拆下瑞虎3的后尾燈罩，需先打開尾門，拆除兩個(gè)塑料緊固卡扣與內(nèi)飾板，卸下緊固螺絲后取出尾燈，注意保護(hù)線路 。具體而言，打開尾門是拆卸的第一步。尾燈處于車輛后部?jī)蓚?cè)，而固定它的螺絲在車內(nèi)。打開尾門后，便能看見兩個(gè)塑料緊固卡扣，用合適的工具將它們小心拆除。這一步要謹(jǐn)慎操作，避免損壞卡扣。接著，移除內(nèi)飾板。這是因?yàn)閮?nèi)飾板下隱藏著固定尾燈的螺絲，只有打開內(nèi)飾板，才能看到并順利卸下這些螺絲。拆除螺絲時(shí)，要留意螺絲的數(shù)量和位置，以防丟失。之后，輕輕地將尾燈從車體上往外取出。此時(shí)，尤其要注意保護(hù)好與之相連的線路，不能用力過猛扯斷線路，影響后續(xù)使用。尾燈成功取出后，舊的尾燈可妥善放置。 總之，只要按照上述步驟，耐心細(xì)致操作，就能順利拆下瑞虎3的后尾燈罩。

奇瑞瑞虎3的油耗可在儀表盤上查看，有兩種常見方式。一種方式是，先將車輛熄火并拔出車鑰匙，按下駕駛員側(cè)車門上的開關(guān)打開車門，進(jìn)入車內(nèi)找到并按下儀表盤上通常是小油箱圖標(biāo)的油量顯示按鈕，等待幾秒，就能看到當(dāng)前的平均油耗和剩余油量。不同車型在操作上或許存在差異，要是遇到疑惑，具體可參考車主手冊(cè)或向銷售商咨詢 。另一種查看方法，是按下方向盤右側(cè)的菜單按鍵，油耗顯示便會(huì)出現(xiàn)。通過這種方式能直觀了解車輛的油耗狀況。汽車油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況以及車輛保養(yǎng)情況等。保持良好的駕駛習(xí)慣，像合理運(yùn)用剎車踏板、避免急加速急剎車、適時(shí)升擋等；維持輪胎壓力在適宜范圍；定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，這些都有助于讓車輛保持較為理想的油耗水平。若發(fā)現(xiàn)油耗異常偏高，可能需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并進(jìn)行清洗。掌握查看油耗的方法，關(guān)注車輛油耗變化，能更好地了解和使用愛車。

瑞虎3底盤扎實(shí)穩(wěn)定，兼顧越野與日常駕駛，能為駕乘者帶來良好體驗(yàn)。瑞虎3采用越野式底盤，離地間隙達(dá)190mm，通過性良好，無論是面對(duì)崎嶇山路還是坑洼路面，都能輕松應(yīng)對(duì)，減少托底風(fēng)險(xiǎn)。在懸掛系統(tǒng)方面，前懸運(yùn)用帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨(dú)立懸架，能有效過濾路面顛簸，保證操控感受；后懸采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙連桿式獨(dú)立懸架，極大提升了后排的舒適性。這樣的配置，使車輛在越野和普通道路上都能穩(wěn)定行駛。而且，從實(shí)際駕駛反饋來看，開了幾年的瑞虎3底盤依然緊密結(jié)實(shí)，行駛品質(zhì)穩(wěn)定。最小轉(zhuǎn)彎直徑僅11m，展現(xiàn)出良好的靈活性。瑞虎3底盤在設(shè)計(jì)和配置上充分考慮了不同路況的需求，扎實(shí)穩(wěn)定的特性，無論是舒適性還是操控性，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，為用戶的出行提供了有力保障。

