1.奇瑞瑞虎3還是不錯(cuò)的，動(dòng)力還可以，空間也挺大，值得買。 2.奇瑞瑞虎：1和瑞虎3在動(dòng)力匹配上也延續(xù)了老款瑞虎在動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢。 3.它們搭載的是采用連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱；2.這套動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過了市場的充分檢驗(yàn)，在可靠性和耐用性方面一直有著非常好的口碑。 4.在此基礎(chǔ)上，奇瑞對瑞虎3的動(dòng)力總成進(jìn)行了重新優(yōu)化。 5.經(jīng)過重新優(yōu)化，瑞虎3的動(dòng)力總成在燃油經(jīng)濟(jì)性和操控舒適性方面表現(xiàn)更佳，百公里5公噸綜合油耗僅為6.7L3.這一成績甚至讓瑞虎3超越了大多數(shù)同級別合資SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降至8.2L值得一提的是，瑞虎3是該級別SUV中唯一使用1.6L DVVT 7CVT動(dòng)力總成的車型。

1.新奇瑞瑞虎3還是不錯(cuò)的，動(dòng)力還可以，空間也挺大的。值得購買：1。 2.新瑞虎3采用了更具優(yōu)勢的前麥弗遜式后雙連桿獨(dú)立懸架，操控性能更好。 3.離地高度方面，新瑞虎3離地高度達(dá)到190mm，通過性更好；2.除了配置，車型尺寸也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。 4.瑞虎3 4420mm1760mm1670mm的車身尺寸也使其在空間表現(xiàn)上更勝一籌；3.從配置信息中我們可以看到，新瑞虎3的前后頭部空間都在1000mm以上，這在同級別中并不多見。 5.1300mm的后排座椅寬度也很出色。全系支持4\/6比例的后排座椅放倒，這也使得新瑞虎3的最大后排空間容積擴(kuò)展至1800L。

1.2020瑞虎3挺好的，值得買：1。 2.在小型SUV中，這款車可以說是很不錯(cuò)了，也算是轎車的鼻祖了。 3.這輛車在任何方面都更好?，F(xiàn)在價(jià)格降了不少，但不知道為什么銷量就是上不去；2.這款車雖然是小型車，但車身長度和更大的哈弗差不多。 4.坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不覺得擁擠，一點(diǎn)也不覺得是車。 5.這款車外觀也很漂亮，感覺特別霸氣。 6.尤其是后外掛備胎，乍一看不是這個(gè)級別車的外觀。 7.出去開會特別有面子，符合大多數(shù)人的虛榮心；3.這車動(dòng)力挺好的。 8.雖然數(shù)據(jù)不是這樣的，但是你打開之后就會感覺到。 9.這不是那些數(shù)據(jù)的一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力，而且比那好多了。 10.而且在價(jià)格上，也符合大家的消費(fèi)能力。 1.如果在部分地區(qū)購買，還可以獲得8000元的優(yōu)惠券。

1.奇瑞瑞虎3還是不錯(cuò)的，動(dòng)力還可以，空間也挺大，值得買。 2.奇瑞瑞虎：1和瑞虎3在動(dòng)力匹配上也延續(xù)了老款瑞虎在動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢。 3.它們搭載的是采用連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱；2.這套動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過了市場的充分檢驗(yàn)，在可靠性和耐用性方面一直有著非常好的口碑。 4.在此基礎(chǔ)上，奇瑞對瑞虎3的動(dòng)力總成進(jìn)行了重新優(yōu)化。 5.經(jīng)過重新優(yōu)化，瑞虎3的動(dòng)力總成在燃油經(jīng)濟(jì)性和操控舒適性方面表現(xiàn)更佳，百公里5公噸綜合油耗僅為6.7L3.這一成績甚至讓瑞虎3超越了大多數(shù)同級別合資SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降至8.2L值得一提的是，瑞虎3是該級別SUV中唯一使用1.6L DVVT 7CVT動(dòng)力總成的車型。

