1、所以，以大眾侃車來(lái)看，在軸距和造型非常接近的情況下，瑞虎7和PRO版本之間的抉擇，完全取決于消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的喜好上。2、新瑞虎7此次共提供兩種動(dòng)力版本，分別是搭載5T+6MT/CVT的普通版和6T+7DCT的PRO版本，其中5T版本的最大馬力156匹，峰值扭矩230?！っ?。3、首先還是來(lái)說(shuō)說(shuō)全新奇瑞瑞虎7 PRO和瑞虎7的區(qū)別，除了配置上瑞虎7 PRO更豐富之外，最大的區(qū)別在于動(dòng)力，瑞虎7搭載5T+CVT/6MT動(dòng)力組合，而瑞虎7 PRO則搭載的是6T+7DCT動(dòng)力。4、而全新一代瑞虎7 PRO則更加激進(jìn)，搭載了奇瑞最新的6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更好，并且配置也更高，價(jià)格當(dāng)然也更高，所以對(duì)于15萬(wàn)元價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，顯然全新一代瑞虎7 PRO會(huì)更能帶來(lái)豪華感。5、從結(jié)果來(lái)看，瑞虎7全系車型的工信部油耗參考值為8-9L/100km，而博越Pro除了入門(mén)款5T三缸手動(dòng)擋版本能做到3L/100km，其他版本都在2-5L/100km。

我是覺(jué)得瑞虎7比較好一點(diǎn)：瑞虎7外觀設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多浮夸設(shè)計(jì)，多了幾分硬朗的線條。廠商指導(dǎo)價(jià)79-109而瑞虎5x設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)潔大氣、車身超流線型又具有較高的實(shí)用性。第二，從空間方面考慮。毫無(wú)疑問(wèn)，瑞虎7的空間會(huì)比5X有更好的表現(xiàn)。畢竟，軸距和尺寸的差異就在于此。如果你在意空間表現(xiàn)，肯定應(yīng)該先選瑞虎7。第三，從價(jià)格方面考慮。瑞虎7和瑞虎5x汽車相比個(gè)人認(rèn)為還是瑞虎7好一些，瑞虎7高一個(gè)級(jí)別，車子空間方面相對(duì)更寬敞，舒適性更好一些。

1、近日，瑞虎7新增車型正式上市，售價(jià)為198萬(wàn)元。新車保留了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)，主要在配置上進(jìn)行升級(jí)調(diào)整。據(jù)悉，該車是奇瑞專門(mén)針對(duì)新零售渠道推出的車型，同時(shí)也支持傳統(tǒng)4S店的預(yù)定。2、日前，我們從奇瑞官網(wǎng)獲悉，旗下瑞虎7新增了一款5T FLY款 商務(wù)專供版國(guó)六車型，售價(jià)為198萬(wàn)元。新車整體延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要在配置上有所調(diào)整。3、近日，我們從相關(guān)渠道了解到了奇瑞汽車官方消息，旗下瑞虎7新增一款5T FLY款 商務(wù)專供版國(guó)六車型，售價(jià)為198萬(wàn)元。新車外觀設(shè)計(jì)采用了老款車型造型，相對(duì)配置上進(jìn)行了一定優(yōu)化。

