛方式和車輛維護，還能進一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

起亞K4保養(yǎng)燈清零需根據(jù)車型年份選擇對應(yīng)操作，新款通過方向盤按鍵進入用戶設(shè)置重置，舊款則借助點火鑰匙與里程按鈕完成復(fù)位。對于新款起亞K4，首先將車輛電源調(diào)至ON模式，隨后操作方向盤上的切換鍵，在菜單中找到“用戶設(shè)置”選項。進入用戶設(shè)置后，選擇“保養(yǎng)設(shè)置”并按下OK鍵進入，此時長按OK鍵直至系統(tǒng)提示，即可完成保養(yǎng)里程的重置。這一過程依托車輛的電子控制系統(tǒng)，操作邏輯清晰，無需額外工具輔助。舊款起亞K4的操作步驟略有不同。首先將點火鑰匙置于位置“0”，同時按住儀表盤左側(cè)下方的里程指示器按鈕，接著將鑰匙轉(zhuǎn)至位置“1”，保持按壓約5秒，直到屏幕顯示“oelservice”（換油保養(yǎng)）或“inspection”（保養(yǎng)檢查），此時“reset”或“re”會開始閃爍。在閃爍狀態(tài)下短按按鈕，即可完成保養(yǎng)周期的復(fù)位。之后系統(tǒng)會自動跳轉(zhuǎn)至制動液更換周期的設(shè)置界面，重復(fù)上述長按5秒、短按確認(rèn)的步驟，即可完成制動液循環(huán)的重置。無論是新款還是舊款車型，保養(yǎng)燈清零的核心均在于通過特定操作觸發(fā)系統(tǒng)的復(fù)位程序，以更新保養(yǎng)周期記錄。用戶只需嚴(yán)格按照對應(yīng)步驟操作，即可順利完成清零，確保車輛保養(yǎng)提示與實際維護情況同步。

歸零起亞K4保養(yǎng)燈需根據(jù)車型新舊款差異，通過對應(yīng)操作步驟完成復(fù)位。新款起亞K4的保養(yǎng)燈復(fù)位操作需借助方向盤按鍵完成。首先將車輛電源置于ON模式，通過方向盤上的切換按鈕進入用戶設(shè)置界面，找到保養(yǎng)設(shè)置選項后按下OK鍵進入，再長按OK鍵直至聽到提示音，即可完成保養(yǎng)里程的重置。這一流程依托車輛的電子設(shè)置系統(tǒng)，操作直觀且便捷。舊款起亞K4的復(fù)位則需通過點火開關(guān)與里程按鈕的配合操作。先將點火鑰匙轉(zhuǎn)至“0”位置，按住組合儀表左下角的里程表按鈕，同時將鑰匙轉(zhuǎn)至“1”位置，保持按壓約5秒，待顯示屏出現(xiàn)“oelservice”或“inspection”且“reset”閃爍時，短暫按住按鈕完成保養(yǎng)周期復(fù)位。隨后顯示屏?xí)袚Q至制動液更換周期提示，重復(fù)按住按鈕5秒至“reset”閃爍，再短暫按壓即可完成制動液循環(huán)的重置。不同年款的起亞K4保養(yǎng)燈復(fù)位邏輯雖有差異，但核心均為通過特定操作觸發(fā)系統(tǒng)重置。用戶只需根據(jù)自身車輛的生產(chǎn)年份，選擇對應(yīng)的步驟執(zhí)行，即可順利完成保養(yǎng)燈歸零，讓車輛的保養(yǎng)提醒恢復(fù)至新周期狀態(tài)。