瑞虎3的CVT變速箱質(zhì)量可靠，能帶來穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。瑞虎3配備的是模擬七檔的CVT變速箱，在正常駕駛過程中，它的平順性極佳，幾乎讓駕駛者感覺不到換擋動(dòng)作。這一特性，使得駕駛過程更加流暢，減少了頓挫感，提升了駕乘的舒適性。在不同的駕駛模式下，該變速箱也有出色表現(xiàn)。比如在SPT運(yùn)動(dòng)模式下，提速表現(xiàn)良好；ECO經(jīng)濟(jì)模式雖加速稍緩，但也在可接受范圍。而且，瑞虎3的這款變速箱是奇瑞自主研發(fā)的019型號(hào)，它具有動(dòng)力總成可靠性高、耐用性好的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，在油耗經(jīng)濟(jì)性方面也較為出色，盡管在省油上比不上一些日系車的CVT，但整體表現(xiàn)也不錯(cuò)。手動(dòng)擋的瑞虎3油耗一般在7個(gè)油左右，自動(dòng)擋在8 - 9個(gè)油，長(zhǎng)途和郊區(qū)行駛時(shí)，油耗能控制在7.5 - 8個(gè)油。瑞虎3的CVT變速箱憑借其良好的平順性、可靠的質(zhì)量以及不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性，為用戶提供了穩(wěn)定且舒適的駕駛感受，是一款表現(xiàn)出色的變速箱。

奇瑞瑞虎3的變速箱性能較為出色，不同類型的變速箱各有亮點(diǎn)。手動(dòng)變速箱在瑞虎3上有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。其換擋過程平順且迅速，駕駛者在操作時(shí)能感受到精準(zhǔn)的擋位切換，這不僅為駕駛增添了樂趣，還在一定程度上有助于降低油耗。這種出色的換擋體驗(yàn)，讓手動(dòng)擋車型在操控性方面有不錯(cuò)的口碑。CVT無級(jí)變速箱同樣展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。它的平順性令人稱贊，模擬7檔版本已經(jīng)表現(xiàn)良好，而更高級(jí)的9檔版本，能帶來更為細(xì)膩的駕駛感受。在行駛過程中，幾乎察覺不到換擋的頓挫，動(dòng)力輸出持續(xù)且穩(wěn)定，為駕乘人員營造舒適的體驗(yàn)。此外，瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配度較高，像1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與7CVT變速箱配合默契，換擋平順。并且，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱較為耐用，采用的自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)具備多種優(yōu)點(diǎn)，只要車主合理保養(yǎng)，就能長(zhǎng)期穩(wěn)定使用。瑞虎3的變速箱憑借多樣的類型，滿足不同消費(fèi)者需求，在換擋平順性、駕駛樂趣以及耐用性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型 。

奇瑞瑞虎3配備多種變速箱，不同類型表現(xiàn)各有亮點(diǎn)。手動(dòng)變速箱是很多消費(fèi)者鐘情的類型，在瑞虎3上它的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。換擋平順快捷，精準(zhǔn)度高，駕駛時(shí)能迅速且準(zhǔn)確地完成擋位切換，給駕駛者帶來直接的操控體驗(yàn)。并且，手動(dòng)變速箱有助于降低油耗，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用戶來說十分友好。在不同行駛狀況下，還能通過切換齒輪，很好地適應(yīng)各種路況。自動(dòng)擋的CVT無級(jí)變速箱同樣有著出色的表現(xiàn)。其平順性值得稱贊，在模擬7檔版本中，駕駛體驗(yàn)已經(jīng)不錯(cuò)，而還有模擬9檔版本可供選擇，能帶來更細(xì)膩的駕駛感受，讓駕乘過程更加舒適平穩(wěn)。瑞虎3不同類型的變速箱，各自展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，無論是手動(dòng)擋的直接操控感，還是自動(dòng)擋的舒適平順性，都能滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求，為用戶帶來多樣的選擇和良好的駕駛體驗(yàn)。