1、瑞虎7 PRO全系共三款車型，車型筆者推薦的是6T DCT 勁PRO車型，屬于中配車型，預(yù)售價(jià)為139萬(wàn)元，相比低配車型貴出20萬(wàn)元，而低配車型的配置與上面我們所推薦的5T CVT豪華型一致。2、瑞虎7那么好幾個(gè)配置車系，最強(qiáng)烈推薦挑選的便是神行2號(hào)，次之便是神行1號(hào)；2號(hào)和5號(hào)是高配置與高驅(qū)動(dòng)力的二選一，假如你覺(jué)得小朋友才做挑選，那_神行六號(hào)就能兼顧配置驅(qū)動(dòng)力。3、TCI-CVT精英型車型，在外觀配置上擁有C柱四角窗隱私玻璃、外后視鏡電加熱、18英寸輪圈；內(nèi)飾配置上擁有智能電子換檔、ECO/SPORT模式、駕駛席座椅手動(dòng)6向調(diào)節(jié)等更實(shí)用的舒適配置，性價(jià)比更高。4、全新瑞虎7 PRO所搭載6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是完全由奇瑞自主研發(fā)，熱效率能夠達(dá)到41%，不僅能降低動(dòng)能的損失，還能夠降低油耗，對(duì)于看重動(dòng)力且計(jì)較油耗的人來(lái)說(shuō)可謂一舉兩得。5、全新一代瑞虎7自動(dòng)擋車型提供了兩套動(dòng)力總成，分別是5T+CVT和6T+7速雙離合。兩者相比，6T車型優(yōu)勢(shì)更大一些。

預(yù)算有限的話，追求性價(jià)比，瑞虎7超能版要更高。從外觀看，兩車前臉都采用了六邊形的點(diǎn)陣式格柵。瑞虎7PLUS要更加的精致優(yōu)雅，而瑞虎7超能版則顯得干練有力。瑞虎7和瑞虎7plus主要在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上有區(qū)別。區(qū)別如下：外觀差異：瑞虎7PLUS的車尾部分和虎撲7一樣，采用了一體式LED尾燈。此外，瑞虎7PLUS車頂采用雙層疊尾設(shè)計(jì)，時(shí)尚、年輕、更具動(dòng)感。在我看來(lái)，奇瑞瑞虎7plus的整體性能不錯(cuò)，在十萬(wàn)左右的同級(jí)汽車中，這款車的性能還是十分不錯(cuò)的，在我看來(lái)，值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，下面我們就來(lái)一起看看這款車的整體配置吧。懸架系統(tǒng)其實(shí)是最能凸顯瑞虎7 PLUS的“家用”本質(zhì)。底盤(pán)對(duì)坑洼路面以及連續(xù)減速標(biāo)線過(guò)濾得較為徹底，坐墊僅能將路感傳遞給身體，將震動(dòng)沖擊通過(guò)懸架彈簧有效阻隔。懸架的調(diào)校，在舒適與運(yùn)動(dòng)之間，毫不猶豫地選擇了前者。

1、不過(guò)，從全新一代瑞虎7的風(fēng)格來(lái)看，它很明顯是要與瑞虎8有所區(qū)分，前者在設(shè)計(jì)上似乎更迎合年輕人的喜好，而后者明顯是一款更務(wù)實(shí)的車型，所以對(duì)于全新一代瑞虎7而言，它要想避開(kāi)與瑞虎8的同門(mén)相殘，那么就要做好車型的定價(jià)。2、據(jù)銷售人員介紹，全新一代瑞虎7的LED大燈技術(shù)領(lǐng)先于瑞虎8，有效照射距離可達(dá)300米。另外，新車在一些地方預(yù)留了加裝功能的位置，消費(fèi)者可以在購(gòu)車后在不改變車輛外觀的前提下加裝ACC自適應(yīng)巡航、前雷達(dá)、攝像頭等等功能。3、內(nèi)飾部分，全新瑞虎7采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，除了前中控區(qū)域的25英寸中控屏、7英寸液晶儀表外，在下方區(qū)域還增加了一塊控制屏，集成了空調(diào)控制等功能。此外，在中控臺(tái)、門(mén)板上都加入了紅色縫線設(shè)計(jì)，十分具有時(shí)尚感。

瑞虎72020款是一款奇瑞旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為83900元-149800元。目前，瑞虎72020款的官方指導(dǎo)價(jià)為83900元-149800元，我們以瑞虎72020款神行版5TCVT神行1號(hào)為例，據(jù)了解，目前在安陽(yáng)市最高優(yōu)惠幅度為10000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為89900元。下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以瑞虎72020款神行版5TCVT神行2號(hào)為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為108900元，據(jù)了解，目前景德鎮(zhèn)市沒(méi)有什么優(yōu)惠。瑞虎72020款神行版5TCVT神行2號(hào)的官方指導(dǎo)價(jià)為108900元，目前錦州沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)11437元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5380元，最終的全款落地價(jià)為125717元。

