旗云3的動力系統(tǒng)同樣是繼承了奇瑞A5的衣缽，目前在售的2010款有1.5、1.8和2.0三種動力。1.5升發(fā)動機(jī)最大功率為80kw/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm；1.8升引擎最大功率97kw/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm；2.0升發(fā)動機(jī)最大功率102kw/5750rpm，最大扭矩182Nm/4300-4500rpm。對于這個價位的車型推薦1.5L發(fā)動機(jī)，動力輸出不算低，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好。旗云3看上去很熟悉，它是以原來的奇瑞A5為基礎(chǔ)，進(jìn)化而來。外形上保持著奇瑞A5的設(shè)計，不過在大燈和尾燈上稍有變化。前進(jìn)氣格柵由原來的寬橫條鍍鉻件變成現(xiàn)在的雙橫條鍍鉻件。內(nèi)飾上基本沒有變化。旗云3的車身尺寸保持原來奇瑞A5的尺寸，長寬高分別為4552*1750*1483mm，軸距為2600mm，在緊湊型車中空間有不錯的表現(xiàn)。

從廣州地區(qū)奇瑞汽車經(jīng)銷商了解到，全新奇瑞旗云3原價包牌銷售，廣州有現(xiàn)車，旗云3車型豐富，內(nèi)在舒適且配置實用，尤其是內(nèi)部空間寬敞。是一款性價比較高的家用型轎車。旗云3改款拉皮車型已經(jīng)被確認(rèn)是旗云車系的新款車型，最終名稱有可能是旗云E3，繼上次曝出諜照消息后，此番再次曝出測試車的諜照，相比之前還采用瑞麒G3的迷惑性偽裝，眼前的旗云E3已經(jīng)呈現(xiàn)出更多細(xì)節(jié)，包括前后燈組和進(jìn)氣格柵都已經(jīng)是最終定妝配置，同時曝光的還有徹底修改的內(nèi)飾細(xì)節(jié)。動力方面，旗云3是在原來奇瑞A5的基礎(chǔ)上對細(xì)節(jié)進(jìn)行了多項改進(jìn)，看上去更加和諧大方，也更顯檔次。旗云3內(nèi)飾保持2009款A(yù)5車型設(shè)計不變，動力系統(tǒng)方面也繼續(xù)沿用現(xiàn)有這臺80kw的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)的時候可以輸出80kW的最大功率，轉(zhuǎn)速在4500轉(zhuǎn)的時候便可以輸出140Nm的最大扭力。

本人于2010年12月于廣西鑫廣達(dá)奇瑞汽車4S店內(nèi)購買了一輛旗云3，1.5排量手動舒適版后發(fā)現(xiàn)該車動力偏小，馬力不足，爬坡吃力，油耗偏高0.7元/公里。上高速110公里/小時，整車發(fā)顫，油門發(fā)抖。啟動時發(fā)動機(jī)抖動，時有熄火現(xiàn)象。前兩次保養(yǎng)4S店都檢查說正常，第三次保養(yǎng)時在本人要求下檢查了火花塞和高壓線圈，在拆卸第三個氣缸火花塞時發(fā)現(xiàn)火花塞和高壓帽之間有一2.3厘米高直徑1.5厘米的實心圓柱絕緣橡膠體異物，經(jīng)檢查確認(rèn)高壓帽根本不可能透過該異物點著火花塞使其正常工作。確認(rèn)該異物在出廠時由于某種原因錯誤安裝在火花塞上造成新車使用一年以來一直處于缺缸工作狀態(tài)（4個汽油缸只有3個正常工作），在這期間一共行駛了13600公里造成發(fā)動嚴(yán)重內(nèi)傷積碳動力不足油耗偏高抖動等問題。強烈要求奇瑞廠家更換新的發(fā)動機(jī)。.