奇瑞瑞虎3自動(dòng)擋采用的CVT無級(jí)變速箱，平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，模擬7檔版本就有不錯(cuò)表現(xiàn)，如今還有模擬9檔的版本。CVT無級(jí)變速箱在平順性方面有著天然優(yōu)勢(shì)。相較于傳統(tǒng)的有級(jí)變速箱，它沒有固定的檔位，在加速過程中動(dòng)力輸出是持續(xù)且線性的，這就使得車輛在行駛過程中不會(huì)出現(xiàn)換擋時(shí)的頓挫感，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。瑞虎3配備的模擬7檔版本CVT變速箱，已經(jīng)能夠滿足日常駕駛多種場(chǎng)景需求，無論是城市擁堵路況下的走走停停，還是高速上的平穩(wěn)行駛，都能較好適應(yīng)。而現(xiàn)在新的模擬9檔版本，進(jìn)一步優(yōu)化了變速比范圍，在傳動(dòng)效率等方面可能會(huì)有更好的表現(xiàn)，在動(dòng)力輸出和油耗控制之間能找到更優(yōu)平衡。奇瑞瑞虎3的自動(dòng)擋CVT變速箱以其平順的動(dòng)力輸出特性，為駕駛者帶來舒適駕駛感受。不同模擬檔位的版本也在不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求進(jìn)行升級(jí)，能更好滿足人們的用車需求。

12年瑞虎3自動(dòng)擋變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠滿足日常駕駛需求。12年瑞虎3的自動(dòng)擋配備的是CVT無級(jí)變速箱，這種變速箱的平順性相當(dāng)出色。其模擬7檔的版本已然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而如今還推出了模擬9檔的版本，能夠給予駕駛者更為細(xì)膩的駕駛感受。這款車匹配的7CVT變速箱換擋十分平順，讓駕駛過程更為舒適。而且，瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都較為耐用。它曾搭載過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性極佳，在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也不容易出現(xiàn)過熱、過載的情況。該車采用的是奇瑞自主研發(fā)的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低油耗、高穩(wěn)定性和長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)，眾多用戶的反饋也充分證明了其可靠性和耐用性。只要車主按照廠家建議進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，并保持良好的使用習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就能長(zhǎng)期穩(wěn)定地為車主服務(wù)。12年瑞虎3自動(dòng)擋變速箱憑借其出色的平順性和良好的耐用性，在日常駕駛中能夠?yàn)檐囍鲙聿诲e(cuò)的體驗(yàn)。

奇瑞瑞虎3質(zhì)量不錯(cuò)，耐用性高，是一款性價(jià)比較高的汽車。瑞虎3的質(zhì)量經(jīng)得住長(zhǎng)期考驗(yàn)。外觀上，它沿襲家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉、下包圍設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身線條流暢，車尾外置備胎十分惹眼，整體硬朗霸氣。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，座椅舒適，做工精細(xì)，多功能方向盤手感佳，液晶儀表盤清晰，操控便捷?？臻g方面，其表現(xiàn)達(dá)到緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn)，駕駛座、后排以及后備箱空間都比較充裕。動(dòng)力上，全系搭載1.6L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，駕駛輕松舒適，動(dòng)力總成可靠性高、耐用性好，油耗經(jīng)濟(jì)性也較為出色。瑞虎3的配置同樣豐富，標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用功能，中高配車型還有更多配置可供選擇，還能按需選裝智能配置。此外，它價(jià)格親民，采用自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，低油耗、高穩(wěn)定性、長(zhǎng)壽命，車身結(jié)構(gòu)安全可靠，底盤和懸掛技術(shù)先進(jìn)，能應(yīng)對(duì)各種路況。市場(chǎng)反饋也很不錯(cuò)，只要定期保養(yǎng)、保持良好使用習(xí)慣，其質(zhì)量能長(zhǎng)期穩(wěn)定?？傊?，瑞虎3是一款值得考慮的車型 。