1、全合成機(jī)油可以，不過(guò)價(jià)格比較貴，另外一個(gè)機(jī)油要勤換，尤其是在市內(nèi)開(kāi)車比較多的情況下。2、t發(fā)動(dòng)機(jī)適合用5W-30的全合成機(jī)油。以下為擴(kuò)展內(nèi)容：適合系列：（1）殼牌超凡喜力系列適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。3、T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作環(huán)境上要比自然吸氣的更加惡劣一些，所以對(duì)于潤(rùn)滑油的要求更高，一般情況下都要求用5W-40的全合成機(jī)油，300元/4L以下的機(jī)油基本不能用。

沒(méi)有區(qū)別。奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國(guó)有控股企業(yè)，1997年1月8日注冊(cè)成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理是尹同躍。換是可以的，但是對(duì)于行車參數(shù)或制動(dòng)等方面難以保障準(zhǔn)確性或充足的制動(dòng)力等。每個(gè)輪胎都有一定的質(zhì)量承載以及承載最高時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)，所以引發(fā)如速度表不準(zhǔn)，制動(dòng)有效距離拉長(zhǎng)是肯定的。此外還有其他方面導(dǎo)致的不良。瑞虎3使用215/60r17輪胎。瑞虎3是奇瑞旗下的小型suv。瑞虎3總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩116馬力，143?！っ?。

1、與上述異響問(wèn)題相比，排名第四位的“車身生銹”問(wèn)題則相當(dāng)突兀，解決起來(lái)難度更高、對(duì)車輛整體性造成的影響更大。2、首先可以肯定的是，這款車首先問(wèn)題絕對(duì)是質(zhì)量原因，因?yàn)樯P的位置都是一些不容易發(fā)現(xiàn)的地方，什么中控臺(tái)內(nèi)部、轉(zhuǎn)向柱等等，這些如果沒(méi)有仔細(xì)查看根本無(wú)法發(fā)現(xiàn)。3、款奇瑞瑞虎7還會(huì)生銹的但是沒(méi)有那么嚴(yán)重了：從去年開(kāi)始瑞虎7的“生銹門(mén)”不僅對(duì)車主甚至對(duì)一些準(zhǔn)車主們都造成了一定的影響銷量數(shù)據(jù)很直觀的反映了這一切。有的車主剛提新車沒(méi)幾個(gè)月就出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向柱生銹的現(xiàn)象。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，最好在引擎蓋下貼一層高級(jí)的吸音泡沫聲學(xué)材料，這樣不僅可以吸收和消耗大量的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還可以抑制引擎蓋的震動(dòng)，阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，從而保護(hù)漆面免受高溫傷害。其實(shí)從高速表現(xiàn)來(lái)看，瑞虎7高速噪音的主要來(lái)源還是輪胎噪音。在100km/h的速度下，風(fēng)噪很弱。如果未來(lái)消費(fèi)者愿意自費(fèi)升級(jí)更安靜的輪胎，奇瑞瑞虎7的噪音性能肯定會(huì)有所提升。平常有機(jī)會(huì)就去跑一炮高速6百公里就好，起步加速提高轉(zhuǎn)速（3-4千轉(zhuǎn)左右），7000-10000公里定期更換全合成機(jī)油，20000公里左右更換空濾和汽濾，50000公里左右更換火花塞，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是可以最大限度得以發(fā)揮的。沙發(fā)說(shuō)的是通用情況，然而并不適用于虎7?；?這個(gè)0的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老，起步噪音大，加速噪音大，說(shuō)白了轉(zhuǎn)速在1200左右時(shí)，噪音大，1500左右時(shí)好一些，1700~2200左右時(shí)噪音大點(diǎn)。