新旗云銷量、2011年奇瑞新旗云3銷量新旗云長什么樣，還沒注意，哪天去網(wǎng)上查下，老旗云，老家，多的是。2011年4月奇瑞旗云3銷量3195輛2011年3月奇瑞旗云3銷量5401輛2011年2月奇瑞旗云3銷量3026輛2011年1月奇瑞旗云3銷量10029輛2010年12月奇瑞旗云3銷量7609輛2010年11月奇瑞旗云3銷量8027輛2010年10月奇瑞旗云3銷量 7443輛2010年9月新旗云3銷量8724輛2010年8月新旗云3銷量5671輛2010年7月新旗云3銷量4075輛2010年6月新旗云3銷量5970輛2010年5月新旗云3銷量6671輛2010年4月新旗云3銷量5305輛2010年3月新旗云3銷量5865輛2010年2月新旗云3銷量4375輛2010年1月新旗云3銷量5385輛

近日，編輯從廣州市梅花園奇瑞汽車銷售有限公司獲悉，他們針對旗云3獨家推出了夏日清涼版車型。據(jù)了解，旗云3夏日清涼版是在旗云3原有車型的基礎(chǔ)上增加配置而來。對這款車感興趣的朋友不妨看完全文，下文我將為你圖析這款車增加的配置。本次到店實拍的旗云3夏日清涼版為最低配車型，它是在售價為5.78萬元的旗云3 1.5L手動舒適型的基礎(chǔ)上增配而來。除了增加了配置以外，到店購買這款車的朋友還可以享受包牌價5.68萬元、贈送汽車大禮包等優(yōu)惠。另外，除了1.5L手動舒適型，其它旗云3車型均可以升級為夏日清涼版，而且還可以享受更多的優(yōu)惠，詳情需要到經(jīng)銷商處咨詢。據(jù)經(jīng)銷商介紹，夏日清涼版的包牌價包含以下內(nèi)容：購置稅、交強險和上牌費用。而贈送的汽車大禮包則包含：座椅墊、地毯、香水、頭枕、方向盤鎖、方向盤套等。

談?wù)勂煸?用車及優(yōu)缺點，從打算買車開始才逛論壇，車型也沒怎么比較。主要因素：便宜+買的人多。在去年的今天把小三接回了家，剛開始還沒駕照，也沒怎么開。一直無證駕駛了一個多月，車子本來就是家用的，咱不追求他有多牛。能替我遮風(fēng)擋雨，帶我奔南走北就行。用了一年，油耗還沒計算過呢。我是開車比較猛的（亮綠燈后基本上是第一個沖出去的）大概100元可以跑180KM吧。關(guān)于車速：以前的摩托車都可以到120以上，但云3最快才到了135,怕罰款不敢在快。優(yōu)點：便宜、實用、空間還好、后視鏡加熱（后風(fēng)擋膜的顏色比較深，光線最好才看得到后面，加熱很少用）四輪碟剎等。不足：液壓離合有哪些好處？就是累腳，開一年了還是偶爾會熄火。一些成本很低的小配件都沒有。ABS故障燈間歇性的亮，4S也沒辦法弄好，ABS作用何在？

日前，編輯從奇瑞申蓉4s店得知：由A5改款而來的旗云3店內(nèi)現(xiàn)車，本月內(nèi)購旗云3最高可享受1.1萬元優(yōu)惠。詳情如下：奇瑞旗云3來源于奇瑞A5，把奇瑞A5超不和諧的尾部進(jìn)行了不算太大的改動，在節(jié)約成本的同時能取得一定的效果，但是還是顯得較為生硬比。好在車型配置上卻很是厚道，安全式車身、ABS+EBD+四輪盤式制動系統(tǒng)、四輪獨立懸架，并采用了CAN-BUS即局域網(wǎng)控制器的技術(shù)，應(yīng)有盡有，自動恒溫空調(diào)也是在一般的A級車中所無法看到的。旗云3享受三年或6萬公里整車質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)費用約為200元左右，大保養(yǎng)費用約為400元左右，視車況及使用材料有所增減?！?編輯點評：如果不是太重視外形，旗云3實在是該價位難得的好車，也有通過增加尾翼的方式來稍稍改善尾部視覺效果的辦法。