1.奇瑞瑞虎3性價(jià)比還是挺高的，平均油耗8-9油：1左右。 2.工信部給出的百公里油耗約為6.7L，而實(shí)際平均百公里油耗約為8L；2.工信部給出的CVT車型百公里油耗在7.6L左右，而實(shí)際平均百公里油耗在9L左右；3.奇瑞瑞虎3搭載1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，最大扭矩160牛米。 3.這個(gè)動(dòng)力對于這款小型suv來說還是很不錯(cuò)的。

1.正常情況下轉(zhuǎn)速在2300-2500之間，高速行駛時(shí)在3000左右。一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也在1000-3500之間，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩在3000轉(zhuǎn)左右最大。 2.R & amp新瑞虎3的d是由于奇瑞成熟的研發(fā)；發(fā)動(dòng)機(jī)總成的技術(shù)強(qiáng)度。這款車在動(dòng)力匹配上有動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢。因?yàn)榇钶d了1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，匹配5速手動(dòng)和模擬7速CVT變速箱。外觀方面，這款車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵由單一的鍍鉻裝飾條改為三輻鍍鉻設(shè)計(jì)。同時(shí)前大燈組尺寸加大，后保險(xiǎn)杠和后門把手也有所改動(dòng)。

瑞虎3內(nèi)部空間。“坐進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)，瑞虎3的內(nèi)部空間比想象的還要大，且車內(nèi)空間高度靈活。車內(nèi)的每一個(gè)座椅都可以前后移動(dòng)、調(diào)整靠背；后排座椅更可以翻轉(zhuǎn)、甚至拆卸。平時(shí)購物、旅行、甚至搬家時(shí)的一些大行李都可以輕松的放進(jìn)去，省了我不少麻煩。”話畢，陳先生立刻向記者展示了瑞虎3的內(nèi)部空間，將后排座椅折疊或拆卸之后，車的后排空間確實(shí)增大了不少，放下大尺寸的液晶電視、室內(nèi)植物或小型家具等都不是問題。

相比現(xiàn)款車型，新車采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)進(jìn)氣格柵采用不等長六邊型，中間采用單條鍍鉻橫條設(shè)計(jì)，配以全新的LOGO，大燈與進(jìn)氣格柵直接相連，內(nèi)設(shè)銀色鷹眉，大燈采用熏黑底，燈具邊框則采用了鍍鉻飾條點(diǎn)綴。在尾部造型方面全新瑞虎3同樣采用了外掛式備胎設(shè)計(jì)，并且開門方式依然為側(cè)開門式，彰顯出這款車的個(gè)性，牌照架的位置也由先前的左側(cè)位置調(diào)整至中間，尾部整體設(shè)計(jì)較為飽滿。

近日獲悉，奇瑞新款瑞虎3將于5月15日正式上市，新車將推出1.6L排量的6款車型。預(yù)計(jì)售價(jià)和現(xiàn)款瑞虎接近。新車外觀進(jìn)行了升級，采用全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，配置上標(biāo)配了多功能方向盤、大燈高度可調(diào)等。動(dòng)力方面：動(dòng)力方面：新款瑞虎3搭載了1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)和7速CVT變速器。另外新車還采用了前麥弗遜式后雙連桿獨(dú)立懸架，離地高度達(dá)到190mm。

新瑞虎3內(nèi)飾的提升同樣顯而易見，無論是材質(zhì)甄選，還是裝配工藝都具備了很高的水準(zhǔn)，特別是三防面料的使用，大幅增強(qiáng)了內(nèi)飾的耐用性。此外，內(nèi)飾材料的使用也更加注重環(huán)保。新瑞虎3還通過改善密封、增加吸隔音材料、進(jìn)排氣系統(tǒng)優(yōu)化等手段，將怠速噪音由49分貝降低到了43分貝。