1、在100km/h的速度下，風(fēng)噪很弱。如果未來(lái)消費(fèi)者愿意自費(fèi)升級(jí)更安靜的輪胎，奇瑞瑞虎7的噪音性能肯定會(huì)有所提升。綜合來(lái)看，我們發(fā)現(xiàn)瑞虎7在60km/h以下時(shí)，噪音表現(xiàn)出色，主觀上沒(méi)有察覺(jué)到各種噪音。2、我們用分貝儀測(cè)試了 奇瑞 瑞虎7 在附近車少的筆直高速公路上的噪音水平。我們的測(cè)試速度分別為90公里/小時(shí)、100公里/小時(shí)和120公里/小時(shí)。風(fēng)噪聲、輪胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲將共同增加車內(nèi)的噪聲水平。3、其實(shí)從高速表現(xiàn)來(lái)看，瑞虎7高速噪音的主要來(lái)源還是輪胎噪音。在100km/h的速度下，風(fēng)噪很弱。如果未來(lái)消費(fèi)者愿意自費(fèi)升級(jí)更安靜的輪胎，那么瑞虎7的噪音性能肯定會(huì)有所提升。4、可以發(fā)現(xiàn)，在同樣的測(cè)試環(huán)境和條件下，瑞虎7的車內(nèi)噪音表現(xiàn)全面好于別克的新英朗。

一是4月上市的星途，僅賣出了1758輛。而曾經(jīng)月銷過(guò)萬(wàn)的瑞虎7銷量也不盡如人意，瑞虎3全系加上瑞虎7一共才賣出4500輛，瑞虎7估計(jì)也就兩千輛左右。那么，這兩款車型究竟敗在何處，為何銷量平平。根據(jù)星途TX/TXL的售價(jià)來(lái)看，用物超所值來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò)。但無(wú)奈被奇瑞寄予厚望的星途銷量實(shí)在有些不盡人意。就拿6月銷量來(lái)說(shuō)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，奇瑞星途TX、TXL實(shí)現(xiàn)銷量為1758輛。今年推出以來(lái)，這款車型銷量為5586輛。但對(duì)于奇瑞自身發(fā)展來(lái)說(shuō)，星途LX5T的入市，必然會(huì)成為奇瑞品牌發(fā)展的潛在羈絆。瑞虎7作為奇瑞SUV體系中與瑞虎8同樣重要的產(chǎn)品，承擔(dān)著提升銷量的重任。從城市SUV市場(chǎng)分析，來(lái)自友商的競(jìng)品壓力還是不小的。

1、先說(shuō)自動(dòng)檔車的起步，不少朋友起步給油太少，這樣沒(méi)必要，其實(shí)也不好。 自動(dòng)檔車的帶擋滑行最省油。加油到適當(dāng)時(shí)候，松掉油門(mén)，這時(shí)候的瞬時(shí)油耗為0 ，而且根據(jù)行駛狀況可以保持很長(zhǎng)時(shí)間。2、減少汽車負(fù)重 如果負(fù)重減輕了，油耗自然也會(huì)減輕一點(diǎn)。所以像一些沒(méi)多少用處的東西，就不要往車上放了。3、打開(kāi)所有車門(mén)進(jìn)行降溫。 高溫天氣車輛內(nèi)放置物品禁忌： 為了安全，易燃易爆的物品絕對(duì)不能放，比如打火機(jī)； 車內(nèi)不要放碳酸飲料及礦泉水，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬以后飲用的話對(duì)身體不好； 車內(nèi)的香水也先撤掉吧。4、奇瑞瑞虎7油耗高可能有以下幾種情況：火花塞老化：汽油燃燒不充分。輪胎出故障：輪胎磨損輪胎壓力不足。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板出場(chǎng)時(shí)安裝的有，塑料的。底盤(pán)裝甲出場(chǎng)也已經(jīng)噴涂了。個(gè)人覺(jué)得沒(méi)必要了。2、裝甲：說(shuō)明書(shū)上有專門(mén)的說(shuō)明，新車自帶地盤(pán)防銹，官方不建議自行做防銹處理。護(hù)板：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，如果只在城市，沒(méi)必要安裝，如果偶爾會(huì)有鄉(xiāng)下或者砂石路，建議安裝一個(gè)護(hù)板。3、有必要。新車買(mǎi)來(lái)有必要做底盤(pán)裝甲，以橡膠型材料的底盤(pán)裝甲來(lái)說(shuō)，車輛具有完好的底部防護(hù)能大大降低車內(nèi)的噪音，讓車主能夠舒適行車，建議車主根據(jù)實(shí)際情況和使用環(huán)境進(jìn)行選擇。4、底盤(pán)護(hù)板有必要裝的。汽車底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車底盤(pán)防撞防銹隔音（\UNDERCOATING\底漆），一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。