2026款起亞K4掀背車在2025年紐約國際車展發(fā)布，在外觀、內(nèi)飾、空間、動力等方面均有亮點。外觀上，它延續(xù)K4轎車激進風(fēng)格，采用懸浮式車頂設(shè)計，后門把手集成在C柱中，車長比轎車短11英寸，提升操控靈活性，還配備隱藏式后雨刷、后輪上方寬后腰線等設(shè)計元素，GT - Line版本有18英寸合金輪轂等配置，更添運動感。內(nèi)飾延續(xù)數(shù)字駕駛艙配置，配備雙12.3英寸屏幕，可搭配哈曼卡頓音響系統(tǒng)，采用SynTex材質(zhì)，還有多種亮色和紅色內(nèi)飾套件可選。空間方面，后排腿部空間同級領(lǐng)先，頭部空間增加，載貨實用性強，行李箱容積大，座椅后方22立方英尺，放平后超59立方英尺。動力上，提供兩款發(fā)動機，147馬力的2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機搭配無級變速箱，190馬力的1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機（GT - Line Turbo）搭配八速自動變速箱。2026款起亞K4掀背車以獨特設(shè)計、舒適空間和多樣動力，為消費者帶來新選擇，預(yù)計2025年底在美國經(jīng)銷商處上市，值得期待。

起亞K4自動擋車啟動時需要先踩剎車。踩剎車啟動是為了確保安全。起亞K4作為自動擋車型，啟動時若不踩剎車，車輛有可能意外移動，引發(fā)危險狀況。在啟動過程中，踩下剎車能有效避免這種意外情況發(fā)生，保障周圍人員和車輛自身的安全。而且，從P擋（停車擋）切換至N擋（空擋）進行1 - 2分鐘預(yù)熱時，踩剎車也能讓操作更穩(wěn)定。這一過程不僅能保障安全，還能減少對變速箱的沖擊，有助于延長變速箱的使用壽命。當(dāng)車輛啟動后，待發(fā)動機預(yù)熱，轉(zhuǎn)速指針降至約900轉(zhuǎn)時，再松開腳剎，進行后續(xù)擋位切換和行駛操作?？傊?，起亞K4自動擋車啟動先踩剎車，是保障安全和保護車輛的必要操作，車主在日常使用中應(yīng)嚴(yán)格遵守這一啟動規(guī)范，以確保車輛的正常運行和出行安全。

起亞K4一鍵啟動無法啟動，可能是智能鑰匙電量不足、電瓶問題、擋位未在P檔，也可能是一鍵啟動按鈕、安全系統(tǒng)、系統(tǒng)軟件等出現(xiàn)故障 。智能鑰匙電量不足時，啟動系統(tǒng)難以感應(yīng)到鑰匙發(fā)出的電波，啟動自然失敗。此時可將鑰匙靠近啟動按鈕，看能否解決。電瓶也至關(guān)重要，若長時間使用電器設(shè)備，或電瓶壽命到期，導(dǎo)致電壓不足或損壞，便無法為啟動提供足夠電力。虧電時可借其他電瓶或推車啟動，電瓶老化則需按保養(yǎng)手冊更換。停車時擋位的狀態(tài)也會影響一鍵啟動，若未回到P檔，系統(tǒng)會拒絕工作，所以停車務(wù)必確保擋位正確。此外，一鍵啟動按鈕故障、安全系統(tǒng)故障、系統(tǒng)軟件問題等同樣可能導(dǎo)致啟動失敗。按鈕故障需檢查維修；安全系統(tǒng)故障要專業(yè)人員診斷解鎖；軟件問題可聯(lián)系服務(wù)中心升級或重置。起亞K4一鍵啟動無法啟動原因眾多，不同原因有不同解決辦法。若不確定問題所在或無法啟動車輛，最好聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修，以保障車輛正常運行。

起亞K4與名圖同為韓系車，在價格、尺寸等方面相近，但外觀、內(nèi)飾、配置等方面存在差異。從外觀上看，起亞K4采用虎嘯家族前臉設(shè)計，時尚動感，而名圖造型較為穩(wěn)重低調(diào)。內(nèi)飾方面，起亞K4以黑棕雙色搭配展現(xiàn)出年輕時尚的風(fēng)格，名圖則運用大面積紅木飾條營造出沉穩(wěn)的氛圍。功能配置上，兩車都有座椅加熱、主駕駛座椅通風(fēng)等，但起亞K4還配備了方向盤加熱功能，對北方用戶來說實用性更高?？臻g方面，乘坐空間兩者相差不大，起亞K4后排稍寬松，名圖的前門面板儲物格更寬，中控屏下方多一個儲物格。動力上，兩款車都搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，但最大扭矩轉(zhuǎn)速有差異?？偟膩碚f，起亞K4更具運動感和時尚感，能吸引年輕人；名圖則成熟穩(wěn)重，目標(biāo)消費者年齡層次稍高。購車者可根據(jù)個人喜好和實際需求來選擇。