奇瑞汽車在北京車展上發(fā)布了瑞虎3，并宣布其將于5月15日上市公布售價(jià)。與老產(chǎn)品瑞虎相比，瑞虎3屬于中期改款車型，其主要設(shè)計(jì)的變化重點(diǎn)集中在外觀，采用全新前臉設(shè)計(jì)造型時(shí)髦許多，車身尺寸有小幅改動(dòng)，而軸距仍為2510mm，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置方面變化不大。近期，在新車還未上市前，瑞虎3量產(chǎn)車型已到店，我們一起來看一下它的變化。相比現(xiàn)款車型，新車采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)進(jìn)氣格柵采用不等長六邊型，中間采用單條鍍鉻橫條設(shè)計(jì)，配以全新的LOGO，大燈與進(jìn)氣格柵直接相連，內(nèi)設(shè)銀色鷹眉，大燈采用熏黑底，燈具邊框則采用了鍍鉻飾條點(diǎn)綴。在尾部造型方面全新瑞虎3同樣采用了外掛式備胎設(shè)計(jì)，并且開門方式依然為側(cè)開門式，彰顯出這款車的個(gè)性，牌照架的位置也由先前的左側(cè)位置調(diào)整至中間，尾部整體設(shè)計(jì)較為飽滿。

相對于老款瑞虎3，改款內(nèi)飾給人的第一印象是精細(xì)。新內(nèi)飾合理的運(yùn)用了深淺搭配，上部的方向盤、中控臺和窗邊都運(yùn)用了淺黑色內(nèi)飾，而下部的手套箱，座椅則使用了米黃色。其他細(xì)節(jié)方面，在深淺配色銜接之處主要是銀色的設(shè)計(jì)，尤其是Y形的內(nèi)門把手有著“點(diǎn)睛”的作用。中控臺操作面板與變速箱面板部分連在了一起，整個(gè)車身的整體性更強(qiáng)，線條流暢，設(shè)計(jì)上也更加成熟。大量亞光裝飾件的采用也讓內(nèi)飾更顯年輕。相比老款車型，新瑞虎3的后排座椅位置有所改變，由原先的5/5分改為4/6分。同時(shí)后排靠背中央新增一個(gè)頭枕，表明其后派座椅尺寸加大，否則以老版后排座椅的尺寸規(guī)格，中間是無法容納一個(gè)頭枕。

在內(nèi)飾方面，瑞虎3并沒有給我們太多的驚喜，相比外觀，內(nèi)飾似乎沒有任何的誠意。與老款瑞虎相比差異不大，只是在細(xì)節(jié)方面做出了調(diào)整，例如方向盤中部的樣式、空調(diào)按鍵的樣式等等，總感覺是在小打小鬧，根本沒有任何改變可言。不過值得一提的就是瑞虎3的內(nèi)飾做工和用料方面和瑞虎相比有了明顯的提升，雖然都采用了塑料的材質(zhì)，但在做工方面各個(gè)板件的縫隙還是很均勻的。內(nèi)飾的變化雖然不是很大，但還是能夠看出奇瑞的進(jìn)步。雙色內(nèi)飾風(fēng)格看上去更為年輕時(shí)尚。新車還搭載了Cloudrive智云娛樂行車系統(tǒng)，此外還配備了6.5英寸中控觸摸屏幕、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及定速巡航系統(tǒng)，讓你在駕車時(shí)更加舒適的同時(shí)也更便捷。

奇瑞瑞虎3即將于5月15日上市，而近日我們從官方渠道獲得了該車的參數(shù)配置信息，其上市后將會提供6款車型選擇，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間和現(xiàn)款瑞虎接近。從目前我們掌握的配置信息來看，瑞虎3在配置方面相比現(xiàn)款瑞虎有了一些升級，其中全系標(biāo)配了多功能方向盤和大燈高度調(diào)節(jié)功能，而CVT自動(dòng)擋車型均配備定速巡航功能，頂配的豪華型還使用了一款6.5英寸的觸摸屏，并具有導(dǎo)航功能。在安全配置上，瑞虎3全系標(biāo)配前排雙氣囊和倒車?yán)走_(dá)，頂配車型則額外配備有側(cè)氣囊和倒車影像功能。另外在車身尺寸方面，瑞虎3的長寬高依次為4420/1760/1670mm，軸距達(dá)到2510mm，最小離地間隙為190mm。