問下 選旗云3 還是 旗云2 ,是不是3的好點,指質(zhì)量和動力等...希望知道的朋友可以給說說，謝謝網(wǎng)友ysyy88說：動力系統(tǒng)應(yīng)該是一樣的。。車身嘛。。3大概是9代Lancer。。。2大概是某個seat（大概接近捷達(dá)吧）網(wǎng)友薄稀飯說：9代Lancer。。。好像不錯的樣子網(wǎng)友alpha_937說：云3 車重，云2 輕。相同的動力總成， 所以，相對來說 云3動力不及云2。其他，底盤，懸掛，空間，樣子，都是云3 勝出！網(wǎng)友酒不離口說：奇瑞的車制造質(zhì)量都差不多，不同的車只是技術(shù)和用料不一樣而已，當(dāng)然價格也不一樣，旗云2和旗云3的區(qū)別是2輕一點空間小一點相對省油一點，3大一點底盤懸掛好一點，發(fā)動機(jī)是一樣的，油耗相對高一點，車子重嘛，當(dāng)然這兩個車都沒有BMW好

旗云3的內(nèi)飾沿用了A5的溫馨的格調(diào)，相比外觀來說，旗云3的內(nèi)飾沒有太大的變化，只是增加了一些配置。整個中控臺面板設(shè)計簡單，沒有過多華麗的裝飾以及設(shè)計。功能簡單、操作也是相當(dāng)便利。個人認(rèn)為，既然都是有指針、有刻度、有液晶顯示為什么不把儀表盤設(shè)計的時尚動感呢？設(shè)計也不會為制作帶來太多成本。如果能用設(shè)計加以修飾，感覺旗云3將會是奇瑞令一款熱賣車型?，F(xiàn)在的儀表盤確實讓人感覺納悶。作為旗云3的精英型號，當(dāng)然對下還有經(jīng)濟(jì)型，也配備了全套皮座椅，感覺配置還是相當(dāng)高，起碼感覺奇瑞做成會節(jié)省成本而改成更低配置，在價格不變的情況下增加配置就是一種進(jìn)步。全車總共13處儲物格可以收納更多瑣碎的東西。起碼前后排均有杯架提供，前后排也配備了煙灰缸，設(shè)計還是相當(dāng)人性化。

從旗云3的前臉來看不難看出依然具有老款A(yù)5的身影，只是細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。尤其是中網(wǎng)，A5的中網(wǎng)由四條鍍鉻橫條組成，而新的旗云3中網(wǎng)則顯得更為簡潔時尚。新車對前后組合燈、前格柵、后牌照裝飾板，三個部位做了局部調(diào)整。中網(wǎng)，拋棄了板牙造型，改為三幅雙條橫隔柵，將奇瑞車標(biāo)下移到隔柵中部。前大燈仍為常規(guī)的三角形，只是內(nèi)部結(jié)構(gòu)煥然一新。旗云3的內(nèi)飾沿用了A5的溫馨的格調(diào)，相比外觀來說，旗云3的內(nèi)飾沒有太大的變化，只是增加了一些配置。新款旗云3內(nèi)飾保持2009款A(yù)5車型設(shè)計不變，動力系統(tǒng)方面也將繼續(xù)沿用現(xiàn)有這臺奇瑞自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。最大功率為80kw/6000rpm,最大扭矩達(dá)到140Nm/4500rpm。最高時速可以達(dá)到172km/h。

旗云3質(zhì)量怎么樣?。〗葸_(dá)和奇瑞旗云3這兩款那個更值得買！網(wǎng)友沉默說：捷達(dá)提速快，性能高，舒適度適中，奇瑞外觀美，是一款不錯的家用小轎車…網(wǎng)友中國汽車大學(xué)說：恩。推薦購買大眾捷達(dá)，首先捷達(dá)的保有量非常大，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，日后保養(yǎng)維護(hù)方便，動力足，安全性好于旗云，底盤扎實，值得購買。網(wǎng)友自信創(chuàng)/xin造說：你好 買捷達(dá) 車絕對沒有錯方面方面都不錯 性價比 高。。。。網(wǎng)友Elaine說：一定選捷達(dá)，雖然它現(xiàn)在做工和質(zhì)量跟以前比不了吧，但是奇瑞和捷達(dá)同樣開五年一定先是奇瑞散架，但新捷達(dá)，高速飄，密封不好，機(jī)器絕對是好機(jī)器，雖然是最先德國進(jìn)口后被長春改造，皮實，維修，簡單，有力，舒適性考慮配置少，但家用絕對是好車。