起亞K4的定速巡航按鈕一般在方向盤附近，可能是控制桿式、方向盤按鈕式或集成在方向盤控制組中。定速巡航按鈕位置對于駕車體驗有著重要影響。起亞K4將這些按鈕設(shè)置在方向盤周圍，方便駕駛者操作。其中，CRUISE按鈕是總開關(guān)，按下它，定速巡航系統(tǒng)便開始待命。當(dāng)車輛加速到所需速度后，通過朝SET-方向短按按鈕，就能將當(dāng)前車速設(shè)定為巡航車速。若想調(diào)整巡航速度，可按RES+或SET-按鈕，每次按下，速度會相應(yīng)增加或減少1公里/小時。此外，巡航控制器還有多種功能按鍵，如“SET”用于設(shè)定速度，“—或COAST”可降低設(shè)定速度，“RES”恢復(fù)設(shè)定速度，“+或ACCEL”增大速度，“CANCEL”則用于解除或取消設(shè)定速度 。取消巡航也較為方便，抬起控制桿、關(guān)閉主開關(guān)或輕踩剎車都可以實現(xiàn)。總之，熟悉起亞K4定速巡航按鈕的位置和功能，能讓駕駛者更輕松地使用這一功能，提升駕駛的便利性和舒適性，不過使用時也要留意路況，確保行車安全。

開啟起亞K4的定速巡航，需按下CRUISE鍵；使用時，可通過相關(guān)按鈕調(diào)整速度，也有多種方式取消巡航。起亞K4的定速巡航系統(tǒng)一般在方向盤附近，有控制桿式、方向盤按鈕式和方向盤控制組式等形式。想要開啟定速巡航，先按下CRUISE按鈕讓系統(tǒng)進入待命狀態(tài)。待車輛達到期望速度，比如時速30公里以上，向下?lián)軇涌刂茥U即可設(shè)定巡航速度。若要調(diào)整巡航速度，可按RES+或SET-按鈕，每次能精準(zhǔn)調(diào)整1公里/小時。要是想將當(dāng)前速度設(shè)為巡航速度，短暫按下SET-按鈕即可。此外，加速時除了按控制桿向上撥，也可以踩油門踏板。在行駛過程中，若想取消巡航，方式多樣。可以抬起控制桿、關(guān)閉主開關(guān)，或是輕踩剎車踏板。不過在恢復(fù)先前定速時，如果在巡航狀態(tài)下通過設(shè)置提高車速，可能會出現(xiàn)猛加油門的情況，此時一定要注意安全?？傊莆掌饋咾4定速巡航的開啟與使用方法，能為駕駛帶來更多便利與舒適 。

起亞K4的雙離合變速箱整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。起亞K4的雙離合變速箱在正常駕駛工況下，換擋響應(yīng)較為積極，能夠較好地理解駕駛者意圖，為車輛提供流暢的動力傳輸。在城市道路的走走停停中，只要不是頻繁且急促地?fù)Q擋，頓挫感并不明顯，能給予駕乘者相對舒適的體驗。不過，在一些極端工況下，比如急加速后突然減速又迅速加速，可能會出現(xiàn)短暫的動力銜接不暢，有輕微頓挫感。這是很多雙離合變速箱普遍面臨的問題，并非起亞K4獨有。從耐久性來看，經(jīng)過合理保養(yǎng)與正確駕駛，這款雙離合變速箱能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。但如果長期激烈駕駛或者在惡劣環(huán)境下使用，可能會出現(xiàn)一些小故障。和其他品牌同類型變速箱相比，它有著自己的優(yōu)勢與不足。總體而言，起亞K4的雙離合變速箱能滿足日常使用需求，在正常駕駛習(xí)慣下可提供不錯的體驗。雖有一些小瑕疵，但并非不可接受，對于預(yù)算有限且追求一定動力體驗的消費者來說，是可以考慮的。