新瑞虎3搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。新瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容豐富，有1.6L、1.2TGDI、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。代號(hào)SQRE4G16的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW，最大扭矩160Nm，匹配5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器，5MT版本百公里綜合油耗6.7L，7CVT版本百公里綜合油耗8.2L，動(dòng)力與油耗經(jīng)濟(jì)性兼具，可靠性和耐用性也備受認(rèn)可。自主研發(fā)的1.2TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用缸內(nèi)直噴等核心技術(shù)，最大功率100kW，在保證低油耗的同時(shí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，還能滿足未來嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，配備雙離合變速箱，動(dòng)力水平顯著提升，可靠性也不錯(cuò)。從這些發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)和實(shí)際表現(xiàn)來看，新瑞虎3能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和油耗的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是想要更強(qiáng)動(dòng)力，都能在新瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到合適的選擇，整體發(fā)動(dòng)機(jī)性能值得肯定 。

奇瑞瑞虎3搭載SQRE4G15C和SQRE4G16兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，具備動(dòng)力與油耗合理性，可靠性和耐用性良好。其中，1.5L的SQRE4G15C發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw ，最大扭矩143N.m，最大馬力116PS，傳動(dòng)匹配5擋手動(dòng)變速器。它采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升了操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性。而1.6L的SQRE4G16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為93kw ，最大扭矩為160N.m，最大馬力126PS，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)變速器和CVT無級(jí)變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，也就是dvvt技術(shù)，不僅可靠性高，耐用性也備受認(rèn)可。新款瑞虎3對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，在燃油經(jīng)濟(jì)性和操控平順性上更出色。手動(dòng)擋車型百公里油耗僅6.7L，自動(dòng)擋車型百公里油耗為8L，能滿足家用需求。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)技術(shù)與穩(wěn)定表現(xiàn)，為瑞虎3車主帶來了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

奇瑞瑞虎3已停售，二手車報(bào)價(jià)1.20萬，2022款經(jīng)典超值版指導(dǎo)價(jià)在5.99萬-8.09萬之間。瑞虎3不同版本車型的價(jià)格存在差異。以2022款經(jīng)典超值版為例，1.5L手動(dòng)時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)為5.99萬， 1.5L手動(dòng)豪華型指導(dǎo)價(jià)6.39萬，1.5L手動(dòng)尊貴型指導(dǎo)價(jià)7.09萬，1.5T CVT尊貴型指導(dǎo)價(jià)則是8.09萬。消費(fèi)者可以依據(jù)自身預(yù)算，以及對(duì)動(dòng)力、配置等方面的需求來選擇合適的車型。此前不同年份款的瑞虎3也有各自不同的指導(dǎo)價(jià)，比如2020款、2018款、2016款等，各有多個(gè)版本車型對(duì)應(yīng)不同價(jià)格。豐富的價(jià)格層次，讓瑞虎3能滿足不同消費(fèi)者的購車預(yù)算。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還是對(duì)動(dòng)力配置有更高要求，都能在瑞虎3的車型版本中找到適合自己的選擇，這也使得它在市場(chǎng)上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了多樣化的購車可能。

瑞虎3是一款整體表現(xiàn)不錯(cuò)、值得家用的車型。瑞虎3的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面。動(dòng)力上，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不同變速箱，可靠性高、耐用性佳且油耗經(jīng)濟(jì)，無論是日常城市通勤還是偶爾的遠(yuǎn)途出行，都能滿足需求。空間寬敞舒適，駕駛座沒有局促感，后排的腿部和頭部空間也較為充裕，座椅良好的包裹性也提升了乘坐體驗(yàn)。外觀上，前臉設(shè)計(jì)規(guī)整，車身飽滿，尾部的備胎不僅硬派還很實(shí)用，雖排氣設(shè)計(jì)有提升空間，但整體造型硬朗霸氣，線條流暢。內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)包裹，搭配鍍鉻元素，還有8英寸屏，簡(jiǎn)潔又不失質(zhì)感。配置上，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等輔助操控配置以及藍(lán)牙/車載電話等智能互聯(lián)配置，增加了駕駛的便利性和實(shí)用性。其全球銷量突破150萬輛，也側(cè)面證明了它的受歡迎程度。瑞虎3憑借自身在動(dòng)力、空間、外觀、內(nèi)飾和配置等多方面的綜合表現(xiàn)，以不錯(cuò)的性價(jià)比，成為家庭購車的一個(gè)可靠選擇。

