已買(mǎi)車(chē)的車(chē)友看看，有關(guān)自動(dòng)檔駕駛方法問(wèn)題交流?。。?？

3 回答
2019-05-14
chinman

哈哈，樓主，看你那么愛(ài)護(hù)車(chē)，我來(lái)說(shuō)說(shuō)。其實(shí)DCT跟CVT差不多，也要愛(ài)護(hù)，我的奇瑞E51.8LCVT開(kāi)了8萬(wàn)多公里，依然加速有勁，跑高速風(fēng)馳電掣，還是平時(shí)使用中要注意保護(hù)自動(dòng)變速箱。1.很簡(jiǎn)單，我一般等紅燈不管長(zhǎng)短，都掛空擋，拉手剎；2.起步是稍深踩一下油門(mén)，然后松開(kāi)，再踩油門(mén)，這樣就提速上去了，紅綠燈起步很多車(chē)都被我拉下很遠(yuǎn)。3.山路下陡坡虎8有陡坡緩降，我的E5沒(méi)有，我就換到M檔，用D1或D2檔下坡，有時(shí)坡太陡就換到L檔，根本不用踩剎車(chē)。4.遇到緊急情況有一定距離急剎車(chē)時(shí)可以掛到M檔，連續(xù)減檔，從D5或D6下拉降至D2或D1，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靠近停車(chē)點(diǎn)時(shí)就踩剎車(chē)。5.上陡坡可以弄到M擋，以D1或D2爬坡，這樣會(huì)輕松些，少耗點(diǎn)油。6.彎彎曲曲的山路，行車(chē)速度不高時(shí)可切換到M擋，以D2--D4行駛，這樣比直接掛D擋要好。DCT開(kāi)法也類似的，給沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的車(chē)友參考，這樣操作DCT也不容易開(kāi)壞。

想問(wèn)真實(shí)的h6車(chē)主，這車(chē)質(zhì)量怎么樣？

8 回答
2019-05-13
chz88

哈弗H6品控還是不錯(cuò)的，我的三年車(chē)除正常保養(yǎng)換件外，燈泡子都沒(méi)有換過(guò)一個(gè)，就不要說(shuō)其他的了，幾十個(gè)月的連續(xù)銷冠是有道理的

帝豪gS跟瑞虎8選哪個(gè)好？

7 回答
2019-04-30
汕頭振業(yè)

奇瑞賣(mài)幾輛車(chē)，和奇粉有一毛錢(qián)關(guān)系?奇瑞給提成嗎？奇瑞破產(chǎn)也是奇瑞股東操心的事情，奇粉只關(guān)心車(chē)子性價(jià)比和廠家是否糊弄消費(fèi)者。

瑞虎7銷量為何如此之差？

7 回答
2019-04-30
hhz21

粗看了下，上面的一個(gè)都沒(méi)說(shuō)對(duì)。因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)放緩，合資車(chē)價(jià)格下壓嚴(yán)重，一大批已經(jīng)下壓到瑞虎7的指導(dǎo)價(jià)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)喪失，銷量下滑在所難免。前兩天有個(gè)朋友看車(chē)，別克英朗價(jià)格已經(jīng)下壓到7萬(wàn)多，這叫國(guó)產(chǎn)怎么活啊，所以，國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽，沒(méi)有真功夫的整車(chē)廠必將倒閉一大批，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，保留5家就完全夠了，不然走不上國(guó)際市場(chǎng)和外國(guó)直接競(jìng)爭(zhēng)。

轉(zhuǎn) 預(yù)售僅10萬(wàn)起，瑞虎8這張牌奇瑞想如何打？

2 回答
2019-04-29
諾諾小南瓜

在我看來(lái)，瑞虎8的真正對(duì)手，是吉利博越、榮威RX5、哈弗H6這樣的緊湊型SUV。因?yàn)樗膬r(jià)格是直指這幾款車(chē)型的。利用錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，瑞虎8作為后來(lái)者，就具有了更大空間的優(yōu)勢(shì)（因?yàn)樗牡诙趴梢郧昂笳{(diào)節(jié)，所以它的空間不僅是大，還非常的靈活）。null另外，奇瑞為了增加瑞虎8的競(jìng)爭(zhēng)力，還在很多方面下了血本。在科技方面，瑞虎8有全液晶的儀表，高度智能化的中控系統(tǒng)，不僅具有安卓、蘋(píng)果手機(jī)互聯(lián)以及32種方言自然語(yǔ)音控制，另外它還和智能家居實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，通過(guò)手機(jī)APP、智能家居，都可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制。null還有，在主動(dòng)安全上，瑞虎8還是國(guó)內(nèi)首批搭載博世9.3車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型，相比9.1版本反應(yīng)更加迅速。而且注意的是，瑞虎8還全系標(biāo)配坡道起步輔助、EPB電子駐車(chē)、Autohold自動(dòng)駐車(chē)。從空間、科技和安全配置上我們都可以看出，瑞虎8的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)非常強(qiáng)。結(jié)語(yǔ)我覺(jué)得，在瑞虎8上，奇瑞可以算是破釜沉舟，誓要做成爆款。為此，創(chuàng)造了一個(gè)緊湊型的新興細(xì)分市場(chǎng)，為瑞虎8一展拳腳提供了騰挪的空間。我個(gè)人覺(jué)得，用戶「更大空間、更高性價(jià)比、更加均衡的各項(xiàng)性能」的需求本質(zhì)并沒(méi)有發(fā)生變化，只是需求本身在不斷升級(jí)。從這個(gè)角度來(lái)看，我很看好瑞虎8的未來(lái)前景。