起亞K4使用定速巡航，需先按下控制開關(guān)使系統(tǒng)待命，車輛達到期望速度時向下?lián)軇涌刂茥U設(shè)定速度，還可通過相關(guān)按鈕微調(diào)，取消時向上提起控制桿等操作即可。起亞K4的定速巡航系統(tǒng)使用起來較為便捷。其控制開關(guān)多布置在方向盤周邊，按下CRUISE鍵可開啟巡航控制，讓系統(tǒng)進入待命狀態(tài)。當(dāng)車輛加速到你期望保持的速度時，比如在路況良好的高速路上，將控制桿向下?lián)軇?，就能設(shè)定好巡航速度，此時右腳就可從油門踏板上解放出來。若想對速度進行微調(diào)，朝RES+或SET-方向短按一次調(diào)整按鈕，設(shè)定的巡航速度就會相應(yīng)增加或減少1km/h。在巡航過程中，倘若需要臨時取消定速巡航，有多種方式可供選擇。向上提起控制桿、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、輕踩油門踏板或者輕點剎車，都能實現(xiàn)取消的目的。而且，即便取消了巡航，設(shè)定的車速仍可能被儲存，之后若想恢復(fù)，松開制動或離合器踏板，按“RES”按鈕即可。總之，掌握起亞K4定速巡航的使用方法，能為駕駛帶來更多便利，讓長途駕駛變得更加輕松。不過，在使用時也要時刻留意路況，確保行車安全 。

當(dāng)起亞K4的鑰匙沒電了，可取下鑰匙背后卡扣，拿出機械鑰匙，打開電池倉更換新電池再裝回原位。起亞K4的遙控鑰匙依靠電池供電來控制車門和啟動發(fā)動機，沒電時這些功能便無法正常實現(xiàn)。而機械鑰匙可在遙控鑰匙失效時發(fā)揮作用。具體操作并不復(fù)雜，先取下鑰匙背后的卡扣，輕松取出機械鑰匙。接著找到并打開遙控鑰匙的電池倉，動作要輕柔地取出舊電池。安裝新電池時，一定要留意正負(fù)極，倘若裝反可能會對鑰匙造成損害。之后，將機械鑰匙和卡扣裝回即可。 在更換電池時，還有一些注意事項。要先把鑰匙從車內(nèi)拿出并露出芯片鑰匙，再取下鑰匙殼。同時，要避免在強光下操作，防止鑰匙內(nèi)部瞬間受潮。換好電池后，打開車門用力按鑰匙按鈕，保證電量充足，把鑰匙放到通氣孔中，熄火后用機械鑰匙拔出鑰匙再進行后續(xù)安裝。車主在日常用車時，最好養(yǎng)成定期檢查和更換鑰匙電池的好習(xí)慣，以免因鑰匙沒電影響正常使用。

更換起亞K4和K5的智能鑰匙電池，需準(zhǔn)備小一字螺絲刀和對應(yīng)型號電池，按特定步驟操作，無經(jīng)驗可找專業(yè)人士。起亞K4更換電池，先按下鑰匙背面開關(guān)拔出機械鑰匙，再用平頭螺絲刀撬開后蓋，分離面板扣出舊電池，裝入CR2032新電池且正極朝下，最后反向組裝。操作時，要輕柔分開按鍵組件與面板，留意電池方向。起亞K5則先取下機械鑰匙，可按拔出按鈕或點擊銀白色按鍵彈出。接著用硬鐵片、機械鑰匙或硬幣等工具沿凹槽、縫隙撬開，打開外殼取出舊電池，看清正負(fù)極，放入CR2032新電池，正極朝上，安裝外殼并插入機械鑰匙后測試功能。若不行，可能需重新編程，不確定操作時找專業(yè)人員。無論是起亞K4還是K5，更換智能鑰匙電池都不算復(fù)雜，但要注意工具使用和電池正負(fù)極安裝。按照步驟操作，能讓智能鑰匙保持良好狀態(tài)，確保日常使用便利。