好像問題比較低級，木辦法，俺本人也是低級車手，有知道的木有？有木有？如果這兩款車發(fā)動機(jī)是一樣的化，買旗云2豈不是更實用嗎？網(wǎng)友steven1873說：一樣一樣，都是477F的網(wǎng)友長沙MJL說：旗云2、旗云3、風(fēng)云2、A515的發(fā)動機(jī)是一樣的網(wǎng)友lexyu說：發(fā)動機(jī)是一樣的，但是調(diào)校好像不一樣，旗云2更偏向低轉(zhuǎn)扭矩。簡單的發(fā)動機(jī)由于氣門打開時間和角度是一樣的，于是會造成低轉(zhuǎn)時進(jìn)氣真空度好，但是高轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣量不足；或者高轉(zhuǎn)時進(jìn)氣量充足，但是低轉(zhuǎn)時，氣門口開過大真空度不足低轉(zhuǎn)扭矩偏小；或者取中間；于是有了VVT，DVVT等技術(shù)。旗云2、3的發(fā)動機(jī)完全一樣，但是稍調(diào)一下氣門開啟的時間點和開啟度，發(fā)動機(jī)的性能有所變化的。

想買旗云旗云3，但是不知道這車的質(zhì)量怎么樣？是否皮實耐用呢？推薦答案：美麗大方，符合中國人的審美傾向，價格在同級別車型中比較實惠，后備廂非常實用，高速情況下，行車很穩(wěn)定，后視鏡的調(diào)節(jié)、側(cè)窗的控制很方便。在城區(qū)開空調(diào)的情況下百公里耗油平均是7升-8升，搭載旗云自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)上中規(guī)中矩。但車內(nèi)塑料味太濃，剎車偏軟，車轉(zhuǎn)彎時感到座椅左右移動，在車速60公里以下時時常會發(fā)動機(jī)發(fā)出嗡嗡的聲音。這車底盤偏低，路況不好時容易刮到底盤，排氣管容易被掛或被路面上的水淹， 內(nèi)飾老氣、粗糙。內(nèi)飾欠精細(xì)，桃木與面板顏色反差過大。漆面硬度不夠，容易留下劃痕。詳細(xì)內(nèi)容請登陸網(wǎng)上車市查看

旗云3，雖然對它的外觀不是很滿意，但性價比相對來說是較高的，也大氣些。優(yōu)點相信大家都知道，就不要說了。這車也上市了2個多月，希望能從旗云3車主們說說這車的比較普遍的小毛病與缺點。 畢竟個人覺得買車不奢求完美，主要是要自己的適用加上能否接受車系的小毛病與缺點。當(dāng)然希望是了解到比較普遍反映的缺點。如駕駛感覺，油耗，舒適性，保養(yǎng)費等等網(wǎng)友云中一俠說：用車兩個月多了，毛病沒有，就是提速慢點起步慢點，但足對得起這個價錢了網(wǎng)友greatxsc說：離合高，胎噪大，其他ok網(wǎng)友tj劍心說：離合高低可以接受 就是力量太大 堵車時有些累網(wǎng)友江蘇耿車說：好像后排空間有點矮

旗云3空調(diào)濾芯在副駕駛儀表臺底下。拆裝方法如下：1、將副駕駛腳部上部有個黑色塑料板，板上有兩伸縮卡掰著它弄下板子。2、然后拆掉電瓶負(fù)極，再把車身電腦拆掉，并把固定車身電腦架拆掉（兩個百12的螺絲度帽）。3、再把副駕駛左腳左側(cè)的板拆掉，有四個螺絲，然后拆掉就可以了。汽車在開著空調(diào)行駛時，要吸入外部空氣進(jìn)入車廂內(nèi)，但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、苯等，空調(diào)濾清器就是防止這些東西進(jìn)入車內(nèi)的。