新車長(zhǎng)寬高為4500x1842x1746mm，軸距為2670mm，與現(xiàn)款瑞虎7是一致的，對(duì)比哈弗H宋Pro、博越這些同級(jí)別車型，在伯仲之間。經(jīng)過(guò)多年的打磨，哈弗H6的外觀變得更加運(yùn)動(dòng)。獨(dú)特的線條感讓H6看起來(lái)與眾不同。中國(guó)網(wǎng)寬大的鍍鉻裝飾條讓H6看起來(lái)硬核。自然，安全系數(shù)是毋庸置疑的。與發(fā)動(dòng)機(jī)罩齊平的大燈更加銳利。不過(guò)這里需要額外說(shuō)明的是，哈弗H6也分為第三代哈弗H6和哈弗H6 國(guó)潮版兩個(gè)車系，本次主要對(duì)比的是前者，價(jià)格區(qū)間為159-170萬(wàn)元。對(duì)于智能配置，向來(lái)都是自主品牌的一大優(yōu)勢(shì)，而全新一代瑞虎7也充分考慮了年輕用戶對(duì)車機(jī)娛樂(lè)性和實(shí)用性的雙重需求。看你需求。看中配置哈弗肯定占優(yōu)，看中機(jī)械瑞虎7絕對(duì)不差。內(nèi)外飾屬于奇瑞通病，逐步改善中。家里17款虎7裝配工藝沒(méi)有問(wèn)題配置基本齊全，操控很流暢，駕駛輕松。

1、當(dāng)然，除了7座版本，奇瑞瑞虎8還有五座的版本可供選擇。值得說(shuō)道的是其中間座椅支持前后滑動(dòng)，使得空間靈活的度更一步的加強(qiáng)。奇瑞瑞虎8的空間實(shí)用性是瑞虎7無(wú)法比擬的。毫無(wú)疑問(wèn)，從空間實(shí)用性，性價(jià)比各個(gè)方面來(lái)看。2、瑞虎8略顯成熟穩(wěn)重，年齡層明顯要比瑞虎7往上提，瑞虎7更年輕，只要你不對(duì)尺寸空間非常注重，在我看來(lái)瑞虎7要更適合年輕人，況且空間在瑞虎7身上絕對(duì)夠用，像我183cm的身材都綽綽有余，舒適性也不亞于瑞虎8。3、可以，值得。新款瑞虎8在設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了年輕化的調(diào)整，是由前寶馬知名汽車設(shè)計(jì)師凱文·萊斯（Kevin Rice）領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成的。新車前臉部分采用了全新的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，在兩側(cè)除了最低配車型之外，其余車型均配備了LED大燈。