瑞虎3有自動(dòng)檔位。瑞虎3自動(dòng)變速器型號包括：瑞湖32010、瑞湖Dr2.0AT豪華型、2.0AT舒適型和瑞湖32009款。瑞虎3自動(dòng)擋車型是一款十分適合家用的經(jīng)濟(jì)型小型SUV，在同級別車型中性價(jià)比表現(xiàn)不俗，很值得考慮。瑞虎3在配置上，全系列標(biāo)配ESP、17英寸輪轂、恒速巡航、多功能方向盤、轉(zhuǎn)向照明輔助、制動(dòng)輔助、HHC智能坡道輔助、超速提醒等功能，安全到位。在外觀上，細(xì)節(jié)的提升使整個(gè)身體更加精致。車身四周裝飾有車身畫，造型精致時(shí)尚。

1通過溫度警示燈首先瑞虎3中控屏幕上可以看見車內(nèi)溫度以及車外溫度。鑰匙在ON檔（未起動(dòng)）時(shí)該警示燈亮起，將進(jìn)行自檢數(shù)秒，冷卻液溫度正常該警示燈熄滅。若冷卻液溫度高于設(shè)定值，該警示燈閃爍。出現(xiàn)以上情況，必須立即將車停在安全區(qū)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液液面，并按規(guī)定添加冷卻液，并檢查散熱器表面是否清潔、有沒有影響散熱器通風(fēng)的遮擋物。發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)時(shí)，冷卻系統(tǒng)處于高溫高壓狀態(tài)，因此，務(wù)必在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，方可打開膨脹箱蓋。切勿觸碰散熱器風(fēng)扇。2水溫表正常參數(shù)然后需要注意的是奇瑞瑞虎3水溫表C為低溫（60℃），h為高溫（110℃），2-4格為正常范圍。

奇瑞瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)正常。每個(gè)型號的發(fā)動(dòng)機(jī)都有它對應(yīng)的怠速轉(zhuǎn)速，以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。汽車怠速轉(zhuǎn)速在冷車和熱車狀態(tài)都會有差異，一般熱車情況下工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)。而冷車狀態(tài)下，汽車啟動(dòng)后需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入正常的工作環(huán)境，所以冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會自動(dòng)多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入適合的溫度。主要表現(xiàn)為冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會比較高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定值后，怠速就會降低到正常值。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況之一，所以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過高或者過低。過高會使油耗增加，過低會使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

奇瑞瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)正常。每個(gè)型號的發(fā)動(dòng)機(jī)都有它對應(yīng)的怠速轉(zhuǎn)速，以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。汽車怠速轉(zhuǎn)速在冷車和熱車狀態(tài)都會有差異，一般熱車情況下工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)。而冷車狀態(tài)下，汽車啟動(dòng)后需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入正常的工作環(huán)境，所以冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會自動(dòng)多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入適合的溫度。主要表現(xiàn)為冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會比較高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定值后，怠速就會降低到正常值。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況之一，所以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過高或者過低。過高會使油耗增加，過低會使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

瑞虎3每2年或2萬公里更換防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點(diǎn)，不受季節(jié)及地域的影響，冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是防凍液的指標(biāo)。瑞虎3的長寬高分別是4420mm、1760mm、1670mm，軸距是2510mm，最小離地間隙是190mm。瑞虎3搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，最大功率是85千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6150轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛和橫向穩(wěn)定桿，后懸掛是雙連桿式獨(dú)立懸掛和橫向穩(wěn)定桿，輪胎規(guī)格是215/60R17。

奇瑞瑞虎3配置有：ESP、胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、行車記錄儀、四門電動(dòng)門窗、ABS等。以2020款瑞虎3百萬全球版1.5L手動(dòng)時(shí)尚型為例，其車身尺寸是：長4420mm、寬1760mm、高1670mm，軸距為2510mm，最小離地間隙為190mm，油箱容積為55l，行李箱容積為550l。2020款瑞虎3百萬全球版1.5L手動(dòng)時(shí)尚型搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是85kw，最大扭矩是143nm，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是雙連桿獨(dú)立懸架。