奇瑞瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量較為出色，在可靠性、動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。瑞虎3搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種型號(hào)，如 SQRE4G15C 和 SQRE4G16 等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)具備不少優(yōu)勢(shì)，采用了可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，提升了燃燒效率，降低了油耗。其動(dòng)力輸出能滿足各種路況駕駛需求，低速爬坡能力強(qiáng)，高速行駛噪音小，即便開空調(diào)時(shí)動(dòng)力也不減弱。并且穩(wěn)定性良好，高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不易出現(xiàn)過熱、過載等狀況，有利于延長(zhǎng)使用壽命。此外，部分發(fā)動(dòng)機(jī)還憑借先進(jìn)技術(shù)榮獲全國十佳榮譽(yù)，可靠性和性能優(yōu)勢(shì)顯著。總之，奇瑞瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、特性出色，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，經(jīng)過市場(chǎng)的充分檢驗(yàn)，能滿足消費(fèi)者日常駕駛及對(duì)動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的需求，只要正確使用并定期保養(yǎng)，能有不錯(cuò)的使用體驗(yàn)。

瑞虎3動(dòng)力表現(xiàn)不俗，能夠滿足日常駕駛需求。瑞虎3在動(dòng)力方面可圈可點(diǎn)。起步階段雖稍顯緩慢，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，動(dòng)力會(huì)有明顯提升，響應(yīng)及時(shí)。其一直沿用奇瑞自主研發(fā)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅需14.1秒，制動(dòng)距離為41.92米。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了DVVT進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，有效兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，瑞虎3還配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)156馬力，峰值扭矩為230?！っ?，在實(shí)際駕駛過程中，動(dòng)力表現(xiàn)甚至比數(shù)據(jù)呈現(xiàn)得更為出色。無論是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，都各有亮點(diǎn)。不同的動(dòng)力配置為消費(fèi)者提供了多樣選擇，能滿足大家在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，無論是城市日常通勤還是偶爾的長(zhǎng)途出行，瑞虎3的動(dòng)力都能應(yīng)對(duì)自如。

瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力流暢高效，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，可靠性和耐用性也備受認(rèn)可。瑞虎3搭載代號(hào)為奇瑞SQRE4G16的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW，最大扭矩160Nm，配備具備連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)（DVVT），使得動(dòng)力輸出流暢且高效。傳動(dòng)系統(tǒng)提供5速手動(dòng)和7速CVT無級(jí)變速器兩種選擇，滿足不同消費(fèi)者的駕駛喜好。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，經(jīng)過優(yōu)化后，5MT版本百公里綜合油耗6.7L，7CVT版本百公里綜合油耗8.2L，這樣的油耗表現(xiàn)較為出色，能為車主節(jié)省一定的燃油成本。從用戶反饋來看，瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性口碑良好。其穩(wěn)定的性能，讓車主在日常使用中無需過多擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，為出行提供了可靠保障。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和操控平順性經(jīng)過優(yōu)化后更出色，進(jìn)一步提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身特性，在動(dòng)力、油耗、可靠性等多方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來較為滿意的駕駛感受。

奇瑞瑞虎3車子性能較為均衡，是一款實(shí)用性不錯(cuò)的家用車。從動(dòng)力性能來看，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低扭表現(xiàn)良好，無論是城市道路的起步還是加速，都能迅速響應(yīng)指令。不同的變速箱匹配也讓換擋順暢，減少了頓挫感。其操控性能可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤回饋力度恰到好處，能讓駕駛者清晰感知車輛狀態(tài)，在彎道中也有不錯(cuò)的穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，有效過濾顛簸，高速行駛也有支撐力。在舒適性方面，符合人體工程學(xué)的座椅提供良好支撐和包裹性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。車內(nèi)空間寬敞，特別是后排乘客的腿部和頭部空間有保障。只是高速行駛時(shí)風(fēng)噪相對(duì)明顯些。另外，該車安全配置豐富，有氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等。外觀上，整體風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾大面積軟質(zhì)包裹，觸感不錯(cuò)。配置也較為適中，有倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置。 奇瑞瑞虎3憑借多方面的良好表現(xiàn)，在動(dòng)力、操控、舒適等方面都能滿足家用需求，是一款性能穩(wěn)定、值得考慮的家用車 。