起亞K4是起亞品牌專為中國消費者打造的中級車型，定位介于K3與K5之間。起亞K4于2014年9月1日正式上市，憑借獨特魅力收獲如2014最佳公務(wù)員個人用車車型等榮譽。在外觀設(shè)計上，不同版本的它傳承起亞標(biāo)志性虎嘯式家族前臉，如2024款搭載細(xì)長LED日間行車燈，采用大溜背造型，極具時尚感。內(nèi)飾方面也各有特色，2014款大面積運用桃木和真皮材質(zhì)，盡顯質(zhì)感。 在動力系統(tǒng)上，起亞K4提供多種發(fā)動機選擇，如1.6T、1.8L、2.0L等，匹配多種變速箱類型，滿足不同消費者的動力需求。底盤采用承載式結(jié)構(gòu)，前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，帶來舒適的駕乘感受。此外，車輛在安全配置、智能互聯(lián)等方面也有豐富的標(biāo)配或選裝內(nèi)容。起亞K4以多樣的版本、豐富的配置、舒適的駕乘體驗，滿足了消費者的多元需求，成為中級車市場上一款獨具特色的車型。

起亞K4綜合表現(xiàn)出色，在外觀、空間、動力、安全等方面都有良好表現(xiàn)。起亞K4外觀時尚大氣，線條流暢，17英寸輪胎搭配恰當(dāng)?shù)能嚿肀壤?，讓整車更具運動感與穩(wěn)定性。車內(nèi)空間寬敞，2770mm的軸距以及525L的后備廂容積，能充分滿足日常出行所需，而且車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也很合理。動力上，起亞K4提供多種排量發(fā)動機供消費者選擇，如1.6T、1.8L、2.0L 、2.4L等。不同發(fā)動機的功率和扭矩各有特色，再配合成熟的變速箱，動力輸出及時且平順。操控性能也可圈可點，方向盤轉(zhuǎn)動輕松精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時懸架支撐有力，底盤扎實穩(wěn)健。安全性能是起亞K4的一大亮點，它不僅配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等主動安全系統(tǒng)，還有多個安全氣囊、兒童座椅接口等被動防護。此外，胎壓報警和安全帶未系提示等貼心配置也一應(yīng)俱全。起亞K4外觀吸引人，空間實用，動力輸出能滿足不同需求，操控穩(wěn)定，安全配置豐富，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能帶來不錯的體驗。

起亞K4是一款各方面表現(xiàn)不錯、性價比高，能滿足多種需求的車型。起亞K4外觀大氣，采用全新設(shè)計語言，大燈犀利，熏黑進氣中網(wǎng)拉寬車頭視覺寬度，溜背造型線條流暢，運動感足還降低風(fēng)阻，車窗線條在C柱極具辨識度。內(nèi)飾緊跟潮流，中控充滿科技感，大屏醒目，用料扎實，墨綠配色搭配全新雙輻式平底方向盤，還保留物理按鍵方便操作。其空間表現(xiàn)出色，整車尺寸較大，后排乘坐寬松舒適。在動力上，它有多種排量類型，變速箱類型多樣，動力輸出及時且平順，提速快。操控性能也值得稱贊，方向盤轉(zhuǎn)動輕松無虛位，轉(zhuǎn)彎時懸架支撐充足，底盤扎實穩(wěn)定。舒適性方面，懸架和底盤處理抖動能力強，座椅包裹性好且貼合身體，空調(diào)制冷效率高，隔音效果也不錯。油耗上，城市道路10.5L左右，高速6.8L上下。起亞K4憑借其在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、操控、舒適性以及油耗等多方面的良好表現(xiàn)，展現(xiàn)出較高的性價比，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為用戶帶來不錯的體驗。