奇瑞啟運3使用的發(fā)動機(jī)是SQR477F單凸輪軸發(fā)動機(jī)。注：當(dāng)發(fā)動機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，車輛燃油的合理性會得到充分發(fā)揮，其油耗會更低。轉(zhuǎn)速過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過載，油耗增加，嚴(yán)重打擊朋友的動力，大部分會回到F時期的DIY歷史。低速：如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃油不能有效燃燒，就會有積碳，最終影響汽車加速無力、啟動困難等癥狀。如果手動擋的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低，甚至?xí)苯佑绊懓l(fā)動機(jī)熄火。開車時注意路況和車速，根據(jù)實際情況換擋，使發(fā)動機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，使發(fā)動機(jī)更好地工作。

奇瑞啟運3壓縮機(jī)不工作，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因如下：3360壓縮機(jī)損壞；壓縮機(jī)端子連接不正確，導(dǎo)致電機(jī)燒毀；系統(tǒng)中的制冷劑泄漏；因為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的高壓氣體是從壓縮機(jī)排出的，所以它還負(fù)責(zé)帶走電機(jī)產(chǎn)生的熱量。如果系統(tǒng)中的制冷劑泄漏，壓縮機(jī)只會排出少量的高壓氣體，這樣壓縮機(jī)電機(jī)通電時產(chǎn)生的熱量就會一直聚集。長此以往，壓縮機(jī)電機(jī)會被燒毀。壓縮機(jī)電容問題：電容損壞(短路、開路)；電容器的規(guī)格與壓縮機(jī)的規(guī)格不匹配。此項僅適用于單相壓縮機(jī)。因為在三相壓縮機(jī)中使用三相感應(yīng)電動機(jī)，通過將三相交流電引入定子鐵芯來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，所以不需要電容器。

奇瑞啟運3的保險絲盒位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的電池旁邊。汽車保險絲盒介紹；汽車保險絲盒是安裝汽車保險絲的盒子，根據(jù)安裝保險絲的大小分為小型汽車保險絲盒、中型汽車保險絲盒和大型汽車保險絲盒。一般注塑材料有PBT工程塑料，每種材料的耐高溫性能不同；汽車保險盒的作用:汽車保險絲盒的作用是在電路電流異常超過其額定電流時熔斷，起到電路保護(hù)屏障的作用。當(dāng)電路發(fā)生故障或異常時，電流是不斷上升的，上升的電流可能會損壞電路中一些重要或貴重的器件，也可能燒毀電路甚至引起火災(zāi)。汽車保險絲如果正確放置在電路中，當(dāng)電流異常上升到一定高度和一定時間時，保險絲會自爆切斷電流，從而保護(hù)電路的安全運行。

奇瑞啟運3共6款車型，是一款緊湊型車，油箱容量為55升。該車采用3款發(fā)動機(jī):1.5L109馬力L41.8L132馬力L4和2.0L139馬力L4。變速箱采用5速手動變速箱和4速自動變速箱，進(jìn)氣形式為自然吸氣。在實際加油過程中，油量可能會超過標(biāo)定的容積，這是因為汽車廠家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時油箱內(nèi)的油會膨脹，不會安全溢出油箱空。如果在加油時向油箱口加油，實際加油量將大于標(biāo)定的油箱容積。燃油箱的維護(hù)如下:排空油箱內(nèi)的積水和污物，檢查油管接頭和開關(guān)處是否漏油。對于裝有空空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋，檢查通風(fēng)孔是否暢通。加油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持良好狀態(tài)，防止雜質(zhì)進(jìn)入油箱，堵塞油路。加油口蓋的密封墊片也要完好，以免行駛中油箱漏油。

保養(yǎng)燈歸零方法通常是使用通用專用診斷工具TECH2進(jìn)行歸零。