新奇瑞瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且具備多種優(yōu)勢(shì)，能滿足不同需求。新瑞虎3提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，每種都有獨(dú)特亮點(diǎn)。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kW，扭矩160N·m，這一動(dòng)力水平適合日常通勤和城市駕駛，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能輕松應(yīng)對(duì)城市路況的走走停停。1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載先進(jìn)技術(shù)，最大功率達(dá)100kW ，在動(dòng)力和油耗表現(xiàn)上更優(yōu)，為追求動(dòng)力又兼顧油耗的用戶提供了不錯(cuò)的選擇。此外還有1.8L版本，綜合油耗6.2L，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這些發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了諸多先進(jìn)技術(shù)，如可變氣門正時(shí)、多點(diǎn)電噴、鋁合金缸蓋等配置，1.6L版本引入DVVT技術(shù)，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性。而且發(fā)動(dòng)機(jī)在不同路況下都有良好表現(xiàn)，高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)不易出現(xiàn)過熱、過載情況，低速爬坡能力強(qiáng)，高速行駛時(shí)噪音小。新奇瑞瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、穩(wěn)定性等方面都有出色表現(xiàn)，無論是日常出行還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能為駕駛者帶來可靠且舒適的體驗(yàn)。

奇瑞瑞虎3動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步稍慢但后續(xù)動(dòng)力充足，駕駛體驗(yàn)良好。瑞虎3在動(dòng)力方面有多種配置可供選擇。曾經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為車輛提供了基礎(chǔ)動(dòng)力。而如今配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)AQRE4T15C，最大功率115kW，最大扭矩230N·m），相比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有了顯著提升，讓車輛開起來更加輕快。在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，動(dòng)力會(huì)有質(zhì)的飛躍，動(dòng)力輸出隨叫隨到。新瑞虎3的動(dòng)力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。一直使用的奇瑞自主開發(fā)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅需14.1秒。其搭載的DVVT進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，很好地平衡了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為230?！っ祝瑢?shí)際駕駛中的動(dòng)力表現(xiàn)甚至比數(shù)據(jù)更出色。奇瑞瑞虎3通過多種動(dòng)力配置，滿足了不同消費(fèi)者的需求，在動(dòng)力性能上有著良好的表現(xiàn)，無論是日常駕駛還是對(duì)動(dòng)力有一定追求的駕駛者，都能從中找到適合自己的選擇。

奇瑞新瑞虎3質(zhì)量不錯(cuò)，值得考慮。奇瑞新瑞虎3在多個(gè)方面展現(xiàn)出良好的品質(zhì)。外觀上，它與瑞虎3百萬全球版大體一致，僅在車漆顏色及輪圈線條上做了微調(diào)，風(fēng)格低調(diào)硬派，給人一種硬朗厚實(shí)之感，前臉和側(cè)面的設(shè)計(jì)受消費(fèi)者喜愛。內(nèi)飾部分，沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)的同時(shí)，在中控及門板加入銀色鍍鉻飾條，增添了幾分精致。配置層面，新瑞虎3表現(xiàn)出色。它配備多功能方向盤、8英寸液晶顯示屏等，還有博世9.0版ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)以及坡道輔助系統(tǒng)等，提升了駕駛的安全性與便利性。在舒適性配置上，前排座椅電加熱、電動(dòng)外后視鏡、四門電窗、自動(dòng)空調(diào)等一應(yīng)俱全。動(dòng)力方面，新瑞虎3沿用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)及CVT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色。其大空間設(shè)計(jì)，前排寬敞，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)，能滿足日常出行和裝載需求。總之，奇瑞新瑞虎3憑借這些表現(xiàn)，是一款質(zhì)量可靠的車型。