如果更注重外觀、內(nèi)飾、動力、操控、油耗和安全配置，標(biāo)致408更值得買；要是看重空間、保養(yǎng)方面，起亞K4會是不錯的選擇。標(biāo)致408基于EMP2模塊化平臺打造，外觀大氣穩(wěn)重，有一種不張揚的高級感，車身線條流暢，盡顯優(yōu)雅姿態(tài)。走進車內(nèi)，其內(nèi)飾簡潔又不失檔次，平底運動方向盤不僅樣式新穎，握感也非常舒適。它提供多款發(fā)動機，動力輸出充沛，加速過程平穩(wěn)順暢，扎實的底盤調(diào)校讓車輛在行駛中穩(wěn)定性極高，懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面振動，帶來舒適的駕乘體驗。并且，標(biāo)致408的口碑油耗更低，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，同時安全性配置也更為豐富。起亞K4則充分展現(xiàn)了韓系車的特色，外觀低調(diào)耐看。車內(nèi)空間方面，它的軸距較長，空間利用合理。在動力數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢。保養(yǎng)方面是其一大亮點，保養(yǎng)間隔短、總費用低且質(zhì)保期長。兩款車各有千秋，消費者可根據(jù)自身的需求和偏好來做出抉擇 。

3萬多的二手起亞K4是否值得購買，需要綜合多方面因素考量。二手起亞K4有著不少亮點。它作為中型轎車，顏值頗高，內(nèi)飾采用皮革和木紋飾板，營造出不錯的豪華感。車內(nèi)空間表現(xiàn)出色，長寬高分別為4720/1815/1465mm，軸距達2770mm，無論是后排乘坐還是后備廂儲物都較為充裕。動力上，1.8L自然吸氣發(fā)動機匹配6AT變速箱，穩(wěn)定性良好，動力輸出線性，轉(zhuǎn)向手感也不錯，很適合家用代步。而且如果車況較好，3萬多的價格相比新車優(yōu)勢明顯。然而，購買二手起亞K4也有一些需要注意的地方。這款車已經(jīng)停產(chǎn)，二手車供應(yīng)量會逐漸減少，價格走向難以預(yù)測，可能下降也可能因稀缺性上漲。并且由于停產(chǎn)，零配件獲取難度增加，維修保養(yǎng)不僅困難，費用也相對較高。所以說，若你對車輛維修保養(yǎng)有一定了解，且預(yù)算充足能夠應(yīng)對后續(xù)可能產(chǎn)生的較高維修保養(yǎng)費用，同時又對這款車的外觀、空間和動力等方面比較心儀，那么3萬多的二手起亞K4是值得考慮的；反之，若預(yù)算有限，或?qū)S修保養(yǎng)毫無頭緒，建議優(yōu)先考慮仍在生產(chǎn)的車型。

2015款起亞K4操控性良好，駕駛體驗舒適且對新手較為友好。2015款起亞K4擁有多種車型，不同車型在操控性上差別不大。就以1.8L自動GLS Special車型來說，該車配備1.8L排量發(fā)動機，最大功率可達143馬力，再配合手自一體AT變速器，使得動力能夠平穩(wěn)輸出。在駕駛過程中，其動力輸出強勁，啟動加速都很迅速，超車也比較輕松，穩(wěn)定的動力為行駛穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。而且，該車方向盤輕盈，駕駛特性容易掌握，對新手十分友好。同時，它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前部采用麥弗遜式獨立懸架，后部采用多連桿獨立懸架，能帶來優(yōu)異的操控體驗，不管是市區(qū)道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對。不過在狹窄道路轉(zhuǎn)彎時還是需要小心一些。 2015款起亞K4憑借其動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)的良好調(diào)校，為駕駛者帶來了不錯的操控感受，無論是新手還是經(jīng)驗豐富的駕駛者，都能在駕駛過程中找到樂趣和信心。