外觀上，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO造型上沒(méi)有太大差別，瑞虎7采用了“峰格設(shè)計(jì)理念”，點(diǎn)陣式的星河前格柵非常時(shí)尚，矩陣式LED大燈炯炯有神，視覺(jué)效果非常好。全新一代瑞虎7上市之后，有瞬間種草虎7的，也有很多噴的，我想說(shuō)一下我從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)綜合體驗(yàn)之后的感受，通過(guò)這次的綜合體驗(yàn)，它給我最直觀的感受就是，年輕時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。從全新一代瑞虎7帶來(lái)的靜態(tài)表現(xiàn)看，無(wú)論是在視覺(jué)還是在觸覺(jué)上，他都做到了同級(jí)領(lǐng)先的水準(zhǔn)，顯得更有高級(jí)感。小紅虎的外觀此處不再說(shuō)太多了，畢竟是品牌設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，再差也不會(huì)差到哪里去，而且我買(mǎi)車就是沖著咱們虎7的顏值去的，擺在這里大家自行欣賞。四十五度角的角度還不錯(cuò)，這樣看會(huì)很顯腰線感。相比上代車型，全新一代瑞虎7的車廂布局同樣是變化巨大，帶來(lái)耳目一新的感覺(jué)。環(huán)抱式寬體駕艙給人較為新穎的體驗(yàn)，中控臺(tái)運(yùn)用大量的平直線條讓車廂看起來(lái)更寬闊。山路性能表現(xiàn)出色，懸架舒適度好評(píng) 本次圈哥試駕的是全新一代瑞虎7頂配版本，也就是99萬(wàn)元那款，搭載的是一臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩為230Nm，與之匹配的是CVT變速箱。

首次保修里程5000公里，保養(yǎng)間隔5000公里。廠家優(yōu)惠政策：1免費(fèi)保養(yǎng)(免費(fèi)保養(yǎng)包括：機(jī)油、機(jī)油濾材/工作時(shí)間)更換機(jī)油機(jī)濾，進(jìn)行小保養(yǎng)需要354元。首保里程：5000公里，保養(yǎng)間隔：5000公里/次；廠家優(yōu)惠政策：1免費(fèi)保養(yǎng)(免費(fèi)保養(yǎng)包括：機(jī)油、機(jī)油濾材/工時(shí))更換機(jī)油機(jī)濾和進(jìn)行小保養(yǎng)只需要354元。隨著里程(公里)的增加，6萬(wàn)公里的常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用為5676元。建議奇瑞瑞虎7的保養(yǎng)周期為5000公里，其中首次保養(yǎng)免費(fèi)。奇瑞瑞虎7行駛里程達(dá)到10000公里時(shí)，需要進(jìn)行兩次保養(yǎng)。10000公里的常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用為354元(含工時(shí))。但是，一旦車輛有任何其他部件需要更換或維修，車主需要自費(fèi)維修。空氣體濾清器，汽油濾清器，空調(diào)節(jié)濾清器，變速箱油，火花塞，剎車油，防凍液等?？們r(jià)，更換機(jī)油濾清器小保養(yǎng)354元。6萬(wàn)公里的日常維護(hù)總費(fèi)用為5676元。文中給出的數(shù)據(jù)僅供參考。具體價(jià)格請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?S店或汽配店。

1、價(jià)格方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的官方售價(jià)區(qū)間為99-119萬(wàn)元，哈弗H6的官方售價(jià)區(qū)間為30-110萬(wàn)元，單從價(jià)格來(lái)看，全新一代瑞虎7的售價(jià)更親民。2、與H6內(nèi)飾的科技感相比，Tiggo7更溫暖、更豪華。真皮包裹的多功能方向盤(pán)，舒適性非常好。中控采用皮革包裹，質(zhì)感更是不提。最引人注目的應(yīng)該是中控上巨大的彩色屏幕，它會(huì)為你枯燥的駕駛增添很多有趣的娛樂(lè)。3、從造型上來(lái)說(shuō)，哈弗H6也會(huì)比瑞虎7顯得更為修長(zhǎng)一些，時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感都做得不錯(cuò)。4、瑞虎7好，國(guó)內(nèi)做汽車的目前掌握核心技術(shù)的就包括奇瑞，而且奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)是最好的。瑞虎7使用的5T發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒熱效率已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。